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大件貨物運輸安全管理制度（精選18篇）
在我們平凡的日常里，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據(jù)。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的大件貨物運輸安全管理制度，希望對大家有所幫助。
大件貨物運輸安全管理制度 1
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“七不”。即：“不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的`方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度 為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122交警、119消防、120急救，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐
級向交通主管部門報告在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
大件貨物運輸安全管理制度 2
第一章總則
第一條為加快新疆經(jīng)濟的發(fā)展和新型工業(yè)化建設步伐，保障自治區(qū)重點項目工程建設順利實施，為優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略提供服務，規(guī)范大件貨物運輸車輛行駛公路的管理，維護公路完好，保障公路安全暢通。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》與交通運輸部《關(guān)于限制車貨總重超過55噸以上運輸車輛上路過橋有關(guān)問題的復函》等有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱大件貨物是指交通運輸部頒發(fā)的《道路大型物件運輸管理辦法》中所規(guī)定的1－4級大型物件。
第三條在新疆境內(nèi)公路上進行大件貨物運輸?shù)膯挝唬ㄒ韵潞喎Q“承運人”）應遵守本規(guī)定。
第四條自治區(qū)交通行政主管部門主管大件貨物運輸工作，其所屬的公路管理機構(gòu)具體負責大件貨物運輸管理工作。
第五條大件貨物運輸承運人申請運輸應具備以下四項要求：一是具備合法的大件運輸企業(yè)資質(zhì)；二是擁有合法的大件運輸車輛；三是制定科學合理的大件運輸方案；四是大件運輸從業(yè)人員必需具備相應的從業(yè)資格。
第二章申請與審批
第六條大件貨物運輸車輛上公路行駛前，承運人應向公路管理機構(gòu)提出書面申請。
第七條承運人初次向公路管理機構(gòu)申請大件貨物運輸車輛行駛公路時，除提交書面申請外，還應提供下列資料和證件：
�。ㄒ唬┴浳锩Q、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；
（二）運輸車輛的廠牌型號、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時總的'外廓尺寸等有關(guān)資料；
�。ㄈ┐蠹浳镞\輸企業(yè)資質(zhì)，從業(yè)人員的從業(yè)資格證；
�。ㄋ模┻\輸企業(yè)制定的大件車輛運輸方案，包括貨物運輸?shù)钠鹩欬c、擬經(jīng)過的路線和運輸時間；
�。ㄎ澹┐蠹浳镞\輸車輛的道路運輸證、行駛證、照片；
�。┪修k理時，出具授權(quán)委托書。
第八條承運人應如實向公路管理機構(gòu)提供第七條中所要求的資料。如隱瞞相關(guān)情況或提供虛假資料的，半年內(nèi)不得再次申請《超限運輸車輛通行證》，公路管理機構(gòu)應根據(jù)情況對承運人給予相應處罰。
第九條公路管理機構(gòu)在接到承運人的書面申請后，應按照《交通行政許可實施程序規(guī)定》的規(guī)定和程序進行審查及辦理許可手續(xù)，并在15日內(nèi)提出書面答復意見。
第十條公路管理機構(gòu)在審批大件運輸時，應根據(jù)實際情況，委托具備一定資質(zhì)的機構(gòu)對車輛情況進行檢查，對需經(jīng)路線進行勘測，選定運輸路線，計算公路、橋梁承載能力，論證后制定通行與加固方案，并與承運人簽訂有關(guān)協(xié)議，所需費用由承運人承擔。從事上述活動所需時間不計入許可批準期限內(nèi)，但應當書面告知申請人。
第十一條公路管理機構(gòu)應根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運輸路線的橋涵等進行加固和改建，保障大件運輸車輛安全行駛，必要時應當對車輛進行護送。由此產(chǎn)生的運輸路線、橋涵的勘測、方案論證、加固、改造（修建便道）、清障、護送、裝卸等費用，由承運人承擔。
第十二條上述條件符合后，由公路管理機構(gòu)發(fā)放《超限運輸車輛通行證》，凡經(jīng)批準獲取《超限運輸車輛通行證》的車輛，沿途不再進行超限檢測。
第三章通行管理
第十三條大件貨物運輸車輛未經(jīng)公路管理機構(gòu)批準，不得在公路上行駛。對大件運輸車輛未經(jīng)批準擅自行駛的路段，應由公路管理機構(gòu)自行或委托相關(guān)機構(gòu)進行勘測，確定損壞的公路、橋梁的`項目、數(shù)量和程度，制定修復方案，計算修復費用，賠償及修復費用由承運人承擔，公路管理機構(gòu)還應根據(jù)情況對承運人給予相應處罰。
第十四條經(jīng)批準進行大件貨物運輸?shù)能囕v，應當按照指定的時間、路線和速度行駛，懸掛明顯標志。
第十五條承運人不得涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓《超限運輸車輛通行證》。
第十六條 大件貨物運輸車輛的型號及運載的物品必須與簽發(fā)的《超限運輸車輛通行證》所要求的規(guī)格保持一致。
第十七條大件貨物運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里/小時，且勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。
第十八條四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進行大件貨物運輸。
第十九條為保障大件貨物運輸車輛安全行駛及公路橋梁安全，路政管理部門在護送過程中，應在大件車輛通過橋梁時提前在100米外對來往車輛進行雙向管制，待大件車輛駛離橋梁100米后，方可放行其它車輛。
第二十條在公路上進行大件貨物運輸?shù)某羞\人，應當自覺接受公路管理人員依法實施的監(jiān)督檢查。
第四章附則
第二十一條大件運輸車輛行駛公路在遵照本規(guī)定的同時，必須遵守《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律法規(guī)的規(guī)定。
第二十二條本規(guī)定由新疆維吾爾自治區(qū)交通廳負責解釋。
第二十三條本規(guī)定自20xx年7月15日起實施。
大件貨物運輸安全管理制度 3
為了認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強道路運輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導小組成員每月第一個星期的星期一上午十點為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個星期的星期一。
二、各成員必須準時參加安全會議，會議實行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導小組組長同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。
三、例會由安全領(lǐng)導小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負責人參加的'安全生產(chǎn)大會，總結(jié)過去一年的安全工作，表彰先進，部署當年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點，督促整改安全隱患。
春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小
組組長組織交通運輸企業(yè)單位主要負責人召開會議，專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務，安全領(lǐng)導小組可不定期召開小組會議。
五、發(fā)生重特大責任事故，由安全領(lǐng)導小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應到人員必須到會。
六、每次會議必須有記錄，并由專人負責。重要安全會議應形成會議紀要或簡報。
安全領(lǐng)導小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進行檢查、指導、考核。
七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。
八、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實施決議。會議上決定的情況各部門和責任人，必須不折不扣地認真執(zhí)行，及時完成。
九、本制度從公布之日起執(zhí)行。
大件貨物運輸安全管理制度 4
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的生產(chǎn)方針，正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾，使公司在業(yè)人員真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程，實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，結(jié)合項目部的具體情況，特制定如下安全例會制度，請遵照執(zhí)行。
一、安全例會的要求
1、安全會議必須克服：務虛多，務實少；傳達文件細，評定貫徹情況粗；羅列問題和難題多，解決問題、攻克難題的措施辦法少；做指示，講大話多，關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。
2、從根本上杜絕安全會議流于形式。
3、各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員，參加會議的人員必須嚴肅會議紀律，無特殊情況一律不得請假。
4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準備，有書面的材料。
5、安全會議必須做好記錄，條件允許時在作好書面記錄。
6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質(zhì)完成落實到位，應有相應的監(jiān)督制度。
二、內(nèi)容
1、傳達國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神；總結(jié)一個階段以來的`安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗，取得的效果，安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，管理上存在的問題，確定切實可行的處理對策；根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營的實際，確定安全管理的具體工作任務和安全監(jiān)控的重點；在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故（或職業(yè)病危害）隱患時，及時查找事故原因，教育從業(yè)人員從中吸取教訓，制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案，追究事故責任人員的相關(guān)責任。
2、學習、傳達、貫徹上級主管部門的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法，組織開展各項安全活動；匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務工作成果、心得和存在問題以及當?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài)；檢查、總結(jié)一個時期以來的
安全基礎工作（包括安全臺帳資料）和辦理各項安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。
3、結(jié)合現(xiàn)場的生產(chǎn)實際，檢查、總結(jié)一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動，落實安全教育，裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄；分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設計中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導書、安全事故應急預案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題；學習有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標準，相互解答學習過程中的疑難問題，提高安全管理水平和安全意識。
4、空車進廠前或裝車前，根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進度要求和現(xiàn)場的各種情況，研究制定整體的裝、卸車方案，包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸，必須將經(jīng)會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。
三、組織形式
由公司主管安全經(jīng)理主持，各工作組負責人及小組成員；各作業(yè)層、各駕駛員；現(xiàn)場負責人參加，每周不少于1次。
四、本制度自建立之日起施行。
大件貨物運輸安全管理制度 5
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術(shù)狀況都應符合安全運輸?shù)囊�，嚴禁“病”車上路�?/p>
2、嚴禁在公路堆放物件。
3、職工進出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。
4、行人和機動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進行確認，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時，不得搶上搶下，更不準鉆車、爬車、跳車。嚴禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業(yè)機車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準載”限額載人；載貨車輛除允許的'裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設備、工件（長、寬、高超過規(guī)定）時，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時駕駛員不得動車；行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車。
�。�1）嚴格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準開快車；
�。�2）不準病車上路
�。�3）不準酒后開車和疲勞駕車；
�。�4）不準違章超車和占道；
�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準無證駕車；
�。�7）不準超員超載行車；
�。�8）不準將車交非駕駛員開車；
�。�9）廠內(nèi)機動車輛不準到廠外公路上行駛；
（10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時，檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。
9、汽車進入廠房的管理規(guī)定
9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡稱帶車人）指定地點停靠車輛。
9.2裝卸貨物時，駕駛員必須下車到帶車人指定地點待命；待命地點屬生產(chǎn)現(xiàn)場的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3 帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車；駕駛員二次確認無誤后方可上車，鳴笛啟動汽車。
9.4 用汽車拖拉物品時，由帶車人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準開出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導同意。
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1.安全管理規(guī)定
該規(guī)定是為了落實國家安全生產(chǎn)方針，使運輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內(nèi)交通安全而設置的。
2.安全教育制度
為了保證廠內(nèi)交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)，必須切實抓好運輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復工和四新教育等。
3.安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)運輸生產(chǎn)過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內(nèi)運輸事故的有效方法。
4.隱患整改制度
廠內(nèi)運輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運輸生產(chǎn)過程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅持PPCA循環(huán)為最好。
5.安全監(jiān)護制度
廠內(nèi)運輸情況復雜，有時又是多臺設備聯(lián)合作業(yè)，有時又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據(jù)實際情況制定廠內(nèi)運輸?shù)陌踩O(jiān)護制度。
6.運輸事故分析報告制度
廠內(nèi)運輸事故復雜、必須明確規(guī)定分析報告程序。
7.廠內(nèi)運輸系統(tǒng)安全控制點管理制度
這是運用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，實施重點控制廠內(nèi)運輸生產(chǎn)過程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類交通運輸災害性事故的`道路區(qū)域和運輸生產(chǎn)場所。
8.運用現(xiàn)代科學方法安全管理制度
運用現(xiàn)代科學安全管理方法很多，如安全系統(tǒng)工程、行為科學，“FTA”分析、人體生物節(jié)律的運用等等，為了深入扎實進行，必須制定相應的制度。
9.環(huán)境保護管理制度
為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規(guī)章，以加強廠內(nèi)運輸生產(chǎn)過程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護組織，納入單位正常管理軌道。
10.勞動保護用品發(fā)放、使用管理制度
保護勞動者身心健康，體現(xiàn)了黨和國家勞動保護的方針政策，為使勞動保護用品真正起到勞動保護作用，必須制定相應的規(guī)定。
11.防火制度
廠內(nèi)的運輸單位是防火的重點，必須結(jié)合實際情況，定詳細周密的安全防火規(guī)章，以防止火災發(fā)生。
12.廠內(nèi)交通安全標志管理規(guī)定制
廠內(nèi)交通安全標志是反映廠內(nèi)交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設施。為了實現(xiàn)廠內(nèi)交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善，需要制定相應的管理措施。
13.機動車安全檢驗規(guī)定
該規(guī)定中明確了三檢內(nèi)容，規(guī)定了檢查項目以及獎懲辦法，促進設備完好。
14.冬季行車安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應措施。
15.試車安全規(guī)定
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進行調(diào)試。為了保證安全制定了試車規(guī)定。
16.百萬公里安全競賽規(guī)定
主要內(nèi)容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭當百萬公里無事故優(yōu)秀駕駛員�？梢苑蛛A段進行。
大件貨物運輸安全管理制度 7
一、每月生產(chǎn)工作例會：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會議內(nèi)容：傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產(chǎn)工作會議：
每年年初召開，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員和全體職工參加，會議內(nèi)容：總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產(chǎn)責任書。
三、安全生產(chǎn)緊急會議：
根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員及確定的'其他對象參加。
會議內(nèi)容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產(chǎn)任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內(nèi)容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參
加會議的，應向公司經(jīng)理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經(jīng)濟處置，并計入會議記錄材料內(nèi)。
大件貨物運輸安全管理制度 8
為科學調(diào)度公司車輛，確�？瓦\車輛符合運行線路、道路狀況要求，防止因調(diào)度不當造成駕駛?cè)似隈{駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，結(jié)合公司經(jīng)營范圍，制定本制度：
一、我公司到道路運輸經(jīng)營范圍：縣際班車客運（四類）；縣內(nèi)班車客運（四類）（農(nóng)村客運）；縣際包車客運；縣內(nèi)包車客運。運距都在100公里以內(nèi)。
二、公司經(jīng)營科在安排運輸任務必須遵循以下原則：
�。ㄒ唬┌嗑�車輛按照核定的線路，班次運行；
�。ǘ┸囕v類型等級為普通級以上，車輛技術(shù)等級為三級以上；
�。ㄈ┸囕v座位必須11座以上；
�。ㄋ模┙�(jīng)驗收合格符合開行班線車輛的`村道（5米以下）座位不超過14座；
�。ㄎ澹┡R時包車必須符合以上規(guī)定
三、發(fā)班時間及運行規(guī)定：
（一）區(qū)域化經(jīng)營的線路車輛實行的滾動發(fā)班，途徑三級以下路面的車輛發(fā)班時間不得在夜間22:00時-6:00時；
�。ǘ┧邪嗑�車輛，包車客運車輛嚴格要求駕駛?cè)嗽?4小時內(nèi)累計駕駛不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。
�。ㄈ┌嚳瓦\車輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時-6:00時行駛。
�。ㄋ模┱{(diào)度人員安排加班車輛必須保證駕駛?cè)诉\行時間未超過第（二）項規(guī)定。
大件貨物運輸安全管理制度 9
為了全面加強公司道路運輸安全管理，落實運營車隊運輸安全管理責任，規(guī)范車隊安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門、各車隊嚴格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。
一、車隊安全職責
1、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強化車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責任事故的發(fā)生。
2、各車隊負責制定交通運輸安全工作計劃和運輸安全措施，確保有效實施，負責組織完成公司下達的各項安全目標。
3、負責駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設，培養(yǎng)一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務高效的駕駛員隊伍。
4、定期召開安全例會，組織駕駛員進行安全學習、安全行車教育和道路運輸安全培訓。
5、科學調(diào)度、合理安排運輸任務，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運輸安全。
6、做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。
7、及時配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗工作，杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運輸任務。
8、認真做好車輛日常安全檢查，及時消除車輛安全隱患。
9、及時報告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障部做好事故調(diào)查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。
二、車隊負責人（經(jīng)理）安全職責
1、全面負責車隊日常安全生產(chǎn)管理工作，對車隊的安全生產(chǎn)負責。
2、嚴格遵守國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認真落實公司安全規(guī)章制度。
3、加強車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故。
4、負責制定車隊年度安全生產(chǎn)工作計劃，組織車隊完成公司下達的年度安全工作目標。
5、負責制定車隊各崗位安全生產(chǎn)職責及安全操作規(guī)程，并確保有效落實、執(zhí)行到位。
6、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓與教育。
7、加強車輛及車輛安全配套設備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運行。
8、定期組織車隊進行安全隱患排查治理。
9、加強責任區(qū)消防安全管理，防止責任區(qū)發(fā)生消防安全責任事故。
10、及時報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
11、負責組織車隊參加社會和公司范圍的應急救援工作。
三、車隊長、車隊調(diào)度員安全職責
1、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負責車隊日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。
2、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。
3、隨時了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運行。
4、及時了解駕駛員精神狀況，合理安排運輸任務，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
5、確保對車輛運輸過程進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應予以糾正。
6、加強對駕駛員的'安全培訓及思想溝通，教育駕駛員嚴格遵守法規(guī)，文明行車。
7、配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護。
8、確保車輛維護保養(yǎng)，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。
9、杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車輛執(zhí)行運輸任務。
10、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓教育。
11、定期組織車隊進行安全隱患排查治理，加強責任區(qū)日常消防安全管理，防止責任區(qū)發(fā)生消防安全責任事故。
12、及時報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
13、帶隊參加社會和公司范圍的應急救援工作
四、駕駛員安全責任
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。
3、遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓及安全活動。
4、愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。
5、愛護車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。
6、愛護貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴禁裝載危險品及違禁品。
7、工作時間嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕駛；休息時間不要沉湎于網(wǎng)絡、麻將，杜絕疲勞駕駛。
8、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務需要搭載隨車人員須經(jīng)公司同意。
9、妥善保管并安全停放車輛，不準將車輛交給他人駕駛。
10、發(fā)生事故應保護好現(xiàn)場，并采取有效施救措施，要及時報告交警、公司有關(guān)人員，并配合事故調(diào)查處理。
11、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災行動。
五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則
1、必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，同時，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。
2、必須嚴格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應謹慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。
3、行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，運輸過程如需�？啃菹�，必須選擇安全地點�？�，保障人、車、貨安全。
4、熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負責車輛日常管理和日常維護，嚴禁開帶病車執(zhí)行運輸任務。
5、積極配合安檢員對營運車輛進行安檢，并及時消除車輛安全隱患，駕駛員對車輛的日常維護應做到：
�。�1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
�。�2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�。�3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
（4）保持車容整潔。
6、嚴格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。
7、按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應對貨物進行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認無安全隱患后方可行車。卸貨時，駕駛員不得隨意啟動車輛，如需移位卸貨須對貨物進行加固，并在確保安全的前提下動車移位。
8、負責車輛使用管理，車輛必須停放安全地點，停車時必須切斷電源，嚴禁私自將車交他人駕駛。
六、道路運輸安全作業(yè)規(guī)范
1、車隊要認真貫徹落實“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，教育司機遵規(guī)守法，文明駕駛，維護交通秩序，減少交通責任事故，保障生命及財產(chǎn)安全。
2、車隊要加強司機的思想教育和安全駕駛培訓，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會司機文明守冊，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
3、要求駕駛員嚴格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
4、要求駕駛員謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。
5、車隊調(diào)度和隊長要利用GPS及其他信息系統(tǒng)隨時掌握車輛動態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機的精神狀態(tài)，科學調(diào)度司機，合理安排運輸任務，確保運輸安全。為防范事故于未然，車隊認真落實安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執(zhí)行任務。
6、確保貨物運輸安全，司機在運輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。
7、運輸過程要做好防臺風、防暴雨工作，隨時了解氣象信息，如遇臺風、暴雨應積極采取有效防范措施，車隊管理者要協(xié)調(diào)客服予以應急幫助，必要時指揮車隊撤離作業(yè)現(xiàn)場。
8、一旦發(fā)生事故，應立即采取有效安全措施保護好現(xiàn)場，積極搶救傷者，及時向交警、保險公司及公司領(lǐng)導報告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場調(diào)查取證工作。
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為了加強公司運輸車輛的運行管理，提高運輸質(zhì)量和服務質(zhì)量，以適應成品油公路運輸配送工作標準化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進行，特制定本行車管理制度。
一、車輛放行制度
1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單，審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時之內(nèi)均屬放車時間，正常情況下，每天早晨八點以前，運行車輛必須放行。
2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機安全講話，并堅持“保一趟車安全簽字”活動。
3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時，掌握情況要準確，合理調(diào)配車輛，保證配送生產(chǎn)有序進行。路單填寫要準確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二、車輛運行制度
1、車輛運行從始發(fā)點到裝卸點都必須按正常路線和規(guī)定時間行駛，不得隨意擅自離開正常路線，造成損失責任自負，情節(jié)嚴重追究責任。超過規(guī)定時間行駛的車輛，貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟責任。
2、凡放行到各配送點的'車輛，司機必須到調(diào)度室報到，生產(chǎn)安全管理員要做好登記，路單上注明到達時間。凡不及時報到，按超出規(guī)定時間計算。
3、凡重車原則上不能在路途停放過夜，要及時趕到加油站卸油。司機要堅守崗位，不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經(jīng)車隊干部統(tǒng)一安排，方可離開。否則造成損失，由司機全部承擔。情節(jié)嚴重追究刑事責任。
4、司機在裝油前要對容器、開關(guān)、罐蓋等認真檢查，保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現(xiàn)場管理人員講清楚，裝油后要看清運單、搞清運行路線、運行周期及配送要求，否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時到位等情況，造成損失由個人承擔。
5、車輛運行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排，要嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，凡不經(jīng)調(diào)度同意，造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責任，賠償經(jīng)濟損失。
6、要提高全員的服務質(zhì)量，增強服務意識�！耙曈脩魹樯系邸�；“用戶的要求就是我們的任務”。正點到位率達到98%以上，用戶滿意率100%。發(fā)生服務質(zhì)量差，用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評教育、經(jīng)濟處罰、撤離崗位、行政處理。
三、運單、路單、提油單登記交接制度
1、運單我結(jié)算運費的有效憑據(jù)，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運單補辦費用由責任者承擔，調(diào)度室要有登記，每月清理一次。運單結(jié)算時間，以每月25日卸油時間為準，調(diào)度室對收回的運單要及時填寫《運單登記明細表》。要嚴格按照《配送業(yè)務流程表》規(guī)定的時間，向綜合管理部、財務資產(chǎn)部上報結(jié)算憑據(jù)和報表。
2、路單是車輛運行的基礎資料，不得涂改丟失，填寫要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時間，次日起司機持新路單運行。運單不清，路單不結(jié)算，但油料要統(tǒng)計，成本要記賬。
3、提油單要填寫準確、清晰無誤，每日根據(jù)配送計劃及時將提油單據(jù)交給車隊或單車司機。同時要將上一趟運單收回，原則是:收一趟運單，發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時要有登記，誰領(lǐng)取誰簽字。
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一、 貨物運輸?shù)牧鞒?/strong>
1、 貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、 裝卸時防止貨物混雜、撤漏、破損。
3、 整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮布時必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、 貨物運輸
1、 在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、 行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、 貨物卸載
1、 當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、 當車輛停穩(wěn)后方可卸貨。
3、 卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、 與收貨人核對貨物，清楚后，簽收貨物后返回。
四、 大型貨物運輸一類
1、 大型物件托運人在辦理托運時，必須在運單上如實填寫大型物件的，名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運日期、收發(fā)貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發(fā)生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
2、 大型物件承運人在受理托運時，必須做到：根據(jù)托運人填寫的運單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實；承運大型物件的級別必須與批準經(jīng)營的類別相符，不準受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運，由此發(fā)生運輸事故的.，由承運人承擔全部責任。
3、 承運人應根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿路道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運。
4、 大型物件運輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運人負責，應根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
5、 運輸大型物件，應按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
大件貨物運輸安全管理制度 12
第一條：為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規(guī)定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規(guī)范，在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查，并隨時接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進行安全教育、培訓，總結(jié)經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條：公司強化所有車輛風險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實行強制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準其掛靠本公司進行運營。(注：第三者責任保險不得少于20萬元，貨物運輸保險不得少于15萬元)。
第五條：車輛承運危險貨物應根據(jù)托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的'車輛，嚴禁搭乘無關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠進明火和高溫場所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞，應及時維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的車輛，必須懸掛規(guī)定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求采取措施，防止事故擴大，并及時向當?shù)氐缆愤\政機關(guān)和有關(guān)部門報告，全力消除危害。
第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規(guī)定自20xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。
大件貨物運輸安全管理制度 13
一、學生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的'食品同時運輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。
五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
大件貨物運輸安全管理制度 14
1、嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的`路線和時間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監(jiān)管責任。
6、出車前后要檢查車輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應停放在發(fā)放站附近。
大件貨物運輸安全管理制度 15
1.目的
本文件對船舶運輸危險品貨物作出規(guī)定，旨在當船舶裝運危險品貨物時，船員、船舶和貨物的安全得到保障。
2.適用范圍
本文件適用于公司進入sms的所有船舶。
3.參照文件
3.1 《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》
3.2 imo (a648)決議
4.危險貨物運輸管理實施細則
4.1.1危險貨物運輸必須遵照國家有關(guān)運輸危險貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù)，必須符合《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。
4.1.2運輸危險貨物的船舶，要適合所運貨物性質(zhì)的要求。
4.1.3船舶裝運進口或過境危險貨物時，必須在預定抵港三天前通過代理，向到達港或過境港港務監(jiān)督申報所裝危險貨物的學名、編號、數(shù)量、包裝、貨位及收貨人名稱，航程不足三天的開航后應立即通過代理向到達港申報。
4.1.4船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書:
危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術(shù)說明書》；
國家商檢部門簽署的《包裝適用證書》；
由港務監(jiān)督簽署的《船舶裝載危險貨物準裝單》；
集裝箱形式運輸?shù)奈ｋU貨物，需備有有關(guān)法定機關(guān)簽認的《危險貨物裝箱證書》；
裝運放射性物品除具備上述證書外，還必須取得由劑量核查單位簽發(fā)的《放射性物質(zhì)劑量檢查證書》。
4.1.5船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內(nèi)所填寫的危險貨物的類別、編號、品名、數(shù)量、包裝、標記、標志、并了解其特性和意外事故發(fā)生時所應采取的特殊防護措施。
4.1.6危險貨物必須具有合格的包裝和明顯、正確的標志。除因包裝過小只能粘貼或刷印較小的標志外，危險貨物標志不應小于100mmx100mm；集裝箱、可移動罐(柜)使用的標志，不應小于250mmx250mm。
4.1.7凡不按規(guī)定填寫單證或包裝損壞的、標志不清的，均不予承運。集裝箱內(nèi)使用固體二氧化碳(干冰)制冷時，裝箱人應在集裝箱門上顯著標明危險:內(nèi)有二氧化碳(干冰)，進入前需徹底通風字樣。
4.1.8承運裝過危險貨物的空容器(除經(jīng)倒凈，并按章持有證明者外)，應按其原裝危險貨物運輸要求處理。
4.1.9裝運爆炸品和一級易燃液體(閃點低于28度)，必須事先申請船檢部門對船舶進行臨時檢驗，并取得證書后方可承運。
4.1.10船舶應根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配置應有的消防設備，煙火報警系統(tǒng)及救生、消防設備均應處于良好適用狀態(tài)，確保船舶安全檢查操作的一切通暢無阻。
4.1.11裝運危險貨物的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規(guī)定懸掛信號或顯示燈光信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.12承運危險貨物運輸?shù)拇安徽摵叫�、錨泊、裝卸、待命均應按規(guī)定懸掛信號或顯示信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.13承運危險貨物運輸?shù)拇耙鶕?jù)本輪情況，制定出相應的`危險貨物運輸安全防范措施。配裝危險品須得到港監(jiān)同意并持有危險品監(jiān)裝證書。
4.2配載與裝船
4.2.1配載危險貨物船舶必須做到:
4.2.l.1對已承運的危險貨物，必須根據(jù)本輪設備條件，航行區(qū)域和危險貨物的種類，性質(zhì)及危險程度選擇適當?shù)呐撐唬J真制定積載計劃；
必須嚴格按照《危險貨物配裝表》及危險貨物明細表中提出的積載隔離要示正確合理配載；
在積載位置安排上，必須做到危險貨物后裝先卸；
計劃積載圖必須經(jīng)船長審簽，如有港監(jiān)監(jiān)裝人員則必須經(jīng)其同意。積載位置如有變化，也須經(jīng)船長及港監(jiān)監(jiān)裝人員同意方可變動。
4.2.2船舶在裝載危險貨物作業(yè)過程中，值班駕駛員和其他值班人員必須在現(xiàn)場落實各項安全措施。船長或大副應監(jiān)督布置下列工作:
布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應的消防器材和防護用品，并使其處于適用狀態(tài)。
裝載爆炸品、一級易燃物品、毒害品和放射性物品時，裝貨機械應按額定負荷降低25%使用，值班駕駛員和值班水手必須嚴格禁止無關(guān)人員進入現(xiàn)場，在甲板設立正在裝卸危險品，嚴禁煙火警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌進入現(xiàn)場；
在裝載作業(yè)中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近有火警時，值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙，停止作業(yè)，因故停工時，值班駕駛員應派人在現(xiàn)場值班。
4.2.3船舶裝載爆炸品、劇毒品時，船長應親臨現(xiàn)場，督促指導，裝載一級危險品時，大副、貨運員、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝。應做到:
檢查危險貨物包裝外表是否完好，標志是否正確清楚，凡包裝破損，潮濕滲漏，沾污影響安全質(zhì)量的不得裝船。
己裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐(柜)應檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對不符合要求的不準裝船。
督促裝卸工人嚴格按照有關(guān)操作規(guī)程進行裝艙作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。并根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)選用相應的鋪墊襯隔材料。
4.2.4船舶在裝載過程中，若發(fā)生貨物散漏，落水或其它事故，船長應迅速報告值班調(diào)度、代理及港口有關(guān)主管部門，并采取積極有效措施，及時處理，對散漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。
4.3運輸
4.3.1在航行或錨泊期間，大副應指定專人定時進行巡回檢查，對貨艙進行合理通風，必要時定時測量貨艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。
4.3.2大副要定時(特別是進入大風浪區(qū)前后)組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。
4.3.3在下艙檢查前，必須首先通風，攜帶相應的器具。除有二人同行外，在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系，確保安全。
4.3.4貨艙內(nèi)裝有危險貨物時，大副應通知輪機部，輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進行加溫時，應事先征得大副、船長的同意，并根據(jù)貨物的特性適當控制油溫。
4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況，應按imo(a648)決議規(guī)定報告。
4.4卸船
4.4.1船舶開艙起卸危險貨物前，必須進行通風，檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時，方準人員下艙。
4.4.2船舶在卸交危險貨物前，大副應向有關(guān)部門提供卸貨單證，詳細交待危險貨物積載位置，貨物特性，卸貨注意事項等。
4.4.3起卸包裝破漏的危險貨物時，應采取妥善的安全檢查防護措施，尤其是易燃易爆或有毒的危險物品，現(xiàn)場要嚴格禁止明火和無關(guān)人員進出。
4.4.4船舶裝載過危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒，如需排放或傾倒，須經(jīng)港監(jiān)批準。
4.4.5危險貨物卸空后，大副必須及時組織船員清艙，保證貨艙清潔，對用于危險貨物的墊艙物料應慎重處理。
大件貨物運輸安全管理制度 16
為了進一步加強油罐汽車安全生產(chǎn)，落實安全第一，預防為主，科學管理，持續(xù)發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構(gòu)，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上，車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保，其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查，并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效，配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的`標識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識，車門噴涂企業(yè)名稱及編號，車頂安裝危險品標識燈箱。
第九條、油罐車進出罐裝，卸油現(xiàn)場應有現(xiàn)場工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設備完好狀況，油罐汽車�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動機，周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后，必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內(nèi)，能自動卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線余油，關(guān)閉閥門撤除靜電接地線，收整設備，辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中，不能按電喇叭，修車，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車輛，要加強巡視，嚴格現(xiàn)場明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規(guī)定進清洗。清罐時應按清罐要求進行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間，油罐汽車應與高壓線，高大建筑物，樹木，人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應實行定點停放，滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規(guī)定處理，并即使上報主管部門。
大件貨物運輸安全管理制度 17
為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定：
1、所有機動車輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓，并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的'其它部位一律不準乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況，每四個月進行一次二級維護保養(yǎng)，每年進行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
大件貨物運輸安全管理制度 18
第一章總則
第一條[目的和依據(jù)]為加強鐵路危險貨物運輸安全管理，保障公眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條[定義]本規(guī)定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在鐵路運輸過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。
鐵路運輸企業(yè)應當依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標準以及國務院主管部門公布的危險貨物品名等規(guī)定，結(jié)合鐵路實際，落實運輸條件，加強運輸管理，確保運輸安全。
第三條[禁止運輸情形]鐵路禁止運輸法律法規(guī)禁止生產(chǎn)和運輸?shù)奈ｋU物品，以及未采取安全措施的過度敏感或能自發(fā)反應而產(chǎn)生危險的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運專線及旅客列車、鐵路零擔運輸方式禁止運輸危險貨物。
第四條[主體責任]鐵路危險貨物運輸安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實鐵路運輸企業(yè)、專用鐵路、鐵路專用線等危險貨物運輸相關(guān)單位(以下統(tǒng)稱運輸單位)的主體責任。運輸單位的主要負責人對本單位鐵路危險貨物運輸安全管理工作全面負責。
第五條[監(jiān)管職責]國家鐵路局、地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負責鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理工作。
國家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。
第六條[鼓勵方向]國家鼓勵采用有利于提高安全保障水平的先進技術(shù)和管理方法，鼓勵規(guī)模化、集約化、專業(yè)化和發(fā)展專用車輛、專用集裝箱運輸危險貨物。支持開展鐵路危險貨物運輸安全技術(shù)以及對安全、環(huán)保有重大影響的項目研究。
第二章運輸條件
第七條[辦理站]運輸危險貨物應當在符合法律法規(guī)和標準規(guī)定，具備相應品名辦理條件的車站、專用鐵路、鐵路專用線間發(fā)到。
鐵路運輸企業(yè)應當將辦理危險貨物的車站名稱、作業(yè)地點(專用鐵路、鐵路專用線名稱)、辦理品名及編號、裝運方式等信息及時向社會公布。發(fā)生變化的，應當重新公布。
第八條[設施設備]運輸危險貨物應當依照法律法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設施設備。依法應當進行產(chǎn)品認證的，經(jīng)認證合格方可使用。
第九條[裝卸儲存設施]危險貨物裝卸、儲存場所和設施應當符合下列要求:
(一)裝卸、儲存專用場地和安全設施設備封閉管理并設立明顯的安全警示標志。設施設備布局、作業(yè)區(qū)域劃分、安全防護距離等符合規(guī)定；
(二)設置有與辦理貨物危險特性相適應，并經(jīng)相關(guān)部門驗收合格的倉庫、雨棚、場地等設施，配置相應的計量、檢測、監(jiān)控、通信、報警、通風、防火、防爆、防雷、防靜電、反腐蝕、防泄漏、防中毒、消防等安全設施設備，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保證設施設備的正常使用；
(三)裝卸設備符合安全要求，易燃、易爆的危險貨物裝卸設備應當采取防爆措施，罐車裝運危險貨物應當使用棧橋、鶴管等專用裝卸設施，危險貨物集裝箱裝卸作業(yè)應當使用集裝箱專用裝卸機械；
(四)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標準規(guī)定的其他條件。
第十條[安全評價]運輸單位應當委托符合國家規(guī)定資質(zhì)條件的機構(gòu)，對本單位危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設施的安全生產(chǎn)條件定期進行安全評價。
新建、改建危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設施，在既有作業(yè)場所增加辦理危險貨物品類，以及危險貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車、集裝箱、專用車輛裝載危險貨物的，應當進行安全評價。
第十一條[運載工具]裝載和運輸危險貨物的鐵路車輛、集裝箱和其他容器應當符合下列條件:
(一)制造、維修、檢測、檢驗和使用、管理符合規(guī)定；
(二)牢固、清晰地標明危險貨物包裝標志和警示標志；
(三)鐵路罐車、罐式集裝箱以及其他容器應當封口嚴密，安全附件設置準確、起閉靈活、狀態(tài)完好，能夠防止運輸過程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏；
(四)壓力容器應當符合國家特種設備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等有關(guān)技術(shù)要求，并在經(jīng)核準的檢驗機構(gòu)出具的壓力容器安全檢驗合格有效期內(nèi)；
(五)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標準規(guī)定的其他條件。
第十二條[運輸包裝]運輸危險貨物包裝應當符合下列要求:
(一)包裝物、容器的材質(zhì)以及包裝型式、規(guī)格、方法和單件質(zhì)量(重量)，應當與所包裝的危險貨物的性質(zhì)和用途相適應；
(二)包裝能夠抗御運輸、儲存和裝卸過程中正常的沖擊、振動、堆碼和擠壓，并便于裝卸和搬運；
(三)包裝襯墊物不得與所裝貨物發(fā)生反應而降低安全性，能防止內(nèi)裝物移動和起到減震及吸收作用；
(四)包裝外表面應當牢固、清晰地標明危險貨物包裝標志和包裝儲運圖示標志；
(五)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標準規(guī)定的其他條件。
第三章運輸安全管理
第十三條[托運要求]托運危險貨物時，托運人應當向鐵路運輸企業(yè)如實說明所托運危險貨物的品名、數(shù)量(重量)、危險特性以及發(fā)生危險情況時的應急處置措施等。不得將危險貨物匿報或者謊報品名進行托運。不得在托運的普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
對國家規(guī)定實行許可管理、需憑證運輸或者采取特殊措施的危險貨物，托運人或收貨人應當向鐵路運輸企業(yè)提交相關(guān)證明。
第十四條[承運要求]鐵路運輸企業(yè)應當對承運的貨物進行安全檢查。不得在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續(xù)，不得承運未接受安全檢查的貨物，不得承運不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運輸安全的貨物。
下列情形，鐵路運輸企業(yè)應當查驗托運人、收貨人提供的相關(guān)證明材料并留存?zhèn)洳?
(一)國家對生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用等實行許可管理的危險貨物；
(二)國家規(guī)定需要憑證運輸?shù)奈ｋU貨物；
(三)需添加抑制劑、穩(wěn)定劑和采取其他特殊措施方可運輸?shù)奈ｋU貨物；
(四)運輸包裝、容器列入國家生產(chǎn)許可證制度工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險貨物；
(五)法律法規(guī)及國家規(guī)定的其他情形。
第十五條[重點危險貨物運輸]運輸爆炸品、易制爆危險化學品、劇毒品、放射性物質(zhì)和氣體等危險貨物時，運輸單位應當如實記錄運輸?shù)臄?shù)量、發(fā)到站、托運人、收貨人，并采取必要的安全防范措施，防止丟失或者被盜；發(fā)現(xiàn)爆炸品、易制爆危險化學品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的，應當立即向當?shù)毓矙C關(guān)報告。
第十六條[放射性物質(zhì)運輸]運輸放射性物質(zhì)時，托運人應當持有生產(chǎn)、銷售、使用或者處置放射性物質(zhì)的`有效證明，運輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)及其運輸容器、運輸車輛、輻射監(jiān)測、安全保衛(wèi)、應急預案及演練、裝卸作業(yè)、押運、職業(yè)衛(wèi)生、人員培訓、安全審查等應當符合《放射性物品運輸安全管理條例》、《放射性物質(zhì)安全運輸規(guī)程》等法律法規(guī)和標準的要求。
第十七條[儲存]危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量、隔離等應當符合規(guī)定。倉庫、雨棚、儲罐等專用設施，應當由專人負責管理。劇毒品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物，應當單獨存放，并實行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
第十八條[裝載及加固]危險貨物運輸裝載加固以及使用的鐵路車輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應當符合國家標準、行業(yè)標準、技術(shù)規(guī)范和安全要求。不得使用技術(shù)狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修(驗)或者達到報廢年限的設施設備，禁止超設計范圍裝運危險貨物。
貨物裝車(箱)不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質(zhì)相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車(箱)裝載。
第十九條[裝卸作業(yè)]危險貨物裝卸作業(yè)應當遵守安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。
第二十條[押運]運輸危險貨物時，托運人應當配備必要的押運人員和應急處理器材、設備和防護用品，并使危險貨物始終處于押運人員監(jiān)管之下。
鐵路運輸企業(yè)應當告知押運注意事項，檢查押運人員、備品、設施及押運工作情況，并為押運人員提供必要的工作、生活條件。
押運人員應當遵守鐵路運輸安全規(guī)定，檢查押運的貨物及其裝載加固狀態(tài)，按操作規(guī)程使用押運備品和設施；發(fā)生危險貨物被盜、丟失、泄漏等情況，應當按照國家有關(guān)規(guī)定及時報告。
第二十一條[貨物交接]運輸單位間應當按照約定的交接地點、方式、內(nèi)容、條件和安全責任等辦理危險貨物交接。
第二十二條[行車組織]危險貨物車輛編組、調(diào)車等技術(shù)作業(yè)應當執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標準和管理辦法。
運輸危險貨物的車輛途中停留時，應當遠離客運列車及正在辦理乘降作業(yè)的客運站臺等人員密集場所和設施，并采取安全防范措施。裝運劇毒品、爆炸品、放射性物質(zhì)和氣體等危險貨物的車輛途中停留時，鐵路運輸企業(yè)應當派人看守。
第二十三條[洗刷除污]裝運過危險貨物的車輛、集裝箱，卸后應當清掃洗刷干凈，確保不會對其他貨物和作業(yè)人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應當符合環(huán)保要求。
第二十四條[勞動防護]運輸單位應當按照國家勞動安全衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定配置相應的勞動保護用品和設施設備，建立從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護檔案，預防人身傷害。
第二十五條[管理制度]運輸單位應當建立健全危險貨物運輸安全管理、崗位安全責任、教育培訓、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動保護、應急管理等制度，完善危險貨物包裝、裝卸、押運、運輸?shù)炔僮饕?guī)程和標準化作業(yè)管理辦法。
第二十六條[培訓考核]運輸單位應當對本單位危險貨物運輸從業(yè)人員進行安全、法制教育和崗位技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗。
從業(yè)人員應當掌握所運輸危險貨物的危險特性及其運輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應急處置方法。
第二十七條[特殊時期]鐵路運輸企業(yè)在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等運輸高峰期或者惡劣氣象條件下，以及國家重大活動期間，應當采取停運、限運、繞行等措施確保安全。
第二十八條[應急預案]運輸單位應當制定本單位鐵路危險貨物運輸事故應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織應急救援演練。
第二十九條[事故救援和報告]危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、環(huán)境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況，運輸單位主要負責人應當立即按照應急預案組織救援，并向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理、環(huán)境保護、公安、衛(wèi)生主管部門以及鐵路監(jiān)督管理局報告。
第三十條[信息報告]鐵路運輸企業(yè)應當實時掌握本單位危險貨物運輸狀況，并按要求向所在地鐵路監(jiān)督管理局報告危險貨物運量統(tǒng)計、設施設備、安全等信息。
第四章監(jiān)督檢查
第三十一條[監(jiān)督檢查內(nèi)容]鐵路監(jiān)管部門依法對運輸單位執(zhí)行有關(guān)危險貨物運輸安全的法律法規(guī)、規(guī)章和標準的情況進行監(jiān)督檢查，重點監(jiān)督檢查下列內(nèi)容:
(一)危險貨物運輸安全管理制度和操作規(guī)程的建立、落實情況；
(二)危險貨物運輸從業(yè)人員安全培訓及考核情況；
(三)危險貨物運輸設施設備配置、使用、管理及檢測、鑒定和安全評價情況；
(四)危險貨物辦理站信息公布情況；
(五)承運危險貨物安全檢查情況；
(六)危險貨物運輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理情況；
(七)危險貨物運輸事故應急預案制定、應急救援設備和器材配置、應急救援演練等情況；
(八)危險貨物運輸事故報告情況；
(九)依法應當監(jiān)督檢查的其他情況。
第三十二條[監(jiān)督檢查措施]鐵路監(jiān)管部門進行監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施:
(一)進入鐵路危險貨物裝卸、儲存、運輸?shù)茸鳂I(yè)場所檢查，向有關(guān)單位和人員了解情況，查閱、復制有關(guān)文件、資料；
(二)當場糾正或者責令限期改正影響鐵路危險貨物運輸安全的違法行為；對依法應當給予行政處罰的行為，依照法律法規(guī)的規(guī)定作出行政處罰決定；
(三)責令立即消除或者限期消除鐵路危險貨物運輸事故隱患；重大隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令撤出危險區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員，責令暫時停運或者停止使用；
(四)責令立即停止使用不符合規(guī)定的設施、設備、裝置、器材、運輸工具等；
(五)查封或者扣押有根據(jù)認為不符合保障安全生產(chǎn)的國家標準或者行業(yè)標準的設施、設備、器材；
(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第三十三條[執(zhí)法要求]鐵路監(jiān)管部門行政執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責時，應當出示有效執(zhí)法證件。行政執(zhí)法人員應當忠于職守、秉公執(zhí)法，遵守執(zhí)法規(guī)范；對監(jiān)督檢查過程中知悉的商業(yè)秘密負有保密責任。
被監(jiān)督檢查單位和個人對鐵路監(jiān)管部門依法進行的監(jiān)督檢查應當予以配合，如實提供有關(guān)情況或者資料，不得拒絕、阻礙。
第三十四條[監(jiān)管能力建設]鐵路監(jiān)管部門應當建立健全危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查制度，加強行政執(zhí)法人員危險貨物運輸安全知識培訓，配備必要的安全檢查裝備，應用信息化管理手段和先進技術(shù)，不斷提高監(jiān)管水平。
鐵路監(jiān)管部門監(jiān)督檢查時，可聘請熟悉鐵路危險貨物運輸、化學化工、安全技術(shù)管理、應急救援等的專家和專業(yè)人員提供技術(shù)支撐，可委托安全技術(shù)機構(gòu)對危險貨物運輸安全實施監(jiān)督檢查和行政執(zhí)法。
第三十五條[舉報投訴]任何單位和個人均有權(quán)向鐵路監(jiān)管部門舉報危險貨物運輸違法違規(guī)行為。
鐵路監(jiān)管部門接到舉報，應當及時依法處理；對不屬于本部門職責的，應當及時移送有關(guān)部門處理。
第三十六條[法律責任]違反法律法規(guī)規(guī)定運輸危險貨物的，按照《違反<鐵路安全管理條例>行政處罰實施辦法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定實施處罰；依法應當由其他部門實施處罰的，應當通報有關(guān)部門依法處理。
違反法律法規(guī)規(guī)定運輸危險貨物，造成鐵路交通事故或者其他事故的，依法追究相關(guān)單位及其主要負責人、工作人員的行政責任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。
第三十七條[監(jiān)管信息]鐵路監(jiān)管部門應當建立危險貨物運輸違法行為信息庫，如實記錄運輸單位的違法行為信息。對無正當理由拒絕接受監(jiān)督檢查、故意隱瞞事實或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節(jié)嚴重的企業(yè)予以公告。
第五章附則
第三十八條[軍事運輸]軍事運輸危險貨物依照國家有關(guān)規(guī)定辦理。
第三十九條[施行]本規(guī)定自20xx年xx月xx日起施行。
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