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規(guī)劃設計工作方案
為了確保工作或事情能高效地開展，時常需要預先制定一份周密的方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編收集整理的規(guī)劃設計工作方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
規(guī)劃設計工作方案1
一、商業(yè)街設計方案
理念
商業(yè)街指以平面形式按照街的形式布置的單層或多層商業(yè)房地產形式。
問題
解決商業(yè)街的繁華氣氛與別墅的寧靜氣氛之間的沖突問題。
解決商業(yè)街車行交通空間與步行交通空間的隔離問題。
解決商業(yè)街的平直單調，感覺很長，很枯燥的問題。
解決商業(yè)街的歷史人文記憶的缺乏。
以景觀意境為線索，遵循“以人為本”的原則，運用軸線對稱布局，采用點，線，面成景的方式，參照所處位置及不同功能分割空間，營造一個多功能的，舒適的，令人愉悅的具有純正法國浪漫氣息的娛樂購物，文化休閑的街道環(huán)境。
基礎
據(jù)心里進化論的觀點，人類對大自然所作出的最表層，直接的，第一的反映是情感上的，不是認知上的，在情感反映的基礎上，才有了思維與記憶、意識與行為。就像電影就是在創(chuàng)造一種場景感受，現(xiàn)代神經(jīng)心理學也證明這一觀點。
方案的室外空間設計以傳統(tǒng)江南古鎮(zhèn)的模式來構筑整個商業(yè)街，從歷史發(fā)展中形成小鎮(zhèn)商業(yè)街和傳統(tǒng)因素及其相互關系作了深入分析，如人流和街道的關系，河與街與住宅的關系，總結出一個空間的模式，運用到商業(yè)街中來。將一個古鎮(zhèn)的街空間融合到商業(yè)街中來，使其不僅有現(xiàn)代商業(yè)街的時代氣息，又蘊含原始的在幾十年、甚至幾百年間長出的空間，這些空間承載著政治、經(jīng)濟、文化以及人的生活方式的信息。
街是隨著人們交換產生與貿易的發(fā)展而逐漸生長的，它是由人們的生活需要而產生的一種商業(yè)形態(tài)，通過將街切割、打碎、重組再造的，運用以景觀意境為出發(fā)點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業(yè)街的標識性。
街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，避免西單大街改造的那樣的誤區(qū)（人可以自由徜徉的街巷被大大拓寬成便利車行的大街，人群從街上被擠到過街天橋，或人們已被車流逼迫到某個區(qū)域，已不可自由徜徉，人的愉悅心情也就消大半，一條街道變成了一條車的河流，所以區(qū)分空間，使人與車的矛盾得到最大解決，）通過高差解決人車分流。
意境
遠遠的能聽到時高時低，時緩時急的交響曲，迫不及待的走近觀賞，法國凡爾賽宮式的水池上面跳躍著奏出歡快的樂曲，頓感精神倍增，兩側高聳的塔樓同樣透露出法國的浪漫情調，中間高貴典雅的歐式拱券門訴說著你的不凡身份，走過林蔭道，銀鈴般的笑聲傳來，穿過拱券門，旱噴泉廣場上孩子們在玩耍嬉鬧，走過嬉鬧，開闊的草坪樹木郁郁蔥蔥，人們無拘無束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子在草地跑來跑去，臨水棧道的長椅上，一對對情侶靜靜欣賞遠處的晚霞。
交通分析
設計中充分考慮人的運動心理，把緊張的`運動與放松的運動有機的結合起來，沿河散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計，提供帶輪的步行交通，使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節(jié)點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。
人車分流
通過豎向的變化，使行車道路與人行處于不同高差，人在商業(yè)街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環(huán)境。
空間分析
商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業(yè)街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調查，一般商業(yè)街的尺度，都控制在8－12m左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業(yè)街，在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內，要滿足停車，行車，還有步行的功能，所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列，根據(jù)建筑的收放控制臺階的收放。
景觀節(jié)點
以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區(qū)，它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性，通過軸線的控制來實現(xiàn)。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū)，旱噴泉廣場區(qū)，鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區(qū)的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。
色彩分析
建筑的立面以梨黃（明亮）為主色調，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區(qū)別，色彩為紅色磚墻（仿紅色磚墻瓷磚），其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。
心理學
邊界效應理論指出：森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因。
愛德華·霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人，團體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要盡量創(chuàng)造多層的邊緣。
人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的，彎曲的街道使步行變得更加有趣，且對于減少少風力干擾方面是有益處的。變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網(wǎng)絡的心理距離變短了。人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。哥本哈根的一處廣場記錄，每一個人都沿最短的線路穿過廣場。開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié)，令人賞心悅目。臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。
入口廣場
避免目的地路程的一覽無余，更要避免可見目的地而不得不繞行�？梢娔康牡臅r要遵從簡捷的原則。規(guī)劃的直角使用功能是不方便的。這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活！
商業(yè)街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！
入口廣場除了應該烘托建筑的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。
二、商業(yè)街分類
按照商業(yè)街經(jīng)營的商品是專業(yè)類別，還是不加確定的復合形式，可將商業(yè)街分為專業(yè)商業(yè)街和復合商業(yè)街。專業(yè)商業(yè)街商鋪往往集中經(jīng)營某一類（種）商品，如建材、汽車配件、酒吧、休閑娛樂等；復合商業(yè)街商鋪對經(jīng)營的商品不加確定，經(jīng)營者可以按照自己的設想去隨意經(jīng)營，如北京西單商業(yè)街，北京宣武區(qū)的大都市街等。
宏觀上講，北京王府井商業(yè)街、上海南京路、深圳華強北、重慶朝天門都屬于商業(yè)街，但事實上，它們都是由多個規(guī)模不同的購物中心、百貨大樓、體育用品商店、娛樂、餐飲等各類商業(yè)房地產組成；微觀上講，常見的商業(yè)街有建材、汽車配件、服裝精品街、酒吧街、美容美發(fā)用品街等。上述以某類商品為經(jīng)營內容的商業(yè)街，起步早的，商業(yè)街的命名只體現(xiàn)地點特征，這類商業(yè)街取得成功的難度比較大，除非像北京王府井大街，它經(jīng)過長期的發(fā)展，已經(jīng)成為中國人普遍了解、認同的商業(yè)概念，其成功才可以實現(xiàn)。
按照商業(yè)街的建筑形式，也可將商業(yè)街分為單層商業(yè)街和多層商業(yè)街。單層商業(yè)街指采取單層建筑結構的商業(yè)街，多層商業(yè)街商鋪自然指建筑形式為多層建筑的商業(yè)街。
另外也可以按商業(yè)街商鋪的形式劃分為完全采取鋪面形式的商業(yè)街，完全采取鋪位形式的商業(yè)街和采取鋪位、鋪面結合形式的商業(yè)街等。
規(guī)劃設計工作方案2
經(jīng)局領導和業(yè)務技術人員認真篩選，決定把××鎮(zhèn)山及與之毗鄰的胡崖山、檔子溝山確定為我縣20xx年度林業(yè)生態(tài)示范工程基地。按照科學規(guī)劃、因地制宜、適地適樹的原則提出如下工程規(guī)劃設計。
一、工程建設內容及規(guī)模
工程規(guī)劃設計總面積1751畝，全部為人工造林。根據(jù)××鎮(zhèn)山一帶的立地條件和樹種的生物學特性,選擇造林樹種為大葉女貞、黃連木、五角楓、核桃和塔柏五種，其中女貞與黃連木混交林410畝，女貞與五角楓混交林1107畝，核桃純林243畝，塔柏1071株。
二、工程建設地點與樹種選擇
工程位于××鎮(zhèn)山、檔子溝和上胡崖山一帶共3個山頭8面坡，涉及蘇莊、金竹河、杜崗、小草峪、葛家溝五個行政村。其中檔子溝東至胡崖山上半部即1小班營造大葉女貞與黃連木混交林，面積410畝;上胡崖山下半部即3小班栽植核桃純林，面積243畝;山東坡、南坡上半部和西坡(即2、4、5小班)營造大葉女貞與五角楓混交林，面積1107畝。
三、工程建設時間與驗收
工程自20xx年10月中旬正式開工，11月中旬完成整地，11月底完成造林等所有工程。根據(jù)工程進展，進行三次驗收，分別是整地驗收(11月10日前)，栽植驗收和綜合驗收(20xx年8月)。
四、技術規(guī)程
本著適地適樹的.原則，合理規(guī)劃，科學造林，高標準完成工程建設，具體技術標準為：
1、樹種選擇：工程區(qū)多為石灰?guī)r，土層薄，肥力差。根據(jù)樹種的生物學特性和造林地的立地條件，在立地條件較差的荒山荒坡栽植大葉女貞、黃連木和五角楓，在土層深厚的坡耕地栽植核桃，在山上山路兩側和觀摩臺周圍點綴栽植塔柏。
2、造林密度：大葉女貞與黃連木混交林、大葉女貞與五角楓混交林密度設計均為每畝56株(株行距3米×4米)，核桃密度設計為每畝34株(株行距4米×5米)，塔柏3米一株，路兩側各栽一行。
3、整地規(guī)格：在盡量減少原生植被不被破壞的情況下，大葉女貞、黃連木、五角楓、核桃、塔柏均采用魚鱗坑整地，其中大葉女貞、核桃、塔柏整地規(guī)格為60cm×60cm×60cm，五角楓、黃連木整地規(guī)格為30cm×30cm×30cm(后附各樹種造林模式)。
4、苗木質量要求：優(yōu)質壯苗是提高造林成活率的關鍵，造林苗木全部使用二級以上苗木，大葉女貞根徑、高為3cm/1.5m;五角楓根徑、高為2cm/0.8m;黃連木根徑、高為0.5cm/0.6m;核桃，優(yōu)質薄殼核桃，根徑、高為1cm/0.8m，塔柏根徑、高為5cm/1.8m-2m。
5、幼林撫育管理：包括中耕、除草、補植補造、松土等確保苗木成活率，達到驗收標準。
五、附屬配套設施
1、道路：在山沿山脊線自南向北修3.5米寬二級沙石路1400米，并在道路兩側各栽植一行塔柏，株距3米。
2、護林房：在山南坡下半部建護林房一座，面積60平方，一室一廳、磚混結構。
3、宣傳標牌：修標牌五個，其中上胡崖山西半坡四個，山上部一個。標準3米x4米，磚混結構。
4、停車場和觀摩臺：山上部修簡易停車場及觀摩臺，停車場面積500平方米(10米×50米)，要求鏟平，墊碎石子，東邊壘高50cm石擋。在觀摩臺周圍栽植一行塔柏。
5、壘石圈與刷白：在觀摩臺視力范圍內沿穴外圍壘石圈及刷白，石圈規(guī)格為：半圓形，長1.2m，寬30cm，中間高30cm。
六、需苗量
1小班設計大葉女貞與黃連木混交，面積410畝，并考慮10%的苗木損耗，大葉女貞和黃連木各需苗木12628株;2、4、5小班設計大葉女貞與五角楓混交，總面積1107畝，考慮10%的苗木損耗，大葉女貞和五角楓各需苗木34095株;3小班設計核桃純林，面積234畝，考慮10%的苗木損耗，共需核桃苗8752株;路兩側與觀摩臺周圍需塔柏苗1071株，合計共需苗木103269株。
七、投資概算
工程共需投資137.71936萬元，其中種苗費33.77425萬元，整地費34.1982萬元，栽植、澆水、刷白28.1646萬元，標牌費1萬元，道路維修費5.6萬元，護林房3萬元，觀摩臺修建需投資1萬元，壘石圈與刷白30.98106萬元。(詳見造林單價與投資預算表)
規(guī)劃設計工作方案3
一、項目區(qū)基本情況
（一）土壤質地
土質由山地和山前沖積平原組成，土壤為褐土，PH值在6左右。
（二）氣候條件
屬溫帶季風型大陸性氣候，四季分明，春季干旱多風，夏季濕熱多雨，秋季云高氣爽，冬季干冷少雪，年平均氣溫11.9℃，無霜期206天，年降雨量556毫米。
（三）種植業(yè)結構
沿路兩側除部分村莊占地以外，全部為農業(yè)用地，主要以雜糧、果樹種植為主。
二、綠化工程指導思想、原則及目標任務
（一）指導思想
以建設提高城整體形象為指導，突出“顯山露水透城”效果，從實際出發(fā)，因地制宜，講究實效，將公路綠化、荒山綠化、發(fā)展特色經(jīng)濟林種植以及村鎮(zhèn)綠化美化工作融為一體，把生態(tài)綠化美化建設同沿線地區(qū)農村產業(yè)結構調整有機結合起來，推動綠色通道工程建設內涵向縱深發(fā)展，形成生態(tài)怡人，環(huán)境優(yōu)美，瓜果飄香的.綠化帶、風景帶、致富帶。
（二）原則
1、區(qū)域設計與全縣總體規(guī)劃相吻合，重點突出具有特色的景觀綠化林帶。
2、生態(tài)、社會和經(jīng)濟效益并舉。
3、因地制宜，適地適樹，喬、灌、花、果相結合。
4、采取市場化運作模式。
（三）目標任務
適宜綠化長度單側10.36公里，兩側按50米規(guī)劃設計，縣政府每側需增租22米。每側50米扣除路肩及排水溝8米，規(guī)劃設計綠化42米，兩側計劃栽植各類經(jīng)濟林樹木3萬株。
三、工程規(guī)劃設計
（一）建設期限
20xx年5月
（二）建設標準
1、林帶寬度
沿公路外側，公路路肩及排水溝外沿設計42米綠化林帶，構建生態(tài)經(jīng)濟林綠色長廊。
2、林帶構成
林帶總體分三層，路沿石外延4米為路肩，路肩范圍內栽植1行行道樹和小型花灌木，路肩外延4米為排水溝，排水溝外延42米栽植各類經(jīng)濟林小喬木（10米）和育苗基地（32米）。
3、樹種選擇
選擇易于栽培管理，樹種適應性強且生長周期長，具有景觀效果和經(jīng)濟效益的經(jīng)濟林樹木，柿子、香椿、石榴、山楂、棗、板栗、核桃等為主要樹種，配以花灌木龍柏、金葉女貞、紅葉小檗、金葉槐等，行道樹規(guī)劃栽植蜀檜、銀杏，形成特色生態(tài)綠化觀光林帶。
4、苗木規(guī)格
路肩花灌木20—30厘米高；經(jīng)濟林苗木胸徑5厘米以上，控制高度2米以內；喬木胸徑10厘米以上。
5、栽植密度
經(jīng)濟林株行距2×3米；行道樹株距6米。
四、綠化投資概算
綠化工程概算總投資810萬元。其中：苗木費600萬元；栽植費150萬元；養(yǎng)護費60萬元。
(路肩整理、排水溝建設等土方工程、新租土地及地上附著物補償費等需另行計算)。
五、保障措施及工程管理建議
�。ㄒ唬┛h政府成立建設工程領導小組，由縣政府領導任組長，交通局、國土資源局、規(guī)劃局、林業(yè)局、水利局、審計局、財政局和相關鎮(zhèn)辦領導任成員，統(tǒng)一指揮和組織協(xié)調、監(jiān)督檢查。林業(yè)局、交通局、規(guī)劃局牽頭負責工程規(guī)劃設計工作。
�。ǘ榍袑嵄ＷC工程建設質量，工程實行招投標制，從選苗、運苗，到打窩、栽植、管護等環(huán)節(jié)建立嚴格的全程質量監(jiān)理制度，把通道建設列入工程造林管理，嚴格驗收標準。提高造林綠化檔次和景觀效果，確保綠化成活率。
�。ㄈ┚G化工作，探索市場化運作機制，本著誰投資，誰受益的原則，吸納社會資金參與綠化，重點引導企業(yè)、個體大戶等參與綠化工作。
規(guī)劃設計工作方案4
一、規(guī)劃結構
根據(jù)項目用地布局以及規(guī)劃目標，構建“一軸三點”的空間規(guī)劃布局。一軸為森林公園，從誠德路中段開始貫穿基地至怡福路，是規(guī)劃的核心所在，在2萬平方米的森林綠軸內滿布綠化，打造森林般的園林景觀。三點為為八大企業(yè)總部辦公塔樓的交通核心點，分別規(guī)劃在天寧路、人昌路及怡福路中段，結合地下車庫出入口，成為各總部辦公的形象入口。“一軸三點”作為規(guī)劃骨架，連接起了八棟高層辦公樓及其商業(yè)裙房。八棟辦公塔樓全部南向布置，與基地周邊道路形成45度角。塔樓布置以爭取最大景觀面為原則。塔樓辦公人員及車輛出入口與商業(yè)部分完全分隔，自成體系。而商業(yè)裙樓面向城市及規(guī)劃的森林綠軸充分展開，獲得最大商業(yè)展示面，在誠德路設置主入口，吸引人流進入基地內部，在怡福路兩角位規(guī)劃兩個商業(yè)次入口。在基地內部營造完全步行綠色商業(yè)區(qū)域，結合森林綠軸的森林般景觀園林，打造獨特的內庭院式景觀商業(yè)空間。利用2萬m2的綠化形成有別于其他商業(yè)的核心競爭力。
二、綜合交通規(guī)劃
項目的交通設計，主要有以下幾個方面：
1.區(qū)內機動車交通系統(tǒng)設計項目毗鄰廣珠西線及佛山一環(huán)，東部距200m左右為105國道，交通便捷。為保證辦公的私密性及商業(yè)的整體氛圍，在天寧路、人昌路及怡福路中段規(guī)劃設計機動車開口，結合地下車庫出入口，車輛除可于辦公塔樓大堂處回旋外，不能進入基地內部。
2.靜態(tài)交通系統(tǒng)設計機動車停車主要以地下車庫形式為主，輔以少量地面綠化停車。在天寧路、人昌路及怡福路中段規(guī)劃設計的士�？空�。設置智能停車系統(tǒng)，讓停泊車輛的人能準確找到車位，提高效率，節(jié)能減排。
3.人行交通系統(tǒng)設計基地內部完全為人行范圍，在2萬平方米的森林公園內設計宜人的人行系統(tǒng)，地下、地面步行通道以及地上高架步行系統(tǒng)通過設置臺階、樓梯、電梯、自動扶梯連成上下方便的立體的、連續(xù)不斷的無障礙步行系統(tǒng)。
4.下沉廣場設計下沉廣場位于基地中部，開口于誠德路。以配套商業(yè)、停車場為主，整合商業(yè)、休閑、展示、綠化等功能于一體，形成立體商業(yè)模式，豐富商業(yè)空間，改善地下停車環(huán)境，拉動停車庫人流進入商業(yè)體。
三、綠色建筑設計
項目包括了6棟高度100m的高層建筑和2棟138m的超高層建筑。除了常規(guī)的建筑功能和外觀設計外，設計團隊重視在設計中貫徹綠色建筑的設計理念，采取了以下主要設計措施：優(yōu)化大樓的朝向，最大限度面向南面，避免西向朝向的建筑；西、南立面采用遮陰處理，冬季獲取太陽光用于保溫；建筑設置空中庭院，有效組織自然通風；每棟建筑設置綠化屋面系統(tǒng)；提高大樓的隔熱效果，有助于降低制冷負荷，協(xié)助雨水管理；雨水回收，為非飲用水需要提供了水源。通過以上措施處理，力爭在項目全壽命周期內，最大限度地節(jié)約資源（節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等），保護環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生，形成一個集商業(yè)和辦公兩位一體的綠色建筑的典范。
四、景觀設計
在設計團隊看來，景觀設計的核心是營造公共空間和營造自然互相融合，在景觀設計中插入共享的公共空間，森林體驗空間，與提供交流的場所互相穿插，相互融合。本項目規(guī)劃按所處位置及功能的`不同，通過軸線的控制，設置了既相互聯(lián)系又具有統(tǒng)一性的三大景觀區(qū)：
中央森林公園區(qū)域的核心是一個2萬m2的中心綠化區(qū)域，也是一個多功能的公共開放的綠地。建筑周邊的人性化小廣場具有適當?shù)囊龑�，將人們引導進入城市中的一片難能可貴的綠化休憩廣場。充分考慮讓顧客有更多的參與機會，即景觀在被觀賞的同時，也需要有更多的可觸的機會，充分調動人們參與其中，放松心情，愉悅心靈，這樣也正體現(xiàn)了中央森林公園的重要作用，滿足人們對于大自然的渴望和追求。
五、結語
本項目通過對地塊及周邊狀況的細致分析，合理、嚴謹?shù)囊?guī)劃布局，塑造出既整體又相對獨立而且有機聯(lián)系的空間形態(tài)，實現(xiàn)了辦公與商業(yè)的良好平衡與互動。同時從規(guī)劃、建筑、景觀、公共空間各個方面，貫徹了綠色和可持續(xù)發(fā)展的理念，竣工后的八冠廣場，不僅會成為北滘鎮(zhèn)總部辦公區(qū)的標志性建筑群，也會成為佛山市最耀眼的一個綠色客廳。
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