認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告集錦十篇
在我們平凡的日常里,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告10篇,歡迎大家分享。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
為了增強(qiáng)實(shí)踐能力,來(lái)到了西安一家名為《高科建材》生產(chǎn)廠子。 初次,我步入社會(huì),體驗(yàn)社會(huì)生活,懷揣“勤懇、實(shí)干”的積極態(tài)度去面對(duì)我的第一次社會(huì)經(jīng)歷。進(jìn)廠之后,我被安排在塑剛車間,分到了后續(xù)生產(chǎn)線。這個(gè)生產(chǎn)線在這個(gè)時(shí)期專門制造窗子、門上用的卷軸紗窗。
我剛來(lái),是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個(gè)工具啦,搬個(gè)成品了,下班前打掃個(gè)衛(wèi)生了,一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的,一點(diǎn)也不含技術(shù)的力氣活。其實(shí),也不毫多大的力。
漸漸地,我在廠子里和師傅們混熟了。在接下來(lái)的日子里,我先是和一位流著大胡子的師傅裁紗。每天,在一個(gè)很大的燈下,面對(duì)著一張大的方桌,右手持刀,左手按尺。別小看這,也含技術(shù)。就單單的“量尺寸”,也有經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。聽?zhēng)煾嫡f(shuō),新手才得紗,邊緣是毛邊,即不平整,兩頭的尺寸也一般不標(biāo)準(zhǔn),更甚者,就裁斜了。持刀,要傾斜一定的角度,用整個(gè)的臂力,那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的,能過(guò)關(guān)的沒有幾條。技術(shù)是練出來(lái)的,需要時(shí)間的支配。慢慢的順手了,收到了很好的回報(bào)。我學(xué)到了一些持刀裁紗的技術(shù),領(lǐng)悟到了一些技巧。
隨著,我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯(cuò),料就不夠了必須得嚴(yán)格按照下料單下料。起先,我只是幫師傅扶一下料,看看下料單。歇息時(shí),師傅給我講解下料單上的各種數(shù)據(jù)。我淺顯的了解了一些。面對(duì)切割機(jī)器,師傅給我教如何按鈕!皫煾狄M(jìn)門,修行在個(gè)人”。趁著歇息時(shí)間,我開機(jī),用廢料來(lái)練習(xí)。一點(diǎn)也不敢疏忽,因?yàn)槊鎸?duì)的是轉(zhuǎn)速很快的鋸條,少不留神,就有可能把料切割的少尺寸,更甚者,傷著自己。
我沒敢怠懈。次次認(rèn)真對(duì)待,所以我的收獲不淺。同時(shí),師傅的教導(dǎo),也使我受益匪淺。 準(zhǔn)備階段的工序到了尾聲。我被小班長(zhǎng)安排到了組裝組。面對(duì)一張張圖紙,我毫無(wú)表情。因?yàn)槲铱床欢畧D紙。更不說(shuō),組裝了。幸好,師傅們都是熱情老實(shí)人。沒有一點(diǎn)嫌棄我之意。
耐心的給我說(shuō)。他們進(jìn)行一個(gè)零件安裝,我就跟著安一個(gè)!耙嗖揭嘹叀薄T跊]有認(rèn)識(shí)清楚圖紙前,我可笑的`會(huì)了組裝!皩(shí)踐聯(lián)系理論,理論應(yīng)用實(shí)踐”。我從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)了圖紙。明白了一些標(biāo)注、符號(hào)……
看著一件一件的成品出來(lái),有一種說(shuō)不出的自豪感!下來(lái)就貼標(biāo)簽,寫生產(chǎn)時(shí)間,訂貨地址。這些簡(jiǎn)單EASY的活,幾乎我全包了。干得風(fēng)風(fēng)火火,津津樂道。和大家打成了一片天!有說(shuō)有笑!
打工感受:短短的幾十天打工日子,我認(rèn)識(shí)了不少的社會(huì)人,形形色色! 更重要的是:一是我再次懂得了團(tuán)對(duì)合作的精神,講求實(shí)際,注重事實(shí)和有責(zé)任感,合情合理地、堅(jiān)定不移的、認(rèn)認(rèn)真真的,有次序、有條理的做事情準(zhǔn)時(shí)有序的完成它;
二是使我增長(zhǎng)了見識(shí),也懂得了一些做人的道理,同時(shí)也使我清楚的認(rèn)識(shí)到了自己的不足與缺點(diǎn),所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力的學(xué)好自己的專業(yè)技能。作為當(dāng)代青年,面對(duì)知識(shí)與技能的競(jìng)爭(zhēng)壓力,為自己定下一個(gè)目標(biāo),樹立自己的人生觀,用自己的不斷努力、拼搏來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值觀!
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)的意義和目的
通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),達(dá)到以下目的:
1、通過(guò)參觀該企業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù),對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線有了一定的感性認(rèn)識(shí);
2、在實(shí)習(xí)中深入實(shí)際、認(rèn)真觀察,聽取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),在鞏固相關(guān)理論知識(shí)的同時(shí)也開拓了視野。
3、學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員有條不紊的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)。
4、培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、思考和解決問題的能力。
二、實(shí)習(xí)要求
1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害;
2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免受傷;
3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假;
4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察,認(rèn)真聽老師或師傅的講解,遇到不懂得地方可以提出來(lái),隨時(shí)做筆記;
5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。
三、實(shí)習(xí)日程安排
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
中冶南方自動(dòng)化公司
一、公司簡(jiǎn)介
中冶南方(武漢)自動(dòng)化有限公司是由世界500強(qiáng)企業(yè)中冶科工集團(tuán)旗下中冶南方工程技術(shù)有限公司發(fā)起并控股的高科技公司,專注致力于面向工業(yè)用戶提供滿足高性能自動(dòng)化需求的工程技術(shù)設(shè)計(jì)、能效優(yōu)化產(chǎn)品及解決方案與設(shè)備成套服務(wù)。作為建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)工程服務(wù)商,公司憑借其在自動(dòng)化控制領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,積極推動(dòng)和倡導(dǎo)工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品和解決方案,承擔(dān)并完成了幾百項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)、設(shè)備成套和工程總承包項(xiàng)目。
在自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品研發(fā)制造三大領(lǐng)域,公司形成強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)、電氣傳動(dòng)及其基礎(chǔ)自動(dòng)化、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、成套制造、電氣產(chǎn)品研發(fā)能力。
二、主要產(chǎn)品
1、操作臺(tái)(型號(hào)Wis—auto):Wis—auto提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備,具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能,并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng),滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。
2、高性能標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)(型號(hào)EC550):Wis—auto自主研發(fā)的E—CONVERT品牌交流傳動(dòng)產(chǎn)品旨在為用戶提供創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和解決方案,首款EC550高性能標(biāo)傳動(dòng)產(chǎn)品采用創(chuàng)新、開放的設(shè)計(jì)理念,面向工業(yè)用戶對(duì)動(dòng)靜態(tài)指標(biāo)要求較高、工藝要求復(fù)雜的中高端應(yīng)用場(chǎng)合,提供性能卓越的驅(qū)動(dòng)解決方案。
3、操作箱(型號(hào)Wis—auto):提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備,具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能,并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng),滿足各行業(yè)的'智能化控制管理需求。
4、中冶南方PLC柜:PLC控制柜是完成設(shè)備自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化控制的電氣成套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)完美的網(wǎng)絡(luò)功能,并可搭配人機(jī)界面觸摸屏,達(dá)到輕松操作的目的。
5、中冶南方車用變頻驅(qū)動(dòng)器:Wis—auto專為新能源汽車開發(fā)定制的車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器系列,采用速度控制與轉(zhuǎn)矩控制雙模形式,為汽車提供靈活、可靠的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、參觀生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)識(shí)該企業(yè)各類產(chǎn)品及性能。
2、聽取公司情況報(bào)告。
四、實(shí)習(xí)心得
一下午的參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,我覺得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有意思,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行材料加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對(duì)材料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí),并對(duì)這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí),不僅包括需要了解、掌握的與材料專業(yè)相關(guān)的知識(shí),也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問題的能力,還使我能夠從材料技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。
這次實(shí)習(xí)給我印象最深的就是去參觀中冶南方車用變頻驅(qū)動(dòng)器,構(gòu)造精細(xì)復(fù)雜,老師告訴我們這一批變頻驅(qū)動(dòng)器是提供給武漢地鐵四號(hào)線的,將很快會(huì)投入使用,我可以想象以后坐在四號(hào)線地鐵上,卻感受到來(lái)自中冶南方自動(dòng)化公司的技術(shù)支持。在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存間,可以看到許多鐵架有序地?cái)[放,上面分門別類地陳列著各項(xiàng)存貨及配件。這更促使了我要努力學(xué)好財(cái)務(wù)管理知識(shí),將來(lái)利用到科技生產(chǎn)的方方面面。
通過(guò)這個(gè)下午的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我感覺到科技行業(yè)并不是人們想象的那樣,隨著科技的不斷發(fā)展,新工藝,新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn),安全問題,環(huán)境問題等等一系列問題都正在被解決,因此自動(dòng)化行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇。作為一名經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的大學(xué)生,應(yīng)該更多地得到各方面的鍛煉,培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神,為祖國(guó)的強(qiáng)大作出自己的努力!
在參觀的過(guò)程中,我有不明白的地方向員工提問時(shí),他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對(duì)自動(dòng)化又有了更新、更深的認(rèn)識(shí)。
最后,我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí),在條件允許的情況下,能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細(xì)致講解,或采用較高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備,也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時(shí)間。同時(shí),感謝兩位帶隊(duì)老師對(duì)我們的照顧,你們辛苦了!
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的.1種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野,又增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后進(jìn)1步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
“川菜府酒樓”顧名思義,是飯店。它位于翟營(yíng)南大街卓達(dá)商貿(mào)廣場(chǎng),規(guī)模屬于中小級(jí),一共三層樓:一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位,雅間可坐客人八到十四位不等。
而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務(wù)員,下面就我們的工作內(nèi)容和服從的規(guī)章制度作簡(jiǎn)單的'介紹:我們和廚師們一樣都是上午九點(diǎn)上班,上班后先打掃衛(wèi)生,然后十點(diǎn)開飯,十一點(diǎn)迎客,下午兩點(diǎn)下班同樣也是我們吃飯的時(shí)間,下午五點(diǎn)上班,上班后也是打掃衛(wèi)生迎客,晚上九點(diǎn)吃飯,九點(diǎn)半下班。服務(wù)員、傳菜生和吧臺(tái)均屬于前廳,廚師們屬于后廚。其中,我們前廳三天一倒班,兩人值班,必須有一人在大廳,不值班的人可以到點(diǎn)就下班,而值班的人得等客人走后才能休息,休息時(shí)大廳里也必須留一個(gè)人,這是我們的值班制度。因?yàn)槲覀冞@有三個(gè)樓層,所以服務(wù)員也不是固定的呆在那個(gè)樓層,同樣也是三天一倒。
服務(wù)員的具體工作:上班后打掃各自負(fù)責(zé)的樓層,擺好餐具,打好熱水,收拾好后等著上客,客人來(lái)后倒茶水點(diǎn)菜,說(shuō)到點(diǎn)菜,現(xiàn)在一般稍微有點(diǎn)規(guī)模的飯店都用點(diǎn)菜寶,當(dāng)然我們也不例外,他跟手機(jī)差不多,很好學(xué),幾分鐘就能學(xué)會(huì)。點(diǎn)完菜后就等著傳菜生傳菜,看到他們后接過(guò)來(lái)去上菜,上好菜后如果不是很忙的話可以休息一下,然后客人用完餐后買單,等客人走后,收拾桌面就是收臺(tái)、撤臺(tái)和擺臺(tái),大致就這樣。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一.實(shí)習(xí)目的:
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在鍛煉自己的動(dòng)手和實(shí)踐能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,有利于融會(huì)貫通。同時(shí),也能開拓視野,增強(qiáng)專業(yè)知識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。,完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀,理性的認(rèn)識(shí),從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
電動(dòng)機(jī)在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中,電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件,人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中(現(xiàn)代化的家電工業(yè)中)電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)。
二.實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)電氣控制線路
工業(yè)生產(chǎn)中,所用的機(jī)電設(shè)備很多,但其電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和方法卻基本相同。電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般包括確定拖動(dòng)方案,選擇電動(dòng)機(jī)容量和設(shè)計(jì)電氣控制線路。電氣控制線路的設(shè)計(jì)又分為主電路設(shè)計(jì)和控制電路設(shè)計(jì),一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的.設(shè)計(jì)。電氣控制線路設(shè)計(jì)主要采用兩種設(shè)計(jì)方法:經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和邏輯設(shè)計(jì)法。
1)電氣控制線路設(shè)計(jì)的一般原則
a.最大限度的滿足機(jī)電設(shè)備對(duì)電氣控制線路的要求;
b.在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí),應(yīng)盡可能地使線路簡(jiǎn)單、實(shí)用;
c.保證控制安全,便于操作和維修。
2)電氣控制線路設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟
a.確定電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)條件;
b.選擇電氣傳動(dòng)形式和控制方案;
c.確定電動(dòng)機(jī)的類型、容量、轉(zhuǎn)速、和型號(hào);
d.設(shè)計(jì)電氣控制原理圖;
e.選擇電器器件,制定電動(dòng)機(jī)和電器器件明細(xì)表;
f.設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件,以及檢測(cè)元件的總布置圖;
g.設(shè)計(jì)電氣柜、操作臺(tái)、器件安裝板以及非標(biāo)準(zhǔn)器件專用安裝零件;
h.繪制裝配圖和接線圖;
i.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書和使用操作說(shuō)明書。
3)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意的問題
a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線,以簡(jiǎn)化電器
的外部接線,縮短連接導(dǎo)線的數(shù)量和長(zhǎng)度;
b.在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下,減少不必要的觸點(diǎn)以簡(jiǎn)化電路;
c.在控制電路中,除其工作的必要電器通電外,其余的回路盡可能不通電,
以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性;
d.在控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生電路;
e.避免電器依次動(dòng)作;
f.在線路中采用小容量繼電器觸點(diǎn)來(lái)控制大容量接觸器的線圈。
(二)電氣控制線路的繪制
電氣控制線路是由各種有觸點(diǎn)的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關(guān)等組成的控制線路。為了表達(dá)設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),工作原理及安裝、調(diào)試、維修等技術(shù)要求,需要用統(tǒng)一的工程語(yǔ)言即用工程圖的形式來(lái)表達(dá),這種工程圖即是電氣圖。常用于機(jī)械設(shè)備的電氣工程圖有3種:電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據(jù)國(guó)家電氣制圖標(biāo)準(zhǔn),用規(guī)定的圖形符號(hào)、文字符號(hào)以及規(guī)定的畫法繪制而成的。
(三)電氣原理圖
電氣原理圖是根據(jù)電氣動(dòng)作原理繪制的,用來(lái)表示電氣的動(dòng)作原理,用于分析動(dòng)作原理和排除故障,而不考慮電氣設(shè)備的電氣元器件的實(shí)際結(jié)構(gòu)和安裝情況。通過(guò)電路圖,詳細(xì)地了解電路、設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理,并可在測(cè)試和尋找故障時(shí)提供足夠的信息,同時(shí)電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據(jù)。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出,而控制線路用細(xì)線繪出。一般主電路畫在左側(cè),控制電路畫在右側(cè)。電氣控制線路中,同一電器的各導(dǎo)電部分如線圈和出頭常常不畫在一起,但要用同一文字符號(hào)標(biāo)注。
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖,它是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際結(jié)構(gòu)、安裝情況繪制的,用來(lái)表示接線方式、電氣設(shè)備和電氣元器件的位置、接線場(chǎng)所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā),而不明顯表示電氣動(dòng)作原理,是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點(diǎn)是:所有的電氣設(shè)備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
(四)電動(dòng)機(jī)
1.三相異步電動(dòng)機(jī)概況
三相異步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中,電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件,人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中(現(xiàn)代化的家電工業(yè)中)電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)
2.工作原理
電動(dòng)機(jī)的工作原理是建立在電磁感應(yīng)定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎(chǔ)上的。當(dāng)磁極沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),磁極的磁力線切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條,導(dǎo)條中就感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)的方向由右手定則來(lái)確定。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)是相對(duì)的,假如磁極不動(dòng),轉(zhuǎn)子導(dǎo)條沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),則導(dǎo)條中同樣也能感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)來(lái)。在電動(dòng)勢(shì)的作用下,閉合的導(dǎo)條中就產(chǎn)生電流。該電流與旋轉(zhuǎn)磁極的磁場(chǎng)相互作用,而使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條受到電磁力f,電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進(jìn)而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。
(五)電流互感器
1.電流互感器結(jié)構(gòu)原理
電流互感器的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構(gòu)架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同,一次繞組的匝數(shù)(n1)較少,直接串聯(lián)于電源線路中,一次負(fù)荷電流i1通過(guò)一次繞組時(shí),產(chǎn)生的交變磁通感應(yīng)產(chǎn)生按比例減小的二次電流i2;二次繞組的匝數(shù)(n2)較多,與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負(fù)荷(z)串聯(lián)形成閉合回路。
由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數(shù),電流互感器額定電流比:i1n1=i2n2。電流互感器實(shí)際運(yùn)行中負(fù)荷阻抗很小,二次繞組接近于短路狀態(tài),相當(dāng)于一個(gè)短路運(yùn)行的變壓器。
三.注意事項(xiàng)
(1)在繪制接線圖時(shí)要統(tǒng)一規(guī)劃,盡量避免線路交叉,為每個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)好號(hào),線路圖要清晰明了;
。2)在熟悉元器件時(shí)要用萬(wàn)用表測(cè)試各器件,看各器件是否完好,另外還要測(cè)試其功能,如交流接觸器、熱繼電器的常開、常閉觸點(diǎn),開關(guān)的用途等;
。3)在下線前要將線弄直,長(zhǎng)短合適,接口處要將線往上拱一下,以便于維修
。4)在線路中間盡量避免接口,以防止中電;
(5)測(cè)試過(guò)程中要注意安全,如出現(xiàn)問題可試著用萬(wàn)用表逐點(diǎn)檢查。
四.心得體會(huì)
通過(guò)這段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí)我受益匪淺,我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識(shí),和在實(shí)際操作中的許多注意事項(xiàng),這為我以后的生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了一定的基礎(chǔ),同時(shí)也使我有機(jī)會(huì)將課本上學(xué)到的東西學(xué)以致用。電氣工程及其自動(dòng)化是一門比較新的行業(yè),我要努力學(xué)習(xí)知識(shí),將來(lái)用我的知識(shí)去改變這門行業(yè),使它更便于操作,也使人們的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高,這是一名大學(xué)生的本分,我相信有了這一段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí),我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)會(huì)變得更加順利而有意義。通過(guò)老師們的精心教育,再加上這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí),一定會(huì)使我們的知識(shí)和實(shí)踐能力更上一層樓。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
大二第二學(xué)期的第十八周,我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。眾說(shuō)周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生,經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就更加重要了。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),在這樣的實(shí)際條件下,我們十分有必要去進(jìn)行一次次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。三天以來(lái),第一天下著小雨,后兩天是陰天,天氣一直不好,我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠,時(shí)間緊,路途遠(yuǎn),是比較累的。但兩三天以來(lái),我卻始終懷著興奮的心情,認(rèn)真聽著老師和施工員,監(jiān)理人員的實(shí)地講解,這使我收獲很大。這不但使我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng),也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。
一、下面就是我本次實(shí)習(xí)的具體行程和我的體會(huì):
20xx年x月x日上午實(shí)習(xí)安排與要求、安全知識(shí)教育及考試
20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠
20xx年x月x日上午參觀建筑工地
20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁
20xx年x月x日上午參加王英老師的講座
二、實(shí)習(xí)目的:
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告,收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:
1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過(guò)程
2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)
3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過(guò)程
4、了解橋梁道設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向
6、提高藝術(shù)修養(yǎng),加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解
培養(yǎng)專業(yè)興趣,明確學(xué)習(xí)目的
三、實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容:
20xx年x月x日上午
上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教,這次的實(shí)習(xí)正是拉開了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的安排,包括時(shí)間安排,校車安排,清點(diǎn)人數(shù)的安排等;之后由另一個(gè)老師給我們講有關(guān)實(shí)習(xí)安全方面的知識(shí),聽后不知不覺中出了一身冷汗,原來(lái)建筑工地是這么危險(xiǎn)呀!除了交通事故之外,全國(guó)事故發(fā)生率最高的就是施工事故,老師講了好多在實(shí)習(xí)過(guò)程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面,為了自己的生命安全,大家都聽得非常的認(rèn)真。之后我們進(jìn)行了一個(gè)關(guān)于安全的小測(cè)試,由于認(rèn)真聽講,同學(xué)們都答的非常好。通過(guò)這次的講座,我們對(duì)這次實(shí)習(xí)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí),對(duì)安全也有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。
20xx年x月x日下午小雨
下午一點(diǎn)同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門口,坐上自己班的校車。二十分鐘左右來(lái)到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊(duì),大概十幾個(gè)人跟著一個(gè)老師,邊聽老師講解邊參觀整個(gè)工廠。我們?cè)趶埨蠋煹膸ьI(lǐng)下,觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個(gè)過(guò)程,從選料到混凝土的混合攪拌,從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑,從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部結(jié)構(gòu)的`作用,從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護(hù)完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹,作為延伸,老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途,甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋,讓我們把從書上學(xué)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)一一對(duì)照驗(yàn)證,加深印象。
通過(guò)今天下午的實(shí)習(xí),我們學(xué)會(huì)了將構(gòu)建解剖開來(lái)進(jìn)行分析,通過(guò)自己接觸實(shí)物,我我們腦海中的知識(shí)加上圖片,加深對(duì)課本知識(shí)的理解,將知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。
和昨天一樣,上午八點(diǎn)大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點(diǎn)半左右到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。今天的實(shí)習(xí)主要分兩個(gè)部分,一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實(shí)地觀察,另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計(jì)圖紙。
我們首先進(jìn)入建筑工地實(shí)地觀察。通過(guò)去參觀建工程現(xiàn)場(chǎng)情況,一進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說(shuō)的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管,這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。
之后我們走出工地進(jìn)入工地的臨時(shí)會(huì)議室之類的地方,這兒有專門為我們實(shí)習(xí)準(zhǔn)備的圖紙,同學(xué)們兩三個(gè)看一張圖紙,不時(shí)的互相交流,遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。今天的內(nèi)容非常的多,由于今年剛剛考了施工員,學(xué)的稍微多一點(diǎn)兒,看到好多東西的實(shí)物,頓時(shí)有種豁然開朗的感覺,以前感覺很抽象,生澀難懂的東西,今天突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不是那么難了。
下午的實(shí)習(xí)內(nèi)容是與我們的專業(yè)有關(guān)的-觀看橋梁,但是由于我還有考試,無(wú)奈缺席了,好遺憾。
20xx年x月x日陰
上午參加了王英老師的講座,非常的精彩,受益匪淺。
西、實(shí)習(xí)心得
實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源,的確不錯(cuò),通過(guò)此次實(shí)習(xí),使自己對(duì)土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí),為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng),對(duì)我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn),擴(kuò)展了眼界,同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。
通過(guò)這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對(duì)專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.
通過(guò)實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工做中來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)的意義和目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的重要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃,也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí),我們要對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)建立感性認(rèn)識(shí),并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程,一方面,達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識(shí),為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有,通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)要求
實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害;
實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷;
不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假;
實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察,認(rèn)真聽老師或師傅的講解,遇到不懂得地方可以提出來(lái),隨時(shí)做筆記;
實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、徐州工程學(xué)院工程教育實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室工程教育實(shí)訓(xùn)中心建筑面積20xx余平方米,擁有各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備128臺(tái)、總價(jià)值780余萬(wàn)元;實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師11人,教授1人,副教授1人,博士3人碩士2人,本科3人,雙師型教師7人,其中國(guó)家職業(yè)資格證的技師1人,高級(jí)工4人,中級(jí)工2人。實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)面向我校機(jī)械制造及其自動(dòng)化,機(jī)械電子工程,工業(yè)設(shè)計(jì),土木工程,材料成型及控制工程,數(shù)控機(jī)床及控制,電氣工程及其自動(dòng)化等10多個(gè)本、?茖I(yè),開設(shè)了《金工實(shí)習(xí)》,《技能實(shí)習(xí)》,《中級(jí)車工培訓(xùn)》,《中級(jí)鉗工培訓(xùn)》,《中級(jí)數(shù)控培訓(xùn)》等實(shí)踐課程,每年開出的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)達(dá)12余萬(wàn)人時(shí)數(shù),實(shí)踐課程及實(shí)踐項(xiàng)目開出率達(dá)100%。
工程教育實(shí)訓(xùn)中心始終堅(jiān)持以學(xué)生為本、教師為主導(dǎo),注重營(yíng)造真實(shí)的工程意識(shí)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新素質(zhì),為培養(yǎng)和造就應(yīng)用新人才和卓越工程師發(fā)揮重要作用。已成為集認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、基礎(chǔ)工程訓(xùn)練、技能培訓(xùn)、綜合素質(zhì)創(chuàng)新訓(xùn)練為一體,充分體現(xiàn)工程教育的多層次、全方位、綜合式、開放型的工程訓(xùn)練基地。
到設(shè)備:數(shù)控加工中心;數(shù)控車床;普通車床;滾齒機(jī);磨床;鉆床;銑床;仿形車床;;臥式鉆床等。
在這車間內(nèi)我們親身實(shí)踐操作了各種各樣的機(jī)床,了解了它們的優(yōu)缺點(diǎn)及不同點(diǎn),為我們以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、徐工科技股份有限公司
徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司,是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的下屬骨干企業(yè)。其前身是原徐州工程機(jī)械科技股份有限公司,20xx年9月4日,徐州工程機(jī)械科技股份有限公司重大資產(chǎn)重組完成后,名稱變更為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱徐工機(jī)械),為保持經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)單元的完整性,徐工機(jī)械設(shè)立了“徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司”(以下簡(jiǎn)稱徐工科技)。
徐工科技是集壓實(shí)機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、拌和機(jī)械等工程機(jī)械的開發(fā)、制造與銷售為一體的專業(yè)公司。作為行業(yè)龍頭,徐工科技秉承“擔(dān)大任行大道成大器”的核心價(jià)值觀,不僅在規(guī)模、增速上走在最前面,更在以產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新等位代表的核心競(jìng)爭(zhēng)力體系構(gòu)建上,行至全球行業(yè)的最高端。徐工科技是全球最大的大噸位裝載機(jī)制造商,已建成全球最大的.大噸位裝載機(jī)智能化制造產(chǎn)業(yè)基地。徐工牌裝載機(jī)獲得了“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào),徐工牌壓路機(jī)、裝載機(jī)連續(xù)多年榮獲“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。徐工科技產(chǎn)品達(dá)五大類、近100個(gè)品種,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁、水電、礦山等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。
看到設(shè)備:數(shù)控加工中心;數(shù)控車床;普通車床;滾齒機(jī);磨床;鉆床;坐標(biāo)鏜床;銑床×3;仿形車床;拉床;插床;臥式鉆床;了解到:還有數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī),其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割、加工中心、全功能數(shù)控、八軸立車等設(shè)備和前后橋總成轉(zhuǎn)配線。自制件有:中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動(dòng)鼓及鼓殼總成。
車間擁有的加工線有:差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。
三、實(shí)習(xí)心得
我經(jīng)歷了這一個(gè)月的實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì):在以后的世界,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。而它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化,但對(duì)于機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。我們可以看到由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,這將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)進(jìn)行更廣泛的結(jié)合。在21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家一起進(jìn)步。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、實(shí)習(xí)目的:
(一)通過(guò)這次實(shí)習(xí),使我在實(shí)踐中了解到了我們身邊存在的企業(yè)的情況、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),將所學(xué)知識(shí)理論與實(shí)踐相結(jié)合,親身檢測(cè)理論的合理性。
(二)以后勵(lì)志當(dāng)一名教師,通過(guò)這次實(shí)習(xí)積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)和了解教師職業(yè)中的難點(diǎn)和問題,在教學(xué)中鍛煉臺(tái)風(fēng),為以后招教面試做準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
從6月30日到8月19日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
鄭州市金水區(qū)21世紀(jì)社區(qū)
四、實(shí)習(xí)單位:
志遠(yuǎn)數(shù)理化是一個(gè)成立五年之久的教育輔導(dǎo)機(jī)構(gòu),輔導(dǎo)課程涉及高中、中學(xué)、小學(xué)課程和小學(xué)奧數(shù),其中奧數(shù)學(xué)員中有幾個(gè)在省級(jí)和國(guó)家級(jí)奧數(shù)比賽中獲得金獎(jiǎng)。志愿數(shù)理化在福彩路、21世紀(jì)、柳林共有三個(gè)校區(qū),其中柳林校區(qū)是它的總部。
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
(一)發(fā)傳單
由于不是師范專業(yè),沒有任何教學(xué)經(jīng)驗(yàn).領(lǐng)導(dǎo)讓我們先發(fā)傳單,但并沒有說(shuō)發(fā)多久,也許一周,也許一個(gè)月.正值酷暑炎熱時(shí)期,炎炎夏日,烈日當(dāng)頭,熱的都不想動(dòng).還不知要發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間,也許一個(gè)月都要被曬,心情十分郁悶,特別有種想放棄的感覺.但一方面又想到?jīng)]有教學(xué)經(jīng)驗(yàn),又不是師范專業(yè),在專業(yè)知識(shí)上不如對(duì)口學(xué)生,如果不再積累點(diǎn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),根本都不用談進(jìn)入教師行業(yè)的事了.正是由于這點(diǎn)所以我下決心不管多苦多累都要在這里堅(jiān)持下去.
我們發(fā)單時(shí)間是每天上午八點(diǎn)到十一點(diǎn),中午吃完飯?jiān)偃チ挚偛看?干點(diǎn)雜活,到下午四點(diǎn)開始發(fā)到晚上七點(diǎn).發(fā)單區(qū)域在總部附近的道路交叉口.發(fā)單人群主要是家長(zhǎng).如果家長(zhǎng)有感興趣的問相關(guān)問題的,可以幫他解答,與此同時(shí)也鍛煉自己與家長(zhǎng)溝通的能力,有意向報(bào)名的,帶他們到總部報(bào)名.干每一份工作都有它的意義,通過(guò)七天的發(fā)傳單,我由原先跟家長(zhǎng)談話緊張的語(yǔ)無(wú)倫次,慢慢變的不緊張,能跟家長(zhǎng)流暢的溝通,這對(duì)于天生內(nèi)向害羞的我已經(jīng)是很大的進(jìn)步.
(二)教學(xué)
從第二周開始,由于21世紀(jì)校區(qū)缺老師我被調(diào)到場(chǎng)21世紀(jì)當(dāng)老師,從此我的教學(xué)生涯開始了.
眾所周知,要想教好課,備課是關(guān)鍵.講課之前我先把課程的主要內(nèi)容整理下來(lái)數(shù)學(xué)每節(jié)課不超過(guò)五個(gè)知識(shí)點(diǎn),但是數(shù)學(xué)重在理解,怎樣讓孩子理解掌握舉一反三,是一個(gè)難題。而且我?guī)У氖切W(xué)一年級(jí)升二年級(jí)的小孩,讓他們乖乖在教室待一個(gè)半小時(shí)是不可能的,所以怎樣調(diào)動(dòng)他們的課堂積極性,是一大難題。三人行必有我?guī)?我虛心向其他老師請(qǐng)教并去他們課堂后面聽課學(xué)習(xí)他們教學(xué)上課技巧。
第一次講課之前非常緊張,結(jié)果出乎我以外的是我精心準(zhǔn)備的課他們竟然學(xué)過(guò)了,因?yàn)樗麄兏渌蠋熒线^(guò)兩節(jié),此情況弄的我措手不及,都怪我沒有多備一節(jié)課,只能讓學(xué)生做些練習(xí)題,也借此看下他們的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),為以后講課做準(zhǔn)備.
為了調(diào)動(dòng)一升二小朋友的課堂積極性,我可謂煞費(fèi)苦心苦心.除了備課充分以外,我還在網(wǎng)上搜集數(shù)學(xué)游戲,讓孩子在玩中學(xué),比如背乘法口訣表時(shí),先在黑板上畫幾條路線,設(shè)立各個(gè)站點(diǎn),答對(duì)往后移動(dòng),然后往后面移動(dòng),看誰(shuí)跑的最遠(yuǎn),就是小冠軍.如此以來(lái)孩子們都積極被乘法口訣表,學(xué)習(xí)效率有了很大提高.不僅如此,我還在游戲中培養(yǎng)孩子合作精神.比如回答問題時(shí),兩兩分組,兩個(gè)人一起回答,一個(gè)不會(huì)可以向另一個(gè)求助,比賽勝利取決于兩個(gè)人共同努力,而且兩個(gè)人必須商量好,因?yàn)橹挥幸淮未痤}機(jī)會(huì).通過(guò)這些游戲,不僅提高學(xué)習(xí)效率,而且培養(yǎng)孩子競(jìng)爭(zhēng)和合作的能力.
教英語(yǔ)的時(shí)候,由于我對(duì)學(xué)生掌握的基礎(chǔ)不了解,講的內(nèi)容太多他們都接受不了,所以我又根據(jù)他們的情況放慢速度,從最基礎(chǔ)講起.由于我的英語(yǔ)發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn),讓孩子們一頭霧水,說(shuō)明白后原來(lái)是最簡(jiǎn)單的單詞發(fā)音錯(cuò)誤,被學(xué)生們嘲笑,我十分難堪.為了減少這種低級(jí)錯(cuò)誤,我課前把單詞發(fā)音都查一邊以免出錯(cuò),誤人子弟.
(三)前臺(tái)咨詢服務(wù)
上課以外,利用沒課的時(shí)間,我還要在前臺(tái)服務(wù),其他老師上課時(shí)如果有學(xué)生沒來(lái),要及時(shí)通知家長(zhǎng),以防孩子耽誤上課,或出現(xiàn)其他情況.另外在前臺(tái)還要接待來(lái)訪家長(zhǎng),回答他們的提問,多跟他們談孩子近況,以增進(jìn)與家長(zhǎng)的感情.
(四)打掃衛(wèi)生
打掃衛(wèi)生也是很重要的一份工作,每次上完課,都需要及時(shí)打掃,方便下一個(gè)教師上課,尤其是來(lái)試聽的家長(zhǎng),干凈的教室會(huì)增大他們給孩子報(bào)名的可能性.
六、實(shí)習(xí)工作總結(jié)和體會(huì)
(一)實(shí)習(xí)工作總結(jié)
1.在教學(xué)方面:
記得上第一節(jié)課的那天早上醒來(lái),未起床就開始緊張,緊張到全身發(fā)抖。當(dāng)真正站上講臺(tái)的時(shí)候,沒有意料中的緊張,很快由緊張過(guò)渡到自然。雖然不會(huì)緊張,但由于沒有經(jīng)驗(yàn),沒法控制好課堂紀(jì)律,紀(jì)律不好,課自然不能按照計(jì)劃的那么順利,感覺比較亂,指令也不夠清晰。不過(guò)時(shí)間控制的還可以,能將準(zhǔn)備的內(nèi)容都講授完畢,但還是在內(nèi)容難度方面欠考慮,應(yīng)該多從學(xué)生的角度考慮,把握好課堂內(nèi)容的難度。第一節(jié)課后總的體會(huì)是:平時(shí)太缺乏實(shí)踐,實(shí)際的課堂才是我們學(xué)習(xí)的最前線!當(dāng)老師難,路漫漫其修遠(yuǎn)兮!
面對(duì)學(xué)生們,面對(duì)混亂的課堂紀(jì)律,作為實(shí)習(xí)老師,我們不知所措,無(wú)所適從。我們?cè)囍_始去了解他們,與學(xué)生交流,與老師交流,慢慢地發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生還是想好好學(xué)習(xí)的,但是自控能力太差,上課極易受人影響,要在短時(shí)間內(nèi)改變還是比較困難的。作為老師,特別是面對(duì)這些叛逆期的學(xué)生,應(yīng)該經(jīng)常和他們交流,多了解他們的心理,對(duì)癥下藥。教育與教學(xué)是一體的,教育好學(xué)生能使老師更好地教學(xué),兩者不可分。
另外,板書速度慢且凌亂;考慮到學(xué)生水平,沒有能夠多使用英語(yǔ)授課;沒能很好地處理突發(fā)情況。關(guān)于教學(xué),多聽取老師及其他實(shí)習(xí)老師的意見,能做到每節(jié)課前都試講幾遍,盡量把課堂可能出現(xiàn)的狀況都考慮進(jìn)去,效果會(huì)更好。
很大一部分學(xué)生經(jīng)常不交作業(yè),這也是個(gè)很大的問題,暫時(shí)用的辦法是公布欠交作業(yè)名單,放學(xué)后留下來(lái)完成,但效果不明顯,學(xué)生這方面的'抵抗力太強(qiáng),起不了多大作用,仍出現(xiàn)下一次作業(yè)未交的情況。至于采用什么辦法更有效,仍值得探討。個(gè)人認(rèn)為根本的辦法還是要提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,讓他們自覺去學(xué),而不是被強(qiáng)制去學(xué)。但很多學(xué)生基礎(chǔ)不好,有興趣也跟不上去學(xué),這也是問題之一。如果這興趣與基礎(chǔ)兩者都抓好了,交作業(yè)的問題也就不存在了。
2.行為習(xí)慣教育方面
在教學(xué)中行為習(xí)慣的教育尤為重要,我們應(yīng)該注重學(xué)生知,情,意,行的培養(yǎng)與實(shí)習(xí)工作體會(huì)收獲,在三維目標(biāo)中,情感態(tài)度價(jià)值觀的培養(yǎng)尤為重要,養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣,收獲一個(gè)好人生,學(xué)生的學(xué)習(xí)一方面,而品質(zhì)的也尤為重要,其身正不令而行,教師的示范作用,就是一個(gè)很好的例子,我們應(yīng)該注意自己的行為,端正自己的品行,做好表率作用.
(二)個(gè)人心得體會(huì)
1.通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我們深刻體會(huì)到不論那種工作都有它的意義,就像一開始的發(fā)傳單,切不可認(rèn)為它毫無(wú)意義,它也能鍛煉你言語(yǔ)表達(dá)能力,切不可心高氣傲,看不起那些不起眼的工作,做每一件工作,都要好好去做,你就會(huì)有不一樣的收獲.
2.為人師表,不允許犯任何錯(cuò)誤,也許會(huì)被學(xué)生指出,被學(xué)生嘲笑,或者學(xué)生不知道而誤導(dǎo)他們,這兩種情況都是不愿意出現(xiàn)的.要想把工作做好,就必須要充實(shí)自己,具有一定的知識(shí)儲(chǔ)備和技能儲(chǔ)備,遇到工作才能游刃有余。
3通過(guò)這次實(shí)習(xí),我深刻體會(huì)到不讓情緒影響到工作,時(shí)刻保持良好心態(tài),把自己的工作做好,只有這樣才能一步步有更好的發(fā)展。
4.發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐相差甚遠(yuǎn),只有課堂才是我們學(xué)習(xí)的第一線。當(dāng)好老師這一角色是條艱難而漫長(zhǎng)的道路,需要我們不斷努力,反思和總結(jié),爭(zhēng)取做到更好!
5.教育是一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程,不單老師要認(rèn)真投入教學(xué),還需要學(xué)生的積極配合,才能達(dá)到做老師的目的—把知識(shí)真正傳給學(xué)生。這種過(guò)程是很開心的,也是辛苦的,但要做個(gè)知識(shí)的傳播者—人民教師,我要努力學(xué)習(xí),將來(lái)當(dāng)一個(gè)出色的老師。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
實(shí)習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開學(xué),組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)概況
實(shí)習(xí)方向:道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn):湖南
實(shí)習(xí)時(shí)間:9.3—9.14
實(shí)習(xí)學(xué)生:______
實(shí)習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
1.實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的'地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí),再改撥建橋。
我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段:
長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測(cè)熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè),檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開弱振碾壓,然后由__p261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè),并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),F(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測(cè)軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長(zhǎng)沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
清晨7時(shí),鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來(lái)了,在海南洋浦,我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利,在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等,村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸
如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里,我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作,它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落,需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間,為保運(yùn)輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹,新修一段路以繞過(guò)220千伏高壓線等。
項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外,還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(此前,當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹已由政府向陳姓村民買下),事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長(zhǎng)的認(rèn)可,并且安排了交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場(chǎng)施工,稱樹是他們家的,并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來(lái),幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長(zhǎng),通過(guò)充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來(lái),在排障過(guò)程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的,而且很多時(shí)候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問題,比如,路燈和護(hù)欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過(guò)大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。
這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作,這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的`局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。
一、學(xué)會(huì)做人
首先,項(xiàng)目操作包括一系列的流程,不是一個(gè)人能夠完成的,在這個(gè)過(guò)程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì),是互相配合而又分工明確,為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月,我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中,大家有不同的分工,很多時(shí)候可能還有不同意見,但是經(jīng)過(guò)溝通協(xié)商,最終大家意見會(huì)達(dá)成一致,選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法,這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣,我相信,團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候,任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。
其次,物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說(shuō)的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助,我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過(guò)這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì),由于我們?cè)诳硺涞臅r(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機(jī)清理樹枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度,可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求,我們何樂而不為呢?
二、學(xué)會(huì)處事
此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事,完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí),路勘報(bào)告該怎么做,做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序,先與誰(shuí)溝通,找誰(shuí)去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會(huì)商討,讓各個(gè)政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來(lái)才會(huì)事半功倍的。得到政府許可后,需要找工程隊(duì)來(lái)拆除紅綠燈,這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來(lái)操作,這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。
要學(xué)會(huì)處事,首先得學(xué)會(huì)處好小事,也就是得注意細(xì)節(jié),從小事做起。事無(wú)巨細(xì),在這些天里,我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無(wú)障礙通過(guò),每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測(cè)距儀測(cè)量一遍再用皮尺校核一次,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶?吭诖a頭期間,我每天都會(huì)去測(cè)量潮汐,對(duì)比真實(shí)潮汐與潮汐表差距,并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米
的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動(dòng)手,頂著大風(fēng),一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。
三、學(xué)會(huì)觀察記錄
這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施,與船長(zhǎng)大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力,并及時(shí)做好記錄。通過(guò)觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對(duì)索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來(lái)說(shuō)掛車的首尾部分都是接單色油路,因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透,能起到轉(zhuǎn)向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來(lái),我相信通過(guò)自己一點(diǎn)一滴的積累,終究小流會(huì)匯成江海。
四、學(xué)會(huì)思考
在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長(zhǎng)起來(lái)就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難,要想沖破難關(guān)首先得沉下心來(lái),不要被困難嚇倒,現(xiàn)在盡管不如意,但是要相信困境是暫時(shí)的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對(duì)新鮮事物習(xí)以為常,但是別人問時(shí)卻又回答不上來(lái),從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目,要多做事,嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。
學(xué)無(wú)止境,各類學(xué)科知識(shí)日新月異,我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐,在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說(shuō)不做不行,一定要腳踏實(shí)地,踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕臟的精神,做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。
“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!。通過(guò)幾個(gè)月全方面的鍛煉,我相信我已經(jīng)為接下來(lái)繁忙的工作做好了準(zhǔn)備,我必當(dāng)勤奮努力,踏踏實(shí)實(shí)的對(duì)待工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。
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