水利工程專業(yè)實習(xí)報告8篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的水利工程專業(yè)實習(xí)報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇1
實習(xí)目的：
認(rèn)識實習(xí)是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過2-3天的認(rèn)識實習(xí)，使學(xué)生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認(rèn)識，了解各種水工建筑物的特點和類型，了解水利數(shù)九的運行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基矗
實習(xí)時間：
XX年7月7日—XX年7月9日
實習(xí)地點：
xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村
實習(xí)內(nèi)容：
熟練掌握實習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習(xí)電廠水力發(fā)電機組的型號，基本參數(shù)，運行狀態(tài)，性能狀態(tài);了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況;了解實習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習(xí)在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠，我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發(fā)，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個部件的名稱、作用、原理，還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論和實踐結(jié)合了起來。我們實習(xí)的這個工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設(shè)計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計獨特;在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲危脕頁跛员闶┕?等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也許更多的審核校驗�？梢娝こ淌琼椆ぷ鲊�(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師范文請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性研究報告》，獲批后再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設(shè)計報告》
4、施工圖設(shè)計
5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質(zhì)量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項目法人責(zé)任制
2、招投標(biāo)，管理標(biāo)，施工單位標(biāo)的相關(guān)制度
3、監(jiān)理制
4、質(zhì)量終身制
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇2
國家在不斷的發(fā)展中，我們要建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的完善中，現(xiàn)實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學(xué)習(xí)的水工建設(shè)，我就需要不斷的努力，才能夠做的更好，這些都是我一直以來不斷的努力的成果，相信我們一定能夠做好。但是在學(xué)校的過程中有很多的現(xiàn)實的困難，因此我一直在努力中，我相信我會做的更好！我想要參加實習(xí)來更好的提高自己！
一、實習(xí)目的
1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現(xiàn)場報告，增強對水利水電工程專業(yè)的感性認(rèn)識，促進理論與實踐的結(jié)合，增加工程概念，豐富生產(chǎn)知識，對將要從事的工作有初步的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今后的工作打下基礎(chǔ)。
2.熟水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。
3.了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
4.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
二、實習(xí)地點
飛來峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地（飛來峽） 珠江水利科學(xué)研究院里水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站
三、實習(xí)內(nèi)容
1.北江大堤
北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防，捍衛(wèi)著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產(chǎn)和一切經(jīng)濟活動。大堤的安危，為歷代政府所重視，并被列入當(dāng)?shù)厮聵I(yè)不可或缺一部分�，F(xiàn)在，北江大堤雖可曰“固若金湯”，達到抵御百年一遇防洪能力，但這經(jīng)歷了三角洲人民世代經(jīng)營，尤其是建國后黨和政府帶領(lǐng)當(dāng)?shù)厝嗣袂捌秃罄^、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設(shè)的一項成果。隨著時代和環(huán)境變遷，不利于北江大堤維護和發(fā)揮效益的因素也在增長，特別是隨著珠江三角洲經(jīng)濟崛起，廣州、佛山等城市連綿區(qū)出現(xiàn)，以及大量人口、財富在三角洲集聚，向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此，北江大堤的維護和建設(shè)需要更加科學(xué)、合理和卓有遠見的決策和管理。
現(xiàn)代北江大堤在廣東北江下游左岸，從清遠石角鎮(zhèn)騎背嶺，沿北江支流大燕水入干流南下，入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮(zhèn)，止于南海小塘鎮(zhèn)獅山，全長6334公里，是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛(wèi)范圍屬北江、西江三角洲地區(qū)，地質(zhì)時期是珠江溺谷灣一部分，海灣中聳立著一系列小島，晚第四紀(jì)（1～2萬年）以來，多次海浸海退，形成西北江復(fù)合三角洲，但直到近千年時間里，才堆積形成現(xiàn)代三角洲平原。
綜觀北江大堤地區(qū)水利事業(yè)是在三角洲水文、地形等基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它始于宋代筑堤圍墾，經(jīng)元明以來擴大和發(fā)展，到清代達到高潮。然而只到民國時期，水利才作為一項綜合性基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)在社會經(jīng)濟生活中。這個過程和發(fā)展規(guī)律，又與三角洲開發(fā)歷史階段性特點緊緊聯(lián)在一起的。宋代北江堤圍主要在發(fā)展糧食生產(chǎn)方面起了保障作用，明中葉以后，則在三角洲經(jīng)濟作物種植，基塘農(nóng)業(yè)興起，促進廣州、佛山等工商業(yè)城市繁榮，以及三角洲東部區(qū)域發(fā)展等方面發(fā)揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能，雖每因時代而變遷，但它們是作為一個整體互相影響，綜合發(fā)揮作用的，且與所在地區(qū)社會經(jīng)濟狀況、生態(tài)環(huán)境變化形成相互依存、相互促進的聯(lián)系。可以說，沒有水利事業(yè)的發(fā)展和興盛，三角洲的開發(fā)和經(jīng)濟繁榮是不可能的，北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天，水利事業(yè)仍是三角洲各項產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護生態(tài)平衡的重要因素，它的歷史作用并沒有因其發(fā)展過程完結(jié)而泯滅�？偨Y(jié)北江大堤修筑、維護、管理等歷史經(jīng)驗，尋找其成敗得失，對三角洲水利事業(yè)、城鎮(zhèn)和流域規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局都有重大意義。
2.飛來峽水利樞紐
飛來峽水利樞紐位于廣東省北部，清遠市飛來峽境內(nèi)，距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主，兼有航運、發(fā)電、供水和改善生態(tài)環(huán)境等綜合效益的水利樞紐水庫，總庫容19億立方米，最大壩高52.3米，主副壩長2952米，裝機容量14萬千瓦，船閘可通過500噸級組合船隊。
壩址控制流域面積3.4l萬km2，占北江流域面積的73%，水庫總庫容l9.04億m3，防洪庫容l3.36億m3，多年平均年發(fā)電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發(fā)目標(biāo)以防洪為主，兼顧航運、發(fā)電、養(yǎng)殖、供水、旅游和改善生態(tài)環(huán)境。
工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據(jù)地形、地質(zhì)、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。
主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩，共設(shè)l6個流流孔，采用弧形鋼閘門，其中15孔為帶胸墻的泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質(zhì)土壩，壩頂-長度1826m，最大壩高28.8m。副壩共3座�？傞L539.3m，最大壩高27m。船閘為單線一級船閘，最大過閘船隊2x500t，上引航道長約l300m，下引航道約l500m。廠房類型為河床式，安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組，該機組的轉(zhuǎn)輪直徑和單機容量為全國之首。
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇3
一：實習(xí)的目的與行程
作為水利水電工程四年級的學(xué)生，學(xué)校安排了本次為期四天的綜合實習(xí)。要求我們通過參觀大中型水利工程和水利樞紐，開闊視野，加深對水利樞紐、建筑物布置、結(jié)構(gòu)選型的感性認(rèn)識，現(xiàn)場學(xué)習(xí)水利細部構(gòu)造知識，加深理解水工建筑物的設(shè)計原理和方法，提高分析和解決工程實際問題的能力，有效縮短理論與實踐的距離，保證水工畢業(yè)設(shè)計的順利進行，增強我們身為畢業(yè)生的就業(yè)信心和社會競爭力。從11月7號開始我們先后前往盱眙、淮陰、鹽城、連云港等地參觀以下工程：盱眙龍王山水庫灌區(qū)、東灌區(qū)、水土保持工程；淮陰抽水站、淮陰二站、二河新閘；鹽城大套泵站、大套船閘、地函；連云港臨洪東站、臨洪閘、石梁河水庫、蔣莊漫水閘；贛榆縣小塔山水庫；東�？h石梁河泵站。
二：主要工程概況
1、盱眙縣東灌區(qū)
周一上午經(jīng)過兩個小時的車程，我們到達了此次綜合實習(xí)的第一站：盱眙縣東灌區(qū)。東灌區(qū)位于盱眙縣東部洪澤湖畔，水源取于洪澤湖，建于1959年，經(jīng)過六十年代續(xù)建，先后建成三級供水體系。灌區(qū)總面積316.9km2，耕地面積28.36萬畝。灌區(qū)現(xiàn)有裝機容量37臺4580kw，提水流量19.0m3/s。四十多年來發(fā)揮了較好的灌溉效益，使該灌區(qū)成為全縣主要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)，同時促進了其他各項事業(yè)的發(fā)展和農(nóng)村的社會穩(wěn)定。由于各種因素的存在，原有渠系配套不全，泵站設(shè)備老化、失修，致使工程效益逐年下降，開機流量逐年減小，目前只能抵御一般的旱情。在老師及當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們首先參觀了東灌區(qū)二級泵站，該泵站安裝8臺離心泵，揚程為20m，每臺機組設(shè)計流量為1m3/s。據(jù)老師介紹，這樣大型的離心泵站在全國都是很少見的。接著我們又參觀了該泵站的進水池及出水池，該泵站是典型的正向進水及正向出水。由于泵站目前沒有運行，出水池里沒有水，我們可以很清楚的看到出水流道出口的拍門裝置及出水池底部消力底坎等結(jié)構(gòu)的形式。
隨后我們驅(qū)車參觀前往灌區(qū)的渠道布置，了解了干渠、支渠等渠道的斷面形式，渠道進水閘、節(jié)制閘的結(jié)構(gòu)形式。就像我們老師說的一樣：有些東西你不到現(xiàn)場來看就永遠不知道它是什么樣子的。雖說我們也曾做過農(nóng)水課程設(shè)計，可來到這里才發(fā)現(xiàn)：當(dāng)初做設(shè)計的的時候遺漏了很多結(jié)構(gòu)設(shè)施，并且有的設(shè)計在實際工程中根本就行不通。相信以后我們再去做類似的設(shè)計時肯定會做的更加合理。
下午，我們來到了清水壩灌區(qū)一級站，該泵站安裝了大型離心泵5臺，單機流量2.52m3/s。泵站設(shè)計流量12.6m3/s。隨后驅(qū)車前往龍王山水庫。
2、龍王山水庫灌區(qū)
龍王山水庫灌區(qū)位于江蘇省盱眙縣中部丘陵山區(qū)，維橋河中游，于1976年建成蓄水，庫區(qū)匯水面積196.6km3，現(xiàn)狀總庫容為8903萬m3、興利庫容3748萬m3，屬中型水庫。水庫規(guī)劃設(shè)計效益以防洪、灌溉、城鎮(zhèn)供水為主，結(jié)合水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合事業(yè)。樞紐工程有均質(zhì)粘土壩一座，壩頂長2650m，壩頂寬6.5m，壩頂高程37.0m，擋浪墻高程37.5m，最大壩高18.0m；溢洪閘1座，3孔，每孔凈寬8.0m，設(shè)計最大流量773m3/s，控制下泄流量為430m3/s。灌溉輸水涵洞2座，東西輸水涵洞斷面均為1.5*1.5m，設(shè)計流量6.0m3/s；電灌站一座，裝機5臺775kw。水庫設(shè)計灌溉面積8930公頃，實灌面積6670公頃，可養(yǎng)魚面積760公頃。設(shè)計灌溉面積13.4萬畝，有效灌溉面積8.0萬畝，最大實灌為10.0萬畝。龍王山水庫對該地區(qū)的洪水防治以及供應(yīng)生活用水起到了不可估量的作用，同時發(fā)揮了灌溉作用。
3、二河新閘
11月8日上午我們來到了淮河入海水道工程管理處，在當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下參觀了二河新泄洪閘。二河新閘工程地處江蘇省淮安市和平鎮(zhèn)，位于入海水道與二河的交匯處，是淮河入海水道的第一級樞紐工程。其主要任務(wù)是承泄洪澤湖洪水，并控制入海水道與二河的流量。工程等級為Ⅰ等大（1）型，該閘主要建筑物為1級建筑物，次要建筑物為3級，右堤和左堤為1級堤防，左堤為2級堤防。工程按7度抗震設(shè)防。設(shè)計泄洪量2270m3/s，強迫泄洪流量2890m3/s。閘室采用鋼筋混凝土開敞式平底板結(jié)構(gòu)，共10孔，兩孔一聯(lián)，單孔寬10m，閘底板高程6m，順?biāo)鞣较蜷L21m總寬度120.08m閘頂高程18m。閘室上下游依次布置上游連接段、拋石防沖槽、防沖段、鋪蓋和下游消力池、海漫、拋石防沖槽及下游連接段。岸墻為鋼筋混凝土空箱式結(jié)構(gòu)，上下游翼墻為鋼筋混凝土空箱式、扶壁式結(jié)構(gòu)。工作閘門為弧形鋼閘門。檢修門為疊梁式平面閘門配2×100KN電動單梁式起重機啟閉。閘室頂部設(shè)有檢修橋、公路橋、啟閉機房，左右岸墻頂部布置橋頭堡，設(shè)有總控制室、電氣設(shè)備室、柴油發(fā)電機房等。
4、淮陰抽水站
隨后我們又來到淮陰抽水站，淮陰抽水站位于江蘇省淮安市青浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，占地面積498.4畝，是我省江水北調(diào)工程的第三級站，其主要作用是從蘇北灌溉總渠抽水引淮安抽水站轉(zhuǎn)送的江水，經(jīng)由二河閘向北調(diào)送，補給中運河航運及徐州電廠用水水源，適當(dāng)提高沿線農(nóng)田的灌溉保證率，特殊干旱年份，也可向洪澤湖補庫。是一項綜合利用工程，設(shè)計抽水量為120m3/s。
該工程由主體工程及配套工程組成，主體工程為抽水站工程，配套工程則包括變電所工程、引水涵洞工程和高良澗越閘工程。由于時間關(guān)系我們只參觀了抽水站工程和變電所工程。
抽水站安裝四臺ZL-30-7-S型立式軸流泵，直徑3100mm，配TL-20xx-48/3250型立式同步電機四臺，每臺功率20xxKV電壓6000V。揚程補水期5m，排澇期為6m。每臺機組設(shè)計流量為30m3/s，四臺機組為120 m3/s。抽水站站身采用堤后式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主廠房、中段出水管，虹吸墻分開布置。站身兩側(cè)為空箱岸墻，頂上分設(shè)檢修間及門廳，主廠房順?biāo)鞣较蜷L為22.1m，垂直水流方向長33.4m，四臺機組安置在一塊底板上。
變電所工程為淮陰抽水站機組提供電源。安裝有SFSZLb-20000/100型三卷風(fēng)冷抽浸式有載調(diào)壓調(diào)變壓器一臺。戶外安裝有110kv斷路器三臺、35kv斷路器一臺。戶內(nèi)安裝有6kv開關(guān)一臺，控制室內(nèi)布置二次控制保護部分和低壓配電系統(tǒng)。
引水涵洞位于抽水站下游487.7m處，引水涵洞為鋼筋混凝土雙扶無壓式涵洞，共三孔，設(shè)計過洞流量為120m 3/s。
高良澗越閘原作為高良澗進水閘加固時期的施工導(dǎo)流閘，設(shè)計流量為800m 3/s，總凈寬40m，分十孔，每孔凈寬4m，高4.5m。水閘形式為箱式涵洞水閘，閘門各配備2×10LQ螺桿式啟閉機一臺套。越閘通過加固改造，現(xiàn)已成為淮陰抽水站出水閘，反向過閘流量120m 3/s。
5、淮陰三站
下午，我們來到了淮陰三站。江蘇省南水北調(diào)淮陰三站工程位于淮陰市青浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，與現(xiàn)有淮陰一站并列布置，和淮陰一、二站和在建的洪澤站共同組成南水北條東線第三梯級。工程建成后，具有向北調(diào)水、提高灌溉保證率、改善水環(huán)境、提高航運保證率等功能�；搓幦竟こ虄�(nèi)容包括：泵站工程。變電所工程、擋水閘工程、管理所工程等。工程等級為Ⅰ等，工程規(guī)模為大（1）型。
泵站工程為堤身式泵站，選用葉輪直徑3.2m的變頻調(diào)節(jié)貫流泵機組4臺，單機流量33.4m 3/s，配套功率2200KW，總裝機容量8800KW，設(shè)計規(guī)模100m 3/s，采用平直管進出水流道，快速閘門斷流，液壓啟閉機啟閉。水泵型號為178GZ-4.78，泵的最大外徑為4450mm，長度為6500mm。
泵站站身分為水泵流道層、電纜夾層、變頻器室層地面層。泵站主廠房跨度13.5m，廠房內(nèi)布置一臺主鉤75t、副鉤10t的雙橋梁式起重機，主廠房南側(cè)布置檢修間，北側(cè)布置控制樓。泵站中心線下游250m處布置清污橋，攔污設(shè)施柴勇3臺套回轉(zhuǎn)式清污機、兩扇固定式攔污柵。
變電所工程包括110KV輸電線路、室內(nèi)變電所。輸電線路采用從關(guān)新線開斷環(huán)入，室內(nèi)變電所為2臺主變，其中保留原20000KVA三圈變壓器一臺，新增25000KVA主變一臺�；搓幦局麟姍C采用10KV供電，淮陰一站保留6KV供電。
引河及擋水閘工程包括拆除原高良澗越閘和淮陰一站引水涵洞，新建上游擋洪閘和引河工程。檔擋洪閘設(shè)計流量260m 3/s，單孔10m，共5孔，總凈寬50m。
6、大套二站
離開淮陰三站后，我們驅(qū)車前往鹽城市參觀通榆河樞紐工程。鹽城市通榆河樞紐工程是國家“九五”重點工程——通榆河工程的重要組成部分，位于濱海、響水兩縣境內(nèi)，由大套第一抽水站、大套第二抽水站、北坍柴油機翻水站、廢黃河立交工程、廢黃河引水調(diào)度閘和大套船閘、響水船閘七座大中型主體水利工程及相關(guān)配套水工建筑物組成，與通榆河、總渠、入海水道、廢黃河、灌河等流域性河道溝通連接，總投資近4億元，是我市目前最大的跨流域、綜合利用水利工程，兼具防洪、排澇、灌溉、降漬、擋潮、調(diào)水、航運等綜合功能，擔(dān)負(fù)著我市蘇北灌溉總渠和廢黃河兩大灌區(qū)內(nèi)的濱海、響水、阜寧、射陽四個縣和濱淮、黃海、臨海、淮海四大省屬農(nóng)場以及灌東、新灘兩個鹽場的抗旱排澇、水資源供給任務(wù)，直接受益面積（不含里下河地區(qū)）達250多萬畝。
我們首先參觀了大套第二抽水站。大套第二抽水站位于通榆河大套鄉(xiāng)境內(nèi)，1997年建成，裝有直徑為1.6米的立式軸流泵、6kV/710kW同步電動機6臺套，總裝機容量4260kW，設(shè)計排灌能力50m3/s（總翻水能力60 m3/s）。該工程是通榆河水源北送和為廢黃河提供水源的重要翻水設(shè)施之一，至20xx年底，累計翻水3.7億方。
7、大套船閘
隨后我們來到了位于大套二站附近的大套船閘，大套船閘于1997年建成，是通榆河實現(xiàn)通航和南北水位梯級控制的水利工程設(shè)施。船閘按Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，有效尺寸為長220m、寬16m，最小坎上水深為3.3m，具有500噸級單條駁船、1000噸級船隊的通航能力。船閘20xx年4月試通航，20xx年10月正式通航，兼具為通榆河排澇、引水功能。
8、大套一站
大套第一抽水站站同屬于通榆河樞紐工程，位于引江濟黃河大套鄉(xiāng)境內(nèi)，1986年建成，裝有直徑為36英寸的立式軸流泵、6kV/260kW鼠籠式異步電動機17臺套，總裝機容量4420kW，設(shè)計排灌能力50m3/s（總翻水能力51 m3/s），揚程6m。該工程是為廢黃河提供水源和為渠北地區(qū)排澇的重要翻水設(shè)施之一。
20xx年3月，經(jīng)水利淮河委員會和省發(fā)改委、水利廳批復(fù)同意，列入國家拉動內(nèi)需、大型泵站更新改造項目，在原址進水側(cè)前移51.25m拆建，設(shè)計流量50m3/s，總裝機功率5000kw。新建泵站規(guī)模屬于大（2）型工程，泵站等別屬II等工程；主要建筑物為2級，次要建筑物為3級；配備1750ZLB10.3-5.2型立式軸流泵、TL1000-28同步電機5臺套，單機功率1000kw。站身采用堤身式塊基型整體式結(jié)構(gòu)、干室型泵房，肘形進水流道、虹吸出水流道、真空破壞閥斷流。單臺機組泵室凈寬4.2m。
9、小塔山水庫
11月9日上午，我們來到了小塔山水庫，水庫位于贛榆縣西北部，距離贛榆縣城17km，是一座以防洪為主，結(jié)合灌溉、供水、養(yǎng)殖等綜合利用的大（2）型水庫。水庫集水面積386km2，總庫容2.8億m3，興利水位32.8m，興利庫容1.16億m3.庫區(qū)總面積40km2，常水位時水域面積達24km2。目前為國家級水利風(fēng)景區(qū)。
水庫樞紐由主壩、東副壩、西副壩、主壩溢洪閘、東分洪閘、主壩涵洞和西副壩涵洞等建筑物組成。主要建筑物按2級水工建筑物設(shè)計，工程防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇設(shè)計，20xx年一遇校核，設(shè)計洪水位為35.37m校核洪水位為37.31m。主壩長2303m，壩頂高程38.5m，頂寬10m，最大壩高22.5m。西副壩長1000m，壩頂高程38.0m，最大壩高11.20m。東副壩長1060m，壩頂高程38.0m，頂寬10m。主壩溢洪閘設(shè)計流量400m3/s，校核流量500m3/s，采用鋼筋砼開敞式結(jié)構(gòu)，共四孔，每孔凈寬8m，兩空一聯(lián)；擋水采用實腹式鋼結(jié)構(gòu)弧形閘門，配HQ-2×100kN固定卷揚式弧門啟閉機啟閉；采取兩級消能方式，通過WES實用堰型滾水堰連接，消力池落差15.5m，號稱江蘇第一堰。
小塔山水庫保護著贛榆縣縣城6個鎮(zhèn)52.9萬人口的生命財產(chǎn)安全，承擔(dān)著30萬畝農(nóng)田灌溉、40萬人飲用水、300多家工廠供水和100多所學(xué)校防洪任務(wù)，保障著全縣經(jīng)濟社會的科學(xué)發(fā)展。
10、臨洪東站、臨洪閘
連云港市臨洪東泵站位于連云港市北郊，臨洪閘進水側(cè)800m臨洪河?xùn)|側(cè)，和臨洪閘等一起組成臨洪水利樞紐，承擔(dān)著薔薇河流域防洪排澇任務(wù)，是保障連云港市區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全的重要水利工程。
臨洪東站設(shè)計排澇流量300m3/s，裝機流量360m3/s，裝機功率24000kw，為大（1）型�，F(xiàn)安裝3100ZLB30-2.93型立式軸流泵配TL20xx-48/3250型三相立式同步電動機12臺套。
泵站采用河床式結(jié)構(gòu)布置。主泵房位于河道上，主泵房西側(cè)布置中控樓，東岸布置檢修間，主泵房上游出水側(cè)布置副廠房。泵房采用塊基型，四機一聯(lián)，機組沿廠房縱軸線方向單列布置。進水流道采用肘形進水流道，出水流道采用短直平管出流。
臨洪閘位于薔薇河末端，為大（2）型水閘，工程級別2級，共26孔，閘長136.5m，設(shè)計流量1380m3/s，校核流量2320m3/s，蓄淡灌溉70萬畝。采用13臺套繩鼓式“一帶二”啟閉機閘門，配有75kw備用發(fā)電機組1臺套。
11、蔣莊漫水閘
蔣莊漫水閘位于連云港市東�？h黃川鎮(zhèn)、贛榆縣沙河鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)交界處，在新沭河中游中泓上，距離石梁河水庫8.1公里，是新沭河的梯級控制工程。新建蔣莊漫水閘按Ⅲ等3級建筑物設(shè)計，次要建筑物按4級水工建筑物設(shè)計，臨時性建筑物按5級水工建筑物設(shè)計。設(shè)計過閘流量為1300m3/s。施工導(dǎo)流及截流標(biāo)準(zhǔn)按非汛期10年一遇設(shè)計。
閘室采用每孔凈寬10.00m，共15孔，3孔一聯(lián)，采用鋼筋混凝土平底板，順?biāo)鞣较蜷L8.50m，閘底板頂面高程為7.10m。工作便橋布置在上游側(cè)，橋面高程為11.20m，橋面凈寬3.00m。工作橋布置在下游側(cè)，排架頂高程16.40m，工作橋橋面高程17.60m，寬4.50m。
啟閉機房在工作橋上部，工作橋面板兼做啟閉機房地坪，采用磚混結(jié)構(gòu)�？刂剖也贾迷陂l室左岸（贛榆縣沙河鎮(zhèn)側(cè)），為3層框架結(jié)構(gòu)，第1層架空，以保證行洪時不阻水。
12、石梁河水庫及泵站
11月10日，我們來到了此次實習(xí)的最后一站：石梁河水庫級石梁河泵站。石梁河水庫位于新沭河中游，地處山東省臨沭縣與江蘇省贛榆縣、東�？h交界處，總庫容5．31億m3，調(diào)洪庫容3.23億m3，興利庫容2.34億m3，是一座具有綜合效益的大（1）型水庫，為江蘇省最大的人工水庫。樞紐工程主要有主壩一座，副壩兩座，為均質(zhì)土壩。
石梁河泵站位于東�？h石梁河鎮(zhèn)駐地，為引河入石補水工程的第三級翻水站。該站先安裝36臺套20Sh-19A型臥式雙吸離心泵，配JS-125-6型130kW電動機，總裝機容量4680kW，設(shè)計揚程9.0m，設(shè)計流量20m3/s；配用SJL-1800-35/0.4kV主變壓器3臺。
泵站泵房為分基型結(jié)構(gòu)，機組雙列布置。進水采用側(cè)向等寬開敞式進水前池，出水為漸變側(cè)向出水，出水管為鑄鐵管。翻水站運行近35年，累計開機運行近80萬臺時，翻水愈18億m3。為受益區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大的貢獻。
三、實習(xí)收獲及體會
四天的綜合實習(xí)很快就結(jié)束了，短短的實習(xí)時間讓我受益匪淺。讀萬卷書，行萬里路。課堂上學(xué)習(xí)的理論知識如果沒有運用到實際中去，那就和沒有學(xué)一樣。閉門造車是要不得的，只有理論和實踐結(jié)合起來，才能更好地發(fā)揮自己所學(xué)過的知識。
此次實習(xí)中，通過參觀大中型工程和水利樞紐以及大壩、水閘、泵站等建筑物和農(nóng)田灌溉水利設(shè)施，加深了我對水利樞紐建筑物的布置、結(jié)構(gòu)形式的`確定和了解，了解了我國大型水利工程的概況，開闊了我的眼界。
每到一個實習(xí)地點，我們都會仔細的參觀，同時和自己學(xué)過的知識相互驗證。有很多都是在書本上學(xué)不到的知識，或者比課本上的知識更加擴展一步，比如：渠道進口建筑物中的量水堰，一般都是梯形堰，很少采用三角形堰；大套第一抽水站的出水管道不是圓的，而是由圓逐漸變方的，老師介紹說這樣布置可以起到改善流態(tài)、方便安裝等作用；同時大套一站采用的真空破壞閥斷流方式也是我們第一次見到；在小塔山水庫也見到了滲流監(jiān)測裝置的布置方式，壩后棱體排水。在實習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代水利工程的自動化建設(shè)程度很高，很多水利工程都采用了先進的測控技術(shù)、通訊技術(shù)及現(xiàn)代化設(shè)備，在施工過程中也采用了先進的施工技術(shù)。這就要求我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識，才能適應(yīng)當(dāng)今這個飛速發(fā)展的社會。
最后一天，兩位揚大校友給我們做的報告也讓我們受益匪淺，他們用自己親身經(jīng)歷告訴我們吃苦耐勞、踏實肯干、善于總結(jié)是走向成功的唯一途徑。
在此，感謝帶領(lǐng)我們此次實習(xí)的老師和實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)們能給我們這次參觀學(xué)習(xí)的機會。
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇4
為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場，豐富和擴大學(xué)生的專業(yè)領(lǐng)域，使學(xué)生對建筑施工技術(shù)內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容，參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學(xué)院位于清遠的飛來峽實訓(xùn)基地進行了為期一周的建筑工程施工實習(xí)。
實訓(xùn)的第一天我們先到清遠市區(qū)的學(xué)院實訓(xùn)基地安置好及熟悉一下環(huán)境，然后基地負(fù)責(zé)人就有關(guān)的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細地介紹和嚴(yán)格地要求。尤其在安全生產(chǎn)工作方面，是特別值得我們應(yīng)該重視的，安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
第二天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建造歷程及東深供水改造工程宣傳片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據(jù)地形、地質(zhì)、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等，之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹，從根本上理解水利樞紐的動作原理
下午在老師的講解下，我們對施工機械的了解與運用及初步學(xué)會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電，在廠長的指導(dǎo)下我們學(xué)開翻斗車，看著有駕照的同學(xué)都無法完全的掌控，我開始覺得會很艱難�？勺詈笪疫�是學(xué)會了開車。
第三天實訓(xùn)的主要內(nèi)容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術(shù)的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計算出下料長度，可是要給箍筋拉彎鉤就比較難，因為我們沒有實踐經(jīng)驗，無法知曉其中的奧秘，只能一樣一樣的試驗，找出好的方法。終于經(jīng)過我們不斷的努力與嘗試，找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很容易，我們一組人齊心協(xié)力很快就解決了，不過要注意的是，鐵絲的綁扎必須要穩(wěn)固。最后老師點評時還說我們組做得最好
很快就到了本次實訓(xùn)的最后一天這一天我們的內(nèi)容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關(guān)鍵的施工技術(shù)。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結(jié)構(gòu)與布置,從總體上得到飛來峽的感性認(rèn)識。參觀各個泄洪閘，了解其作用，并對比泄洪排污兩種結(jié)構(gòu)上的不同之處。參觀船閘，觀察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經(jīng)歷使我鞏固了水利施工的理論知識，加深了對水利行業(yè)的認(rèn)識。
下午學(xué)用電焊機，電焊機這個我開始時做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的護盾認(rèn)真地弄著，很快就掌握了這初步電焊技術(shù)。
有些同學(xué)為了保護自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學(xué)因沒注意穿了短褲，當(dāng)時沒什么，可是回來后，才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習(xí)就這樣結(jié)束了，在這一星期的時間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會到任務(wù)完成的喜悅。
通過一周以來的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過對施工現(xiàn)場的參觀，使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經(jīng)驗。
這次實訓(xùn)的經(jīng)歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓(xùn)基地比較偏僻，除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕降臨，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓(xùn)之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質(zhì)量有保證，就必須提高施工人員的文化素質(zhì)和專業(yè)技能，只有他們認(rèn)識到了工程質(zhì)量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習(xí)時遇到問題往往有些束手無策。
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇5
短暫的施工實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次施工實習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習(xí)工地的工程師的指導(dǎo)下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進行這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后，才開始實習(xí)的，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。
以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
“學(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實習(xí)時，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重，我向項目負(fù)責(zé)人請教后得到了肯定。因為在學(xué)基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學(xué)的運用于工程中，還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實習(xí)的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在三峽水利樞紐工程實習(xí)，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次施工實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。
的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�。因此，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕
馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
水利施工實習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實習(xí)，我從中學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我走上崗位的工作具有更實際的指導(dǎo)意義。
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇6
姓名：xxx 所在院校:南京交通學(xué)院 專業(yè)：水利工程施工
實習(xí)單位：
實習(xí)項目：
實習(xí)職務(wù)：技術(shù)員 實習(xí)時間：XX年7月11日～XX年8月15
實習(xí)目的：盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗，在實踐中不斷學(xué)習(xí)，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ).
一工程概況：
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實習(xí)任務(wù)：
1.開孔鉆孔
1.護筒的埋設(shè)
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設(shè)，在樁四周設(shè)置引樁，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標(biāo)如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應(yīng)大于6.5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專用的規(guī)格鉆頭，鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。鉆進過程隨時注意往孔內(nèi)補充水或泥漿，維持孔內(nèi)的水頭高度。在工地應(yīng)備有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆頭直徑磨耗超過15mm時應(yīng)及時更換修補，更換鉆頭前，應(yīng)先檢控到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時方可放入新鉆頭。
開孔時應(yīng)低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復(fù)沖擊造孔壁，保證護筒的穩(wěn)定。在鉆進過和程中,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時，及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。
在護筒刃腳下2m以內(nèi)采用小沖程鉆進，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，軟弱層時投入黏土塊夾小片石;黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進，鉆進時泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊;粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內(nèi)，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣;在卵石土層內(nèi)采用中、高沖程，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)，投入黏土塊，勤掏渣;基巖時采用高沖程，泥漿比重控制在1.3左右，勤掏渣;如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時，采用小沖程反復(fù)沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內(nèi)。
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇7
姓名：
;xxx
所在院校:
南京交通學(xué)院
專業(yè)：
水利工程
實習(xí)項目：
水利工程施工
實習(xí)職務(wù)：
技術(shù)員 實習(xí)時間：20xx年7月11日～20xx年8月15
實習(xí)目的：
盡早適應(yīng)社會工作環(huán)境，在實踐中尋找經(jīng)驗，在實踐中不斷學(xué)習(xí)，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ).
一工程概況：
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎(chǔ)為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2.該橋所在區(qū)段設(shè)計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線上
二實習(xí)任務(wù)：
1.開孔鉆孔
1.護筒的埋設(shè)
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應(yīng)與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設(shè)，在樁四周設(shè)置引樁，用沖擊鉆對準(zhǔn)樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鉆前，根據(jù)設(shè)計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內(nèi)，鉆孔時由泵送至鉆機，保證護筒內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度和含砂率，根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直。
水利工程專業(yè)實習(xí)報告 篇8
因此這次實習(xí)相對于前面的認(rèn)識實習(xí)、單項實習(xí)更有意義。學(xué)院統(tǒng)籌安排下，我們02級水工、農(nóng)水、水動三個專業(yè)于20xx年2月25 日踏上了此次畢業(yè)設(shè)計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。
在實習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實習(xí)流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習(xí)。報告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識、壩工。設(shè)計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設(shè)計、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況(此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講);長江航運及三峽通航建筑物(三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講);施工機械(原三峽設(shè)備處處長主講)。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習(xí)，我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責(zé)任感，實習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團隊精神�，F(xiàn)將實習(xí)的有關(guān)專業(yè)認(rèn)識和個人感想分兩部分總結(jié)報告如下：
第一部分 專題報告總結(jié)
總結(jié)實習(xí)期間專家報告的內(nèi)容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設(shè)14臺，右岸12臺，總裝機26臺(*32臺)單機容量70萬千瓦(注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機)，總裝機容量為1820萬千瓦(*22400萬千瓦)，年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
[page]
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年(1992——1997年)，主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘(120米高)，并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為20000m3/s，長江航運不會因此受到很大影響�？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年(1988-20xx年)，工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機組安裝，同時繼續(xù)進行并完成永久船閘、升船機的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發(fā)電。
【水利工程專業(yè)實習(xí)報告8篇】相關(guān)文章：