電廠安全監(jiān)管主管年度述職報告

時間:2023-05-05 03:12:38 年度述職報告 我要投稿
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電廠安全監(jiān)管主管年度述職報告范文

尊敬的各位領導:

電廠安全監(jiān)管主管年度述職報告范文

  非常感謝您們給我這個競聘的機會,在此我再次感謝大家。ň瞎

  我叫,歲,大專文憑;年月畢業(yè)于學校,分配至電廠后分別從事鉗工、車工,電氣運行正值、運行班長等工作。

  在工作中歷練,在學習中成長。不同的工作崗位和工作環(huán)境,造就了我不怕臟,不怕累,任勞任怨的工作作風;嚴于律己,一絲不茍,精益求精的工作態(tài)度;遇事勤思考,善分析,刻苦鉆研的工作勁頭;講團結,識大體,顧大局的人生觀意識。這些都離不開領導、同事的關心、信任和幫助。

  努力就有收獲。公司成立以來,在工作和學習上我取得了一些進步:

  1、帶領斗輪機5人小組,在1機組168期間,在未經培訓,指導的情況下,攻克技術難關,順利完成1機組安全運行上煤任務,未造成一次空倉;并總結安全操作經驗,傳授和培訓其他斗輪司機。

  2、迅速組建因1機組168期間運行方式改變而拆分的運二班體制,制定和完善相關制度;并聚全班之力,總結煤倉搭橋消除方法及措施,得到部門認可,推廣至今。

  在這些經驗、成績和我不懈努力工作下,我堅信能夠勝任“部安全主管”這個崗位。下面我談一下對本部門安全生產的一些思路和想法:

  一,首先,是對安全生產的認知。

  安全生產是電力企業(yè)的生命線,他關系著企業(yè)員工的切身利益和企業(yè)自身發(fā)展。大家知道,我們廠是超臨界機組,無粉倉,加之地方煤、火車煤煤質復雜;落煤管易堵,煤倉愛撘橋;斗輪機又是上煤、卸煤、存煤的瓶頸所在;燃輸工作戰(zhàn)線長,運行方式復雜,多工種交叉作業(yè),基建尾工遺留隱患缺陷較多;人員方面,協工多,安全教育培訓相對滯后,時刻都考驗著部門安全生產。面對嚴峻局面,我們只有理清思路,對癥下藥,才能更安全、高效、順利的完成部門安全生產任務。

  二,完善部門安全制度,落實安全責任

  以國家安全法律法規(guī),電力生產行業(yè)規(guī)章制度為基準,根據部門自身崗位特性補充、細化和完善安全制度,提高全員安全意識,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理。”的方針,認真落實安全責任,先分區(qū),劃出安全生產區(qū)域;再分層,確認安全負責人,最后分級層層落實到個人。

  三,安全文化建設

  1.安全管理人性化

  我們處理和糾正、制止不安全事件的發(fā)生應多元化,人性化,考核不是目的,只是手段,真正的目的是讓被考核人知道安全生產的重要性,所以多從關心員工生命和家庭幸福入手,以人為本,抓安全,抓教育,引導和營造人人講安全的文化氛圍。

  2.安全宣傳、教育常態(tài)化

  堅持不懈安全宣傳、教育常態(tài)化,時時灌輸“安全大于天”的安全理念,讓每位職工心中從“要我安全”到“我要安全”的安全意識轉變,增強安全責任心,克服僥幸心理,杜絕習慣性違章,提高安全防范意識。

  對不同工種和崗位的安全教育要有針對性和指向性,認真做好安全日,事故預想,技術問答等基本安全活動教育工作,大力開展和宣傳安全生產重要性,認真學習上級下發(fā)的安全文件精神,分析事故案例,避免走過場,應付檢查,流于形式。

  3.安全操作標準化

  燃輸工作多為多工種交叉作業(yè),危險因素相互作用,相互關聯,將每個工種操作工序分解、細化,制定標準化作業(yè)方式,讓操作人員熟悉和掌握每個工作步驟及相關安全措施,能很大程度上降低因人為因素而造成的安全事件,杜絕事故發(fā)生。

  4安全監(jiān)管全面化。

  安全監(jiān)管不是一個人的事,是部門上上下下所有職工的責任,鼓勵員工勇于對發(fā)生在身邊的不安全事件進行揭發(fā),發(fā)現安全隱患,設備缺陷及時匯報,并給予相應獎勵。部門上下一心,加大監(jiān)管力度,做到安全人人抓,事事有人管,監(jiān)督工作橫到邊,縱到底,不留死角的良好局面。這樣才能杜絕安全事故發(fā)生,確保安全生產順利進行。最后,我堅決服從公司領導,部門領導的安全生產統一部署,努力學習提高自身綜合素質,虛心接受領導、同事的批評指導,認真干好安全生產工作。

  謝謝大家!我的述職完畢。

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