項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)
本人自20**年8月1日來(lái)安哥拉m-c項(xiàng)目，參加本項(xiàng)目的工程建設(shè)，到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時(shí)間了。先前一段時(shí)間主要是參加項(xiàng)目部的營(yíng)地建設(shè)和監(jiān)理營(yíng)地建設(shè)任務(wù)，并附帶了配件和生活物資的管理工作。從20**年11月份開始，我正式了我的基本工作，配件物資的計(jì)劃與管理、大宗材料的管理和機(jī)械設(shè)備的管理相關(guān)工作至20**年12月份。在相關(guān)的管理中我做了以下及方面的工作：
一、充分利用時(shí)間與周圍的資源，通過向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的修理師傅學(xué)習(xí)，盡快達(dá)到自己工作的轉(zhuǎn)型，投身于自己的相關(guān)工作中來(lái)。除此之外，利用在公司設(shè)備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)及配件倉(cāng)庫(kù)學(xué)習(xí)。
二、根據(jù)機(jī)械設(shè)備配件的消耗情況，不斷及時(shí)造配件計(jì)劃，補(bǔ)充設(shè)備配件的數(shù)量，以達(dá)到保證施工機(jī)械的正常保養(yǎng)與運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、經(jīng)常到故障機(jī)械處，了解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，通過觀察設(shè)備的故障點(diǎn)，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結(jié)故障發(fā)生的各種因素，避免類似故障再次發(fā)生。
四、報(bào)送材料消耗（包括配件、附屬油料與燃油等）到財(cái)務(wù)部，通過核算以達(dá)到各施工部門消耗的透明度，根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對(duì)比，形成有效的競(jìng)爭(zhēng)措施，更能提高個(gè)人乃至分部的工作積極性。
五、了解當(dāng)?shù)匦星�，切�?shí)保證監(jiān)理組公務(wù)車和項(xiàng)目部公務(wù)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)與維護(hù)。具體主要是了解三濾與易損件的采購(gòu)地點(diǎn)，熟悉采購(gòu)方式以及相關(guān)事故車輛的維修等。
六、進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的定期檢查，機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)考察。對(duì)存在安全隱患的設(shè)備強(qiáng)制進(jìn)行維護(hù)與維修。我們所做到的設(shè)備維護(hù)的宗旨就是保證機(jī)械“以養(yǎng)代修”。
每一種機(jī)械都有其最佳使用方式與最長(zhǎng)使用壽命，只有最佳使用方式加上正確的管理才能達(dá)到這種機(jī)械的最大使用壽命，所以在這個(gè)與我們國(guó)內(nèi)不同的環(huán)境里我們一直在努力摸索這種結(jié)合點(diǎn)，通過提高機(jī)械的使用率以實(shí)現(xiàn)公司在運(yùn)作過程中利益的最大化。
在相關(guān)管理工作中也體現(xiàn)了我的許多不足和需要提高之處：
首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事后諸葛”。
其次是自己的業(yè)務(wù)技能不精，但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累，我正缺少這種積累。
再次在了解當(dāng)?shù)匦星椴少?gòu)相關(guān)配件的過程中由于語(yǔ)言障礙，對(duì)自己的工作產(chǎn)生了很大的局限性，所以我需要更加努力學(xué)習(xí)葡語(yǔ)，能夠獨(dú)立在外工作，以求在最大程度上為公司服務(wù)。
最后是關(guān)于到港物資和設(shè)備的清關(guān)工作不熟。這方面是我現(xiàn)在最大的薄弱環(huán)節(jié)以及今后需要不斷提高之處，并達(dá)要不斷達(dá)到能夠獨(dú)立工作。因?yàn)楣疽獙⒑Ｍ馄放谱龃笞鰪?qiáng)，這就需要培養(yǎng)一批解決物資進(jìn)出關(guān)問題的人員，以達(dá)到物流的暢通無(wú)阻。
著眼與下一個(gè)項(xiàng)目乃至公司的未來(lái)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，目前此項(xiàng)目也是處于積極摸索階段，所以我也有自己的見解、最近及將來(lái)的計(jì)劃與打算。
1、安哥拉屬于南亞熱帶地區(qū)，干旱少雨，氣候特點(diǎn)十分突出：一年中7-9個(gè)月為旱季，且中間無(wú)雨，3-5個(gè)月為雨季。對(duì)于施工機(jī)械如何良好地適應(yīng)這種環(huán)境，是擺在我們面前的一大難題。因?yàn)楹导緯r(shí)間長(zhǎng)，干旱無(wú)雨，施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵比較大，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命；而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對(duì)于輪式機(jī)械（如自卸車）輪胎和機(jī)械的各類懸掛部件的壽命是一個(gè)極大的考驗(yàn)，所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎，并選配質(zhì)量較好的元部件。
2、由于工程變更，工程量縮減，造成了施工機(jī)械的超額采購(gòu)，部分機(jī)械處于閑置狀態(tài)，比如：路拌機(jī)、自卸車、發(fā)電機(jī)及破碎器等，在種類和數(shù)量上超出了工程所用量。這不僅不能給工程產(chǎn)生收益，而且會(huì)成為資金的閑置部分，并且由于機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)形成機(jī)械折舊損失。另外隨著路基土方工程的即將結(jié)束，路基施工機(jī)械也將閑置下來(lái)。并且據(jù)我了解當(dāng)前安哥拉正值大興水利土木之際，機(jī)械租賃業(yè)十分興旺，所以我建議公司對(duì)閑置機(jī)械在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行租賃或出售，這是將是挽回?fù)p失、增加產(chǎn)值的一個(gè)良機(jī)。閑置機(jī)械與建議出租機(jī)械見附表1。
3、關(guān)于機(jī)械配件和附屬油的說(shuō)明。由于機(jī)械保養(yǎng)良好，機(jī)械完好率較高，所消耗的配件主要是三濾（見配件庫(kù)存表）。附屬油消耗量比較高，這其實(shí)也反映出了我們機(jī)械的保養(yǎng)情況和工作人員的工作態(tài)度積極的一面。另外由于工作環(huán)境與國(guó)內(nèi)有所不同，有部分車輛所出故障令人有些始料未及（例如常林平地機(jī)在國(guó)內(nèi)施工過程中，從未遇到過液力變矩器配油法蘭與變矩器導(dǎo)輪出現(xiàn)磨損故障，但由當(dāng)?shù)赝临|(zhì)較硬，平地機(jī)可能處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，變矩器與配油法蘭磨損嚴(yán)重以至于被迫停機(jī)），所以這給我們做機(jī)械配件計(jì)劃時(shí)帶來(lái)了難度，如何細(xì)心觀察機(jī)械工作環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)機(jī)械易出故障處做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)是我們積極努力的`方向。我們將會(huì)把我們所得到的第一手資料作為下一個(gè)國(guó)際工程施工中機(jī)械合理利用的經(jīng)驗(yàn)與總結(jié)。
4、機(jī)械的安全性方面。施工機(jī)械在路基施工過程中所遇到的最大的安全隱患就是交通便道的車輛通行，因?yàn)樵谟昙镜絹?lái)時(shí)，便道通行能力較差，給來(lái)往車輛帶來(lái)的不僅僅是半路拋錨，而且可能在車輛會(huì)車過程中發(fā)生交通事故，在目前的幾起事故中一般為公務(wù)車交通事故；其次是我們極個(gè)別操作手工作責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)機(jī)械保養(yǎng)不到位，對(duì)所產(chǎn)生不良的影響將是無(wú)可挽回的，所以我們會(huì)在今后的安全性方面開展更多的安全宣傳教育，正確引導(dǎo)，防微杜漸，并且對(duì)所發(fā)生的事故將會(huì)嚴(yán)格處理。
5、對(duì)未來(lái)的構(gòu)想。我們?cè)诒卷?xiàng)目所積累的機(jī)械施工及管理工作
方面所積累的經(jīng)驗(yàn)將運(yùn)用于下個(gè)項(xiàng)目，主要通過一系列工作做出體現(xiàn)如：配件物資如何地合理計(jì)劃，如何正確地與國(guó)內(nèi)溝通，不至于所到配件產(chǎn)生“多廢、少缺”現(xiàn)象；機(jī)械如何通過優(yōu)化管理在路基路面施工中達(dá)到利用率最大化；如何很好地掌握施工人員的心理、正確開展思想教育工作、合理地調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。這些不僅是我們?cè)谕卣箛?guó)際建設(shè)市場(chǎng)中起到舉足輕重的作用。不僅如此，我們還可以了解本國(guó)市場(chǎng)行情，根據(jù)需求，在此開展機(jī)械設(shè)備租賃公司和配件供應(yīng)公司，為我們公司拓寬發(fā)展方向。
從2008年12月份至今，由于09年的到港物資比較多，共有7批物資到港，其中有3批瀝青、2批生活生產(chǎn)物資、2批輪胎、一批瀝青拌合設(shè)備和路面設(shè)備及1批活動(dòng)板房和水泥。領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)港口工作，具體如下：
(1)前期是和清關(guān)公司以及港口打通關(guān)系，以便以后的辦事方便，這時(shí)語(yǔ)言這關(guān)就顯得尤為重要，為此我下了不少努力。
(2)在接港清關(guān)過程中我們也遇到了不少困難，尤其是在2000噸90#瀝青的清關(guān)任務(wù)過程中，由于我們?nèi)鄙俳?jīng)驗(yàn)，沒有提前申請(qǐng)?jiān)跒r青出口國(guó)做商檢，到安哥拉之后當(dāng)?shù)卣笪覀儚?qiáng)制做落地商檢，當(dāng)時(shí)正趕上當(dāng)?shù)毓?jié)假日較多，加上當(dāng)?shù)厝宿k事效率極低，商檢工作是由納米貝到羅安達(dá)兩地按照程序進(jìn)行，由此耽誤了很長(zhǎng)時(shí)間，為了盡快把100個(gè)集裝箱還掉，我們迫不得已在納米貝近7公里處建立了掏箱基地，掏過后才及時(shí)把箱子歸還港口。
(3)在瀝青運(yùn)輸隊(duì)伍從納米貝往拌合站運(yùn)輸水泥之時(shí)，我趁施工計(jì)劃不受影響、運(yùn)輸任務(wù)不緊張之時(shí)，順便聯(lián)系了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸任務(wù)、和閑置設(shè)備外租，幫助公司項(xiàng)目增加了外部收入，并盡力聯(lián)系外界中國(guó)的兄弟單位和當(dāng)?shù)貑挝�，與他們尋求合作機(jī)會(huì)，一方面為我們公司實(shí)力作宣傳，一方面為我們公司在安哥拉建設(shè)市場(chǎng)的多面發(fā)展拓寬道路。
MC項(xiàng)目是我們公司在海外做的第一個(gè)工程，從公司高層領(lǐng)導(dǎo)到基層職工無(wú)不對(duì)我們的項(xiàng)目給予全部的厚望，所以我們不僅要做好此項(xiàng)目，這就需要各部門齊心協(xié)力，通力合作，盡力發(fā)揮各部門的職能，而我們所要做的就是努力奮發(fā)、拼搏進(jìn)取、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷探索。
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