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我的協(xié)會(huì)申請(qǐng)書(shū)
尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)：
我們是本校09級(jí)臨床本科十班的學(xué)生，都是自行車運(yùn)動(dòng)的業(yè)余愛(ài)好者，向校領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)成立自行車旅游協(xié)會(huì)。我們是一群熱衷于策劃、組織并愿意為校園建設(shè)做貢獻(xiàn)，為同學(xué)們的課余生活增添光彩的熱心學(xué)生，我們對(duì)單車旅行都有著自己的興趣與愛(ài)好，同時(shí)也一直渴望有一個(gè)機(jī)會(huì)可以展示我們新一代濟(jì)寧醫(yī)學(xué)院學(xué)院學(xué)生青春朝氣和陽(yáng)光向上的風(fēng)采，以及鍛煉自己應(yīng)對(duì)日益加劇的現(xiàn)實(shí)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的心態(tài)與適應(yīng)能力。于是我們決定像學(xué)校遞交這份申請(qǐng)書(shū)，希望能得到學(xué)校的支持。
一、社團(tuán)簡(jiǎn)介
我們的社團(tuán)全稱為：《羽林飛騎自行車協(xié)會(huì)》，籌備成立時(shí)間是2010年6月，社團(tuán)籌備組織人有劉朋然，劉聰，項(xiàng)子俊。本協(xié)會(huì)以“騎行萬(wàn)里，行知天下，風(fēng)雨無(wú)阻，勇往直前”為理念，倡導(dǎo)“融入自然，深入社會(huì)，挑戰(zhàn)自我，體驗(yàn)別樣人生”。我們以自行車為載體，通過(guò)開(kāi)展豐富多彩的校園活動(dòng)，社會(huì)實(shí)踐，中長(zhǎng)途騎行等，豐富會(huì)員的課余生活，增長(zhǎng)會(huì)員的人生閱歷，錘煉會(huì)員"挑戰(zhàn)、超越"的品質(zhì)，達(dá)到"學(xué)習(xí)、提高"的目的。
一股新鮮的血液，一群***四射的年輕人我們踩著單車，迎著夕陽(yáng)，追著青山，踏著霞光，追著明天……盡情揮灑青春的活力，我們留下的只一道道車輪的痕跡，一陣陣的歡聲笑語(yǔ)，我們用青春譜寫(xiě)更加美好的明天……
云山茫茫，
江湖泱泱
齊魯一笑，
俠骨柔腸
騎行天下，
***飛揚(yáng)
壯士之風(fēng)，
山高水長(zhǎng)……
體驗(yàn)英雄的氣概，感受世界的廣博，讓單車變成我們的翅膀，去看一看世界的模樣。
（ 附：羽林飛騎名字由來(lái)及含義
古有“羽林衛(wèi)”，是皇家衛(wèi)隊(duì)，有很高的權(quán)利和級(jí)別。羽林衛(wèi)，即“羽林軍”，為宮廷禁軍，創(chuàng)設(shè)于漢武帝太初元年。唐高宗時(shí)，置左、右羽林軍。明朝也設(shè)羽林軍，分羽林左衛(wèi)、羽林右衛(wèi)。取“羽林”二字，象征自行車 協(xié)會(huì)在我們心中的地位。
飛騎通俗易懂，“飛”寓意輕靈、輕快，“騎”與自行車相聯(lián)系。
另外，羽林兩個(gè)字拆開(kāi)
羽 “羽毛”有輕快之意與后面的“飛”對(duì)應(yīng)
林 “森林”“農(nóng)林” 等眾多含義， 即代表自然，表達(dá)我們健康環(huán)保的愿望。）
二、推廣自行車運(yùn)動(dòng)的價(jià)值
在汽車開(kāi)始成為交通代步主要工具的時(shí)代里，自行車幾乎失去立足之地�？伤衷诤魡经h(huán)保健康的人群中，再度找到了屬于自己的位置，甚至給自己賦予了更加富有意義的功能。現(xiàn)在的自行車無(wú)論從外觀還是性能，都不能與昔日同日而語(yǔ)，僅種類就包括公路自行車、山地自行車、城市休閑車、折疊自行車等，價(jià)格從200多元到上萬(wàn)元不等，風(fēng)情萬(wàn)種、用途不一的自行車融入城市中，無(wú)疑是一道新的閃亮風(fēng)景。
美國(guó)有關(guān)部門的調(diào)查表明：郵遞員在世界各行業(yè)中壽命最長(zhǎng)。據(jù)說(shuō)主要原因是他們經(jīng)常騎自行車。運(yùn)動(dòng)學(xué)專家也對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)普遍看好，認(rèn)為騎自行車與跑步、行走、游泳一樣，具有鍛煉內(nèi)臟器官的耐力和提高心肺功能的作用。由于騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，兩腿交替蹬踏，還可使左右兩側(cè)的大腦功能均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，從而提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。目前在美國(guó)有2000萬(wàn)人騎自行車健身，在歐洲，騎自行車“一日游”也成為最時(shí)髦的運(yùn)動(dòng)方式之一。清晨，無(wú)論是在城市的哪個(gè)角落，你都能看見(jiàn)形形色色的人們騎車匆忙而過(guò)，他們騎著款式各異的自行車，勾勒出一條條極具動(dòng)感的線條，描繪出一幅幅充滿活力的畫(huà)面。
在中國(guó)這個(gè)自行車的“王國(guó)”里，如果一個(gè)成年人不會(huì)騎自行車，就如同在巴西不會(huì)踢足球一樣，會(huì)被很多人不理解。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)字顯示，目前我國(guó)自行車的擁有量約4.7億輛，曾有人形容中國(guó)是架在自行車輪子上的國(guó)家。但是隨著人們生活質(zhì)量的提高和生活觀念的轉(zhuǎn)變，自行車擔(dān)當(dāng)代步工具的功效正在逐步萎縮，而成為了運(yùn)動(dòng)休閑活動(dòng)的最佳工具。人們用自行車玩出許多新花樣，也演變出多種特殊性能的自行車，如：公路自行車、山地自行車、場(chǎng)地自行車、小輪車、技巧車等。一般來(lái)說(shuō)，小輪車、技巧車作為極限運(yùn)動(dòng)的一種，與滑板、輪滑一樣玩的是技巧，目的是挑戰(zhàn)自己的體能，這在青少年中很流行；而公路自行車、場(chǎng)地自行車作為體育競(jìng)賽項(xiàng)目，缺少騎行的樂(lè)趣，所以不能在普通人當(dāng)中流行；山地旅行車，是最受人們歡迎的車型，可以伴你翻山越嶺，自在騎行，是被大多數(shù)人接受的自行車種類。在現(xiàn)代都市中有很多出行方式，可以把你高效便捷地送往目的地。但為什么在交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越健全，私家車主越來(lái)越多的情況下，自行車反到重新找回了曾失落的地位。
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