認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告匯總九篇
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，希望對(duì)大家有所幫助。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
為響應(yīng)學(xué)校動(dòng)員我們參加實(shí)習(xí)的要求，根據(jù)我們學(xué)校的統(tǒng)一部署與安排，在五一前我跟同學(xué)一起去了天水市機(jī)電設(shè)備廠實(shí)習(xí)，可以說(shuō)我們?cè)谶@短短的10天的實(shí)習(xí)中除了學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上沒(méi)學(xué)到的知識(shí)外，還有很意外的收獲，不但提前接觸了社會(huì)，親歷了實(shí)際工作的艱辛，還根據(jù)社會(huì)的需求和自己的預(yù)期來(lái)確定自己的未來(lái)社會(huì)定位。
1、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是我們工商管理類專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得各專業(yè)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解各專業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容
①了解實(shí)習(xí)企業(yè)的概況及發(fā)展歷程
�、诹私鈱�(shí)習(xí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，涉及企業(yè)經(jīng)營(yíng)者所必須考慮的一些問(wèn)題
�、哿私鈱�(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等職能部門不同崗位的工作職責(zé)及業(yè)務(wù)流程
�、芰私馕覈�(guó)工商管理類不同專業(yè)的人才市場(chǎng)需求狀況
⑤確定自己的專業(yè)方向和定位
3、實(shí)習(xí)概況
天長(zhǎng)市機(jī)電設(shè)備廠
企業(yè)性質(zhì)：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
企業(yè)類型：生產(chǎn)型；貿(mào)易型
所屬行業(yè)：機(jī)械及行業(yè)設(shè)備
主要產(chǎn)品：清潔球、模具、玻璃儀器
天長(zhǎng)市機(jī)電設(shè)備廠生產(chǎn)的"環(huán)球"牌系列產(chǎn)品，主要經(jīng)營(yíng)：各種規(guī)格清潔球，及拉絲模具，玻璃儀器等。本廠在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量可靠、穩(wěn)定、曾榮獲“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)不斷的精細(xì)發(fā)展，逐步成為有影響力的`企業(yè)，是各大廠家較為理想的合作伙伴。
在剛剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，因?yàn)閷?duì)工廠工作都不熟悉，所以我們的經(jīng)理安排我做市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)主要是協(xié)助市場(chǎng)部的劉先生負(fù)責(zé)一些同行之間的尋價(jià)報(bào)價(jià)，以及在我們的業(yè)務(wù)員有價(jià)格上的不清楚時(shí)也向同行咨詢這方面的價(jià)格，還有就是在每個(gè)星期的固定時(shí)間發(fā)-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價(jià)格，在這份工作中我學(xué)到了很多，工作中的電話交流我學(xué)會(huì)了很有禮貌的和所有的客戶交流，也在工作中學(xué)會(huì)了細(xì)心和負(fù)責(zé)任。
在工作了幾天后，由于當(dāng)時(shí)的一個(gè)出納走了，所以我被調(diào)到了財(cái)務(wù)部，工廠的財(cái)務(wù)部并沒(méi)有太多人，設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理，幾名出納。此次負(fù)責(zé)我實(shí)習(xí)的是工廠財(cái)務(wù)經(jīng)理—張經(jīng)理，張經(jīng)理根據(jù)我十天的實(shí)習(xí)時(shí)間，主要是讓我了解財(cái)務(wù)軟件的使用和會(huì)計(jì)處理的流程，并做一些簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)憑證。
工廠采用的是金碟財(cái)務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會(huì)計(jì)報(bào)表，結(jié)帳都是通過(guò)財(cái)務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會(huì)計(jì)流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中，細(xì)致地了解了公司會(huì)計(jì)工作的全部過(guò)程，掌握了金蝶財(cái)務(wù)軟件的操作。
實(shí)習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵙?xí)方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)習(xí)相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到，不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
剛到會(huì)計(jì)部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證和附在會(huì)計(jì)憑證上的原始憑證。由于我在學(xué)校老師給我介紹過(guò)會(huì)計(jì)憑證，所以對(duì)于會(huì)計(jì)憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過(guò)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)會(huì)計(jì)憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄，以至于后來(lái)張經(jīng)理讓我嘗試制單的時(shí)候感覺(jué)到有些困難。于是我只能加班補(bǔ)課了，把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書(shū)本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單，匯票，發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會(huì)計(jì)憑證做好準(zhǔn)備。
見(jiàn)習(xí)了兩天后，張經(jīng)理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認(rèn)認(rèn)真真審核了原始憑證后，進(jìn)入金蝶會(huì)計(jì)軟件的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡(jiǎn)明而清楚的摘要，然后按會(huì)計(jì)分錄選會(huì)計(jì)科目，并在相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個(gè)要素準(zhǔn)確無(wú)誤后，按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。剛開(kāi)始我制作的速度比較慢，而且在張經(jīng)理審核憑證時(shí)能發(fā)現(xiàn)一些錯(cuò)誤的憑證。但是通過(guò)幾天的聯(lián)系后在速度和準(zhǔn)確度上都提高了不少。通過(guò)一周多的編制記帳憑證工作，對(duì)于各個(gè)會(huì)計(jì)科目有了更加深刻而全面的了解，并且對(duì)于我把書(shū)本知識(shí)和實(shí)習(xí)的結(jié)合起到了很大的作用。
除了編制記帳憑證，張經(jīng)理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，而且教我記帳，打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財(cái)務(wù)軟件的一些常用的操作。有了這些基本認(rèn)識(shí)并熟練了財(cái)務(wù)軟件的操作以后學(xué)習(xí)起來(lái)就會(huì)更加得心應(yīng)手了。從制單到記帳的整個(gè)過(guò)程基本上了解了個(gè)大概后，就要認(rèn)真結(jié)合書(shū)本的知識(shí)總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。
除了做好張經(jīng)理所安排的各項(xiàng)工作后，我也會(huì)和出納學(xué)學(xué)知識(shí)。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實(shí)跑銀行只是出納的其中一項(xiàng)重要的工作。在和出納聊天的時(shí)候得知原來(lái)跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項(xiàng)業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰(shuí)不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。()而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金，支票和收據(jù)等等，所以需要非常細(xì)心，對(duì)于比較粗心的我來(lái)說(shuō)，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。
但是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)崗位并不是我們想象的那樣簡(jiǎn)單，此次的實(shí)習(xí)只是會(huì)計(jì)工作中最簡(jiǎn)單的東西，我在網(wǎng)上看到一篇國(guó)際財(cái)務(wù)管理協(xié)會(huì)的一份調(diào)查顯示，現(xiàn)代企業(yè)要求財(cái)務(wù)管理人員不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的記賬、內(nèi)控、預(yù)算等基本職能，而且要更多地承擔(dān)企業(yè)投融資決策、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、企業(yè)理財(cái)、并購(gòu)重組等關(guān)系到企業(yè)發(fā)展的重要責(zé)任。這需要財(cái)務(wù)人員和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者站在企業(yè)戰(zhàn)略國(guó)際化的角度分析和解決問(wèn)題，使他們能夠熟練地運(yùn)用當(dāng)代財(cái)務(wù)管理及金融分析理論和方法，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
調(diào)查還顯示了專業(yè)人才匱乏�？墒�，目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀是，會(huì)計(jì)人才過(guò)剩，但是財(cái)務(wù)管理人才奇缺。根據(jù)有關(guān)報(bào)道，在南京的求職者中，財(cái)會(huì)、出納等職位的供求比例，竟然達(dá)到了46：1。而在廣州、西安、重慶三大城市的勞動(dòng)力市場(chǎng)上，需求排行榜前10的職位，都沒(méi)有出現(xiàn)會(huì)計(jì)類職位的身影。在成都人才市場(chǎng)的人才庫(kù)中，會(huì)計(jì)專業(yè)是存量最大的一個(gè)專業(yè)，以至于每5名求職者中至少有一個(gè)是學(xué)會(huì)計(jì)的，并且大多數(shù)是近幾年畢業(yè)的。不少會(huì)計(jì)專業(yè)的大學(xué)生，已經(jīng)陷入了“畢業(yè)即失業(yè)”的困境中。而與之相對(duì)應(yīng)的是，在中國(guó)資本市場(chǎng)迅速發(fā)展的形勢(shì)下，優(yōu)秀的財(cái)務(wù)管理和金融人才相對(duì)匱乏，而目前國(guó)內(nèi)財(cái)務(wù)人才培養(yǎng)機(jī)制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
本課題在選題及研究過(guò)程中得到X老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。她嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成，老師都始終給予我細(xì)心的'指導(dǎo)和不懈的支持。老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時(shí)還在思想、生活上給我以無(wú)微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向周老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
大一第二學(xué)期的第九周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在陳金陵院長(zhǎng)，彭莉英和梁橋等老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。眾說(shuō)周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就更加重要了。這次我們終于有機(jī)會(huì)去眾多的建筑工地實(shí)地考察了。一周以來(lái)，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑，天氣一直不好，我們先后去了長(zhǎng)沙和湘潭等地考察，時(shí)間緊，路途遠(yuǎn)，是比較累的。但一周以來(lái)，我卻始終懷著興奮的心情，認(rèn)真聽(tīng)著老師和施工員，監(jiān)理人員的實(shí)地講解，這使我收獲很大。這不但使我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。
下面就是我本次實(shí)習(xí)的具體行程和我的體會(huì)。
XX年4月13號(hào) 星期一 晴
上午，在圖書(shū)館第二報(bào)告廳內(nèi)，我們認(rèn)真聆聽(tīng)了陳院長(zhǎng)和湘潭市建筑設(shè)計(jì)院的專家講說(shuō)。陳院長(zhǎng)概括了我們這次實(shí)習(xí)的行程安排，接著設(shè)計(jì)院的專家細(xì)致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計(jì)院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達(dá)到怎們樣的水平才有機(jī)會(huì)計(jì)入設(shè)計(jì)院工作。這對(duì)我們既是鞭策是鼓勵(lì)。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長(zhǎng)的帶領(lǐng)下參觀我們學(xué)校的新校區(qū)。來(lái)這里求學(xué)半年多，卻從沒(méi)有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言，心情格外的好�？吹贸鲫愒洪L(zhǎng)也很激動(dòng)，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風(fēng)景……
XX年4月14號(hào) 星期二 晴
星城長(zhǎng)沙之旅
4月14號(hào)這天，天氣異常的炎熱。太陽(yáng)如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒(méi)有影響到同學(xué)們的好心情。因?yàn)榻裉煳覀円ラL(zhǎng)沙實(shí)習(xí)，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍?bào)w育館
第一站我們參觀的是賀龍?bào)w育館。賀龍?bào)w育館絕對(duì)是世界級(jí)的體育館，多處結(jié)構(gòu)在當(dāng)時(shí)都達(dá)到了世界級(jí)領(lǐng)先水平。隨著總結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師胡工的介紹，我們對(duì)賀龍?bào)w育館有了進(jìn)一步的了解。辦第五屆城運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式重任的長(zhǎng)沙賀龍?bào)w育場(chǎng)位于長(zhǎng)沙新世紀(jì)體育文化中心西北部，主體工程為框架８層（局部９層），建筑面積１１.７５８６萬(wàn)平方米，５層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標(biāo)高最底為２８.８米，最高為３３米，呈階梯狀分布，整個(gè)框架由４８４根框架拄組成。整個(gè)外觀的主體部分用當(dāng)今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍?bào)w育場(chǎng)可容納觀眾６萬(wàn)人，鋼屋蓋工程建筑面積為４.５７萬(wàn)平方米，用鋼量達(dá)３５５２噸。賀龍?bào)w育場(chǎng)共有東西南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點(diǎn)式玻璃幕墻，四個(gè)大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，用鋼骨架與復(fù)合鋁板支撐，確保各項(xiàng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)使用要求。賀龍?bào)w育場(chǎng)的“世紀(jì)之花”設(shè)計(jì)方案，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙地融為一體，主場(chǎng)的頂蓋象征一朵綻放的'芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽(yù)，主場(chǎng)的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長(zhǎng)沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場(chǎng)造型新穎．雄偉．浪漫并富有象征意義：頂蓋由１２塊花瓣?duì)铄冧X鋅板組成（１２意指時(shí)光隧道，體現(xiàn)出對(duì)時(shí)間的珍惜和速度的追求）從南北向東.西層層疊起似朵朵白云，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)對(duì)“藍(lán)天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開(kāi)啟的帷幕，給人以群星燦爛．歌舞升平的歡樂(lè)景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團(tuán)結(jié)蓬勃的主題，同時(shí)令瀟湘人產(chǎn)生對(duì)母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣?duì)畹匿摷苓B接，并有意突出檐下的空間層感覺(jué)與形式的引導(dǎo)，注意了板塊過(guò)渡的輕微漸變關(guān)系，更進(jìn)一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達(dá)古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對(duì)中國(guó)古代與建筑意向的追求。
橘子洲之旅
第二站我們來(lái)到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊！導(dǎo)游熱情洋溢的告訴我們：“橘子洲頭生態(tài)區(qū)是未來(lái)橘子洲風(fēng)景區(qū)的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長(zhǎng)沙》詩(shī)詞為主線，分區(qū)域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點(diǎn)，展現(xiàn)自然風(fēng)景與人文詩(shī)詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，除種植橘子樹(shù)外，橘子洲還將種植大量的名貴樹(shù)種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間。” 當(dāng)然看風(fēng)景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術(shù)雕塑。據(jù)橘子洲工程建設(shè)指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規(guī)劃，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長(zhǎng)沙》詩(shī)詞為主線引領(lǐng)全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以１９２５年青年時(shí)期的毛澤東形象為基礎(chǔ)，突出表現(xiàn)毛澤東當(dāng)年胸懷大志、風(fēng)華正茂的氣概。雕像總高度３２米。
鄭偉指出，毛澤東青年藝術(shù)雕像由全國(guó)最著名的雕塑家制作，它是我國(guó)雕塑史上的里程碑。目前已對(duì)眉毛、頭發(fā)、臉形等進(jìn)行了多次修改，“在制作過(guò)程中還將不斷修改，直到社會(huì)各界都能接受為止……矗立一個(gè)從古典和諧走向現(xiàn)代崇高的歷史偉人形象�！薄�
陳飛虎教授講座
晚上7.00點(diǎn)，我們不顧路途的疲勞，準(zhǔn)時(shí)趕到圖書(shū)館第一報(bào)告廳，聽(tīng)陳飛虎教授關(guān)于建筑與藝術(shù)的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學(xué)建筑學(xué)院院長(zhǎng)，湖南省書(shū)畫(huà)協(xié)會(huì)副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風(fēng)趣，言語(yǔ)中透露著對(duì)繪畫(huà)的熱愛(ài)，對(duì)真理的不懈追求。在談到建筑與藝術(shù)時(shí)，陳教授感慨的說(shuō)：“中國(guó)僅有的幾位建筑大師，他們都有共同的特點(diǎn)，即他們既是偉大的建筑設(shè)計(jì)師，又是偉大的畫(huà)家；在談到藝術(shù)修養(yǎng)對(duì)個(gè)人和社會(huì)的重要性時(shí)，陳教授生動(dòng)的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例，他說(shuō)告訴我們，現(xiàn)在雅典衛(wèi)城，法國(guó)巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個(gè)人對(duì)藝術(shù)的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現(xiàn)代城市藝術(shù)病例，提出了一些提高大學(xué)生藝術(shù)修養(yǎng)的方法，使我們受益匪淺。最后陳教授向同學(xué)們展示了自己從事建筑藝術(shù)事業(yè)幾十年以來(lái)的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見(jiàn)的.同學(xué)們陶醉著，感動(dòng)著，掌聲一浪高過(guò)一浪……
XX年4月15號(hào) 晴
今天是實(shí)習(xí)的第三天，我們?nèi)⒂^了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。
世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋于XX年2月28日正式動(dòng)工修建，歷時(shí)四年半后，蓮城大橋已全面通車 。據(jù)了解，整座本橋全長(zhǎng)4488米，其中橋梁1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋?qū)?7米，總投資達(dá)4.2億元。橋型設(shè)計(jì)方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋梁技術(shù)水平居世界先進(jìn)地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長(zhǎng)的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國(guó)道，使過(guò)境車輛無(wú)須經(jīng)過(guò)鬧市區(qū)，縮短車程10余公里，緩解了市內(nèi)交通壓力，同時(shí)也擴(kuò)大了我市城市框架，拉近了長(zhǎng)株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設(shè)計(jì)與主持修建的，據(jù)悉建成后時(shí)速將達(dá)350公里，居世界領(lǐng)先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運(yùn)專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長(zhǎng)340米，樁基84根，墩臺(tái)11個(gè)，共有10片32米900噸橋梁。自XX年11月工程項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，中鐵四局的建設(shè)者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難，精心組織，科學(xué)施工，確保了大橋主體按時(shí)完成。
招標(biāo)介紹講座
晚7.00，我們?cè)俅蝸?lái)到圖書(shū)館報(bào)告廳。今晚我們要學(xué)習(xí)什么是招標(biāo)與投標(biāo)。作為建筑行業(yè)的人員，不論從事施工，管理，還是監(jiān)理都沒(méi)不了要用到這些知識(shí)，經(jīng)過(guò)我認(rèn)真的聽(tīng)取講解對(duì)招標(biāo)投標(biāo)由了一定的了解。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)有進(jìn)行招標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)資金或者資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí)，并應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中如實(shí)載明。 招標(biāo)分為公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。招標(biāo)程序： 政府采購(gòu)的招標(biāo)程序一般為： 1、采購(gòu)人編制計(jì)劃，報(bào)財(cái)政廳政府采購(gòu)辦審核； 2、采購(gòu)辦與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理委托手續(xù)，確定招標(biāo)方式； 3、進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，與采購(gòu)人確認(rèn)采購(gòu)項(xiàng)目后，編制招標(biāo)文件。 4、發(fā)布招標(biāo)公告或發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng)函等等，在此我就不一一敘述了。
XX年4月16號(hào) 星期四 大雨
今天使我們實(shí)習(xí)的最后一天，我們將驅(qū)車湘潭九華工業(yè)園，參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
清晨7時(shí)，鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來(lái)了，在海南洋浦，我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開(kāi)始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利，在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而，在協(xié)調(diào)排障期間，常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題，需協(xié)調(diào)的單位也非常多，如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等，村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸
如此類，常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工，如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人，我只有不懈的努力，再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里，我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào)，與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作，它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落，需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度，還需要具備復(fù)雜問(wèn)題的處理能力。排障工作完成后，如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問(wèn)題。在這期間，為保運(yùn)輸線路通暢，需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌，對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米，沿途還需要砍掉一棵大榕樹(shù)，新修一段路以繞過(guò)220千伏高壓線等。
項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外，還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次，我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(shù)（此前，當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹(shù)已由政府向陳姓村民買下），事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長(zhǎng)的認(rèn)可，并且安排了交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通秩序�？墒乔闆r還是發(fā)生了，當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場(chǎng)施工，稱樹(shù)是他們家的，并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來(lái)，幸好鄧工沉著冷靜，先穩(wěn)住村民，并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長(zhǎng)，通過(guò)充分協(xié)調(diào)，才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來(lái)，在排障過(guò)程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問(wèn)題是很棘手的，而且很多時(shí)候都是不可避免的，這就需要我們沉著冷靜地分析，耐心地解決，不是硬碰硬，而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間，當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問(wèn)題，比如，路燈和護(hù)欄年老失修，拆裝困難，道路坑坑洼洼路況不佳等。但是，通過(guò)大家共同努力，麻煩還是一一解決了，項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。
這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作，這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人，努力做自己力所能及的事情，親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂(lè)并且學(xué)到了很多東西。
一、學(xué)會(huì)做人
首先，項(xiàng)目操作包括一系列的流程，不是一個(gè)人能夠完成的，在這個(gè)過(guò)程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)，是互相配合而又分工明確，為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月，我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情誼。但是，我知道，團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中，大家有不同的分工，很多時(shí)候可能還有不同意見(jiàn)，但是經(jīng)過(guò)溝通協(xié)商，最終大家意見(jiàn)會(huì)達(dá)成一致，選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法，這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣，我相信，團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候，任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器，成功路上必不可少。
其次，物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣，需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友，與他人相處融洽，項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說(shuō)的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的.工作，哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安，關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助，我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過(guò)這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì)，由于我們?cè)诳硺?shù)的時(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通，他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉，這省了拖拉機(jī)清理樹(shù)枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度，可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求，我們何樂(lè)而不為呢？
二、學(xué)會(huì)處事
此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事，完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的，從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，路勘報(bào)告該怎么做，做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序，先與誰(shuí)溝通，找誰(shuí)去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方，拆紅綠燈，先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢？這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函，讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開(kāi)會(huì)商討，讓各個(gè)政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的，這樣的話辦起事來(lái)才會(huì)事半功倍的。得到政府許可后，需要找工程隊(duì)來(lái)拆除紅綠燈，這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來(lái)操作，這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。
要學(xué)會(huì)處事，首先得學(xué)會(huì)處好小事，也就是得注意細(xì)節(jié)，從小事做起。事無(wú)巨細(xì)，在這些天里，我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無(wú)障礙通過(guò)，每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測(cè)距儀測(cè)量一遍再用皮尺校核一次，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶停靠在碼頭期間，我每天都會(huì)去測(cè)量潮汐，對(duì)比真實(shí)潮汐與潮汐表差距，并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米
的貨物上，由于臨近春節(jié)，找不到工人，于是我們親自動(dòng)手，頂著大風(fēng)，一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。
三、學(xué)會(huì)觀察記錄
這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施，與船長(zhǎng)大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力，并及時(shí)做好記錄。通過(guò)觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對(duì)索埃樂(lè)平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口，油路接口又分單色油路，雙色油路以及頂升油路。一般來(lái)說(shuō)掛車的首尾部分都是接單色油路，因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透�，能起到轉(zhuǎn)向作用，中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來(lái)，我相信通過(guò)自己一點(diǎn)一滴的積累，終究小流會(huì)匯成江海。
四、學(xué)會(huì)思考
在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間，讓我感受到，作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長(zhǎng)起來(lái)就必須忌浮躁，要有好奇心，要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難，要想沖破難關(guān)首先得沉下心來(lái)，不要被困難嚇倒，現(xiàn)在盡管不如意，但是要相信困境是暫時(shí)的，只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對(duì)新鮮事物習(xí)以為常，但是別人問(wèn)時(shí)卻又回答不上來(lái)，從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人，就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目，要多做事，嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情，哪怕是最基本的擰螺絲，掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采用措施去解決問(wèn)題，這樣才能鍛煉自己的工作能力。
學(xué)無(wú)止境，各類學(xué)科知識(shí)日新月異，我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新，做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說(shuō)不做不行，一定要腳踏實(shí)地，踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情，發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕臟的精神，做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。
“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄�！�。通過(guò)幾個(gè)月全方面的鍛煉，我相信我已經(jīng)為接下來(lái)繁忙的工作做好了準(zhǔn)備，我必當(dāng)勤奮努力，踏踏實(shí)實(shí)的對(duì)待工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)老師和公司技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解SAW(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過(guò)程。讓我們學(xué)會(huì)從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識(shí)具體運(yùn)用到實(shí)際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達(dá)到基本功培訓(xùn)目的。
二、實(shí)習(xí)單位
成都燎原星光電子有限責(zé)任公司 (國(guó)營(yíng)第四四三一廠)。
三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年12月10日星期五8 : 00----12：00
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)任務(wù)：主要是了解實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)當(dāng)做的事。向已經(jīng)工作的人員請(qǐng)教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。
四、實(shí)習(xí)單位介紹
成都燎原星光電子有限責(zé)任公司
公司隸屬航天科技集團(tuán)第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，承擔(dān)著以“高新工程”為代表的.國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)和以“航天型號(hào)工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù)，是同行業(yè)中綜合實(shí)力較強(qiáng)、技術(shù)密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專業(yè)人才隊(duì)伍，擁有自主設(shè)計(jì)能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國(guó)各類武器裝備。
公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線現(xiàn)有高級(jí)工程師5人，工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線擁有20xx平方米凈化廠房及價(jià)值3000多萬(wàn)元的國(guó)際先進(jìn)的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備，為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。
公司具有自主設(shè)計(jì)、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。
公司獲得了《軍用電子元器件合格供應(yīng)商證書(shū)》、《三級(jí)保密資格單位證書(shū)》、《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書(shū)》、《軍用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系證證書(shū)》、《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)》、《萬(wàn)泰認(rèn)證》等系列榮譽(yù)證書(shū)
公司產(chǎn)品技術(shù)介紹
聲表面波技術(shù)
聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬(wàn)倍，而且在它的傳播路徑上容易取樣和進(jìn)行處理，因此，用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能，能使電子器件實(shí)現(xiàn)超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內(nèi)以十分簡(jiǎn)單的方式提供了用其它方法不易得到的信號(hào)處理功能，因此，聲表面波技術(shù)在雷達(dá)、通信和電子對(duì)抗中得到了廣泛的應(yīng)用。
聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。
聲表面波器件結(jié)構(gòu)如圖所示，它是在壓電基片上制作兩個(gè)聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器，就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案，它的作用是實(shí)現(xiàn)聲—電換能。
聲表面波器件的特點(diǎn)
聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長(zhǎng)，比相應(yīng)的電磁波的傳播速度和波長(zhǎng)小十萬(wàn)倍，而聲表器件的尺寸和波長(zhǎng)是相比擬的，因此，同一頻段，聲表器件尺寸比相應(yīng)電磁波器件小很多，能實(shí)現(xiàn)電子器件超小型化。
聲表器件設(shè)計(jì)的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑ィ由蟼鞑ニ俣葮O慢，這使得時(shí)變信號(hào)在給定瞬時(shí)可以完全呈現(xiàn)在晶體基片表面上。于是當(dāng)信號(hào)在器件的輸入和輸出端之間行進(jìn)時(shí)，就容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性，使它能以非常簡(jiǎn)單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來(lái)過(guò)于繁重的各種功能。
聲表器件良好的一致性和重復(fù)性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導(dǎo)體平面工藝制作的，所以它具有很好的一致性和重復(fù)性，易于大量生產(chǎn)，而且當(dāng)使用某些單晶材料或復(fù)合材料時(shí)，聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。
聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強(qiáng)，這是因?yàn)樗玫氖蔷w表面的彈性波而不涉及電子的遷移過(guò)程。
迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多，如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)點(diǎn)，所以它在雷達(dá)、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應(yīng)用。
聲表器件技術(shù)指標(biāo)
中心頻率：給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率的算術(shù)平均值。
通帶寬度：給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率間的頻率間隔。
插入損耗：在給定端接負(fù)載下，插入濾波器前，信號(hào)源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負(fù)載的功率。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)的意義和目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的重要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂,它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)建立感性認(rèn)識(shí)，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)接觸實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識(shí)，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛(ài)專業(yè)。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)要求
實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害；
實(shí)習(xí)期間一定要聽(tīng)從帶隊(duì)老師的.指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷；
不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假；
實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽(tīng)老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來(lái)，隨時(shí)做筆記；
實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、徐州工程學(xué)院工程教育實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室工程教育實(shí)訓(xùn)中心建筑面積20xx余平方米，擁有各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備128臺(tái)、總價(jià)值780余萬(wàn)元；實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師11人，教授1人，副教授1人，博士3人碩士2人，本科3人，雙師型教師7人，其中國(guó)家職業(yè)資格證的技師1人，高級(jí)工4人，中級(jí)工2人。實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)面向我校機(jī)械制造及其自動(dòng)化，機(jī)械電子工程，工業(yè)設(shè)計(jì)，土木工程，材料成型及控制工程，數(shù)控機(jī)床及控制，電氣工程及其自動(dòng)化等10多個(gè)本、�？茖I(yè)，開(kāi)設(shè)了《金工實(shí)習(xí)》，《技能實(shí)習(xí)》，《中級(jí)車工培訓(xùn)》，《中級(jí)鉗工培訓(xùn)》,《中級(jí)數(shù)控培訓(xùn)》等實(shí)踐課程，每年開(kāi)出的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)達(dá)12余萬(wàn)人時(shí)數(shù)，實(shí)踐課程及實(shí)踐項(xiàng)目開(kāi)出率達(dá)100%。
工程教育實(shí)訓(xùn)中心始終堅(jiān)持以學(xué)生為本、教師為主導(dǎo)，注重營(yíng)造真實(shí)的工程意識(shí)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新素質(zhì)，為培養(yǎng)和造就應(yīng)用新人才和卓越工程師發(fā)揮重要作用。已成為集認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、基礎(chǔ)工程訓(xùn)練、技能培訓(xùn)、綜合素質(zhì)創(chuàng)新訓(xùn)練為一體，充分體現(xiàn)工程教育的多層次、全方位、綜合式、開(kāi)放型的工程訓(xùn)練基地。
到設(shè)備：數(shù)控加工中心；數(shù)控車床；普通車床；滾齒機(jī)；磨床；鉆床；銑床；仿形車床；；臥式鉆床等。
在這車間內(nèi)我們親身實(shí)踐操作了各種各樣的機(jī)床，了解了它們的優(yōu)缺點(diǎn)及不同點(diǎn)，為我們以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、徐工科技股份有限公司
徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司，是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的下屬骨干企業(yè)。其前身是原徐州工程機(jī)械科技股份有限公司，20xx年9月4日，徐州工程機(jī)械科技股份有限公司重大資產(chǎn)重組完成后，名稱變更為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱徐工機(jī)械），為保持經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)單元的完整性，徐工機(jī)械設(shè)立了“徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司”（以下簡(jiǎn)稱徐工科技）。
徐工科技是集壓實(shí)機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、路面機(jī)械、拌和機(jī)械等工程機(jī)械的開(kāi)發(fā)、制造與銷售為一體的專業(yè)公司。作為行業(yè)龍頭，徐工科技秉承“擔(dān)大任行大道成大器”的核心價(jià)值觀，不僅在規(guī)模、增速上走在最前面，更在以產(chǎn)品、技術(shù)、創(chuàng)新等位代表的核心競(jìng)爭(zhēng)力體系構(gòu)建上，行至全球行業(yè)的最高端。徐工科技是全球最大的大噸位裝載機(jī)制造商，已建成全球最大的大噸位裝載機(jī)智能化制造產(chǎn)業(yè)基地。徐工牌裝載機(jī)獲得了“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，徐工牌壓路機(jī)、裝載機(jī)連續(xù)多年榮獲“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。徐工科技產(chǎn)品達(dá)五大類、近100個(gè)品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁、水電、礦山等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。
看到設(shè)備：數(shù)控加工中心；數(shù)控車床；普通車床；滾齒機(jī)；磨床；鉆床；坐標(biāo)鏜床；銑床×3；仿形車床；拉床；插床；臥式鉆床；了解到：還有數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)，其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割、加工中心、全功能數(shù)控、八軸立車等設(shè)備和前后橋總成轉(zhuǎn)配線。自制件有：中橋減速器殼總成、后橋減速器殼總成、圓柱齒輪殼、前后制動(dòng)鼓及鼓殼總成。
車間擁有的加工線有：差速器殼加工線、減速器殼加工線、橋殼加工線、半軸套管加工線、凸輪軸加工線、后輪轂及剎鼓加工線、前輪轂及剎鼓加工線、軸間差速器前后殼加工線、前橋總成裝配線、后橋總成裝配線。
三、實(shí)習(xí)心得
我經(jīng)歷了這一個(gè)月的實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)：在以后的世界，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。而它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化，但對(duì)于機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。我們可以看到由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，這將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)進(jìn)行更廣泛的結(jié)合。在21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家一起進(jìn)步。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的1種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的.知識(shí)，既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
實(shí)習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)概況
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南
實(shí)習(xí)時(shí)間：9.3—9.14
實(shí)習(xí)學(xué)生：______
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的'難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測(cè)熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè)，檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料，在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后，攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm，有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍，朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由__p261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓，再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓，2臺(tái)__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓，形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè)，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)�，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測(cè)軸，去驗(yàn)筋……而這些，再也不會(huì)有人讓我去做了。離開(kāi)長(zhǎng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一．實(shí)習(xí)目的：
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在鍛煉自己的動(dòng)手和實(shí)踐能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
電動(dòng)機(jī)在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件，人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中，電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中（現(xiàn)代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)。
二．實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）電氣控制線路
工業(yè)生產(chǎn)中，所用的機(jī)電設(shè)備很多，但其電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和方法卻基本相同。電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般包括確定拖動(dòng)方案，選擇電動(dòng)機(jī)容量和設(shè)計(jì)電氣控制線路。電氣控制線路的設(shè)計(jì)又分為主電路設(shè)計(jì)和控制電路設(shè)計(jì)，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的'設(shè)計(jì)。電氣控制線路設(shè)計(jì)主要采用兩種設(shè)計(jì)方法：經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和邏輯設(shè)計(jì)法。
1）電氣控制線路設(shè)計(jì)的一般原則
a.最大限度的滿足機(jī)電設(shè)備對(duì)電氣控制線路的要求；
b.在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí)，應(yīng)盡可能地使線路簡(jiǎn)單、實(shí)用；
c.保證控制安全，便于操作和維修。
2）電氣控制線路設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟
a.確定電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)條件；
b.選擇電氣傳動(dòng)形式和控制方案；
c.確定電動(dòng)機(jī)的類型、容量、轉(zhuǎn)速、和型號(hào)；
d.設(shè)計(jì)電氣控制原理圖；
e.選擇電器器件，制定電動(dòng)機(jī)和電器器件明細(xì)表；
f.設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測(cè)元件的總布置圖；
g.設(shè)計(jì)電氣柜、操作臺(tái)、器件安裝板以及非標(biāo)準(zhǔn)器件專用安裝零件；
h.繪制裝配圖和接線圖；
i.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)和使用操作說(shuō)明書(shū)。
3）設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題
a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線，以簡(jiǎn)化電器
的外部接線，縮短連接導(dǎo)線的數(shù)量和長(zhǎng)度；
b.在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，減少不必要的觸點(diǎn)以簡(jiǎn)化電路；
c.在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其余的回路盡可能不通電，
以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；
d.在控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生電路；
e.避免電器依次動(dòng)作；
f.在線路中采用小容量繼電器觸點(diǎn)來(lái)控制大容量接觸器的線圈。
（二）電氣控制線路的繪制
電氣控制線路是由各種有觸點(diǎn)的接觸器、繼電器、按鈕、行程開(kāi)關(guān)等組成的控制線路。為了表達(dá)設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，工作原理及安裝、調(diào)試、維修等技術(shù)要求，需要用統(tǒng)一的工程語(yǔ)言即用工程圖的形式來(lái)表達(dá)，這種工程圖即是電氣圖。常用于機(jī)械設(shè)備的電氣工程圖有3種：電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據(jù)國(guó)家電氣制圖標(biāo)準(zhǔn)，用規(guī)定的圖形符號(hào)、文字符號(hào)以及規(guī)定的畫(huà)法繪制而成的。
（三）電氣原理圖
電氣原理圖是根據(jù)電氣動(dòng)作原理繪制的，用來(lái)表示電氣的動(dòng)作原理，用于分析動(dòng)作原理和排除故障，而不考慮電氣設(shè)備的電氣元器件的實(shí)際結(jié)構(gòu)和安裝情況。通過(guò)電路圖，詳細(xì)地了解電路、設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理，并可在測(cè)試和尋找故障時(shí)提供足夠的信息，同時(shí)電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據(jù)。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出，而控制線路用細(xì)線繪出。一般主電路畫(huà)在左側(cè)，控制電路畫(huà)在右側(cè)。電氣控制線路中，同一電器的各導(dǎo)電部分如線圈和出頭常常不畫(huà)在一起，但要用同一文字符號(hào)標(biāo)注。
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際結(jié)構(gòu)、安裝情況繪制的，用來(lái)表示接線方式、電氣設(shè)備和電氣元器件的位置、接線場(chǎng)所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā)，而不明顯表示電氣動(dòng)作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點(diǎn)是：所有的電氣設(shè)備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
（四）電動(dòng)機(jī)
1.三相異步電動(dòng)機(jī)概況
三相異步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中，電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高，需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件，人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中，電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中（現(xiàn)代化的家電工業(yè)中）電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)
2.工作原理
電動(dòng)機(jī)的工作原理是建立在電磁感應(yīng)定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎(chǔ)上的。當(dāng)磁極沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，磁極的磁力線切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條，導(dǎo)條中就感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)的方向由右手定則來(lái)確定。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)是相對(duì)的，假如磁極不動(dòng)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，則導(dǎo)條中同樣也能感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)來(lái)。在電動(dòng)勢(shì)的作用下，閉合的導(dǎo)條中就產(chǎn)生電流。該電流與旋轉(zhuǎn)磁極的磁場(chǎng)相互作用，而使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條受到電磁力f，電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進(jìn)而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。
（五）電流互感器
1.電流互感器結(jié)構(gòu)原理
電流互感器的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構(gòu)架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同，一次繞組的匝數(shù)（n1）較少，直接串聯(lián)于電源線路中，一次負(fù)荷電流i1通過(guò)一次繞組時(shí)，產(chǎn)生的交變磁通感應(yīng)產(chǎn)生按比例減小的二次電流i2；二次繞組的匝數(shù)（n2）較多，與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負(fù)荷（z）串聯(lián)形成閉合回路。
由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數(shù)，電流互感器額定電流比：i1n1=i2n2。電流互感器實(shí)際運(yùn)行中負(fù)荷阻抗很小，二次繞組接近于短路狀態(tài)，相當(dāng)于一個(gè)短路運(yùn)行的變壓器。
三.注意事項(xiàng)
�。�1）在繪制接線圖時(shí)要統(tǒng)一規(guī)劃，盡量避免線路交叉，為每個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)好號(hào)，線路圖要清晰明了；
�。�2）在熟悉元器件時(shí)要用萬(wàn)用表測(cè)試各器件，看各器件是否完好，另外還要測(cè)試其功能，如交流接觸器、熱繼電器的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)，開(kāi)關(guān)的用途等；
（3）在下線前要將線弄直，長(zhǎng)短合適，接口處要將線往上拱一下，以便于維修
�。�4）在線路中間盡量避免接口，以防止中電；
�。�5）測(cè)試過(guò)程中要注意安全，如出現(xiàn)問(wèn)題可試著用萬(wàn)用表逐點(diǎn)檢查。
四.心得體會(huì)
通過(guò)這段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí)我受益匪淺，我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識(shí)，和在實(shí)際操作中的許多注意事項(xiàng)，這為我以后的生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)也使我有機(jī)會(huì)將課本上學(xué)到的東西學(xué)以致用。電氣工程及其自動(dòng)化是一門比較新的行業(yè)，我要努力學(xué)習(xí)知識(shí)，將來(lái)用我的知識(shí)去改變這門行業(yè)，使它更便于操作，也使人們的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，這是一名大學(xué)生的本分，我相信有了這一段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)會(huì)變得更加順利而有意義。通過(guò)老師們的精心教育，再加上這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)，一定會(huì)使我們的知識(shí)和實(shí)踐能力更上一層樓。
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