認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告模板6篇
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告十分的重要，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(zhǎng)。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)的意義和目的
通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，達(dá)到以下目的：
1、通過(guò)參觀該企業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線有了一定的感性認(rèn)識(shí)；
2、在實(shí)習(xí)中深入實(shí)際、認(rèn)真觀察，聽(tīng)取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，在鞏固相關(guān)理論知識(shí)的同時(shí)也開(kāi)拓了視野。
3、學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員有條不紊的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)。
4、培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、思考和解決問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)要求
1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害；
2、實(shí)習(xí)期間一定要聽(tīng)從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨意觸碰機(jī)器的按鈕或開(kāi)關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免受傷；
3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或帶隊(duì)老師請(qǐng)假；
4、實(shí)習(xí)期間仔細(xì)觀察，認(rèn)真聽(tīng)老師或師傅的講解，遇到不懂得地方可以提出來(lái)，隨時(shí)做筆記；
5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。
三、實(shí)習(xí)日程安排
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
中冶南方自動(dòng)化公司
一、公司簡(jiǎn)介
中冶南方（武漢）自動(dòng)化有限公司是由世界500強(qiáng)企業(yè)中冶科工集團(tuán)旗下中冶南方工程技術(shù)有限公司發(fā)起并控股的高科技公司，專注致力于面向工業(yè)用戶提供滿足高性能自動(dòng)化需求的工程技術(shù)設(shè)計(jì)、能效優(yōu)化產(chǎn)品及解決方案與設(shè)備成套服務(wù)。作為建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)工程服務(wù)商，公司憑借其在自動(dòng)化控制領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，積極推動(dòng)和倡導(dǎo)工業(yè)自動(dòng)化的產(chǎn)品和解決方案，承擔(dān)并完成了幾百項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)、設(shè)備成套和工程總承包項(xiàng)目。
在自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、設(shè)備成套及電氣產(chǎn)品研發(fā)制造三大領(lǐng)域，公司形成強(qiáng)大的工程設(shè)計(jì)、電氣傳動(dòng)及其基礎(chǔ)自動(dòng)化、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、成套制造、電氣產(chǎn)品研發(fā)能力。
二、主要產(chǎn)品
1、操作臺(tái)（型號(hào)Wis—auto）：Wis—auto提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備，具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能，并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。
2、高性能標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)（型號(hào)EC550）：Wis—auto自主研發(fā)的E—CONVERT品牌交流傳動(dòng)產(chǎn)品旨在為用戶提供創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和解決方案，首款EC550高性能標(biāo)傳動(dòng)產(chǎn)品采用創(chuàng)新、開(kāi)放的設(shè)計(jì)理念，面向工業(yè)用戶對(duì)動(dòng)靜態(tài)指標(biāo)要求較高、工藝要求復(fù)雜的中高端應(yīng)用場(chǎng)合，提供性能卓越的驅(qū)動(dòng)解決方案。
3、操作箱（型號(hào)Wis—auto）：提供實(shí)現(xiàn)監(jiān)視電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的多種電氣成套設(shè)備，具備報(bào)警、系統(tǒng)診斷、緊急停車等控制功能，并實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，滿足各行業(yè)的智能化控制管理需求。
4、中冶南方PLC柜：PLC控制柜是完成設(shè)備自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化控制的電氣成套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)完美的網(wǎng)絡(luò)功能，并可搭配人機(jī)界面觸摸屏，達(dá)到輕松操作的目的。
5、中冶南方車用變頻驅(qū)動(dòng)器：Wis—auto專為新能源汽車開(kāi)發(fā)定制的車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器系列，采用速度控制與轉(zhuǎn)矩控制雙模形式，為汽車提供靈活、可靠的電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、參觀生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)識(shí)該企業(yè)各類產(chǎn)品及性能。
2、聽(tīng)取公司情況報(bào)告。
四、實(shí)習(xí)心得
一下午的`參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有意思，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀，我了解了工廠進(jìn)行材料加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對(duì)材料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí)，并對(duì)這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí)，不僅包括需要了解、掌握的與材料專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從材料技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。
這次實(shí)習(xí)給我印象最深的就是去參觀中冶南方車用變頻驅(qū)動(dòng)器，構(gòu)造精細(xì)復(fù)雜，老師告訴我們這一批變頻驅(qū)動(dòng)器是提供給武漢地鐵四號(hào)線的，將很快會(huì)投入使用，我可以想象以后坐在四號(hào)線地鐵上，卻感受到來(lái)自中冶南方自動(dòng)化公司的技術(shù)支持。在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存間，可以看到許多鐵架有序地?cái)[放，上面分門(mén)別類地陳列著各項(xiàng)存貨及配件。這更促使了我要努力學(xué)好財(cái)務(wù)管理知識(shí)，將來(lái)利用到科技生產(chǎn)的方方面面。
通過(guò)這個(gè)下午的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)到科技行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)，安全問(wèn)題，環(huán)境問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決，因此自動(dòng)化行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇。作為一名經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的大學(xué)生，應(yīng)該更多地得到各方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神，為祖國(guó)的強(qiáng)大作出自己的努力！
在參觀的過(guò)程中，我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對(duì)自動(dòng)化又有了更新、更深的認(rèn)識(shí)。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細(xì)致講解，或采用較高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備，也希望能給同學(xué)們留出專門(mén)自由提問(wèn)的時(shí)間。同時(shí)，感謝兩位帶隊(duì)老師對(duì)我們的照顧，你們辛苦了！
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的：
(一)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解到了我們身邊存在的企業(yè)的情況、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，將所學(xué)知識(shí)理論與實(shí)踐相結(jié)合，親身檢測(cè)理論的合理性。
(二)以后勵(lì)志當(dāng)一名教師，通過(guò)這次實(shí)習(xí)積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)和了解教師職業(yè)中的難點(diǎn)和問(wèn)題，在教學(xué)中鍛煉臺(tái)風(fēng)，為以后招教面試做準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
從6月30日到8月19日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
鄭州市金水區(qū)21世紀(jì)社區(qū)
四、實(shí)習(xí)單位：
志遠(yuǎn)數(shù)理化是一個(gè)成立五年之久的教育輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，輔導(dǎo)課程涉及高中、中學(xué)、小學(xué)課程和小學(xué)奧數(shù)，其中奧數(shù)學(xué)員中有幾個(gè)在省級(jí)和國(guó)家級(jí)奧數(shù)比賽中獲得金獎(jiǎng)。志愿數(shù)理化在福彩路、21世紀(jì)、柳林共有三個(gè)校區(qū)，其中柳林校區(qū)是它的總部。
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
(一)發(fā)傳單
由于不是師范專業(yè),沒(méi)有任何教學(xué)經(jīng)驗(yàn).領(lǐng)導(dǎo)讓我們先發(fā)傳單,但并沒(méi)有說(shuō)發(fā)多久,也許一周,也許一個(gè)月.正值酷暑炎熱時(shí)期,炎炎夏日,烈日當(dāng)頭,熱的都不想動(dòng).還不知要發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間,也許一個(gè)月都要被曬,心情十分郁悶,特別有種想放棄的感覺(jué).但一方面又想到?jīng)]有教學(xué)經(jīng)驗(yàn),又不是師范專業(yè),在專業(yè)知識(shí)上不如對(duì)口學(xué)生,如果不再積累點(diǎn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),根本都不用談進(jìn)入教師行業(yè)的事了.正是由于這點(diǎn)所以我下決心不管多苦多累都要在這里堅(jiān)持下去.
我們發(fā)單時(shí)間是每天上午八點(diǎn)到十一點(diǎn),中午吃完飯?jiān)偃チ挚偛看?干點(diǎn)雜活,到下午四點(diǎn)開(kāi)始發(fā)到晚上七點(diǎn).發(fā)單區(qū)域在總部附近的道路交叉口.發(fā)單人群主要是家長(zhǎng).如果家長(zhǎng)有感興趣的問(wèn)相關(guān)問(wèn)題的,可以幫他解答,與此同時(shí)也鍛煉自己與家長(zhǎng)溝通的能力,有意向報(bào)名的,帶他們到總部報(bào)名.干每一份工作都有它的意義,通過(guò)七天的發(fā)傳單,我由原先跟家長(zhǎng)談話緊張的語(yǔ)無(wú)倫次,慢慢變的不緊張,能跟家長(zhǎng)流暢的溝通,這對(duì)于天生內(nèi)向害羞的我已經(jīng)是很大的進(jìn)步.
(二)教學(xué)
從第二周開(kāi)始,由于21世紀(jì)校區(qū)缺老師我被調(diào)到場(chǎng)21世紀(jì)當(dāng)老師,從此我的教學(xué)生涯開(kāi)始了.
眾所周知,要想教好課,備課是關(guān)鍵.講課之前我先把課程的主要內(nèi)容整理下來(lái)數(shù)學(xué)每節(jié)課不超過(guò)五個(gè)知識(shí)點(diǎn),但是數(shù)學(xué)重在理解，怎樣讓孩子理解掌握舉一反三，是一個(gè)難題。而且我?guī)У氖切W(xué)一年級(jí)升二年級(jí)的小孩,讓他們乖乖在教室待一個(gè)半小時(shí)是不可能的,所以怎樣調(diào)動(dòng)他們的課堂積極性,是一大難題。三人行必有我?guī)?我虛心向其他老師請(qǐng)教并去他們課堂后面聽(tīng)課學(xué)習(xí)他們教學(xué)上課技巧。
第一次講課之前非常緊張,結(jié)果出乎我以外的是我精心準(zhǔn)備的課他們竟然學(xué)過(guò)了,因?yàn)樗麄兏渌蠋熒线^(guò)兩節(jié),此情況弄的我措手不及，都怪我沒(méi)有多備一節(jié)課,只能讓學(xué)生做些練習(xí)題,也借此看下他們的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),為以后講課做準(zhǔn)備.
為了調(diào)動(dòng)一升二小朋友的課堂積極性,我可謂煞費(fèi)苦心苦心.除了備課充分以外,我還在網(wǎng)上搜集數(shù)學(xué)游戲,讓孩子在玩中學(xué),比如背乘法口訣表時(shí),先在黑板上畫(huà)幾條路線,設(shè)立各個(gè)站點(diǎn),答對(duì)往后移動(dòng),然后往后面移動(dòng),看誰(shuí)跑的最遠(yuǎn),就是小冠軍.如此以來(lái)孩子們都積極被乘法口訣表,學(xué)習(xí)效率有了很大提高.不僅如此,我還在游戲中培養(yǎng)孩子合作精神.比如回答問(wèn)題時(shí),兩兩分組,兩個(gè)人一起回答,一個(gè)不會(huì)可以向另一個(gè)求助,比賽勝利取決于兩個(gè)人共同努力,而且兩個(gè)人必須商量好,因?yàn)橹挥幸淮未痤}機(jī)會(huì).通過(guò)這些游戲,不僅提高學(xué)習(xí)效率,而且培養(yǎng)孩子競(jìng)爭(zhēng)和合作的能力.
教英語(yǔ)的時(shí)候,由于我對(duì)學(xué)生掌握的基礎(chǔ)不了解,講的內(nèi)容太多他們都接受不了,所以我又根據(jù)他們的情況放慢速度,從最基礎(chǔ)講起.由于我的英語(yǔ)發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn),讓孩子們一頭霧水,說(shuō)明白后原來(lái)是最簡(jiǎn)單的單詞發(fā)音錯(cuò)誤,被學(xué)生們嘲笑,我十分難堪.為了減少這種低級(jí)錯(cuò)誤,我課前把單詞發(fā)音都查一邊以免出錯(cuò),誤人子弟.
(三)前臺(tái)咨詢服務(wù)
上課以外,利用沒(méi)課的時(shí)間,我還要在前臺(tái)服務(wù),其他老師上課時(shí)如果有學(xué)生沒(méi)來(lái),要及時(shí)通知家長(zhǎng),以防孩子耽誤上課,或出現(xiàn)其他情況.另外在前臺(tái)還要接待來(lái)訪家長(zhǎng),回答他們的提問(wèn),多跟他們談孩子近況,以增進(jìn)與家長(zhǎng)的感情.
(四)打掃衛(wèi)生
打掃衛(wèi)生也是很重要的一份工作,每次上完課,都需要及時(shí)打掃,方便下一個(gè)教師上課,尤其是來(lái)試聽(tīng)的家長(zhǎng),干凈的教室會(huì)增大他們給孩子報(bào)名的可能性.
六、實(shí)習(xí)工作總結(jié)和體會(huì)
(一)實(shí)習(xí)工作總結(jié)
1.在教學(xué)方面：
記得上第一節(jié)課的那天早上醒來(lái)，未起床就開(kāi)始緊張，緊張到全身發(fā)抖。當(dāng)真正站上講臺(tái)的時(shí)候，沒(méi)有意料中的緊張，很快由緊張過(guò)渡到自然。雖然不會(huì)緊張，但由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)法控制好課堂紀(jì)律，紀(jì)律不好，課自然不能按照計(jì)劃的那么順利，感覺(jué)比較亂，指令也不夠清晰。不過(guò)時(shí)間控制的還可以，能將準(zhǔn)備的內(nèi)容都講授完畢，但還是在內(nèi)容難度方面欠考慮，應(yīng)該多從學(xué)生的角度考慮，把握好課堂內(nèi)容的難度。第一節(jié)課后總的體會(huì)是：平時(shí)太缺乏實(shí)踐，實(shí)際的課堂才是我們學(xué)習(xí)的最前線!當(dāng)老師難，路漫漫其修遠(yuǎn)兮!
面對(duì)學(xué)生們，面對(duì)混亂的課堂紀(jì)律，作為實(shí)習(xí)老師，我們不知所措，無(wú)所適從。我們?cè)囍_(kāi)始去了解他們，與學(xué)生交流，與老師交流，慢慢地發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生還是想好好學(xué)習(xí)的`，但是自控能力太差，上課極易受人影響，要在短時(shí)間內(nèi)改變還是比較困難的。作為老師，特別是面對(duì)這些叛逆期的學(xué)生，應(yīng)該經(jīng)常和他們交流，多了解他們的心理，對(duì)癥下藥。教育與教學(xué)是一體的，教育好學(xué)生能使老師更好地教學(xué)，兩者不可分。
另外，板書(shū)速度慢且凌亂;考慮到學(xué)生水平，沒(méi)有能夠多使用英語(yǔ)授課;沒(méi)能很好地處理突發(fā)情況。關(guān)于教學(xué)，多聽(tīng)取老師及其他實(shí)習(xí)老師的意見(jiàn)，能做到每節(jié)課前都試講幾遍，盡量把課堂可能出現(xiàn)的狀況都考慮進(jìn)去，效果會(huì)更好。
很大一部分學(xué)生經(jīng)常不交作業(yè)，這也是個(gè)很大的問(wèn)題，暫時(shí)用的辦法是公布欠交作業(yè)名單，放學(xué)后留下來(lái)完成，但效果不明顯，學(xué)生這方面的抵抗力太強(qiáng)，起不了多大作用，仍出現(xiàn)下一次作業(yè)未交的情況。至于采用什么辦法更有效，仍值得探討。個(gè)人認(rèn)為根本的辦法還是要提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，讓他們自覺(jué)去學(xué)，而不是被強(qiáng)制去學(xué)。但很多學(xué)生基礎(chǔ)不好，有興趣也跟不上去學(xué)，這也是問(wèn)題之一。如果這興趣與基礎(chǔ)兩者都抓好了，交作業(yè)的問(wèn)題也就不存在了。
2.行為習(xí)慣教育方面
在教學(xué)中行為習(xí)慣的教育尤為重要,我們應(yīng)該注重學(xué)生知,情,意,行的培養(yǎng)與實(shí)習(xí)工作體會(huì)收獲,在三維目標(biāo)中,情感態(tài)度價(jià)值觀的培養(yǎng)尤為重要,養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣,收獲一個(gè)好人生,學(xué)生的學(xué)習(xí)一方面,而品質(zhì)的也尤為重要,其身正不令而行,教師的示范作用,就是一個(gè)很好的例子,我們應(yīng)該注意自己的行為,端正自己的品行,做好表率作用.
(二)個(gè)人心得體會(huì)
1.通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我們深刻體會(huì)到不論那種工作都有它的意義,就像一開(kāi)始的發(fā)傳單,切不可認(rèn)為它毫無(wú)意義,它也能鍛煉你言語(yǔ)表達(dá)能力,切不可心高氣傲,看不起那些不起眼的工作,做每一件工作,都要好好去做,你就會(huì)有不一樣的收獲.
2.為人師表,不允許犯任何錯(cuò)誤,也許會(huì)被學(xué)生指出,被學(xué)生嘲笑,或者學(xué)生不知道而誤導(dǎo)他們,這兩種情況都是不愿意出現(xiàn)的.要想把工作做好，就必須要充實(shí)自己，具有一定的知識(shí)儲(chǔ)備和技能儲(chǔ)備，遇到工作才能游刃有余。
3通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到不讓情緒影響到工作，時(shí)刻保持良好心態(tài)，把自己的工作做好，只有這樣才能一步步有更好的發(fā)展。
4.發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐相差甚遠(yuǎn)，只有課堂才是我們學(xué)習(xí)的第一線。當(dāng)好老師這一角色是條艱難而漫長(zhǎng)的道路，需要我們不斷努力，反思和總結(jié)，爭(zhēng)取做到更好!
5.教育是一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程，不單老師要認(rèn)真投入教學(xué)，還需要學(xué)生的積極配合，才能達(dá)到做老師的目的—把知識(shí)真正傳給學(xué)生。這種過(guò)程是很開(kāi)心的，也是辛苦的，但要做個(gè)知識(shí)的傳播者—人民教師，我要努力學(xué)習(xí)，將來(lái)當(dāng)一個(gè)出色的老師。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)概況
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南
實(shí)習(xí)時(shí)間：9.3—9.14
實(shí)習(xí)學(xué)生：______
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的'穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測(cè)熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè)，檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料，在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后，攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm，有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍，朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由__p261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓，再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓，2臺(tái)__p301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓，形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè)，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。現(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測(cè)軸，去驗(yàn)筋……而這些，再也不會(huì)有人讓我去做了。離開(kāi)長(zhǎng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
“川菜府酒樓”顧名思義,是飯店。它位于翟營(yíng)南大街卓達(dá)商貿(mào)廣場(chǎng),規(guī)模屬于中小級(jí),一共三層樓:一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位,雅間可坐客人八到十四位不等。
而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務(wù)員,下面就我們的工作內(nèi)容和服從的規(guī)章制度作簡(jiǎn)單的介紹:我們和廚師們一樣都是上午九點(diǎn)上班,上班后先打掃衛(wèi)生,然后十點(diǎn)開(kāi)飯,十一點(diǎn)迎客,下午兩點(diǎn)下班同樣也是我們吃飯的時(shí)間,下午五點(diǎn)上班,上班后也是打掃衛(wèi)生迎客,晚上九點(diǎn)吃飯,九點(diǎn)半下班。服務(wù)員、傳菜生和吧臺(tái)均屬于前廳,廚師們屬于后廚。其中,我們前廳三天一倒班,兩人值班,必須有一人在大廳,不值班的人可以到點(diǎn)就下班,而值班的'人得等客人走后才能休息,休息時(shí)大廳里也必須留一個(gè)人,這是我們的值班制度。因?yàn)槲覀冞@有三個(gè)樓層,所以服務(wù)員也不是固定的呆在那個(gè)樓層,同樣也是三天一倒。
服務(wù)員的具體工作:上班后打掃各自負(fù)責(zé)的樓層,擺好餐具,打好熱水,收拾好后等著上客,客人來(lái)后倒茶水點(diǎn)菜,說(shuō)到點(diǎn)菜,現(xiàn)在一般稍微有點(diǎn)規(guī)模的飯店都用點(diǎn)菜寶,當(dāng)然我們也不例外,他跟手機(jī)差不多,很好學(xué),幾分鐘就能學(xué)會(huì)。點(diǎn)完菜后就等著傳菜生傳菜,看到他們后接過(guò)來(lái)去上菜,上好菜后如果不是很忙的話可以休息一下,然后客人用完餐后買單,等客人走后,收拾桌面就是收臺(tái)、撤臺(tái)和擺臺(tái),大致就這樣。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
清晨7時(shí)，鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來(lái)了，在海南洋浦，我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開(kāi)始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利，在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而，在協(xié)調(diào)排障期間，常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題，需協(xié)調(diào)的單位也非常多，如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等，村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸
如此類，常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工，如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人，我只有不懈的努力，再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里，我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門(mén)之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào)，與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作，它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落，需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度，還需要具備復(fù)雜問(wèn)題的處理能力。排障工作完成后，如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問(wèn)題。在這期間，為保運(yùn)輸線路通暢，需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌，對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米，沿途還需要砍掉一棵大榕樹(shù)，新修一段路以繞過(guò)220千伏高壓線等。
項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外，還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次，我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(shù)（此前，當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹(shù)已由政府向陳姓村民買下），事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長(zhǎng)的認(rèn)可，并且安排了交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通秩序�？墒乔闆r還是發(fā)生了，當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場(chǎng)施工，稱樹(shù)是他們家的，并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來(lái)，幸好鄧工沉著冷靜，先穩(wěn)住村民，并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長(zhǎng)，通過(guò)充分協(xié)調(diào)，才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來(lái)，在排障過(guò)程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問(wèn)題是很棘手的，而且很多時(shí)候都是不可避免的，這就需要我們沉著冷靜地分析，耐心地解決，不是硬碰硬，而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間，當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問(wèn)題，比如，路燈和護(hù)欄年老失修，拆裝困難，道路坑坑洼洼路況不佳等。但是，通過(guò)大家共同努力，麻煩還是一一解決了，項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。
這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作，這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人，努力做自己力所能及的事情，親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂(lè)并且學(xué)到了很多東西。
一、學(xué)會(huì)做人
首先，項(xiàng)目操作包括一系列的流程，不是一個(gè)人能夠完成的，在這個(gè)過(guò)程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)，是互相配合而又分工明確，為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月，我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情誼。但是，我知道，團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中，大家有不同的分工，很多時(shí)候可能還有不同意見(jiàn)，但是經(jīng)過(guò)溝通協(xié)商，最終大家意見(jiàn)會(huì)達(dá)成一致，選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法，這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣，我相信，團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候，任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器，成功路上必不可少。
其次，物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣，需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友，與他人相處融洽，項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說(shuō)的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作，哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安，關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助，我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過(guò)這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì)，由于我們?cè)诳硺?shù)的時(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通，他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的.枝葉，這省了拖拉機(jī)清理樹(shù)枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度，可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求，我們何樂(lè)而不為呢？
二、學(xué)會(huì)處事
此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事，完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的，從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，路勘報(bào)告該怎么做，做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序，先與誰(shuí)溝通，找誰(shuí)去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方，拆紅綠燈，先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢？這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函，讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門(mén)開(kāi)會(huì)商討，讓各個(gè)政府部門(mén)都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的，這樣的話辦起事來(lái)才會(huì)事半功倍的。得到政府許可后，需要找工程隊(duì)來(lái)拆除紅綠燈，這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來(lái)操作，這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。
要學(xué)會(huì)處事，首先得學(xué)會(huì)處好小事，也就是得注意細(xì)節(jié)，從小事做起。事無(wú)巨細(xì)，在這些天里，我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無(wú)障礙通過(guò)，每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測(cè)距儀測(cè)量一遍再用皮尺校核一次，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶�？吭诖a頭期間，我每天都會(huì)去測(cè)量潮汐，對(duì)比真實(shí)潮汐與潮汐表差距，并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米
的貨物上，由于臨近春節(jié)，找不到工人，于是我們親自動(dòng)手，頂著大風(fēng)，一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。
三、學(xué)會(huì)觀察記錄
這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施，與船長(zhǎng)大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力，并及時(shí)做好記錄。通過(guò)觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對(duì)索埃樂(lè)平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口，油路接口又分單色油路，雙色油路以及頂升油路。一般來(lái)說(shuō)掛車的首尾部分都是接單色油路，因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透�，能起到轉(zhuǎn)向作用，中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來(lái)，我相信通過(guò)自己一點(diǎn)一滴的積累，終究小流會(huì)匯成江海。
四、學(xué)會(huì)思考
在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間，讓我感受到，作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長(zhǎng)起來(lái)就必須忌浮躁，要有好奇心，要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難，要想沖破難關(guān)首先得沉下心來(lái)，不要被困難嚇倒，現(xiàn)在盡管不如意，但是要相信困境是暫時(shí)的，只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對(duì)新鮮事物習(xí)以為常，但是別人問(wèn)時(shí)卻又回答不上來(lái)，從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人，就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目，要多做事，嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情，哪怕是最基本的擰螺絲，掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采用措施去解決問(wèn)題，這樣才能鍛煉自己的工作能力。
學(xué)無(wú)止境，各類學(xué)科知識(shí)日新月異，我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新，做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說(shuō)不做不行，一定要腳踏實(shí)地，踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情，發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕臟的精神，做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。
“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄�！�。通過(guò)幾個(gè)月全方面的鍛煉，我相信我已經(jīng)為接下來(lái)繁忙的工作做好了準(zhǔn)備，我必當(dāng)勤奮努力，踏踏實(shí)實(shí)的對(duì)待工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
大二第二學(xué)期的第十八周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期三天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。眾說(shuō)周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就更加重要了。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實(shí)際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。三天以來(lái)，第一天下著小雨，后兩天是陰天，天氣一直不好，我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠，時(shí)間緊，路途遠(yuǎn)，是比較累的。但兩三天以來(lái)，我卻始終懷著興奮的心情，認(rèn)真聽(tīng)著老師和施工員，監(jiān)理人員的實(shí)地講解，這使我收獲很大。這不但使我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。
一、下面就是我本次實(shí)習(xí)的具體行程和我的體會(huì):
20xx年x月x日上午實(shí)習(xí)安排與要求、安全知識(shí)教育及考試
20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠
20xx年x月x日上午參觀建筑工地
20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁
20xx年x月x日上午參加王英老師的講座
二、實(shí)習(xí)目的：
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過(guò)程
2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)
3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過(guò)程
4、了解橋梁道設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向
6、提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解
培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的
三、實(shí)習(xí)過(guò)程及內(nèi)容：
20xx年x月x日上午
上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教，這次的實(shí)習(xí)正是拉開(kāi)了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的安排，包括時(shí)間安排，校車安排，清點(diǎn)人數(shù)的安排等；之后由另一個(gè)老師給我們講有關(guān)實(shí)習(xí)安全方面的知識(shí)，聽(tīng)后不知不覺(jué)中出了一身冷汗，原來(lái)建筑工地是這么危險(xiǎn)呀！除了交通事故之外，全國(guó)事故發(fā)生率最高的就是施工事故，老師講了好多在實(shí)習(xí)過(guò)程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面，為了自己的生命安全，大家都聽(tīng)得非常的認(rèn)真。之后我們進(jìn)行了一個(gè)關(guān)于安全的小測(cè)試，由于認(rèn)真聽(tīng)講，同學(xué)們都答的非常好。通過(guò)這次的講座，我們對(duì)這次實(shí)習(xí)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)安全也有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。
20xx年x月x日下午小雨
下午一點(diǎn)同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門(mén)口，坐上自己班的校車。二十分鐘左右來(lái)到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊(duì)，大概十幾個(gè)人跟著一個(gè)老師，邊聽(tīng)老師講解邊參觀整個(gè)工廠。我們?cè)趶埨蠋煹膸ьI(lǐng)下，觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個(gè)過(guò)程，從選料到混凝土的混合攪拌，從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑，從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細(xì)部結(jié)構(gòu)的作用，從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護(hù)完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹，作為延伸，老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途，甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋，讓我們把從書(shū)上學(xué)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)一一對(duì)照驗(yàn)證，加深印象。
通過(guò)今天下午的實(shí)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了將構(gòu)建解剖開(kāi)來(lái)進(jìn)行分析，通過(guò)自己接觸實(shí)物，我我們腦海中的知識(shí)加上圖片，加深對(duì)課本知識(shí)的理解，將知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。
和昨天一樣，上午八點(diǎn)大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門(mén)集合坐校車。八點(diǎn)半左右到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。今天的實(shí)習(xí)主要分兩個(gè)部分，一部分是進(jìn)入建筑工地進(jìn)行實(shí)地觀察，另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計(jì)圖紙。
我們首先進(jìn)入建筑工地實(shí)地觀察。通過(guò)去參觀建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，一進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。
之后我們走出工地進(jìn)入工地的臨時(shí)會(huì)議室之類的地方，這兒有專門(mén)為我們實(shí)習(xí)準(zhǔn)備的圖紙，同學(xué)們兩三個(gè)看一張圖紙，不時(shí)的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問(wèn)我們的老師。今天的內(nèi)容非常的多，由于今年剛剛考了施工員，學(xué)的稍微多一點(diǎn)兒，看到好多東西的實(shí)物，頓時(shí)有種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，以前感覺(jué)很抽象，生澀難懂的東西，今天突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不是那么難了。
下午的實(shí)習(xí)內(nèi)容是與我們的'專業(yè)有關(guān)的-觀看橋梁，但是由于我還有考試，無(wú)奈缺席了，好遺憾。
20xx年x月x日陰
上午參加了王英老師的講座，非常的精彩，受益匪淺。
西、實(shí)習(xí)心得
實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源，的確不錯(cuò)，通過(guò)此次實(shí)習(xí)，使自己對(duì)土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，對(duì)我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn)，擴(kuò)展了眼界，同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。
通過(guò)這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對(duì)專業(yè)還只是從書(shū)本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.
通過(guò)實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在書(shū)本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工做中來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
【認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
認(rèn)知的實(shí)習(xí)報(bào)告01-22
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告10-08
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告01-30
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告(合集)06-23
建筑認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告06-14
物流認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告02-10
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告03-16
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告（精選20篇）06-30