在4s店的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇
在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天，報(bào)告對(duì)我們來說并不陌生，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的在4s店的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
在4s店的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)簡(jiǎn)稱“第一汽車”，1953年7月15日破土動(dòng)工，中國(guó)汽車工業(yè)從那里起步。52年來，第一汽車肩負(fù)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年，與德國(guó)大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;20xx年，與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已構(gòu)成以轎車為主的新格局。
第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南構(gòu)成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬人。
20xx年實(shí)現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。20xx年公司品牌價(jià)值到達(dá)424.21億元。
至今，第一汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛，在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開拓國(guó)際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷和采購體系。
遵循“第一汽車，第一伙伴”核心價(jià)值觀和“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念，踐行“讓中國(guó)每一個(gè)家庭都擁有自我的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想，一汽人正為建設(shè)“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的新一汽而努力奮斗。
長(zhǎng)春人都明白汽車廠的地方。
經(jīng)過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達(dá)了目的地--長(zhǎng)春。下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個(gè)地方，我們將進(jìn)行為期十天的機(jī)械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習(xí)，這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來到大型公司實(shí)習(xí)。
還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長(zhǎng)春是什么樣貌。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長(zhǎng)春市區(qū)的近三分之一，難怪長(zhǎng)春會(huì)被稱作是汽車城，果然名不虛傳。
來到長(zhǎng)春，來到一汽，就不能不對(duì)一汽有所了解。長(zhǎng)春第一汽車集團(tuán)公司----我國(guó)第一家汽車制造廠于1953年在長(zhǎng)春由毛主席奠基開始建設(shè)，自此中國(guó)有了自我的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大，此刻已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)春一汽完成了三個(gè)具有戰(zhàn)略好處的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團(tuán)體制的轉(zhuǎn)變，在市場(chǎng)目標(biāo)上從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)，外兩個(gè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車為主，卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競(jìng)爭(zhēng)潛力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益好，科研和管理水平的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習(xí)的幾天里，我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進(jìn)，而有時(shí)候，卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國(guó)際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)光中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國(guó)際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國(guó)際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán)，學(xué)到了很多知識(shí)，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識(shí)真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國(guó)際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國(guó)際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對(duì)待身邊的一切，無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人，他只是國(guó)際物流之中的一個(gè)普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里，他總是不厭其煩的對(duì)我們進(jìn)行講解，事無巨細(xì)，他不求我們對(duì)他感激，他只想竭盡自我所有的力量，把他所明白的物流知識(shí)毫無保留的傳達(dá)給我們，無論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對(duì)我們微笑，不斷的鼓勵(lì)我們，促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國(guó)際物流之中的'一粒沙土，像齊師傅這樣，在自我崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自我的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自我的熱情發(fā)揮在自我熱愛的崗位之上，因?yàn)樗麄兠靼�，只有將大家的力量凝聚起來，才能有�?guó)際物流更完美的未來。
學(xué)無止境，這樣一句古話，在國(guó)際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo)，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改善的精神。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對(duì)作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險(xiǎn)，減少了資源的浪費(fèi)，同時(shí)提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國(guó)際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲(chǔ)貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時(shí)光內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對(duì)這些問題，國(guó)際物流專門成立了專項(xiàng)小組，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，并加以試用，直至問題解決。國(guó)際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務(wù)，創(chuàng)新無限是國(guó)際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國(guó)際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架代替了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運(yùn)，靈活方便。R3管理信息系統(tǒng)，是國(guó)際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一，R3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以FIS單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出、入庫存管理，對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，R3系統(tǒng)的功效得到了的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理，篩選存在危險(xiǎn)庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時(shí)光了解貨物需求，及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時(shí)光就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識(shí)，不甚了解，雖然我們相處的時(shí)光很短暫，我們之間也時(shí)有爭(zhēng)歧，但是，青春的語言是永遠(yuǎn)相通的，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國(guó)際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力，因?yàn)榧で椋覀儩撃軣o限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)，我們固若金剛。
在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動(dòng)的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神，他們放下了自我寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對(duì)待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們帶給生活工作上的便利，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對(duì)這些可敬的人說一聲誠(chéng)摯的多謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國(guó)際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持與栽培，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
在4s店的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
近些年來，銅陵市的經(jīng)濟(jì)有了一定程度的發(fā)展。市民的收入水平顯著提高，物質(zhì)文化需求也相應(yīng)增加。因而帶動(dòng)了本地消費(fèi)水平的提升。這就對(duì)汽車消費(fèi)提供了良好的條件。不難發(fā)現(xiàn)，在銅陵市區(qū)甚至是周邊地區(qū)，以往只是在大城市才有的交通擁堵的情況已悄然來臨。而在交通擁堵的背后其實(shí)是銅陵汽車銷量的大增長(zhǎng)。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。我在今年就年初就在銅陵的一家4S店實(shí)習(xí)，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，學(xué)到了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車銷售有了更明確的認(rèn)識(shí)。此報(bào)告就是我在實(shí)習(xí)期間的感受和認(rèn)識(shí)。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過實(shí)行加深對(duì)汽車行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情；
2.切身了解銅陵市汽車銷售服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀；
3.通過理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)；
4. 通過實(shí)習(xí)，找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理適應(yīng)期。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年2月22日至20xx年3月22日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
安徽省銅陵市祥順汽車銷售服務(wù)有限公司
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
銅陵祥順汽車銷售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)各類小型乘用車。本人在該公司實(shí)習(xí)期間主要是向顧客介紹產(chǎn)品，并且經(jīng)常要外出推銷汽車。我在接受培訓(xùn)后被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊(duì)。每天實(shí)行換班制，周六、日有一班休息，一班上班；值班人員一部分負(fù)責(zé)前臺(tái)接待和向顧客介紹產(chǎn)品，另外一部分外出派發(fā)傳單并向顧客推銷汽車；不值班的人員一部分在后臺(tái)休息區(qū)，主要負(fù)責(zé)給顧客辦理交車手續(xù)和提供后勤服務(wù)等。我們第一天主要學(xué)習(xí)接待禮儀等方面的知識(shí)；第二天系統(tǒng)的學(xué)習(xí)怎樣介紹汽車，汽車的性能、操作等方面的知識(shí)；第三天則是學(xué)習(xí)推銷技巧。我們售車的整體服務(wù)流程分為接待流程、交涉流程及客戶關(guān)懷流程三個(gè)方面：
�。ㄒ唬� 接待流程
該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。公司要求銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助，語氣盡量熱情誠(chéng)懇。
�。ǘ┙簧媪鞒�
該環(huán)節(jié)主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。經(jīng)驗(yàn)表明試車以成為顧客買車的決定性條件，所以試車感覺
的好壞直接影響顧客的購買行動(dòng)。同時(shí)提供一系列的售后服務(wù)也是顧客買車考慮的方面，如上牌，保險(xiǎn)等一系列問題。
�。ㄈ┛蛻絷P(guān)懷流程
客戶在購車后的一周內(nèi)，會(huì)接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎么樣？”等問題，了解您對(duì)公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視，無形之中影響顧客，使顧客對(duì)本產(chǎn)品有個(gè)更好認(rèn)識(shí)、更清醒的認(rèn)識(shí)，在生活中影響其周圍親友和朋友，增加我們產(chǎn)品的知名度。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
（一）公司的市場(chǎng)現(xiàn)狀及內(nèi)部問題
隨著二、三線市場(chǎng)消費(fèi)水平的提高，人們對(duì)汽車的需求量越來越大，拉動(dòng)合資品牌把自己的汽車推向二、三線市場(chǎng)。 現(xiàn)在，銅陵汽車市場(chǎng)品牌也相應(yīng)增多，合資品牌和自主品牌各有千秋。其中，大眾，豐田等合資品牌占據(jù)市場(chǎng)多半份額，日產(chǎn)憑借其國(guó)際知名品牌的形象，逐步將其產(chǎn)品推向銅陵市場(chǎng)，并呈現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。大眾，豐田等汽車由于先入為主加之其高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已深入中國(guó)消費(fèi)者的內(nèi)心。于此同時(shí)，他們對(duì)品牌建設(shè)高度重視并以顧客需求為中心，不斷開展體驗(yàn)營(yíng)銷活動(dòng)與顧客互動(dòng)，因而能在中國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位。日產(chǎn)若要后來居上，甚至取而代之，并非一朝一夕。而日產(chǎn)的品質(zhì)和服務(wù)近乎無可挑剔。并且相對(duì)于本土自主品牌汽車而言，日產(chǎn)無論是在質(zhì)量和性能等方面還是在品牌價(jià)值方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)非常國(guó)際化了，但汽車梯隊(duì)的層次感非常強(qiáng)，有幾家企業(yè)非常強(qiáng)勢(shì)，有幾家企業(yè)比較弱勢(shì)，假如弱勢(shì)企業(yè)在二、三線市場(chǎng)表現(xiàn)良好，它還有翻身的機(jī)會(huì)，假如強(qiáng)勢(shì)企業(yè)在二、三線市場(chǎng)上的營(yíng)銷不到位，有可能會(huì)陰溝里翻船。因此，公司決不能掉以輕心，更應(yīng)加強(qiáng)各方面的建設(shè)力度。
經(jīng)過一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些問題，主要問題如下：
（1）文化傳播遇到障礙。有些員工根本不知道企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，這是令人不可思意的事情。
�。�2）部分工作人員，缺乏一定的專業(yè)素質(zhì)和精神面貌。
�。�3）展廳布局缺少特色，有待調(diào)整。
�。�4）公司主頁結(jié)構(gòu)單一，內(nèi)容不夠豐富，不利于消費(fèi)者了解公司及產(chǎn)品信息。
�。ǘ⿲�(duì)公司提出的建議
就市場(chǎng)形勢(shì)而言，本人認(rèn)為公司應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來改善：
1.運(yùn)用相應(yīng)的營(yíng)銷策略來迅速提高其知名度和美譽(yù)度，樹立良好的品牌形象。成功不是偶然的也不是速成的，它需要我們經(jīng)過不斷的考核與努力，不斷的.更新和完善，一點(diǎn)一滴積累出來的。
2.在維護(hù)品牌價(jià)值的同時(shí)，加強(qiáng)企業(yè)在消費(fèi)者心中的親和力。無論是在產(chǎn)品在各零部件的產(chǎn)出和組裝，還是在銷售過程中的介紹務(wù)必做到誠(chéng)懇待人。讓消費(fèi)者明確自己所購產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)。理性的消費(fèi)者是會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生疑問的。如果單方面的做出優(yōu)勢(shì)的介紹反而會(huì)影響消費(fèi)者的購買，從而破壞品牌形象。
3.關(guān)注顧客需求，合理投入，有效提高銷售量。降低成本雖然能從一定程度上提高企業(yè)利潤(rùn)，但不能一味的追求低成本而忽視以人為本的經(jīng)營(yíng)理念。關(guān)懷顧客讓顧客感知到企業(yè)的人性化管理才能促進(jìn)消費(fèi)者的購買，從而有效提高銷量和利潤(rùn)。
針對(duì)公司內(nèi)部問題，本人提出以下建議：
1.貫徹企業(yè)文化。知道為什么做比知道做什么更重要，而企業(yè)文化就明確了它存在和發(fā)展的理由如果把企業(yè)比作一個(gè)人，那么企業(yè)文化就是他的思想，通過影響它的意識(shí)進(jìn)而決定它的行為，所以企業(yè)文化對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)具有重大影響，
是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。
2.加強(qiáng)人力資源管理，提高員工工作效率。要樹立以人為本的管理思想，視員工在人格上一律平等，創(chuàng)造寬松，自由，開放的工作環(huán)境；讓員工明確每天的工作目標(biāo)和工作計(jì)劃，提高工作效率并確保達(dá)到預(yù)定的效果；鼓勵(lì)員工去尋找需要改進(jìn)的地方，并把這些同他們的工作聯(lián)系起來。
3.合理布置展廳，促進(jìn)產(chǎn)品銷售。一個(gè)好的展廳設(shè)計(jì)舒適的購車環(huán)境能使顧客在展廳的時(shí)間延長(zhǎng)，對(duì)銷售的幫助非常大，因此，在展廳的設(shè)計(jì)方面，我們提出一下建議：①依附于品牌文化，確立顧客至上的設(shè)計(jì)理念；②展廳的格調(diào)應(yīng)以尊貴、典雅、溫馨、浪漫中的一種或幾種為主，但又不缺乏時(shí)尚和動(dòng)感；③ 展廳嘗試以顏色區(qū)分各區(qū)域，各區(qū)域增添適當(dāng)?shù)难b潢；④展廳業(yè)務(wù)人員單的服裝不應(yīng)過于單調(diào)，應(yīng)通過別致的樣式色彩等做出區(qū)分；⑤展廳的桌椅應(yīng)以圓潤(rùn)為主，減少顧客的碰傷，讓他們感受到品牌文化與關(guān)懷；⑥重視客戶休息區(qū)的設(shè)置，讓客戶充分感受到輕松和愉悅；⑦增加特別展示區(qū)，讓客人更直觀地感受到汽車的性能以及每個(gè)功能區(qū)都跟銷售流程相對(duì)應(yīng)，充分體現(xiàn)出品牌的價(jià)值。
4.加強(qiáng)品牌宣傳和品牌營(yíng)銷。在銅陵汽車市場(chǎng)上，消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的認(rèn)知度較低幾乎沒有什么品牌忠誠(chéng)度，而且獲知汽車信息。日產(chǎn)在進(jìn)入銅陵汽車市場(chǎng)不久就做出了驕人的成績(jī)，然而品牌形象的提升是一個(gè)長(zhǎng)期過程。具有無限的增長(zhǎng)空間，因此每個(gè)企業(yè)都應(yīng)全力以赴地打造品牌形象，提升品牌價(jià)值。一個(gè)品牌建立知名度不是通過廣告，而是讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的體驗(yàn)。在蚌埠市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)品牌嘗試體驗(yàn)不夠豐富，因此工資更應(yīng)抓住這一有利時(shí)機(jī)，確定消費(fèi)群，并相應(yīng)增加消費(fèi)者體驗(yàn)。堅(jiān)持品牌營(yíng)銷是汽車市場(chǎng)健康有序發(fā)展的正確方向，公司不能僅盯著眼前的銷量，而是要著眼于未來，認(rèn)真做好品牌推廣和售后服務(wù)。
在4s店的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對(duì)我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，也能有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(zhǎng)要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營(yíng)一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺(tái)還是售后部門，到處都可以遇到我們學(xué)校出來的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間，機(jī)電車間組成。相對(duì)于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對(duì)于學(xué)習(xí)是一種好的資源，可以學(xué)習(xí)到對(duì)不同損傷的處理
剛來車間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是非常簡(jiǎn)單的，認(rèn)為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因?yàn)椴荒苁芰�，很容易磨穿，因而此時(shí)用力必須適當(dāng)輕一些；評(píng)價(jià)一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應(yīng)該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒有通過實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的'人生補(bǔ)課。
一周之后，我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，通過觀察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑�，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：
1鈑金；
2車身清潔、檢查、遮蔽；
3打磨及修飾斜邊；
4填補(bǔ)打磨原子灰；
5除塵、清潔、遮蔽；
6噴涂底漆；
7噴涂中涂底漆；
8打磨中途底漆；
9清潔、除塵、遮蔽；
10噴涂2～3層293/295色漆；
11噴涂清漆；
12清潔干燥；
13拋光，打蠟。
鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對(duì)于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短。在這里，我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來。
筆拙，希望大家指正！
在4s店的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)名稱：
都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司實(shí)習(xí);
二、學(xué)生概況：
所在小組成員有：xxx
在7月2日至7月27日間，在都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司隸屬的三家4S專營(yíng)店(雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險(xiǎn)部實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)目的和要求：
1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，了解現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理程序及經(jīng)營(yíng)管理部門的組成。
2、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)熱情。
3、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，進(jìn)一步熟悉汽車的構(gòu)造，掌握汽車各大系統(tǒng)的功用、工作原理，同時(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)并且提高自己的動(dòng)手實(shí)踐能力。
4、學(xué)習(xí)并掌握汽車維護(hù)、保養(yǎng)及修理的基本操作技能，逐步掌握汽車各種故障的分析判斷及其維修方法進(jìn)一步熟悉現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車在各方面的差別及其原因。
5、學(xué)習(xí)工人師傅吃苦耐勞、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、大公無私的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
6、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，進(jìn)一步提高自己各方面能力，為畢業(yè)后實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。
四、自己在集團(tuán)實(shí)習(xí)的收獲總結(jié)如下：
一)公司簡(jiǎn)介：
昆明都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司屬股份制私營(yíng)企業(yè)，是一家下屬三個(gè)4S專營(yíng)店，一個(gè)廣告公司，集整車銷售、裝飾美容、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、信息反饋、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)代理等業(yè)務(wù)為一體的綜合性大型汽車服務(wù)企業(yè)。 20xx年“都市車迷”及標(biāo)識(shí)在國(guó)家工商商標(biāo)局注冊(cè)商標(biāo)。
1997年至今一直從事保險(xiǎn)兼業(yè)代理，累計(jì)為昆明地區(qū)各保險(xiǎn)公司代理機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)3千多萬元，累計(jì)承保臺(tái)次1萬多輛，年承保量達(dá)3700余臺(tái)次。
20xx年在北市區(qū)金泉汽車超市對(duì)面征購了30畝土地，投資4500萬元，建蓋三個(gè)汽車品牌的4S專營(yíng)店(東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞)至20xx年9月三個(gè)專營(yíng)店均已投入運(yùn)營(yíng)。
都市車迷三個(gè)4S專營(yíng)店，擁有員工300多人次，維修技工近150人，其中接受東風(fēng)公司專業(yè)培訓(xùn)的人員達(dá)所有員工的70%，高級(jí)技術(shù)專家20人，擁有舉升機(jī)40臺(tái)，并配有進(jìn)口的整車綜合性能檢測(cè)線、四輪定位儀、輪胎動(dòng)平衡校正儀、專用電腦檢測(cè)儀等一大批維修設(shè)備。完善的硬件設(shè)備，專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將為云南廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二)實(shí)習(xí)過程：
我們?cè)?7年的7月2號(hào)正式進(jìn)入都市車迷實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來的新員工一起進(jìn)行培訓(xùn)。每天都有好幾位經(jīng)理給我們培訓(xùn)，早上9點(diǎn)上班，公司在北京路延長(zhǎng)線上而我們卻住在學(xué)校，因此每天都要起早搭公車。
一開始我對(duì)他們公司經(jīng)營(yíng)的那三種汽車不是很了解，只簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一些汽車的牌子。每天聽那些經(jīng)理講課就像是在聽天書，但我一直認(rèn)真做筆記，不懂就問其他的同學(xué)，我常常請(qǐng)教他們一些很傻的問題，例如：什么是后驅(qū)車?什么是無級(jí)變速?什么是排量?同事于是給我起了個(gè)外號(hào)叫：“十萬個(gè)為什么”他們對(duì)于我這些傻瓜都知道的問題哭笑不得，但還是會(huì)邊笑邊細(xì)心跟我解答，不過這些倒對(duì)我起了正面影響，差距讓我更加倍努力，下班回到學(xué)校后，我就抱著資料看，在上面做滿了筆記，圈圈點(diǎn)點(diǎn)。在網(wǎng)上搜索方方面面的信息，看汽車雜志。不久后，終于功夫不負(fù)有心人，我已經(jīng)可以滔滔不絕的談?wù)撈嚵�，各種品牌型號(hào)也了如指掌，連最復(fù)雜的VSA(車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng))ESP(電子穩(wěn)定程序)ABS(防抱死控制系統(tǒng))等等一系列行駛性能比較專業(yè)的知識(shí)都能夠用很通俗的語言講給人聽，并且顯得很專業(yè)。在學(xué)習(xí)過程中從之前的毫無所知漸漸變的有興趣了。 通過培訓(xùn)我對(duì)他們公司有了進(jìn)一步的了解，也知道了4S店的真正含義。也從那些經(jīng)理身上學(xué)到了學(xué)多成功的經(jīng)驗(yàn)。在培訓(xùn)的最后我們進(jìn)行了考試，雖然他們沒有把最后的結(jié)果告訴我們，但我自己覺得我考得應(yīng)該不錯(cuò)。
在培訓(xùn)結(jié)束之后，我們回到公司隸屬的三家4S專營(yíng)店(雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險(xiǎn)部進(jìn)行實(shí)習(xí)。這才是真正的從理論到實(shí)踐的過程。到了實(shí)際中我才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際有很大的差距，在的實(shí)習(xí)過程中我又發(fā)現(xiàn)銷售方面固然重要，但也不能忽視服務(wù)態(tài)度。如果有位顧客在他們那里買了部車后出現(xiàn)問題，通過售后維修后，結(jié)果仍有問題。之后找到他們公司，可能很明顯是售后部門出了某些問題，但當(dāng)他們面對(duì)顧客時(shí)就不能對(duì)顧客說：‘哎呀，這是售后的小王或小張沒弄好呀!’這可能是我們生活中經(jīng)常出現(xiàn)的類似的回答。而這個(gè)回答是有本質(zhì)上的錯(cuò)誤的。如果是一個(gè)好的員工他回答說：‘對(duì)不起，這是我們的.錯(cuò)�！R上像顧客道歉，并習(xí)慣的說‘我們’。因?yàn)槎际窃谕婚g公司工作，大家是個(gè)主題，應(yīng)該團(tuán)結(jié)。
賣車比我想象得復(fù)雜很多，很少有人和他們深入談話，基本上一句：底價(jià)是多少，使人一聽就傻眼了，根本沒有交談的余地。但他們那里的銷售員回答問題的時(shí)候盡量繞開這個(gè)問題，讓買車人對(duì)車真正感興趣才能讓他買車。之后，他們便調(diào)整了自己的策略，后來經(jīng)理跟我說：“賣車就是推銷自己，”和售后的同事聊聊天明白了什么是A類和B類保養(yǎng)，實(shí)際油耗，車常出現(xiàn)的問題。同時(shí)觀察其它銷售員如何對(duì)不同的人講車，讓他們喜歡，而且要買這輛車，在顧客詢問其他對(duì)比車的狀況的時(shí)候，如何去正確的回答在不回避廣本的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，仍能讓顧客覺得在這里買車值。
我又從有些買車人那里我也學(xué)了不少東西，原來開雪鐵龍的，開的標(biāo)志，他們對(duì)法系車的性能非常了解，還有些買車人對(duì)其他車也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的發(fā)動(dòng)機(jī)如何經(jīng)典之類的問題。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)雪鐵龍、標(biāo)志車的定價(jià)在同等車?yán)锊凰惚阋�，而且它們的保養(yǎng)似乎也不便宜
我和喜歡汽車結(jié)構(gòu)的顧客聊結(jié)構(gòu)，和打算為兒女買車的顧客聊兒女。其實(shí)就是一句話——以誠(chéng)相待，提供顧客最想要的信息。
在過了幾天后，我對(duì)雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志和銷售有了濃厚的興趣，我個(gè)人比前幾天的表現(xiàn)更為積極。不僅打扮得更加體面了，而且倒水也比前幾天勤了很多。介紹車流利了不少。只有少部分的問題不大清楚。很多問題我?guī)缀跄軛l件發(fā)射似的回答。每天過得非常充實(shí)。
在都市車迷的一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，長(zhǎng)了不少知識(shí)，每個(gè)買車的人都關(guān)心不同的問題，有不同的審美。和他們的攀談中也長(zhǎng)了不少知識(shí)：怎么算保險(xiǎn)和稅啊，怎么讓別人信任自己啊。也結(jié)實(shí)了很多對(duì)汽車技術(shù)很感興趣的看車人，有關(guān)雅閣、CITY、FIT發(fā)動(dòng)機(jī)，有關(guān)油耗，有關(guān)安全等等，不光是關(guān)于都市車迷的三個(gè)品牌的車還有其他車，比如TOYOTA、奔馳、BMW后來才發(fā)現(xiàn)自己坐過不少好車，只是以前自己不會(huì)識(shí)貨，呵呵!(不少父母來看車，原來我們每買一件電腦啊、車啊，家長(zhǎng)都會(huì)偷摸來踩點(diǎn)。原來還因?yàn)樗麄冎回?fù)責(zé)給錢呢!)
同時(shí)也覺得當(dāng)銷售顧問真挺不容易的，每個(gè)人來了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問題。“這車多少錢?”“這車最低多少錢?” 而做一個(gè)好的銷售顧問更不容易，確實(shí)有很多道理，但這些道理都可以用一個(gè)道理總結(jié)：“推銷自己，讓顧客信任自己”。
我現(xiàn)在才覺得汽車銷售十點(diǎn)提得非常好：
⑴嘴巴甜一點(diǎn)?⑵腦筋活一點(diǎn)?⑶行動(dòng)快一點(diǎn)?⑷效率高一點(diǎn)?⑸做事多一點(diǎn)?⑹理由少一點(diǎn)?⑺肚量大一點(diǎn)?⑻脾氣小一點(diǎn)?⑼說話輕一點(diǎn)?⑽微笑露一點(diǎn)
三)感受收獲 ：
第一次在售后的實(shí)習(xí)是在悅達(dá)起亞的售后部，我被分到了油漆一組，組長(zhǎng)是個(gè)瘦高瘦高的馬師傅，聽他自己說在公司工作了4、5年了，我倒是很高興，遇到個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅。
第一天售后上班感覺有點(diǎn)不適應(yīng)，由于打磨要用到水，以至于工作場(chǎng)所總是濕漉漉的，有些地方還有積水，一不小心，鞋襪全濕了，這幾一直下雨，手腳麻木，幸好還用的是熱水，撐得過去，后來忙碌時(shí)，也就沒什么感覺了!
接下來感受到的就是公司的文化。
公司都要做晨操，全體員工在公司前臺(tái)的空地上，列隊(duì)集合，然后放《感恩的心》。
然后列隊(duì)說禮貌用語，我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重，和尊重別人，然后就是通報(bào)昨天的成績(jī)，激勵(lì)員工今天創(chuàng)佳績(jī)，我也站立其中，那時(shí)我有一種錯(cuò)覺，我就是這里的一員，我與公司有著共同的血脈跳動(dòng)。
在實(shí)習(xí)的時(shí)候，挨師傅“說”是很經(jīng)常的事。我記得有一次，打磨好后，需要將其表面的水吹干，我舉目一望，一根氣管也沒有，于是隨口問了一句：“師傅，氣管在哪?”師傅回過身，望了我一眼，然后說：“自己想辦法，別什么事都問我，要學(xué)會(huì)自己想辦法解決問題，不然，你只能做別人的跟班�！� 我當(dāng)時(shí)就楞在那里，一動(dòng)也不動(dòng)，感覺被人當(dāng)頭敲了一棒，豁然清醒，的確，我是來學(xué)習(xí)的，提升自己能力的，不是來做一個(gè)應(yīng)聲蟲的，沒人愿意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了，要時(shí)刻記住自己是來學(xué)技術(shù)的。我們那個(gè)組大多是年輕人吧，話也投機(jī)，相互聊一些趣事，我們相處的甚是融洽，師傅見我們做得很用心，也放手讓我們做，自己在一邊指導(dǎo)。特別是其中有一位胖胖的老師傅經(jīng)常對(duì)我說：“小兄弟，沒事做的時(shí)候，自己拿刮刀來練習(xí)嘛，不要怕，出問題，我們曉得解決�！闭f句實(shí)話，我是打心眼里感激這位師傅的，剛?cè)サ臅r(shí)候，我的確有一些放不開手腳，想做卻又害怕做不好，只練一些簡(jiǎn)單的做，比如粘紙，砂漆面等，有了師傅的鼓勵(lì)自己做起來也暢快多了。還記得有一次，組長(zhǎng)和我一起在做一輛車，車損壞挺嚴(yán)重的，組長(zhǎng)刮大面積的，我刮小面積的，不過刮到后輪眉的時(shí)候，組長(zhǎng)看我遲遲不刮，不解的問道：“怎摸不刮了?”我囁嚅道：“這有幾條弳，我怕刮不好，浪費(fèi)時(shí)間�！苯M長(zhǎng)過來邊刮邊說：“刮不好就不刮嗎?難道你以后也不刮嗎?”我無言以對(duì)，他又繼續(xù)說：“你仔細(xì)觀察別人是怎樣刮的，慢慢來，來日方長(zhǎng)啊!”我知道組長(zhǎng)是一個(gè)不愛說話.不茍言笑的人。雖然每次都批評(píng)我，但我也知道他是為了我好，也就沒往心里去，不過每次和他一起，心里還是揣揣的。 隨著時(shí)間的流逝，我也漸漸適應(yīng)了這里的生活，做起事來也不怎摸疲憊，倒是自己的技術(shù)熟練了許多，用師傅的話說就是剛剛上道，雖然我們只是實(shí)習(xí)的員工，但公司要求還是與正式員工一樣，準(zhǔn)時(shí)上下班，感受了一下上班一族的生活，心里不免懷念校園里的時(shí)光，感覺自己就象錢鐘書《圍城》里的人一般，里面的人想出去，外面的人想進(jìn)來。
閑聊時(shí)，師傅們談到許多師兄有特殊的才能，比如字寫的好，歌唱得好，都因此而被公司重視，感覺只知道一味的栽在書里是不行的，即使有機(jī)遇，發(fā)展空間也有限。要綜合發(fā)展自己，培養(yǎng)自己多方面的興趣，同時(shí)在實(shí)習(xí)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)組長(zhǎng)在分配工作時(shí)有不盡合理的地方，時(shí)常聽到組員們抱怨，我想我們專業(yè)是不是可以開設(shè)一門統(tǒng)籌規(guī)劃的課程呢，正確的分配與運(yùn)用人力資源，從而達(dá)到最大的效率。在同工段長(zhǎng)交流時(shí)，他建議我們多涉獵一些機(jī)修方面的知識(shí)，比如液壓傳動(dòng)和配氣相位等等，讓我受益匪淺。
這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己的人生有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石!
在4s店的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
(一)實(shí)習(xí)目的
鑒于當(dāng)前比較嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和用人單位招收汽車類畢業(yè)就業(yè)的需求趨勢(shì)，學(xué)院對(duì)我們車輛工程專業(yè)的學(xué)生設(shè)立了為期五周的4S店的專業(yè)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，學(xué)生應(yīng)充分利用這一機(jī)會(huì)，熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要知識(shí)基礎(chǔ)，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
(二)實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、4S店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃、日常管理
2、汽車日常保養(yǎng)：檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機(jī)油、換機(jī)油濾清器、換制動(dòng)液等
3、以豐田凱美瑞4萬公里保養(yǎng)為例：
發(fā)動(dòng)機(jī)艙：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、玻璃水、汽油格及油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。
底盤：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油、剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查，輪胎胎壓檢查以及輪胎換位等。
車身：檢查外觀以及室內(nèi)有無刮傷、變形或脫落等。
電器：雨刮、照明燈轉(zhuǎn)向燈、儀表盤、空調(diào)、電動(dòng)座椅、加熱器、汽車音響等各方面電器的檢查。
(三)汽車定期保養(yǎng)得目的
1、今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免。
2、可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下。
3、可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命和車況。
(四)汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)基本工作
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、雨刮、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與手動(dòng)或電動(dòng)升降器是否完好有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量和質(zhì)量、郵箱內(nèi)的燃油量、蓄電池的電解液高度是否符合技術(shù)要求。檢查喇叭各種行車燈是否完好有效，安裝連接是否牢固。檢查方向盤的自由轉(zhuǎn)角是否符合要求。檢查各轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎胎壓狀況和磨損狀況，并清除輪胎及輪胎紋間的雜物。輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U型螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后觀察儀表盤是否正常工作，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏電、漏氣等現(xiàn)象、檢查拖掛裝置是否可靠等。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)有的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)有的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻。密封、清潔、防銹、防腐蝕等，若是沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動(dòng)液的檢查與更換：汽車行駛一段時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)候需更換。制動(dòng)液在使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低，污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用兩年或五萬公里后就應(yīng)更換。原則上不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
(五)以豐田CAMRY凱美瑞四萬公里為例詳細(xì)說明汽車保養(yǎng)項(xiàng)目和方法： 凱美瑞轎車是一款中高檔轎車每行駛五千公里或六個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次即做簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整。其檢查項(xiàng)目主要分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)得項(xiàng)目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器、放油輪栓墊片的更換周期為每五千公里或六個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用。更換方法如下：
1)正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器及放油螺栓墊片，凱美瑞通常使用5W-20或5W-40的化學(xué)合成機(jī)油;
2)更換機(jī)油時(shí)要注意最好處在溫度稍高的條件下，用舉升機(jī)舉起車輛到適當(dāng)高度后(一般高于工人20cm左右)并安全鎖緊保險(xiǎn);
3)擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板，并用專用工具擰下機(jī)油濾清器;
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器，取下濾芯和密封圈并安裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊;
5)把車降下后加注機(jī)油，并再次舉升車輛檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器處是否有漏油現(xiàn)象，裝回?fù)跄喟澹迪萝囕v。
(2)剎車油的檢查可以通過儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查。制動(dòng)液在兩年或者四千公里更換，其方法如下：
1)把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽出，然后加入新的制動(dòng)液; 2)對(duì)每個(gè)制動(dòng)管路進(jìn)行排油和空氣; 3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
(3)變速器油的更換，卡美瑞一般配置的自動(dòng)波箱其變速器油為免維護(hù)性，沒有檢查標(biāo)尺，其更換可以用自動(dòng)變速器油更換機(jī)，其具體方法如下：
1)用舉升機(jī)把車輛舉升到適當(dāng)高度并鎖上保險(xiǎn); 2)把自動(dòng)變速器的油底殼擋板拆下并把變速器油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內(nèi)六角)，放油時(shí)應(yīng)該把兩個(gè)螺栓都擰下;
3)用變速器油更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器油，直到放油孔有油流出為止，這個(gè)過程是為了對(duì)變速器進(jìn)行清洗;
4)擰上放油螺栓，然后從加注孔加入變速器液，擰上加注油螺栓并放下舉升機(jī)，啟動(dòng)試車;
5)試車后再度舉起車輛，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，這時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有變速器油流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可;
6)裝回油底殼擋泥板，降下舉升機(jī)。 (4)汽油濾清器及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或四萬公里，在拆卸汽油濾清器及濾網(wǎng)時(shí)要注意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在各密封圈上抹上潤(rùn)滑油。電池或電解液的檢查和更換也可以通過電池殼上的電解液位置線檢查，電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響使用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì)從通氣孔冒出來腐蝕周圍的器件。蓄電池的使用壽命一般在四萬公里或兩年到兩年半的時(shí)間就需要更換，方法是拆負(fù)極再拆正極，裝的`時(shí)候則相反，一定要注意正負(fù)極不要裝反，否則會(huì)損壞車上的電器設(shè)備。
2、底盤的保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：緊固底盤螺栓螺母，檢查或者更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。
(1)差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間(四萬公里或者兩年)，方法如下：
1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油放完; 2)擰回放油螺栓，用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油，直到有油冒出為止; 3)等到油與螺栓孔平時(shí)擰回螺栓，試車檢查差速器是否有異響。 (2)剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片上抹上消音油，其方法如下：
1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片; 2)檢查剎車片磨損狀況看看是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修;
3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上消音油; 4)拔出分泵銷并清潔，同時(shí)對(duì)防塵套進(jìn)行清潔，并都抹上潤(rùn)滑膏 4)按照標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因?yàn)閯P美瑞轎車的后剎車是盤鼓式制動(dòng)，也就是駐車制動(dòng)是獨(dú)立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤鼓清洗里面的駐車制動(dòng)器片，并噴上專用的防護(hù)膜，以防生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。檢查的同時(shí)要檢查剎車盤的磨損狀況，根據(jù)狀況更換或者車平。
(3)底盤的檢查主要是對(duì)底盤的各部件或者連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無刮傷、碰撞排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
3、車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報(bào)料單報(bào)料，使客戶了解問題的存在及其影響，再根據(jù)客戶的要求進(jìn)行修復(fù)或更換。
4、電器類的檢查主要有：雨刮、各轉(zhuǎn)向燈照明燈，空調(diào)、喇叭、電動(dòng)座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。
(1)雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能，進(jìn)行開啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮的時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動(dòng)停放正確的位置。在檢查的時(shí)候要檢查雨刮的工作效果，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行雨刮片的清潔或者更換，在更換新雨刮片的時(shí)候要注意其兩端的不同之處，不能裝錯(cuò)，若裝錯(cuò)工作時(shí)會(huì)處出現(xiàn)異響，并且損壞雨刮片和擋風(fēng)玻璃。一般是先進(jìn)行雨刮片的清潔，如果進(jìn)行清潔后雨刮器工作效果仍不理想可以報(bào)料建議客戶進(jìn)行更換。
(2)轉(zhuǎn)向及照明燈主要是檢查各照明燈和指示燈在各自的檔位開關(guān)時(shí)能否正常點(diǎn)亮和熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對(duì)開關(guān)、線路、燈泡或者接頭進(jìn)行檢查修理。
(3)空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查�？照{(diào)的制冷效果可以通過測(cè)量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對(duì)制冷劑量的檢查也可以反映出制冷效果。正常的制冷劑應(yīng)該為透明清澈的，無氣泡、無混濁，如果出現(xiàn)制冷劑有氣泡或渾濁就反應(yīng)出制冷劑量不足或者加注過多，而出現(xiàn)制冷劑不足就很有可能是制冷劑泄漏，應(yīng)作泄漏排查�？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
(4)電動(dòng)座椅加及其熱功能的檢查;可以通過打開其各自的控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，如果有哪個(gè)環(huán)節(jié)不能正常工作就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查修理。其方法順序應(yīng)該從簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)絲、電源、開關(guān)再到電路，也就是從易到難。
在做完所有的維修項(xiàng)目后，還需要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單，通過終檢可以確保維修的質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶安心駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛維修狀況，提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù)，同時(shí)反映出公司的誠(chéng)信!
六、實(shí)習(xí)心得體會(huì) 為期半個(gè)月的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，但是在這短短的兩周時(shí)間里，我們卻學(xué)到了在學(xué)校中未曾學(xué)到東西。
大學(xué)生的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮的不是那么面面俱到，準(zhǔn)備的少，一旦步入社會(huì)，自己的心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要了。
在4S店的實(shí)習(xí)每天按時(shí)到班，按時(shí)下班，吃飯吃在員工食堂，盡管很少做事情，但是我還是感覺到了工作的氛圍。實(shí)習(xí)的時(shí)候就應(yīng)該找好方向，這樣以后才不會(huì)走彎路，才不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)生命。對(duì)于好多同學(xué)來說先就業(yè)再擇業(yè)是最好的選擇，畢竟在學(xué)校里接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)比較少，對(duì)社會(huì)不是很了解，而且專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有很大的差距。 通過這段時(shí)間在黃石恒信一汽豐田的實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，但我感受頗深。在4S店的實(shí)習(xí)中，大部分時(shí)間是和保養(yǎng)打交道，在這中間碰到了許多問題和困難，但通過向師傅的求教和學(xué)習(xí)都可以得到很好的解決，有時(shí)候看似很簡(jiǎn)單的問題在處理的時(shí)候都需要很多的技巧。通過這半個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)也知道自己所學(xué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還有很多東西需要補(bǔ)充學(xué)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，也對(duì)企業(yè)文化和企業(yè)的管理體制有了一點(diǎn)兒了解。
總之通過本次實(shí)習(xí)培養(yǎng)我們的設(shè)計(jì)思想和動(dòng)手能力，對(duì)以后本專業(yè)工作可能涉及的內(nèi)容有宏觀的把握，整體提高學(xué)生的綜合設(shè)計(jì)，局部掌控的能力;為了以后能更好的勝任工作，了解汽車工業(yè)在我國(guó)以致世界發(fā)展的具體概況;另外，我們還可以趁這次實(shí)習(xí)，讓同學(xué)們能夠更多、更好的交流，學(xué)會(huì)與人相處，達(dá)到專業(yè)的空前團(tuán)結(jié)與統(tǒng)一。所以，這次實(shí)習(xí)意義非常重大，而我們的任務(wù)和責(zé)任也非同小可;從我們實(shí)習(xí)的結(jié)果來看，我們也確實(shí)達(dá)到了一定的目的，基本圓滿完成任務(wù)。
生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達(dá)豐田我達(dá)到了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來。
筆拙，希望大家指正!
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