安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告（精選10篇）
充實(shí)的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落，回顧過去的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，倍感充實(shí)，收獲良多，這時候最關(guān)鍵的一步就是寫實(shí)習(xí)報(bào)告了。那么好的實(shí)習(xí)報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家收集的安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)單位及地址
名稱：廣州地鐵
地址：
公司簡介：
廣州地鐵是中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于1997年6月28日開通。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理，現(xiàn)有1號線（西朗至廣州東站）、2號線（嘉禾望崗至廣州南站）、3號線（機(jī)場南至體育西路和天河客運(yùn)站至番禺廣場）、4號線（黃村至金洲）、5號線（滘口至文沖）、8號線（鳳凰新村至萬勝圍）、廣佛線（西朗至魁奇路）及APM線（林和西至赤崗塔），廣州地鐵總里程到222KM（包括廣佛線廣州段）。而廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度是600公里。
1號線于1993年12月28日正式動工，1997年6月28日起開始試運(yùn)營，首段開通西朗—黃沙段，全線于1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車，標(biāo)志著中國大陸繼北京、天津及上海后，第4座城市建有地鐵系統(tǒng)。
廣州地鐵1號線全線設(shè)有16個車站，分別是：廣州東站、體育中心、體育西路、楊箕、東山口、烈士陵園、農(nóng)講所、公園前、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗，線路全長約18.48公里。其中西朗和坑口是地面車站，其他為地下車站。
1號線隧道由國外設(shè)計(jì)，采用國際標(biāo)準(zhǔn)，沿線設(shè)有多處渡線（存車線），用于當(dāng)前方隧道出現(xiàn)緊急情況時切換至反方向線路行駛或駛離主線路。
二、實(shí)習(xí)時間
20xx年11月30日——20xx年12月22日
第一周：熟悉了解地鐵安檢設(shè)備儀器以及安檢流程。
第二周：觀察學(xué)習(xí)地鐵站管理運(yùn)營的相關(guān)知識。
第三周：了解地鐵站相關(guān)的相關(guān)服務(wù)。
三、實(shí)習(xí)目的
這次參加安檢工作，一則為廣州亞運(yùn)會貢獻(xiàn)一份自己的力量，二則通過這次安檢工作，了解學(xué)習(xí)了地鐵管理運(yùn)營的相關(guān)知識。同時，通過自己的觀察了解，分析其中的物流服務(wù)概況，更好地掌握了自己專業(yè)的知識。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
地鐵作為公路運(yùn)輸?shù)囊环N工具，它不但節(jié)省土地、能源，減少污染、干擾，而且運(yùn)輸快捷，對于大城市，特別是像北京、上海、廣州等這些大城市來說，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要一部分，是不可或缺的一部分。
這次我的實(shí)習(xí)單位廣州地鐵，實(shí)習(xí)地點(diǎn)是廣州地鐵1號線的烈士陵園站。確保安檢工作正常之余，學(xué)習(xí)了解了地鐵車站的工作運(yùn)營管理的相關(guān)知識，了解了地鐵車站的運(yùn)營服務(wù)牽涉到的物流部分。
我實(shí)習(xí)的內(nèi)容可以分成了以下幾個階段：
1、了解熟悉安檢設(shè)備儀器的使用方法和注意事項(xiàng)，掌握安檢的具體流程，了解安檢工作的各種情況處理。
2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應(yīng)用物流知識疏導(dǎo)乘客接受安檢。
3、調(diào)查地鐵車站的便利店服務(wù)。分析造成各個便利店之間顧客量差異的原因。
4、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認(rèn)識對于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。
5、認(rèn)識生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。
五、實(shí)習(xí)體會
光陰似箭，白駒過隙。大約三周的專業(yè)實(shí)習(xí)時間很快過去了，我獲益匪淺，除了對專業(yè)知識在實(shí)際運(yùn)用中有了更好的掌握外，對物流服務(wù)以及企業(yè)運(yùn)營管理也有了更多的體會。
5.1 在途運(yùn)輸可以作為一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力
相信作為一個物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務(wù)成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場的，我們運(yùn)輸工具是選最合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運(yùn)輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
譬如，當(dāng)我們的客戶突然缺貨，需要大批量進(jìn)貨，但倉庫已是緊急使用狀態(tài)，并且一時半刻找不到臨時存儲倉庫，不妨可以考慮下適當(dāng)延長運(yùn)輸路線，增加在途庫存，延緩產(chǎn)品進(jìn)倉時間。這樣，不但可以減輕對倉庫的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產(chǎn)品不進(jìn)倉直接配送。
雖然說，在今天，各個企業(yè)都在苦思著如何降低控制庫存成本，又或者如何實(shí)現(xiàn)“零庫存”，但這對企業(yè)的管理是有高要求的。對于大部分的企業(yè)是難以實(shí)現(xiàn)的，但自建或者租賃倉庫的費(fèi)用相對較高的情況下，適當(dāng)調(diào)整在途庫存，也不是為一個方法。
但必須認(rèn)識到的是，對企業(yè)而言，在途庫存是實(shí)現(xiàn)補(bǔ)給訂貨所必需的。從企業(yè)物流管理的角度來看，在途庫存給供應(yīng)鏈增添了兩種復(fù)雜性：第一，雖然在途庫存不能使用，但它代表了真正的資產(chǎn)；第二，在途庫存存在高度的不確定因素，因?yàn)槠髽I(yè)不知道運(yùn)輸工具在何處，或何時有可能到達(dá)。
5.2 關(guān)于控制的經(jīng)濟(jì)性原則
地鐵的自動售檢票系統(tǒng)，簡稱AFC系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動處理。該系統(tǒng)通常包括自動控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)運(yùn)用。是一個計(jì)程計(jì)時封閉式全自動收費(fèi)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的收費(fèi)原理是通過對乘客的一卡通進(jìn)出站記錄，計(jì)程計(jì)時封閉式全自動收費(fèi)。一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當(dāng)次進(jìn)、出站使用。因?yàn)橐粋�完整的交易過程必須有進(jìn)、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進(jìn)行下一次交易。
但如果某乘客在某個站點(diǎn)進(jìn)去，20分鐘后在同一站點(diǎn)出站，這時候如何去衡量這位乘客是否搭乘了地鐵，是否通過乘坐地鐵到另一站去不出站但和另一個與他通過同樣手段進(jìn)出站的人交換物品呢？
廣州地鐵規(guī)定從同一個站進(jìn)出，收費(fèi)2元。進(jìn)站后160分鐘內(nèi)必須出站。也即是說，在這段時間內(nèi)，在同一個站點(diǎn)進(jìn)出站只收費(fèi)2元。但這是無法避免的，考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費(fèi)旅游的成本更高，控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。
5.3 7—11(7-Eleven)公司的物流啟示
在廣州，無論是在社區(qū)，或是在地鐵車站里，我們都可以看到7—11(7-Eleven)公司的連鎖店。
7—11(7-Eleven)公司目前在全世界200多個國家設(shè)有17000多個分店，是世界上最大的便利連鎖店。7-11的經(jīng)營目的是，在顧客需要的'時候向他們提高需要的產(chǎn)品。公司的主要目標(biāo)之一是，通過區(qū)位、季節(jié)和每天的時間安排，尋求供給與需求的微觀平衡。7-11公司利用區(qū)位、庫存、運(yùn)輸和信息的設(shè)計(jì)和管理來支持這一目標(biāo)。
7-11公司的經(jīng)營策略是：首先是在目標(biāo)區(qū)域采用密集布點(diǎn)，為物流集約化提供可能；其次是建立統(tǒng)一的配送中心，降低成本，提高服務(wù)能力；第三，利用便利連鎖店的網(wǎng)絡(luò)資源，積極參與電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)營銷，使其成為電子商務(wù)的物流渠道；最后，積極采用先進(jìn)的信息技術(shù)改造傳統(tǒng)零售業(yè)，做到快速反應(yīng)，最大程度地滿足顧客需求。
信息技術(shù)化的應(yīng)用，以及統(tǒng)一的配送中心，使得7-11便利店比其他便利店更具優(yōu)勢，也就更有競爭力。
5.4 商品銷售必須考慮客戶采購的物流成本
物料和服務(wù)的采購成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業(yè)的平均采購成本占商品銷售成本的60%以上。企業(yè)的采購戰(zhàn)略對公司的競爭力有著顯著的影響。通過提升供應(yīng)鏈管理水平，在物料和服務(wù)方面，可使采購成本降低6％～12％，運(yùn)輸成本降低5％～10％，各環(huán)節(jié)總體庫存降低10％～30％，供應(yīng)鏈運(yùn)作費(fèi)用降低5％～15％。
如今市場競爭激烈，產(chǎn)品生產(chǎn)周期逐漸縮短，消費(fèi)者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購制造成本，提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。
是故，降低采購成本會是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購是必須考慮到商品采購的物流成本。
采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價(jià)采購和即時即制采購。
如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。
我們知道，地鐵車站的便利店是有羊城通銷售的，并且提供羊城通充值服務(wù)，而地鐵的乘務(wù)室是沒有羊城通銷售和羊城通充值服務(wù)的。也即是說，地鐵運(yùn)營公司將這項(xiàng)業(yè)務(wù)外包給便利店。像7-11便利店、日閱堂和天天洗衣店都是連鎖公司的便利店，接受地鐵運(yùn)營公司的這種業(yè)務(wù)，可以說采購成本是相當(dāng)?shù)�。同時，通過這種業(yè)務(wù)，吸引了顧客，提高了品牌知名度。
5.5 認(rèn)識生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)
現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤源已經(jīng)越來越被社會和企業(yè)所重視，隨著我國第三方物料的快速發(fā)展，越來越多的制造企業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競爭力，將自身非核心業(yè)務(wù)外包，轉(zhuǎn)而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率，在生產(chǎn)物流中物料搬運(yùn)是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運(yùn)是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的鋪助環(huán)節(jié)，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說只要生產(chǎn)線在運(yùn)作，物料搬運(yùn)就存在。
生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物料搬運(yùn)涉及到路徑選擇，各搬運(yùn)區(qū)域搬運(yùn)工具類型選擇、數(shù)量和速度確定、兩銜接點(diǎn)之間物流量的控制等方面。從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)考慮，一個系統(tǒng)包含有多個子系統(tǒng)模塊，一個子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化，并不表示是整個系統(tǒng)最優(yōu)，只有通過從整個系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu)，才是最優(yōu)。
六、總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我不但鞏固了專業(yè)知識，對物流服務(wù)有了更深刻的了解，并且學(xué)習(xí)了其他課外知識，增長了見識，對人生有了新的領(lǐng)悟。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 2
一、實(shí)習(xí)目的
安全技術(shù)檢查簡稱安全檢查，是指在民用機(jī)場實(shí)施的為防止劫（炸）飛機(jī)和其它危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。目前，我國民航安全形勢總體平穩(wěn)，但安全工作面臨新的挑戰(zhàn)，安檢工作在民航安全中就顯得越重要。針對于此，在進(jìn)行了兩年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活，《管理學(xué)基礎(chǔ)》《民航概論》《安全檢查實(shí)務(wù)》《安全學(xué)原理》《機(jī)場緊急事務(wù)處理》《X光圖像識別》《安檢心理基礎(chǔ)》等課程的學(xué)習(xí)，可以說對有關(guān)安檢專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計(jì)理論知識在這里只能成為空談。于是在堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)際的會計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名安檢專業(yè)的學(xué)生，參加了為期一年的專業(yè)實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)時間：
20xx年7月1日—20xx年6月30日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
廣州白云機(jī)場安檢站
四、實(shí)習(xí)部門：
安檢三大隊(duì)一中隊(duì)
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程：
七月份是培訓(xùn)月，在學(xué)校學(xué)到的實(shí)操的實(shí)際操作不符合公司的工作要求了，我們被要求重新學(xué)一遍實(shí)操的順序，所以每天從早上八點(diǎn)練到下午五點(diǎn)；就這樣子的過了三周的時間，這段時間里邊也有在辦理一些入職手續(xù)。這些事都是自己親手完成，不再有老師三申五令地督促你去完成這些事情。企業(yè)在一遍遍地重復(fù)我們的訓(xùn)練不符合他們的要求就不考慮錄用了，我們感覺到昔日學(xué)生的光環(huán)不再，我們都是踏入社會的成年人，凡事得親力親為，要懂得自己要有主動性的學(xué)習(xí)；社會是有競爭的，適者才能生存。
八月份開始，我們以為我們可以上崗工作了，但公司把我們分到部門，部門里邊還有部門的培訓(xùn)。和之前在公司的培訓(xùn)不同的是我是在航站樓里的安檢現(xiàn)場學(xué)習(xí)；跟著現(xiàn)場工作的一些前輩學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我們在學(xué)校學(xué)到的知識只是皮毛，工作的時候技能的實(shí)際應(yīng)用比學(xué)到的理論知識難多的了；簡單的一個引導(dǎo)崗位就得學(xué)會跟旅客溝通，把坐飛機(jī)時候那些物品能帶上飛機(jī)那些不能帶上飛機(jī)都要解析清楚，不然會引起旅客的不滿�！白x萬卷書不如行萬里路”，將理論知識轉(zhuǎn)化成實(shí)踐能力使我們實(shí)習(xí)生迫切需要的。
八月末的時候，我們通過了開崗考試正式走上了工作崗位。上班的第一天就是早上四點(diǎn)鐘起床，五點(diǎn)到位開始工作；由于業(yè)務(wù)不熟悉做什么都不順手，如通道里邊同事之間使用的暗語都不懂，被現(xiàn)場的開機(jī)員武哥大說一頓，但我沒有怨他反而感激他。因?yàn)樗煤蛯W(xué)校不一樣的“罵”的方式快速地教會了我一件件事情，因此我開始懂得了虛心學(xué)習(xí)和不恥下問。
九月份，工作以來第一次查出旅客藏匿火柴，得到了領(lǐng)導(dǎo)的口頭表揚(yáng)，一連興奮了好幾天；但我又發(fā)現(xiàn)了很多老員工因手檢不到位而被停了崗位，所以我的感悟是：一個稱職的員工，不是看他的能力有多少，而是看他的責(zé)任心強(qiáng)不強(qiáng)！
在這個月的工作中，我身邊的同事都待我很好，很認(rèn)真的教我東西。我知道我沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)，所以我什么事都放慢來做，不求快，只求做好，不給同事們添麻煩。同事們都很信任我，讓我獨(dú)自去完成很多事。這讓我覺得我自己不只是個實(shí)習(xí)生，而是他們中的一分子。在這段工作時間里，我發(fā)現(xiàn)自己比以前做事更細(xì)心了，而且做事也更有條理，更獨(dú)立。
作為學(xué)生時面對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)還是同事，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
這個月我們班組評比獲得了第一名，所以我的班長教會了我工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊(duì)在完成一個項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。
十月份，我第一次體驗(yàn)到空防安全如此重要；為了保衛(wèi)空防安全，安檢是必須有的，仿佛一下子提升了存在感；這個月的預(yù)案演練讓我學(xué)會了如何去應(yīng)對突發(fā)事件，這是我在學(xué)校里學(xué)不到的，總的來說在首都機(jī)場實(shí)習(xí)真的增長了我的見識。
十一月份，經(jīng)過三個月的在崗學(xué)習(xí)和部門的考試，我終于可以上安檢驗(yàn)證的的崗位了，四個月的實(shí)習(xí)生活似彈指一揮間，從剛踏出學(xué)校大門時的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。
十二月份，是20xx年的最后一個月，部門舉行了“安康杯”安檢大比武；我有幸地作為一名觀眾去觀看比賽，賽場上有看到工作好多年的前輩也有和我們同一批進(jìn)來的實(shí)習(xí)生，而且我的同學(xué)還以精湛的業(yè)務(wù)技能獲得了比賽名次；為此回顧這五月的工作，感觸很深，每天四點(diǎn)起床上班時候，心里思考著要不要放棄這份工作；看到我的同學(xué)和我一樣在同樣工作崗位上工作，而別人卻能取得好的成績，難道我不行？其實(shí)是自己還不夠努力而已！
20xx年的1月到3月，由于有前幾個月的學(xué)習(xí)和實(shí)戰(zhàn)，工作越來越順利。更多的是思想的波動，看著一起來的同學(xué)都辭職回家了和春季期間還得在崗位上工作，第一次補(bǔ)能在家里過春節(jié)讓自己有了很多思念家人之情。我知道在實(shí)習(xí)的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
六、實(shí)習(xí)體會和收獲
這半年多的實(shí)習(xí)給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多地做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我終生受益匪淺。大學(xué)生的實(shí)習(xí)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，只有很好的把握，才能體現(xiàn)它的意義。
作為一安檢員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。安檢部門作為民航安全工作的重要保障單位，對其從業(yè)人員，一定要有很好的專業(yè)技能要求。
從知識上講，安檢工作是一門專業(yè)性很強(qiáng)的工作，從業(yè)人員只有不斷地學(xué)習(xí)才能跟上民航安全形式步伐，要不斷地充實(shí)自己，掌握最新的技能操作，這樣才能精通自己的工作內(nèi)容，對民航安全發(fā)展方向作出正確的'判斷。從工作講，安檢工作的特殊性使其對乘坐飛機(jī)的旅客有檢查權(quán)和對控制區(qū)的管控，所以作為安檢員要做到愛崗敬業(yè)，必須保證每一位進(jìn)入控制區(qū)的旅客和工作人員都是安全的；如何將個人素質(zhì)提高到一個新的層面上來，是我們每安檢員都要努力思考的問題。只有安檢員自身的道德素質(zhì)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步。
作為一個安檢員要有很好的服務(wù)意識。安檢工作也是民航服務(wù)行業(yè)的一種，要求安檢員的日常檢查工作中要有服務(wù)意識，現(xiàn)在的人民生活水平越來越高，對于服務(wù)行業(yè)的服務(wù)也要求越來越高，而且有很多旅客對安檢工作的不理解，意識里就拒絕接受安全檢查，所以要求我們要有服務(wù)意識。作為一名安檢員要有吃苦耐勞的毅力。近年來民航業(yè)的快速發(fā)展，旅客流量大大提高，日常工作壓力大要求安檢員有強(qiáng)壯的身體進(jìn)行體力工作，身心的勞累很容易動搖安檢員一直從事安檢工作的決心，工作特殊性要求安檢員具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注意以下幾點(diǎn)：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進(jìn)沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅(jiān)持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄，計(jì)劃，和總結(jié)錯誤。工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機(jī)會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因?yàn)檫@也許是上級對自己的能力考驗(yàn)或是一次展示自己工作能力的機(jī)會。
5、堅(jiān)持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和會計(jì)有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的知識。因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運(yùn)作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟(jì)規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把"教育"改成"知識"，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握最新知識的法寶。
這一次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，這些都是書本上無法得來的。通過實(shí)習(xí)，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計(jì)工作的本質(zhì)，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，設(shè)定人生目標(biāo)，向成功邁進(jìn)一大步。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)背景
為了深入了解城市地鐵安檢的相關(guān)工作，及時掌握相關(guān)知識和技能，增強(qiáng)個人職業(yè)素養(yǎng)，我在單位安排下，于2019年7月至9月在某城市地鐵公司進(jìn)行了為期兩個月的安檢實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí)，我希望能夠達(dá)到以下幾個目標(biāo)：
1、了解地鐵安檢的相關(guān)政策、法規(guī)和流程，掌握地鐵安全管理規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及知識；
2、了解地鐵安檢的工作內(nèi)容、工作方法和工作流程，提高實(shí)際操作技能，加深對于地鐵安檢業(yè)務(wù)的理解和認(rèn)識；
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐，鍛煉團(tuán)隊(duì)合作精神，提高溝通交流能力和人際關(guān)系處理能力；
4、了解城市地鐵公司的工作環(huán)境和企業(yè)文化，通過實(shí)習(xí)加強(qiáng)與公司的密切聯(lián)系，為今后的工作打下良好基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解規(guī)章制度
在進(jìn)行實(shí)習(xí)之前，我首先認(rèn)真學(xué)習(xí)了地鐵安檢的相關(guān)政策、法規(guī)以及流程，掌握了地鐵安全管理規(guī)定等相關(guān)法律法規(guī)及知識。同時，我也了解了江蘇省地鐵公司的相關(guān)制度、規(guī)章，熟悉公司的經(jīng)營管理模式。
2、實(shí)際操作
在實(shí)際操作中，我主要負(fù)責(zé)地鐵站安檢區(qū)的巡查、監(jiān)督和維護(hù)，監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時處理設(shè)備的問題及故障，為廣大乘客提高一流的服務(wù)。在實(shí)際操作中，我迅速融入工作，認(rèn)真做好每項(xiàng)工作，盡心盡力地完成每個任務(wù)。
同時，在實(shí)習(xí)期間，我也積極參與安檢區(qū)美化的相關(guān)工作，在安檢區(qū)和相關(guān)通道擺放相關(guān)安全宣傳資料，及時更新宣傳資料，提高乘客的安全意識，營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
3、學(xué)習(xí)交流
在實(shí)習(xí)期間，我不僅認(rèn)真觀摩實(shí)際操作，還與工作人員深入交流，學(xué)習(xí)安檢技能，并通過實(shí)際操作加深了對于業(yè)務(wù)的理解和認(rèn)識。
四、實(shí)習(xí)體會
通過這次實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到地鐵安檢工作的重要性和復(fù)雜性。首先，地鐵安檢作為一項(xiàng)重要的公共安全事業(yè)，關(guān)系到廣大市民的.旅游、工作和生活，相關(guān)工作人員需要具備嚴(yán)密的安全意識和敏銳的判斷力，在確保地鐵安全的同時，為乘客提供一流的服務(wù)。其次，地鐵安檢需要不斷適應(yīng)和引領(lǐng)時代的發(fā)展，利用新技術(shù)、新方法提高安檢的效率和質(zhì)量，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和安全預(yù)警，保障廣大市民的出行安全和順暢。
通過這次實(shí)習(xí)，我還認(rèn)識到了安檢人員責(zé)任的重大性和困難的現(xiàn)實(shí)，讓我更加深切地意識到了作為一名安檢人員所必須具備的擔(dān)當(dāng)和使命感。
五、總結(jié)與反思
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)了一些實(shí)踐性的技能和工作方法，如何快速、準(zhǔn)確的進(jìn)行旅客安檢等，同時也提高了自己的協(xié)作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。但是也發(fā)現(xiàn)了一些自身的問題和不足，如安檢流程中可能存在的漏洞和改進(jìn)點(diǎn)，以及在工作中對于細(xì)節(jié)的不夠重視。
六、建議
在這里，我建議地鐵公司在加強(qiáng)安檢工作的同時，也應(yīng)該注重對于安檢人員的培訓(xùn)和提高，加強(qiáng)對安檢流程的規(guī)范和審核，增強(qiáng)技術(shù)裝備的能力和應(yīng)急處置能力，從而提高安檢工作的質(zhì)量和效率，營造和諧、安全、舒適的出行環(huán)境。
七、致謝
在我的實(shí)習(xí)期間，我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各位安檢人員的支持和幫助，他們?yōu)槲姨峁┝肆己玫膶?shí)習(xí)環(huán)境和條件。在此，我要對他們表示衷心的感謝，并期待在今后的工作中，能夠繼續(xù)與他們密切配合，共同為保障市民的安全和順暢出行而努力。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
本次地鐵安檢實(shí)習(xí)旨在讓學(xué)生深入了解地鐵安檢工作的具體內(nèi)容，了解安檢人員的崗位職責(zé)，提高學(xué)生的安全意識和應(yīng)急處理能力。實(shí)習(xí)任務(wù)主要包括參觀地鐵安檢設(shè)施、學(xué)習(xí)安檢流程、實(shí)地參與安檢工作等。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)和時間
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為某城市地鐵一號線，實(shí)習(xí)時間為連續(xù)三天。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會
1、參觀地鐵安檢設(shè)施
在第一天的實(shí)習(xí)中，我們首先參觀了地鐵安檢設(shè)施。在進(jìn)入地鐵站時，我注意到門口設(shè)有安檢通道，人們需要將隨身攜帶的物品放入機(jī)器中進(jìn)行透視檢查。機(jī)器工作時會發(fā)出“滴滴滴”的聲音，讓人感到安全和信任。
參觀完地鐵安檢設(shè)施后，我不禁想到了以前乘坐地鐵的經(jīng)歷，雖然有時候需要排隊(duì)等候，但是安檢設(shè)施的存在為我們提供了一種安全的保障，讓我們放心地乘坐地鐵出行。
2、學(xué)習(xí)安檢流程
在第二天的實(shí)習(xí)中，我們進(jìn)行了安檢流程的學(xué)習(xí)。安檢人員詳細(xì)地向我們介紹了安檢的流程和注意事項(xiàng)。安檢人員要求乘客將身上的金屬物品放入托盤中，并且進(jìn)行隨機(jī)的手提箱檢查。然后，乘客需要通過金屬探測門，確保身上沒有隱匿的金屬物品。安檢人員會用手持金屬探測儀對乘客進(jìn)行手持物品的進(jìn)一步檢查。
通過學(xué)習(xí)安檢流程，我了解到安檢人員的工作并不簡單，他們需要高度的警覺性和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。每一個環(huán)節(jié)都不能馬虎，否則可能會造成安全隱患。
3、實(shí)地參與安檢工作
第三天，我們實(shí)地參與了地鐵安檢工作。在導(dǎo)員的帶領(lǐng)下，我分配到了手持金屬探測儀的崗位。我們需要逐個對乘客手持的物品進(jìn)行檢查，確保沒有潛在的安全威脅。在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了一些乘客攜帶的`金屬物品超出了規(guī)定范圍，需要提醒他們將其放入托盤中進(jìn)行X光檢查。雖然有時候會遇到一些不配合的乘客，但是我始終保持耐心和微笑，將工作進(jìn)行到底。
通過實(shí)地參與安檢工作，我更加深刻地認(rèn)識到地鐵安檢工作的重要性和復(fù)雜性。對每一個乘客的安全負(fù)責(zé)，是安檢人員的天職。
四、實(shí)習(xí)收獲和啟示
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我受益匪淺。我深刻理解了地鐵安檢的重要性，明白了它們?yōu)槌丝吞峁┑陌踩Ｕ�。我提高了自己的安全意識和緊急處理能力，知道了在緊急情況下如何正確地處理問題。我感受到了安檢人員的辛勤工作和高度職業(yè)素養(yǎng)，他們?yōu)楸Ｕ铣丝偷陌踩冻隽撕芏嗯Α?/p>
在今后的生活中，我會更加重視安全問題，并且積極投入到維護(hù)自己和他人的安全中。無論是在地鐵乘車還是在其他公共場所，我會遵守規(guī)定、積極配合安檢工作，為建設(shè)和諧、安全的社會貢獻(xiàn)自己的力量。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)目的與組織
作為一名大學(xué)生，我有幸參加上海市地鐵公司的安檢實(shí)習(xí)活動，以增強(qiáng)自身的安全意識和責(zé)任心，同時了解地鐵安檢的實(shí)際操作流程和管理系統(tǒng)。本次安檢實(shí)習(xí)活動為期一周，由地鐵安全部門組織統(tǒng)一。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與感受
為了讓我們更好地了解地鐵安檢的具體內(nèi)容，實(shí)習(xí)前地鐵安全部門進(jìn)行了詳細(xì)的'講解，介紹了安檢流程和重點(diǎn)；并在實(shí)際操作中，還派出了實(shí)習(xí)導(dǎo)師與我們一同前往各個車站的安檢通道，現(xiàn)場幫助我們掌握安檢方法和技巧。通過一番努力，我逐漸掌握了地鐵安檢的過程和技巧，同時也加深了我對安檢重要性的認(rèn)識。
首先，我在實(shí)習(xí)期間了解到，地鐵安檢分為兩大類：手持金屬探測器安檢和X光機(jī)安檢，其中X光機(jī)安檢是地鐵現(xiàn)代化技術(shù)的重要體現(xiàn)，它可以發(fā)現(xiàn)難以在肉眼下發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)品，如液體、煙火、氣霧劑等。
其次，實(shí)習(xí)期間還發(fā)現(xiàn)了許多游客在通過安檢時存在安全隱患，如在過檢眼藥水未放入透明袋中、隨身攜帶大量鈔票等。在此時，我們要耐心地給予游客提示，在不影響他人乘車的情況下，幫助他們完成安檢，保障自己和他人的安全。
最后，在實(shí)習(xí)結(jié)束時，我深刻感受到這次實(shí)習(xí)對自己成長的幫助與推動。在實(shí)習(xí)期間，我不斷提高了自己的安全意識和責(zé)任感。通過與導(dǎo)師的交流和學(xué)習(xí)，我也認(rèn)識到了地鐵安全工作的復(fù)雜性和需要高度的責(zé)任心。
三、實(shí)習(xí)感受與啟示
本次地鐵安檢實(shí)習(xí)活動對我個人成長有著極大的推動作用，讓我認(rèn)識到安全是每個人的共同責(zé)任，也必須是每個人的必修課。在實(shí)習(xí)期間，我不僅學(xué)到了安檢流程和技巧，更學(xué)到了交流溝通與協(xié)調(diào)能力，也學(xué)到了做事要有責(zé)任心和細(xì)心。
通過這次安檢實(shí)習(xí)活動，我更加認(rèn)識到了安全意識對人們生命財(cái)產(chǎn)的重要性。我們作為公民，不僅要關(guān)注自身安全，更要勇于向他人提出安全警示，協(xié)調(diào)危險(xiǎn)解決方案。因此，作為一名大學(xué)生，我們更應(yīng)努力培養(yǎng)自身的安全意識和責(zé)任心，為社會安全穩(wěn)定盡一份力。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 6
一、實(shí)習(xí)目的
地鐵安檢站是城市軌道交通系統(tǒng)中一個重要的環(huán)節(jié)，主要職責(zé)是對進(jìn)站乘客進(jìn)行針對性安全檢查和管理，并具備執(zhí)勤、應(yīng)急處置等職能。作為實(shí)習(xí)單位，地鐵安檢站提供了一個良好的學(xué)習(xí)平臺，讓我深入了解了地鐵安檢工作，了解并掌握了安全檢查的流程和操作技能，同時也讓我意識到“安全第一”的重要性。
二、實(shí)習(xí)過程及工作內(nèi)容
作為一名地鐵安檢站的實(shí)習(xí)生，我的主要工作職責(zé)包括如下幾個方面：
1、熟悉安檢流程：學(xué)習(xí)安檢常識和安檢流程；掌握不同安檢項(xiàng)的操作流程及步驟；熟悉掃描儀、手持式金屬探測器的使用方法；
2、安全檢查：對進(jìn)站乘客進(jìn)行身份驗(yàn)證、安全檢查，發(fā)現(xiàn)不合格狀況及時予以制止并處理；
3、安全教育：積極開展安全通報(bào)、安全演練及安全知識普及活動，強(qiáng)化進(jìn)站乘客對安全意識的培養(yǎng)；
4、執(zhí)勤記錄：認(rèn)真記錄工作中的情況，及時填寫工作日志、繳獲清單、報(bào)告等文件；
5、應(yīng)急處置：當(dāng)發(fā)生安全事故和突發(fā)事件時，配合指揮員及時處置，保證人員和設(shè)備安全。
在實(shí)習(xí)的過程中，我主要參與了安檢站的日常管理工作，包括執(zhí)勤、檢查、記錄、整改和宣傳等方面。其中最具有挑戰(zhàn)性的工作就是安全檢查，需要在快節(jié)奏的工作環(huán)境中學(xué)會操作手持式金屬探測器、掃描儀等安檢設(shè)備，熟練掌握檢查方法，準(zhǔn)確判斷“有無危險(xiǎn)品”的能力，十分考驗(yàn)實(shí)習(xí)生的實(shí)際操作能力。
三、實(shí)習(xí)成果與收獲
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅了解了地鐵安檢的工作流程和技術(shù)，而且深入認(rèn)識了地鐵安檢站的'應(yīng)急處置、協(xié)同配合等方面。同時，還鍛煉了自己的心理素質(zhì)和綜合職業(yè)素質(zhì)，提高了自我管理能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
四、存在的問題與建議
通過對實(shí)習(xí)過程的總結(jié)和分析，我認(rèn)為目前在地鐵安檢工作中還存在以下問題：
1、操作規(guī)范不夠：安檢站的操作規(guī)范還有所不足，需要針對實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)范化的設(shè)計(jì)和完善；
2、理論知識不足：對安檢的相關(guān)政策、法律法規(guī)和技術(shù)要求等方面的知識普及還需進(jìn)一步開展；
3、培訓(xùn)缺乏系統(tǒng)性：對新人的培訓(xùn)主要以傳統(tǒng)的傳幫帶方式為主，缺乏規(guī)范化和系統(tǒng)性；
基于以上問題，我建議在今后的地鐵安檢工作中，要不斷探索和完善安檢操作規(guī)范，加強(qiáng)相關(guān)政策法規(guī)知識的普及和培訓(xùn)工作，提高新人的學(xué)習(xí)效率和工作技能，構(gòu)建一個能夠更好地服務(wù)于社會、安撫乘客心理、維護(hù)員工安全的安檢工作體系。
總之，本次地鐵安檢實(shí)習(xí)是一個十分珍貴的經(jīng)歷，讓我深刻地體會到了安全工作的重要性，也為我今后的職業(yè)生涯和個人成長打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 7
一、實(shí)習(xí)目的
地鐵安檢作為現(xiàn)代城市交通建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，保障了廣大市民的出行安全。本次實(shí)習(xí)是為期一個月的地鐵安檢實(shí)習(xí)，旨在了解地鐵安檢的基本流程和操作技巧，提升安全意識和應(yīng)急能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、了解地鐵安檢的基本原理和工作流程：參觀了地鐵安檢指揮中心，通過現(xiàn)場講解和視頻演示，詳細(xì)了解了地鐵安檢的整體工作流程，包括進(jìn)站口的安檢設(shè)備和流程、安檢員的分工和培訓(xùn)等。
2、學(xué)習(xí)地鐵安檢的常見危險(xiǎn)品和應(yīng)對措施：與安檢員們進(jìn)行面對面的交流，了解了地鐵安檢中常見的危險(xiǎn)品，如爆炸物、易燃易爆物品、刀具等，以及對這些危險(xiǎn)品的應(yīng)對措施和處理方法。
3、實(shí)際操作地鐵安檢設(shè)備：在導(dǎo)員的指導(dǎo)下，親自實(shí)際操作了地鐵安檢設(shè)備，包括X光機(jī)、金屬探測儀等，在模擬的場景中學(xué)習(xí)如何正確使用這些設(shè)備，及時識別和處理潛在的安全隱患。
4、觀察地鐵安檢工作現(xiàn)場：參觀了地鐵安檢現(xiàn)場，觀察了安檢員的工作狀態(tài)和工作方式，包括他們與乘客的'互動、快速疏導(dǎo)人流、應(yīng)對突發(fā)事件等。同時，也關(guān)注了安檢員的崗位安排和輪班制度，了解了他們的日常工作節(jié)奏和需求。
5、參與實(shí)際應(yīng)急演練：參與了地鐵安檢部門的應(yīng)急演練，模擬了緊急情況下的處理流程和方式。通過與同學(xué)們的合作，了解了在緊急情況下，應(yīng)急通道的使用、人員疏散的方式等，并學(xué)習(xí)了急救知識和技巧。
三、實(shí)習(xí)成果
通過這一個月的實(shí)習(xí)，我對地鐵安檢工作有了更深入的了解和體驗(yàn)。我深刻認(rèn)識到地鐵安檢的重要性，同時也意識到了安檢員的職責(zé)和辛勤付出。在學(xué)習(xí)和實(shí)際操作中，我掌握了地鐵安檢的基本知識和技能，提升了自己的安全意識和應(yīng)急能力。
1、提高了安全意識和自我保護(hù)能力：通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，我學(xué)會了如何識別和辨別危險(xiǎn)品，提高了發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患的能力。同時，我也了解到了自己在人群中應(yīng)該如何保持警覺、加強(qiáng)對自身財(cái)物的保護(hù)等方面的知識和技能。
2、增強(qiáng)了危險(xiǎn)情況下的應(yīng)對能力：通過參與應(yīng)急演練，我學(xué)習(xí)并了解了地鐵緊急情況下的處理流程和方法，充分體驗(yàn)了在緊張局勢下的應(yīng)對能力。我了解到，在突發(fā)情況下要保持冷靜、迅速做出正確的決策和行動。
3、培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力：在實(shí)習(xí)期間，我與同學(xué)們一起參與實(shí)際操作和應(yīng)急演練，通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和必要性，學(xué)會了有效的溝通和協(xié)作方式。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了課堂上學(xué)不到的知識和技能，還深入了解了地鐵安檢的艱辛和重要性。這次實(shí)習(xí)不僅滿足了我的實(shí)踐需求，更讓我感受到了作為一名安檢員應(yīng)有的責(zé)任和使命。相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我寶貴的財(cái)富，并且會在我的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要的作用。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 8
一、實(shí)習(xí)目的
本人于20xx年7月至8月期間在某城市地鐵安檢部門進(jìn)行了為期一個月的實(shí)習(xí)。該部門主要負(fù)責(zé)地鐵安全保衛(wèi)工作，對乘客的行李進(jìn)行安全檢查，防止攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入地鐵站和車輛。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. 安檢員角色
在實(shí)習(xí)期間，我主要扮演了安檢員的角色，學(xué)習(xí)了從人員和物品兩方面的檢查技巧。在人員檢查中，我通過觀察、目測、詢問等多種方式對人員進(jìn)行了有效的監(jiān)視和排查。在物品檢查中，我逐漸掌握了如何通過X光機(jī)檢查、手包檢查、人工檢查等手段尋找可疑物品的技能。同時，我也學(xué)習(xí)了如何高效進(jìn)行對乘客行李進(jìn)行檢查，保證安檢的時間效率。
2. 知識宣傳
除了安檢工作，我還主要負(fù)責(zé)安檢部門內(nèi)相關(guān)宣傳工作。我認(rèn)為安檢宣傳的主要目的是為了提高乘客安全意識、宣傳安檢法規(guī)和制度，以及傳達(dá)地鐵安全管理部門的工作理念。在實(shí)習(xí)期間，我共參加了10次安檢知識宣傳，通過了解許多人不了解的安全知識傳遞給乘客，讓他們能夠更好地理解地鐵安檢工作的意義和重要性。
3. 風(fēng)險(xiǎn)分析
為了讓我更加理解安檢工作體驗(yàn)，我的責(zé)任之一是分析在我行檢查中遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)和障礙。我了解了如何利用各種技術(shù)和工具來分析并識別潛在的安全問題，并通過常規(guī)例行檢查來確保地鐵站和車輛的絕對安全。
三、收獲與反思
1. 知識技能方面的收獲
通過一月的實(shí)習(xí)，我的安檢知識學(xué)習(xí)和技能得到了很大的提高。我收獲了更多的安檢專業(yè)知識，包括彈藥識別、火災(zāi)的處理，以及怎樣有效的排查犯罪嫌疑人等技能。同時，我學(xué)會了尊重、關(guān)心、協(xié)助所有乘車人士，消除了原有的負(fù)面印象和偏見。
2. 心態(tài)、態(tài)度方面的改變
在與同事的合作中，我的工作態(tài)度得到了改變，從以前的'自我為中心，變得更加尊重、樂觀和細(xì)心。我現(xiàn)在能夠更好的理解同事和乘客的需求，并對他們給予更合適的建議和指導(dǎo)。
3. 對職業(yè)發(fā)展的展望
在安檢部門的實(shí)習(xí)中，我更好的理解了自己的能力和職業(yè)定位。我很感激實(shí)習(xí)經(jīng)歷給我的啟示，讓我更加深刻的認(rèn)識到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，以及明確自己職業(yè)目標(biāo)的方向。
四、總結(jié)
地鐵安檢工作需要我們高度的警覺性和安全意識，不僅要具備專業(yè)技能，更需要具備服務(wù)乘客、理解乘客的心態(tài)和態(tài)度。實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了如何更加細(xì)致地聽取對安檢工作的意見，具有自主開展工作和識別問題的能力。
最后，我要感謝實(shí)習(xí)單位給我一次機(jī)會來懂更多的關(guān)于安檢的知識和技能，并感謝他們予以指導(dǎo)，并愿意將他們的經(jīng)驗(yàn)分享給我。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅僅對我個人有著深遠(yuǎn)的影響，更讓我看到了自己的潛力，為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 9
一、實(shí)習(xí)目的
在完成四年本科學(xué)習(xí)后，我意識到自己對公共安全和防范犯罪的興趣，決定通過實(shí)踐來進(jìn)一步認(rèn)識和了解這些領(lǐng)域。由于地鐵安檢是一個公共安全方面的重要領(lǐng)域，我選擇了前往地鐵安檢站進(jìn)行實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)前我了解到，地鐵安檢涉及到多個專業(yè)的領(lǐng)域，例如政治、法律、技術(shù)等方面，需要實(shí)習(xí)期間不斷學(xué)習(xí)和鉆研。
二、實(shí)習(xí)過程
1、崗位介紹
我所參與的實(shí)習(xí)崗位是地鐵安檢崗，主要負(fù)責(zé)地鐵站內(nèi)和地鐵車廂內(nèi)的安全檢查。崗位要求實(shí)習(xí)生持安全意識，并有一定的安全防范知識和能力，以及良好的溝通、協(xié)調(diào)技能。
2、實(shí)習(xí)職責(zé)
在實(shí)習(xí)過程中，我了解到我的主要職責(zé)和工作流程如下：
2.1、巡邏安檢
在實(shí)習(xí)時間中，我首先需要負(fù)責(zé)巡邏地鐵站內(nèi)各個區(qū)域，對旅客隨意放置物品、吸煙等不文明行為進(jìn)行管理，并幫助旅客疏導(dǎo)出行和維護(hù)站內(nèi)秩序。在巡邏中，我提高了自己的觀察能力，了解到不同情況下應(yīng)如何應(yīng)對。雖然這是一種日常的工作，但細(xì)心和耐心都是必要的'。
2.2、人員檢查
人員檢查需要實(shí)習(xí)生對乘客進(jìn)行身份識別和物品檢查，以保證旅客的安全。在檢查中，我了解了溝通協(xié)調(diào)的重要性，要用禮貌的語言和恰當(dāng)?shù)姆绞教幚沓丝偷膯栴}，避免對乘客造成不必要的困擾。
2.3、緊急處理
在需要進(jìn)行緊急處理時，需要實(shí)習(xí)生能夠熟練應(yīng)對危機(jī)事件。在實(shí)習(xí)期間，我了解到在危急情況下，需要迅速處理事件，并協(xié)同各個部門進(jìn)行應(yīng)急處置。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)期間，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，如如何更好地與乘客溝通、如何協(xié)調(diào)與其他工作人員的配合等。通過實(shí)習(xí)，我更加清楚地了解到了公共安全與公眾福利的緊密聯(lián)系，以及普通人員對于防范犯罪所做的重要貢獻(xiàn)。
同時，實(shí)習(xí)也讓我更加珍惜生命，節(jié)制自己的行為舉止，注重相關(guān)規(guī)定的遵守，對于防止意外的發(fā)生有足夠的認(rèn)識。在諸如此類的實(shí)踐中，我覆蓋了不同的理論知識、實(shí)際規(guī)程和各種調(diào)查方法。自己也對于未來的學(xué)習(xí)和就業(yè)方向也有了更加明確的判斷。
總而言之，這次地鐵安檢實(shí)習(xí)是我人生經(jīng)歷中的一次難得的機(jī)會，讓我深入了解了公共安全和防范犯罪領(lǐng)域，得以從多重角度全面學(xué)習(xí)，切身感受到了安全生產(chǎn)的緊要性、每個人對于社會安全的重要性、個人安全意識的提高、責(zé)任心的加強(qiáng)以及能力的實(shí)踐和提高。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我已經(jīng)做好了將來努力提升自己，從事類似工作的準(zhǔn)備！
安檢的實(shí)習(xí)報(bào)告 10
一、實(shí)習(xí)目的
為了更好地提升我校學(xué)生的安全意識，促進(jìn)安全文明乘車的理念，學(xué)校組織了地鐵安檢實(shí)習(xí)活動。作為一名學(xué)生，我有義務(wù)在安檢工作中發(fā)揮作用，促進(jìn)人們的文明乘車新風(fēng)尚。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)活動主要內(nèi)容是在地鐵站進(jìn)行旅客安檢服務(wù)。我所參加的安檢實(shí)習(xí)活動，主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：
1.安全知識培訓(xùn)：在實(shí)習(xí)前，我們參加了一次安全知識的培訓(xùn)，加強(qiáng)了我們在實(shí)習(xí)中的安全意識，提高了我們的安全素質(zhì)。
2.安檢操作培訓(xùn)：與安檢工作人員一起，學(xué)習(xí)了如何操作安檢儀器，如何對旅客進(jìn)行檢查，如何疏導(dǎo)人流等實(shí)際操作技能。
3.安檢現(xiàn)場實(shí)習(xí)：在實(shí)習(xí)過程中，我們與安保人員一起進(jìn)行了安檢服務(wù)，并通過疏導(dǎo)人流，指揮旅客進(jìn)站，維持站臺秩序等方式推廣安全文明乘車的理念。
4.安檢經(jīng)驗(yàn)交流：實(shí)習(xí)結(jié)束后，我們進(jìn)行了小組內(nèi)部的安檢經(jīng)驗(yàn)交流，總結(jié)了實(shí)習(xí)中遇到的一些問題和困難，并進(jìn)行了分享和討論。
三、實(shí)習(xí)收獲
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我收獲了很多，包括：
1.提高了安全素質(zhì)：在實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)了如何對旅客進(jìn)行安檢，了解了安全知識。在以后的生活中，我會更加關(guān)注安全問題，提高自我保護(hù)能力。
2.增進(jìn)了人際交往能力：我與安檢工作人員一起工作，學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確疏導(dǎo)旅客，如何友好與旅客交流。在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了如何在工作中與人良好交流，提升了自己的人際交往能力。
3.促進(jìn)了安全文明的理念：通過實(shí)際工作中的推廣與服務(wù)，我深刻體會到安全文明的重要性，成為了安全文明的倡導(dǎo)者。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次安檢實(shí)習(xí)，讓我真正了解到了安檢工作之不容易，也讓我對安檢工作更加尊重和理解。同時，我也認(rèn)識到個人安全意識和乘車文明的重要性，應(yīng)該積極傳播文明乘車的.理念，在自我保護(hù)的同時，也要為他人的安全貢獻(xiàn)自己的力量。
通過這次地鐵安檢實(shí)習(xí)活動，我得到了很好的鍛煉和提升，更重要的是收獲了安全和乘車文明的良好經(jīng)驗(yàn)和素養(yǎng)。我相信，在未來的生活和工作中，這些經(jīng)歷和素養(yǎng)一定會給我?guī)砀嗟膸椭蛦⑹尽?/p>
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