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車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案（精選18篇）
為了確保事情或工作扎實開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編整理的車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案，希望能夠幫助到大家。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 1
一、隱患排查工作開展?fàn)顩r
（一）客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”重點車輛隱患排查狀況
大隊車管科充分利用交通管理綜合應(yīng)用平臺，導(dǎo)出本轄區(qū)貨車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，集中清理了本轄區(qū)所有機(jī)動車年檢狀況，按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報給各轄區(qū)中隊，由中隊安排民警進(jìn)行了上門走訪，督促及時參加年檢，機(jī)動車駕駛?cè)嘶A(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.62%，機(jī)動車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門；對轄區(qū)所有貨運車輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不貼合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行了排查，并建立了工作臺賬。
�。ǘI運車輛、危險品運輸車、校車駕駛?cè)穗[患排查狀況
大隊對轄區(qū)內(nèi)逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計分超過12分等不合格重點駕駛?cè)诉M(jìn)行了全面清理，共清理不合格重點駕駛?cè)?2人，并通過手機(jī)信息服務(wù)平臺進(jìn)行信息告知，提示駕駛?cè)吮M快前來大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿分學(xué)習(xí)和考試。同時將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門。
（三）重點道路安全隱患排查狀況
大隊集中警力按照上級的要求對轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患進(jìn)行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
（四）客運企業(yè)和客運場站安全隱患排查狀況
秩序科深入新世紀(jì)汽運集團(tuán)交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司，對客運企業(yè)安全主體職責(zé)、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃贫�、GPS動態(tài)監(jiān)控平臺專人24小時值守制度落實狀況進(jìn)行了檢查；對是否落實客運車輛凌晨2時至5時停運或接駁運輸規(guī)定、是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、車輛技術(shù)等級、類型不達(dá)標(biāo)或超員等現(xiàn)象進(jìn)行了排查。經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位，落實GPS動態(tài)平臺值守制度，未發(fā)現(xiàn)客運車輛凌晨2時至5時違反運輸規(guī)定的現(xiàn)象。
�。ㄎ澹┰搭^隱患排查狀況
大隊對機(jī)動車等級檢驗、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等狀況進(jìn)行了全面排查，均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象；對大中型客貨車嚴(yán)格落實駕駛?cè)藢忩灲逃蜐M分降級制度。
二、路面管控工作開展?fàn)顩r
大隊制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導(dǎo)及單位開展道路交通安全大檢查工作職責(zé)包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執(zhí)勤安排表”，在重點路段實行24小時執(zhí)勤制度，對通行的客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”，嚴(yán)格落實“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開展夏季“警鐘”行動，在夜間和午后等重點時段提醒駕駛?cè)硕〞r到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
�。ㄒ唬┟襟w宣傳狀況。大隊在縣電視臺開辦了宣傳專欄，曝光了貨車、摩托車、機(jī)動車亂停亂放等交通違法行為資料，在贛江源報上刊登了機(jī)動車交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動�；顒娱_展以來，曝光交通違法行為5起，制作專題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標(biāo)語口號，及時在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
�。ǘ╆嚨匦麄鳡顩r。大隊在206國道、城區(qū)路口、交通護(hù)欄上設(shè)置劇寫了永久性標(biāo)語，在大隊內(nèi)部、車站等主要場所懸掛橫幅標(biāo)語、播放宣傳展板。活動開展以來，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
�。ㄈ┲攸c人群手機(jī)信息提示宣傳狀況。大隊通過信息平臺及時給重點人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息�；顒娱_展以來，共發(fā)送提示信息3000余條。
�。ㄋ模┲攸c違法駕駛?cè)说男麄鹘逃隣顩r。大隊建立違法計分的客貨車駕駛?cè)嗽賹W(xué)習(xí)再教育機(jī)構(gòu)，并建立完善的教學(xué)計劃，對需理解再學(xué)習(xí)再教育的學(xué)員嚴(yán)格簽到制度；嚴(yán)格按照第123號部令規(guī)定，對持A、B類駕駛證，且有違法計分的駕駛員在審驗時進(jìn)行不少于3個小時的`學(xué)習(xí)教育；對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進(jìn)行不少于3個小時的道路交通安全學(xué)校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊將用心向縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取政府支持，再強(qiáng)工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的要求，全面開展道路交通安全大檢查，切實整治嚴(yán)重安全隱患，突出安全問題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預(yù)防潛力。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 2
為及時發(fā)現(xiàn)和整改校車、接送學(xué)生車輛的安全隱患，預(yù)防和減少涉及學(xué)生兒童的道路交通事故，保證學(xué)生兒童道路交通安全，潁上縣公安局、潁上縣教育局決定組織開展為期一個月的集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患專項整治工作，并制定如下方案。
一、工作目標(biāo)
通過集中排查治理，對所有校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行一次普查、對所有交通違法依法予以處罰、對所有安全隱患全部向黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)作一次專題報告并向有關(guān)部門通報；進(jìn)一步完善接送學(xué)生車輛安全管理的長效機(jī)制，打牢校車安全管理的基礎(chǔ)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
潁上縣公安局、潁上縣教育局聯(lián)合成立集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記李建華、縣教育局黨組成員尹劍鋒任組長。交管大隊教導(dǎo)員沈楊、縣教育局安全辦主任陳潁輝任副組長，交管大隊副大隊長鄭軍任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛工作的組織、協(xié)調(diào)工作。切實加強(qiáng)對集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
三、工作時間
10月10日至11月10日。
四、工作措施
�。ㄒ唬┥钊爰�(xì)致排查所有校車、接送學(xué)生車輛及校車駕駛?cè)�，切實摸清底�?shù)。公安交警、教育部門，要協(xié)同深入到轄區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)每一所中小學(xué)校、幼兒園，對校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)碎_展一次全面摸排，切實摸清底數(shù)，查找安全隱患，聯(lián)合下達(dá)隱患通知書。
1、對于每一輛校車、接送學(xué)生車輛，要逐車查驗。對于已申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：公安交警部門要利用科技設(shè)備實時查驗校車、學(xué)生接送車輛的使用狀態(tài)，對于違法未處理、超過檢驗有效期的，要及時督促校方到公安交警部門處理。對校車、接送學(xué)生車輛存在非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅的，一律扣留車輛，責(zé)令恢復(fù)原狀；未恢復(fù)原狀前不得接送學(xué)生。對校車標(biāo)識缺失以及滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置等安全設(shè)施不全的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，整改合格后方能繼續(xù)營運。
對于未申領(lǐng)校車標(biāo)牌的校車、學(xué)生接送車輛：對符合標(biāo)準(zhǔn)的制式校車未辦理校車使用許可的，當(dāng)場下達(dá)整改通知書，督促校車使用單位按照《校車安全管理條例》的規(guī)定，向教育行政部門申請辦理校車使用許可。對學(xué)校使用普通客車、面包車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等非載客汽車接送學(xué)生的，嚴(yán)格依法對校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。對使用拼裝或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車接送學(xué)生的，依法收繳并強(qiáng)制報廢，并依法對校方負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。
2、全面開展校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕瞬�，確保不漏一人。核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)耸欠裼行＼囻{駛資格，未取得校車駕駛資格的.，一律停止其駕駛校車、接送學(xué)生車輛。公安交警部門要利用科技設(shè)備逐一核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格是否與校車、接送學(xué)生車輛相對應(yīng)，其交通違法和交通事故記錄等情形是否符合《校車安全管理條例》第23條之規(guī)定，對于逾期不參加審驗、交通違法屢發(fā)未受處理、違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育的校車駕駛?cè)耍瑘詻Q取消校車駕駛資格。
（二）加強(qiáng)重點時段、路段的管控，及時查處涉校車輛違法違規(guī)行為。公安交警部門要科學(xué)調(diào)配警力，切實完善"護(hù)學(xué)崗"建設(shè)，履行好"護(hù)學(xué)崗"職責(zé)，積極探索建立職能部門主導(dǎo)，社會、學(xué)校、家庭共建共管的護(hù)學(xué)模式。加強(qiáng)中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)重點時段和重點路段、部位（校園周邊、校車運行路線、交通亂點及堵點、事故多發(fā)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及國省道）的巡邏管控，開展針對性整治，及時發(fā)現(xiàn)查處涉校車輛違法違規(guī)行為，并一律按上限處罰到位。各農(nóng)村派出所要強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校、幼兒園上下學(xué)時段的管控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)涉校車輛違法違規(guī)行為，就地查處，并移交公安交警部門。
�。ㄈ┡挪橹行W(xué)校、幼兒園交通安全設(shè)施，消除安全隱患。全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患，重點對校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車�？繕�(biāo)志、交通信號燈、隔離護(hù)欄和車輛減速等設(shè)施進(jìn)行排查，對排查中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時書面報告當(dāng)?shù)卣�，并提請有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負(fù)責(zé)限期予以整改。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)生交通安全事關(guān)千家萬戶，黨委政府高度重視，社會各界密切關(guān)注，人民群眾時刻關(guān)心。公安和教育部門要加強(qiáng)對集中排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實際研究制定具體工作方案，明確專人負(fù)責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，抓好工作落實，確保集中排查治理全覆蓋、不留死角。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，及時解決問題。公安、教育部門要加強(qiáng)協(xié)作配合，按照各自的工作職責(zé)分工協(xié)作，共同配合。集中排查治理結(jié)束后，要把校車、接送學(xué)生車輛安全管理中發(fā)現(xiàn)的危害較大、兩部門無法解決的嚴(yán)重交通安全隱患及整改意見專題書面報告當(dāng)?shù)卣e極爭取政府重視和支持。
（三）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，形成社會氛圍。集中排查治理期間，各地要深入開展交通安全宣傳"進(jìn)校園"活動，向?qū)W生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學(xué)生交通安全意識和自我保護(hù)意識，養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的交通習(xí)慣。要發(fā)動全社會加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的監(jiān)督，鼓勵廣大群眾特別是學(xué)生幼兒家長積極舉報接送學(xué)生車輛的交通違法行為，形成全社會共同關(guān)心學(xué)生幼兒交通安全、齊心協(xié)力打造保障接送學(xué)生車輛交通安全的良好環(huán)境。
�。ㄋ模└髦行男！⒖h直各中小學(xué)、幼兒園于10月24日前將校車安全隱患摸排登記表及工作總結(jié)上報縣交管大隊宣教股、教育局安全辦。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 3
為了加強(qiáng)營運車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，使?fàn)I運車輛隨時處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機(jī)械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。
一、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查
由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，營運生產(chǎn)部牽頭，會同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負(fù)責(zé)實施。
二、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查
分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。
三、公司檢查
公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由營運生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時進(jìn)行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個半月檢查一次。
四、總站的檢查
總站的檢查每月進(jìn)行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。
五、駕駛員自查
駕駛員自查由當(dāng)班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進(jìn)行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接班時應(yīng)交車況，接班駕駛員應(yīng)照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應(yīng)配合。
六、公司及總站檢查的內(nèi)容
1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目
�。�1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
�。�2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
�。�3）方向機(jī)連接是否緊固，自由行程是否符合要求。
�。�4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機(jī)垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。
�。�5）轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當(dāng)，有無松曠。
�。�6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷。
�。�7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。
�。�8）燃?xì)夤艿馈撈�、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。
（9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查
�。�1）車身內(nèi)外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發(fā)動機(jī)罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cmx20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。
�。�2）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。
�。�3）車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。
�。�4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。
�。�5）頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。
�。�6）是否有滅火器，放置位置是否恰當(dāng)，是否有效。
3、修理質(zhì)量抽查
（1）檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。
�。�2）從總站報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。（駕駛員未及時回廠報修的由總站負(fù)責(zé)處理）
�。�3）檢查占用車時是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
�。�4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。
�。�5）檢查返修率是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
�。�6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達(dá)到或超過三人次時，檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會議，廣泛聽取意見進(jìn)行確認(rèn)。
對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。
七、駕駛員自檢內(nèi)容
1、檢查方向機(jī)及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當(dāng)，開口銷有無缺損。
2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。
3、檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃?xì)猓ㄓ停�、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
6、檢查車門膠條是否完好，開關(guān)是否正常，車內(nèi)座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。
7、按駕駛員的三檢規(guī)范進(jìn)行其他項目的檢查。
八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對各類檢查中查出的問題，能當(dāng)場修復(fù)的應(yīng)盡量當(dāng)場修復(fù)，不能當(dāng)場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當(dāng)日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。
九、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
2、對總站檢查的考核，由營運生產(chǎn)部牽頭，會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)。
3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負(fù)責(zé)，公司季度檢查時抽查。
4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機(jī)械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。
十、獎勵與處罰
1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。
2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的`，由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標(biāo)考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標(biāo)準(zhǔn)處罰責(zé)任人。
5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達(dá)到2分或一次單項扣分達(dá)到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進(jìn)行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。
修理廠相關(guān)人員工作不負(fù)責(zé)任，單項扣分達(dá)到2分以上的，由修理廠從嚴(yán)處罰。
6、扣分標(biāo)準(zhǔn)見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標(biāo)準(zhǔn)扣分。
十一、檢查資料的填報及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門負(fù)責(zé)人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應(yīng)由負(fù)責(zé)人簽字并蓋章。
2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結(jié)果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負(fù)責(zé)部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?/p>
3、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運生產(chǎn)部。
4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。
過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)。各總站及修理廠應(yīng)視本總站（廠）實際，制訂相應(yīng)的實施辦法。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 4
為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開展以“過年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實責(zé)任，嚴(yán)格操作，全面推進(jìn)郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
二、活動目標(biāo)
以“愛車守紀(jì)，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標(biāo)，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強(qiáng)守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。
（一）提高郵政車輛安全工作與管理水平，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。
�。ǘ┐舜位顒右浴鞍踩谝弧⒍沤^違章”為目標(biāo)，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進(jìn)行考核評比。
（三）活動期間將定期組織培訓(xùn)，加強(qiáng)交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
（四）活動結(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ㄎ澹﹨⒓泳C合評價人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負(fù)責(zé)人及班組長。
三、時間安排
從20xx年4月20日開始，到20xx年7月30日結(jié)束，活動分三個階段進(jìn)行。
第一階段：宣傳發(fā)動階段（4月20日至4月30日）
主要活動內(nèi)容：制定活動方案，宣傳發(fā)動，完善制度，排查安全隱患。
�。ㄒ唬┲贫ɑ顒臃桨福才啪唧w工作內(nèi)容及要求。
�。ǘ┱匍_全體駕駛員會議，做好宣傳發(fā)動工作。
�。ㄈ┩晟栖囕v各項制度，組織駕駛員學(xué)習(xí)討論。
（四）對所有車輛進(jìn)行一次安全隱患排查。
第二階段：自查自糾階段（5月1日至7月15日）
主要活動內(nèi)容：整改隱患，加強(qiáng)安全和法制教育。
（一）及時發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運行的.安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
�。ǘ┙M織駕駛員進(jìn)行行車安全教育和評比，實行“安全例會制度”，定期召開安全例會。
�。ㄈ┢刚埥还芟到y(tǒng)上一堂交通安全教育輔導(dǎo)課，開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、交通事故案例分析，相互交流行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。
第三階段：檢查、驗收、評比階段（7月16日至7月30日）
主要活動內(nèi)容：總結(jié)經(jīng)驗，樹立典型，鞏固成果。
�。ㄒ唬┙M織全體駕駛?cè)藛T開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ǘy評標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內(nèi)容進(jìn)行評定。
�。ㄈ┲饕u定內(nèi)容，從愛車、守法、節(jié)約、準(zhǔn)時、文明，做到“七條禁令”等項目。
�。ㄋ模┐舜位顒咏o予評選及獎懲。
四、獎懲勵方法
1、“流動紅旗車手”一名。 獎金： 800元
2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵： 500 元
3、損失在xx元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰 500 元
4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負(fù)相關(guān)責(zé)任。
五、工作措施
�。ㄒ唬╅_展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。
�。ǘ﹪�(yán)格各類車輛管理，規(guī)范駕駛?cè)藛T的行為規(guī)范。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)車輛駕駛?cè)藛T的管理，從源頭上減少事故隱患。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)此項活動的落實。
辦公室主任：
辦公室副主任：
辦公室設(shè)在局辦公室，負(fù)責(zé)“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明 張勇 吳高明 唐世明 楊兵 組成。
七、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，明確責(zé)任。此次“百日安全無事故”活動是當(dāng)前一項重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)動，努力完成交給的各項運輸任務(wù)，牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。
（二）嚴(yán)格操作規(guī)程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛護(hù)車輛，搞好車輛的保養(yǎng)，維修和車容衛(wèi)生，出車準(zhǔn)時、準(zhǔn)點，服務(wù)周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
�。ㄈ{駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎駕駛，自覺執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到安全行車。
�。ㄋ模┤w駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
�。ㄎ澹┙谝獙Ω黝悪C(jī)動車進(jìn)行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對存在安全隱患的車輛要及時采取措施，杜絕“問題車輛”上路。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 5
按照上級開展公務(wù)用車專項治理活動的安排，我院對本單位公務(wù)用車情況進(jìn)了自查自糾，并對醫(yī)院職工嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車行為�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
我院現(xiàn)有公務(wù)用車1臺，專職司機(jī)1名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、專項治理措施
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實效。
本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實效，我院成立了以院長高應(yīng)奇任組長，相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生。
2、提高認(rèn)識，加強(qiáng)教育。
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要。我院嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的.整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的`同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
3、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。在公務(wù)用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。我院的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 6
為加強(qiáng)公司安全隱患排查、整改管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本制度。
1、機(jī)構(gòu)設(shè)置
公司專職安全管理機(jī)構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要負(fù)責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。
2、安全隱患排查的時間、方式和內(nèi)容
�。�1）安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作，每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。
�。�2）安全隱患排查的方式和內(nèi)容：查現(xiàn)場、查運行車輛、查運行路線，查駕駛員資格、動態(tài)狀況，相應(yīng)監(jiān)督監(jiān)控安全設(shè)施、安檢程序、安檢設(shè)備，檢查制度、管理制度等。
3、安全隱患排查整改小組的職責(zé)：
（1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，做好安全隱患的現(xiàn)場管理。
（2）制定完善應(yīng)急預(yù)案。
（3）進(jìn)行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時應(yīng)采取的緊急處置措施，定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí)。
�。�4）及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態(tài)變化。
（5）確保車況良好和隨車安全設(shè)施完好有效。
�。�6）了解駕駛員的資格、動態(tài)是否符合安全規(guī)定。
�。�7）公司技安科負(fù)責(zé)督促各部門對安全隱患的'排查和整改。各科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本科室安全隱患的排查，負(fù)責(zé)實施具體的整改措施。
4、安全隱患整改的要求
（1）對安全隱患實行“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的原則。對檢查出的安全隱患，由檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改，直至整改完畢、消除隱患。
（2）安全檢查員要在安全經(jīng)理的指導(dǎo)下，認(rèn)真開展安全隱患檢查工作，確保能及時發(fā)現(xiàn)，及時報告，及時整改。
（3）安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進(jìn)行。
�。�4）整改是否達(dá)標(biāo)，是否可以恢復(fù)運輸，必須由分管經(jīng)理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復(fù)：整改不到位，不能恢復(fù)運輸。
�。�5）隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即改正。不能立即改正的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施，落實專人加強(qiáng)管理，將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。
（6）《安全隱患整改通知書》下達(dá)后。公司應(yīng)當(dāng)對整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告
�。�7）安全隱患排查工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)填制《安全隱患檢查記錄》，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后存檔備查。
5、違規(guī)處理措施
對未按規(guī)定進(jìn)行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進(jìn)行整改的。將對有關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責(zé)任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責(zé)任。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 7
為貫徹落實武漢郵區(qū)中心局安全會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”工作指導(dǎo)方針，切實加強(qiáng)對車輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對所有車輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實，為車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況。
今年以來，在車輛安全管理中單位認(rèn)真落實各級政府安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項工作布署，沒有發(fā)生人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，加強(qiáng)了對車輛的安全管理。公司結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認(rèn)識，使交通安全觀念深入人心。針對今冬鄭州地方運郵車輛自燃事件，公司及時召開了安全會議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時對現(xiàn)有車輛采取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。通過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認(rèn)識不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ{駛?cè)藛T的.安全責(zé)任制落實不到位，沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全責(zé)任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對性不強(qiáng)，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）由于臨聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，對人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。┫涝O(shè)施不符合規(guī)范。消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑嵓訌�(qiáng)對車輛安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，公司領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理，有專人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé)，做到對車輛相關(guān)安全信息的登記。隨時全面了解車輛全面信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 8
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機(jī)動車輛。具體包括：叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的
通過專項整治，促進(jìn)使用單位加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理，做到三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案。在管理中做到落實管理機(jī)構(gòu)、落實責(zé)任人員、落實規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點
本次專項整治的工作重點包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補(bǔ)齊。出廠資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負(fù)責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。
3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的落實，操作規(guī)程的.制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時間安排
本次整治分三個階段實施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當(dāng)?shù)貙嶋H的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項整治的重點，認(rèn)真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗的，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)貦z驗機(jī)構(gòu)申報檢驗，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時聯(lián)系當(dāng)?shù)乜荚嚈C(jī)構(gòu)，申請發(fā)證。
各地監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的報檢項目落實檢驗，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。
�。ǘ┈F(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認(rèn)真做好各項工作記錄。
各地應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)察機(jī)構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機(jī)構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新維護(hù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時上報市局特設(shè)處。
�。ㄈ┛偨Y(jié)評估階段（9月）
各地對專項整治工作進(jìn)行工作成效評估，總結(jié)典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機(jī)制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 9
為進(jìn)一步貫徹各級相關(guān)會議和文件精神，嚴(yán)格落實客運車輛安全生產(chǎn)責(zé)任，有效遏制道路客運車輛安全事故的發(fā)生，嚴(yán)厲打擊道路交通非法違法行為，認(rèn)真開展隱患排查整治，嚴(yán)格管理、監(jiān)督，嚴(yán)格按照上級要求迅速在全鎮(zhèn)開展客運車輛安全專項執(zhí)法檢查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格部署。
鎮(zhèn)政府對開展客運車輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮(zhèn)長趙凌云為組長，分管副鎮(zhèn)長唐平顯為副組長、鎮(zhèn)派出所、安辦、司法所為成員單位的'的專項執(zhí)法檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開了全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查工作動員會，安排部署了全鎮(zhèn)開展客運車輛及車站安全大檢查相關(guān)工作。
二、加強(qiáng)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法。
派出所、安辦、交安辦對全鎮(zhèn)客車開展了一次大檢查。
1.查客運車輛安全技術(shù)性狀況。對車輛維護(hù)檢查報告、客運車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設(shè)施不齊全的車輛，一律責(zé)令車主停運維護(hù)，不得上路、不得載客。
2.查客運車輛從業(yè)人員資格。重點檢查了各客運車輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓(xùn)資質(zhì)，各從業(yè)人員按時按規(guī)定參加了企業(yè)組織的安全教育學(xué)習(xí)記錄等。對無資質(zhì)的從業(yè)人員責(zé)令立即停止作業(yè)，不得繼續(xù)從事客運。
3.查客運車輛違章違行為。派出所、鎮(zhèn)安辦、交安辦成立了一個流動檢查組，不定時、不定點對全鎮(zhèn)客車進(jìn)行檢查；同時設(shè)立了一個固定檢查站，對過往車輛進(jìn)行檢查。對超載、酒駕、疲勞駕駛、違規(guī)超車、亂停亂靠等違法違紀(jì)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲處罰。
通過這次大檢查，我鎮(zhèn)加大檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范了客運車輛的監(jiān)督管理，但客運車輛超載現(xiàn)象仍然存在、亂停亂靠現(xiàn)象比較明顯。加上客運車輛路線長，執(zhí)法人員較少。不能保證執(zhí)法力度。離上級要求還有一定差距，在今后的工作，鎮(zhèn)政府還將繼續(xù)加強(qiáng)檢查執(zhí)法，確保道路交通安全。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 10
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對公司辦公樓和樓下露天停車場的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下：
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對辦公樓內(nèi)部各樓層的門窗、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對大樓外的露天停車場、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。
檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大安全隱患。
二、存在的`問題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺的門未加鎖、四樓會議室大門及會議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。
2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳；各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺的門安裝新鎖、心得體會為四樓會議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6S”管理規(guī)范對閱覽室進(jìn)行歸類整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。
4、再一次強(qiáng)調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個安定、安全的工作和生活環(huán)境。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 11
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個方面內(nèi)容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴(yán)重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點
�。ㄒ唬┳龊密囕v維護(hù)工作
要以制度管理方式落實加強(qiáng)郵政車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保障車輛維護(hù)維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負(fù)責(zé)三方面確保車輛性能良好和運行安全。
�。ǘ┱J(rèn)真落實車輛日常管理
要認(rèn)真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強(qiáng)行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)駕駛?cè)藛T安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的'道路交通安全知識進(jìn)行宣傳教育，對道路安全意識進(jìn)行強(qiáng)化，并進(jìn)一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 12
為進(jìn)一步加強(qiáng)我校學(xué)生、幼兒交通安全教育，增強(qiáng)廣大師生交通安全意識，正確引導(dǎo)學(xué)生和家長拒絕租用違法車輛，預(yù)防和減少學(xué)生交通安全事故的發(fā)生，保障學(xué)生人身安全和生命安全現(xiàn)根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本校實際，和“中小學(xué)安全教育日”的組織實施工作，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實縣市教育局通知要求的精神，有針對性地開展交通安全教育活動，預(yù)防交通事故、提高學(xué)生自我保護(hù)意識和能力，打造平安校園。
二、活動主題
拒乘違法車輛保障生命安全
三、活動組織與時間
學(xué)校行政與少先隊等組織密切配合，結(jié)合本校實際，圍繞主題，結(jié)合“中小學(xué)安全教育日”，組織開展內(nèi)容豐富、形式多樣、寓教于樂、生動活潑、適合學(xué)生特點的宣傳教育活動。本次活動從20xx年3月28日啟動，至4月底結(jié)束。
四、活動內(nèi)容
1、學(xué)校實際和當(dāng)前的安全教育重點，周密制定活動的工作方案，有針對性地開展工作。召開全體教師會廣泛宣傳，部署活動的安排，并提出具體要求。3月29日上午進(jìn)行教育活動的啟動儀式。
2、啟動儀式時宣讀拒乘違法車輛保障生命安全的倡議書，呼吁學(xué)生及家長增強(qiáng)交通安全意識，自覺抵制違法車輛。全面啟動“拒乘違法車輛保障生命安全”主題系列活動。
3、學(xué)校請交警和法制副校長進(jìn)校園進(jìn)行交通安全知識講座，有條件時帶學(xué)生走出校園參觀交警指揮中心、交警值班崗?fù)さ鹊胤阶寣W(xué)生理解全遵守交通安法的重要性，使學(xué)生有了由理性到感性的交通安全認(rèn)知，從而自覺遵守交通安全法。
4、組織開展好“四個一”活動：出一期黑板報，開一次交通安全主題班會，聽一次交通安全報告，布置學(xué)生辦一期手抄報，開展主題教育。
5、在加大宣傳力度同時，充分利用校園廣播、宣傳欄、標(biāo)語、家長會等，向師生、家長、社會宣傳交通安全的法律法規(guī)和做好學(xué)校交通安全教育工作的意義，發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，努力擴(kuò)大宣傳面，爭取社會的關(guān)心和支持，形成良好的社會氛圍。
6、要加大對學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通安全的檢查力度，加強(qiáng)路隊管理。對上、放學(xué)乘車、騎自行車的'學(xué)生進(jìn)行一次全面摸底、登記，落實責(zé)任，向家長大力宣傳交通安全和乘、騎車安全。
7、簽訂班主任教育管理責(zé)任書，明確責(zé)任，加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育。
五、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
成員：
學(xué)校、幼兒園均按照教體局、鎮(zhèn)教委的要求成立了以校長、園長為第一責(zé)任人，班主任為成員的交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)各自實際，把涉及師生交通安全教育的各塊責(zé)任分解到人，使每項工作都有對應(yīng)的專（兼）管人員，避免工作上出現(xiàn)相互推諉現(xiàn)象，明確了要求，使交通安全宣傳教育工作真正落到實處。
六、制度保證，措施有力
1、我校制定了具體工作實施方案明確交通安全教育安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任制，實行責(zé)任追究制，強(qiáng)調(diào)一把手負(fù)總責(zé)，將交通安全教育工作列入各部門責(zé)任工作范圍，分工負(fù)責(zé)層層把關(guān)，確保學(xué)生的交通安全。
2、完善制度，層層簽訂責(zé)任狀。力求交通安全教育安全工作不留盲點、不出漏洞。加強(qiáng)交通安全教育工作運行職責(zé)檢查；召開聯(lián)席會議制度，配合聯(lián)動單位齊抓共管交通安全教育安全工作；抓好重大事項報告制度的執(zhí)行實施責(zé)任追究制；抓好交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案制度，做到了有章可循，有規(guī)可依。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 13
按照省局魯運明電〔20xx〕17號和市局《濱州市交通運輸局關(guān)于印發(fā)〈全市交通運輸系統(tǒng)開展冬季安全隱患大排查大整治專項行動方案〉的通知》（濱交安全〔20xx〕23號）文件的部署，市運管局決定自20xx年12月至20xx年3月底，在全市道路運輸行業(yè)開展冬季安全隱患大排查大整治專項行動（以下簡稱專項行動）。特制訂方案如下：
一、總體要求和目標(biāo)
認(rèn)真貫徹黨的十八屆四中全會精神，以貫徹實施新《安全生產(chǎn)法》為主線，按照上級黨委、政府和主管部門的有關(guān)決策部署，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，強(qiáng)化紅線意識，樹立法治意識，集中時間，集中力量，迅速在全市道路運輸行業(yè)深入開展專項行動，確保不留死角、不留空檔，徹底整治所有安全隱患，全面提升安全生產(chǎn)保障水平，確保實現(xiàn)全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為“兩節(jié)”（元旦、春節(jié)）、“兩會”（人大、政協(xié)）創(chuàng)造安全穩(wěn)定的道路運輸環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：
副組長：
成員：
活動下設(shè)辦公室，設(shè)在市局運輸安全科，負(fù)責(zé)活動期間的日常組織工作。
三、排查整治重點
排查整治工作要著重突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點部位，突出小微企業(yè)、村辦企業(yè)、私營企業(yè)、個體企業(yè)和客貨運場站等人員貨物密集場所等重點單位，以及安全生產(chǎn)的薄弱點、易被忽視點等。主要對生產(chǎn)經(jīng)營單位是否依法辦理有效證照，設(shè)備、設(shè)施是否具備法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，從業(yè)人員是否進(jìn)行過上崗培訓(xùn)和依法持證上崗，是否制定應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急管理措施并組織開展應(yīng)急演練，是否都落實了安全管理和監(jiān)督的責(zé)任部門和責(zé)任人，及其他可能導(dǎo)致事故發(fā)生的安全隱患等進(jìn)行排查整治。
具體為：以長途客運車輛、危險品車輛和提供旅游包車服務(wù)的客運企業(yè)安全監(jiān)管為重點。對車輛安全技術(shù)狀況；衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理情況，企業(yè)監(jiān)控平臺使用管理情況，企業(yè)對超速、疲勞駕駛以及故意損壞、隨意關(guān)停衛(wèi)星定位裝置或拒不接受監(jiān)管的行為及時提醒糾正和處理情況，道路運輸管理機(jī)構(gòu)對企業(yè)使用監(jiān)控平臺的管理情況；行駛高速公路的客運車輛按規(guī)定配備和使用安全帶情況；車站執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”情況；客運車輛凌晨2點到5點停車休息情況；站外違規(guī)上下乘客情況；危險品運輸車輛非法改裝、非法營運情況，危險品運輸車輛源頭管理情況；提供校車服務(wù)的.運輸企業(yè)安全管理情況，車輛技術(shù)狀況和駕駛員從業(yè)資格和培訓(xùn)情況等進(jìn)行重點排查整治。
要認(rèn)真抓好今冬明春道路運輸安全工作。今年春運期間出現(xiàn)雨霧雪、冰凍等極端天氣的可能性比較大，特別是霧霾天氣頻發(fā)，容易引發(fā)封路壓車和交通事故，將對道路運輸造成不利影響，道路運輸管理機(jī)構(gòu)及運輸企業(yè)一定要高度重視，重點抓好以下“五防”：
一要防思想麻痹。開展形式多樣的教育培訓(xùn)活動，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，筑牢安全生產(chǎn)思想防線；
二要防火。道路營運客車要配齊滅火器、安全錘等安全設(shè)施設(shè)備，確保車門應(yīng)急開關(guān)處于完好狀態(tài)，汽車客運站要加強(qiáng)消防安全工作，按規(guī)定配備消防設(shè)施設(shè)備；
三要防危險品事故。督導(dǎo)企業(yè)建立完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，嚴(yán)格道路危險品運輸駕駛員、押運員、裝卸管理人員的從業(yè)資格管理，嚴(yán)格落實汽車客運站“三品”檢查措施；
四要防惡劣天氣。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行冰雪大霧等惡劣天氣運輸管理規(guī)定，加強(qiáng)對駕駛員惡劣天氣行車安全教育，及時掌握氣象變化情況，充分利用衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控平臺及時發(fā)送提醒信息；
五要防破壞。這一時期社會不穩(wěn)定因素較為集中，車輛、客運站等人員密集場所極易成為犯罪分子破壞的目標(biāo)，運輸企業(yè)、汽車客運站要強(qiáng)化安保措施，做好車隊、車站防破壞和旅客緊急疏散等工作。
四、工作要求
�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實責(zé)任。按照“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求和“三個必須”的原則嚴(yán)格落實企業(yè)的主體責(zé)任和管理部門的監(jiān)管責(zé)任。所有生產(chǎn)經(jīng)營單位要落實隱患排查治理主體責(zé)任，制定本單位隱患自查自糾工作方案，并將排查情況、整改方案和整改結(jié)果每月上報屬地安全監(jiān)管部門和行業(yè)管理部門備案。要組織專業(yè)技術(shù)人員對本單位進(jìn)行一次翻箱倒柜、邊邊角角、全面徹底地大排查、大整治；本單位技術(shù)力量不足的，要聘請專家進(jìn)行全方位、全過程、不留死角的“診斷式”檢查；要組織全體員工開展“查身邊隱患、保自身安全、防安全事故”活動。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格行政許可、審批、審核、年審、年檢、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和質(zhì)量信譽(yù)考核等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，嚴(yán)肅事故處理，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)要高度重視，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，務(wù)求取得實效。各縣（區(qū)）道路運輸管理機(jī)構(gòu)要立即結(jié)合轄區(qū)內(nèi)道路運輸安全生產(chǎn)工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定具體的專項行動實施方案，明確任務(wù)，細(xì)化措施，落實責(zé)任，成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，提出嚴(yán)格的工作要求。
�。ǘ┞鋵嵐ぷ鞔胧�。要切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)抓鐵有痕、踏石留印的精神，動真碰硬，真抓實干，做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過場，真正實現(xiàn)全覆蓋。要充分利用宣傳媒體，營造輿論氛圍，廣泛宣傳發(fā)動，宣傳先進(jìn)典型，對工作開展不主動、隱患不能及時排查整改的要及時曝光。各單位要及時報送專項行動進(jìn)展情況、典型經(jīng)驗和有效做法等工作信息，全面反映專項行動開展情況，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流，推進(jìn)專項行動順利進(jìn)行。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。專項行動開展期間，要通過工作調(diào)度和明查暗訪等方式，加強(qiáng)對專項行動開展情況的督導(dǎo)。市級運管機(jī)構(gòu)每月要至少組織2次檢查，縣級運管機(jī)構(gòu)每周要至少組織1次檢查。檢查要采取“四不兩直”的方式，以暗訪、突查、隨機(jī)調(diào)取資料等方式為主，對發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行通報，并跟蹤督促落實整改。對重點單位和企業(yè)，各縣（區(qū)）道路運輸管理機(jī)構(gòu)要采取領(lǐng)導(dǎo)干部包保督查，確保萬無一失。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 14
為了深入貫徹落實晉煤集安字［20xx］1109號文件《關(guān)于落實集團(tuán)公司十四條規(guī)定，強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的實施方案》，強(qiáng)化管理，牢固樹立以人為本安全發(fā)展的科學(xué)理念，有效杜絕車輛交通事故的發(fā)生，改進(jìn)工作思路，認(rèn)真開展隱患排查治理，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，加強(qiáng)監(jiān)管力度，健全和完善車輛運輸管理的各項規(guī)章制度，確保行車安全，為集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供安全保障。特制定以下方案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立強(qiáng)化安全行車工作實施方案領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)對強(qiáng)化安全行車工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一部署。負(fù)責(zé)對在強(qiáng)化安全行車工作過程中存在的情況及問題進(jìn)行收集、匯總、整改、上報。明確目標(biāo)、范圍、內(nèi)容、方法和要求，建立和落實工作責(zé)任制。
二、強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的檢查內(nèi)容
1、各車輛的檔案、資料、派車單、車況、駕駛員證件情況。
2、交通事故案例的宣傳教育、反思以及吸取經(jīng)驗提升思想素質(zhì)情況。
3、車輛隨車消防器具情況。
4、各車輛的管理檢查，存在隱患的整改情況。
三、開展事故反思工作的具體部署開展事故反思工作分四個階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┳圆殡A段（11月25日12月30日）
成立強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，開展事故反思工作，制定具體實施方案，落實負(fù)責(zé)人員，對本單位管理制度的落實情況及本系統(tǒng)運行情況進(jìn)行反思，重點加強(qiáng)制度落實情況，針對目前落實不嚴(yán)格的制度制定解決方案，對本系目前存在的問題制定解決辦法。各車駕駛員要對所駕駛的車輛認(rèn)真進(jìn)行隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行一日三檢、周檢、月度隱患排查制度，并根據(jù)辨識情況及時完善相關(guān)規(guī)定。結(jié)合礦井“11.14”事故教訓(xùn)，全面進(jìn)行個人反思，并寫出反思總結(jié)。
�。ǘz查督導(dǎo)階段（1月1日2月1日）
組織有關(guān)人員，結(jié)合全年安全大檢查情況和安全技術(shù)會診情況，對此次檢查工作情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對工作中存在的`問題，督促限期解決整改。
�。ㄈ┱穆鋵嶋A段（2月1日3月30日）
對檢查出來的問題，制定整改方案，采取有效措施進(jìn)行全面整改，杜類類似問題再次發(fā)生。
四、工作要求
積極做好強(qiáng)化安全生產(chǎn)開展事故反思工作。要深刻領(lǐng)會此次強(qiáng)化安全生產(chǎn)開展事故反思工作的重大意義。檢查要做到排查不留死角，整治不留后患，把各項安全措施落實到位，有效防范和堅決遏制交通運輸事故的發(fā)生。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 15
一、指導(dǎo)思想
通過開展學(xué)習(xí)教育、隱患排查、源頭治理、經(jīng)驗推廣、案例警示、應(yīng)急演練、專題訪談、知識普及和文化展示等形式多樣的社會宣傳教育活動，推動全縣交通運輸各級樹牢安全發(fā)展理念，壓緊壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，防范化解各類安全風(fēng)險，堅決遏制重特大事故發(fā)生，切實維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實加強(qiáng)我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，確�！鞍踩a(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)專項整治云南行”活動工作落到實處，決定成立20xx年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
三、活動時間
20xx年6月1日至30日在全縣范圍內(nèi)統(tǒng)一開展；“安全生產(chǎn)專項整治云南行”活動與“安全生產(chǎn)月”活動同步啟動，12月結(jié)束。
四、活動主題
�。裕�
五、活動內(nèi)容
（一）統(tǒng)籌組織“安全生產(chǎn)月”啟動儀式。
（二）持續(xù)推動學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)重要論述。
�。ㄈ┰鷮嶉_展“專項整治集中攻堅戰(zhàn)”專題宣傳活動。
�。ㄋ模┩七M(jìn)安全宣傳“五進(jìn)”工作。
�。ㄎ澹╅_展安全應(yīng)急預(yù)案演練活動。
�。╅_展事故和災(zāi)害警示教育活動
六、工作要求
�。ㄒ唬┕佛B(yǎng)護(hù)和管理安全
縣地方公路管理段要進(jìn)一步提高認(rèn)識，加強(qiáng)對轄區(qū)公路的管理，特別是對石寶山公路、滿賢林公路、劍鶴公路、云劍公路、洱劍公路，環(huán)劍湖公路及其他縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理，堅持日常養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保轄區(qū)公路的安全完好暢通和美觀整潔。
縣路政管理所做好配合縣地方公路管理段的中心工作，強(qiáng)化對轄區(qū)公路的路檢、路查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，對危險路段進(jìn)行及時處理并視情況增設(shè)警示牌，確保公路的安全暢通。
�。ǘ┕方ㄔO(shè)管理安全
縣交運局建設(shè)綜合規(guī)劃股、各建設(shè)工程指揮部加強(qiáng)公路建設(shè)現(xiàn)場施工安全監(jiān)督，督促施工企業(yè)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程施工。加強(qiáng)對爆炸物品的監(jiān)管，施工中所使用爆炸物品的儲存、領(lǐng)用、使用各個環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，施工作業(yè)現(xiàn)場要加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障措施，確保施工安全。
�。ㄈ┛瓦\安全
大交集團(tuán)劍川分公司負(fù)責(zé)制定公路客運運力方案和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)組，實行24小時值班制度；加強(qiáng)長途客車、旅游車的管理，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁甩客、宰客、拉客及超載等違法違章行為，一旦發(fā)生違法違章行為要積極協(xié)調(diào)運政管理部門從嚴(yán)處罰；切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和管理，把安全工作作為首要工作來抓。
縣運政管理所要進(jìn)一步加強(qiáng)對運輸市場的監(jiān)管，積極開展監(jiān)督檢查各項工作，加強(qiáng)對客運站點的現(xiàn)場監(jiān)督，實行24小時值班制度。
�。ㄋ模┧辖煌ò踩�
安全質(zhì)量海事監(jiān)督管理股負(fù)責(zé)制定水上交通安全監(jiān)管實施方案，大力開展水上交通安全的'宣傳，加大水上交通監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違規(guī)行為，進(jìn)一步鞏固全縣水上交通安全的穩(wěn)定態(tài)勢。
�。ㄎ澹{駛培訓(xùn)安全
認(rèn)真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，與生產(chǎn)工作同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比、同獎懲。貫穿學(xué)校全體成員做到各負(fù)其責(zé)、各司其職，管好自己的面，管好自己的線，管好自己的點。更加出色的做好各項工作，形成自己的辦學(xué)特色。
活動領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要嚴(yán)格按照各自的工作職責(zé)，切實提高認(rèn)識，從對國家和人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度出發(fā)，精心組織，周密安排，加強(qiáng)痕跡化管理，切實抓好安全生產(chǎn)管理工作，努力為我縣經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展構(gòu)建良好的交通安全環(huán)境。局屬各單位、各股室將安全生產(chǎn)月活動期間的信息，于每周二前報送上周活動視頻、圖文、文字等電子版材料至局運安股，于6月30日前報送總結(jié)至局安全質(zhì)量海事監(jiān)督管理股。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 16
為認(rèn)真貫徹落實《轉(zhuǎn)發(fā)市交通運輸局關(guān)于立即開展清剿隱患百日安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》（遵市運管發(fā)【20xx】41號）文件精神，認(rèn)真吸取“2.18”特大交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，有效遏制各類安全事故，杜絕特大事故發(fā)生，促進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我公司實際情況，特制定以下方案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立鑫興客貨運輸公司清剿隱患百日安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
辦公室設(shè)在鑫興公司辦公室，何瓊負(fù)責(zé)清剿隱患百日安全生產(chǎn)大檢查日常工作。
二、排查時間：
20xx年2月20日5月31日
三、排查內(nèi)容
1、強(qiáng)化企業(yè)的安全監(jiān)管。全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全管理機(jī)構(gòu)、配備專職安全管理人員,完善、健全各種規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,對安全工作實施目標(biāo)管理。
2、強(qiáng)化對駕駛員的安全監(jiān)管。建立駕駛員準(zhǔn)入考核制度、解聘退出制度、安全教育學(xué)習(xí)制度，制定防范疲勞駕駛預(yù)防措施，駕駛員連續(xù)駕駛時間規(guī)定，在單程400公里以上（高速公路600公里以上）配齊兩名駕駛員，確保駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不超過8小時的`監(jiān)管措施，運行期間的駕駛員換乘休息的確定和監(jiān)管。
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 17
為了認(rèn)真貫徹落實機(jī)關(guān)單位對車輛安全隱患排查工作的會議精神，加強(qiáng)機(jī)關(guān)單位車輛的安全管理，消除車輛安全隱患，有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生，切實維護(hù)安全生產(chǎn)，落實責(zé)任做好車輛安全管理責(zé)任，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的'十九大精神為指針，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，集中整治未達(dá)標(biāo)車輛安全隱患，建立健全長效管理機(jī)制，預(yù)防和避免重特大事故的發(fā)生。
二、排查范圍
車改平臺所有車輛。
三、車輛安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xxx
副組長：xxx
組員：xxx
四、排查內(nèi)容
�。ㄒ唬{駛員管理
1、駕駛員的駕駛資格、從業(yè)資格、駕駛員駕駛資格是否與所駕車輛車型相符；
2、駕駛員參加安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況；
3、駕駛員操作的規(guī)范性；
4、駕駛員安全意識和身體心理調(diào)節(jié)；
5、駕駛員的各種違規(guī)違章行為；
�。ǘ┸囕v管理
1、車輛安全技術(shù)檢驗和維護(hù)、維修記錄；
2、車輛實際安全技術(shù)狀況；
3、車載安全裝置和應(yīng)急設(shè)備是否齊全；
4、車輛行駛過程中是否存在不良狀態(tài)；
�。ㄈ┑缆泛吐肪�存在的安全隱患
1、道路通行條件和事故多發(fā)點；
2、車輛和道路條件的適應(yīng)性；
3、道路交通狀況及規(guī)律；
�。ㄋ模夂颉⑻鞖獾牟话踩蛩�
1、雨雪天氣存在的不安全因素；
2、霧、霾天氣存在的不安全因素；
3、大風(fēng)天氣存在的不安全因素；
�。ㄎ澹┌踩芾硪蛩�
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實情況；
2、日常安全管理執(zhí)行情況；
3、安全制度是否完善；
車輛冬季安全生產(chǎn)隱患排查方案 18
為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全生產(chǎn)的不利影響，全面做好各項防范工作，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發(fā)生，保證危險貨物運輸行業(yè)安全形勢穩(wěn)定。根據(jù)興義市道路運輸局文件精神，結(jié)合我單位實際，特制定本應(yīng)急方案：
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，加大工作力度，密切配合，進(jìn)一步加強(qiáng)我廠危貨運輸?shù)陌踩芾恚袑嵓哟蠖居暄╈F冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度，及時消除安全隱患，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發(fā)生，確保我廠危險貨物運輸安全形勢穩(wěn)定。
二、應(yīng)急指揮組
為切實做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產(chǎn)工作，預(yù)防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
總指揮：
組 員：
一切聽從總指揮的工作安排，明確責(zé)任，分工清楚，責(zé)任到人，各部門要相互配合，做好應(yīng)急工作。要從落實科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動方案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災(zāi)、救災(zāi)工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
三、應(yīng)急處置措施
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進(jìn)行自查自糾，搞好安全囑咐，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息。要根據(jù)惡劣天氣及特殊路況情況及時公布各項信息，責(zé)任要明確，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作，組織人力對各部門進(jìn)行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照公司各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保公司的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
四、工作要求
�。ㄒ唬└鞑块T要充分認(rèn)識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的'觀念，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓好工作的落實，要經(jīng)常深入一線，切實做到安全工作心中有數(shù)，并要及時組織開展安全隱患排查，切實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的各項工作，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
�。ǘ└鞑块T要按照各自職責(zé)，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據(jù)此案制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，并適時進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急演練。
�。ㄈ┮訌�(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況，做好經(jīng)常性的安全防范和檢查工作。
（四）各部門要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞、報送、處理等各環(huán)節(jié)運行機(jī)制，完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。各單位要實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，同時設(shè)立24小時值班電話，以便出現(xiàn)冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到信息暢通。
五、應(yīng)急反應(yīng)
�。ㄒ唬┯鲮F天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動啟動本方案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
�。ǘ┯鲮F天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動本方案，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
六、方案終止
根據(jù)天氣變化情況，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長同意，終止本方案的執(zhí)行。
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