電力安全施工方案

時(shí)間:2022-08-28 01:30:10 方案 我要投稿
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電力安全施工方案范文

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電力安全施工方案范文

  電力安全施工方案1

  一、編制依據(jù)

  1、《110~500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50233-2005) ;

  2、《110kV-500kV架空送電線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程(DL/T5168-2002)》;

  3、《高壓架空電力線路基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)定》;

  4、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分:架空電力線路》(DL5009.2-2004);

  5、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)

  6、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2003)》

  二、工程概況

  三、冬季質(zhì)量施工技術(shù)措施

  3.1 土方工程的冬季施工

  3.1.1地基土的保溫防凍

  采用翻松耙平防凍法。入冬前先確定冬季挖土的地面上,將表土翻松耙平。翻耕的深度,根據(jù)土質(zhì)和當(dāng)?shù)貧夂驐l件而定,一般不小于0.3m,其寬度不小于凍后深度的兩倍與基坑底寬之和。

  3.1.2 冬季回填土施工

  施工回填基槽(坑)或管溝時(shí)按下列規(guī)定執(zhí)行:

  a) 室外的基槽(坑)或管溝時(shí)可用含有凍土塊的土回填,但凍土塊體積不得超過(guò)填土總體積的15%,且凍土塊的粒徑應(yīng)小于150mm;

  b) 回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止基土或已填土層受凍。

  c) 冬季大面積填方應(yīng)符合下列要求

  1)填土前應(yīng)清除其表面冰雪,填土中嚴(yán)禁冰雪混入;

  2)填方邊坡表面1m內(nèi),不得用凍土;

  每層填土厚度應(yīng)比常溫季節(jié)施工規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)少20-30%,預(yù)留沉降量適當(dāng)增加;

  3)上層應(yīng)用未凍的或透水性好的土質(zhì),其厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;

  4)室外平均氣溫在-5℃以上時(shí),填方高度不受限,平均氣溫在-5℃- -10℃時(shí),填方高度不宜超過(guò)4.5m。

  3.1.3鋼筋工程的冬季施工

  3.1.3.1基本要求

  a) 在負(fù)溫條件下,鋼筋的力學(xué)性能要發(fā)生變化:屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加,伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低,脆性增加。

  b) 在負(fù)溫條件下使用的鋼筋,施工過(guò)程中要加強(qiáng)管理和檢查。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中要注意防止撞擊,刻痕等缺陷。

  3.1.3.2 鋼筋負(fù)溫的冷拉和冷彎

  a) 鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。

  b) 在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí),由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少,如控制應(yīng)力不變,則伸長(zhǎng)率不足,鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。

  3.2 砼工程

  3.2.1 砼結(jié)構(gòu)工程的冬季施工需采取措施的原因:

  混凝土的溫度降至0℃時(shí),其抗壓強(qiáng)度不得低于抗凍臨界強(qiáng)度.砼抗凍臨界強(qiáng)度如下:a 礦渣硅酸鹽水泥或普通水硅酸鹽水泥配制的混凝土,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的30%;b礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土,為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的40%,但C10及C10以下的混凝土,不得低于5Mpa。所以《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定:室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí),砼結(jié)構(gòu)工程的施工應(yīng)采取冬期施工措施。可以取第一個(gè)出現(xiàn)連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃的初日作為冬期施工的起始日期。同樣,當(dāng)氣溫回升時(shí),取第一個(gè)連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃的末日作為冬期施工的終止日期。

  日平均氣溫系指一天內(nèi)2,8,14,20時(shí)等4次室外氣溫觀測(cè)結(jié)果的平均氣溫。這是在地面以上1.5m處,并遠(yuǎn)離熱源的地方測(cè)定的。

  3.2.2防止砼早期凍害的措施:

  a)早期增強(qiáng):主要提高砼早期強(qiáng)度,使其盡快達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度。具體措施有: 使用早強(qiáng)水泥或超早強(qiáng)水泥;摻早強(qiáng)劑或早強(qiáng)型減水劑;早期保溫蓄熱等。

  b)改善砼內(nèi)部結(jié)構(gòu):具體做法是增加砼的密實(shí)度,排除多余的游離水或摻用減水劑,提高砼抗凍能力。還可以摻用防凍劑,降低砼的冰點(diǎn)溫度。

  3.2.3砼冬季施工的工藝要求

  砼在澆筑前,應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢,盡量加快砼的澆筑速度,防止熱量散失過(guò)快。砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。在施工操作上要加強(qiáng)砼的振搗,盡可能提高砼的密實(shí)度。冬季振搗砼要采用機(jī)械振搗,振搗時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。

  施工時(shí),應(yīng)要滿足下列要求:

  a)當(dāng)溫度為負(fù)溫時(shí),嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋.

  b) 當(dāng)拆模后砼的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí),應(yīng)采用保溫材料覆蓋。

  c)砼的初期養(yǎng)護(hù)溫度,不得低于防凍劑的規(guī)定溫度,達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí),應(yīng)立即采取保溫措施。

  3.2.4砼冬季施工方法

  根據(jù)砼強(qiáng)度增長(zhǎng)特性,可以確定砼冬季施工主要解決問(wèn)題是砼從拌合到達(dá)抗凍臨界強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)保溫措施。根據(jù)本線路途徑地區(qū)氣象資料、工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)條件,砼養(yǎng)護(hù)可先選用黑塑料布覆蓋法或輔以外加劑法,嚴(yán)禁使用攏火法。除了保溫養(yǎng)護(hù)措施做好外,關(guān)鍵要控制好砼澆筑完畢的初溫,要控制砼澆筑完畢的初溫得先控制砼拌合前骨料及砼出料的.溫度。

  3.2.5砼拌合過(guò)程需注意事項(xiàng):

  3.2.5.1主要采用加熱水(可達(dá)80℃)拌合,需先與骨料拌合均勻后才能加入水泥及外加劑,當(dāng)熱水拌合的方法仍達(dá)不到出機(jī)溫度時(shí),還需要對(duì)砂,石進(jìn)行加熱,保證據(jù)砼的出機(jī)溫度(溫度不宜超過(guò)35℃),但任何情況下均不得對(duì)水泥加熱或直接用火焰燒烤砂石料。

  3.2.5.2 水泥使用普通硅酸鹽水泥(P.O),使用不低于42.5的普通水泥。摻用防凍劑的混凝土,嚴(yán)禁使用高鋁水泥。

  3.2.5.3摻外加劑法:是在混凝土中加入一定數(shù)量的化學(xué)抗凍、早強(qiáng)劑,使其早期強(qiáng)度迅速增長(zhǎng),在凍結(jié)前達(dá)到要求強(qiáng)度,或增強(qiáng)抗凍性,使混凝土在負(fù)溫下強(qiáng)度繼續(xù)增長(zhǎng)和不受凍結(jié).具有施工簡(jiǎn)便,費(fèi)用較低,大小工程都可使用等優(yōu)點(diǎn),但混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢,有些抗凍外加劑對(duì)混凝土性能尚有一定的副作用。本工程中考慮使用能降低砼冰點(diǎn)、提高早期強(qiáng)度,對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕作用的外加防凍劑如:硫酸鈉復(fù)合早強(qiáng)劑及三乙醇胺復(fù)合早強(qiáng)劑(三乙醇胺0.05%+氯化鈉0.5%+亞硝酸鈉0.5~1%)。

  四、冬季施工安全措施

  4.1一般管理要求:冬季施工期間,工地應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全專項(xiàng)督查。定期、不定期的進(jìn)行冬季安全施工專項(xiàng)檢查,各施工隊(duì)?wèi)?yīng)每周進(jìn)行一次安全檢查。

  4.2大風(fēng)、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時(shí),必須停止露天高處作業(yè),重新開(kāi)始工作前,應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)腳手架、托木、施工平臺(tái)、鋼絲繩、鐵塔纜風(fēng)繩、走道等所有防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面檢查。發(fā)現(xiàn)有傾斜、變形、松動(dòng)等現(xiàn)象,必須及時(shí)修整、加固,經(jīng)復(fù)查驗(yàn)收后,方可重新使用。

  4.3防滑跌安全措施

  4.3.1對(duì)腳手架、臨時(shí)平臺(tái)和走道,應(yīng)及時(shí)清除積水、霜雪,并采取防滑措施(如鋪設(shè)砂石墊等)。

  4.3.2鋼架上的高空作業(yè),結(jié)冰、結(jié)霜后應(yīng)有相應(yīng)的防滑措施,通道欄桿應(yīng)完善

  4.3.3現(xiàn)場(chǎng)道路在氣溫低于5℃時(shí),應(yīng)停止灑水滅塵,并及時(shí)清除積水、霜雪,防止路面積冰。

  4.3.4基坑周邊、澆砼使用的臨時(shí)平臺(tái)、托木、公路、鐵塔鋼架、抱桿底腳滑輪、走道等施工應(yīng)認(rèn)真檢查,防止滑跌墜落。

  4.4防冰凍安全措施

  4.4.1施工機(jī)械及汽車應(yīng)加注冬季專用機(jī)械油,水箱應(yīng)加注防凍液。油料凍結(jié)時(shí),應(yīng)采用熱水或蒸汽化凍,嚴(yán)禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時(shí),應(yīng)減速慢行。冰雪路面行駛時(shí)應(yīng)有防滑措施(裝防滑鏈等)。

  4.4.2如遇氧、乙炔(氫)氣瓶、管道結(jié)凍,只可用40℃以下的溫水解凍,嚴(yán)禁火烤。乙炔(氫)管道凍結(jié)或堵塞,嚴(yán)禁用氧氣吹掃。

  4.4.3對(duì)消防器具應(yīng)定期進(jìn)行全面檢查,對(duì)消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。

  4.4.4當(dāng)氣溫急劇降低后,應(yīng)對(duì)腳手架緊固件進(jìn)行檢查,避免因溫度變化而使緊固件松動(dòng)。

  4.5冬季用電安全措施

  4.5.1對(duì)施工、生活用電定期進(jìn)行全面檢查,加強(qiáng)用電管理,確保供電設(shè)備、線路的正常運(yùn)行。

  4.5.2施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護(hù)器,臨時(shí)電源只能從漏電保護(hù)器后接引。

  4.5.3加強(qiáng)電動(dòng)工具管理,嚴(yán)防電動(dòng)工具受潮,雨雪天氣使用的電動(dòng)工具,必須符合相應(yīng)防護(hù)等級(jí)的安全技術(shù)要求。

  4.5.4各施工隊(duì)?wèi)?yīng)注意冬季電取暖防止觸電和引發(fā)火災(zāi)的措施。

  4.6夜晚加班安全措施

  4.6.1盡量避免夜間高處作業(yè),如確需進(jìn)行,必須配備足夠的照明,并有防寒、防滑措施(注:主要對(duì)砼澆筑)。

  4.6.2寒冷天氣高處作業(yè),除應(yīng)做好防寒、防凍、防滑措施外,作業(yè)人員必須配備御寒勞動(dòng)保護(hù)用品。

  4.6.3基坑周邊應(yīng)使用砂、石鋪墊做為防滑措施。

  4.7冬季防火安全措施

  4.7.1施工作業(yè)人員進(jìn)山入林嚴(yán)禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點(diǎn)燒火。

  4.7.2加強(qiáng)動(dòng)火管理、及時(shí)清除火源周圍的易燃物,動(dòng)火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。

  4.7.3供應(yīng)存放的特殊設(shè)備、材料,應(yīng)盡量室內(nèi)存放,確需室外存放的,必須采取必要的防潮、防凍措施。供應(yīng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁明火取曖。

  4.7.4 禁止在密閉的房間內(nèi)避寒、取暖,避寒、取暖設(shè)施必需保證通風(fēng)良好。

  4.7.5 嚴(yán)禁使用焊、割炬取暖、照明。

  電力安全施工方案2

  冬季施工一般是指連續(xù)五天日平均氣溫低于五度時(shí)進(jìn)入冬期施工,特別是混凝土基礎(chǔ)應(yīng)采取冬季施工措施,并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。

  一、冬季氣候條件對(duì)工程施工所造成的主要影響

  1、冬季對(duì)工程施工安全所造成的主要影響

  1.1、施工隊(duì)駐地、基礎(chǔ)澆制現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)火爐,易引發(fā)火災(zāi)和煤氣中毒;

  1.2、寒冷的工作環(huán)境將對(duì)施工人員健康造成損害;

  1.3、施工人員因受冷易造成肢體麻木,從而引起機(jī)械操作事故;

  1.4、霜凍下雪天道路及塔材濕滑,易引發(fā)交通安全及高空作業(yè)事故;

  1.5、機(jī)械設(shè)備受凍不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而影響正常施工;

  1.6、施工人員使用電熱器取暖,電熱器漏電及電源線漏電引發(fā)觸電事故;

  1.7、野外生火取暖引起的火災(zāi)事故;

  1.8、事故人員受寒或飲食不衛(wèi)生引發(fā)身體疾病問(wèn)題。

  2、冬季對(duì)工程施工質(zhì)量所造成的主要影響:

  2.1、砼澆制和養(yǎng)護(hù)沒(méi)有采取正確的防凍措施,對(duì)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度及鐵塔保護(hù)帽強(qiáng)度造成影響,引發(fā)質(zhì)量隱患,造成質(zhì)量缺陷;

  2.2、霧雪、大風(fēng)天氣弧垂觀測(cè)不便造成質(zhì)量缺陷;

  2.3、施工人員施工時(shí)因寒冷而手腳不便造成的安裝質(zhì)量缺陷問(wèn)題。

  3、其他方面的影響:

  3.1、管理人員在惡劣氣候條件下的檢查、監(jiān)督不到位;

  3.2、后勤保障和服務(wù)問(wèn)題;

  3.3、針對(duì)冬季特點(diǎn),全線以及各個(gè)作業(yè)點(diǎn)任務(wù)安排問(wèn)題。

  二、針對(duì)冬季氣候?qū)こ淌┕に斐傻闹饕绊憫?yīng)采取的措施

  1、冬季施工準(zhǔn)備

  1.1技術(shù)準(zhǔn)備

  1、施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性。

  2、制定的施工技術(shù)方案(措施)中,應(yīng)具有以下內(nèi)容:施工部署(進(jìn)度安排)、施工程序、施工方法、機(jī)具與材料調(diào)配計(jì)劃、施工人員技術(shù)培訓(xùn)(測(cè)溫人員、摻外加劑人員)與勞動(dòng)計(jì)劃、保溫材料與外加劑材料計(jì)劃、操作要點(diǎn),質(zhì)量控制要點(diǎn)、檢測(cè)項(xiàng)目等方面。

  1.2生產(chǎn)準(zhǔn)備

  根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。如現(xiàn)場(chǎng)供水管道的保溫防凍,攪拌機(jī)棚的保溫,場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設(shè)置。

  1.3、資源準(zhǔn)備

  根據(jù)制定的計(jì)劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測(cè)溫劑),職工勞動(dòng)保護(hù)用品等的準(zhǔn)備工作。

  2、冬季施工主要的技術(shù)措施

  2.1、土方工程

  1、基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開(kāi)在冬季施工,如需在冬季施工,則應(yīng)制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施,同時(shí)組織好施工管理,爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成施工。

  2、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要保持暢通,運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施。

  3、在相鄰建筑側(cè)邊開(kāi)挖土方時(shí),要采取對(duì)舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時(shí),盡量做到快挖快填,以防止地基受凍。

  4、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施,防止生產(chǎn)積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。

  5、開(kāi)挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設(shè)草包。

  6、土方回填前,應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

  7、基坑或電纜溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過(guò)填土總體積的15%。

  8、回填采用人工回填時(shí),每層鋪土厚度不超過(guò)20cm,夯實(shí)厚度為10-15cm。

  9、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止基土或填土層受凍。

  2.2、鋼筋工程

  1、鋼筋冷拉

  (1)鋼筋負(fù)溫冷拉時(shí)、可采用控制應(yīng)力或控制冷拉率方法。對(duì)于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。

  (2)在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí),由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少,如控制應(yīng)力不變,則伸長(zhǎng)率不足,鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。

  2、鋼筋負(fù)溫焊接

  (1)從事鋼筋焊接施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作。

  (2)負(fù)溫下鋼筋焊接施工,可采用閃光對(duì)焊,電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。

  (3)焊接鋼筋應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行,如必須在室外焊接,則環(huán)境溫度不宜太低,在風(fēng)雪天氣時(shí),還應(yīng)有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪。

  (4)焊接時(shí)必須防止產(chǎn)生過(guò)熱,燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

  (5)為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大,進(jìn)行幫條、搭接電弧焊,應(yīng)采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定。搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定,定點(diǎn)焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

  (6)坡口焊時(shí)焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)融合良好。

  2.3、混凝土工程

  1、基礎(chǔ)要求

  (1)冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)號(hào)不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應(yīng)大于0.6,并加入早強(qiáng)劑。有必要時(shí)應(yīng)加入防凍劑(根據(jù)氣溫情況確定)。

  (2)為減少凍害,應(yīng)將配合比中的用水量降至最低限度,辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優(yōu)先選用高效減水劑。

  (3)模板和保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時(shí),拆模后的混凝土表面,應(yīng)臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻。

  (4)未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結(jié)構(gòu)在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。

  2、混凝土的攪拌

  (1)攪拌混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質(zhì),在摻有含鉀、納離子的外加劑時(shí),不得使用活性骨料。在有條件的時(shí)候,砂石篩洗應(yīng)搶在零上溫度時(shí)做,并用塑料紙,油布蓋好。

  (2)拌制摻外加劑的`混凝土?xí)r,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。如外加劑為液態(tài),使用時(shí)應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液,然后根據(jù)使用要求,用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標(biāo)志的容器中,不得混淆。每班使用的外加劑溶液應(yīng)一次配成。

  (3)當(dāng)施工期處于0℃左右時(shí),可在混凝土中添加早強(qiáng)劑,摻量應(yīng)符合使用要求及規(guī)范規(guī)定,且應(yīng)注意在添加前應(yīng)做好模擬實(shí)驗(yàn),以核實(shí)有關(guān)技術(shù)措施;對(duì)于有限期拆模要求的混凝土,還應(yīng)適當(dāng)提高混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)。

  (4)混凝土中添加防凍劑時(shí),嚴(yán)禁使用高鋁水泥。

  (5)嚴(yán)格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

  (6)攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r,攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍。

  (7)混凝土拌合物的出機(jī)溫度不低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

  (8)冬季拌制混凝土?xí)r應(yīng)采用加熱水的方法,水及骨料的加熱溫度不得超過(guò),水≦80℃,骨料≦60℃。

  (9)水泥不應(yīng)直接加熱,宜在使用前運(yùn)入暖棚放置。

  3、混凝土的運(yùn)輸和澆筑

  (1)混凝土攪拌場(chǎng)地應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn),以減少材料運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失,同時(shí)也應(yīng)正確選擇運(yùn)輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)。

  (2)混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土交接處得冰雪及垃圾。

  (3)分層澆筑的混凝土?xí)r,以澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應(yīng)低于計(jì)算規(guī)定的溫度也不得低于2℃。

  (4)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊作為拆模依據(jù)。

  (5)冬季不得在已凍結(jié)的坑底面澆筑混凝土。

  4、混凝土的養(yǎng)護(hù)

  (1)冬季澆筑的混凝土,由正溫轉(zhuǎn)入負(fù)溫養(yǎng)護(hù)前,混凝土的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%,對(duì)于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。

  (2)采用的保溫材料(草袋、麻袋),應(yīng)保持干燥。

  (3)在模板外部保溫時(shí),除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外,其他結(jié)構(gòu)必須在設(shè)置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。

  (4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜上部再覆蓋草袋,麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設(shè)厚度為:大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即覆蓋保溫,其保溫層厚度、材料應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。

  (5)拆模后的混凝土也應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。

  (6)冬季混凝土養(yǎng)護(hù)宜采用覆蓋法、暖棚法等。當(dāng)采用暖棚法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r,暖棚內(nèi)的溫度不宜低于5℃,并應(yīng)保護(hù)混凝土表面濕潤(rùn)。

  (7)基礎(chǔ)澆筑完后采用暖棚進(jìn)行保溫,用帆布或塑料布時(shí)應(yīng)把基坑棚頂四周用土掩埋,防止冷空氣進(jìn)入,使坑內(nèi)保持在一定溫度,坑內(nèi)溫度不得低于15℃,并設(shè)專人檢查混凝土及棚內(nèi)的溫度;炷敛坏糜惺F(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)失水現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)采取措施。暖棚的出入口設(shè)專人管理,在混凝土養(yǎng)護(hù)期間將煤氣或燃燒氣體良好的排至棚外,設(shè)立防止煤氣中毒和防火措施。

  (8)冬期施工混凝土基礎(chǔ)拆模檢查合格后應(yīng)立即回填土。

  (9)基礎(chǔ)澆制完后,應(yīng)在坑口上蓋一層塑料以增強(qiáng)保溫性。

  (10)當(dāng)室外氣溫突然下降,坑內(nèi)溫度保持不了5℃以上時(shí),立即采取措施以防混凝土早期受凍。

  (11)冬季施工,每日要聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào),每日要測(cè)量四次保溫層內(nèi)溫度,做好測(cè)溫記錄。

  (12)混凝土養(yǎng)護(hù)宜采取暖棚法等。采取暖棚法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r,搭建暖棚的保溫材料應(yīng)選用阻燃產(chǎn)品并有防火措施,保證養(yǎng)護(hù)溫度不得低于5℃,并保持混凝土的濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)采取措施防止作業(yè)人員窒息、中毒。

  (13)對(duì)澆完的基礎(chǔ),必須晝夜派專人看護(hù),并定時(shí)檢查坑內(nèi)溫度及坑外的遮蓋情況。

  (14)0℃以下低溫養(yǎng)護(hù),嚴(yán)禁澆水,外露表面必須覆蓋。

  (15)混凝土的初期養(yǎng)護(hù)溫度,不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

  (16)在加溫養(yǎng)護(hù)時(shí),模板和保溫層應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并冷卻到5℃方可拆除,拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差大于15℃,應(yīng)對(duì)混凝土采用保溫材料覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

  三、混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施

  (一)鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫

  由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹,致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次,水泥的安定性不良,混凝土的水灰比太大,早期強(qiáng)度低,失水太快也會(huì)引起開(kāi)裂;炷羶(nèi)部水分由邊緣向中心移動(dòng),形成壓力也將引起軸向裂縫。

  預(yù)防措施:

  1、嚴(yán)格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”規(guī)定:氯鹽摻量不得超過(guò)水泥重量的1%,基本鋼筋就不銹蝕。

  2、限定量得氯鹽摻如時(shí)應(yīng)充分溶解或攪拌均勻,以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。

  3、控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性,防止水分轉(zhuǎn)移,均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。

  (二)結(jié)構(gòu)疏散與水分轉(zhuǎn)移

  水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構(gòu)疏散的混凝土,以表面呈冰晶、土黃色,砂漿骨料結(jié)合脆弱,聲音空啞等為特征。同時(shí)由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差,使水分自邊緣向中心移動(dòng)造成空隙。

  預(yù)防措施:

  1、適當(dāng)摻用以防凍劑-減水劑-早強(qiáng)劑-引氣劑組成的復(fù)合外加劑,減少水灰比,采取重復(fù)震動(dòng),加壓振動(dòng),提高結(jié)構(gòu)致密性。

  2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均勻?yàn)橛行А?/p>

  (三)表面起灰

  所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離,表面起灰,骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大,離析,沁水嚴(yán)重,粘聚性、保水性差,加上養(yǎng)護(hù)溫度低,水泥水化趨于停止,混凝土水分迅速外離,導(dǎo)致表面起灰。

  預(yù)防措施:嚴(yán)格控制水灰比,延長(zhǎng)混凝土混合物攪拌時(shí)間,表面覆蓋塑料薄膜保水。

  (四)結(jié)晶腐蝕-混凝土表面返霜

  混凝土硬化后,某種外加劑溶液通過(guò)毛細(xì)管的作用滲到混凝土表面,而混凝土表面的水分則逐漸蒸干,此種情況還將影響混凝土與飾面層得結(jié)合。

  預(yù)防措施:

  1、適當(dāng)控制外加劑的用量(最好不要超過(guò)水泥重量5~7%)

  2、外加劑充分溶解后適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。

  3、混凝土澆灌后,立即在其表面覆蓋1-2層薄膜塑料。嚴(yán)防混凝土水分外移。

  四、施工安全保證措施

  1、冬季施工及運(yùn)輸?shù)陌踩头阑?/p>

  (1)冬季施工時(shí),要采取防滑措施。

  (2)施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁取用明火取暖,應(yīng)訂出具體防火安全注意事項(xiàng),并將責(zé)任落實(shí)到人。

  (3)電氣設(shè)備,開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩,通電導(dǎo)線要整理架空,電線包布應(yīng)進(jìn)行全面檢查,務(wù)必保持良好的絕緣效果。

  (4)腳手架,腳手板有冰雪積留時(shí),施工前應(yīng)清除干凈,有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包,并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)及下沉現(xiàn)象,以便及時(shí)處理。

  (5)震動(dòng)機(jī)械,以及經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應(yīng)架空絕緣良好。

  (6)工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋。水箱存水,下班前應(yīng)放盡。

  (7)草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果。

  (8)現(xiàn)場(chǎng)的易燃,易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管,妥善按置。明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動(dòng)火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。

  (9)施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛?cè)藛T駕駛,其他人員不得駕駛車輛,車輛在通過(guò)危險(xiǎn)地段時(shí),嚴(yán)禁載人。

  (10)車輛應(yīng)使用冬季防凍液。施工用柴油機(jī)械,應(yīng)在當(dāng)天使用完畢后放掉水箱內(nèi)的水。

  (11)冰雪路上施工車輛上不可載人。

  (12)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須采取防滑措施,且在施工時(shí)地面應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。

  2、冬季施工人員的安全和防火

  (1)冬季宿舍取暖用火必須專人專管,易燃物品必須遠(yuǎn)離火源,且必須采取預(yù)留通風(fēng)口及以下可靠措施,防止煤氣中毒等意外事故的發(fā)生。

  (2)取暖用火爐必須質(zhì)量合格;

  (3)通外煙道必須暢通,且接縫嚴(yán)密;

  (4)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人時(shí)應(yīng)將火爐熄滅;

  (5)夜間應(yīng)設(shè)值班人員;

  (6)施工人員應(yīng)配備冬季防寒防護(hù)用品。高處作業(yè)人員必須穿軟底鞋,并正確使用個(gè)人防護(hù)用品,并在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保其安全可靠。在霜凍、雨雪后,地面積雪或浮冰時(shí),應(yīng)首先鏟除上班道路上的積雪,需要加固及整修的道路應(yīng)及時(shí)處理,駕駛車輛必須采取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施。

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