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教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會工作總結(jié)
教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會工作總結(jié) （中國大學(xué)網(wǎng) unjs.com） 教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會 2008—2009年度工作總結(jié)及2009年 下半年至2010年上半年工作計劃 各位老師、與會代表： 大家好！ 我代表教指委就2008年下半年至2009年上半年工作情況，以及今年后續(xù)的工作計劃向大會做報告，主要兩方面內(nèi)容：一、2008年下年半以來教指委主要工作；二、2009年下半年至2010年上半年的工作計劃。 今年舉辦的“第九屆全國高校物流專業(yè)教學(xué)研討會”是教指委成立以來，由教指委舉辦的第四屆研討會。記得，在教指委還沒成立時，丁會長就一直在倡導(dǎo)應(yīng)召開全國性的高校物流專業(yè)教學(xué)研討會。在此，我們感謝丁會長長期以來對物流教育事業(yè)的關(guān)心、重視與支持。明年我們將迎來“第十屆全國高校物流專業(yè)教學(xué)研討會”，我們共同回顧這十年來的歷程，特別是近五年來的發(fā)展歷程，我們要感謝教育部，特別是高教司吳燕處長，教指委成立四年來高教司一直對我們物流類專業(yè)教學(xué)工作非常關(guān)心和支持，感謝吳處長在百忙專程趕來參加我們的會議。同時，也感謝我們浙江萬里學(xué)院為我們這次會議的召開做了大量工作。剛才，陳校長也代表校方作了熱情洋溢的講話。我們要感謝順豐速運(yùn)集團(tuán)對高校、特別是物流專業(yè)大學(xué)生的教學(xué)工作的支持與關(guān)心。順豐速運(yùn)集團(tuán)已同教指委簽定協(xié)議，共同舉辦“第三屆全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽”。我們感謝在座的各位院校代表參加今天的大會，我們有信心一起同共努力把我國物流高等教育逐步推向前進(jìn)。昨晚，我們教指委召開了工作會議，形成很多共識，對我們下半年工作有很大幫助和支持。在此，請允許我代表教指委向社會各界對物流教育事業(yè)、特別是對教指委工作的支持表示衷心的感謝。 下面，我代表教指委對2008年下半年以來的工作進(jìn)行總結(jié)，并提出2009年下半年至2010年上半年的工作計劃。 一、教指委自2008年下半年來所做的主要工作 （一）開展重點物流院校調(diào)研活動 按照教育部的要求，從2008年9月到12月，教指委組織全體委員分別成立多個調(diào)研小組，分別由主任委員、副主任委員、秘書長等帶隊，重點對華東、華南、東南、東北、西北地區(qū)的十個省以及北京、上海、天津等三個直轄市的物流院校、教育主管部門、相關(guān)行業(yè)組織和企業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)研。 調(diào)研小組在以上省市分別以召開 “教育部高校物流類專業(yè)建設(shè)及學(xué)科戰(zhàn)略發(fā)展調(diào)研座談會議”、采用實地走訪考察等形式，對各省物流專業(yè)整體建設(shè)情況、師資隊伍及科研力量、課程及教材、人才培養(yǎng)與社會需求、招生與就業(yè)、實驗室建設(shè)、實習(xí)與實訓(xùn)情況、學(xué)科綜合發(fā)展情況等進(jìn)行了深入了解，并對各省的物流發(fā)展建設(shè)情況進(jìn)行深入探討。全國共有143所開設(shè)有物流類專業(yè)的院校領(lǐng)導(dǎo)及學(xué)科帶頭人及部分省市的教育主管部門領(lǐng)導(dǎo)和物流行業(yè)協(xié)會代表參加了座談會議。各調(diào)研小組分別撰寫了調(diào)研報告。目前，調(diào)研總的報告已初步形成，還在不斷修改過程中，最后將上報教育部。 我們通過調(diào)研，教指委對全國高校物流類專業(yè)教育的情況已經(jīng)基本掌握，我們調(diào)研了140多所學(xué)校，我想這在物流類高校中，從調(diào)研角度講也是最大規(guī)模的調(diào)研，在調(diào)研工作中，也得到了地方教育部門、企業(yè)、高校的支持和幫助，同時，秘書處為此做了大量基礎(chǔ)工作。 經(jīng)過調(diào)研，教指委對國內(nèi)高校的物流教育狀況有了更進(jìn)一步的了解，主要有： 一是物流教育規(guī)模不斷增大，物流專業(yè)發(fā)展迅猛，招生生源充足； 二是物流教育質(zhì)量穩(wěn)步提升，師資素質(zhì)有所提高； 三是各高校逐步開始注重理論與實踐的結(jié)合，物流重視提高學(xué)生實踐操作能力;盡管有些院校受所處地理環(huán)境影響，物流并不是很發(fā)達(dá)，但也非常重視培訓(xùn)學(xué)生的實踐操作能力； 四是在前幾年物流業(yè)發(fā)展良好的大環(huán)境下，物流類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況比較好; 五是物流本科教育是離不開科學(xué)研究的，我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)很多高校非常重視科研工作，科研資助力度不斷加大，學(xué)術(shù)研究水平進(jìn)一步提高; 六是各院校物流學(xué)科發(fā)展也存在一些不平衡問題，這也是我們今后工作中的重要內(nèi)容，在已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高培養(yǎng)質(zhì)量； 七是物流師資仍然普遍不足，師資結(jié)構(gòu)不盡合理； 八是教材內(nèi)容重復(fù)較多，課程體系不盡規(guī)范; 九是物流理論研究不足，人才培養(yǎng)體系不盡合理; �。ǘ┩瓿�2009年高校物流教改教研課題立項工作 高校物流教改教研課題立項工作自2008年6月啟動后，全國共有60多所院校的80多個課題申報立項，課題涉及專業(yè)建設(shè)與改革、物流實踐能力培養(yǎng)及實踐教學(xué)、物流人才培養(yǎng)模式、課程及教材建設(shè)與改革、實驗室建設(shè)等多個方面。經(jīng)專家采用匿名評審的方式進(jìn)行評審，共有69個課題列入“2009年物流教改教研課題計劃”。 這項工作得到了教育部和中國物流與采購聯(lián)合會的大力支持，希望通過立項工作能夠和教育部教育成果獎和中國物流與采購聯(lián)合會的物流科技進(jìn)步獎相結(jié)合，以進(jìn)一步推動物流教改教研工作。 教指委也將這項工作列為每年的經(jīng)常性工作。每年對完成的立項研究成果進(jìn)行評選，并對優(yōu)秀成果給予表彰和獎勵。 �。ㄈ╉樌瓿伞暗诙䦟萌珖髮W(xué)生物流設(shè)計大賽”，并確定了第三屆全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽的案例企業(yè) 第二屆全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽于2008年6月啟動，全國共有27個省、市的164所高校的299個參賽隊通過資格審核參賽。從校園選拔賽開始，歷經(jīng)初賽、復(fù)賽和決賽等幾個賽段，前后共有約2800多名專業(yè)課老師、25000多名學(xué)生參與了大賽活動。經(jīng)過激烈角逐、嚴(yán)格評審，本屆大賽中共有12支參賽隊獲一等獎，21支參賽隊獲二等獎，27支參賽隊獲三等獎。 與上一屆相比,本屆大賽表現(xiàn)出以下特點: 1．參與范圍更廣。從參與的高�？�，第一屆共有125所，本屆有164所；絕大多數(shù)參賽院校都舉辦了校園賽；參賽學(xué)生的年紀(jì)跨度、專業(yè)跨度也明顯增大。 2．各高校支持力度明顯加大。第一屆結(jié)束后，全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽被列入質(zhì)量工程，所以，各高校也極為重視。本屆大賽中，絕大多數(shù)的高校無論是在指導(dǎo)教師配備、教師工作量計算、大賽資金等都給予大力支持。 3．競爭更加激烈。每所學(xué)校參賽隊數(shù)量限制為2支，使參與的學(xué)校增加的同時，又使每所學(xué)校能更好地集中力量，提高了競賽的對抗性。進(jìn)入決賽的隊伍只占20%，而一等獎只有4%，可見競爭的激烈程度。 4．評審過程更加嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范。 當(dāng)然，經(jīng)過本屆大賽和上屆大賽，我們也發(fā)現(xiàn)一些需要改進(jìn)和創(chuàng)新的地方： 1．大賽需要高水平高質(zhì)量的案例，使我們?yōu)榘咐髽I(yè)提供高質(zhì)量、高水平、科學(xué)、合理的設(shè)計方案； 2．參賽隊提供的解決方案覆蓋面廣，但不夠深入不夠具體； 3．方案理論性過強(qiáng)而缺乏針對性和實際應(yīng)用性； 4．評判標(biāo)準(zhǔn)和評審方式需要創(chuàng)新。 全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽的舉辦受到了高校、企業(yè)、媒體等廣泛關(guān)注，我們所有工作環(huán)節(jié)都秉承公平、公開、公正、權(quán)威的原則，形成了非常良好的社會影響。目前，全國共有7個質(zhì)量工程，物流大賽是其中之一，我們相信不會辜負(fù)教育部的期望，將大賽辦成精品大賽。 （四）配合教育部制訂《落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，加快物流人才培養(yǎng)的工作計劃》 2009年初，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，為落實《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，又通過了《落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃工作部門分工方案》，教育部負(fù)責(zé)落實加快物流人才培養(yǎng)。2009年4月，教指委按照教育部的要求，組織有關(guān)部門和專家，配合教育部制訂《落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，加快物流人才培養(yǎng)的工作計劃》，為下一步我國物流人才的培養(yǎng)提出計劃和建議。 在這項工作中，教指委重點開展了推動“物流”進(jìn)入一級學(xué)科目錄和專業(yè)設(shè)置工作，我們向所有教指委委員和有關(guān)高校征求了意見，也希望得到各院校的大力支持，使物流本科專業(yè)能夠正式列為教育部正式目錄，博士點成為教育部正式學(xué)位點。 �。ㄎ澹┙M織2009年國家精品課程推薦工作 2009年，教育部分配物流教指委3個國家精品課程推薦指標(biāo)，共有東南大學(xué)等兩所高校的兩門課程申報。教指委嚴(yán)格按照教育部對精品課程推薦評審的要求，對兩所高校申報的精品課程進(jìn)行了評審并向教育部推薦申報2009年度國家精品課程。 針對這項工作，我們希望在座的高校能夠積極申報物流類精品課程，力爭使物流類專業(yè)的精品課程在數(shù)量和質(zhì)量方面都得以提升。 （六）進(jìn)一步推動國際交流 2008年下半年和2009年上半年，分別組織兩批赴德國培訓(xùn)，一批加拿大交流培訓(xùn)。通過該項目的實施，不少院校與德國的有關(guān)高校、研究機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，構(gòu)建雙方合作辦學(xué)機(jī)制，或在其他方面取得收獲。 �。ㄆ撸┙M織落實教指委關(guān)于對地震災(zāi)區(qū)高校物流專業(yè)建設(shè)援助計劃 2008年5月汶川地震發(fā)生后，教指委立即提出了關(guān)于對地震災(zāi)區(qū)高校物流專業(yè)建設(shè)援助計劃，并在2008年7月南寧召開的第八屆高校物流教學(xué)研討會上宣布了該計劃。2008年12月，教指委的年度工作會議專門進(jìn)行了落實。經(jīng)與西南科技大學(xué)共同商討確定，援助范圍為所有位于四川地震災(zāi)區(qū)開設(shè)物流類專業(yè)的高校；援助項目主要在專業(yè)建設(shè)、師資培訓(xùn)、教材建設(shè)、學(xué)術(shù)及科研活動等方面；援助方式主要為智力支持、接收專業(yè)教師進(jìn)修、舉辦學(xué)術(shù)講座或承擔(dān)專業(yè)課程、由教指委主辦的活動免除相關(guān)費(fèi)用等；援助時間自2009年初開始至本屆教指委屆滿。2008年12月，專門組織全體教指委委員實地考察了位于綿陽災(zāi)區(qū)的西南科技大學(xué)及地震重災(zāi)區(qū)北川縣城。 二、2009年下半年至2010年上半年的工作計劃 �。ㄒ唬┓e極落實教育部制訂的《落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，加快物流人才培養(yǎng)的工作計劃》 該工作計劃詳細(xì)明確了2009-2011年加快物流人才培養(yǎng)的工作任務(wù)、目標(biāo)和具體措施，對落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃具有重要意義。教指委要在加強(qiáng)調(diào)研和預(yù)測，完善物流人才培養(yǎng)的多層次教育體系等方面發(fā)揮重要作用。同時也要制訂完善的工作計劃和措施，積極貫徹落實。 在昨晚召開的教指委委員工作會議上，我們針對該工作計劃認(rèn)真地討論、研究了下一步具體工作，如，對國外物流高等學(xué)校的教育情況【教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會工作總結(jié)】相關(guān)文章：
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