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趙州橋?qū)в卧~[必備]
作為一名樂于助人的導(dǎo)游，就難以避免地要準(zhǔn)備導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是講解當(dāng)?shù)氐幕厩闆r，介紹風(fēng)土人情的文章。那要怎么寫好導(dǎo)游詞呢？下面是小編幫大家整理的趙州橋?qū)в卧~，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
![趙州橋?qū)в卧~[必備]](https://p.9136.com/00/l/b5bcd3ceb4ca3_2.jpg)
趙州橋?qū)в卧~1
各位游客：
大家好，我是你們的導(dǎo)游xxx，今天我要帶你們?nèi)ペw州橋參觀。
現(xiàn)在我們?nèi)ペw州橋，我來給你們講講趙州橋的知識(shí)。
趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～618年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)監(jiān)造。趙州橋是一座單拱橋，全長米，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，雄偉壯觀，是當(dāng)時(shí)世界上最廠的石拱橋。趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn)是它的”敞肩拱“的創(chuàng)造，在大拱的兩肩，砌有四個(gè)并列的小拱對(duì)大拱的壓力，增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性。這一出色的`設(shè)計(jì)使趙州橋在1400年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車輛的重壓，完好地保留到今天。
有關(guān)趙州橋的傳說在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著羊群來到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著月光揮錘動(dòng)工，黎明時(shí)分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。
下面我們來講講趙州橋雄偉的地方。趙州橋長五十多米，寬有九米多寬，趙州橋下面沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。旁邊還有四個(gè)小橋洞。它橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊。發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從小小洞里面流過。這種設(shè)計(jì)在建橋地史上是一個(gè)創(chuàng)舉。
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋的兩邊有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍，前爪互相抵著，各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣吶。
趙州橋是我國世界聞名的石拱橋。趙春曉體現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧，才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
趙州橋?qū)в卧~2
各位游客：
你們好!歡迎來到河北省趙縣的洨河上，我是你們的易導(dǎo)，今天由我?guī)ьI(lǐng)大家參觀。
你們現(xiàn)在看到的這座橋是世界聞名的石拱橋——趙州橋，又叫廣濟(jì)橋。你們知道它是誰設(shè)計(jì)并建造的嗎?沒有人知道吧，那我就說答案啦!它是隋朝的石匠李春設(shè)計(jì)并參加建造的'，至今有1400多年的歷史了。
趙州橋的設(shè)計(jì)可算得上是一個(gè)了不起的創(chuàng)舉。你們瞧，它沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞。大橋洞上左右兩邊各有兩個(gè)小橋洞。你們知道為什么這樣設(shè)計(jì)嗎?是因?yàn)榘l(fā)大水的時(shí)候，水可以從四個(gè)小橋洞流過，這樣既能減輕流水的沖擊力，同時(shí)也減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋不僅堅(jiān)固，而且特別美觀。來，各位游客，請(qǐng)跟著我走，我們一起到橋上去看一看。
你們看，橋兩側(cè)的石板上有些什么圖案?瞧，這里有兩條龍相互纏繞著，嘴里還吐出美麗的水花呢!大家再仔細(xì)看看，你還能看到些什么?誰來告訴我?沒錯(cuò)!這是兩條飛龍，他們的前場(chǎng)爪相互抵著，正回首遙望呢!你們?cè)倏茨沁�，這雙龍戲珠，是不是像活了一樣?
這橋上還有許多精美的圖案，我給大家半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家可以再好好欣賞欣賞，拍影留念。半小時(shí)后，我們集合，去下一個(gè)景點(diǎn)。
趙州橋?qū)в卧~3
女士們，先生們:
大家好！
趙州橋位于河北省趙縣外的渭河之濱，始建于隋朝，距今已有1400多年的歷史。它是世界上現(xiàn)存最早的石拱橋。趙州橋非常有名。大多數(shù)人在小學(xué)時(shí)就學(xué)習(xí)了著名的課文《趙州橋》，這使得這座古橋代代相傳。
今天的趙州橋風(fēng)景區(qū)是一個(gè)以趙州橋?yàn)橹行牡闹黝}公園。公園包裹著古橋，所以只有進(jìn)入景區(qū)才能看到橋。景區(qū)不大，寬度只有200米左右，走一圈也就20分鐘。整個(gè)景區(qū)比較簡單，一般一個(gè)小時(shí)就能逛完。
趙州橋位于風(fēng)景區(qū)的中心。今天的古橋，修了以后感覺很新，不老不舊。不過古橋的原貌還是保持了原樣，所以還是能看到古橋的精美設(shè)計(jì)。當(dāng)游客來到這里時(shí)，他們可以將面前的.趙州橋與腦海中的童年文字描述進(jìn)行比較，看看它們是否相同。傳說中的張、柴榮過橋時(shí)留下的痕跡，根據(jù)介紹可略窺一二。
除了這座古橋，還有八仙雕像、官地亭、乾隆碑和碑林。還有一個(gè)橋梁展廳，可以觀看各國的橋梁展覽。
參觀趙州橋景點(diǎn)的主要目的是看古橋，沒有自然風(fēng)景可看。趙州橋修復(fù)后的舊面貌并不多，景點(diǎn)的建筑主要是新建的，所以如果對(duì)古橋不太感興趣的游客只建議路過時(shí)進(jìn)去看看，不值得專程去。
謝謝大家！
趙州橋?qū)в卧~4
“大家好!我姓邵，請(qǐng)叫我邵導(dǎo)。今天就由我來為大家介紹趙州橋，希望大家喜歡并能聽懂我的介紹�！�
“大家快來看，這就是遠(yuǎn)近聞名的趙州橋，又名安濟(jì)橋，是古代李春設(shè)計(jì)和參加建造的，距今已經(jīng)有一千四百多年的歷史了。這座橋長五百多米，寬九米，全部用石頭砌成，中間行馬車，兩旁行人。為什么說趙州橋是世界上獨(dú)一無二的橋呢?因?yàn)檫@座橋底下沒有橋墩，只有兩個(gè)拱形的'大橋洞，橫跨在三十七米多的河面上。大橋洞的左右兩邊還有兩個(gè)拱形的小橋洞。”
“來看這些欄板上得‘龍’，是不是非常美觀?你們看，有的刻成兩條相互纏繞的龍，嘴吐出美麗的水花;有的刻成兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望;還有的刻成雙龍戲珠。這些龍真的是栩栩如生�！�
“希望大家聽了我介紹都能夠把趙州橋牢牢地記在心間�！�
趙州橋?qū)в卧~5
各位游客：
大家好！我叫xxx。今天我?guī)Т蠹业节w州橋游玩。
有關(guān)趙州橋的介紹，我們?cè)谛W(xué)課本上都學(xué)過，這是一座著名而又神奇的大橋�，F(xiàn)在由我來帶大家走進(jìn)有關(guān)趙州橋的神秘的歷史長河中。
大家看，這就是趙州橋，它座落在洨河上，它是隋朝，也就是公元589年到618年之間，主要是由李春設(shè)計(jì)、百萬勞動(dòng)人民建造而成的。讀過《趙州橋》這篇課文的人都知道，它是一座雄偉、美觀的大橋。中間沒有橋墩，卻依靠拱形的大洞橫跨在37米多寬的河面上！橋一共有450平方米，至少要用500噸石料呢！這種建造方法不但減少了石料，而且不容易被大水沖毀，在那時(shí)，是世界上獨(dú)一無二的創(chuàng)舉，可以說是舉足輕重！來，大家仔細(xì)看看，橋的欄板上，雕刻了至少112條龍！有雙龍戲珠的、回首遙望的、纏繞的、吐水花的.，這可都是浮雕的。那大橋拱上的龍頭，跟真的完全一樣，還可以測(cè)水，活靈活現(xiàn)。每條龍，是不是都像在水中游動(dòng)？栩栩如生、令人驚嘆！
瞧瞧吧，年代是在進(jìn)步還是在退步？現(xiàn)在呀，無論是3D雕刻技術(shù)，還是當(dāng)代石匠都雕不出來，古代勞動(dòng)人民很厲害呢！
接下來自由活動(dòng)，三點(diǎn)半到橋東集合，謝謝大家！
趙州橋?qū)в卧~6
各位旅客：
現(xiàn)在我來給各位當(dāng)導(dǎo)游，一起去參觀“千年彩虹”——趙州橋。
趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～620年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)監(jiān)造。趙州橋是一座單拱橋，全長37。02米，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，雄偉壯觀，是當(dāng)時(shí)世界上最廠的石拱橋。趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn)是它的”敞肩拱“的創(chuàng)造，在大拱的兩肩，砌有四個(gè)并列的小拱對(duì)大拱的壓力，增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性。這一出色的設(shè)計(jì)使趙州橋在420年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車輛的重壓，完好地保留到今天。
有關(guān)趙州橋的'傳說在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著羊群來到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著月光揮錘動(dòng)工，黎明時(shí)分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來觀看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車轍溝和魯班的手指印。
這次很榮幸為各位導(dǎo)游，再次感謝各位的支持與合作。
趙州橋?qū)в卧~7
各位游客：
大家好！我是今天的小導(dǎo)游楊雯心，今天由我?guī)Т蠹覅⒂^世界聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋又名安濟(jì)橋，位于河北省趙縣城郊洨河上。趙州橋建于隋朝大業(yè)年間，距今已有一千四百多年的歷史，由著名石匠李春建造。橋長米，跨徑米，是當(dāng)今世界上跨徑最大，建造最早的`單孔敞肩型石拱橋，更是世界造橋史上的一個(gè)創(chuàng)舉。
趙州橋不僅外形雄偉、美觀，也有魯班、張國老的神奇?zhèn)髡f。趙州橋的建造更包含著我國勞動(dòng)人民的智慧和才干，趙州橋是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)，是我們中國人的驕傲。
很高興能為您服務(wù)，祝您旅途愉快。
趙州橋?qū)в卧~8
游客朋友們：
大家好！
歡迎你們到趙縣來，光臨舉世聞名的趙州橋，很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù)，并預(yù)祝各位旅途愉快！現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋?yàn)橹行亩ǖ内w州橋公園。這是公園的大門正門口，門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書，此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后，是否也會(huì)產(chǎn)生同感，認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢？再看眼前的這塊影壁正面上，選刻前我國當(dāng)代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日?qǐng)?bào)》上，原文較長，以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說“我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一，形式多樣，有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”（該文選自作者后入載的初中語文課本第三冊(cè)）。茅老以非常科學(xué)、準(zhǔn)確的語言分析了趙州橋的幾個(gè)特點(diǎn)，闡述了趙州橋的科學(xué)價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。這些接下來還要為大家做詳細(xì)講解。
請(qǐng)大家隨我一同來欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久歷史，是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里，就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話傳說故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的這段動(dòng)人故事：相傳趙州橋是由魯班爺在一個(gè)晚上造成的，真乃一夜成橋，驚動(dòng)天下。就連仙境里的神仙也聞名而至，張果老身騎著小毛驢，柴王爺手推獨(dú)輪車，他們要考驗(yàn)趙州橋的承載能力，走到了大橋中央，只見張果老手中拂塵一擺，接來日月星辰，柴王爺運(yùn)用法術(shù)，拘來五岳名山。剎那間，只見毛驢奮力揚(yáng)蹄，落地踏然有聲；柴王爺猛力推車，車聲隆隆。趙州橋在超常負(fù)荷下，被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻，只見魯班縱身躍入橋下，單手向上一舉，就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過橋后，神仙順利過橋后，趙州橋依舊安然無恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡，也因此而留下了河北民歌《小放�！返囊欢吻Ч沤^唱：“趙州橋來魯班爺修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴五爺推車軋了一道溝。”這個(gè)美麗的傳說故事表達(dá)了老百姓對(duì)趙州橋的贊頌和對(duì)建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目，下面就請(qǐng)大家隨我一路去找一找、看一看。
現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”，兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免覺得增加了幾分神秘色彩�！鞍讼伞钡墓适略谖覈鱾骱軓V，尤其是“八仙過海”一節(jié)，稱得上家喻戶曉，人人皆知。傳說王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴，款待八仙。眾八仙開懷暢飲，喝得酩酊大醉。謝過王母后，來到東海之上，乘著酒興，各自賣弄本事。只見鐵拐李以鐵拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接著，漢鐘離以拂塵，張果老用紙?bào)H，呂洞賓以洞簫，韓湘子用花藍(lán)，何仙姑用竹罩，藍(lán)采和用拍板，曹國舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。東海龍王之子見寶后起了貪心，搶了藍(lán)采和的拍板，并將他擄入海中。另外七仙大怒，斬了龍王大太子，傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來參戰(zhàn)，并請(qǐng)了天兵天將助陣，雙方打得不亦樂乎。最后，經(jīng)太上老君、如來佛祖，觀音菩薩三位的調(diào)解說和，才算了結(jié)之事。團(tuán)結(jié)才是力量！并留下了“八仙過海、各顯神通”這句成語，顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。
實(shí)際上，我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有，過去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時(shí)經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道，向南可直達(dá)東都洛陽，向北則貫穿涿郡，通入現(xiàn)在的北京，所以說這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國道。想當(dāng)年，乾隆皇帝下江南時(shí)，三次所走的陸路，都是從趙州橋上經(jīng)過而南下的。到了1900年，八國聯(lián)軍攻打北京時(shí)，慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安，后來在回京的時(shí)候，也是從趙州橋上路過。一直到1984年建公園以前，趙州橋仍作為一個(gè)正常的交通運(yùn)輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說，趙州橋不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，這在全世界都是非常罕見的。因此，趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請(qǐng)隨我右手觀看，那里矗立著的那尊硅青銅塑像，就是趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春（該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計(jì)督造）�？上У氖牵瑲v史上有關(guān)李春的記載很少，但有一句卻是非常確鑿有力的，即唐玄宗開元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道：“趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也�！币诲N定音地指明了趙州橋的建造者是誰。請(qǐng)大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計(jì)師形象：目光深遂，顯示出超群的智慧；腳踏磐石，體現(xiàn)了實(shí)干家的精神。整體造型神態(tài)莊重，宏大深遠(yuǎn)，令人肅然起敬。
下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看，當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”，傳說只要一走上它，就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn)，一切都會(huì)吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上，會(huì)有何感而發(fā)？橋面的寬度是9米，在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來人往，車水馬龍；橋下百舸爭流，千帆競(jìng)渡，一派繁華景象，滾滾東流的洨河水，帶著百姓的歡聲笑語，匯入大海。請(qǐng)看，這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝，那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個(gè)驢蹄子印。宋朝有詩贊曰：“隋人選石駕虹橋，天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去，至今足跡尚昭昭”�？梢娺@個(gè)典故在宋朝時(shí)就廣為流傳，但這些仙跡到底是怎么回事？至今也無人能說得十分明白，成為一個(gè)千古不解之謎，為趙州橋增添了一份神秘與夢(mèng)幻般的彩色。
請(qǐng)大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌，“安濟(jì)橋”是趙州橋的正名，也是官名。它是北宋時(shí)哲宗皇帝趙煦北巡時(shí)，途經(jīng)這里所賜的名稱，所以趙州橋的正名叫安濟(jì)橋�！按笫瘶颉笔钱�(dāng)?shù)乩习傩諏?duì)趙州橋的俗稱，算是它的小名吧，故該橋所處的'村落亦稱“大石橋村”。下面請(qǐng)大家到橋下，在這里可以仔細(xì)觀賞到趙州橋的神韻，感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為米，在世界上當(dāng)時(shí)占第一位，在石拱橋的單孔跨度上達(dá)到了極限。所以說趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋，并被世人公認(rèn)為“天下第一橋”。那么，我要問一問大家：為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了，而惟獨(dú)趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑，巍然屹立呢？
首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法。請(qǐng)大家注意看橋拱的背面，我們可以發(fā)現(xiàn)，順著橋的縱向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄�，這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代（1933年11月）我國杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生（梁啟超之子）曾到趙州橋進(jìn)行過實(shí)地考察，當(dāng)他看到這種造橋方法時(shí)說“出我意料”。因?yàn)閺墓胖两瘢藗兇蠖疾捎脵M向并列法建造橋拱，李春為什么會(huì)采用縱向法造橋呢？這是因?yàn)榭v向造橋，可以化整為零，節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后這道拱圈就可獨(dú)立站穩(wěn)，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈獨(dú)立，所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí)，對(duì)其他拱圈和整體橋身沒有直接影響，便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。就是說這種造橋法，當(dāng)初建造時(shí)節(jié)就方便實(shí)用，今后維修時(shí)也很方便。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系，古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù)，起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用，使整個(gè)橋體結(jié)構(gòu)渾然一體，穩(wěn)定牢固。千百年來，趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗(yàn)。特別值得一提的是，1963年3月，邢臺(tái)發(fā)生了7.2級(jí)大地震，當(dāng)時(shí)震中距離趙州橋還不到40公里，而趙州橋卻安然無恙。同時(shí)，在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下，趙州橋又多次向當(dāng)今驗(yàn)證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)見卓識(shí)。
也許有朋友要問：“趙州橋?yàn)槭残心苡腥绱死喂痰目拐鹆δ�？”這就要從它的下部基礎(chǔ)說起了，千百年來，關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個(gè)謎，并存有種種假設(shè)性的疑說。1979年，中國社會(huì)科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對(duì)趙州橋橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察，其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺(tái)之短，地基之淺，出人意料。橋臺(tái)僅由五層排石壘成，高米，長約5米，橋臺(tái)面積約為100平方米。橋臺(tái)下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成，和我們腳下的土質(zhì)沒什么兩樣，除此這外，沒有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗(yàn)分析，這種土層穩(wěn)定性強(qiáng)，土質(zhì)均勻，基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了合理設(shè)計(jì)，所以橋基兩側(cè)受力均衡，遇震時(shí)能克服不均勻沉降，因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺(tái)上，卻能建造出這樣大跨度的石拱橋，這在中外建橋史上確是十分罕見的。
聽到這里，朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個(gè)重要原因，就是趙州橋獨(dú)特的建造方法和對(duì)天然地基的科學(xué)測(cè)算和利用。然而，趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時(shí)代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋?yàn)榇硎讋?chuàng)的這種橋型，即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開了兩兩對(duì)稱的四個(gè)拱，做成“空撞券”，這就是敞肩拱結(jié)構(gòu)，國際上稱作空腹式。它到底有什么優(yōu)越性呢？首先是加大了渲泄量，四個(gè)小拱可增大過水面積達(dá)%，減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力，增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用，歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn)；另外，空撞券的建筑形式敞開了肩部，又節(jié)省了石料，不但大大節(jié)省了人力物力，更重要的是減輕了橋身自重，分散了橋身對(duì)橋臺(tái)地基的垂直壓力，所以趙州橋的橋臺(tái)才可以造得那么輕巧實(shí)用，并且能直接座落在天然地基之上；再看李春的這種設(shè)計(jì)，并在敞肩的四個(gè)小拱拱石外圍，還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石，恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道，彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論，在世界上只有不到二百年的歷史，但在一千四百年之前，中國的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了，這不能不說是一個(gè)世界奇跡。通俗地講，運(yùn)用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋，這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點(diǎn)的力分散到橋的每一個(gè)橫截面上，趙州橋之所以千年不墜，正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計(jì)的高度科學(xué)性和合理性，也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn)，我們完全可以說，是趙州橋首開了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年，當(dāng)時(shí)法國在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋，還有盧森堡建造的大石橋等，但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國的李約瑟博士總結(jié)說：“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn)，確實(shí)優(yōu)先達(dá)千年以上”。我國著名橋梁專家茅以升先生曾指出：“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代，但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱，開創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。而一千多年來的使用實(shí)踐證明，趙州橋傳統(tǒng)，不但為中外石拱橋普遍繼續(xù)，也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用，并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展�！贝_實(shí)，敞肩拱的應(yīng)用，不但使橋形變得更加優(yōu)美，最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡化橋基、渲泄洪水的幾個(gè)作用和功能，它的設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來，趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運(yùn)用，對(duì)世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn)，是當(dāng)之無愧的橋梁之祖！
趙州橋——它是我國古代勞動(dòng)人民留下的珍貴文化遺產(chǎn)，見證了中華民族的聰明智慧，也見證了世界文明古國歷史文化的燦爛輝煌，同時(shí)還見證了整個(gè)人類的文明和力量。朋友們，面對(duì)趙州橋，我們能不為祖國和人民感到驕傲嗎！多少年來，它一直受到全世界的尊重和稱頌，今天，它更應(yīng)該激勵(lì)著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智，為建設(shè)偉大的祖國貢獻(xiàn)自己的力量！
朋友們，我的講解基本上就要結(jié)束了，趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室（及碑林），里面是和趙州橋有關(guān)的實(shí)物和圖片展覽等，如果大家還有時(shí)間、感想的話，不妨到那里去看一看，可以加深對(duì)趙州橋文化的進(jìn)一步了解。另外，我們趙縣的歷史悠久、文物眾多，除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑（共四處國保），以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點(diǎn)，也希望大家到那里一游，以盡余興，我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。
各位朋友如果對(duì)我的講解有什么意見和建議，敬請(qǐng)指出，幫助我改進(jìn)工作，我將很樂意傾聽，因?yàn)槲抑肋@是大家對(duì)我的關(guān)心和愛護(hù)。最后，我要說：“趙州橋橫跨亞、非、拉，趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨，祝大家一路順風(fēng)，收獲一份好心情！
謝謝大家！
趙州橋?qū)в卧~9
大家好，我姓詹，你們可以叫我詹導(dǎo)游，眼前的這座橋就是世界聞名的趙州橋。這座橋非常雄偉，橋長五十多米，橋面有九米多寬，全部用石頭來砌成。你可能會(huì)想：這么長的橋，底下一定有三四個(gè)橋墩吧？錯(cuò)了，這座橋沒有橋墩，只有一個(gè)大大的橋洞，看，多神奇呀！為了防止自己的作品被沖毀，石匠李春便在大橋洞的左右兩邊各加了兩個(gè)拱形的小橋洞，這種做法，是一個(gè)在建橋史上的創(chuàng)舉，因?yàn)槿绻l(fā)大水了，還可以從小橋洞流過。趙州橋也非常美觀，橋欄上刻著許多龍的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的`龍；有的刻著飛龍；還有的刻著有名的雙龍戲珠，這些龍真像活了一樣。這就是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)—趙州橋。
趙州橋?qū)в卧~10
各位游客：
趙州橋位于河北趙縣城外的洨河之上，建于隋朝，已有1400多年的歷史，是全世界現(xiàn)存的最早的石拱橋。趙州橋名氣很大，大多數(shù)人在小學(xué)時(shí)都曾學(xué)過那篇著名的課文《趙州橋》，使得這座古橋被幾代人熟知。
如今的趙州橋景區(qū)是以趙州橋?yàn)橹行男藿ǖ囊粋�(gè)主題公園，公園將古橋包裹起來，所以只有進(jìn)入景區(qū)才能夠看到這座橋。景區(qū)不大，橫豎寬度大約都只有200米左右，步行一圈只需20分鐘，整個(gè)景區(qū)比較簡單，一般游覽一個(gè)小時(shí)即可。
趙州橋位于景區(qū)的中心，如今的古橋經(jīng)過修繕給人的.感覺是很新，并不是古老破舊的樣子。但是在造型上保持了古橋的原貌，所以還是可以看到古橋設(shè)計(jì)的精湛。游客到此可以將眼前的趙州橋與腦海里小時(shí)候的課文描述做一個(gè)對(duì)比，看看是否一樣。橋上有傳說中張果老和柴榮過橋時(shí)留下的痕跡，可以根據(jù)介紹簡單觀看一下。
除了這座古橋外，景區(qū)里還修建了八仙塑像、關(guān)帝閣、乾隆碑和碑林等建筑。還有一座橋梁展覽室，可以觀看各國橋梁的展示。
來趙州橋景區(qū)游玩主要是為了看一眼古橋，沒有什么自然風(fēng)光可以觀看。趙州橋經(jīng)過修繕并沒有太多古老的樣子，景區(qū)里的建筑也都以新修為主，所以若不是對(duì)古橋非常感興趣的游客只推薦在路過時(shí)進(jìn)去看看，專程前來不太值得。
趙州橋?qū)в卧~11
大家好！
我是你們的導(dǎo)游XXX如果有什么不懂的，可以直接問我，趙州橋非常雄偉，到現(xiàn)在他已經(jīng)經(jīng)歷了很多個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨，趙州橋已經(jīng)有1400多年的歷史，橋長50多米，有9米多寬。
中間行車馬，兩旁走人，這么長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，大橋洞，趙州橋是用那個(gè)拱形的大橋洞，大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個(gè)小橋洞給頂著的。
這種設(shè)計(jì)，在現(xiàn)實(shí)上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)河水的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料，這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀，橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案，有的.刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花，有的刻著兩條飛龍前爪相互抵著各自回首遙望，還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動(dòng)就像活了一樣。
趙州橋?qū)в卧~12
各位游客：
你們好！
歡迎你們來到河北趙縣趙州橋，我是你們的導(dǎo)游xx。
天下聞名的趙州橋座落在河北省趙縣城南公里處洨河之上，距石家莊市東南區(qū)域僅有45余公里。趙州橋是世界橋梁史上第一座敞肩拱石橋，建于隋代開皇年間(公元581-620年)，距今已有1420年的歷史。
趙州橋又稱安濟(jì)橋，此橋全長米，拱頂寬9米，兩端寬米，跨徑米，拱矢高米。這座橋建得精巧新奇，造型優(yōu)美，通體為巨大花崗巖石塊組成，28道獨(dú)立石拱縱向并列砌筑組成單孔孤形大橋橫跨在洨水兩岸。橋大拱兩端之肩上又各設(shè)兩個(gè)小拱，這些敞開的小拱減輕橋身重量的同時(shí)，又起到了減少流水沖力、加速暢洪的作用，設(shè)計(jì)可謂非�？茖W(xué)合理。當(dāng)時(shí)，使用這種敞肩拱還是世界橋梁建筑史上的第一次，屬于開先河之舉。
因趙州橋?qū)儆凇肮砀窆ぁ敝�，千百年來，民間均傳說此橋是神仙魯班祖師修建的`。其實(shí)，趙州橋是我國隋代杰出的匠師李春和眾多石匠集體建造的，有史記載。保持1420年屹立風(fēng)姿，趙州橋成為橋梁建筑史上難得一現(xiàn)的秀美風(fēng)景，已被國家列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
好，游客朋友們，趙州橋就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
趙州橋?qū)в卧~13
各位游客：
大家好，我姓楊，是你們的導(dǎo)游，你們可以叫我楊導(dǎo)游。
歡迎大家來看趙州橋，今天，我給大家介紹趙州橋。趙州橋位于河北省趙縣的洨河上，它是一座世界聞名的石拱橋，又叫安濟(jì)橋。意思是讓每一位人安全度過。趙州橋十分雄偉。橋有五十米長，九米寬。下面沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，左右頂上還各有兩個(gè)小橋洞。河水可以從大橋洞流過，發(fā)洪水時(shí)可以從小橋洞流過。這種設(shè)計(jì)在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉。
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。欄板上雕刻著很多精美的圖案：有雙龍戲珠，兩條龍各自回首遙望……
它體現(xiàn)出了勞動(dòng)人民的`智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
趙州橋介紹好了，如果還想再聽，請(qǐng)下次再來，謝謝大家！
趙州橋?qū)в卧~14
各位游客：
趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代(公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年)，由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1991年，美國土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋，又名安濟(jì)橋(宋哲宗賜名,意為安渡濟(jì)民)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間。橋長米，跨徑米，券高米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧?。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動(dòng)。
據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高米的.橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)他在報(bào)告中寫道：“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)因再下30-40厘米便即見水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置�！�
趙州橋?qū)в卧~15
各位旅客朋友們：
大家好！
我姓詹，你們可以叫我詹導(dǎo)游，眼前的這座橋就是世界聞名的趙州橋。這座橋非常雄偉，橋長五十多米，橋面有九米多寬，全部用石頭來砌成。你可能會(huì)想：這么長的橋，底下一定有三四個(gè)橋墩吧？錯(cuò)了，這座橋沒有橋墩，只有一個(gè)大大的.橋洞，看，多神奇呀！為了防止自己的作品被沖毀，石匠李春便在大橋洞的左右兩邊各加了兩個(gè)拱形的小橋洞，這種做法，是一個(gè)在建橋史上的創(chuàng)舉，因?yàn)槿绻l(fā)大水了，還可以從小橋洞流過。
趙州橋也非常美觀，橋欄上刻著許多龍的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍；有的刻著飛龍；還有的刻著有名的雙龍戲珠，這些龍真像活了一樣。這就是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)—趙州橋。
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