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2023年春運工作實施方案范文,2023年春運組織方案
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，時常需要預先制定一份周密的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編整理的2023年春運工作實施方案范文,2023年春運組織方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
20xx年春運從1月x日開始，至2月x日結(jié)束，為期40天。
根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：
一、加強組織領(lǐng)導
為加強春運工作組織領(lǐng)導，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。
要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機構(gòu)，在局春運領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導機構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxxxx。
二、優(yōu)化運力保障
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。
各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學組織運輸，保障春運高效有序。
一是要全力落實運力保障。
要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。
二是要切實保障運力供應(yīng)。
要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。
三是要強化多種運輸方式銜接。
要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。
四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。
要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
三、強化安全監(jiān)管
各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關(guān)系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。
要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。
要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。
要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的'巡查力度。
加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。
加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標志標線完好、有效。
要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。
要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強行業(yè)管理
各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。
一是加強加班包車管理。
要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。
二是加強出租車經(jīng)營市場管理。
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