- 板的實習報告 推薦度:
- 板的實習報告 推薦度:
- 板的實習報告 推薦度:
- 相關(guān)推薦
板的實習報告5篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,大家逐漸認識到報告的重要性,要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,以下是小編為大家收集的板的實習報告5篇,歡迎大家分享。
板的實習報告 篇1
一、實習目的
安排學生到倉儲類物流企業(yè)實習基地實習,在企業(yè)實訓教師的指導下,熟悉倉儲類企業(yè)的物流作業(yè)流程,了解倉庫物品管理及基規(guī)定,了解倉儲結(jié)算等手續(xù),最后寫出專題實習報告
二、實習時間
17年暑假
三、實習地點
吳中物流有限責任公司
四、指導老師
魯雅親老師
五、實習內(nèi)容
“倉”也稱為倉庫,為存放物品的建筑物和場地,可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等,具有存放和保護物品的功能;“儲”表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思,當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之,倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結(jié)合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識,現(xiàn)從以下幾個部分講:
第一部分:自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員:我是今年七月一號進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我
職業(yè)的新開始。
第二部分:人力的合理安排和運用
1:人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲,雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細,作業(yè)強度大,體力要求比較高。象我們吳中倉庫,隨著客戶的不斷進入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順,這時就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。
2:合理的休息
在出口裝箱時,高溫季節(jié),倉儲作業(yè)量大,出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的`箱內(nèi),一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪
流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了。 3:人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分:貨物的管理
吳中倉庫開業(yè)六個多月來,味之素,toto上海工廠,toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進入?yún)侵袀}庫?蛻舻某善,出口品部分或全部進入?yún)侵袀}庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數(shù)量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區(qū)面積。
a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式,
b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”,
c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))
d:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢
主要有:
一、部品的管理
1 :部品的入庫作業(yè)
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管,部品作為成品的一個部件,其種類繁多,大致分f部品和d部品,從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品,保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進入倉庫時,往往比較亂:部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱,要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂,要整理清點每一個型號,箱數(shù),端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品,它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的,不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊,所以一定要多留神,多注意清點。
2:部品的出庫作業(yè)
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫,我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品,我們應在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠,這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應整齊放于托盤,標簽朝外,出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi),做好標記和數(shù)量,便于對方清點。
二:成品、出口品的管理
1:成品、出口品的入庫作業(yè)
相對于成品、出口品的入庫比較方便,但還要注意點數(shù),特別是“水栓”產(chǎn)品,要翻板逐件堆高,以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產(chǎn)日期,便于“先進先出原則”
2:成品、出口品的出庫作業(yè)
成品、出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,并傳真至貨代部確認后再封箱放箱,最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下,是否一致。
為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數(shù)。
第四部分:設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
一:設(shè)備管理
倉庫現(xiàn)有設(shè)備:液壓車,堆高車和鏟車。
倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養(yǎng),清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,還要安全用電。
二:衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫,在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分:自我學習和總結(jié)
每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗;學習倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關(guān)知識,使自己的知識更完善更豐富!
板的實習報告 篇2
一、實習概況
1.實習目的:
通過自己的所見所聞,以及同當?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流,增進我們對于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認識,以及了解人們對于環(huán)境的真正需求。
2.實習路線及內(nèi)容:
20xx年4月5日,早八點,在北大逸夫二樓前集合出發(fā),經(jīng)圖書館至燕南園,停留進行觀察調(diào)查;經(jīng)靜園至翻尾石魚;從北大西門出至蔚秀園及承澤園,解散進行調(diào)查;在海淀公園調(diào)查后,經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠,從南如意門進入頤和園,沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察,聽取老師講解;約14:30實習結(jié)束。
3.實習達到的目標:
通過老師的講解以及自己的觀察,將課堂上講授的知識同實際聯(lián)系起來,發(fā)現(xiàn)原來我們身邊有許多細節(jié)都被我們忽略了,一些習以為常的事情背后還有大文章。通過實習,也認識了一些動植物,增加了知識。
二、實習記錄
1.逸夫二樓經(jīng)圖書館至燕南園途中:
在圖書館前回望,通往東門的那條路,左邊是繁忙的建筑工地,右邊是教學樓,僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上,但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的,路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風,有時還會夾雜著工地上的土,形成一個小型“沙塵暴”,令這條路有些讓人望而卻步,尤其是在夏天,大家都要低頭疾走,當然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色,也使這條路讓人感到很暗淡,有些過于嚴肅。不能說這條路上完全沒有綠色,還有一片草坪。關(guān)于它我問了問周圍的同學,有的說沒什么感覺,有的說它晚上還不錯,還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好,后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關(guān),剛?cè)雽W當然覺得什么都好,后來也就沒心情注意了,還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大,不如種些樹,因為在地學樓前,我覺得弄成一個小型的實習場地,大家可以分辨分辨巖石,認識認識植物,比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。
2.“世外桃源”——燕南園:
(1)老師在園內(nèi)一片草地中講解:了解并認識了一些植物,如耐踐踏的車前草,開著紫色小花的二月蘭,堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧,自生自滅,但是生生不息,二月蘭謝了,三月蘭花開,種類更加豐富。(2)自己在園中的觀察:與園外相比,園中的人工雕琢很少。墻角,路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄,草地的邊界都是由一種植物,再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的,長葉開花后應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓,兩白一黃。
(3)同園內(nèi)居民的交流:
有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株,訪問中他說這一小片地里的'植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好,他說當然是這里好,因為這里人的密度小,活動空間大,還可以種花草。在詢問一位住在園中30多年的老大爺時,他指著園中的一個花壇說,那里以前是一個游樂場,現(xiàn)在修了反而少了個娛樂的地方。在問及住在此處還有什么不如意的時候,被訪的人一致對園內(nèi)的公廁表示不滿,說不僅環(huán)境差了,而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的,自己想種點花,又會被人折走。
3.靜園:
據(jù)老師介紹,這里以前是一片蘋果樹林,但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏,目前黃綠相間,野草為綠。
板的實習報告 篇3
實習報告撰寫的內(nèi)容與要求:
一份完整的實習報告應由以下部分組成:
1.報告題目
報告題目應該用簡短、明確的文字寫成,通過標題把實習活動的內(nèi)容、特點概括出來。題目字數(shù)要適當,一般不宜超過20個字。如果有些細節(jié)必須放進標題,為避免冗長,可以設(shè)副標題,把細節(jié)放在副標題里。
2.學院及作者名稱
學院名稱和作者姓名應在題目下方注明,學院名稱應用全稱。
3.摘要(有英文摘要的中文在前,英文在后)
報告需配摘要,摘要應反映報告的主要內(nèi)容,概括地闡述實習活動中得到的基本觀點、實習方法、取得的成果和結(jié)論。摘要字數(shù)要適當,中文摘要一般以200字左右為宜,英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括:
a) 摘要字樣;
b)摘要正文;
c)關(guān)鍵詞;
d)中圖分類號。
4.正文
正文是實習報告的核心內(nèi)容,是對實習活動的詳細表述。這部分內(nèi)容為作者所要論述的主要事實和觀點,包括介紹實習活動的目的、相關(guān)背景、時間、地點、人員、調(diào)查手段組成,以及對實習活動中得到的結(jié)論的詳細敘述。
要能夠體現(xiàn)解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線,有新觀點、新思路;堅持理論聯(lián)系實際,對實際工作有指導作用和借鑒作用,能提出建設(shè)性的意見和建議;報告內(nèi)容觀點鮮明,重點突出,結(jié)構(gòu)合理,條理清晰,文字通暢、精煉。
5.結(jié)束語
結(jié)束語包含對整個實習活動進行歸納和綜合而得到的'收獲和感悟,也可以包括實習過程中發(fā)現(xiàn)的問題,并提出相應的解決辦法。
6.謝辭
謝辭通常以簡短的文字對在實習過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。
7.參考文獻
參考文獻是實習報告不可缺少的組成部分,它反映實習報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度,也是作者對他人知識成果的承認和尊重。
8.附錄
對于某些不宜放在正文中,但又具有參考價值的內(nèi)容可以編入實習報告的附錄中。
撰寫實習報告的準備與主要步驟:
實習報告的寫作過程應包括以下步驟:收集資料、擬訂報告提綱、起草、修改、定稿等。各個步驟具體做法如下:
1.收集資料
資料是撰寫實習報告的基礎(chǔ)。收集資料的途徑主要有:通過實地調(diào)查、社會實習或?qū)嵙暤惹阔@得;從校內(nèi)外圖書館、資料室已有的資料中查找。
2.擬訂報告提綱
擬訂報告提綱是作者動筆行文前的必要準備。根據(jù)報告主題的需要擬訂該文結(jié)構(gòu)框架和體系。我們在起草報告提綱后,可請指導教師審閱修改。
板的實習報告 篇4
1.實習目的:理論與實際相結(jié)合,通過實習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應用與發(fā)展,鞏固和擴大所學知識,為后續(xù)的專業(yè)學習打下堅實的基礎(chǔ)。
通過現(xiàn)場參觀和實地操作,熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。
2.實習時間:20xx年7月26日——20xx年8月18日
3.實習單位:xx郵政速遞物流xx分公司
4.實習的主要內(nèi)容
4.1xx郵政速遞物流xx分公司概括
4.1.1公司簡介
xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),下設(shè)9個縣(市)分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現(xiàn)代物流發(fā)展需求,做大做強民族速遞物流業(yè),整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢,主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近20xx個城市,在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進的物流運作模式和技術(shù)手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體,重點為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務(wù)為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨,通過幾年來的發(fā)展,現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升,為電子商務(wù)“網(wǎng)購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,促進了“網(wǎng)購”交易量高速增長。
新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前,內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè),內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風險投資的重點對象。預計,風險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場增長點!八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”.:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,這個“民生”郵政物流潛市場將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點。
從投訴的類型看,預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于 “網(wǎng)購”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓及未來可持續(xù)發(fā)展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術(shù)應用、機械化作業(yè)、航空與陸路轉(zhuǎn)運中心樞紐建設(shè)的資金投入,并以此作為提升競爭力的標志。20xx年以信息技術(shù)應用為引領(lǐng)的“標準化、一體化、機械化”將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級的方向,手持無線終端、機械化分揀設(shè)備、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣“熱”.
4.2實習過程簡述
進入實習單位后,因為專業(yè)對口,我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個包括快活中心主任,網(wǎng)點開票員,網(wǎng)點業(yè)務(wù)員,倉儲管理,快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段:
第一階段,主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作,通過對部門業(yè)務(wù)骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
第二階段,在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,我投入實戰(zhàn)工作當中。
我的工作較為全面,首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔派攬派投調(diào)度,攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負責路單封發(fā)、路單交接,重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。
5.實習中所發(fā)現(xiàn)的問題
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,運輸,以及投
遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,指攬收員按照客戶要求及時,正確,高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋?k 郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認責任機構(gòu);無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設(shè),信息透明度較差。關(guān)于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:
1).有過郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現(xiàn),郵件在運輸途中的信息在ems官網(wǎng)上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié),其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,更嚴格的監(jiān)督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后
的.客戶服務(wù)話務(wù)員,都應本著一顆為人民服務(wù)的心,真誠,盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為:前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團隊,影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價,《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明,在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。民營企業(yè)中有代表性的幾個:
【圓通快遞】
1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū):首重8元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū):首重10元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。 ?大專院校)、
小區(qū)(居民住r5、四區(qū):首重13元/kg、續(xù)重7元/kg。
6、五區(qū):首重25元/kg、續(xù)重25元/kg。
【申通快遞】
1、省內(nèi):首重8元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū):首重10元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū):首重12元/kg、續(xù)重5元每/kg。
4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重7元/kg。
5、四區(qū):首重25元/kg、續(xù)重20元/kg。
【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標準,公司對順豐快遞收取的費用如下:
1、省內(nèi):首重12元/kg、續(xù)重2元/kg。
2、一區(qū):首重20元/kg、續(xù)重13元/kg。
3、二區(qū):首重20元/kg、續(xù)重14元/kg。
4、三區(qū):首重20元/kg、續(xù)重18元/kg。
5、四區(qū):首重30元/kg、續(xù)重20元/kg。
而ems則是:
國內(nèi)標準ems:首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費用都是20元,續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。
e郵寶:
1、省內(nèi):首重10元/kg、續(xù)重3元/kg。
2、一區(qū):首重15元/kg、續(xù)重4元/kg。
3、二區(qū):首重15元/kg、續(xù)重6元/kg。
4、三區(qū):首重15元/kg、續(xù)重10元/kg。
由此看來,除了電子商務(wù)e郵寶還能有一席之地外,標準快件在價格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢。
6.對問題的思考與建議在郵政速遞物流實習期間,市場部主任及快貨中心主任給我的另外一個重要任務(wù)就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流作現(xiàn)狀分析并提出建議,下面我是總結(jié)的對于公司在軟硬件方面的一些看法:
6.1對硬件環(huán)境問題的思考與建議
(1)建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃,很重要的原因是他們都實現(xiàn)了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè),搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺。ems要想更好的發(fā)展,成為下一個向fedex這樣的公司,必須大力進行信息化建設(shè)。
但是在實際實習過程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發(fā)展的需要。從“硬件”上來說,雖然公司建立了一個覆蓋面廣,功能較為完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),但由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特別是在網(wǎng)上進行郵件查詢,在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說,一方面,公司建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各自分散,并且較為復雜,對于管理人員特別是高級別的管理人員來說,復雜的系統(tǒng)操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經(jīng)常要在不同系統(tǒng)之間切換,加重了他們的工作負擔,也使得系統(tǒng)在信息錄入的時候經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的情況。
。2)大力引進現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備是提高工作效率的必然選擇。傳統(tǒng)觀念中,郵政行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè),這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環(huán)節(jié)上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產(chǎn)能力趨于飽和,生產(chǎn)效率難以得到進一步提高;二是對員工勞動強度加大,難免出現(xiàn)差錯,影響服務(wù)質(zhì)量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時率上與強大競爭對手產(chǎn)生較大的差距,同時也增加了人工成本。加快引進先進的物流技術(shù)和設(shè)備,提高公司的運行效率,既能夠為客戶提供更快捷,安全的服務(wù)提高公司的核心競爭力,也能減少員工的勞動強度,減少出錯幾率,為客戶提供更好的高附加值服務(wù)。目前國際速遞四大巨頭以及國內(nèi)的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時采用了較為先進的便攜式信息采集設(shè)備、物品稱量設(shè)備以及物品裝卸設(shè)備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內(nèi)完成對一個客戶的服務(wù)然后及時響應下一位客戶的需求。此外這些設(shè)備的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后續(xù)分揀、信息采集等流程,提高工作效率。
。3)特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現(xiàn)。特殊物品的寄送xx元/kg。
而ems則是:
國內(nèi)標準emst能力要求公司擁有較高的技術(shù)及裝備實力,對公司來說需要較大的投入,但是也正因為進入門檻較高,不易被小公司模仿,技術(shù)、設(shè)備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。實習期間,不少客戶有手機電腦等高科技類物品寄送需求,但迫于配送過程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業(yè)務(wù)。加強公司對特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力,拉開與小型速遞企業(yè)的距離,避免與很對競爭對手進行慘烈的價格戰(zhàn)。
此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
6.2對軟件環(huán)境問題的思考與建議
。1)企業(yè)品牌建設(shè)與推廣力度需加強
做好廣告宣傳已經(jīng)成為各大中外企業(yè)營銷手段的重要內(nèi)容。dhl、ibm、中國移動、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發(fā)展大力進行品牌宣傳,力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費群體中建立起郵政ems專業(yè)、安全、迅速、方便的企業(yè)形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優(yōu)惠促銷活動,調(diào)動客戶積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標識、配備較為專業(yè)和先進快遞設(shè)備(如便攜式物品裝卸、稱量設(shè)備,手持式信息采集終端以及手持式費用結(jié)算設(shè)備等)。
(2)需經(jīng)常強調(diào)規(guī)范工作流程,為大客戶建立檔案
我認為公司在加大營銷項目開發(fā)的同時也應該積極做好客戶服務(wù)。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業(yè)界的良好形象,吸引更多客戶。實事求是的說,目前公司在郵件處理流程上仍有不規(guī)范的情況出現(xiàn)。僅從代收貨款業(yè)務(wù)來看,隨著業(yè)務(wù)的深入開發(fā),目前代收貨款業(yè)務(wù)已初具規(guī)模,但是問題也隨之而來。具體有:
1)因為信息上的差錯導致?lián)p失。在我負責玫琳凱項目過程中,我發(fā)現(xiàn)倘若郵件信息錄入不及時,不規(guī)范等原因?qū)䦟е锣]件清查難度較大,在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下,玫琳凱公司將會以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后衒2)對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如玫琳凱工作人員偶爾會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準確,當玫琳凱公司因郵件去向問題與我公司產(chǎn)生分歧時,我公司將因為無法提供有效證據(jù)證明自身的清白而被白白考核?梢姡倦m然已經(jīng)有很規(guī)范的流程,倘若不經(jīng)常強調(diào)規(guī)范工作流程,則可能導致實際操作過程中出現(xiàn)某些基礎(chǔ)工作不到位的情況,針對上述問題,公司需經(jīng)常強調(diào)工作流程中的規(guī)范性,并為類似三九南開,惠普,戴爾等這種發(fā)貨量較大的特殊客戶建立詳細的檔案,當雙方產(chǎn)生糾紛時我方能夠有充分的證據(jù)證明自己的清白,減少損失。
。3)更加重視新技術(shù)為速遞行業(yè)帶來的商機以及與競爭對手的合作
隨著科技的進步,很多原來沒有的商業(yè)行為應運而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業(yè)新的利潤增長點,也是眾多競爭對手爭搶的主戰(zhàn)場,值得郵政速遞物流投入較大精力去開發(fā)。其中電子商務(wù)便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務(wù)來自電子商務(wù),郵政速遞物流也已經(jīng)與中國最大的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進行合作開發(fā)了e郵寶產(chǎn)品,并取得了良好的效果,但我們不應滿足于此。淘寶網(wǎng)只是中國眾多電子商務(wù)平臺中的一個重要組成部分,并不代表整個市場。從中國電子商務(wù)的發(fā)展速度和交易總量來看,由電子商務(wù)衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應該更加廣泛的與其他電子商務(wù)公司進行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務(wù)部門的資源,搭建強大的電子商務(wù)平臺,在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。
另一方面,由于這塊市場非常巨大,速遞物流由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯,不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作,達到雙贏的目的。此時,郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當?shù)刂行⌒臀锪鞴竞献,既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場占有率,也能減少競爭對手,與當?shù)刂行⌒退龠f公司實現(xiàn)雙贏。
7.實習總結(jié)
7.1實習收獲
第一,對速遞物流行業(yè)有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作,我在感性和理性上對中國郵政公司的發(fā)展歷程、經(jīng)營范圍、運行方式、郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也膉企業(yè)文化等各方面有了一定的認識。對于全國、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發(fā)展規(guī)模、工作流程、經(jīng)營管理狀況、行業(yè)競爭態(tài)勢和在當前形勢下公司發(fā)展的方向和機遇有了更多的了解。
從公司的運營流程來看,為了保證郵件寄送的安全性,公司對郵件的處理有十分規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。
從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看,盡管中國郵政物流在總體上仍然占據(jù)了國內(nèi)速遞物流市場較大的市場份額,但是從目前物流行業(yè)的競爭態(tài)勢來看,中國的速遞物流行業(yè)沒有體系化。郵政速遞物流服務(wù)業(yè)務(wù)范圍較局限。應加強自身體系的建設(shè),努力擴大服務(wù)范圍,增加客源,力爭占據(jù)中國物流市場。
第二,實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識,缺少實踐經(jīng)驗,因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多,但無從下手的感覺,企業(yè)領(lǐng)導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習,我逐漸能夠?qū)⒃趯W校里面學到的理論知識運用到實踐中去,理論知識的積累為我的業(yè)務(wù)實踐提供了指引,而具體業(yè)務(wù)的操作也進一步完善了我的理論體系。
7.2實習體會
1、細節(jié)決定一個人的發(fā)展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質(zhì),無論是從事何種職業(yè)。而就物流這類工作流程較多,程序稍稍繁瑣的工作而言,尤為重要。一個粗心大意,一個不留神很有可能造成工作上的失誤,且給客戶帶來不便。
2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關(guān)于速遞的問題而我們有沒有進行過相關(guān)培訓的情況總會時有發(fā)生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢“師傅”,給客戶帶來不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用把握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。
3、學習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以后正式的工作,我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事,像快貨中心,每天都會有新狀況,讓我們靈活把握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
最后,謝謝郵政速遞物流給了我,這個還身在大學校園毫無工作經(jīng)驗的青澀學子實習的機會,謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作伙伴在近一個月的實習中對我的指導與關(guān)懷。此次實習,于我而言,尤為珍貴。短短20多個日子,不僅僅是純粹的“實習”兩字。它讓我學會在實踐中體會專業(yè)知識的同時,更教會我身為一名工作者,應有的不怕苦,不怕累,兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度,還有同事間相互關(guān)懷,相互扶持,團結(jié)一致快樂工作的團隊精神。就那些已在公司工作許久的師傅面前,我知道自己是那么的稚嫩,懵懂甚至有些無知。但,他們不求回報的用他們之所學之所知付之于我,他們是在用心教導我,關(guān)懷我。哪怕我會犯錯,會給他們制造少許麻煩,他們還是會以大哥哥大姐姐的姿態(tài),以一顆寬容的心包容我。短短20多個日子,我成長了。我懷著無限的感激與不舍結(jié)束了此次xx郵政速遞之旅。謝謝,真的謝謝!
板的實習報告 篇5
第一部分:以實習時間、地點、任務(wù)作為引子,或把幾個月的實踐感受、結(jié)果,用高度概括的語言概括出來以引出報告的內(nèi)容。
第二部分:實習過程(實習內(nèi)容、環(huán) 節(jié)、做法)
1.將學校里學到的理論、方式方法變成實踐的行為;
2.觀察體驗在學校沒有接觸的東西,他們是以什么樣的面目、方式方法,以怎樣的形態(tài)或面貌出現(xiàn)的'。比如,部門職能,原先你不了解,后從工作中由什么樣的問題,引發(fā)了你對職能部門的了解。再比如人際協(xié)調(diào)方法,工作中的人際協(xié)調(diào)和你學的公關(guān)理論與實務(wù)有什么樣的差異,你怎樣體會公關(guān)理論等
第三部分:實習體會、經(jīng)驗教訓,今后努力的方向等。
文章也可以以實習體會、經(jīng)驗為條目來結(jié)構(gòu)全文。如,在實踐中發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢:團隊協(xié)作意識強;善于根據(jù)自己的知識、能力挑戰(zhàn)新工作;事后善于總結(jié)等等。從實踐中看到的缺陷:政治觸覺不夠敏感;專業(yè)知識欠 扎 實;動手能力差等等,用這些,把自己實踐的過程內(nèi)容串起來。不過,這樣的報告相對來說需要較高的寫作能力。
三、實習報告寫作要求:
1.報告必須寫自己的實習經(jīng)歷,可參考別人的資料,但不能抄襲,一旦發(fā)現(xiàn)一律作為零分處理。
2.如有引用或從別處摘錄的內(nèi)容要表明出處。參考文獻的標注方法一律采用文后注釋,具體格式為:引文標題、作者、出處(刊物名稱)、頁碼、發(fā)表日期或出版者、出版時間和版次。
3.文章開頭有內(nèi)容摘要和主題詞。
4.語言要求簡練,符合公務(wù)文書的要求。不要過多的說“我”如何如何,在第一段介紹了自己的實習時間地點和分配到的任務(wù)后,下面的文字盡量少出現(xiàn)人稱,不用人稱。字數(shù)要在3000以上。
5.去單位實習之前一定要先跟指導老師聯(lián)系,相互留下聯(lián)系方式。實習一段時間后,首先要提交的是報告的大綱,字數(shù)最好能在800字左右,主要是交待自己要寫的報告的主要構(gòu)架內(nèi)容,由指導老師知道后再開始寫作,具體交稿時間跟指導老師聯(lián)系,最好在實習結(jié)束前10天將草稿交指導老師批改。老師認為合格后,再謄抄在學院統(tǒng)一印制的實習報告本上。
6.實習結(jié)束回到學院后準備集中交流實習情況。
【板的實習報告】相關(guān)文章:
板的實習報告12-19
【精選】板的實習報告7篇07-27
【精選】板的實習報告4篇07-27
【精選】板的實習報告10篇07-27
板的實習報告四篇07-27
精選板的實習報告八篇07-27
【精選】板的實習報告9篇07-27
精選板的實習報告8篇07-27
精選板的實習報告7篇07-27
精選板的實習報告10篇07-27