車間應(yīng)急處置方案

時(shí)間：2022-01-05 17:11:08 方案我要投稿

車間應(yīng)急處置方案

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？以下是小編為大家整理的車間應(yīng)急處置方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

車間應(yīng)急處置方案

　　車間應(yīng)急處置方案1

　　一、突然停煤氣的操作

　　1、由煤氣班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

　　2、交換機(jī)工必須用手動(dòng)電器按紐將交換機(jī)交換到交換考克全關(guān)的位置停下來，立即將所有加減考克全部關(guān)閉，再將交換機(jī)交換到頭。

　　3、若停電，測(cè)溫工應(yīng)首先快速將加減考克關(guān)閉。

　　4、加減考克關(guān)閉后，測(cè)溫工要關(guān)閉煤氣支管上的大開閉器。

　　5、測(cè)溫工將煙道吸力減到50～80pa。

　　6、盡快查明停電停煤氣的原因、記錄時(shí)間、如果停煤氣在3小時(shí)以上，交換機(jī)工應(yīng)減少進(jìn)風(fēng)門開度，只留5mm間隙。

　　7、如停電，交換機(jī)一小時(shí)手搖交換一次。

　　8、如果交換機(jī)是自動(dòng)交換控制的，交換機(jī)工處理事故應(yīng)首先拉下電源開關(guān)。

　　9、停煤氣不能繼續(xù)出爐，如果正在裝煤時(shí)，煤車司機(jī)要繼續(xù)把一爐裝完。

　　二、突然停氨水的處理

　　1、由推焦班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

　　2、突然停氨水后，上升管工應(yīng)立即關(guān)閉總關(guān)閉器和集氣管的支管開閉器。

　　3、上升管工應(yīng)將結(jié)焦未期的炭化室上升管翻板關(guān)閉。

　　4、集氣管溫度超過200℃時(shí)，上升管工向集氣管內(nèi)慢慢地送清水。

　　5、若停電、停水時(shí)，集氣管溫度高，推焦班長(zhǎng)應(yīng)迅速通知調(diào)度室，迅速派消防車灌水，防止集氣管變形。

　　6、停氨水，橋管接口和上升管底部冒火時(shí)，上升管和熱修瓦工要及時(shí)用濕的石棉繩或泥灰把火堵滅。

　　三、突然停煤氣(鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn))上升管的處理

　　1、由值班長(zhǎng)和推焦班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

　　2、爐蓋工和上升管工配合迅速處理。

　　3、上升管工把機(jī)、焦側(cè)的集氣管上放散管打開。

　　4、煤氣壓力較大時(shí)，上升管工根據(jù)壓力情況打開新裝煤的上升管蓋(壓力保持240～300pa)。

　　5、放散管著火時(shí)，上長(zhǎng)管工要及時(shí)關(guān)閉放散的翻板。上升管著火時(shí)，要及時(shí)打開上升管翻板，關(guān)閉上升管蓋把火撲滅。

　　6、集氣管壓力低于240pa時(shí)，上升管工要及時(shí)將一部份上升管關(guān)閉，如時(shí)間過長(zhǎng)，壓力繼續(xù)下降時(shí)，要適當(dāng)關(guān)閉放散管。

　　7、爐門有著火的，出爐工與調(diào)節(jié)工配合，抒火撲滅，爐蓋有冒火的要及時(shí)用煤泥澆滅。

　　四、推焦過程中突然停電的處理

　　1、由值班長(zhǎng)和推焦班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。

　　2、突然發(fā)生停電，推焦車司機(jī)把推焦車所有電控制器拉到零位，拉下總開關(guān)及安全檢查開關(guān)，推焦班長(zhǎng)要立即派人找電工處理。

　　3、如果全公司停電或推焦車本身電器故障一時(shí)不能處理，值班長(zhǎng)要立即指揮機(jī)側(cè)人員切斷手搖設(shè)備極限開關(guān)，松開抱閘，接上手搖裝置，組織人員搖出推焦桿和平煤桿。

　　4、如果推焦桿和平煤桿阻力過大，無法搖出來時(shí)，值班長(zhǎng)要馬上用胡蘆加上手搖一起拉出。

　　5、推焦司機(jī)把走行馬達(dá)和移門機(jī)抱閘松開，用手搖動(dòng)走行和移門機(jī)對(duì)上爐門。

　　五、突發(fā)事故的`組織處理

　　所有突發(fā)事故首先報(bào)告調(diào)度室，車間領(lǐng)導(dǎo)、橫班處理的馬上組織人員進(jìn)行處理，橫班、工段不能處理的，由生產(chǎn)運(yùn)行處、車間領(lǐng)導(dǎo)處理，在處理過程中必須按安全規(guī)程進(jìn)行。

　　車間應(yīng)急處置方案2

　　全車間出現(xiàn)停電、停水、停汽(氣)、停煤氣之一者，主要生產(chǎn)裝置、設(shè)備管線發(fā)生堵塞、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備損壞等引起的系統(tǒng)停車均屬于緊急事故，此時(shí)全車間立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，當(dāng)班值班長(zhǎng)必須立即組織人員采取安全有效的應(yīng)急措施，防止事故繼續(xù)擴(kuò)大，及時(shí)安全、準(zhǔn)確排除故障，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，并立即報(bào)告車間主任與調(diào)度室，并在調(diào)度室及車間主任的統(tǒng)一指揮下迅速作出處理。具體步驟如下：

　　一、處理原則

　　1、當(dāng)班值班長(zhǎng)必須立即組織人員采取安全有效的應(yīng)急措施，并立即報(bào)告調(diào)度室與車間主任，并在其統(tǒng)一指揮下進(jìn)行處理。

　　2、盡快采取措施控制事故，消除事故根源，消除對(duì)人身和設(shè)備的威協(xié)。

　　3、有備用源要利用，保證關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵工序維持生產(chǎn)繼續(xù)運(yùn)行。

　　4、采取有效安全措施，切斷事故源，把損失降低到最低限度，并防止事故擴(kuò)大，決不允許在處理過程中又發(fā)生事故。

　　5、事故處理嚴(yán)格執(zhí)行安全管理技術(shù)規(guī)程。

　　6、開停車操作程序必須嚴(yán)格按各崗位操作規(guī)程執(zhí)行。

　　7、事故處理完組織各崗位恢復(fù)生產(chǎn)。

　　二、苯及煤氣大量泄漏事故的處理原則

　　1、必須立即報(bào)告調(diào)度室與車間主任。

　　2、粗苯工段發(fā)生大量苯跑料泄漏時(shí)，立即組織人員作應(yīng)急處理。

　　3、立即停管式爐，并采取有效措施防止苯物料蔓延現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、立即通知周邊崗位注意防護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行安全疏散。

　　5、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生煤氣大量泄漏時(shí)，除應(yīng)立即組織處理外，同時(shí)通知泄漏點(diǎn)周圍崗位人員及處于下風(fēng)口崗位人員注意防護(hù)，必要時(shí)向上風(fēng)口進(jìn)行疏散，根據(jù)泄漏點(diǎn)距粗苯管式爐及硫銨燃燒爐遠(yuǎn)近決定其開停。

　　三、煤氣事故應(yīng)急處理措施

　　1、發(fā)生煤氣事故時(shí)應(yīng)立即向調(diào)度室與車間主任匯報(bào)。

　　2、車間主任、安全員、技術(shù)員及相關(guān)人員必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，采取措施。

　　3、事故現(xiàn)場(chǎng)立即布置警戒崗，防止閑人誤入。

　　4、搶救煤氣中毒者時(shí)，救護(hù)人員必須戴好氧氣呼吸器進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，將中毒者脫離事故現(xiàn)場(chǎng)，抬到空氣新鮮的地方。

　　5、根據(jù)中毒的具體情況，可將中毒者送醫(yī)院或醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救。

　　6、煤氣管道著火，管徑≤100mm的可直接關(guān)閉閥門滅火，但壓力不低于500pa。

　　7、滅火人員必須保證人身安全的前提下進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁蠻干。

　　8、煤氣發(fā)生爆炸應(yīng)立即切斷煤氣來源，迅速通入蒸汽或氮?dú)馓幚�，著火時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按著火事故處理。

　　9、未查明原因，設(shè)備內(nèi)不得通入煤氣。

　　四、物料管線事故應(yīng)急處理措施

　　1、易燃、易爆、易中毒的物料管線發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度室與車間主任。

　　2、判明事故管線，立即通知相應(yīng)崗位人員停送物料、切斷閥門。

　　3、采取安全措施組織搶修，并做好恢復(fù)前的準(zhǔn)備工作。

　　五、物料罐區(qū)事故應(yīng)急處理措施

　　1、立即通知調(diào)度室與車間主任。

　　2、物料罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，應(yīng)立即通知消防隊(duì)進(jìn)行滅火，并立即停止收送物料，切斷事故罐同其它罐的聯(lián)系，開啟蒸汽，切斷罐區(qū)電源，并采取一切可行辦法奮力搶救。

　　3、必要時(shí)下令所有聯(lián)系的生產(chǎn)裝置緊急停車，并做好裝置的保護(hù)工作。

　　4、物料槽區(qū)發(fā)生大量跑料、嚴(yán)重泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止進(jìn)料，并組織向其它槽轉(zhuǎn)移，同時(shí)盡可能防止物料向周圍擴(kuò)散。

　　5、粗苯槽區(qū)發(fā)生大量跑料、嚴(yán)重泄漏或爆炸時(shí)，立即通知周圍鄰近下風(fēng)向崗位的人員注意防護(hù)或疏散到上風(fēng)向，并盡可能采取安全有效的措施防止事態(tài)發(fā)展。

　　車間應(yīng)急處置方案3

　　（一）、演練項(xiàng)目：

　　3#煤場(chǎng)塊煤堆長(zhǎng)時(shí)間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)

　　（二）、演練目的：

　　通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應(yīng)急救援的程序和消防設(shè)施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場(chǎng)管理員和各專業(yè)隊(duì)伍的協(xié)調(diào)和快速反應(yīng)能力，從而進(jìn)一步提高全體員工的自我保護(hù)意識(shí)和安全意識(shí)，為安全生產(chǎn)提供保障。

　�。ㄈ⒀菥殨r(shí)間：

　　20xx年6月23日9時(shí)至11時(shí)

　�。ㄋ模⒓友菥毴藛T：

　　安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)車間管理人員、車間崗位運(yùn)行人員、煤場(chǎng)承包隊(duì)、焦場(chǎng)承包隊(duì)

　�。ㄎ澹�、演練內(nèi)容：

　　第一步：9時(shí)10分原煤車間3#煤場(chǎng)塊煤堆長(zhǎng)時(shí)間堆積自燃發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)管理員張?chǎng)卧谘矙z時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　第二步：張?chǎng)瘟⒓创螂娫捦ㄖ{(diào)度、車間主任、當(dāng)班班長(zhǎng)，及煤場(chǎng)承包隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員。

　　第三步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)接到電話后立即啟動(dòng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，立即通知應(yīng)急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施滅火。

　　第四步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，在副組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，救援組組織人員撤離，到安全地點(diǎn)集結(jié)（3#煤場(chǎng)北門外），清點(diǎn)人數(shù)，有無受傷或缺少。

　　第五步：車間事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)組人員立即佩戴好各種防護(hù)器材，趕到3#煤場(chǎng)西側(cè)消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點(diǎn)噴水滅火；同時(shí)指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。

　　第六步：現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組疏散煤場(chǎng)內(nèi)無關(guān)人員，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，待調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　第七步：車間事故應(yīng)急搶險(xiǎn)組對(duì)設(shè)施、設(shè)備、裝置損壞的部分進(jìn)行恢復(fù)。

　　第八步：車間事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)估，發(fā)布信息，向上級(jí)匯報(bào)。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險(xiǎn)源是否得到處理和解決。

　　第九步：事故得以控制，救援結(jié)束，解除警戒。

　　（六）、演練組織機(jī)構(gòu)：

　　演練領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：李繼嶺

　　副組長(zhǎng)：張述金

　　成員：

　　救援指揮組：

　　組長(zhǎng)：李繼嶺

　　副組長(zhǎng)：張述金

　　救援組：

　　組長(zhǎng)：劉寶堂

　　組員：