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公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案范文（通用9篇）
學會從不同角度分析問題，能更好的完成工作方案。在公司將要做一個項目的時候，為了領(lǐng)導更好的決策，我們需要準備多份工作方案，寫工作方案需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 1
國慶節(jié)即將來臨，為認真做好國慶節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作，確保全街道人民過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，根據(jù)省安全生產(chǎn)電視電話會議精神和市、區(qū)安委會《關(guān)于認真做好國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》要求和部署，現(xiàn)制定我街道國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作方案如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導，落實責任
一是要全面落實安全生產(chǎn)責任制，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實領(lǐng)導責任，認真研究，周密部署，確保職責明晰、任務明確、責任到人、工作到位，精心組織好節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。
二是要針對節(jié)日長假安全生產(chǎn)工作的特點，加強督查檢查，提前查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，消除安全隱患，特別要針對安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，制定嚴密的防范措施，狠抓落實，確保安全生產(chǎn)。對責任不落實，管理松懈，失職失察造成重特大事故的，要依法嚴肅處理。
二、突出重點，強化措施，確保節(jié)日期間的安全生產(chǎn)
各部門、各單位要根據(jù)《--街道辦事處關(guān)于調(diào)整街道安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組成人員的通知》與《--街道辦事處安全生產(chǎn)檢查分工的通知》要求，認真履行安全監(jiān)管職責，針對國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)的特點，突出工作重點，強化工作措施，狠抓工作落實。
一是綜治辦、交警要抓好道路交通安全。重點檢查車輛安全狀況，抓好道路交通安全秩序，嚴肅查處無證駕駛、違章駕駛、超員、超載和車輛“帶病”運行，整治在駐地主要道路違章停車現(xiàn)象，加大對運輸爆炸物品、化學危險品和其它違禁品的車輛稽查力度，特別要針對重大交通事故處理制定相應的.應急預案，一旦出現(xiàn)情況要及時行動、快速反應。
二是外商投資服務中心、經(jīng)貿(mào)辦、派出所要加強對企業(yè)的安全監(jiān)管力度。重點檢查企業(yè)的安全措施、規(guī)章制度和安全管理人員是否達到責任書的要求;檢查特種設備質(zhì)量檢驗證明;檢查企業(yè)消防設施是否完好;檢查車間、宿舍安全通道是否暢通;檢查特種作業(yè)人員持證上崗等情況。要把防范液氨、石油液化氣等泄漏事故和危險化學品運輸事故作為重點，加強安全監(jiān)管。同時，經(jīng)貿(mào)辦、派出所要加強對煙花爆竹生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售、燃放等環(huán)節(jié)的安全管理，堅決打擊、取締非法生產(chǎn)、銷售、運輸煙花爆竹行為，嚴防重大惡性事故發(fā)生。
三是城建辦公室要加強對建筑施工的安全監(jiān)管力度。要加強對建筑施工現(xiàn)場腳手架搭設、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機械及安全管理的監(jiān)督檢查，嚴格落實特種作業(yè)人員持證上崗的規(guī)定，落實各項安全措施，切實加強對施工人員的安全教育與現(xiàn)場管理，把問題解決在施工工地。對現(xiàn)場管理秩序混亂、問題突出、隱患嚴重的`施工工地要停工整頓，經(jīng)驗收合格后方可恢復施工。
四是綜治、公安、工商等各部門要加強對公共集聚場所的安全監(jiān)管力度。要根據(jù)各自職責，加大對賓館、飯店、商場、超市、醫(yī)院、網(wǎng)吧等人員密集場所的監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，對不具備安全生產(chǎn)條件的各類人員密集場所要堅決停產(chǎn)停業(yè)整改，特別要重點加強對人員密集場所的消防安全檢查和整治，嚴肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等違法行為，及時消除火災事故隱患。對國慶節(jié)期間舉辦的節(jié)慶、體育、文化、娛樂和其他大型聚集活動，要按照“誰主辦，誰負責”的原則，制定嚴格的安全保障措施，實行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，嚴格審批把關(guān)，凡不符合安全要求的堅決不予審批，防止群死群傷事故的發(fā)生。
五是農(nóng)業(yè)服務中心要加強對海上漁業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。目前正值秋季，氣候變化無常，要嚴格漁船出海作業(yè)簽證制度，確保出海作業(yè)的船員及船舶具備適航條件;繼續(xù)抓好為40馬力以上漁船配備氣脹式救生筏和單邊帶電臺工作。同時，要嚴肅查處私自出海，超航區(qū)、超抗風浪等級等違法違章作業(yè)行為，堅決杜絕重大事故的發(fā)生。
各責任部門請于9月25日至10月7日這段時間內(nèi)，按照責任分工開展一次安全生產(chǎn)大檢查，并于10月8日上午9點前將活動開展情況及生產(chǎn)經(jīng)營單位整改情況書面報街道經(jīng)貿(mào)辦。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 2
根據(jù)xx市衛(wèi)計委及xx縣衛(wèi)計局相關(guān)文件要求，為認真做好我院國慶期間安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防安全工作，及時消除事故隱患，確保本院職工、就診病人及家屬的人身安全，保證醫(yī)院公共財產(chǎn)完好無損，特制定以下工作實施方案。
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主”的基本方針，相關(guān)部門和科室密切配合，強化安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防安全目標管理，深化安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)專項治理，建立健全三項安全工作崗位職責與制度，認真抓好落實，預防和遏制治安事件、生產(chǎn)事故與火災事故的發(fā)生，努力創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，具體負責安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防安全工作，以院主要領(lǐng)導為組長，分管領(lǐng)導為副組長，相關(guān)職能科室負責人為成員。
各科室負責人為本科室安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防安全責任人。
三、工作內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)方面：
�。�1）、全院水、電的線路及設施設備定期檢查，院辦公室負責，每周一次。
�。�2）、氧氣瓶的集中保管存放，定期檢查，護辦室負責，每天一次；氧氣瓶使用環(huán)境要求及正確使用方法的指導和檢查落實，各氧氣使用科室負責，隨時進行。
（3）、大型及特種醫(yī)療設備的維護保養(yǎng)及正確使用，故障的報告及排除，各使用科室負責；督導自查每周一次，并上報院辦。
�。�4）、計算機機房設備的安全使用及維護檢查保養(yǎng)，每周一次，院辦室協(xié)同專業(yè)人員進行。
�。�5）、變壓器、配電室的使用安全工作，醫(yī)院電工具體負責。
�。�6）、醫(yī)院機動車輛的日常保養(yǎng)及安全駕駛，預防保健科負責人負責。
2、安全保衛(wèi)方面：
�。�1）、醫(yī)院大門進出物品及人員的管理，門崗看護、院內(nèi)車輛的有序停放等。
�。�2）、院內(nèi)部的日夜巡邏及醫(yī)院財產(chǎn)的保管，門崗及各科室負責人負責。
�。�3）、院區(qū)公共設施、樹木花草等的看護，各科室區(qū)域負責人負責；科室內(nèi)部公共設施的看護，各科室負責。
（4）、重點部位如財務科、收費室、機房、藥房、各設備使用科室下班期間的門窗關(guān)鎖，防范設備的開啟等，各科室負責，相關(guān)安全防范設施的安裝。
（5）、院內(nèi)公共秩序維護、治安事件的妥善處理，及時上報，以及對在院作案犯罪分子抓獲與向公安機關(guān)的扭送等，具體主管院長負責。
�。�6）、協(xié)助派出所搞好本院的`治安管理與必要的調(diào)查取證。
3、消防安全方面：
�。�1）、滅火器、室內(nèi)外消防栓、應急燈等消防設備、器材的齊備及效期的定期檢查，每月一次，院辦室負責。
�。�2）、疏散通道、疏散警示燈的定期檢查，每月一次，院辦室負責。
�。�3）、醫(yī)院防火安全教育，每季度一次，健康教育負責人負責；科室防火安全教育，每月一次，各科室負責。
�。�4）、醫(yī)院工作人員消防知識培訓，每半年一次；火災應急預案的制定及每年一次的全員性消防演習訓練，健康教育負責人負責。
四、具體要求
1、三項安全事關(guān)全局，全院職工特別是各級負責人思想上要高度重視，工作上要認真負責，要作為日常工作的頭等大事來抓。
2、責任科室負責人要按照工作內(nèi)容的要求認真抓好落實、檢查和督導，做好巡查、維護、維修記錄，切實把三項安全工作做實、做細、做好。
3、加強行政醫(yī)療值班，保證信息暢通，及時上報并解決安全隱患，管好自己的人，看好自己的門，做好自己的事，確保萬無一失。
4、主管院長要對所有涉及三項安全方面工作定期不定期進行檢查督導，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，并按醫(yī)院基本制度報請院長予以嚴肅處理。
五、制度與職責
1、安全生產(chǎn)制度
（1）、嚴格執(zhí)行水、電操作及管理規(guī)范，定期檢查維護，及時處理安全隱患，并做好記錄。
�。�2）、保證氧氣瓶的存放條件符合要求，嚴禁煙火，定期檢查是否泄漏，及時維修問題氧氣瓶，做好記錄。氧氣使用科室要嚴格遵守氧氣使用規(guī)范，保證氧氣使用安全。
（3）、重點部門的門窗、櫥柜一定要堅固、完好，符合防火、防盜、防霉爛的要求，做到人走斷電、閉水、清除火種、鎖門、關(guān)窗。節(jié)假日貼好封條或指派專人看守，保證萬無一失。
（4）、大型及特種醫(yī)療設備、計算機等要嚴格遵守操作規(guī)范，經(jīng)常檢查維護，避免因內(nèi)部線路老化、短路等造成事故。
（5）、凡屬工作失職、責任心不強、未按規(guī)范要求操作檢查而造成事故，其后果由當事人自負，并視情節(jié)輕重給予經(jīng)濟處罰和行政處分，直至追究刑事責任。因責任不明、防范不嚴，措施不落實而發(fā)生問題，要追究科室負責人的責任。
2、消防安全制度
�。�1）、院辦室負責對全院的消防安全工作進行監(jiān)督、檢查，做好義務消防隊的組織建設和業(yè)務訓練，開展經(jīng)常性防火宣傳。
�。�2）、消防器材的更換、維修和配置，由院辦室統(tǒng)一負責，任何科室和個人不得擅自調(diào)換。
�。�3）、每個科室、班組要有1名義務消防員，負責本部門的日常安全防火檢查。如發(fā)現(xiàn)隱患要及時向主管領(lǐng)導和院辦室匯報，采取相應措施妥善處理。
�。�4）、消防工作人人有責。主管領(lǐng)導有義務對所屬職工定期進行安全防火教育，積極做好防火工作。
�。�5）、存放、使用易燃、易爆物品的部門，嚴禁使用明火、電爐。電器設備的安裝和使用必須符合消防規(guī)定。
�。�6）、藥品及庫房、藥房、醫(yī)療設備間，嚴禁吸煙和使用火種。
�。�7）、搬運、使用易燃、易爆物品，要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。違者所造成的后果，由當事人承擔，并視情節(jié)輕重給予經(jīng)濟處罰或行政處分。
�。�8）、在無火警的情況下，任何人不得擅自動用消防器材，違者予以批評教育。如有損壞要照價賠償，情節(jié)嚴重的要給予行政處分。
�。�9）、醫(yī)院消防器材的購置、更換、維修及滅火器的定期換藥，由院辦室負責統(tǒng)一安排，各科室給予密切配合。
3、安全保衛(wèi)制度
（1）、醫(yī)院重要部位安裝防護網(wǎng)、防盜門、報警器等安全防護設施，并正確使用。
（2）、財務部門現(xiàn)金要按規(guī)定及時存入銀行，不得超過規(guī)定數(shù)額，現(xiàn)金、有價票證一律放入保險柜。
�。�3）、本院職工、實習、進修人員及臨時工人的自行車、摩托車要按指定地點存放，病人自行車、摩托車一律按規(guī)定停放，內(nèi)外機動車輛指定位置停放。
�。�4）、重點部門的門窗一定要堅固、完好，符合防盜要求，做到人走斷電、閉水、鎖門、關(guān)窗。
�。�5）、加強門衛(wèi)、院內(nèi)公共財產(chǎn)、公共設施、樹木花草等的看護，維護院內(nèi)治安秩序，嚴格日夜巡邏制度。
�。�6）、院辦室要認真執(zhí)行監(jiān)督職能，做好經(jīng)常性的安全檢查，督促各項安全防范措施的落實。
4、保衛(wèi)人員職責
�。�1）、熟悉國家有關(guān)治安工作的法律、法規(guī)，了解醫(yī)院和周圍的社情動態(tài)。
�。�2）、努力學習專業(yè)知識，提高業(yè)務工作能力，依法維護醫(yī)院公共秩序和人身財產(chǎn)安全，及時處理一般治安案件，協(xié)助公安機關(guān)查處重大治安案件。
�。�3）、門衛(wèi)負責醫(yī)院日常工作及重大活動秩序維護，實行兩班制(黑白)交替。
�。�4）、認真檢查進入醫(yī)院的機動車輛，不符合規(guī)定的不準入內(nèi)；思想上要高度警惕，尤其夜間對可疑人員要進行盤查，對個別無理取鬧的人人員及時向總值班室報告。
�。�5）、負責院停放車輛管理，嚴禁車輛亂停亂放，維護好醫(yī)院內(nèi)部正常工作秩序。
�。�6）、堅持24小時巡邏護院制度，夜間巡邏時間不少于6小時，加強巡邏密度和次數(shù)，確保重點及要害部位的安全。
�。�7）、值班人員既要按時上崗，忠于職守，按章辦事，又要態(tài)度和藹，文明禮貌，服務熱情。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 3
一、線路運營質(zhì)量管理
1、三公司線路管理，須嚴格執(zhí)行總公司確定的運營標準，按標準組織運營。對線路投運車數(shù)、營運時間、行車間隔、�？空军c按照總公司要求進行管理。
2、每條線路每日投入運營的車數(shù)按照總公司運營管理部計劃配車。
3、運營車輛滿載率：高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下，平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下；全日線路平均滿載率控制在80%以下。
4、根據(jù)線路營運標準編制線路運營計劃。編制運營計劃須依據(jù)季節(jié)的變化，符合客流狀況。調(diào)整運營計劃涉及行車間隔變化的，須及時總公司運營管理部變更。
5、公交線路首、末班車按線路服務時間準點發(fā)車。保證線路運行間隔正常，不發(fā)生責任性大間隔，同一線路合理間隔發(fā)車。
6、車輛準點出場、站，按指定的路線行駛及運行時間段行駛，任何人不得擅自改變運行路線及超速、串、壓車行駛。
7、因重大活動及市政工程施工，需公交線路臨時調(diào)整時，必須根據(jù)總公司運營管理部的統(tǒng)一部署，組織實施，由總公司運營管理部在實施前統(tǒng)一發(fā)布信息。
遇有突發(fā)情況，導致線路臨時調(diào)整時，服從總公司運營管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復后向總公司運營管理部報告。
8、建立公交線路正常運行的應急預案，遇有不可預知的突發(fā)事件，及時啟動應急預案。
二、安全行車管理
1、在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的'現(xiàn)場指揮，嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，保持中速平穩(wěn)行駛，注意安全禮讓。駕車時嚴禁吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為；嚴禁超速行駛，違規(guī)超車，開斗氣車；嚴禁溜站、越站及亂停亂放；嚴禁帶“病”車行駛；嚴禁疲勞駕車；嚴禁將車交他人駕駛；嚴禁闖信號；嚴禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號。
2、未經(jīng)安全培訓的司乘人員不得上崗。
3、車輛在進站時100米內(nèi)不準超越機動車，30米內(nèi)不準超越非機動車。順序進站，距路邊30公分，靠邊停正，前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應按規(guī)定的區(qū)域順序停放，保持安全間距。車輛進站時因站區(qū)無法�？吭谡就庀峦昕秃螅毝芜M站帶客。車不停穩(wěn)不開門，門不關(guān)好不起步。車輛出站時，駕駛員應當注意安全，認真觀察車輛儀表工作情況，關(guān)好車門，平穩(wěn)起步。
4、車輛行駛中發(fā)生故障，在保證安全的前提下，及時疏導乘客，并立即報修。在等待救援時，車身后設置警告標識，夜間需開視寬燈或設明顯標識，駕駛員乘務員不得擅自離開車輛。
三、服務管理
1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務人員掛牌服務，儀表大方、舉止文明、熱情服務；耐心解答乘客詢問，正確使用普通話，做好“五照顧”（老、弱、病、殘、孕乘客）。
2、司乘人員應該積極疏導乘客順序上車，避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車，及時主動宣傳讓座。
3、車輛從首末站發(fā)車前，調(diào)度人員應督促司乘人員及時到崗，讓乘客提前上車，以保證車輛準時離站。遇有乘客跑來乘車，在車輛沒有移動時，應停穩(wěn)車輛，主動讓其乘車。
4、司乘人員及時勸導乘客在行車中不要將頭手伸出窗外，不要在車廂內(nèi)吸煙、編織織物等，以免影響安全和他人健康。
5、因車輛發(fā)生故障不能正常行駛，駕駛員應當向乘客說明原因，并負責安排乘客改乘其它車輛，同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕，并不得二次收費。
6、站員及司乘人員應熟悉本線路沿途主要站點換乘線路，熟悉主要旅游景點、商場、機關(guān)院校，方便乘客咨詢。
7、乘客上車后乘務員應勸導乘客主動買票及刷卡，向乘客宣傳和解釋《乘車規(guī)則》，配合稽查員和檢查人員對運營工作的檢查，保證服務質(zhì)量。
8、站員應當嚴守調(diào)度紀律，按規(guī)定程序，計劃放車，正確預報發(fā)車車號，做到準點發(fā)車。主動維護站區(qū)秩序，確保站區(qū)安全。
9、站員應督促司乘按行駛線路檢查行車標識，確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。
10、在冬季氣溫低于10度時，車輛必須原地升溫后再行車。
11、車廂內(nèi)廣播音量適度，確保乘客聽清報站器的提示語。夜晚調(diào)低音量，使用安全及服務提示語。
12、車輛營運中正確使用報站器。報站器內(nèi)容設置規(guī)范，使用正確。
13、認真嚴格遵守票務管理制度，使用備足車票，文明售票，杜絕票務違章、票務事故。
14、車廂內(nèi)設置長效的服務監(jiān)督電話，具備完善的投訴接待、處理、反饋體系，建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳，接受乘客對安全文明服務的監(jiān)督。
四、車容車貌管理規(guī)范
1、車容整潔，漆膜完好，車身外表無破損。
2、平峰一趟一清掃，雨后及時清洗，車輛內(nèi)外無積泥、臟物，玻璃明亮無缺損，清潔無污漬，地板干凈，座位無積水，車門無油污，無衛(wèi)生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點保潔、達到六凈一亮。
3、車身外部規(guī)定位置標明三公司名稱、標識、自編號和在車身規(guī)定位置設置規(guī)范醒目的頭腰尾牌。
4、各種營運標識（含車輛自編號）字體、顏色、規(guī)格符合總公司規(guī)定標準，與運行線路保持一致，清晰無破損。
5、車廂內(nèi)規(guī)定位置設有線路示意圖、乘車規(guī)則、服務提示用語、服務電話。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 4
1、總則
1.1編制目的
規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責，建立高效、有秩的事故處理和應急體系，及時有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財產(chǎn)損失，降低事故成本，保障公司的正常生產(chǎn)營運的穩(wěn)定。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于下列安全事故應對工作
1）、公司內(nèi)各種車輛（營運車輛、公務車輛）發(fā)生的各類交通安全事故。
2）、公司認為有必要響應的其他突發(fā)安全事故。
1.4工作原則
1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財產(chǎn)安全做為出發(fā)點，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應對處理各種安全事故的工作機制。
2）、統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導下，各部分相互協(xié)調(diào)，認真履行各自職責。
3）、平戰(zhàn)結(jié)合、預防為主。將平時的管理與應急處理有機的結(jié)合起來，加強安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。
2、組織機構(gòu)及職責
2.1應急指揮組成及職責
在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導下，下設安檢科，設立專職安全副經(jīng)理，安檢科長及副科長。
1）、負責組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。
2）、決定對一些重大事故上報公司，共同協(xié)調(diào)處理。
2.2日常工作機構(gòu)及職責
公司設立的安檢科，下設科長、安全副科長及安全員，負責應急管理安全的日常工作。
1）、負責組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
2）、編制、管理交通安全事故的應急預案，各種安全監(jiān)督檢查。
3）、負責全公司的安全事故的信息統(tǒng)計，建立和健全公司的各項安全信息數(shù)據(jù)庫及檔案。
4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。
5）、組織指導全公司的安全教育、學習、宣傳和交流，以及對應急救援能力的評估。
3、預警預防機制
3.1事故監(jiān)控與信息匯總
安全部門對交通安全事故信息接收、報告、處理、統(tǒng)計分析。
通過對事故的分析研究，制定安全事故監(jiān)控方案和程序，建立預警機制，對可能引發(fā)安全事故的險情及隱患，應采取行動，如險情及隱患重大，還應按程序上報上級主管部門，協(xié)同處理消除隱患，杜絕重大事故的發(fā)生。
4、應急響應
4.1分級響應
應急響應按照交通安全事故等級，分別響應。按事故的可控性、嚴重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個等級。
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
本預案有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。
4.2應急決策
公司安檢科在接到安全事故報案后，根據(jù)事故的性質(zhì)及等級，應立即做出如下處置：
1）、輕微事故，現(xiàn)場未撤消的所屬事故路線的安全員應趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理，無論現(xiàn)場是否撤消，都應立即將事故報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內(nèi)報事故車輛所投保的保險公司備案。
2）、一般事故，在接到事故報案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場（或醫(yī)院）協(xié)調(diào)處理。同時報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內(nèi)報事故車輛所投保的保險公司備案。安全員應對事故損失是否會擴大，做出評估，必要時應上報公司分管經(jīng)理及科長和副科長，協(xié)調(diào)各部門共同處理。
3）、重大事故，發(fā)生此等級事故，公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者家屬、以及死者家屬進行安置及疏散；及時向交通局安檢科報告事態(tài)的發(fā)展和處置情況，同時報事故車輛所投保的保險公司備案；應對事故現(xiàn)場狀況，及自身的應急能力，進行評估，由公司經(jīng)理研究決定，是否上報交通局主管部分，來共同協(xié)調(diào)進行應急處置工作。
4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個小時之內(nèi)上報公司各級相關(guān)領(lǐng)導各主管部門，公司領(lǐng)導班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時間全部趕赴事故現(xiàn)場，聽從公司領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個方面的保障和支援工作，努力將財產(chǎn)和人員損失降到最底。
4.3應急結(jié)束
現(xiàn)場指揮人員，確認事故已得到有效控制，現(xiàn)場危害已經(jīng)消除，在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導批準后，宣布應急結(jié)束。
4.4信息上報
每月都要對公司當月發(fā)生的`事故進行統(tǒng)計匯總，并將詳細信息上報公司主管部門。
5、后期處置
5.1善后處置
事故發(fā)生后，由公司的日常工作機構(gòu)組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜，對一些重、特大事故應在公司的主管部門的領(lǐng)導下進行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩(wěn)定，及正常營運秩序。
5.2保險賠付
事故發(fā)生后，所在線路的分管安全員，應及時將事故上報所投保的保險公司備案，同時提供相關(guān)材料及督促保險公司積極履行保險責任，迅速開展保險賠付工作。
5.3事故調(diào)查及總結(jié)
應急救援結(jié)束后，安全部門應認真對事故進行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗教訓，提出改進今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。
6、保障措施
6.1應急支援與保障
當事故發(fā)生后，特別是重、特大事故發(fā)生后，公司所屬個部門都應聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，積極協(xié)助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個方面提供切實有效的保障和支援。
6.2宣傳與學習培訓
公司不僅安全部門應定期組織安全學習培訓，及教育宣傳，同時所屬各部門都應開展安全法律法規(guī)的學習，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關(guān)心”，提高整個分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。
7、附則
7.1應急指揮機構(gòu)及聯(lián)系方法
公交公司安檢科電話：27159xxx
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 5
一、前言
為確保國慶期間的生產(chǎn)、經(jīng)營和旅游旺季的安全，公交企業(yè)應充分認識到安全生產(chǎn)工作的極端重要性和緊迫性。要貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，切實做好安全防范工作，嚴防各類事故的發(fā)生。
二、安全生產(chǎn)管理
加強重點企業(yè)和重大危險源監(jiān)管：公交企業(yè)應明確責任，對重點區(qū)域、環(huán)節(jié)、時段和重大危險源進行24小時監(jiān)管，確保不留死角。
隱患排查與整改：各中層單位要建立安全隱患臺帳，積極預防各類意外傷害事故。發(fā)現(xiàn)隱患，應立即報告并整改。此外，各單位應在國慶前完成自查工作，并對發(fā)現(xiàn)的'問題進行整改。
安全防范措施：各中層單位要強化底線思維，打好主動仗，全面落實上級對安全生產(chǎn)工作的各項部署和要求。在此基礎(chǔ)上，各單位應制定安全防范措施，并進行嚴格監(jiān)督和檢查。
安全教育培訓：為提高員工的安全意識和操作技能，各中層單位應組織安全教育培訓，特別針對新員工和轉(zhuǎn)崗員工，確保他們掌握安全知識和操作規(guī)程。
配合政府監(jiān)管：公交企業(yè)應積極配合政府有關(guān)部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，落實政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的各項部署和要求。
三、安全檢查與監(jiān)督
定期檢查：公交企業(yè)應定期對所屬車輛、場站等設施進行安全檢查，確保其符合國家相關(guān)規(guī)定和標準。此外，還應進行夜間檢查和節(jié)假日檢查，確保運營安全。
不定期抽查：公交企業(yè)應不定期對所屬車輛、場站等進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，應加強對駕駛員的監(jiān)督，確保其遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。
隱患整改：對于檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，公交企業(yè)應立即進行整改，并追究相關(guān)人員的責任。
四、應急預案與演練
應急預案：公交企業(yè)應制定應急預案，明確應對突發(fā)事件的流程和方法。同時，各中層單位應制定本單位的應急預案，確保在緊急情況下能夠迅速響應。
演練與培訓：公交企業(yè)應定期組織應急演練和培訓，提高員工應對突發(fā)事件的能力。此外，各中層單位也應進行應急演練和培訓，確保員工熟悉應急預案和操作規(guī)程。
五、總結(jié)與改進
總結(jié)經(jīng)驗教訓：公交企業(yè)應對安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，分析存在的問題和不足之處。在此基礎(chǔ)上，制定改進措施和計劃，進一步提高安全生產(chǎn)水平。
定期報告：公交企業(yè)應定期向上級部門報告安全生產(chǎn)工作情況，反映存在的問題和困難。同時，各中層單位也應向上級部門報告本單位的安全生產(chǎn)工作情況。
持續(xù)改進：公交企業(yè)應持續(xù)關(guān)注安全生產(chǎn)工作的新動態(tài)和新趨勢，不斷引進先進的安全生產(chǎn)管理理念和技術(shù)手段，優(yōu)化和完善安全生產(chǎn)管理體系。
總之，公交企業(yè)在國慶期間安全生產(chǎn)工作中，要認真貫徹落實國家和地方政府的各項要求，強化紅線意識和底線思維，積極開展各項工作，確保運營安全和乘客生命財產(chǎn)安全。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 6
一、前言
為適應國慶期間不斷增長的客流量和安全生產(chǎn)的新要求，公交企業(yè)需要制定創(chuàng)新的安全生產(chǎn)工作方案。該方案應基于“預防為主，安全第一”的原則，運用創(chuàng)新思維和方法，提高安全生產(chǎn)管理的效率和效果。
二、安全生產(chǎn)管理
智能化安全管理：引入智能化安全管理系統(tǒng)，包括智能監(jiān)控、風險評估和應急指揮等模塊。通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對車輛運行狀態(tài)、駕駛員操作和乘客行為等進行實時監(jiān)控和風險預測。
安全文化建設：通過培訓、宣傳和教育活動，培養(yǎng)員工的.安全意識，形成“人人講安全、人人重安全”的企業(yè)文化。同時，鼓勵員工發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患，形成全員參與的安全生產(chǎn)氛圍。
三、安全防范措施
車輛安全檢查：加強車輛安全檢查，特別是對服役時間較長的車輛。加強對車載設施的維護和更新，確保其功能完好、運行正常。
場站安全管理：加強對公交場站的安全管理，對場站設施進行定期檢查和維護，確保其符合國家相關(guān)標準和規(guī)范。
駕駛員安全培訓：針對國慶期間的特點，對駕駛員進行安全培訓，提高駕駛員的應急處置能力和安全行車意識。
預警系統(tǒng)：建立預警系統(tǒng)，對車輛、場站和駕駛員的安全狀況進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。
四、應急預案與演練
完善應急預案：根據(jù)國慶期間可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，完善應急預案，明確應急響應流程和責任人。
定期演練：定期組織應急演練，提高應急響應速度和處理能力。同時，通過演練發(fā)現(xiàn)應急預案的不足之處，及時進行修訂和完善。
緊急信息發(fā)布：建立緊急信息發(fā)布機制，及時向駕駛員、乘客和相關(guān)單位發(fā)布突發(fā)事件的信息，以便采取有效的應對措施。
五、總結(jié)與改進
總結(jié)經(jīng)驗：在國慶期間結(jié)束后，對安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，分析存在的問題和不足之處。
改進措施：根據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗教訓，制定改進措施，提高安全生產(chǎn)工作的效率和效果。例如，完善安全管理規(guī)章制度，加強安全防范措施，優(yōu)化應急預案等。
持續(xù)改進：為了適應不斷變化的國慶交通需求和安全生產(chǎn)形勢，公交企業(yè)應持續(xù)關(guān)注安全生產(chǎn)工作的新動態(tài)和新趨勢，不斷引進和創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理理念和技術(shù)手段，優(yōu)化和完善安全生產(chǎn)管理體系。
總之，公交企業(yè)在國慶期間安全生產(chǎn)工作中，要靈活運用創(chuàng)新思維和方法，提高安全生產(chǎn)管理的效率和效果。同時要積極應對新挑戰(zhàn)和新機遇，努力實現(xiàn)可持續(xù)的安全生產(chǎn)管理工作發(fā)展。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 7
一、前言
為確保國慶期間的生產(chǎn)、經(jīng)營和旅游旺季的安全，公交企業(yè)應充分認識到安全生產(chǎn)工作的極端重要性和緊迫性。要貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，切實做好安全防范工作，嚴防各類事故的發(fā)生。
二、安全生產(chǎn)管理
加強安全管理：強化安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項安全管理制度，形成完善的安全管理體系。
增強安全意識：通過培訓、宣傳等方式增強員工的安全意識，使其充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。
風險評估與預防：對運營過程中可能出現(xiàn)的風險進行評估，制定相應的預防措施，確保運營安全。
緊急預案制定：針對可能出現(xiàn)的緊急情況制定相應的緊急預案，減少突發(fā)情況對運營造成的影響。
三、安全防范措施
加強場站管理：對場站設施進行全面檢查和維護，確保其完好有效。同時，加強對場站內(nèi)人員的管理，防止意外事件發(fā)生。
保障車輛安全：對車輛進行全面檢查和維護，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。同時，加強對車輛維修和保養(yǎng)的管理，防止因車輛故障導致的安全事故。
規(guī)范操作規(guī)程：制定嚴格的駕駛員操作規(guī)程，確保駕駛員按照規(guī)范進行操作，避免因操作不當導致的安全事故。
完善應急設施：在重要場站和車輛上配備應急設施，提高應對突發(fā)事件的能力。
四、應急預案與演練
制定應急預案：針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件制定相應的應急預案，明確應急處置程序和方法。
定期演練：定期組織應急演練，提高員工應對突發(fā)事件的能力。
緊急情況處理：在發(fā)生突發(fā)事件時，迅速啟動應急預案，確保人員安全和減少財產(chǎn)損失。
五、總結(jié)與改進
對安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，分析存在的問題和不足之處。
針對存在的問題制定相應的改進措施，提高安全生產(chǎn)水平。
加強與政府部門的溝通與協(xié)作，共同應對國慶期間的安全生產(chǎn)工作挑戰(zhàn)。
對員工進行定期的安全培訓和教育，提高員工的安全意識和技能水平。
建立完善的'安全生產(chǎn)獎懲制度，對安全生產(chǎn)工作表現(xiàn)優(yōu)異的員工進行表彰和獎勵，對安全生產(chǎn)違規(guī)行為進行懲罰和處理。
運用科技手段提高安全生產(chǎn)工作的效率和效果，如引進智能化監(jiān)控系統(tǒng)等。
加強社會合作，共同營造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。公交企業(yè)應與當?shù)卣�、公安、消防等部門建立緊密的聯(lián)系，積極配合相關(guān)部門的工作，共同維護社會穩(wěn)定和公共安全。
總之，公交企業(yè)在國慶期間安全生產(chǎn)工作中，應全面落實各項安全管理措施和應急預案，確保運營安全和乘客生命財產(chǎn)安全。同時，要加強員工培訓和管理，提高企業(yè)的綜合能力和應對突發(fā)事件的能力。不斷適應新的環(huán)境和挑戰(zhàn)，努力為公眾提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的公交服務。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 8
一、前言
為確保國慶期間的生產(chǎn)、經(jīng)營和旅游旺季的安全，公交企業(yè)應充分認識到安全生產(chǎn)工作的極端重要性和緊迫性。要貫徹落實“安全第一，預防為主”的要求，切實做好安全防范工作，嚴防各類事故的發(fā)生。
二、安全生產(chǎn)管理
完善安全制度：建立健全各項安全管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制、安全檢查制度、安全培訓制度等，并確保各項制度得到有效執(zhí)行。
加強安全監(jiān)管：建立完善的安全監(jiān)管體系，加強對運營過程的安全檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保運營安全。
提高應急處理能力：加強應急隊伍建設，提高應急處理能力，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速做出反應，有效控制事態(tài)發(fā)展。
三、安全防范措施
加強場站管理：加強場站內(nèi)的安全防范工作，對場站設施進行全面檢查和維護，確保其完好有效。同時，加強對場站內(nèi)人員的管理，防止意外事件發(fā)生。
保障車輛安全：對車輛進行全面檢查和維護，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。同時，加強對車輛維修和保養(yǎng)的管理，防止因車輛故障導致的安全事故。
規(guī)范操作規(guī)程：制定嚴格的駕駛員操作規(guī)程，確保駕駛員按照規(guī)范進行操作，避免因操作不當導致的安全事故。
完善應急設施：在重要場站和車輛上配備應急設施，提高應對突發(fā)事件的能力。
四、應急預案與演練
制定應急預案：針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件制定相應的.應急預案，明確應急處置程序和方法。
定期演練：定期組織應急演練，提高員工應對突發(fā)事件的能力。
緊急情況處理：在發(fā)生突發(fā)事件時，迅速啟動應急預案，確保人員安全和減少財產(chǎn)損失。
五、總結(jié)與改進
加強經(jīng)驗總結(jié)：對應急處置過程進行總結(jié)評估，吸取經(jīng)驗教訓，不斷完善應急預案和防范措施。
優(yōu)化改進：根據(jù)實際情況和經(jīng)驗總結(jié)，對應急預案、管理制度、操作規(guī)程等進行優(yōu)化改進，提高安全生產(chǎn)工作的效率和效果。
加強培訓教育：加強對員工的培訓教育，提高員工的安全意識和技能水平，增強安全防范意識和應對突發(fā)事件的能力。
建立獎懲機制：建立健全獎懲機制，對安全生產(chǎn)工作表現(xiàn)優(yōu)異的員工進行表彰獎勵，對安全生產(chǎn)違規(guī)行為進行懲罰處理，激勵員工積極參與安全工作。
運用科技手段：積極引進科技手段，如智能化監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)等，提高安全生產(chǎn)工作的精準度和效率。
強化合作機制：加強與政府、公安、消防等相關(guān)部門的溝通與協(xié)作，建立緊密的聯(lián)系渠道和合作機制，共同應對國慶期間的安全生產(chǎn)工作挑戰(zhàn)。
參與社會共治：積極參與到社會共治體系中，與社會各界共同維護公共安全和穩(wěn)定，共同應對各種突發(fā)情況。
總之，公交企業(yè)在國慶期間安全生產(chǎn)工作中，應全面落實各項安全管理措施和應急預案，確保運營安全和乘客生命財產(chǎn)安全。同時要不斷優(yōu)化改進方案以提高安全生產(chǎn)工作的效率和效果，并加強員工培訓和管理以增強應對突發(fā)事件的能力。
公交企業(yè)國慶期間安全生產(chǎn)工作方案 9
一、前言
為確保國慶期間的生產(chǎn)、經(jīng)營和旅游旺季的安全，公交公司應充分認識到當前安全管理工作面臨的嚴峻形勢，并牢固樹立“預防為主，防消結(jié)合”的工作方針和“安全自查、隱患自除、責任自負”的工作要求，積極做好安全防范工作，確保人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的節(jié)日。
二、工作目標
全面排查和整改各類安全隱患，確保車輛、場站等設施設備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，提高運營安全水平。
加強駕駛員的安全意識和操作技能培訓，提高服務質(zhì)量，確保旅客安全出行。
建立健全應急預案和應急機制，提高應對突發(fā)事件的能力，減少事故損失。
加強與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與配合，形成合力，共同應對國慶期間的安全生產(chǎn)工作挑戰(zhàn)。
三、工作安排
開展安全自查：各中層單位要在9月29日前完成對所屬車輛、場站等設施的安全自查工作，并建立安全隱患臺帳，明確責任人，限期整改。
加強隱患排查：各中層單位要聯(lián)合公交駕駛員開展安全隱患大排查，對公交車輛、充電設備及維修車間等進行嚴格細致的隱患排查，并做好登記臺賬，對排查出的問題及時進行整改。
落實責任主體：各中層單位要組織全體公交駕駛員簽訂《國慶節(jié)安全生產(chǎn)責任狀》，明確駕駛員的目標與責任，嚴格規(guī)定駕駛員遵守道路交通法律法規(guī)，切實增強安全意識和服務意識。各單位一把手是安全生產(chǎn)的第-責任人，要切實履行職責。
加強疫情防控：駕駛員嚴格執(zhí)行“一趟一消毒，一趟一清掃”，營造安全舒適的乘車環(huán)境。同時，各中層單位要加強心理健康情況摸排工作，及時消除緊張焦慮情緒，引導駕駛員以積極樂觀的健康心態(tài)服務好每一位乘客。
完善應急預案：各中層單位要針對可能出現(xiàn)的.突發(fā)事件制定相應的應急預案，明確應急處置程序和方法，并組織開展應急演練，提高應對突發(fā)事件的能力。
加強教育培訓：各中層單位要加強駕駛員的安全意識和操作技能培訓，提高服務質(zhì)量。同時，要開展消防、應急救援等方面的培訓，提高員工的安全意識和技能水平。
建立獎懲機制：要建立健全獎懲機制，對安全生產(chǎn)工作表現(xiàn)優(yōu)異的員工進行表彰獎勵，對安全生產(chǎn)違規(guī)行為進行懲罰處理，激勵員工積極參與安全工作。
四、工作要求
各中層單位要高度重視國慶期間的安全生產(chǎn)工作，充分認識到當前安全管理工作面臨的嚴峻形勢，切實加強組織領(lǐng)導，明確工作職責。
要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和規(guī)章制度，完善安全管理體系和流程，確保各項安全工作的有效實施。
在自查和整改過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題，要建立臺賬并立即進行整改，不能立即整改的要有針對性地制定措施和方案。
要加強與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與配合，形成合力共同應對國慶期間的安全生產(chǎn)工作挑戰(zhàn)。
要加強對員工的培訓和教育，提高員工的安全意識和技能水平以及應對突發(fā)事件的能力。
要建立完善的安全檢查和監(jiān)督機制，加強對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督和檢查力度及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的安全隱患和問題。
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