安全培訓管理制度
在日常生活和工作中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的安全培訓管理制度，希望能夠幫助到大家。
安全培訓管理制度1
1、公司中基層管理人員、班組長和工程項目負責人等、各級專兼職安全生產管理人員必須經過培訓并考核合格，持證上崗。
2、擔負各級危險作業(yè)生產許可審批和監(jiān)護的人員（如：動火審批、監(jiān)護；涂裝作業(yè)審批、監(jiān)護；可燃性氣體測爆、測氧；密閉有限空間作業(yè)、審批、監(jiān)護等）都必須經培訓并取得審批、監(jiān)護資格證書后方可任職。
3、國家和船舶行業(yè)規(guī)定的特種作業(yè)人員，包括電工操作、電焊、氣焊與氣割、起重機械指揮、起重機械作業(yè)、企業(yè)內機動車駕駛、涂裝作業(yè)、壓力容器作業(yè)、壓力管道作業(yè)、電梯作業(yè)、船用高空吊藍作業(yè)、�；废嚓P作業(yè)、有毒有害有限空間作業(yè)、腳手架搭設作業(yè)等，應按照規(guī)定，必須經培訓考核合格，取得相關培訓機構頒發(fā)的特種作業(yè)操作證后，方可上崗，并按期復訓。
4、新進入公司的從業(yè)人員上崗前必須經三級安全教育（公司級、部門級、班組級），經各級考核合格才能安排上崗，同時各級教育必修進行規(guī)范的記錄。
5、凡變換工種崗位或離崗達3個月重新回到原崗位的人員、以及員工因工負傷歇工天數(shù)超過3個月后返崗的`，應接受轉崗和復崗二、三級安全教育，由用工部門負責實施。
6、凡采用新工藝、新技術、新材料、新設備和生產新產品時，應對參與生產管理和作業(yè)人員進行相應新施工工藝安全操作規(guī)程，風險辨識和應急防范措施的安全教育。
7、外協(xié)服務工作人員，須由相關部門指定專人負責相應的安全教育；臨時參觀、學習和指導的人員，須經接待部門進行相關安全教育；船東、船檢人員，由總經辦負責組織，由安環(huán)部定期進行安全教育。
8、生產班組在每日班前會、每周安全學習時應對全體組員進行作指出業(yè)前日常安全教育，開展危險預知活動，由班組長在布置當天生產工作任務的同時進行安全交底，并明確分工及安全負責人，檢查個人勞動防護用品（具）佩戴是否正確完好。班前會或班組安全活動應有相應的臺帳記錄。
安全培訓管理制度2
為加強安全工作，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少訓練事故，保證正常訓練，制定本制度。
一、安全組織
1、學校建立安全領導小組
2、安全領導小組職責
�。�1）開展各種形式的安全教育
�。�2）負責安全工作的日常管理
（3）處理訓練事故
�。�4）組織實施安全事故
二、安全教育
1、開展多種形式的安全教育。學校訓練隊教練員應提高隊訓練安全工作的認識，經常進行安全教育。學校每季度集中進行一次安全教育，訓練隊每月進行一次安全教育，教練員每天進行一次安全教育。
2、安全教育的內容。安全教育貫徹預防為主的原則，具體內容包括：
（1）道路交通安全法律法規(guī)；
�。�2）交通、公安部門關于安全訓練的有關規(guī)定；
�。�3）安全訓練知識；
�。�4）訓練事故分析。
三、安全措施
1、按國家規(guī)定對教練車進行維護和檢測。
2、按規(guī)定對教練車進行報廢和更新，報廢車不能做教練車。
3、教練車的.副制動踏板、副加建踏板、副后視鏡、副離合器踏板要齊全有效。
4、每臺車配備一個滅火器，要定期檢查和更新。
5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員協(xié)助教練員做好安全工作。
6、停放時教練車集中停放，關好門窗鎖好車門后，車鑰匙統(tǒng)一交到門衛(wèi)集中保管。
7、訓練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓練。
8、堅持教練車訓練前，訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練。
9、禁止教練員酒后執(zhí)教和學員酒后訓練。
10、嚴格控制外來人員和車輛進入訓練車。
四、安全檢查
1、學校建立安全檢查制度。
2、安全檢查在定期安全教育前進行。
3、安全檢查內容包括：
（1）安全教育和安全預防事故制度落實情況
�。�2）按20%比例抽查教練車，重點檢查轉向，制動等裝置。
�。�3）學員使用安全帶情況。
�。�4）有無違反操作規(guī)程的現(xiàn)象。
�。�5）有無酒后訓練情況。
�。�6）教練車安裝的安全附屬裝置是否有效。
�。�7）教練車是否按規(guī)定的時間和路線在道路上訓練。
（8）有無外來人員和車輛進入教練場。
4、檢查中問題的處理、檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應停訓，調整訓練車輛。
五、事故處理
1、事故處理程序
訓練中發(fā)生事故按照下列程序處理。
�。�1）無論是在訓練場或是在道路上，發(fā)生交通事故后，應保護現(xiàn)場，搶救傷員（移動傷員時應做好標記），并立即向學校、公安、交通部門和急救中心報告。
�。�2）接受事故調查，如實反映事故發(fā)生的經過，并協(xié)助有關部門做好筆錄。
�。�3）協(xié)助有關人員處理事故現(xiàn)場。
�。�4）必要時留下現(xiàn)場證人的姓名和聯(lián)絡電話。
2、事故劃分
�。�1）與其他發(fā)生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以交通公安部門認定為準。
�。�2）獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據(jù)證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
3、事故賠償
（1）賠償費的負擔。按事故實際損失額學校承擔70%，教練員承當30%。
�。�2）賠償程序。訓練中發(fā)生事故，在確定責任呢的基礎上，由保險公司賠償，超過保險公司賠償范圍，或保險公司免賠部分，先由學校統(tǒng)一支付，而后追償教練員應承擔的部分。
六、安全應急預案
1、安質處負責制定安全應急預案。
2、安全應急預案內容包括：
（1）突然出現(xiàn)氣候，訓練中需采取的應急預案措施。
�。�2）發(fā)生重大交通事故時搶救和調整訓練車輛。
�。�3）車輛出現(xiàn)緊急情況時的救助。
（4）其他危及安全情況的處理。
3、安全緊急預案啟動由校長批準。