小區(qū)車輛管理辦法精選14篇
小區(qū)車輛管理辦法1
為了加強學校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進出校門管理，預防意外傷害事故發(fā)生，維護學生安全和學校正常教育教學秩序，現做出如下規(guī)定：
一、關于送貨車輛進出學校的規(guī)定
1、送貨車輛進校必須向輔警出示學校統(tǒng)一制作的送貨卡，在校門警衛(wèi)室登記后方可進校。
2、超過2噸以上車輛禁止進校。
3、司機酒后禁止入校。
4、送貨車輛在學校規(guī)定時段即每天上午：8：55——9：40、下午：2：35——3：20允許進校。
5、課間學生在校園活動時間禁止出校。
6、送貨車輛在校園內必須緩速行駛，禁止鳴笛。
7、食堂泔水車進校時間為學生就餐半小時后，等待學生就餐結束方可收集殘食。
8、送貨車卸貨完畢須經購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時間不準出校。
二、關于工作人員進出學校的規(guī)定
1、食堂、商店、浴池工作人員進出校門必須向輔警出示工作牌。
2、工作人員晚上外出時必須于當晚學生就寢熄燈前（21：40）返校。
3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為：4：00——4：30。
4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。
三、違章處理辦法
1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負有安全管理全部責任。凡是送貨車在校園肇事的`未經學校準許一律不準出校，根據肇事情節(jié)追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。
2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準進校，違章強行進入者，輔警有權代表學校扣車、報警。
3、工作人員未經當日值班領導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內要檢點行為，為學生做出表率，發(fā)現言語過激、行為失當者隨時辭退。
小區(qū)車輛管理辦法2
尊敬的香檳城業(yè)主：
你們好！
香檳城業(yè)主車輛刷卡迚入方式已經歷時五年多了，隨著時代的變遷和科技的發(fā)展，越來越感覺操作和使用跟不上時代的要求了。為更好的服務于廣大業(yè)主，經業(yè)主委員會和物業(yè)總公司批準，決定采用新型藍牙感應迚入模式迚出車輛。20xx年11月1日正式啟動。在此，感謝香檳城業(yè)主委員會和徐州潤敏置業(yè)有限公司在此項目改造中給予的大力支持和幫助，同時感謝南京九竹科技有限公司的全力配合。新型的藍牙感應系統(tǒng)的有點：
1、一車一卡，一迚一出的終端模式，保障小區(qū)車輛數量不會有誤。
2、車輛管理更科學合理，人機對話，誤差率和防盜效果必將更科學。
3、免去開窗刷卡的繁瑣過程，給廣大司機的操作更方便。
4、感應距離進，不停車直接迚入的'無障礙感覺，給您節(jié)約時間和停車起步的油耗。
各位尊敬的車主需要準備的材料：
1、房產證或土地證
2、車輛行駛證及駕駛證
3、原先刷卡使用的IC卡
4、地下車位的車主還需要準備好您的《車位購買協議》或車位付款收據。
您準備好以上材料后，到物業(yè)客服中心迚行IC卡更換藍牙卡，物業(yè)管理公司有專門的人員給您指導安裝，當然這一切都是免費的哦。
此次更換IC卡的重要意義：
1、隨著科技的迚步，我們香檳城小區(qū)的部分系統(tǒng)也基本處于更換階段，車輛智能系統(tǒng)的更換就是其中的一個重要方面。
2、香檳城的車位資源緊張，下一步物資局搬遷，小區(qū)門外停車位必將更為緊張，為了防止外來車輛占用我們小區(qū)的資源，必須采取實名制迚入，而藍牙終端系統(tǒng)的一迚一出模式可以真正實現一車一卡，絕無浪費。
小區(qū)車輛管理辦法3
總則
第一條為了節(jié)約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指公務車輛為公司現有的：
××商務車一輛
××××商務車一輛
××轎車一輛。
第三條對司機的要求：
1、公司車輛應用于公司處理公務事宜，駕駛員未經行政部批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習駕車；
2、司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔；
3、駕駛人員在沒有出車任務時，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守；
第四條車輛用油管理要求：
1、行政部按每月核定的出車公里數購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數不得連續(xù)超過兩次；
2、司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部，回公司后應及時提交部門審核及報銷；
第五條車輛維護管理：
1、所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；
2、需要維修的車輛，由司機提出申請，經行政部批準后在公司指定得維修站進行維修，維修費用由財務劃帳轉撥，不予支付現金；
第六條行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優(yōu)先級，派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優(yōu)先等級排在其之前的人員無用車需求，方可出車。
第七條具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優(yōu)先級的規(guī)定如下：
1、××商務車：
駕駛員：
第一駕駛員：×××；
第二駕駛員：×××
用途：主要用于每日接送董事長、總經理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等
服務對象優(yōu)先級：
董事長、副董事長
總經理、VP
重要客戶
政府要員
投資人
2、××轎車：
駕駛員：
第一駕駛員：×××；
第二駕駛員：×××
用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等；接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務；
服務對象優(yōu)先級：
公司重要客戶；
政府要員
投資人
董事長、副董事長
總經理、VP
技術人員
3、××××商務車：
駕駛員：
第一駕駛員：×××
第二駕駛員：×××
第三駕駛員：×××
用途：主要用于接送往來客人，技術人員外事工作及因出差至機場、火車站；公司日常外出辦理事務、采購物品或經行政部批準的.全公司性的或部門組織的職工有關活動用車。
服務對象優(yōu)先級：
公司客戶
技術人員
員工集體活動
行政外出采購人員
第八條公務用車的審批制度。
1、除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應提前一天至行政部填報派車單（見附錄II），司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車；
2、公司內部用車應由行政部統(tǒng)一調度，車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進行保管，非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺。
3、用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部門，并說明原因；
4、任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經有關部門的派車單不準出車。
第九條因私用車規(guī)定：
1、員工因私用車不能影響和妨礙公務用車；
2、員工私人用車收費標準為1元/公里，公里數核算自出車庫地至回庫地之實際距離，所收取費用補充到當月郵費預算中
3、員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔；
第十條管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行，有關未盡事宜，由行政部負責解釋。
小區(qū)車輛管理辦法4
1、凡發(fā)現對外來車輛未登記發(fā)卡和未收取車輛臨時停泊費或車輛過夜費及未按照小區(qū)車輛常年�？亢驮峦？渴召M的，私自允許停放的`現象將進行罰款或開除處理。以上情況中有臨停車輛（含過夜車輛）未按照臨停收費標準收費私自放行或少手及多收的第一次按照收費數額的50倍進行罰款。第二次直接開除。
2、凡對小區(qū)搬家車輛和業(yè)主攜帶貴重（電視機、臺式電腦等）物品外出時，未出示《業(yè)主物品搬遷放行通知單》私自放行的情況，根據搬遷的物品價格等值對門崗當值班人員進行罰款。
3、對小區(qū)業(yè)主車輛或外來車輛不收取停車費，或收繳費用未上繳或私自同意業(yè)主或外來車輛在小區(qū)停放收受業(yè)主好處的情況，將根據車輛停車費數額進行處罰或開除。
4、對長期辦理年卡和三個月月卡停放的車主繳費時不得有物業(yè)公司員工收受現金代為繳費（除臨時停放車輛由門崗收費外），發(fā)現一次將進行處罰。
5、如發(fā)現小區(qū)有外來車輛在小區(qū)內阻塞交通或占用他人車位，影響業(yè)主車輛和小區(qū)交通主干道，停放綠化帶，查閱門崗記錄大門崗未能報出車輛信息也并未對外來車輛登記進入小區(qū)的時間者根據事態(tài)將對大門崗值班當事人進行罰款。
6、小區(qū)各個大門門口兩側（5米）嚴禁停放車輛，以免影響小區(qū)業(yè)主車輛的進出視線，并造成交通事故，如有大門兩側停放車輛將對值班門崗人員進行處罰。
7、對臨停車輛收費必須給車主發(fā)車輛停泊票，嚴禁對臨時停放車輛收卡、收費不給發(fā)票。嚴禁不發(fā)卡或不登記進行收費，違者將進行罰款或開除。
小區(qū)車輛管理辦法5
1、對小區(qū)所有車輛重新進行全面核實登記，發(fā)放車輛通證，采取車牌號打印形式，取消以前手寫樣式通行證。采取卡片式還是像車輛年審粘貼樣式的通行證待定。通行證實行免費發(fā)放，如遺失補辦必須繳費。
2、通行證實行分色制度。小區(qū)有車庫的一個顏色，三個月臨停的一個顏色，長期年卡停放的一個顏色。
3、針對車輛違規(guī)亂停阻塞交通及停放綠化帶內和停車費到期、的實行張貼《車輛溫馨提示》單樣式通知車主（第一次催繳（亂停），第二次…、），針對亂停車輛和催費張貼提示單三次無效情況下，可直接用車輪鎖進行強制管理，同時每次對車輛張貼提示單進行詳細登記年月日時及停放位置和拍照（拍車輛亂�，F象和張貼第幾次催費單）
4、車輛收費實行專職專人管理，隊員相互監(jiān)督制度，對車輛收費人員有徇私舞弊和違反公司收費制度的隊員可進行舉報，公司對舉報人進行保密，對舉報情況屬實者對舉報者予以獎勵。
5、對小區(qū)辦理年卡停放的車輛和臨時三個月和有車庫的車輛進行登記備案（制作書面統(tǒng)計表格和電子表格），并交公司財務一份便于繳費人員核對和存檔。每日并對所有進出小區(qū)的車輛在《車輛進出閘記錄表》上登記進、出時間，對臨時停放的車輛在《車輛進出閘登記表》上注明，注明進、出時間和收費金額。
6、每周應向總公司財務呈報一份小區(qū)車輛收費清單，內容如下：
�。�1）每月臨停車輛收費總額多少元，平均臨停每日合計多少元，并后附本月臨停車輛車牌號碼及車輛數量。
�。�2）長期辦理年卡和三個月月卡的車輛進行每月進行報表，并注明每月一期和三期有車輛總數是多少輛及本月收費總額是多少元。對每月新增加的車輛在表格內注明。以便對每月臨時和年卡、月卡車輛總數和繳費總額進行對比。
7、公司將不定時對監(jiān)控中心的`大門崗錄像進行回放檢查，檢查的內容有：對車輛臨停的車輛有無收費，對外來車輛查閱門崗《車輛進出閘登記表》有無登記記錄。
8、對違規(guī)人員的罰款在公司內部進行公示，并對表現優(yōu)秀工作認真負責的人員進行獎勵。
小區(qū)車輛管理辦法6
1、除學校公車、上級有關單位機動車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機動車輛非必需不得進入校園停放。
2、外來機動車輛（非校內人員使用的車輛），未經學校領導允許不得入校。
3、任何機動車輛進入校園后，必須減速慢行（時速不得超過每小時五公里），禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學秩序，下課期間不允許任何機動車輛在校園內行駛。
4、食堂、超市等運送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關證明的復印件到校保衛(wèi)處辦理進出校園通行證，方可在規(guī)定時間（早7：30之前，晚5：30之后）內入校。若不能在規(guī)定時間內入校，則必須由要求送貨的.部門派人到校門口接待，并在上課時間內進入校園。車輛入校后，必須在校內遵照學校道路交通指示標志行駛，按位停放。
5、本校教職工的個人機動車出入校門時，必須將校內停車證放置在擋風玻璃右下角，進入校園后須將車輛按要求停放。在校園內若本校教職工違反本制度而出現任何交通事故，一切后果由當事人承擔，扣發(fā)全年獎金和當月績效工資并按情況追究當事人責任。
6、客運出租車禁止進入校園。特殊情況可由保安請示學校領導后方可進校。
7、警車、消防車、救護車需出入學校執(zhí)行任務的，保安應及時放行并指明路徑。
8、由學校相關部門組織的有校外人員參加的活動，組織部門應事前通知保衛(wèi)處，將活動時間、地點和車輛情況提前告之，協助保安做好車輛停放的管理工作。
9、探訪本校教職員工者隨行機動車輛請將車輛停放在校門西側停車場內，請教職員工告知探訪者。
10、如有違反學�！稒C動車輛進出校園管理規(guī)定》的行為，經勸阻教育不聽者，門衛(wèi)有權拒絕其車輛進入校園，并立即報告學校領導，采取切實有效的措施，最大限度地確保安全。
小區(qū)車輛管理辦法7
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執(zhí)行"安全第一、預防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到"八不"。即："不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車"。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到"一慢、二看、三通過"。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的`安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
小區(qū)車輛管理辦法8
為切實加強小區(qū)物業(yè)管理，維護業(yè)主生活秩序，確保小區(qū)各種車輛進出停放有序和安全，特制定本辦法：
一、車輛特指業(yè)主自行購置的機動車和業(yè)主帶回的需要臨時停放小區(qū)的機動車輛。
二、凡屬小區(qū)業(yè)主需要長期和臨時停放的各種車輛，小區(qū)物業(yè)管理人員均應積極協調，盡量給予安排，最大限度為業(yè)主提供方便。
三、業(yè)主要充分理解小區(qū)條件受限的客觀實際，支持配合小區(qū)車輛的進出管理工作。
四、進入小區(qū)的各種機動車輛均應按規(guī)定的行駛路線限速行駛，不得逆行，不得擠占人行道、綠地，不得在小區(qū)內按喇叭等，影響住戶休息；不得在停車場和小區(qū)范圍內洗車、修車及清掃車上的.雜物，人為制造垃圾影響環(huán)境。
五、停放車輛，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持車輛前后左右的距離以防撞碰；自覺整齊停放并確保不影響其他車輛、行人通過。
六、為加強小區(qū)公共道路的管理和維護，小區(qū)內停放車輛需繳納車輛占道費，業(yè)主可辦理包月卡，繳納車輛占道費80元/月/車，臨時進出小區(qū)的車輛2元/小時/車。臨時停車按車輛進入小區(qū)時間開始計費，一小時之內免費停放，超出一小時，按照2元/小時/車收費，最高不超過10元/車/天。
七、根據物業(yè)管理有關法規(guī)規(guī)定，車輛秩序維護員負責維護小區(qū)車輛停放秩序，所收費用為車輛占道費，物業(yè)公司不承擔保管義務。
小區(qū)車輛管理辦法9
一、進出小區(qū)的車輛必須服從管理公司的管理。
二、車輛進入小區(qū)要驗證發(fā)牌，并做登記。
三、車輛駛離小區(qū)時要驗證收牌，沒有交還存車牌號或存車牌號與車上牌號不符時，該車不得放行離開小區(qū)。對外來車輛要計時收費。
四、車輛應按指定路線行駛，進入小區(qū)后車輛不得高速行駛，或按喇叭。
五、進入小區(qū)的車輛須具備一切有效證件，車輛號牌應與行駛證相符。司機須按規(guī)定辦理停車手續(xù)，并把車輛停放在指定位置。
六、禁止超高、超重以及漏油、漏水等車輛進入小區(qū)。
七、在車輛進出高峰期間，管理人員還要作好現場的`車輛引導、行駛、停放與疏散工作。
小區(qū)車輛管理辦法10
為科學合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情況，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經請示后可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調配。
3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
�。�1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。
�。�2）根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
�。�3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
�。�1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢測。
�。�2）一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
�。�3）二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的'由分管領導審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經理審批。維修程序為：
�。�1）駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
�。�2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經財務審核后才能付款。
（3）維修質保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內（時間、里程先達到者為準）。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。
2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應轉交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。
3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元并取消當月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調，一經發(fā)現，罰款100元/次。
3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產、事故情況及獎罰意見報公司領導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。
1、不論事故大小，事發(fā)后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現場，隱瞞實情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現場必須設立標記。
3、事故發(fā)生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應該承擔的責任，總結經驗教訓，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經濟損失在2000元以內，取消當月績效工資及全年安全獎；直接經濟損失在20xx—5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。
七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權歸屬公司綜合辦。
小區(qū)車輛管理辦法11
車輛租賃管理辦法：為提高對公司車輛租憑的管理工作，降低車輛租憑費用支出的浪費，明確車輛租憑的程序，規(guī)范租憑使用車輛的各項行為，特制定本車輛租憑管理辦法。
一、車輛租賃管理原則
1、公司直屬項目監(jiān)理部必須嚴格執(zhí)行本車輛租賃管理辦法，分部、分公司參照執(zhí)行。
2、車輛租賃應遵循安全、必要和實用的原則。
二、車輛租賃管理標準
1、城市管網項目巡線用車一般租賃三類車；郊區(qū)及鄉(xiāng)村地域工程量達總工程量二分之一的項目，可以租賃二類車。
2、長輸管道項目巡線用車，沿線為山地、沙漠、戈壁地區(qū)，道路崎嶇的可以租賃一類車；丘陵、平原地區(qū)應當租賃二類車。
3、項目監(jiān)理部駐地距離工程現場或所轄項目監(jiān)理組或城鎮(zhèn)、村落超過50公里，沿線道路崎嶇的可以租賃二類車。
4、各類車輛的推薦車型及最高租金限價參見《租車標準參照表》。
5、其余情況租賃車輛一律租賃三類車。
6、超出上述標準的`要由總經理批準。
三、車輛租賃條件
公司未配備相應車輛，具備下列情況之一的項目監(jiān)理部，可以申請租賃車輛。
1、項目監(jiān)理部駐地與各參建單位、有關行政部門距離超過3公里，且平均每日聯系超3次的。
2、項目監(jiān)理部駐地與工程現場距離超過3公里，沒有公共交通工具，且專業(yè)監(jiān)理工程師人數超過5人的；有公共交通工具，但項目監(jiān)理部駐地與工程現場距離超過20公里的。
3、項目監(jiān)理部駐地距離城鎮(zhèn)、村落超過10公里的。
4、長輸管道項目及城市管網項目巡線，單項工程管線施工現場跨度超過20公里的項目監(jiān)理部可以租賃車輛1部。
5、大型長輸管道項目，按照所屬劃分的現場監(jiān)理區(qū)段，每一現場區(qū)段監(jiān)理組可以租賃車輛1部，專業(yè)監(jiān)理人員超過8人，可以增加1輛。
6、項目監(jiān)理部管理2個以上的獨立工程，工程間距離超過3公里的，可以按照每15名專業(yè)監(jiān)理工程師申請租賃1輛車。
7、經公司總經理批準的其它情況。
四、在租車輛管理
1、項目監(jiān)理部應嚴格按照合同的雙方約定使用車輛，杜絕不在協議期限內使用租用車輛。項目監(jiān)理部負責用車管理制度的制定及駕駛員的安全教育。
2、公司財務部檢查項目監(jiān)理部合同的付款情況。
3、公司QHSE部對所有在租車輛建立車輛管理臺帳，檢查項目監(jiān)理部租車合同的履行情況。負責對各項目監(jiān)理部安全用車、駕駛員安全教育等審查監(jiān)督。
五、車輛租賃程序及要求
1、項目租用車輛，須首選項目所在地的具備運營資質的汽車租賃公司車輛。由租賃公司委派專職駕駛人員隨車，司機的工資及其他福利由出租人承擔。
2、新增項目在項目部組建時，應根據項目實際情況結合工程運行計劃，參照上述租車條件及租車標準，制定相應的《項目租車計劃》報公司審批。
3、項目租車計劃獲得批準后，須按計劃實施車輛租賃。租車前應多方詢價對比選擇租賃公司、擬租車輛，并對擬租車輛車型、車況、牌證、保險、排放等級、防盜裝備、駕駛員證件及配備等進行確認。與出租方協商確定租賃期間、租金及支付方式。明確行駛違章及安全責任、車輛保養(yǎng)維修、保險等所發(fā)生費用均由出租方承擔。擬租賃車輛不得超出計劃車型標準和限價。然后填寫《車輛租賃申請審批表》上報公司審批。
4、《車輛租賃申請審批表》獲得批準后，按照公司統(tǒng)一的《租車合同文本》與出租方簽訂合同。合同原件必須由項目主管領導及出租方代表簽字、蓋章，郵寄至公司綜合辦公室加蓋合同專用章，由QHSE部登記備案返回后，方可租車，堅決杜絕未簽訂合同租用車輛。
六、外租車輛的費用劃分
使用費用由租用部門承擔，包括燃油費、過路費、過橋費等，固定費用由出租人承擔，包括修理費、保養(yǎng)費、保險費、車船稅等。
七、車輛續(xù)租和退租
1、在租車輛需要續(xù)租的，應于合同期滿前一個月按照申請和審批程序重新辦理租賃手續(xù)。
2、車輛提前退租的，項目監(jiān)理部應按照合同約定辦理完手續(xù)后，三日內將情況報公司綜合辦公室備案。
八、外租車輛的保險
外租車輛保險內容必須包括交強險、三責險（*0萬元以上）、車內乘客險、盜搶險。
九、本車輛租賃管理辦法自頒發(fā)之日開始執(zhí)行。
小區(qū)車輛管理辦法12
第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調度車輛，保障生產、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。
第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理（副總以上的專用車輛由副總本人或專職司機自行管理）。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的'日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責。
第四條本公司人員因公外出（非本市城區(qū)）用車，須事前預約申請，綜合部經理批準后方可用車，并指派車輛出車；部門維修車輛在正常情況下由本部門根據工作需要和工作量自行安排，但須節(jié)約用油，減少不必要的出車次數，公司如有其它工作需要調動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情況下，所屬部門應服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的，經分管副總經理批準后可以用車。
第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類機動車輛下班后（中午、晚上），應按規(guī)定停放在指定地點（公司院內），鑰匙交調度（帶班負責管理）。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責任全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關制度執(zhí)行。
第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制（詳見燃油費補貼標準及管理辦法），綜合管理部有義務對油耗標準的執(zhí)行情況進行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。
第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統(tǒng)一管理，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經部門領導和分管副總經理批準后，綜合部監(jiān)督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經理審定，由分管副總經理批準方可維修。
第十二條車輛大、中修應列出維修計劃（包括時間、維修項目范圍、預算）報部門經理和分管副總經理批準后方可安排合適時間修理。
第十三條司機應對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內容，具體標準根據相關規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條車輛大中修，定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
第十八條本辦法從二OXX年十月一日起實行。
小區(qū)車輛管理辦法13
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護小區(qū)的道路、公用設施，不亂停放車輛，外來車輛未經允許不得駛入。
2、內部車輛出入小區(qū)憑證出入，外部車輛出去小區(qū)時，司機應配合門崗進行核實登記試行臨時收費管理，由值班員履行登記手續(xù)。
3、小區(qū)內車輛行駛停放要服從管理人員指揮，停放時注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時，若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標準進行收費。
5、嚴禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。（機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在指定的停車場）
6、非機動車輛必須按規(guī)定的.位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內隨意停放。
7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷，后果自負。
8、車輛進入小區(qū)，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里，嚴禁超車。
9、停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內貴重物品須隨身帶走。
10、進入車輛禁止攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。
11、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。
12、出租車不得行駛入小區(qū)，遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況（遇大雨或冰雹大雪時）的。視情況可等級放行，但必須及時駛離開，不得在小區(qū)內等候載客。
13、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶到管理處辦理有關物資放行手續(xù)，方可放行。
14、除執(zhí)行任務的車輛（消防車、警車、救護車、供電、供水、供氣、有線、等公司）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
小區(qū)車輛管理辦法14
為加強單位車輛的管理，本著"方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質服務"的原則，制定下列制度。
一、車輛管理
1、車輛有關證照和有關手續(xù)，由辦公室人員妥善保管。
2、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
3、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習駕車；不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批準；
4、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字；每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況，財務人員進行審核公布。
5、特殊情況用車必須經領導同意方可出車。
二、車輛調度和使用
1、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統(tǒng)一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經領導通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3、用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據。
4、設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況，接受監(jiān)督。
5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意后，由領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
6、車輛出車返回后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
三、車輛駕駛與行車安全（駕駛人員崗位要求）
1、駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時出車，按時收車。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
5、公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查；負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險賠付外的.一切費用由駕駛者承擔。
四、車輛維護與修理
1、要堅持預防為主的原則，發(fā)現問題，反應敏捷，處理及時。
2、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。
3、。車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù)。
3、未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
五、相關費用報銷
1、車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統(tǒng)一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養(yǎng)路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷。
2、車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批準后報銷。
3、駕駛員如有違反交通規(guī)章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的不予報銷（特殊情況除外），由違規(guī)駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。
六、本規(guī)定自年月日起施行。
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