技師個人工作總結(jié)14篇
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的技師個人工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
技師個人工作總結(jié)1
進入水電x局工作，人生工作第一站我來到青海黑泉水庫工地進行四方電鏟的電氣維護工作，1999年因工作調(diào)動來到舉世矚目的三峽工地供電中隊上班，供電隊主要負責公司所承建工程所有供電任務(wù)以及大型起重設(shè)備的電氣維護、保養(yǎng)、檢修。在班組我不斷學習提高自己專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識，對高低壓線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗及變電檢修等工作，虛心接受師傅教導(dǎo)、與同事合力團結(jié)完成工作及自已本職份內(nèi)任務(wù)，努力學習，不斷進步，在工作中將理論知識與實際經(jīng)驗相結(jié)合；不但豐富了工作經(jīng)驗，理論知識也得到了很大的提高。1998年到20xx年我的技術(shù)業(yè)務(wù)得到了非常大的提高，對三峽工地6KV高壓供電網(wǎng)絡(luò)、大型變壓器，以及大型門塔式起重設(shè)備的電氣維護都有了較深的了解和掌握，在工作中基本解決了各設(shè)備所出現(xiàn)的各類技術(shù)難題，在這期間我考取了高級電工證，這使我更加熱愛和懂得珍惜這份電工工作，連續(xù)三年被評為大隊先進生產(chǎn)工作者，在20xx年到20xx年我進入電氣維護中隊擔任了一班班長，主要負責公司17臺大型門塔式起重機以及配套設(shè)備的電氣系統(tǒng)進行安裝、拆除以及日常維護等工作，面臨新的挑戰(zhàn)，我?guī)ьI(lǐng)全班人員學習新知識，掌握新技能，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的各種任務(wù)，為三峽工程建設(shè)出了一份力。20xx年8月，我由于工作調(diào)動來到云南小灣電站建設(shè)工地，在項目部纜機大隊水電中隊供電班擔任班長，新的工地，新的要求，我努力轉(zhuǎn)變著自己，對于10KV的高壓供電，和大型塔機、移動式冷水機的出現(xiàn)以及電工新工藝的普及，為了盡快掌握安裝、運行、維護技能，我付出了更多的汗水和耐心，20xx年通過嚴格的雙考（理論和實際）我取得了電工技師職業(yè)技能等級證，在感到高興的同時我感到責任更加重大，所以在以后的日子當中我更加的對工作精益求精，不斷創(chuàng)造和實現(xiàn)著自身的`專業(yè)技術(shù)價，20xx年由于自己的不懈努力工作表現(xiàn)突出良好，升任供電中隊副中隊長平且主持工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)方面對我這12年來的工作做一次全面總結(jié):
一、專業(yè)技術(shù)成績
經(jīng)過在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學習實踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無論是在三峽工地擔任維護班長還是在云南小灣工地擔任供電班長和副中隊長期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的重要保障，在生產(chǎn)過程中取得了一定成績。
20xx年在三峽工地主持對覃家坨6xx高壓架空線路進行改造，首先我們安裝了拉線、安（裝了橫擔、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動強度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時地完成了這項工程，并博得了一致的好評。
20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126xx0T門機上司機反映門機自帶6KV變壓器最近好像溫升過高，我們讓電工和司機觀察運行，幾日后通過協(xié)調(diào)我們對變壓器停電檢修，通過測試發(fā)現(xiàn)該主變鐵芯對地絕緣電阻為零，隨即對變壓器吊芯檢查，
(1)檢查各間隙，槽部沒有發(fā)現(xiàn)異物；
(2)用鐵絲對鐵芯底部進行清理，也沒有發(fā)現(xiàn)情況:
(3)測量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；
(4)測量穿芯螺栓絕緣時，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對鐵芯絕緣為零。
對該螺栓進一步檢查時發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當時曾懷疑穿芯螺栓穿過鐵芯時與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說明穿芯螺栓內(nèi)部并沒有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動時，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對鐵芯接地片仔細檢查，沒有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒有很大的環(huán)流電流流過。用萬用表測得鐵芯對地電阻為54歐，并再次對上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進行檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點，從低壓側(cè)加200V，用毫安表沿鐵軛各級逐點測量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點。通過以上綜合分析，造成鐵芯多點接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的接地故障。如果利用電焊機進行大電流沖擊法，現(xiàn)場操作不方便，點焊時間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對電容器充電，再由電容器對變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點。通過比較，決定用電容放電法進行處理，采用FCE-T型放電檢驗儀，輸出電壓0～400V輸出電流0.5kA，放電時間10～20μs，采用該檢驗儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時間極短，不會對鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對鐵芯進行放電，此時聽到左下角有放電聲，用萬用表測得鐵芯對地電阻為1.5兆歐，考慮鐵芯對地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再沖擊時已聽不到放電聲。立即用搖表測得鐵芯絕緣為300兆歐以上說明故障點已消除。經(jīng)過我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進行。
技師個人工作總結(jié)2
一、20xx年主要工作及取得成果
我作為一名黨員，積極要求進步，認真學習黨的十九大政策，樹立和堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，積極參加醫(yī)院的各項政治活動和業(yè)務(wù)學習。堅持政治理論學習與業(yè)務(wù)學習相結(jié)合，提高自身思想認識和服務(wù)技能，牢固樹立服務(wù)意識，大局意識，勇于實踐，敢于創(chuàng)新。樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我院改革發(fā)展大局，認真完成醫(yī)院下達的各項工作任務(wù)。為人作風正派，不對人說三道四，不打小報告，不對上級決策妄加評論。顧全大局，和同事能和睦相處，無論是在工作上還是在生活上都能相互關(guān)心，相互幫助。
二、存在問題
具有強烈的'事業(yè)心和責任感，對待每一個前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想”，全心全意為病人服務(wù)。對病人提出要求解釋化驗結(jié)果的問題，都能積極配合臨床。嚴格組織紀律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。無接受病人吃請和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象，無醫(yī)療事故。
三、下一步工作打算
在工作和學習中積極參加國家、省及醫(yī)院和科室組織的各項業(yè)務(wù)學習，通過學習與回顧，加強自身素質(zhì)的提高。注重理論聯(lián)系實際，嚴格按照科室sop文件進行操作，從分析前、分析中、分析后三個方面認真檢測和審核每一張檢驗報告單，以確保檢驗結(jié)果的準確一致。始終保持學習定力，堅持訂刊自學，積極參加繼續(xù)教育和相關(guān)學術(shù)講座、研討會，開闊視野，更新檢驗專業(yè)理論知識，了解檢驗學術(shù)動態(tài)，關(guān)注臨床檢驗發(fā)展趨勢，努力掌握臨床檢驗新增項目的一些操作技能。
技師個人工作總結(jié)3
能在長期的工作實踐中堅持“安全第一，預(yù)防為主”，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，立足本職崗位，主動發(fā)揮主觀能動性的同時，堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務(wù)。
作風扎實，努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程序、制度和措施，落實各項工作，遇到困難時，百折不撓，主動克服面臨的問題的困難完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。車間合并初期，新成立的xx供電車間工作設(shè)施并不完備，車間的xx集團辦公網(wǎng)無法使用，為了能及時傳遞生產(chǎn)信息，自己動手接通通訊設(shè)備，確保了生產(chǎn)信息暢通。xx年我段首次開展了接觸網(wǎng)集中修，作為一名電力工對于接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作，從學習到應(yīng)用，從一無所知到逐步了解，無不體現(xiàn)了頑強拼搏的敬業(yè)精神。
自覺加強理論和業(yè)務(wù)學習，理論聯(lián)系實際為車間安全管理服務(wù)。在日常生產(chǎn)生活中堅持努力鉆石業(yè)務(wù)技術(shù)和現(xiàn)代科學文化知識，不斷提高自己理論水平、業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)修養(yǎng)，并注重把所學的知識運用于安全生產(chǎn)實踐，配合車間領(lǐng)導(dǎo)搞好生產(chǎn)管理工作，為一線生產(chǎn)作出貢獻。在xx年初抗擊冰雪災(zāi)害工作中，主動掌握一線工作動態(tài)信息，對現(xiàn)場發(fā)生的`故障搶修情況，設(shè)備運行動態(tài)情況及時作出統(tǒng)計、總結(jié)、上報材料，為領(lǐng)導(dǎo)了解現(xiàn)場動態(tài)提供第一手資料的同時，迅速傳達上級指令，無論故障搶修還是正常設(shè)備巡視，不分晝夜，堅持認真完成所有的總結(jié)統(tǒng)計材料上報工作。
班組管理和建設(shè)工作，獨當一面。自擔當車間的班組建設(shè)管理工作來，能結(jié)合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領(lǐng)導(dǎo)安排，做得對的堅持做好，存在差距的主動找原因，調(diào)整工作方法，從而不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工作質(zhì)量。
xx供電車間管內(nèi)設(shè)備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電各類專業(yè)型班組具備，要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進行相對統(tǒng)一的管理，無疑具有相當?shù)碾y度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。
技師個人工作總結(jié)4
我自81年參加工作以來，曾被派往鄭鋁學習，回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來，工作中我勇于探索，刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統(tǒng)知識。以知識創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、自我創(chuàng)新為鐵路運輸生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻，多次被評為“先進生產(chǎn)工作者”。由于工作積極，表現(xiàn)出色，多次受到部、段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。
84年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業(yè)務(wù)技能被提為企業(yè)站值班員，要干好車站值班員，我開始在已知和未知的領(lǐng)域里探索，新的環(huán)境靠僅有的知識是不夠的，我開始從車站16股道容車數(shù)、各線路用途、線路坡度、信號設(shè)施等基本知識入手，熟記《站細》、《行規(guī)》、《技規(guī)》。在技術(shù)業(yè)務(wù)學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不敷衍了事，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人，車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心，機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年，我憑借自己過硬的業(yè)務(wù)技能、工作經(jīng)驗和不倦的追求默默實現(xiàn)著自己的人生價值，根據(jù)自己的經(jīng)驗我總結(jié)了班生產(chǎn)組織工作四步法:1.提前到崗了解站內(nèi)及其他站存車情況，裝卸作業(yè)進度，翻車機需求，到達車情況。2.推算裝卸車進度，翻車機物料進度。3.根據(jù)調(diào)度日班計劃，以壓縮路車停時和氧化鋁生產(chǎn)為主導(dǎo)。4.按照“先重點后一般,先局車后自備”的組織原則取送車輛。這一方法有效的壓縮了路車停時，加快了車輛周轉(zhuǎn)，為運輸生產(chǎn)做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產(chǎn)工作者”，受到部領(lǐng)導(dǎo)的表彰。
95年我因業(yè)務(wù)熟練，責任心強被調(diào)到段里干起了安全員一職，到了一個新的環(huán)境，心里剛開始還有點不適應(yīng)，但安全作為企業(yè)生產(chǎn)的命脈使我深感責任重大，我給自己定出了日工作計劃和月工作重點，我開始把目光盯在了一線生產(chǎn)的安全上。從建立健全各項規(guī)章制度入手，根據(jù)對講機串頻，信號燈更換不及時的
狀況提出了整治重點并制定了《平面無線調(diào)管理細則》。針對行車和線路、信號等施工因配合不到位的情況及時召開專題分析會，分析原因，制定《關(guān)于加強施工期間行車安全管理的規(guī)定》，強化了責任制的落實。針對個別職工安全意識淡薄的狀況，多次組織全段職工學習事故案例并觀看事故圖片展，以營運以來我段多起事故的教訓(xùn)引導(dǎo)職工，教育職工使職工牢固樹立了安全意識，并深深懂得了安全關(guān)系著企業(yè)的興衰，家庭的幸福，自己和他人的健康的安全理念。同時我經(jīng)常深入現(xiàn)場班組，及時檢查和督促班組的安全生產(chǎn)情況，幫助班組克服設(shè)備上的各種問題和生活中的各種困難，由于自己在工作安排上認真仔細，施工時配合協(xié)調(diào)，安全管理上措施到位，全段安全工作協(xié)調(diào)有序，安全、按時、順利完成了部下達的各項任務(wù)，并創(chuàng)下了連續(xù)三年未發(fā)生任何大小事故的安全成績受到部領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
“干一行就要愛一行，鉆一行就要精一行”我常常這樣告誡自己。多年來，我以堅忍不拔的毅力和刻苦鉆研的精神努力學習，以永不自滿和一絲不茍的態(tài)度對待工作，憑著一身過硬的本領(lǐng)，憑著那股永不言悔的韌勁，一馬當先傾情奉獻，克服了一個又一個困難，解決了生產(chǎn)中一個又一個難題。97年由于工作的需要我從段部調(diào)到成品站任站長，涉足班組管理，尤其成品站作為鐵路氧化鋁發(fā)運的最前沿,主要承擔著我廠氧化鋁合格裝車、順利外排的艱巨任務(wù)。為此，班組員工的綜合素質(zhì)都直接影響著班組工作的質(zhì)量和效率。我開始從班組基礎(chǔ)建設(shè)抓起，精心制定培訓(xùn)計劃，制定了切實可行、與時俱進的學習培訓(xùn)計劃。并根據(jù)實際需要，及時調(diào)整了培訓(xùn)課程，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責、注意事項、常見疑難問題及處理技巧等內(nèi)容作為重點，將操作技能與業(yè)務(wù)理論提到了同一高度，為員工順利將所學理論知識運用到實際工作中奠定了基礎(chǔ)。創(chuàng)新培訓(xùn)方式，采用了裝車現(xiàn)場實地培訓(xùn)，分別進行了罐車裝車、路車蓬布捆綁、苫蓋和鐵路信息化操作演練和答疑。經(jīng)過精心的準備，邀請段技術(shù)員在授予大家專業(yè)技能的同時，還運用了大量的實際案例，將工作中失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗向大家做了深入的剖析。使班組員工對自己從事的工作有了全新的認識和體會。長期以來，減少落地料，提高氧化鋁罐車裝車的合格率，一直是困惑我們班組的問題，如何解決，那就需要業(yè)務(wù)技術(shù)的創(chuàng)新。通過我們班組全體員工的`刻苦鉆研，根據(jù)料的粗細、風壓的大小創(chuàng)造了密度測定法及風壓測定法，這一方法在崗位的實施，不但
減少了處理超重罐的工作強度而且提高了工作效率，罐裝車合格率達到97%，落地料也由原來每月10噸左右降低到0.5噸左右，僅次兩項為企業(yè)每年創(chuàng)經(jīng)濟效益40余萬元，為企業(yè)節(jié)能降耗做出了積極的貢獻。
多年來的工作實踐，使我從一個對鐵路不了解的人成為了一個鐘情鐵路行車事業(yè)的員工。不斷學習新知識，刻苦鉆研新技術(shù)，掌握新技能，不斷創(chuàng)新，知難而進，緊跟時代前進步伐，不斷朝新的更高目標邁進。我還善于總結(jié)工作中的得失，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足，不斷提出改進技術(shù)的新辦法、新思路。在工作中實現(xiàn)個人價值，用實際行動為鐵路建功立業(yè)，以一個鐵路人的高度責任感和精益求精的精神，出色地完成了每一次任務(wù)，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻。
申報人:×××
技師個人工作總結(jié)5
本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在xx系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在xx從事xx機械的供用電及電氣設(shè)備設(shè)施的維修；20xx年6月至20xx年6月在xx從事供用電與電氣設(shè)備設(shè)施的維修作業(yè)；20xx年6月至今一直在xx從事電工作業(yè)。20xx年取得高級電工職業(yè)資格證書。
多年來，在師傅、同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，并通過不間斷的學習與工作實踐，使自己的專業(yè)知識和維修技術(shù)水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現(xiàn)將幾年來的工作總結(jié)如下：
一、積極工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)。
xx公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊伍，其施工特點是電氣設(shè)備容量大、電氣設(shè)備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔著電氣設(shè)備設(shè)施的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結(jié)束后的電氣維修等工作。
通過多年來的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴格按照施工用電組織設(shè)計和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設(shè)備的選擇、布置、布設(shè)、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項目施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計的編制，使所有施工項目達到國家臨時用電安全技術(shù)標準。
如：xx工程、xx工程等。施工中，積極工作，加強現(xiàn)場施工用電管理與安全用電教育，認真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現(xiàn)任何電氣傷人和電氣設(shè)備事故，創(chuàng)造了較好的社會效益和經(jīng)濟效益。
二、注重不斷學習，努力提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
本人參加工作后，不斷的.參加學校、社會以及通過自學的方式學習電工專業(yè)、建筑施工及安全技術(shù)知識，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
主要參加的技術(shù)學習和培訓(xùn)有：
1、20xx年9月—20xx年7月xx學習。
2、20xx年11月—20xx年12月xx學習。
通過不斷的學習使自己掌握了《電工基礎(chǔ)》、《電工學》、《工廠供電》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全技術(shù)》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學的知識和技術(shù)用于生產(chǎn)施工中。
巖土施工由于樁基礎(chǔ)的種類不同，用于施工的機械設(shè)備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預(yù)制樁液壓機；用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵；用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責。樁基礎(chǔ)施工是一個連貫的過程，假如鉆機電氣設(shè)備在灌注環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必須盡快修復(fù)，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學習與實踐，能夠在很短的時間內(nèi)判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設(shè)備，保障了巖土工程項目的正常施工。
三、注重技術(shù)革新改造，取得安全和節(jié)能實效。
近年來，公司不斷鼓勵技術(shù)人員對生產(chǎn)和工藝進行技術(shù)革新。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中“交流電焊機械應(yīng)配裝防二次側(cè)觸電保護器的規(guī)定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復(fù)并推廣了安監(jiān)站監(jiān)督制造的電焊機焊接專用開關(guān)箱，不但執(zhí)行了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》標準，在安全用電、電能節(jié)約方面也取得了很大的實效。
在施工中，電工作業(yè)班組不斷對設(shè)備電氣系統(tǒng)進行技術(shù)革新改造。像20xx年8月，在xx工程項目，我公司20xx年購買正在使用的xx設(shè)備配電箱電氣系統(tǒng)陳舊，接觸器動靜觸頭經(jīng)常損壞，我們電工作業(yè)班組經(jīng)過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機配電箱進行了全面更新改造，使設(shè)備啟動運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項目在計劃工期內(nèi)順利完工。
在每個項目施工結(jié)束后，公司都會組織電工技術(shù)人員進行電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，多年來，我參加了許多電氣設(shè)備和電氣設(shè)施的維修，理順了設(shè)備的用電線路，更換了不合格的電器設(shè)施。為公司的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻。
四、積極傳授所學技術(shù)，毫不保留的將所學技術(shù)和生產(chǎn)實踐中積累的知識技能，傳授給新職工。
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。在我的傳授指導(dǎo)下，xx公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業(yè)任務(wù)，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務(wù)，有效地緩解了施工項目電工短缺的緊張局面。
五、加強職工安全用電和節(jié)能教育，不斷提高職工安全用電意識和節(jié)能觀念。
近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強職工安全用電和節(jié)能降耗教育，充分利用業(yè)余時間走進施工班組、宿舍區(qū)講解安全用電和節(jié)能降耗知識，組織開展了“施工安全用電知識問答”與“節(jié)能周”的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺節(jié)約電能。
六、端正態(tài)度，積極努力工作。
多年來，在我內(nèi)心銘記著“安全第一、努力工作”的堅定信念，我是一名共產(chǎn)黨員，是一名電工維修高級技術(shù)工人，工作來不得半點懈怠和馬虎，只有認真地遵守和落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，孜孜不倦的學習進取，腳踏實地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無愧于黨組織和領(lǐng)導(dǎo)對我多年來的培養(yǎng)和教育。
所有這些榮譽的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務(wù)于單位、服務(wù)于社會。
技師個人工作總結(jié)6
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設(shè)工作。作為一名橋梁裝技術(shù)人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結(jié)如下：
橋梁架設(shè)施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導(dǎo)線，仍不能使電機恢復(fù)正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的'是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設(shè)想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預(yù)防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側(cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務(wù)；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術(shù)等待掌握，新的設(shè)備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術(shù)水平更上一層樓，永遠牢記科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用所學知識和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
技師個人工作總結(jié)7
20xx年我被公司聘為流體鉗工技師，即興奮又倍感壓力，流體對我來說是一個全新的領(lǐng)域，但是我決心克服困難，本著干一行愛一行的刻苦精神，一定要拔這項工作做好。
一、加強學習，努力提高技能水平。
本人有著進十年從事設(shè)備維護工作的經(jīng)驗，這給我提供了一個扎實的工作基礎(chǔ)，讓我學習流體來如魚得水，一點即通，并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規(guī)格型號的O型圈70種，R型圈6種，石墨墊12種等，這些密封O型圈，墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種O型圈，墊片的標準。
二、開動腦筋，小改小革，提高工作效率，降低設(shè)備成本。
例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題，由于爐輥軸承溫度較高，個別達到180°—200°C左右，爐輥軸承潤滑油經(jīng)常性地被烤干鈣化接團，堵死潤滑管道，剛開始是采用手動加油，費時費力，效率低，容易造成二次污染，一不小心還易被燙傷，特別是在RTF段，由于輻射管的溫度高，超過5分鐘很容易中署，吃不消，后來通過采用DRB移動式潤滑泵，制作一個M16×1.5的短接，利用泵送出來的'高壓油疏通，不僅效率高，不會造成二次污染，勞動強度還低，對傳動側(cè)爐輥軸承疏通更能體現(xiàn)出事半功倍的效果，并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。
再比如D7擋板液壓站是用來控制爐壓的，其重要性是不言而喻的，由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國的工業(yè)用電不匹配，線圈容易溫升發(fā)燙，導(dǎo)致工況不穩(wěn)定，通過制作一個可調(diào)壓板，代替電磁鐵，實踐證明工作穩(wěn)定可靠，按每個電磁鐵8000元計算，可節(jié)約費用3.2萬元。
其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造，大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數(shù)，即節(jié)約了機械密封的備件成本，有降低了維修泵的工作量，一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的制作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺，還便于廢油的及時清理。這些工作中的小竅門，解決了實踐好多問題。
三、自我加壓，搞好技術(shù)的傳、幫、帶。
本班組負責車間范圍的液壓，氣動設(shè)備的點檢維護工作，組員3人，工作范圍廣，任務(wù)重，組員年輕，沒有從事鉗工工作經(jīng)驗，如何讓他們盡快熟練掌握設(shè)備，了解各種液壓閥，氣閥，缸的構(gòu)造，看懂液壓原理圖，碰到問題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無從下手，工作中能獨立解決問題，提高動手能力和檢修技能，一直是我思考的。
為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點，裝配過程中的技術(shù)要求，如何使用工具，如何站位，吊裝設(shè)備的方法，如何掛鋼絲繩，互相之間配合，工完場地清等，以其讓他們盡快成長，成為一個合格的流體鉗工。
總之一句話，希望通過自己的努力工作，與大家一起，共創(chuàng)xx的美好明天
技師個人工作總結(jié)8
xx年即將過去。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)
一、加強學習，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是認真參加學習活動，特別是十八大精神的學習，用理論來指導(dǎo)改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規(guī)，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)搞好服務(wù)
一是認真做好各項服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導(dǎo)指派的各項任務(wù)。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的'保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求
在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從領(lǐng)導(dǎo)，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強;在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。
技師個人工作總結(jié)9
一、開拓眼界，認真學習，提高生產(chǎn)整體水平
70199鉆井隊擁有公司最先進的70d鉆機，這也是公司開拓域外項目的王牌，為了展示井隊的整體水平以做為招標阿爾及利亞項目的籌碼，鉆井隊在汊澗地區(qū)進行了鉆機試安裝，期間由我督促。為了更優(yōu)秀的掌握先進的鉆進技術(shù)，工作之余我還計劃多多學習一些專業(yè)相關(guān)知識，了解先進的鉆井工藝，了解行業(yè)的發(fā)展狀況，同時組織全隊職工進行新知識的學習。為了有效磨合人身與設(shè)備使之聯(lián)體，我監(jiān)督并親自參與各類職工培訓(xùn)活動，以共產(chǎn)黨員的身份要求自己，身先士卒，要求井隊建立新的`精神風貌，整體提高先進鉆機的操作水平。我隊職工大多年輕，熟練度不高，但開拓精神佳，勇于學習新知識，敢為人先，能盡快盡好的學習先進知識，開拓了視野，思想上認識上都有提高，這也是本人值得欣慰的地方。
二、加強管理，嚴于律己，上升井隊域外項目好風貌
09年是公司一個值得紀念的年份，公司第一口超深井——徐聞x井在廣東徐聞縣開工，這是公司提高綜合實力的大好機會，也是70199鉆井隊以及本人提高技能水平的大好機會。域外項目不比在家，為了打好徐聞×3井，70199隊克服了在域外作業(yè)的種種困難，從設(shè)備的管理到公共安全的加強，從外在形象的要求到全隊的安全生產(chǎn)，我始終都不遺余力。我深思，只有在管理上大力加強，并以身作則嚴于律己，提高井隊紀律，標準化定位井隊形象是重中之重。為此我在每次班前班后會都強調(diào)域外項目的形象風貌重要性，提醒大家要有大局觀念，并在實際中狠抓落實。搞好井隊精神風貌的建設(shè)，可以讓大家更有干勁，更有信念和決心，打好井。
三、嚴謹謙虛，大膽心細，再難的關(guān)也就都能夠闖過去
一個團隊最重要的就是團結(jié)，要有一種凝聚力和一種默契，才能把工作做得最順心。多多交流，相互指教，事半功倍的工作效益也就不無可能。徐聞×3井在生產(chǎn)初期設(shè)備上經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，我深知深井作業(yè)難度大風險高，每一個小問題都需要最高要求解決才能全力保證生產(chǎn)的順利以及安全。我倡導(dǎo)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，全方位了解事情本質(zhì)因素，從根本解決問題，提高職工安全意識，防患于未然。同時，為了最大效率提高生產(chǎn)，也要求井隊職工有一定的技術(shù)水平和操作嫻熟能力，在知道道理的基礎(chǔ)上，大刀闊斧大膽的干，提高井隊戰(zhàn)斗力。難過再多，有了有較高的思想意識及技術(shù)水平，再難的關(guān)也就都能闖過去。
工作成績重要，工作態(tài)度更加重要，總結(jié)今年的工作，有良多感觸，也有良多期待，希望在新的一年，能夠為公司，能夠為自己，創(chuàng)造新的輝煌！
技師個人工作總結(jié)10
99年從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后，我進入第一煉軋廠工作，當時的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標我說：“有，做一名技術(shù)過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工，我始終以踏踏實實，努力學習的態(tài)度對待我的工作，把“當一名技術(shù)過硬的工人”做為 自己工作的座右銘，以嚴格的標準來要求自己，工作中我深刻認識到要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須努力學習，不斷的提高理論水平和職業(yè)技能，專注工作，樹立正確的工作態(tài)度和學習態(tài)度�，F(xiàn)將這些年來的工作總結(jié)如下：
1加強政治思想學習
正確的世界觀，人生觀，價值觀是能從思想上指導(dǎo)我更好的完成崗位工作，所以我積極參加廠里和車間的培訓(xùn)，認真學習政治理論，提高自己的思想覺悟，在工作中，我主動性強，吃苦耐勞,責任心強，領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作都能圓滿完成，
2干好本職工作
千里之行始于足下 ，在工作中，我的每一項工作都努力做到完美，不留任何問題。剛開始來到車間后，碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專業(yè)英語，如果要操作這些設(shè)備，看不懂這些專業(yè)英語，就沒法工作，看個大概理解的'不全面，也不能干好，就這樣在壓力面前我沒有退縮，我為自己制定了嚴格的學習計劃。每天下班后把不會的單詞，用冶金英語詞典一個一個去查，不搞明白不放過，班上住機會向技術(shù)員請教，就這樣一步一個腳印用個3個月的時間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語，經(jīng)過兩年的努力工作，車間領(lǐng)導(dǎo)把機長這個對于
整個生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我，既然車間領(lǐng)導(dǎo)信任我，我就要干好，改變了以前只知道怎么干，不知道為什么這樣的習慣，把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場設(shè)備，生產(chǎn)工藝，操作規(guī)和都聯(lián)系了起來，讓生產(chǎn)順行最大化，俗語說沒有不露鋼的連續(xù)機會，正常生產(chǎn)的時候要搞好，一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好，通過總結(jié)學習，我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項指標都名列前茅，快速處理事故所用時間在4個大班也是最快的
3與時俱進。技術(shù)革新
20xx年在公司提出低成本運行，降低事故就是降成本的指導(dǎo)方針下，我作為車間的生產(chǎn)骨干
給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議，
a.倒逼機制
向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應(yīng)商提高要求，各種耐火材料，保護渣，配件，質(zhì)量，數(shù)量進行全面抽查，不合格產(chǎn)品一律不于使用，從而降低生產(chǎn)成本
b.優(yōu)化人員配置
連鑄人員在一定時間內(nèi)不會有大的改變，但如果像團隊運動足球那樣，尋求人員的最佳組合，就可以收到意想不到的效果，提請生產(chǎn)效率，少出事故，做到低成本運行。
c.設(shè)備革新
20xx是連鑄車間設(shè)備力量體現(xiàn)較為充分的一年，如連續(xù)測溫裝置對停澆事故率的降低，定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制，對切縫損耗的降低，二冷區(qū)電磁攪拌裝置對內(nèi)部質(zhì)量的提高，都有著非常直觀的體現(xiàn)
d.生產(chǎn)工藝創(chuàng)新
針對20xx年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀，從新制定了各個崗位的標準化操作規(guī)程，大大降低了生產(chǎn)成本E。轉(zhuǎn)變思想 拿掉過去一煉軋最重要車間的架子，做到為各個車間服務(wù)好，配合好，貫穿大家是一個大集體的思想，不搞特殊化，樹立為集體服務(wù)的意識
4展望未來
回顧過去，展望未來，在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識，專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，積極學習車間規(guī)程，認真領(lǐng)會公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長，科技縮短，不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻。
技師個人工作總結(jié)11
已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電工施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電工監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電工技術(shù)工作打下良好的`基礎(chǔ)。
下面我對20xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)：
一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：
1、公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；
2、電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；
3、新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；
4、新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；
5、我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。
并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、本年度工作內(nèi)容
1、日常工作內(nèi)容
�。�1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
�。�3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。
（4）克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
�。�5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
技師個人工作總結(jié)12
本人自20xx年12月入礦至今一直在興隆莊煤礦綜掘二隊工作。 自參加工作以來，努力刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)理論，在實踐中積累實際操作技能并不斷更新專業(yè)知識，使本人的技術(shù)業(yè)務(wù)水平得到了提高，促進了各項工作的圓滿完成。
工作態(tài)度：積極參加支部組織的政治學習，樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀，認真學習了科學發(fā)展觀和集團公司、礦的安全形勢任務(wù)，思想和上級保持高度一致，牢記社會主義榮辱觀，遵守社會公德和職業(yè)道德，無參違法的事情，無不良生活習慣。
安全方面：我深知安全的重要性，思想上能夠繃緊安全第一這根弦，班前認真聽值班人員的安全工作布置，班中嚴格按照規(guī)程作業(yè)施工，做到進現(xiàn)場就嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，進入迎頭前首先做好崗位安全評估及敲幫問頂，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，班后認真總結(jié)生產(chǎn)中存在的'問題及隱患，及時匯報給值班人員，總之就是進入現(xiàn)場，就時刻關(guān)注安全，“幸福家庭離不開安全”，作為家庭的頂梁柱，就必須關(guān)注安全、關(guān)愛生命。
技術(shù)知識和業(yè)績：目前綜掘技能要求越來越高，礦井生產(chǎn)質(zhì)量標準化升級，標準越來越高，業(yè)務(wù)水平更是精細。看是簡單的打眼、支護卻有很多的科學，需要熟練的技能，工作中我告誡自己：“年輕就多學多練”，面對復(fù)雜工藝，我虛心向老師傅請教，把別人好的工作經(jīng)驗學而用之，如巷道的成型，以及錨桿支護參數(shù)和誤差范圍，很快
我就懂得了支護要領(lǐng)，明確了什么樣的巷道和支護優(yōu)良，什么樣的支護不合格，同時班組對我工作幫助也很大，他們經(jīng)常給我鍛煉的機會，做的不好的給予指正，使我在很短的時間內(nèi)掌握了綜掘支護的所有工藝流程以及每個環(huán)節(jié)的重要事項，現(xiàn)在成為了班組的骨干，熟練程度已經(jīng)得到了班組的認可。吃苦耐勞也是我取得成績的一個方面，從事一線，環(huán)境較差，體力勞動強度較大，有很多年輕人吃不了苦，而我不怕吃苦，每月出滿勤，無曠班和違反紀律現(xiàn)象，為提高綜掘生產(chǎn)做出了貢獻。技藝傳授是礦井發(fā)展中必不可少的，在工作期間，曾帶過一名徒弟，經(jīng)過我的悉心教導(dǎo)，他們虛心學習，在短期內(nèi)提高自己單獨作業(yè)能力。
在今后的工作中，我要不斷學習，努力工作，使自己的專業(yè)技術(shù)水平得到更大提高，為區(qū)隊建設(shè)和礦井發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
技師個人工作總結(jié)13
從事起重作業(yè)的這一年來，在平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、任勞任怨，以一個起到模范和表率的行為把起重吊裝作業(yè)做到盡職盡責，不斷追求奮進，提高自己的起重作業(yè)技能水平。自從被公司評為起重技師以來，更能以高在標準、嚴要求對待自己，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)技能，在本職崗位上深受領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致好評。
近期工廠承擔的制作工程項目很多，我所在的重鋼裝配一區(qū)主要承擔制作裝配和焊接工作，這對起重作業(yè)來說是在安全。質(zhì)量和進度方面都起著關(guān)鍵的作用，整套工序從H型鋼結(jié)構(gòu)校正配料、端頭切割、整體翻身、起重作業(yè)，任務(wù)量相當多，由于工作場地環(huán)境小，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運平穩(wěn)不擺動，做到標準化指揮作業(yè)，達到穩(wěn)、準、快的良好效果。
安全工作對起重作業(yè)事關(guān)重大，鋼構(gòu)多起事故的發(fā)生全是因起重傷害造成的，針對這以特點，我在工作中時刻注重自身保護和周圍人員安全情況，牢記起重安全“十不吊”，并經(jīng)常在群眾中交流起重安全的注意事項，探討預(yù)防事故發(fā)生的有效措施，提高大家的安全意識，把事故和事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。由于自己一貫對工作的盡職盡責，也影響到班組及同行們對起重指揮標準化的廣泛推進，在我周圍的起重作業(yè)安全方面從工作出發(fā)。未出現(xiàn)安全事故。
起重作業(yè)在質(zhì)量和進度方面也關(guān)系重大，特別是大型構(gòu)件裝配，更需要高素質(zhì)，強責任性的起重指揮人員配合，鉚工和焊工聯(lián)合作業(yè)，起重吊點位置要適當，指揮員和行車工的密切配合，對人員和設(shè)備的安全都是很大的關(guān)系，只有認識到安全質(zhì)量都關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展。同時也關(guān)系到個人的切身利益，因此我在工作中總是把安全放在首位，講究質(zhì)量追求進度，寧可多點麻煩，工作勤快一點，做細一點，也要把安全質(zhì)量和進度搞上去。
平時我在工作中能夠認真學習新技術(shù)和新工藝，熱愛本職工作，積極配合班組搞好施工生產(chǎn)任務(wù)及安全，攻克了工種技術(shù)難關(guān)，對自己的工作能力有了明顯的提高。
主要工作業(yè)績要點：有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，工作中講究責任性，安全性和積極主動相結(jié)合較好的`進行安全建設(shè)。特別是制作屋架工程中，此屋架長達50余米，全部是管式結(jié)構(gòu)，并且是整體裝配，由于場地有限，整體制約兩個班組的施工任務(wù)，此屋架一組裝好，要整體吊開，然后進行下道工序，這給起重工來講難度相當大。整體吊裝要選的合理，繩索準備得當，多機臺吊要整體化一。不然有可能會使屋架扭曲變形，一擔變形，全部是管式結(jié)構(gòu)校正起來難度就大了，為了不讓構(gòu)件變形，我想了很多辦法，并且把行車工叫到一起進行溝通，車速快的要等車速慢的，要聽從專人指揮，統(tǒng)一起吊，由于準備得當，此次大型構(gòu)件整體翻身移位，即平穩(wěn)又安全，受到大家的一致好評。在傳、幫、帶技術(shù)方面帶徒兩人，在工作中做到嚴格要求認真?zhèn)魇�，有問必答，把自己所懂所會的毫無保留教給他們，使他們在技術(shù)上有了很大的提高。
遵循職業(yè)道德，發(fā)揮技師作用，做到愛崗敬業(yè)，能夠及時總結(jié)經(jīng)驗，鉆研技術(shù)，認真學習新技術(shù)新工藝，做到傳幫帶，從、從而取得了較好的成績，在班組工作中能夠服從分配積極帶頭，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，起到一名技師的帶頭作用。
技師個人工作總結(jié)14
現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務(wù)段高鐵車間集中修工區(qū)。自20xx年12月參加工作以來，能夠嚴格按照電務(wù)段和車間要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認真專研技術(shù)知識，積極開展職能范圍內(nèi)的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實干，拼搏奉獻，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩(wěn)定的同時，圓滿的，保質(zhì)保量的完成日常的各項任務(wù)和上級交給的各項臨時性工作，為車間安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)，得到了職工及上級領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。
20xx年任工人技師以來，能夠嚴格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。近一年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)同事的親切關(guān)懷下，按時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來的工作、學習等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長按時組織生產(chǎn)實施，按計劃對管內(nèi)的設(shè)備進行檢修，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點能夠及時進行克服，克服不了的能夠及時上報車間，對工區(qū)的臨時、重點工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長組織落實，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動的去解決，并實際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線異常波動等一系列技術(shù)難題，在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到了積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護和設(shè)備質(zhì)量鑒定工作。在處理設(shè)備故障時，嚴格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質(zhì)量關(guān)，認真測試、復(fù)查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設(shè)備運用正常。
二、安全方面
認真落實段安全風險點，嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實，在天窗作業(yè)過程中堅持3-5分鐘通話和三清點一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。
三、技術(shù)學習方面
利用班組的`技術(shù)業(yè)務(wù)學習時間，認真學習維規(guī)、技規(guī)知識，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導(dǎo)請教，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學習掌握，做到“四懂”“四會”。并在20xx年間通過自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過考試。
在已經(jīng)過去的20xx年，技師、高級技師審批工作開展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動大家對設(shè)備精剪細修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。
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