卡丁車制作推廣方案

時(shí)間:2022-01-17 18:00:54 方案 我要投稿

卡丁車制作推廣方案

  為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展,時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案,方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。方案應(yīng)該怎么制定呢?以下是小編收集整理的卡丁車制作推廣方案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

卡丁車制作推廣方案

  為了讓更多的同學(xué)參與到卡丁車制作等教學(xué)科研中來(lái),增強(qiáng)同學(xué)們的實(shí)踐動(dòng)手能力,提高專業(yè)技能,特作此方案。

  一、目的及意義

  1、增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,提高專業(yè)技能;

  2、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,發(fā)揮學(xué)生創(chuàng)造力;

  3、使教學(xué)與科研結(jié)合并行;

  4、增加就業(yè)砝碼,提升就業(yè)機(jī)遇。

  二、大賽內(nèi)容

  參賽隊(duì)員根據(jù)自己興趣愛(ài)好及專長(zhǎng),挖掘生活、社會(huì)的結(jié)晶,結(jié)合設(shè)計(jì)靈感理念,設(shè)計(jì)屬于自己的汽車、卡丁車、電動(dòng)摩托車、沙灘車、高爾夫車等,并進(jìn)行比賽。

  三、宣傳內(nèi)容及形式

  突出政策重點(diǎn),挖掘科研亮點(diǎn),把握宣傳難點(diǎn),積極有效地推進(jìn)跑跑卡丁車制作等工作。宣傳的主要內(nèi)容由:實(shí)施學(xué)生參與科研的重大意義;激勵(lì)措施;報(bào)名參與方式等。宣傳的主要形式:

  1、信息網(wǎng)絡(luò)宣傳

  在學(xué)院網(wǎng)站、分院網(wǎng)站上發(fā)布相關(guān)信息,注重發(fā)布激勵(lì)措施;

  2、海報(bào)宣傳

  制作相關(guān)海報(bào),在各宿舍區(qū)、飯?zhí)谩?教宣傳欄張貼;

  3、展板宣傳

  張貼一些卡丁車組建的相關(guān)照片,制作成板,附帶書寫一些相關(guān)信息,以激發(fā)學(xué)生的積極性;

 。ㄋ模┱匍_(kāi)各班班干會(huì)議,務(wù)必將此科研活動(dòng)傳達(dá)到每個(gè)同學(xué)中。

  四、設(shè)計(jì)要求

  1、是否符合本屆大賽的宗旨;

  2、是否符合本屆大賽的參賽資格;

  3、創(chuàng)新:作品是否具有前瞻性,創(chuàng)新程度和創(chuàng)意的社會(huì)接受度如何;

  4、美學(xué):是否符合現(xiàn)代社會(huì)的審美趨勢(shì);

  5、人機(jī)工程:從安全、舒適、方便等角度考慮人、機(jī)、環(huán)境三元素的有機(jī)協(xié)調(diào);

  6、市場(chǎng)價(jià)值:根據(jù)作品依存的消費(fèi)分析,是否具有市場(chǎng)價(jià)值;

  7、工藝與成本:根據(jù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝流程和制造成本,項(xiàng)目是否具有批量生產(chǎn)的可行性;

  8、設(shè)計(jì)者考慮綠色環(huán)境的要求,合理搭配顏色,材料的合理應(yīng)用;色彩鮮明協(xié)調(diào),布局豐滿合理,具有獨(dú)特美感;

  9、設(shè)計(jì)制作出成品必須滿足3個(gè)輪(含3輪)以上,能夠依靠自身的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)立駕駛,有轉(zhuǎn)向功能,有行車制動(dòng)系統(tǒng),時(shí)速低于40km/h。。

  五、設(shè)計(jì)方向

  1、安全

  設(shè)計(jì)的車型應(yīng)結(jié)構(gòu)合理,布置得當(dāng),不存在安全隱患,能保護(hù)人體及路面設(shè)施;設(shè)計(jì)速度不宜過(guò)高,最高速不高于40km/h,故所選發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)小于90cc。

  2、經(jīng)濟(jì)

  設(shè)計(jì)的車型應(yīng)注重成本的控制,由于材料費(fèi)用由參賽隊(duì)員自行承擔(dān),為減輕負(fù)擔(dān)和降低風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)合理選用配件,設(shè)計(jì)車輛不能過(guò)于復(fù)雜,最好將成本控制在1500元以內(nèi),預(yù)算控制在20xx元以內(nèi)。參賽隊(duì)員可拉贊助,開(kāi)拓社會(huì)資源。

  3、實(shí)用

  設(shè)計(jì)的車型應(yīng)從安全、舒適、方便等角度考慮人、機(jī)、環(huán)境三元素的有機(jī)協(xié)調(diào),符合現(xiàn)代審美觀;能夠運(yùn)用于學(xué)校道路或城市道路。

  4、美觀

  設(shè)計(jì)的車型應(yīng)合理搭配顏色,材料的合理應(yīng)用;色彩鮮明協(xié)調(diào),布局合理,具有獨(dú)特美感。

  5、環(huán)保、節(jié)能

  設(shè)計(jì)的車型可采用電能、太陽(yáng)能、乙醇等無(wú)污染零排放能源做動(dòng)力源,推行環(huán)保建設(shè);設(shè)計(jì)的車型在不影響安全性能和使用性能的情況,結(jié)構(gòu)上應(yīng)輕簡(jiǎn),使整車質(zhì)量輕量化。

  六、大賽流程

  1、報(bào)名組隊(duì)

  以全院學(xué)生為對(duì)象,自由組隊(duì)報(bào)名參賽,每隊(duì)人數(shù)為5—10人,每一個(gè)參賽隊(duì)配一名指導(dǎo)教師,指導(dǎo)老師有謝堅(jiān)強(qiáng)、呂雪、羅蓉、張鳳、岑少飛、張?jiān)伒?位老師。

  2、確定車型(一天)

  參賽隊(duì)員同指導(dǎo)教師一起商議,確定車型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)(即:安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀、節(jié)能、環(huán)保);收集資料確定車身基本結(jié)構(gòu)、動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式、驅(qū)動(dòng)輪個(gè)數(shù)、布置形式、座位數(shù)等,列一個(gè)車型基本參數(shù)表,同設(shè)計(jì)方案一起上交分院團(tuán)委,汽車教研室。

  3、設(shè)計(jì)方案(五天)

  確定車型后,開(kāi)始著手設(shè)計(jì)方案并提交汽車教研室審核,方案內(nèi)容包括:設(shè)計(jì)說(shuō)明(理念、重點(diǎn)、創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)概況)、設(shè)計(jì)圖紙、效果圖、參考圖片、車型基本參數(shù)、零配件清單及預(yù)算表等。

  4、審查篩選,確定參賽隊(duì)(兩天)

  汽車教研室專業(yè)教師認(rèn)真審核各隊(duì)設(shè)計(jì)方案,并給予指導(dǎo)性意見(jiàn),方案設(shè)計(jì)須合理可行、有創(chuàng)新、有特點(diǎn),通過(guò)審核才能繼續(xù)參賽。

  5、采購(gòu)零配件(五天)

  各參賽隊(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)方案制定零配件購(gòu)買清單,為降低制作成本,建議各參賽隊(duì)統(tǒng)一購(gòu)買配件,指導(dǎo)教師要把好關(guān)。

  6、制作、組裝、調(diào)試(十五天)

  在購(gòu)買配件的同時(shí),應(yīng)著手焊接底盤部件,設(shè)計(jì)好個(gè)零件的安裝位置。待配件到位后,立即進(jìn)行安裝、布線和噴漆美化。完成組裝后,進(jìn)行調(diào)試階段,檢查各部位是否工作正常,是否達(dá)到預(yù)期效果。否則,進(jìn)行整改。

  7、參加比賽

  設(shè)計(jì)好車輛后,進(jìn)行本次大賽的最后一項(xiàng)活動(dòng)——評(píng)比比賽。比賽大致從安全、環(huán)保、節(jié)能、創(chuàng)意、經(jīng)濟(jì)、速度等方面進(jìn)行評(píng)比。

  表1:時(shí)間安排表

  序號(hào)流程時(shí)間進(jìn)度安排

  1報(bào)名組隊(duì)12月17日前

  2確定車型一天12月18日

  3設(shè)計(jì)方案五天12月18日——12月23日

  4審查篩選隊(duì)兩天12月24日——12月25日

  5采購(gòu)零配件五天12月26日——12月30日

  6制作、組裝、調(diào)試十五12月26日——1月10日

  7參加比賽

  七、比賽項(xiàng)目及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

  1、綜合比賽名稱:綜合最佳車隊(duì)

  比賽內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):

  由“爭(zhēng)分奪秒”、“設(shè)計(jì)答辯”組成,總分100(其中“爭(zhēng)分奪秒”占總分50%,“設(shè)計(jì)答辯”占總分50%)。

  比賽規(guī)則:

  1)、“爭(zhēng)分奪秒”:汽車在學(xué)校400m跑道上跑20xxm所用的時(shí)間進(jìn)行評(píng)比,并由評(píng)審團(tuán)評(píng)選出前5名。第一名獲得50分;第二名45;第三名40分。依此類推。

  2)“設(shè)計(jì)答辯”:在比賽階段,在指定地點(diǎn)由評(píng)審團(tuán)對(duì)參賽作品進(jìn)行提問(wèn),參汽車隊(duì)針對(duì)評(píng)審團(tuán)所提出的問(wèn)題進(jìn)行答辯,并由評(píng)審團(tuán)就汽車性能介紹、汽車的實(shí)用性、技術(shù)路線、資金合理使用、創(chuàng)新性等方面做出綜合評(píng)分,評(píng)選出前5名。第一名獲得50分;第二名45;第三名40分。依此類推。按照總分的大小排序決定最佳車隊(duì)的歸屬。

  2、單項(xiàng)比賽名稱:節(jié)能獎(jiǎng)(最佳節(jié)油獎(jiǎng))

  此項(xiàng)只限用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的,在給定燃油量(100ml)的情況下,汽車所跑過(guò)的路程進(jìn)行評(píng)比。路程越長(zhǎng)者為此項(xiàng)冠軍。

  3、單項(xiàng)比賽名稱:環(huán)保獎(jiǎng)(最佳環(huán)保獎(jiǎng))

  此項(xiàng)只限于使用純電動(dòng)車或太陽(yáng)能車,或燃料電池做動(dòng)力的'零排放汽車。此項(xiàng)比賽在采用綜合比賽中“爭(zhēng)分斗秒”的成績(jī)結(jié)果,再除以汽車整車裝備質(zhì)量,所得商最小的汽車所在車隊(duì)獲勝。

  4、單項(xiàng)比賽名稱:你來(lái)我擋(最佳操縱獎(jiǎng))

  比賽內(nèi)容及平分標(biāo)準(zhǔn):

  車輛從起點(diǎn)開(kāi)始,繞過(guò)100米內(nèi)的十個(gè)障礙物,每個(gè)障礙物間距離9米(起跑線距離第一個(gè)障礙物5米,依此類推最后個(gè)障礙物距離終點(diǎn)5米),時(shí)間最短為第一。

  5、單項(xiàng)比賽名稱:爭(zhēng)奇斗艷(最佳造型獎(jiǎng))

  比賽內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):

  主辦方將在指定的場(chǎng)所讓所有車隊(duì)展出他們的設(shè)計(jì)車輛,每個(gè)進(jìn)入場(chǎng)地的觀眾都會(huì)拿到一張選票。觀眾根據(jù)車隊(duì)的造型,車標(biāo)等,投給自己喜歡的車隊(duì)。評(píng)分由評(píng)委(70%)和現(xiàn)場(chǎng)觀眾(30%)評(píng)選出“最佳造型獎(jiǎng)”。

  6、單項(xiàng)比賽名稱:組織與人氣(最佳組織與人氣獎(jiǎng))

  比賽內(nèi)容及平分標(biāo)準(zhǔn):

  組織占50%,最佳組織主要考慮車隊(duì)拉贊助的能力,拉贊助將在金額總量與贊助商個(gè)數(shù)兩個(gè)方面評(píng)比,拉贊助總金額(零部件折算成金額)最多的隊(duì)得分25分,第二名得分20分,依此類推;贊助商最多的得分25分,第二多的隊(duì)得分20分。依此類推。

  人氣占50%,現(xiàn)場(chǎng)投票最多的隊(duì)得25分,第二名得20分,依次類推。總分最高的為“最佳組織與人氣獎(jiǎng)”。

  7、單項(xiàng)比賽名稱:安全設(shè)計(jì)(安全設(shè)計(jì)獎(jiǎng))

  比賽內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):

  分主動(dòng)安全和被動(dòng)安全,主動(dòng)安全主要考慮在車上裝ABS、ESp等電子控制裝置等;被動(dòng)安全主要考慮在車上裝SRS、方向盤碰撞緩沖裝置、車身碰撞吸能裝置、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。主辦方根據(jù)汽車安裝這些安全裝置的情況確定最安全的汽車為行車安全設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

  8、單項(xiàng)比賽名稱:實(shí)踐能手獎(jiǎng)

  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,布置美觀,焊接精致牢固,能體現(xiàn)鉗工、焊工、涂裝技能等實(shí)踐動(dòng)手能力,表現(xiàn)優(yōu)秀者為實(shí)踐能手獎(jiǎng)。

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