畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-05-19 13:18:13 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編為大家收集的畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告集錦六篇

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  我是一名學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的20xx屆畢業(yè)生,在今年2月25日很有幸被金星啤酒集團(tuán)錄用,成為一名實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)員,經(jīng)過培訓(xùn)合格后,我進(jìn)入了河南金星啤酒銷售總公司;于是我被派往豫東的太康銷售分公司,我從基層的訪銷員,實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)員做起,時(shí)至今日已有三個(gè)月了。

  在這段時(shí)間里,我不僅學(xué)到了很多在書本中學(xué)不到的營(yíng)銷知識(shí),也讓我個(gè)人更加的成熟和堅(jiān)強(qiáng);在實(shí)習(xí)工作中,當(dāng)我遇到工作中的困難時(shí),曾夜不能寐的思考解決方法,因?yàn)槲沂冀K相信方法總比困難多;在具體的市場(chǎng)上,曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷,有多少次在深夜里獨(dú)自一個(gè)人哭泣,有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開;可是第二天又早早的投入到了新的工作當(dāng)中,因?yàn)槲沂冀K相信:生命在于堅(jiān)持,我可以接受失敗,但我卻拒絕放棄!

  通過一段時(shí)間的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,在銷售方面我不敢說有了深刻的了解,但通過學(xué)習(xí)使我理清了思路,找準(zhǔn)了切入市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生,是在這之前我從沒有真正意義上學(xué)習(xí)和研究過它,對(duì)它的認(rèn)識(shí)僅僅是表面而已;所謂熟悉,是說市場(chǎng)營(yíng)銷從來都一直伴隨在我們身邊,我們?nèi)コ匈?gòu)物,去逛街,去商店的遇到它,市場(chǎng)營(yíng)銷出現(xiàn)在我們生活的各個(gè)角落!自從開始實(shí)習(xí)后便開始選擇適合的題目,想了一天后決定選擇......對(duì)此有一些心得和總結(jié)一、做好科學(xué)的時(shí)間管理。在營(yíng)銷工作中做好時(shí)間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進(jìn)行的,必須珍惜時(shí)間,講究效率,在每一個(gè)單元時(shí)間內(nèi),辦盡可能多的事,充分利用每一分鐘。時(shí)間這種資源公平地分給每一個(gè)人,但各人在相同時(shí)間里所產(chǎn)生的效益是不同的,這就要求我們有意識(shí)地利用時(shí)間,那么怎樣才能有效地利用時(shí)間呢?首先,樹立科學(xué)時(shí)間管理的概念。其次,工作有計(jì)劃,有重點(diǎn),既要總結(jié)當(dāng)天的工作,又要提前一天安排好第二天的計(jì)劃,有日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃,辦公桌上備有工作日記,把重要的事情記錄在本子上,辦公物品擺放要有規(guī)律,文件資料不亂丟,用時(shí)才不會(huì)手忙腳亂。再次,禁止閑談,辦公室人員多,客人多,不能東拉西扯,說長(zhǎng)道短,漫無目的,這種談話要適可而止。例如有人看報(bào),一份報(bào)紙從頭條新聞到邊角廣告,一看半天。打開電視機(jī),新聞廣告、電視劇,樣樣都看,問他到底看到了什么,卻說不出個(gè)所以然。

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  1.公司簡(jiǎn)單了解

  我公司成立于1998年,是集鋼材貿(mào)易、銷售及售后加工于一體的綜合性企業(yè)。目前主要無錫分公司、沈陽分公司,太原分公司、佛山分公司和沈陽加工廠。主要經(jīng)營(yíng)太原鋼鐵集團(tuán)的不銹鋼和硅鋼,年銷售11億元。

  2.產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)

  (1)不銹鋼:主要學(xué)習(xí)和了解不銹鋼的簡(jiǎn)介分類、歷史、作用、牌號(hào)的分組、不銹鋼為什么耐腐蝕、最只要的優(yōu)點(diǎn)、修理、清理、典型的用途、表面的狀態(tài)、表示的方法、物理性能以及其發(fā)展的前景。

  我公司經(jīng)營(yíng)的太鋼200系、300系和400系的中大部分材質(zhì)的不銹鋼,200系中主要有201、202 等等,300系中主要有304 、304S、316、316L、321等各種材質(zhì),厚度從0.3mm-24mm不等,400系中主要有409、430等等。

  (2)硅鋼: 主要學(xué)習(xí)的知識(shí)是硅鋼的的簡(jiǎn)介、分類、牌號(hào)表示、主要的用途、取向硅鋼和無取向硅鋼的區(qū)別,冷軋和熱軋硅鋼的區(qū)別,高磁感冷軋取向硅鋼片的主要特點(diǎn)等等。

  我公司經(jīng)營(yíng)太鋼的0.5mm厚的中髙各牌號(hào)無取向硅鋼,主要有50TW210、50TW250、50TW270、50TW250、50TW290、50TW300、50TW310、50TW350、50TW360、50TW400、50TW440、50TW470、50TWG470、50TW600等等。

  3.市場(chǎng)分析培訓(xùn)(以無取向硅鋼為例簡(jiǎn)單闡述一下過程):

  (1)上游市場(chǎng):生產(chǎn)硅鋼的廠家有武漢鋼鐵集團(tuán)公司、上海寶鋼集團(tuán)公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司,太原鋼鐵集團(tuán)公司,馬鋼(集團(tuán))控股有限公司等。

  武鋼生產(chǎn)較早,產(chǎn)量1300多萬噸占全國(guó)的40%,產(chǎn)品規(guī)格齊全,市場(chǎng)認(rèn)可度高;寶鋼引進(jìn)日本技術(shù),每年產(chǎn)量大約100-120萬噸,價(jià)格較高,市場(chǎng)認(rèn)可度較高;太鋼和馬鋼每年大約生產(chǎn)40萬噸,太鋼以高牌號(hào)為主,馬鋼以低牌號(hào)為主,主要有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。各個(gè)鋼廠都有自己的優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)產(chǎn)品處于供過于求,競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,再加上鐵礦石漲價(jià),鋼廠的生產(chǎn)成本增加。

  (2)貿(mào)易商市場(chǎng)(我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手):現(xiàn)在的市場(chǎng)貿(mào)易商為數(shù)較多,再加上產(chǎn)能過剩,所以競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,利潤(rùn)較低。

  (3)下游市場(chǎng):我們的主要銷售對(duì)象是電機(jī)廠、水輪機(jī)廠、沖片廠、鐵芯廠、變壓器廠等等。受經(jīng)融危機(jī)的影響,國(guó)內(nèi)電機(jī)出口有一定的下降,因此銷售難度加大。

  4.開發(fā)客戶培訓(xùn)

  (1)公司銷售模式:我公司采取的是市場(chǎng)和終端雙管齊下的模式,即銷售給貿(mào)易商和終端上各占50%。貿(mào)易商:只要價(jià)格合適、質(zhì)量能保證就行,回款速度快,中間障礙少,但是隨機(jī)性大,不能保證定量;終端商:開發(fā)難度大,開發(fā)投入多,有時(shí)回款比較慢,但是一旦合作,其忠誠(chéng)度高,能保證定量。

  (2)目標(biāo)客戶:硅鋼主要是用來把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能或把電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的重要材料,因此,我們的目標(biāo)客戶是電機(jī)制造廠、發(fā)電機(jī)制造廠、水輪機(jī)設(shè)備制造廠、汽輪機(jī)廠、變壓器制造廠、沖片廠、鐵芯廠、電器廠、電氣廠等等。

  (3)開發(fā)客戶的流程:主要從網(wǎng)上找相關(guān)的公司,了解其詳細(xì)的情況;用電話或QQ取得聯(lián)系,找到相關(guān)采購(gòu)負(fù)責(zé)人;對(duì)有意向的客戶進(jìn)行跟蹤,比如,發(fā)我們公司的簡(jiǎn)介,有規(guī)律的時(shí)常聯(lián)系,加強(qiáng)采購(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)我公司的記憶,一段時(shí)間跟蹤后,就進(jìn)行上門拜訪,盡量促成成交。

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  實(shí)習(xí)方式:

  采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年xx月2日—xx月xx日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  重慶市墊江縣

  實(shí)習(xí)步驟:

  一、前期準(zhǔn)備工作

  1、xx月xx日下午2:00在中色物流公司報(bào)道。

  2、xx月xx日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

  3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

  二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

  1、xx月xx日,走訪墊江縣物流行業(yè)。

  2、xx月xx日,參觀、調(diào)查申通物流公司。

  3、xx月xx日,走訪墊江縣圓通物流部門。

  三、后期總結(jié)工作

  xx月xx日—xx日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

  xx月xx日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

  (二)走訪調(diào)查物流部門

  11月5日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去?傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

  (三)實(shí)地調(diào)查情況

  xx月xx日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

  政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。

  xx月xx日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

  主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(B型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)幾百萬元人民幣,具備較強(qiáng)的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝,投資額100多萬元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí),該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來,建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

  xx月xx日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng),商儲(chǔ)大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米,店面20余個(gè),經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,最高年銷售收入達(dá)7000多萬元。

  接著,管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題,比如那些貨運(yùn)部、信息部等,沒有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證,就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù),一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。

  (四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想

  經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  時(shí)間過得真快,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

  在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來 ,這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí),在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能給自己有所借鑒。

  一 客車現(xiàn)狀

  客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有XXX人,外用工XXX人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?蛙囓囬g臺(tái)位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。

  來到客車車間,我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識(shí),相信對(duì)以后的工作有所幫助。

  二 相關(guān)知識(shí)

  在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn),兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0.1MM。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn),外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號(hào),外油組的工作自此結(jié)束。

  地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的'種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。

  下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相110V、三相四線380V、四相三線600V和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電

  機(jī)對(duì)蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。

  墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25G硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110MM,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180MM,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180MM固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會(huì)將墻板帶下。

  設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。

  暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。

  上線組以YZ22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來,軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過臺(tái)引過來。

  制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng)。

  車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè),如要對(duì)車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。

  三 心得體會(huì)

  這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對(duì)生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),完成了專業(yè)知識(shí)一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無止境,我相信通過以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。

  四 建議

  在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題,在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工,管理上確實(shí)存在很大的難度,希望可以有些改進(jìn)。

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  一、實(shí)習(xí)目的與要求。

 。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)目的:

  1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

  2、學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

  3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  4、了解安全操作常識(shí),熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

  5、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

 。ǘ⿲(shí)習(xí)要求:

  1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2、學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

  4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

  5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

 。ㄈ⿲(shí)習(xí)常用工具:

  普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

  掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

 。ㄒ唬┳兯倨鞯牟鹧b。

  先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),觀察各擋位齒輪的傳遞方式,然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗,在清洗完以后,在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。

 。ǘ╇x合器的拆卸。

  在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。

 。ㄈ┌l(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝。

  在老師的安排下,我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),先按要求拆下化油器,由于時(shí)間原因,對(duì)化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝,不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫規(guī)范

  實(shí)習(xí)報(bào)告題目

  應(yīng)該簡(jiǎn)短、明確、有概括性;字?jǐn)?shù)要適當(dāng)。如有特殊要求,可加注副標(biāo)題

  實(shí)習(xí)報(bào)告正文

  正文一般包括序言、實(shí)習(xí)單位介紹、實(shí)習(xí)時(shí)間、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程、實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲四部分組成

  正文要求不得少于1500字。

  封面格式

  先空兩行“中山大學(xué)南方學(xué)院學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告”;3號(hào)宋體。

  空四行“標(biāo)題”;2號(hào)宋體加粗。副標(biāo)題3號(hào)宋體。

  空四行“個(gè)人信息”;

  空兩行“實(shí)習(xí)時(shí)間”。

  實(shí)習(xí)報(bào)告格式

  打印紙質(zhì)版,標(biāo)題居中3號(hào)宋體加粗(副標(biāo)題換行居中4號(hào)宋體),正文5號(hào)宋體,A4大小。

  行間距1.25倍。

  實(shí)習(xí)報(bào)告冊(cè)的裝訂順序?yàn)椋悍饷、?shí)習(xí)鑒定表、實(shí)習(xí)報(bào)告正文等。

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