關于車間生產(chǎn)實習報告10篇
我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，寫報告的時候要注意內容的完整。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編為大家整理的車間生產(chǎn)實習報告10篇，歡迎閱讀與收藏。
車間生產(chǎn)實習報告 篇1
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告 相關準備知識：
工業(yè)工程 (ie)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的電子商務資料
庫)6"’+(-)9’*#("6組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃(計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm)、經(jīng)濟定貨量
(eoq)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm�？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
現(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurable
manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(holonic manufacturing system), 基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-based manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計劃(enterprise resource planning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(mrp)時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應于企
業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務流程組。
車間生產(chǎn)實習報告 篇2
一、 實習目的
二、 實習相關知識
三、 生產(chǎn)實習地點及簡介
四、 實習內容
五、 生產(chǎn)實習感受與收獲
一、 實習目的
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在拓展我們的視野，增強我們的專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和是學生全面地了解生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。認識社會化大生產(chǎn)下的工廠運營狀態(tài)，加強社會活動力，端正嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后的工作學習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、 實習相關知識
工業(yè)工程 (ie)的目標：保證質量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學校、商店等）進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門）按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、 工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃（計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm）、經(jīng)濟定貨量(eoq)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm�？煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）
企業(yè)資源計劃（enterprise resource la ing，erp）：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃（mrp）時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。
三、 生產(chǎn)實習地點及簡介
一、 概況
中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年，20xx年10月在深交所上市（簡稱“中聯(lián)重科”,股票代碼000157），是中國工程機械裝備制造領軍企業(yè)，全國首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎設施建設工程所需重大高新技術裝備的研發(fā)制造。公司注冊資本15.21億元，員工20000多人。20xx年，中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營單元實現(xiàn)產(chǎn)值243億元，利稅超過30億元。
中聯(lián)重科秉承“至誠無息 博厚悠遠”的企業(yè)文化
理念，內源式發(fā)展與外延式發(fā)展并重。目前，生產(chǎn)經(jīng)營基地分布于中國湖南、xx、陜西、廣東以及意大利米蘭等地，已形成中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、常德灌溪工業(yè)園、望城工業(yè)園、益陽沅江工業(yè)園、xx工業(yè)園、陜西渭南工業(yè)園、意大利CIFA工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結構廠房、現(xiàn)代化的加工設備和自動化生產(chǎn)線，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備銷售網(wǎng)絡，強大服務體系。公司質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TV認證，在國內建筑機械行業(yè)率先按照歐盟標準推行產(chǎn)品CE認證，并獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。
四、 實習內容
要想對事物有深的理解，就必須親身去體驗，才能把理論與實踐相結合，加深對事物的理解，因此對我來說，這次實習是給我一個機會去體驗生產(chǎn)實踐，所以我要好好珍惜這次機會。就我自身而言，首先，實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也很少經(jīng)歷過類似的實習。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這段時間我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。通過者段時間的實習，通過實踐，
使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過在生產(chǎn)安全的前提下，以及力所能及的范圍內，我們親自體驗了生產(chǎn)的苦與樂。
該企業(yè)引進并擁有了很多較為先進的經(jīng)營和管理理念，其技術方面的能力也是同樣可以肯定的。
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習質檢專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是跟著工人師傅一起親身體驗生產(chǎn)的過程，了解生產(chǎn)的流程，同學們下生產(chǎn)車間參觀，并跟隨工人師傅一起搞生產(chǎn)。
在實習的第一天，該廠領導首先給我們強調了一下安全的問題，注意生產(chǎn)過程中必須遵守的安全規(guī)范，接著給我們大概講述了該公司的相關情況和部門結構及其相關職能。實習中我們分成四組，分別把每個組分配到研發(fā)中心、制造部、設備與動力部和質量管理部進行實習，我是被分配到質量管理部門的部品檢查課，以下簡單說明一下本次實習我學到的內容。
一、 質量管理部門的相關介紹
所謂的質量管理部門簡單來說就是保證企業(yè)的產(chǎn)品和原
材料的質量可靠性。而部品檢查課主要負責的就是原材料、外購件和組合件的質量安全。
該公司的質量方針是：全員使用最佳質量管理體系，獲得顧客信賴，滿足顧客需求。
環(huán)境方針是：遵守法律法規(guī)，制定環(huán)境目標，注重全員教育，提高環(huán)保意識；倡導廢物利用，節(jié)約能源資源，預防環(huán)境污染，重視持續(xù)改進。
在此基礎上，質量管理部門也設置了自己“戰(zhàn)勝變化，恪守品質，實施科學管理，挑戰(zhàn)品質目標”的部門方針和重點工作。
重點工作主要是以下幾點：1、實施工序裝配不良PPM二分之一化遞減。2、提升顧客品質保證能力。3、新組織機構體系建設。4、導入職業(yè)健康安全管理體系。5、提高零件檢查精度。6、提高全員品質意識。7、實施人才培養(yǎng)創(chuàng)新。
xx年部品品質目標
種類 xx年目標（PPM） 比20xx年實績下降 整體目標 塑料 沖壓 機加 壓鑄 <=150 <=50 30 200 25 -74% -74% -87% -83% -74% 橡膠 電機 原材料 KD件 50 5 1.8 5 -96% -17% -36% -29% 說明：為了更加深刻反映供應商質量水平，同時關注現(xiàn)場和顧客質量問題，xx的供應目標用PPM統(tǒng)計。計算公式：
零部件不良PPM=(到貨檢驗不良數(shù)量+現(xiàn)場不良數(shù)量+社外不良數(shù)量)/本月所使用數(shù)量*1000000
原材料不良率=(到貨檢驗不良批數(shù)+現(xiàn)場不良批數(shù)+社外不良批數(shù))/本月到貨總批數(shù)*100%
二、相關流程
原材料和外購件的檢驗主要包括檢驗尺寸檢驗和性能檢驗。尺寸檢驗即對照相關檢驗指導書對其尺寸進行檢查。性能檢驗則是用專門儀器設備檢查物品的相關性能，如拉脫力，扭力矩等。組合件的檢驗還應對照相關工藝卡看其組合是否正確等。以上檢驗也有一定的規(guī)范流程，如下：
檢驗作業(yè)流程：
檢驗作業(yè)流程圖采購員準備：物料標識卡供應商自檢報告供應商質保書供貨物料批次數(shù)量清單金屬件鹽霧試驗報告檢驗員檢驗員1、在電腦上調出圖紙與檢驗基準，確認采購員提供的資料2、資料異常（差缺、與實物不符、錯誤等）時檢驗報告根據(jù)送檢清單在檢驗通道上進行抽樣，抽樣數(shù)量按GB\T2828.1-20xx檢驗組長做成零件不合格通知書兼報告單，通知采購人員，要求供貨商進行整改檢驗員在實物及物料標識卡貼不合格標識退還給采購人員，同時填寫零件不合格通知書兼指導書，將不良信息告知檢驗組長檢驗員按照零件\原材料到貨檢驗指導書和檢驗基準進行檢驗不合格檢驗員檢驗組長檢驗組長合格回收報告，并跟蹤改善實施情況2個工作日內確認檢驗人員的檢驗記錄尺寸合格而性能結果未知時，在物料標識卡上蓋上“待確認”印章，完全合格時在物料標識卡上貼上專用合格標識并簽字，進行破壞試驗的，在包裝袋上注明零數(shù)數(shù)量。
不合格品處理流程：
不合格品處理流程檢驗員到貨檢驗發(fā)現(xiàn)不合格，報告檢驗組長檢驗組長將不合格品分離，并發(fā)出改善指示報告采購員將不合格信息傳遞給供應商，并組織合格零件判供供應商分析報告并回復報告，公司內部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋，直到問題解決操作者作業(yè)時發(fā)現(xiàn)部件不合格，報告組長并填寫HOLD卡品管員將不合格品分離，在HOLD卡上填寫處理意見品管員將不合格信息傳遞給供應商和庫房、采購等相關單位供應商分析報告并回復報告，公司內部水平展開檢驗組長確認報告并進行反饋，直到問題解決
三、檢驗分類
質檢分為巡檢、抽檢和全檢三種。
巡檢：是指對組合過程中的工件進行不定時檢查，檢查的內容有外觀、尺寸和性能幾方面。組合件還應對照組合工藝卡或產(chǎn)品圖進行檢查。
抽檢：是指對已經(jīng)組合好的組合件或是外購件按照抽樣方案抽取并進行檢驗，檢查內容包括尺寸性能和外觀等。
正常檢查一次抽樣方案
批量范圍 樣本大小 合格質量水平（AQL） Ac 1-8 9-15 16-25 26-50 51-90 91-150 151-280 281-500 501-1200 1201-3200 3201-10000 2 2 3 3 5 5 8 8 13 13 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Re 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 說明：本抽樣方案參照GB/T2828.1-20xx特殊檢查水平S-3制定。
其中Ac—接收數(shù)，Re—拒收數(shù)。
全檢：與巡檢不同它是光對工件的外觀進行檢驗在尺寸的檢測上沒有巡檢那么多，具體的工作內容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗要領書和現(xiàn)場操作經(jīng)驗對工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進入下一道序，不合格的予以報廢或返修。
四、不合格品處理方式
1、返工，這是一種糾正措施，對不合格品重新加工，使其完全消除不合格，并使質量特性完全符合要求。 2、返修，返修與返工不同，返修并不能完全消除不合格品，而只能減輕不合格的程度，是不合格品基本滿足使用要求而被接受。
3、讓步接收，不再經(jīng)過返工或返修，直接將不合格品交給顧客的一種處理方式。這種情況，必須有嚴格的申請和審批制度，特別是要把情況告訴顧客，得到顧客的認可才能這樣處理。
4、報廢，對于不能使用的，如影響人身財產(chǎn)安全或經(jīng)濟上產(chǎn)生嚴重損失的不合格品，應予以報廢處理。
五、物流方面相關
由于我是在第三廠房實習，而第三廠房也是海德世的倉庫，所以這次實習還學到一些和物流相關的事宜。
濰坊美制汽車配件制造有限公司的生產(chǎn)模式是時區(qū)生產(chǎn)，他導入物流的目的主要有三點：1、CAPS生產(chǎn)體制的需要。2、QL體系的要求。3、第三利潤源。
五、生產(chǎn)實習感受與收獲
我學到了一些企業(yè)管理和生產(chǎn)車間管理的知識，也認識到了作為一個企業(yè)的領導的重要性：如何提高經(jīng)濟效益，如何提高員工的積極性。
以前都是去學一些理論的東西，在遇到實際問題時，很多時候都不懂得去處理和變通，專業(yè)知識也是似懂非懂的。而在經(jīng)過這段時間的檢驗員實習后， “實踐是檢驗真理的唯一標準”這句話成了我最親切的體會。在實習當中我學會了自己主動地去和別人溝通，向他人虛心求教，以前的學那些專業(yè)理論知識更加牢固，學會了理論聯(lián)系實際，在實踐當中去理解專業(yè)理論知識，去檢驗專業(yè)理論，并去拓寬了它的知識面。
這短短的時間里實習工作讓我學會許多，并懂得一定道理， 在與人交往上，要堅守自己的道德，也要學會一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無法改變，那么堅持自我也是一種品德。對待工作，不僅要以一顆熱忱的心去面對，還要有一定的責任心，尤其是檢驗員這類不能出錯的工作崗位，工作態(tài)度是不能變通的，嚴謹認真，一絲不茍，對事負責，也是對自己負責，做好自己的本職工作，也無形中為自己以后的前途鋪就了一條光明大道。
無規(guī)矩不成方圓，不管是國家還是企業(yè)，都有自己的規(guī)章制度來約束身在其中之人。所以，遵守組織紀律和單位規(guī)
章制度，也成為處事之必須。與人文明交往等一些基本原則也要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學習很多知識、道理。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
車間生產(chǎn)實習報告 篇3
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。 2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
( 一 )安全教育
1、安全教育學習的目的：
2、事故的發(fā)生及其預防：
1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質)差。
3、入廠主要安全注意事項
防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
4、設備內作業(yè)須知
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換
4.應采取措施，保持設備內空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施
7.設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段
8.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的'結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
車間生產(chǎn)實習報告 篇4
一、實習說明
(1)實習時間：20xx年7月14日至20xx年12月16日
(2)實習地點：五羊~本田摩托(廣州)有限公司
(3)實習性質：畢業(yè)實習
二、實習環(huán)境
實習期間，我在公司生產(chǎn)部車間工作，生產(chǎn)部主要實習從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。
三、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著，組裝的注意操作流程及有關注意事項等，畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的，效率不高，做出來的產(chǎn)品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn).
(3)實際操作
經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。在確保產(chǎn)品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
四、實習收獲及總結
實習期間，我對實習工廠的生產(chǎn)部(組裝科)生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基矗
五、致謝
感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>
車間生產(chǎn)實習報告 篇5
入司三個月以來簡述一下我在各生產(chǎn)車間實習中收獲的心得。公司目前主要生產(chǎn)橡膠護舷和港口機械專用載重輪胎。我司擁有多種專用設備，橡膠護舷產(chǎn)品近二十種型號四百余種規(guī)格，是目前全國護舷產(chǎn)品規(guī)模最大，規(guī)格品種最全，出口量最多的企業(yè)之一。產(chǎn)品外銷北美、歐洲、中東、非洲、東南亞等近40個國家和地區(qū)。參與全國港口重大工程建設、改造項目，成為國內橡膠護舷行業(yè)的領頭羊。
港機專用載重輪胎是由青島天盾橡膠有限公司、青島科技大學、上海港聯(lián)合合作研發(fā)的港口機械專用輪胎。此輪胎的研發(fā)，提高了港機輪胎的載重，耐磨、抗壓等一系列數(shù)據(jù)指標，并可多次翻新。通過在上海港、新加坡PSA試用中，胎體性能優(yōu)良，胎面的抗磨抗壓達到了國家標準，取得了滿意成果。翻新胎再制造專利技術受到國家發(fā)改委和相關部門的重視，“可調整周長預硫化環(huán)狀胎面”一舉摘得20xx年巴黎國際博覽會銀獎。公司還榮獲了“國家循環(huán)經(jīng)濟示范試點單位”，國家“十一五“科技支撐計劃課題承擔單位，國家“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型“首批試點企業(yè)，國家“雙百工程”示范骨干企業(yè)等榮譽稱號。
一、護舷車間產(chǎn)品制造情況
1.護舷車間的產(chǎn)品采用國內先進的膠片纏繞技術和膠片注射式技術，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質量穩(wěn)定可控�，F(xiàn)車間主要生產(chǎn)的型號有TD-A（超級鼓型）、TD-AA（錐型護舷）、TD-B（拱型護舷）、TD-BPE（帶貼面板）、TD-C（圓筒型護舷）、TD-D（半圓型護舷）、TD-DD（改
良D型護舷）、TD-P（舷梯型護舷）、TD-F（漂浮型護舷）、TD-IT型護舷等。
2.產(chǎn)品的質量、變形量及反力的大小，是測定護舷好壞的主要標準。但是生產(chǎn)合格的護舷，每個環(huán)節(jié)都有較高的工藝與質量要求。下面主要說下超級鼓型護舷、拱型護舷、漂浮護舷、內埋板的制造過程及工藝。
2.1超級鼓型護舷：柱芯安裝后涂抹膠漿，生膠片通過4輥纏繞機加熱往柱芯上纏繞膠片，按照護舷規(guī)格測量膠片纏繞周長。周長確定后，用布條纏繞雙地杠加壓（排氣、粘合性好）。加壓完成后，用切刀機進行裁斷切膠邊，并貼小三角膠（柱芯外側）、大三角膠（筒形兩邊外側），中間纏繞水布。最后，內埋板放入模具，中間放置鼓型橡膠胚體，合模具后，進入硫化罐硫化， 打磨入庫。
2.2拱型護舷：開模具-預裝規(guī)定型號內埋板-合模具-吊裝對接注射機-進行注膠-注入后進入罐硫化，打磨入庫。（因規(guī)格型號不同，采用的膠片型號也不同，此工藝流程還適用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。）
2.3漂浮護舷：柱芯除銹—涂抹膠漿—纏繞本體膠、簾布膠—橫向、周向纏繞泡沫層—纏繞布條雙地杠加壓—橫向、軸向本體膠，進硫化罐硫化—硫化后噴漆—兩側裝法蘭片吊耳—外部整體加裝鏈條和防撞胎—涂抹標志—入庫存放。
2.4內埋板：除銹打砂合格后，刷CH205和CH220粘合劑和902膠漿，內外層貼（901、301）膠片，壓合，挖孔、貼安裝孔膠片。
3.機械設備在生產(chǎn)過程中的主要作用。
“四輥纏繞成型機”對A型、C型進行胚體纏繞，可控出膠口溫度、纏繞速度。有效率高，膠條之間壓合間距穩(wěn)定的特點�！拔遢唹耗霗C”對大小相同膠片進行可調整厚度的壓碾成型，并可排出膠體內部的空氣。“橡膠注入成型機”對模具內進行注射式入膠。并可控制注入機各分段溫度，對膠片注入有良好的掌控能力�！傲蚧蕖睂ε唧w橡膠進行硫化成型，對溫度、壓力、時間要求較高�！扒械稒C”對纏繞制品進行兩側切邊�！半p地杠”對胚體產(chǎn)品進行加壓、增加膠體之間粘合性、排出空氣的作用。
4.產(chǎn)品跟罐硫化與超時二次硫化的主要區(qū)別。
跟罐硫化：產(chǎn)品制作成型，裝入模具進行硫化，在產(chǎn)品規(guī)定硫化的時間、溫度、壓力等指標內，進行硫化。若無太大的問題（指需補膠硫化的缺陷），且停放時間在相應的兩次硫化間隔時間內，可隨同下一制品跟罐硫化（注：下一制品的時間溫度壓力要求與跟罐硫化制品的時間溫度壓力要求相差較小）。
超時二次硫化：在第一次硫化完后停放時間超過兩次硫化間隔時間規(guī)定（超時原因：產(chǎn)品有質量缺陷、停電、下一制品的型號不同或時間、溫度、壓力相差較大），這就成為超時二次硫化產(chǎn)品，需單獨放，并寫上需二次硫化制品的字樣，方便區(qū)分。超時二次硫化制品再次進入硫化罐時，應依據(jù)技術部門提供的硫化參數(shù)（時間、壓力、溫度）進行硫化。
二、防沖板車間制造情況。
1.防沖板在制造過程中因各種加強板材結構不同，厚度不同、作用不同情況下，所具有極高的抗壓性，牢固性、密閉性等。一個完整的防沖板部件組成結構由吊耳、底板、安裝板、豎隔板、橫隔板、上邊板、下邊板、面板、背板、預裝螺母組成。而完整的工序由下料、組對、焊接、矯正、打磨噴砂、噴漆。下料主要由數(shù)控切割機和半自動切割機完成，切割成品有吊耳，安裝板，定位圈，定位板，橫向隔板等。組對是對防沖板部件進行簡單焊接組成，對組成部件的位置、焊接點、整體尺寸的大小都有嚴格要求。焊接是對防沖板對外部進行無縫隙焊接。矯正是對防沖板內外部的部件板材進行位置的矯正，防止防沖板內部變形或受力不均。打磨噴砂是對防沖板的焊接點、螺母口位置、進行平整打磨。打磨完成后進行噴砂處理，要求表面打砂均勻。噴漆按照技術要求，對防沖板進行噴漆，依據(jù)漆料品牌（海虹、SIGMA、國際）、漆料的型號、漆料噴涂的厚度密度決定噴涂的質量。配件材料主要有：水平鏈條、彈簧鏈條、垂直鏈條、U形環(huán)、螺栓螺母、聚乙烯貼面板。鋼材材質分為：Q35、16MN;不銹鋼材質分為：2Cr13、sus304、sus316。
三、輪胎翻新車間主要情況。
1.車間主要翻新輪胎的型號有：集卡輪胎11.00R20、12.00R20；港機輪胎14.00-24、18.00-25。港機18.00-25的輪胎可制造分有深花紋和超深花紋的環(huán)狀胎面。
2.主要設備有：胎面注入硫化機、胎體打磨機、環(huán)狀胎面打磨機、擴張成型機、蒸汽硫化罐、橋式起重機等。
3.翻新輪胎完整的再制造流程： 待翻新舊胎體的清洗及檢驗（外觀檢驗-→人工敲擊檢驗-→X光機檢驗-→無內胎輪胎氣密性檢驗）、舊輪胎傷洞切割、舊輪胎胎體打磨、 注射成型預硫化環(huán)狀胎面成型、硫化及打磨，輪胎翻新膠漿調制準備、輪胎翻新復合氣密層修補、輪胎翻新涂刷膠漿、貼中墊膠、翻胎成型及壓合、包封套與輪輞的安裝、輪胎翻新成品低溫硫化、輪胎翻新成品檢驗與噴涂包裝。
4.各主要生產(chǎn)機械設備的作用：胎面注入硫化機主要通過膠片的加熱注入磨具，形成環(huán)狀胎面；胎體打磨機對舊胎體的胎面進行弧線式打磨并測量胎面的周長；環(huán)狀胎面打磨機要用鋼刷對環(huán)狀胎面內部進行整體精磨，打磨粗糙度要符合打磨標準；擴張成型機是采用胎面擴張的形式套入打磨好的胎體外側，并有收縮力。并可為輪胎充氣，半自動輪胎裝入輪輞，上部滾軸經(jīng)壓碾胎體與胎面后使之粘合度提高。
5.環(huán)狀胎面成型的工藝：采用注射法，硫化采用兩半模硫化，硫化方式采用四立柱硫化機進行，硫化模具汽室內通蒸汽來保證工藝溫度。成型的環(huán)狀胎面表面不得有印痕、氣泡或損傷；環(huán)狀胎面花紋不得掉塊，花紋基部無裂口。預硫化的環(huán)狀胎面，寬廣的致密性，胎面抗磨性高，抗扭轉性強，易粘合胎體，硫化粘合性好的特點。
四、新胎車間主要生產(chǎn)情況
1.TD4K(Z)港機專用輪胎，現(xiàn)車間主要生產(chǎn)型號有：14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25�；y深度有：淺花紋、深花紋、超深花紋。
2.車間輪胎制造的流程由膠簾布的裁斷—貼合—成型—硫化—成品
檢查—包裝入庫。
3.主要生產(chǎn)設備有：全自動臥式裁斷機、層布貼合機、腳踏式自動包布機、夾持環(huán)輪胎成型機、Φ150冷喂料擠出機、XTC—1500胎面纏繞機、輪胎硫化機等。
五、合理化建議
1.載重輪胎翻新工藝改善的意見
1.1胎側及子口需填膠修補的輪胎，填充膠料要適量，硫化成品的輪胎，填充傷口部位應借助適宜打磨設備進行打磨，傷口與原胎面平齊，且打磨面平滑，最后用光亮劑進行噴涂。
1.2采用注射環(huán)狀胎面冷翻技術，胎面與舊胎體之間的接觸面，填充膠量不宜控制，容易出現(xiàn)接觸面粗糙。建議制作花紋塊填充模具，填 充時可直接將熱膠擠到模具與胎體縫隙內，確保結合面的平齊。
1.3貼合隔離膜時，務必控制貼合面的平整、無褶皺，輪胎在硫化時，膠料流動保證接觸面始終平整。
2.載重翻新輪胎配套設備改進意見
2.1打磨機人工操作，機械自動化水平不高，建議在原有設備基礎上添加進行相配套的自動化控制系統(tǒng)，以便于打磨程序的標準化、自動化。
2.2修補機原按照港機輪胎設計的，載重輪胎本身比較輕便，建議采用新的設備，增加工作效率。
2.3成型機的胎面與胎體間對位需要人工觀察，建議采用定位系統(tǒng)進行定位。
2.4包封套拆裝設備太過繁瑣，需添加新設備對港機輪胎的包封套進行拆卸。
2.5硫化罐靠人工控制運行參數(shù)，建議使用電腦控制系統(tǒng)進行控制。
2.6懸掛架與生產(chǎn)工序不配套，建議整改。
2.7地面不平整，建議使用有機漆料進行噴涂，改善工作環(huán)境。
2.8增加輪胎存放架，便于輪胎的存放、儲存。
3.載重新胎需改進意見
3.1在原材料控制方面：?表面平整光滑，無雜塵、無噴霜、無焦燒、無褶皺等狀況出現(xiàn)。?裁斷寬度及膠片厚度需嚴格按照工藝標準執(zhí)行。?膠料存放環(huán)境需嚴格把關，包括溫度、濕度等；
3.2在操作工藝方面：?膠片貼合及反包要嚴格遵守工藝條件執(zhí)行，將誤差控制在允許的范圍之內。?以逐層壓合進行操作，不允許結合面有氣泡的存在。?工段完成后需及時復查，檢驗是否符合工藝要求；
3.3在工藝理解方面：?對工藝技術的理解是否到位，需定期培訓，加強工藝與實際操作的執(zhí)行。?總結實際工序中存在的問題，研究問題解決的方案，在遵守工藝的前提條件下實現(xiàn)實際操作與工藝進行有效對接。
3.4在工藝執(zhí)行方面：?實際操作中是否按照工藝標準執(zhí)行，操作時注意自察。?培養(yǎng)精品意識，操作中完成產(chǎn)品上佳品質。?總結完善工序流程，形成規(guī)律性的操作規(guī)范。
3.5在操作環(huán)境方面：?杜絕污染，員工進入車間換鞋，其他人員進入換鞋套。?加強車間通風，更新車間通風設備，保證空氣通暢。?
需定期對設備進行維護保養(yǎng)擦拭，提高使用壽命。④保持墊布整潔度，保證膠片與簾布的質量。⑤每周末對車間進行一次大掃除，減少粉塵對半成品的污染。
4.護舷車間改進意見
4.1膠料不能落地，避免造成膠片污染，直接影響護舷質量。
4.2護舷車間員工，衣服油污較多，建議車間員工著裝干凈衛(wèi)生，注意5S衛(wèi)生。
4.3定期對生產(chǎn)設備進行保養(yǎng)擦拭，減少設備油污，保持生產(chǎn)線整潔。 車間實習期已經(jīng)結束，期間得到領導和同事的幫助很多，既有收獲的喜悅，也有漏失的遺憾。也許是實習日子短和我并非橡膠專業(yè)的關系，對車間操作或工藝流程等環(huán)節(jié)的認識僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些實際操作工作，所以未能領會其精髓。但通過實習，加深了我對護舷與輪胎產(chǎn)品的理解。對我日后的銷售業(yè)務工作有了一定的基礎和幫助。要做好銷售業(yè)務工作，既要注重業(yè)務理論知識的學習，更重要的是要把產(chǎn)品工藝與產(chǎn)品性能優(yōu)點緊密相結合。在實習的三個多月里，深感自己的不足，我會在今后的工作中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色！
車間生產(chǎn)實習報告 篇6
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會顯然不就應。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地為人民服務。因此20xx年4月10號，我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。
實習目的：
為了今后實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。
實習資料：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。
中空吹塑機的產(chǎn)原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態(tài)，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯到達要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產(chǎn)設備。也了解了一些生產(chǎn)的相關參數(shù)和混合的比例。
在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司
首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè)，擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗，"飛碟"牌輪胎已透過國家"CCC"強制性產(chǎn)品認證，先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產(chǎn)品，茂名市"十大工業(yè)品牌"之一.
接下來我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作，由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產(chǎn)品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期，提高產(chǎn)品精度.飛碟公司采用了國際上先進的生產(chǎn)技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能.
20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠，分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠，茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜，茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂，廣東茂名眾和金塑包裝制品公司
在這兩天的實習中我們學到了更多的東西，能夠說大大的開闊了我們的眼界。
1.從中我了解到了以塑木復合材料代替木材，不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節(jié)約超多的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2.通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。
3.編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質產(chǎn)品為原料，經(jīng)先進的設備和工藝精心加工而成
本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質的包裝。
4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能，使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展?jié)摿�。本產(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會：
雖說只有一周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務潛力是基礎潛力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅僅應持續(xù)工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂，呵呵，最后意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
車間生產(chǎn)實習報告 篇7
實習時間：
實習任務：1.熟悉系統(tǒng)生產(chǎn)車間的具體流程
一 流程：
(1)Pcb板配料，分類；(2)發(fā)放到個人手中進行焊接;(3)進行pcb系統(tǒng)測試，指出不合格原因;(4)進行系統(tǒng)各器件的組裝;(5)系統(tǒng)測試。
二 各個流程中應注意問題
(1)Pcb板配料，分類
1.配料應詳細寫明元器件具體焊接的位置；2.并應對各個元器件進行歸類，從小到大，從pcb板內到外依次進行先后順序的歸類。
(2)發(fā)放到個人手中進行焊接
1.元器件具體對應的位置和正負極要注意不能弄錯，弄反；2.焊接位置要到位穿線不能過長；3.剪線要到位應該貼邊裁剪；
(3)進行pcb板系統(tǒng)測試
1.不能單單進行線路的測試，還應對產(chǎn)品的牢固性和整體的美觀性進行評價，指出其中不足，讓以后多多注意。
(4)進行系統(tǒng)各部件的組裝
1.對各部件的連接應熟悉，避免錯誤返工。
(5)系統(tǒng)測試
三 建議
1. 焊接工人熟手和新手應交錯分配，及時糾正焊接錯誤。
2. 整個流程不應該是完全聯(lián)系的，最好能分成各個獨立的工作環(huán)節(jié)，避免焊接過程中有些很忙，有些卻沒事做；避免由于個人的原因影響下一環(huán)節(jié)的進行。
3. 分配任務要根據(jù)每種元器件的焊接難易程度來分配。
4. 相關的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。
5. 如有條件應每個人發(fā)放一個焊接完成的成品，方便及時找準位置和更正錯誤。
四 心得體會
維持半天的生產(chǎn)車間實習，使我認識了整個工作流程，對相應的一些步驟都有了一定的了解，特別是器件方面，從開始的基本不懂到現(xiàn)在大部分都能認識有了很大的進步；其次對各個部件的連接和相應的一些作用也有了一定的了解，為以后的系統(tǒng)維護提供了一個堅實的基礎。但是也存在很多不足，比如pcb板的工作原理圖就不太明白，一些元器件的作用也不熟悉。
總之，這次生產(chǎn)實習讓我學到了很多知識，這些都是學校里面學不到的。所以謝謝公司給我這次學習的機會，我以后一定會更加努力不管是在工作上還是在學習上。
車間生產(chǎn)實習報告 篇8
公元20xx年11月29日，我正式開始了在雙益機械制造有限公司的實習。對于一個剛走出校園不久的大學生，對社會這個主體是充滿期待，充滿激情的，要在一個地方找到自己的人生方向和目標，把在學校的所學理論知識和實踐相結合，使自己在專業(yè)技術上不斷提高。此次，能在這樣一個走在前沿的努力研發(fā)高新技術產(chǎn)品的制造公司實習，我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發(fā)部，所以這次實習對我今后在技術研發(fā)和產(chǎn)品設計方面具有重大意義。時光飛逝，轉眼間實習期已經(jīng)滿一個月了，在此期間，得到了公司的領導和同事的諸多幫助，很快的融入了這個集體。不論是產(chǎn)品、工藝，還是做人做事，我都從他們身上學到了很多，為自己今后的工作奠定了良好的基礎。現(xiàn)將12月份的實習情況報告如下。
1、行政部
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對本公司有一個初步的宏觀的認識。實習情況仔細閱讀了公司的一些相關資料，了解了公司的主要產(chǎn)品和技術，熟悉了公司的相關工作及人事規(guī)章制度，此外，對公司的主要加工制造方式的操作規(guī)程有了初步的了解。個人小結感謝×××在我剛入公司時應聘面試和在行政部實習時的幫助和關心，也感謝在短短一天的實習中，對我的指導和見習培訓。
2、生產(chǎn)部
2.1生產(chǎn)辦公室
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對生產(chǎn)部工作流程及分工有一個初步的了解，為今后順利的安全實習提供保障。實習情況在×××的指導下，我對生產(chǎn)部的工作流程及分工有了一定的了解，我公司實行ERP系統(tǒng)管理，5S生產(chǎn)現(xiàn)場管理。分工明確，從產(chǎn)品的輸入到輸出每一步都有相關的人員負責，極大的提升了產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率。同時，我還學習了公司的程序文件的類型及其編號原則。章工對我進行了車間實習的安全教育，告訴我實習過程中應注意的幾點，比如鐵屑的飛濺、起吊的行車等，其次我在章工的指導下，了解了生產(chǎn)計劃的編制流程，大致如下：研發(fā)部圖紙/市場部訂單——統(tǒng)計劃——擬主計劃(材料、工藝員制作工藝卡)——分計劃——計算工序時間——再制品跟蹤。個人小結通過在辦公室一天的實習，我對生產(chǎn)部及生產(chǎn)有了初步的認識，也為我今后在車間的順利實習奠定了基礎，同時感謝指導老師和領導的耐心指導。
2.2工藝辦公室
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉產(chǎn)品，了解工藝流程。實習情況在×工和×工的指導幫助下，首先我對公司的水口快換機構和電纜卷筒兩大塊產(chǎn)品有了初步了解。水口快換機構主要有；電纜卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過圖紙和車間實物的對照，對產(chǎn)品有了更直觀的認識，也對自己的識圖能力的提高起到了一定的作用。其次，在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下，我了解了基本的工藝流程，包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時應注意的幾個問題：
⑴技術要求；
�、菩挝还睿�
�、枪に嚮鶞实脑O定，可加工性；
⑷關鍵尺寸或工序的加工；
�、杉庸び嗔康拇_定；
�、嗜婢C合考慮，包括加工設備的精度、可行性分析等。個人小結通過在工藝部的實習，我感觸最深的就是：做一個好的工藝員是非常不容易的。一個好的工藝員需要掌握全面的專業(yè)技術知識，較高的識圖能力，懂得設計的方法，更重要的是要有豐富的工作經(jīng)驗，尤其是加工工藝經(jīng)驗，同時還要對加工設備有比較系統(tǒng)的了解。我初出校園，在這方面非常欠缺，有太多的東西要去學習，去提升自己。
2.3車床班
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產(chǎn)品，了解產(chǎn)品在車床上的加工工藝流程。實習情況在班長的安排下，我觀察了每臺車床的加工，同時在通過和車工班的同事們進行詢問交流及他們的熱心幫助下，我對車床的加工方法（包括車床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工后的清理等）、加工范圍、加工精度有了比較全面的了解。其次，在和蘇班長的交流過程中，他會對我提出很多問題，帶著這些問題，使我在實習中方向和目標更加明確，取得了不小的收獲。在實習的最后兩天，在班長的分配下，我和其中的一位小師傅學習如何操作車床，在他的熱心幫助下，我很快學會了操作，并自己制定加工工藝，自己磨刀具，動手加工了兩個簡單工件。通過此次親身實踐，對車床的加工工藝和流程有了更深刻的了解。個人小結通過在車床班兩周的實習，我對公司產(chǎn)品有了更進一步的了解，也對車床的加工工藝和流程有了理性的認識。在此期間，要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解，他們每一個人看待車床加工，甚至到做人的方式，都使我受到了一定的啟發(fā)，使學校學習的理論知識和實踐一點一點結合起來。
2.4銑床班
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產(chǎn)品，了解產(chǎn)品在銑床床上的加工工藝流程。實習情況此次實習總共分為五個部分，分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實習中，班長給我講了很多關于銑床的知識，引導我發(fā)散思維，使我在實習中能更游刃有余。我對銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的了解，包括加工方法（銑床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工后的清理等）、加工范圍、加工精度等。其中加工中心（數(shù)控銑）主要加工一些精度要求較高的產(chǎn)品，比如水口快換機構的零件；線切割主要加工形狀比較復雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最后還是要提到師傅們對我的幫助，他們在實習中也給我講了很多關于銑床的一些經(jīng)驗知識，小到排屑的重要性，大到現(xiàn)代加工中心的現(xiàn)狀，對我的認知起了很大的向導作用。
通過在銑床班兩周的實習，我對公司產(chǎn)品（尤其是水口機構的產(chǎn)品）有了更深入的了解，也對銑床的加工工藝和流程有了理性的認識。我特別想提到的是，有的師傅對銑床已經(jīng)達到了熱愛的程度，把自己加工的成果看成是一種藝術品，一種自豪的成就感。這對我今后的工作有一定的啟發(fā)，如果能把設計看成創(chuàng)造藝術，不失為一種非常好的心態(tài)，會促使自己不斷努力，不斷進步。以上就是我12月份的實習報告內容，其實有很多細節(jié)的東西我沒有在報告中說明，往往細節(jié)的東西對我的幫助是最大的。無論做設計或研發(fā)，有時只是一個小小的細節(jié)決定了整個產(chǎn)品的命運，所以，作為一個技術或研發(fā)人員，細心踏實是最重要的素質，同時還要敢想敢做，而這種品質需要在今后的工作中不斷磨練。
通過這一個月的實習，感到自己在實踐中還相差很遠，要學習的東西很多，要在今后的工作中不斷累積。理論永遠都是理想狀態(tài)下的，實踐才是真實的。
最后，特別感謝在這次實習中幫助過我的領導和同事們，有了你們的幫助，我的實習才能這么順利的進行，今后的工作中，還需要你們對我不斷鞭策和指導，使自己更好地融入這個集體，更好的發(fā)揮自己的潛能，體現(xiàn)自己的價值。
車間生產(chǎn)實習報告 篇9
本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術生產(chǎn)工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
工業(yè)工程 (ie)的目標：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計：對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的電子商務資料庫)6"’+(-)9’*#("6組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡計劃(計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm)、經(jīng)濟定貨量(eoq)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產(chǎn)資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產(chǎn)品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規(guī)定的質量標準，利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法，現(xiàn)代質量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng)：它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
現(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(re-configurable manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(holonic manufacturing system), 基于智能體的制造系統(tǒng)(agent-based manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計劃(enterprise resource planning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn)，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(mrp)時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務流程組。
車間生產(chǎn)實習報告 篇10
一、實習目的
生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三、實習基本要求
1。學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。 2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3。必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
�。� 一 ）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發(fā)生及其預防：
1、故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2、發(fā)生事故的認為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3）全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業(yè)須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè) 。
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 。
3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換 。
4、應采取措施，保持設備內空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 。
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施 。
7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段。
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
�。ǘ┝魉�生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
�。ㄈ⿲W習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
�。ㄋ模⿲W習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
在lvds車間的生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
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