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公司司機管理制度15篇
在充滿活力，日益開放的今天，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據(jù)。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編為大家整理的公司司機管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司司機管理制度1
第一章總則
第一條為認真貫徹《中華人民共和國道路交通管理條例》,加強公司機動車輛管理和駕駛員的管理,特制定本規(guī)定。
第二條要加強各類機動車輛的維修保養(yǎng),保持良好的車況;加強駕駛員隊伍建設(shè),不斷提高務(wù)質(zhì)量與水平,確保順利完成各項行車準備,促進企業(yè)經(jīng)營管理工作。
第二章機動車輛的管理
第三條公司各種機動車輛的運行技術(shù)條件必須符合國家規(guī)定標準后方可投入使用。
第四條各種機動車輛由公司行政人事部集中管理,統(tǒng)一控制使用,并負責車輛的申領(lǐng)牌照、驗車、更新等事宜。
第五條公司機動車輛的使用應(yīng)堅持最大限度利用現(xiàn)有資源,方和滿足工作需要,確保公司領(lǐng)導用車。一切與工作無關(guān)的',均不得使用公司車輛。凡路線較近、乘坐公交車比較方的,一般不安排用車。
第六條各部門因工作需要用車,必須填寫公司《用車登記》,并于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統(tǒng)一安排用車。
第七條行政人事部在安排用車時,將根據(jù)路線長短、攜運物品、《用車登記》送交的時間先后等情況進行合理調(diào)配、統(tǒng)一安排,并及時告知有關(guān)部門。
第八條如遇緊急情況需要用車,可由用車人向行政人事部負責人提出口頭申請。經(jīng)情況核實后,行政人事部可以臨時調(diào)整用車,并由該負責人直接通知駕駛員,說明用車人、用車時間、地點和路線。緊急用車人事后應(yīng)補填《用車登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車登記》出車,用車人不可直接向駕駛員要車。
第十條專職駕駛員出車前后應(yīng)認真做好車況的檢查工作,并在《用車登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車輛時,一般應(yīng)盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機動車輛,應(yīng)由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的,必須經(jīng)地產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理批準,簽訂有關(guān)協(xié)議,并由駕駛員做好車輛的交接手。外借車輛所耗用的汽油,一般由借車位自行解決,或收取汽油費(票)。外借期間車輛若有損壞,由借車位負責修復,并酌賠損失。
第十三條機動車輛的年度檢查,須按交通管理部門的規(guī)定。由公司行政人事部統(tǒng)一安排,并做好檔案記錄。
第三章機動車輛的維修與保養(yǎng)
第十四條要加強機動車輛的日常保養(yǎng)工作,雨后須及時清洗擦拭,車身常打蠟、座套常換洗,保持良好車況和整體清潔。
第十五條各種車輛的大、中、小維修,由公司行政人事部統(tǒng)一安排,駕駛員不得擅自聯(lián)系修理和自己采購配件。
第十六條車輛的一、二級保養(yǎng),由駕駛員按實際行駛公里數(shù)或規(guī)定時間進行。一般一級保養(yǎng)為10000公里;或“一�！泵考径纫淮�,“二�！币荒暌淮巍�
第十七條公司每年進行一次車況考核評定,由行政人事部組織實施。
第四章機動車輛的使用
第十八條公司領(lǐng)導用車須確保。各部門因工作需要用車,應(yīng)于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統(tǒng)一安排用車。
第十九條行政人事部一般按各部門送交用車時間的先后安排用車。如遇緊急要車,可臨時調(diào)整,并及時通知有關(guān)部門。路程較近、公交車輛比較方的一般不安排用車。
第二十條駕駛員須憑《用車》出車,無《用車》的一律不得出車。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車輛,一般應(yīng)提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車的前提下,行政人事部將予安排。
第五章駕駛員的管理
第二十二條車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項規(guī)章制度及駕駛員操作規(guī)程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺參加規(guī)定的安全學習活動。學習出席率必須達到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應(yīng)遵守市公安局規(guī)定的年度審證制度,無故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負。因保管不善而遺失駕駛證、行車證及車上物品等,由其自行補辦各種手,補證費自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀律,從調(diào)度,文明行車;不得公車私開,不得索要禮品和其他費用(收受禮品一律上交公司)。無出車任務(wù)時,須在公司留守等候;未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準,不得擅自外出。
第二十六條車輛行駛途中發(fā)生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時報告有關(guān)領(lǐng)導;凡涉及人事故,須主動及時報交通管理部門處理,如拖延不報,造成后果自負。
第六章安全行車
第二十七條為加強安全行車管理,駕駛員須做到:
1、遵紀守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強行超車。
2、出車前須全面檢查車況,作好各項行車準備工作,不帶故障出車。
3、行車時要集中思,不和乘客閑談,不開“英雄車”、“賭氣車”,不準叼著煙開車。
4、上班時間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務(wù)時不喝酒。
第二十八條、附則:
本規(guī)定由公司行政人事部負責解釋,自頒布之日起施行。
公司司機管理制度2
為積極推進國家基本藥物制度，保障人民群眾用藥安全，減輕醫(yī)療費用負擔，根據(jù)衛(wèi)生部《關(guān)于建立國家基本藥物實施意見》的要求，制定本制度。
一、定期或不定期的對本院醫(yī)師、護士、藥師進行合理使用基本藥物相關(guān)知識的培訓，內(nèi)容包括《基本藥物臨床應(yīng)用指南》和《國家基本藥物處方集》及醫(yī)保、新農(nóng)合補助藥品實際應(yīng)用方法。
二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫(yī)院臨床應(yīng)用的基本藥物應(yīng)從河南省基本藥物招標采購平臺采購，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養(yǎng)護。
三、加強基本藥物購的價格管理�；舅幬飪r格參照國家基本藥物有關(guān)規(guī)定。
四、及時公布我院的基本藥物購進和供應(yīng)信息，基本藥物供應(yīng)目錄及時下發(fā)各臨床科室。
五、鼓勵臨床醫(yī)師優(yōu)先合理使用基本藥物�；舅幬锸沁m應(yīng)基本醫(yī)療衛(wèi)生需求，劑型適宜，價格合理，能夠保障供應(yīng)，公眾可公平獲得的藥品。認真落實國家和省有關(guān)基本藥物配備使用的規(guī)定，全面配備基本藥物，促進基本藥物的優(yōu)先合理使用。使各科室基本藥物比例達到河南省二級綜合性醫(yī)院的要求。
六、加強我院臨床用藥管理，督促和監(jiān)督其使用基本藥物，減輕患者藥品費用負擔。醫(yī)院藥事管理領(lǐng)導小組和合理用藥監(jiān)督小組要加強對本院基本藥物臨床應(yīng)用的監(jiān)測與評價，定期（每月一次）抽查處方和醫(yī)囑對基本藥物的.應(yīng)用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫(yī)師進行通報批評，并由業(yè)務(wù)院長對醫(yī)師和科室主任進行誡勉談話。
七、加強基本藥物質(zhì)量安全監(jiān)管
各臨床醫(yī)生和藥房工作人員要對基本藥物在應(yīng)用過程中產(chǎn)生的不良反應(yīng)及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調(diào)配等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，加強基本藥物不良反應(yīng)監(jiān)測，建立健全藥品安全預(yù)警和應(yīng)急處理機制，保證基本藥物質(zhì)量和用藥安全。
八、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創(chuàng)新，是緩解群眾看病難、看病貴的有效途徑。全體醫(yī)務(wù)人員要提高認識、加強領(lǐng)導、周密部署、扎實推進，確保目標任務(wù)的實現(xiàn)。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調(diào)配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態(tài)跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環(huán)節(jié)配套銜接、有效運轉(zhuǎn)的合理機制，確�；舅幬镏贫热〉脤嵭В嗣袢罕姷玫綄嵒�。
（三）強化監(jiān)督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓指導、監(jiān)督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監(jiān)測評價制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監(jiān)測數(shù)據(jù)科學準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規(guī)定的人員，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
（四）強化政策宣傳。各相關(guān)科室要通過形式各樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉(zhuǎn)變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學用藥、安全用藥。
公司司機管理制度3
1、司機必須遵守公司的一切規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導，聽從分配。
2、司機在入職時必須交一定的風險擔保金或有當?shù)厝藛T擔保，如果沒有能力交風險擔保金，必須扣押前兩個月xx%的工資作為交予公司的風險擔保金。風險保證金在底給予退還。
3、司機隨車輛出入必須在行政部有關(guān)負責人處領(lǐng)取車輛放行單，并按規(guī)定填好車輛放行單，然后保安根據(jù)出車原因進行檢查，檢查無誤給予放行。
4、司機在上班時間內(nèi)必須在門衛(wèi)室或辦公室待命，以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的'一切后果由司機個人負責。
6、司機應(yīng)熟知所駕使車輛的性能，對車輛應(yīng)按月進行兩次檢查和一級保養(yǎng)，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現(xiàn)事故，后果由司機負責。
7、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應(yīng)在指定點維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導批準，不準私自修車。
8、未經(jīng)領(lǐng)導同意，不準私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責。
9、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。
10、出車要填好行車記錄，節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣發(fā)當月工資。
11、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
12、司機應(yīng)每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好開車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
13、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導反映。
14、司機每月電話費用補貼xx元，根據(jù)開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應(yīng)每天小時開機，對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復。如不開機者一次扣罰xx元；如果在每月上班時間內(nèi)不開機五次不補貼電話費。如果經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰xx元；多次不接電話者不發(fā)終獎勵。
15、司機如果不服從相關(guān)領(lǐng)導管理，每次罰款xx元，如果三次不服從相關(guān)領(lǐng)導管理除扣發(fā)xx元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不對、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；損失應(yīng)由自己承擔，而且還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
17、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的：
�、庞捎谧陨碓蛟斐山煌ㄊ鹿实模�
�、傥从腥藛T傷亡，只造成車輛損壞的，司機應(yīng)負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。
�、谟腥藛T傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責任和承擔相關(guān)費用。
�、朴捎诳陀^原因造成交通事故的：公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔責任。
18、如果司機利用自己出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司的損失，并扣發(fā)一個月工作給予辭退。
公司司機管理制度4
崗位職責(標準工時制管理層)
1、熱愛公司，愛崗敬業(yè)，自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定，自覺維護公司良好形象。
�、賴栏衤男泄緧徫宦氊�，全面完成各項工作任務(wù);
②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行，如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;
�、蹏澜匀魏畏绞綈阂鈱构竟芾�;
2、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的`規(guī)章、制度、定額標準，并組織監(jiān)督實施;
3、在分管領(lǐng)導的領(lǐng)導下開展工作，組織公司設(shè)備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術(shù)管理;
4、推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、新材料和新裝備;
5、認真做好公司計量、標準化工作，落實質(zhì)量管理、定額管理、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗、維護制度，積極開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動，組織技術(shù)交流，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗;
6、及時組織技術(shù)責任事故的分析、處理，開展質(zhì)量評優(yōu)活動;
7、車輛維修保養(yǎng)及質(zhì)量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質(zhì)量，按公司規(guī)定“除發(fā)動機大修和配件供應(yīng)不到位外，其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時維修。
8、督促分部及時上報二級維護保養(yǎng)計劃，對臨時加工、車輛外修進行初步審查。
9、環(huán)保車技術(shù)性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養(yǎng)情況、根據(jù)車輛運行情況及時制定整改措施，降低車輛運行成本、保證車輛技術(shù)性能良好。
10、油耗、胎耗考核標準管理:時刻關(guān)注、掌握油、胎、料消耗情況，對消砂情況異常的要及時研究、分析、及時調(diào)整油耗、胎耗考核標準，為公司成本考核提供重要依據(jù)。
11、機務(wù)大檢查，每月組織一次，檢查的結(jié)果在公司進行通報;
12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次，每月查閱維修中心、分部工作記錄4次，每月下到分部向駕駛員了解維修質(zhì)量4次，每次詢問5名駕駛員，每月參加分管領(lǐng)導主持的機務(wù)工作例會1次、維修中例會1次。
13、按相關(guān)職能部門的時間要求，完成環(huán)保車的各種證照的審驗工作，完成環(huán)保車的尾氣、技術(shù)性能檢驗工作，確保公司正常運營;
14、按購買車次、分車型建立環(huán)保車車況登記臺帳，每半年登錄一次;及時更新車輛維護保養(yǎng)、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務(wù)管理基礎(chǔ)信息。
15、完成領(lǐng)導交辦的其他臨時性工作。
公司司機管理制度5
為加強車輛管理,確保各部門用車及時,安全提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量,嚴格控制費用,特對公司機動車輛及駕駛?cè)藛T的管理做出以下規(guī)定:
車輛管理
一、機動車輛的管理和調(diào)度
1、日常調(diào)度由行政部經(jīng)理負責。遇特殊情況時由行政部統(tǒng)一調(diào)度。
2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛�；毓�,到行政部辦理交車手續(xù)。
3、機動車輛年檢、保險等手續(xù)由行政部負責辦理。駕駛員須按時將車及證件交行政部,以保證車輛按時年檢。
4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務(wù)除外)填寫《出車單》并由部門經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車。
5、公司機動車輛,未經(jīng)董事長同總不得擅自外借或調(diào)換。否則,車輛發(fā)生任何意外,一切責任自負。
6、各部門使用機動車輛因違反交通規(guī)則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔。
7、汽油票應(yīng)由經(jīng)辦人、部門經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報帳。
8、機動車輛被盜竊,駕駛員應(yīng)立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的損失額,應(yīng)從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的.10%。
9、司機每次出車前應(yīng)填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當時里程數(shù),用車完畢,按實際用車里程數(shù)給司機簽字。司機每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。
二、機動車輛的保養(yǎng)、年檢、保險
1、保養(yǎng)、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現(xiàn)問題及時通知行政部。
2、機動車輛因操作不當致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔。
3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養(yǎng)維修登記薄。
三、機動車輛的維修
1、審批:車輛發(fā)生事故,立即通知行政部現(xiàn)場檢查。確需修理的,行政部提出意見,交董事長審批方可執(zhí)行。
2、報定價:到多家維修廠了解、商談、確定維修價格。
3、報銷:修理發(fā)票(附修理明細表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理簽字方可報銷。
4、未經(jīng)審批,私自將車輛送往修理廠修理,費用自行承擔(長途車除外、但應(yīng)補辦手續(xù))。
四、機動車輛交通事故的處理
1、公司車輛發(fā)生交通事故,肇事者應(yīng)保護好現(xiàn)場,通知行政部,行政部應(yīng)及時趕到出事現(xiàn)場,并通知交警隊、保險公司及有關(guān)部門前往現(xiàn)場處理,肇事司機應(yīng)協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊前往肇事現(xiàn)場處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔。
3、發(fā)生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責任所承擔比例減掉保險公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結(jié)果書面呈報。
駕駛員的管理
一、駕駛員調(diào)度
2、駕駛員由行政部統(tǒng)一管理、調(diào)度。
3、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導同意,私自開車外出,發(fā)現(xiàn)一次,扣其當月工資的10%。造成交通事故的,一切責任自負。
二、駕駛員守則
1、駕駛員必須熟悉車輛性能情況,并保證車內(nèi)配套設(shè)施完好;車內(nèi)工具、配件由駕駛員自行保管,如有損壞和丟失由駕駛員賠償。
2、嚴禁無證行車、酒后行車和私自出車,由此而造成的一切后果均由駕駛員自行負責,公司概不承擔任何經(jīng)濟和刑事責任,且每次違規(guī)出車,罰款100元,從駕駛員當月工資中扣除。
公司司機管理制度6
第一條公務(wù)車僅限用于公司公務(wù)接待，各車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務(wù)用車管理制度。
第二條派車單制。公務(wù)車輛派出執(zhí)行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統(tǒng)一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內(nèi)持派車單由車輛管理人簽字確認。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經(jīng)理或分管領(lǐng)導批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經(jīng)董事長同意后，可由行政主管電話通知司機出車，回來后由用車人于半個工作日內(nèi)補齊派車單及相關(guān)程序，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。
第四條公司公務(wù)車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務(wù)車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經(jīng)濟處罰。
第五條用車費用。公務(wù)車按其排量核定燃油費（見附表二），行車里程按實際發(fā)生數(shù)計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務(wù)部門按派車單進行審核報支，并計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支，否則由財務(wù)部門負擔費用。
第六條其他費用。公務(wù)車發(fā)生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。
第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區(qū)且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發(fā)生費用超出此標準者須由分管領(lǐng)導簽批、經(jīng)車輛管理人、行政主管和財務(wù)部核查后報支。
第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經(jīng)車輛管理人簽字同意并經(jīng)行政主管審批，董事長審批后方可到公司指定的汽車修理公司進行維護、維修，并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。
維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的`不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重者給予5萬元以下經(jīng)濟處罰，并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。
第九條外租車輛。當公司公務(wù)車輛不在或不足時，須報經(jīng)行政主管及部門經(jīng)理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內(nèi)列支。
第十條嚴禁將公司公務(wù)車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經(jīng)行政主管批準，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予司機1000元/次經(jīng)濟處罰，所發(fā)生的后果由司機承擔全部責任。
第十一條車輛管理人。
�。ㄒ唬┺k公室指派專人負責車輛管理。
�。ǘ┸囕v管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。
（三）嚴格審查用車費用。
（四）定期檢查車況，監(jiān)督司機對車輛的修護和保養(yǎng)。
�。ㄎ澹┴撠煂λ緳C的安排與管理。
第十二條用車人管理。
�。ㄒ唬┯密嚾隧毠珓�(wù)需要才可申請派車，嚴禁公車私用。
�。ǘ┤鐚嵦顚懪绍噯危瑢懨髂康牡氐软椖�。
�。ㄈ┩獬鐾局校瑹o正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。
�。ㄋ模┩獬鐾局校缫蚬ぷ餍枰蚯闆r緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予用車人1000元/次經(jīng)濟處罰，所發(fā)生的后果由用車人承擔全部責任。
第十二條司機管理（對所有司機適用）。
（一）因工作需要時，司機必須無條件執(zhí)行派出任務(wù)。
�。ǘ┧緳C務(wù)必保證全天手機暢通，否則依據(jù)公司手機管理制度執(zhí)行。
�。ㄈ┧緳C非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續(xù)，否則按公司考勤管理規(guī)定執(zhí)行。
（四）司機出車返回后務(wù)必按第二條規(guī)定到辦公室報到，否則依據(jù)公司考勤管理制度按遲到、曠工執(zhí)行。
�。ㄎ澹┮蚬ぷ髟蛘加盟緳C休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。
（六）司機必須熟練掌握公司企業(yè)簡介、發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內(nèi)容作為司機上崗資格的基本考核內(nèi)容。
（七）司機須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。
�。ò耍┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經(jīng)核實后須無條件配合。
第十二條本制度從發(fā)布之日起開始執(zhí)行。
公司司機管理制度7
第一章總則
第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術(shù)進步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學、合理、經(jīng)濟運行，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科學管理，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設(shè)備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應(yīng)急管理等。
第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標準化標準》、《煤礦機電設(shè)備完好標準》、《煤礦礦井機電設(shè)備檢修標準》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》以及上級有關(guān)文件、規(guī)定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應(yīng)的管理辦法。
第二章管理機構(gòu)及職責
第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區(qū)隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構(gòu)，實行業(yè)務(wù)歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。
第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：
1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實施。
2、負責全公司機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應(yīng)急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。
3、負責機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應(yīng)急預(yù)案。
5、負責機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設(shè)計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查，召開公司機電運輸工作會議。
10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。
第九條各單位應(yīng)設(shè)機電礦長（經(jīng)理），全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為：
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領(lǐng)導下，負責本單位機電運輸管理工作。
2、履行安全生產(chǎn)責任制，負責機電運輸設(shè)備的安全管理，掌握主要機電運輸設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
3、參與審定礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計劃；組織審定機電運輸專業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機電設(shè)備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規(guī)劃，并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。
4、組織機電運輸工程設(shè)計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或?qū)彶樯蠄蠊ぷ鳌?/p>
5、及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的技術(shù)問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。
6、指導分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。
7、負責機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應(yīng)用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
8、參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。
9、對機電運輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負責，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。
第十條各單位應(yīng)設(shè)機電副總工程師，協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）工作。主要職責為：
1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標準化達標工作。
2、落實上級有關(guān)機電運輸方面的規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過程中的機電技術(shù)問題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術(shù)專題會議，總結(jié)、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計報表和有關(guān)技術(shù)資料。
5、負責機電運輸專業(yè)人員技術(shù)培訓。協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）開展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的'推廣應(yīng)用。
6、協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）搞好業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的節(jié)能工作，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。
第十一條各單位應(yīng)設(shè)機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是：
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則，并督促實施。
2、負責機電技術(shù)、機電設(shè)備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應(yīng)急等工作的落實。
3、參與機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設(shè)備的更新改造，負責機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設(shè)計及工程的竣工驗收工作。
4、負責機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應(yīng)用工作。
5、參與機電運輸事故的搶險和調(diào)查工作，定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。
6、負責設(shè)備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。
7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。
8、負責編制供電、設(shè)備、配件的月、季、年度報表，并按規(guī)定及時上報。
9、負責機電運輸圖紙資料的填繪，并按規(guī)定及時上報。
10、建立健全機電管理檔案。
第十二條各單位機電部（科）應(yīng)設(shè)部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責任制，實行業(yè)務(wù)分工管理。
第十三條各礦井必須設(shè)電氣、電纜、設(shè)備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。
1、電氣管理組
�、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機電技術(shù)人員組成，組長由部（科）負責供用電管理的技術(shù)人員擔任。
�、陔姎夤芾斫M負責繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。
�、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。
�、茇摵稍鰷p、系統(tǒng)改變前應(yīng)向電氣管理組申請，經(jīng)批準后，方可按批準的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關(guān)圖表進行修改。
2、電纜管理組
�、賹ΦV用電纜實行集中統(tǒng)一管理，并負責收、發(fā)、修補、試驗等工作。
�、陔娎|管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。
③及時了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線數(shù)量充足。
④對修補后的電纜必須進行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標準要求，并做好記錄。
�、蓦娎|修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。
3、設(shè)備管理組
�、儇撠熢O(shè)備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。
�、谠O(shè)備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現(xiàn)微機化管理。
③建立健全設(shè)備管理檔案。
�、馨磿r編制并上報設(shè)備報表。
4、小型電器管理組
�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負責井下小型電器設(shè)備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。
�、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
③小型電器設(shè)備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。
�、茈S時掌握設(shè)備狀態(tài)和使用地點，作到日清月結(jié)。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設(shè)備大清查。
5、防爆檢查組
�、俜辣瑱z查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責任心強，熟悉技術(shù)業(yè)務(wù)，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。
②負責對防爆電氣設(shè)備（包括小型電器）的防爆性能進行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設(shè)備入井合格證。
�、鄯辣瑱z查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進行抽查，每月必須進行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設(shè)備失爆。
�、芊辣瑱z查員檢查實行區(qū)域設(shè)備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關(guān)單位立即處理。
�、莞鲄^(qū)（隊）應(yīng)配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。
⑥每月由機電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。
第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務(wù)劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組，明確職責，強化管理。
第十五條各（區(qū)）隊應(yīng)設(shè)分管機電的區(qū)（隊）長和機電班（組）長，負責抓好本區(qū)隊、班（組）的機電運輸現(xiàn)場管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴格執(zhí)行和落實。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容：
1、規(guī)章制度
�。�1）設(shè)備定期檢測、檢驗制度
（2）小型電器管理制度
�。�3）鋼絲繩安全檢查制度
�。�4）四小纜線管理制度
�。�5）修舊利廢制度
（6）設(shè)備定期檢修制度
�。�7）設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度
�。�8）設(shè)備包機制度
�。�9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度
�。�10）要害場所管理制度
�。�11）領(lǐng)導干部上崗查崗制度
（12）機房、硐室交接班制度
�。�13）人車運行管理制度
（14）防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度
（15）特種設(shè)備管理制度
�。�16）先進適用技術(shù)裝備強制推行制度
�。�17）設(shè)備準入制度
�。�18）事故分析追查制度
�。�19）雜散電流管理制度
�。�20）機電設(shè)備管理辦法
�。�21）供用電管理辦法
（22）機電配件管理辦法
�。�23）供排水系統(tǒng)管理辦法
（24）周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法
�。�25）壓風自救系統(tǒng)管理辦法
（26）通訊系統(tǒng)管理辦法
�。�27）機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法
�。�28）井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定
（29）運輸管理規(guī)定
�。�30）大面積停電應(yīng)急預(yù)案
�。�31）特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案
�。�32）主要機電運輸設(shè)備強制檢修強制報廢標準
�。�33）礦井機電專業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則
（34）礦井運輸專業(yè)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則
�。�35）礦井主要機房（硐室）安全質(zhì)量標準化標準及考核評級實施細則
（36）機電工種崗位責任制
�。�37）機電工種安全技術(shù)操作規(guī)程
2、圖紙
（1）排水、壓風、供熱等管路系統(tǒng)圖
（2）井上、下通訊系統(tǒng)圖；井下運輸系統(tǒng)圖
�。�3）井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設(shè)備布置圖
3、技術(shù)資料
�、旁O(shè)備使用說明書
�、普{(diào)試安裝驗收單
⑶試驗記錄
�、仍O(shè)備歷次事故記錄
�、稍O(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見
�、试O(shè)備大修及技術(shù)改造記錄
�、嗽O(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片
⑻大型設(shè)備安裝圖紙；易損配件圖冊
⑼各種機電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄
�、螜z修項目與計劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)
�、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾�
�、匈|(zhì)量標準化檢查、考核、評級資料
�、崖毠た己�、獎懲、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料
�、衣毠づ嘤栍媱澕芭嘤柨偨Y(jié)
⒂上級文件貫徹執(zhí)行情況備忘錄
�、愿黜棛C電工程設(shè)計、施工資料
4、試驗報告
�、湃塑囋囼瀳蟾�
�、浦魍L機性能測定報告
⑶提升機性能測定報告
�、戎鲏猴L機性能測定報告
⑸主排水泵性能測定報告
�、使潭ㄔO(shè)備主要部件探傷報告
�、穗姍C車年審報告
�、谈鞣N電氣試驗報告
�、头览捉拥販y試報告
⑽鋼絲繩及連接裝置檢驗報告
�、咸胤N設(shè)備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告
�、信苘嚪雷o裝置試驗報
公司司機管理制度8
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據(jù)送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車內(nèi)外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經(jīng)允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發(fā)生后果由司機負全部責任。
三、行車必須遵守交通規(guī)則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應(yīng)立即打電話通知負責人處理。
四，司機交接車輛前應(yīng)自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的`責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，由司機們共同承擔維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大小（完全無責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。
六、司機必須提高服務(wù)意識，保障服務(wù)態(tài)度。市場上如有客戶投訴，經(jīng)查實每次罰款10元；民院內(nèi)如有客戶投訴，經(jīng)查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發(fā)的貨，已經(jīng)開好單配好貨，司機卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現(xiàn)修現(xiàn)付給司機。如因客觀原因未能解決，應(yīng)及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時間范圍內(nèi)必須保證電話能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯(lián)系方式，如果工作時間聯(lián)系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內(nèi)無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。
八、司機在店面出貨，應(yīng)由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據(jù)上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價格或數(shù)量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實際出貨與出貨單不符，應(yīng)及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時，把此貨放置車內(nèi)帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經(jīng)查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。
十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應(yīng)亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現(xiàn)場開具單據(jù)，必須按規(guī)定填寫，并把底單帶回店內(nèi)核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內(nèi)，聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據(jù)時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。
十二司機送貨到客戶處，應(yīng)由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。
十三對于有退貨要求的客戶，應(yīng)打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規(guī)格，價格，數(shù)量（袋數(shù)還是斤數(shù)）的登記，及時用電腦退貨單調(diào)換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質(zhì)量，品種等。并與公司領(lǐng)導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。
十五、司機送貨所結(jié)貨款和票據(jù)必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數(shù)。
十七司機到縣城送貨，均補助十五元。
公司司機管理制度9
一、總則
�。ㄒ唬└鶕�(jù)公司的具體情況及要求，全面加強機電設(shè)備管理，確保設(shè)備的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對設(shè)備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
�。ǘ┙⒔ㄈ脑O(shè)備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調(diào)劑設(shè)備的使用、變更設(shè)備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
（三）機電部作為機電設(shè)備的綜合管理部門，在公司機電副總的領(lǐng)導下，對公司構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設(shè)備，全部納入機電設(shè)備管理范圍，建立設(shè)備管理檔案臺帳，并建立設(shè)備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機電部在設(shè)備管理調(diào)劑和使用上，有權(quán)對公司任何單位和個人進行考核，設(shè)備使用單位必須設(shè)有專人（可兼職）對設(shè)備管理負責，對單位的設(shè)備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
�。ㄎ澹┰谠O(shè)備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設(shè)備的重復購置，確保設(shè)備驗收質(zhì)量、設(shè)備檔案齊全。
�。⿲υ鲋眯略O(shè)備，機電部會同財務(wù)部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務(wù)、技術(shù)、使用部門進行經(jīng)濟技術(shù)論證，本著結(jié)合實踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達設(shè)備年度購置計劃，并組織設(shè)備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
�。ㄆ撸C電部應(yīng)制定公司設(shè)備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設(shè)備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負責檢查監(jiān)督和考核。
二、設(shè)備前期管理規(guī)定
�。ㄒ唬┰O(shè)備選型與購置
1、為防止設(shè)備的重復購置，造成新的閑置、積壓，各單位的設(shè)備需求或維簡計劃申請，報機電部，機電部根據(jù)各單位上報計劃負責平衡，能調(diào)劑的進行調(diào)劑。
2、大、中型設(shè)備的選型、招、評標，購置及改造工藝，由機電部負責組織，相關(guān)部門共同參加，必須選型的通用性、標準化和符合企業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策規(guī)定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰設(shè)備。
3、公司所需購置的設(shè)備材料計劃，由各單位在每月25日前將設(shè)備購置計劃及購置范圍分別報機電部和供應(yīng)部，機電部和供應(yīng)部根據(jù)設(shè)備及材料購置計劃及時按時按質(zhì)的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內(nèi)容，如不能按計劃內(nèi)容完成，按責任進行考核。
4、為確保公司的設(shè)備質(zhì)量管理，避免資產(chǎn)流失造成經(jīng)濟損失，規(guī)定所有設(shè)備購置的結(jié)賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，并經(jīng)機電部部長簽字，以證明設(shè)備已驗收合格。
�。ǘ⒃O(shè)備到貨驗收
1、設(shè)備到貨后，設(shè)備驗收人員由機電部、供應(yīng)部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內(nèi)容：產(chǎn)品規(guī)格型號、質(zhì)量、臺數(shù)及技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求，資料、工具、設(shè)備部件是否齊全，有無損壞，填寫設(shè)備到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯(lián)，參加驗收部門存檔一份備查。
2、設(shè)備驗收合格后，機電部及時編好設(shè)備號，同時建臺賬、匯總賬、流動賬、庫存賬、設(shè)備卡片，做到填寫數(shù)據(jù)準確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨設(shè)備的圖紙、產(chǎn)品說明書、裝箱單、合格證等技術(shù)資料一式三份，由機電部驗收登記后存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統(tǒng)一登記保管，其他單位需要時，可向主管人員借用，并按時歸還，其他單位和個人不準私自扣留和發(fā)放。
�。ㄈ┰O(shè)備出入庫管理
1、供應(yīng)部設(shè)備庫要設(shè)專人管理，未經(jīng)機電部許可，其他部門不準私自查看、提取設(shè)備，設(shè)備做到賬、物相符。
2、各隊需要設(shè)備時，必須提前一天填寫設(shè)備申請單，寫清設(shè)備名稱，規(guī)格型號、數(shù)量，機電部組織主管審批后開出庫手續(xù)一式三份。
3、設(shè)備出庫后及時更改設(shè)備庫存賬和設(shè)備移動賬，使用單位及時建立賬卡管理，無設(shè)備編號的設(shè)備不準下井安裝使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予單位和相關(guān)人員200元以上罰款。
�。ㄋ模┰O(shè)備技術(shù)檔案管理
1、機電部建立設(shè)備技術(shù)檔案，內(nèi)容包括：所有機電設(shè)備的臺賬、流動賬、匯總賬及產(chǎn)品說明書、合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志等資料。
2、機電部要設(shè)專人管理好設(shè)備技術(shù)檔案，單位因生產(chǎn)需要技術(shù)檔案時，必須經(jīng)組管領(lǐng)導批準，并打借條。借用設(shè)備技術(shù)檔案的.單位，要精心保管，用完及時送回機電部，不得損壞、丟失、涂改。
三、設(shè)備審批、調(diào)撥管理規(guī)定
為了進一步加強設(shè)備審批調(diào)撥管理，保證設(shè)備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設(shè)備的日清月結(jié)，加大設(shè)備使用的透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定本規(guī)定：
�。ㄒ唬└鲉挝灰鶕�(jù)設(shè)備需求的實際情況到機電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負責人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設(shè)備的處以500元罰款。
（二）機電部負責對各單位的設(shè)備進行核查、清點，對積壓不用的設(shè)備進行調(diào)配，各個單位要積極配合機電部對設(shè)備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
�。ㄈ└鲉挝灰J真保管，合理使用設(shè)備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
�。ㄋ模└鲉挝粋溆迷O(shè)備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設(shè)備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設(shè)備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對于16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領(lǐng)導批準，嚴禁私自截斷�；厥蘸笠皶r交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責任單位200~1000元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價對使用單位進行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進行一次檢查。
�。ò耍⿲嵭薪慌f領(lǐng)新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。
三、設(shè)備使用管理規(guī)定
�。ㄒ唬C電設(shè)備及備件的發(fā)放管理
1、各生產(chǎn)單位必須憑據(jù)機電部開出的設(shè)備、備件供應(yīng)支領(lǐng)單到指定地點提取設(shè)備、備件，并且將該設(shè)備、備件通知單由支領(lǐng)人簽字后回機電部，由機電部及時入賬。
2、緊缺設(shè)備、備件一律在井上指定地點備用，為避免發(fā)生機電事故而影響生產(chǎn)，機電部要落實設(shè)備使用周期制管理，由單位進行落實，規(guī)定設(shè)備、備件使用的時間期限，定期更換檢修，避免因設(shè)備損壞事故而造成停產(chǎn)。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司調(diào)度室，調(diào)度室請示有關(guān)領(lǐng)導后可以支領(lǐng)，第二天使用單位必須將設(shè)備使用申請單補辦手續(xù)交機電部。
�。ǘ┰O(shè)備備件上井驗收、存放管理
1、基層單位拆除機電設(shè)備，上井后填報設(shè)備明細送交機電部，由設(shè)備驗收人員指定地點組織驗收，設(shè)備接收單位和原設(shè)備使用單位參加。
2、驗收標準，所有帶號設(shè)備及主要零配件（包括各種型號聯(lián)軸節(jié)、各種規(guī)格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規(guī)格的機頭箱、溜槽、齒條、連接筒、皮帶機頭機尾構(gòu)件、液壓支架、側(cè)護板、皮帶縱梁、托輥架）不允許丟失。
3、電氣設(shè)備驗收標準：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結(jié)構(gòu)的防爆部件，必須將轉(zhuǎn)蓋合好，并上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、設(shè)備驗收后，接收單位開設(shè)備接收交機電部。對設(shè)備、備件丟失由機電部開據(jù)丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應(yīng)積極配合機電部搞好設(shè)備驗收工作，凡接到機電部通知后，不及時參加驗收工作的，按單方驗收結(jié)果為準，并對單位予以考核。
�。ㄈ┰O(shè)備現(xiàn)場管理
1、為了掌握設(shè)備動態(tài)，機電部要做到賬、物、牌相符，底數(shù)清（井上移動設(shè)備需繪制安裝使用分布圖，隨設(shè)備移動變更圖紙），設(shè)備管理人員對所分管的設(shè)備要經(jīng)常巡查使用情況。
2、設(shè)備管理員對移動設(shè)備做到每周一次循環(huán)檢查，固定設(shè)備最少每月一次循環(huán)檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司設(shè)備半年一次清查，并做好清查標記。
3、機電部要嚴格執(zhí)行設(shè)備積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發(fā)生設(shè)備損壞、丟失填寫分析報告單位，由機電部組織分析追究責任者，按制度考核，情節(jié)嚴重者報上級有關(guān)領(lǐng)導處理。
4、設(shè)備使用過程中嚴禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時性拆套需經(jīng)機電副總批準，并限期指定專人負責恢復，日常使用維修按設(shè)備管理獎懲辦法給予考核。
5、井下設(shè)備存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井設(shè)備必須集中存放上井標志，運輸過程必須要保護設(shè)備，不許野蠻運輸，避免設(shè)備的丟失損壞。
6、在生產(chǎn)過程中，拆除、更換下來的設(shè)備、備件要及時上井，否則視為設(shè)備、備件積壓，進行考核處理。
7、如有特殊情況，設(shè)備、備件使用單位不能及時將設(shè)備、備件回收上井時，由單位寫出書面申請，說明原因及需要寬限的時間，報機電部備案，在批準的寬限時間內(nèi)可以不按積壓處理。
8、不能及時回收上井設(shè)備、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現(xiàn)丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
（四）、設(shè)備移交驗收管理
1、井下設(shè)備移交、驗收，由機電部負責組織有關(guān)單位進行移交。
2、使用單位按設(shè)備賬，清點好設(shè)備，移交過程中，使用單位、承接單位和設(shè)備管理人員，認真核對設(shè)備的數(shù)量、配件及設(shè)備完好情況，全部驗收并填寫設(shè)備移交單及時過賬。
3、對設(shè)備、配件移交過程中丟失、損壞的，根據(jù)《設(shè)備回收損壞、丟失管理規(guī)定》進行考核，對于移交順利、無丟失損壞并及時交付機電部，認真填寫移交單。
4、對于組裝和解體移動的設(shè)備，要在未解體前將各部件清點齊全，使用單位、接收單位和設(shè)備管理人員共同過賬要求名稱一致。如未經(jīng)領(lǐng)導同意，私自解體出現(xiàn)丟失，由原使用單位負責。如需上井檢修由使用單位護送上井移交。
五、設(shè)備回收損壞、丟失管理規(guī)定
�。ㄒ唬⒎簿峦Ｓ迷O(shè)備（特殊情況經(jīng)公司機電副總批準的除外），一律按回收上井，回收上井設(shè)備按以下幾種情況進行考核：
1、整個工作面設(shè)備回收上井考核。因這種情況設(shè)備數(shù)量大，涉及面廣，因此回收期限按有關(guān)規(guī)定部門的規(guī)定日期考核，對不能按期完成回收任務(wù)的，由公司調(diào)度室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換設(shè)備的考核。其考核期限為設(shè)備下井之日起四日內(nèi)將更換下來的設(shè)備回收上井交庫，否則，每延長一天每臺罰款50元，每個組件罰款10元。
�。ǘ�、回收上井的設(shè)備，零部件要齊全，交庫時回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞設(shè)備零部件考核款明細》考核。
�。ㄈ�、杜絕設(shè)備零部件回收過程中“無主”現(xiàn)象的發(fā)生。設(shè)備零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區(qū)域，誰主管誰負責回收，或者由調(diào)度室指定負責單位，并追蹤責任單位進行考核。
�。ㄋ模┢C縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認真清點檢查分類，然后按設(shè)備組指定地點回收交庫。
�。ㄎ澹┱w皮帶機回收上井，由調(diào)度室、機電部、使用單位三方驗收，無問題后設(shè)備組予以消賬，丟失零部件的按規(guī)定考核。
六、設(shè)備的維修、保管規(guī)定
�。ㄒ唬┰O(shè)備井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
�。ǘ┘訌娫O(shè)備檢修質(zhì)量管理，如出現(xiàn)設(shè)備檢修質(zhì)量問題，按設(shè)備原值或事故影響程度，分析考核單位和責任人。
（三）供應(yīng)部應(yīng)對地面接收后的設(shè)備，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠房保存的設(shè)備，必須按要求保存好，否則對責任單位和責任者分別給予處罰。
（四）各單位需地面存放的閑置、報廢、待修等設(shè)備，必須按設(shè)備存放要求保管好，并報機電部備案，否則對責任單位和責任者予以處罰。
七、防爆設(shè)備入井前的管理規(guī)定
（一）、新購進的防爆設(shè)備（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”。產(chǎn)品的防爆性能必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，否則不準入井使用。
�。ǘ⑿略O(shè)備入井前，必須由機電部組織有關(guān)部門對設(shè)備進行防爆性能及電氣性能的驗收。合格后，由機電部簽發(fā)入井合格證方可發(fā)放入井使用。
（三）、非防爆電氣設(shè)備嚴禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線機車運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆設(shè)備入井使用時，必須由單位制定安全技術(shù)措施，上報機電部，并報機電副總審批，獲準審批后方可入井使用。
八、機電設(shè)備井下使用的管理規(guī)定
各單位井下機電設(shè)備管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達到95%。
2、井下電氣設(shè)備的各種保護必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電設(shè)備都要實行包機責任制管理，做到責任到人，掛牌管理。
4、在用機電設(shè)備要保持完好狀態(tài)運行，設(shè)備配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時要搞好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)。
5、井下各單位未經(jīng)機電部批準，嚴禁私自用電。
6、井下設(shè)備的調(diào)撥、回收應(yīng)到機電部辦理相關(guān)手續(xù)，不得私自進行。
公司司機管理制度10
機械料具使用,全部執(zhí)行公司內(nèi)部調(diào)撥制度,凡是工程項目需要機械料具時,一律由公司機具負責人統(tǒng)一調(diào)配。
1、在公司沒有貨源的情況下,如果項目部急需機料具,要征得負責人同意后才能去社會上租賃,如果擅自去社會上租賃機械料具,按租賃費的10%罰責任人。
2、項目上需要大中型設(shè)備,必須提前一星期通知機具負責人。如設(shè)備閑置在工地上或無計劃要設(shè)備,對責任人罰款200元。
3、設(shè)備調(diào)出時,項目部必須清理干凈維修好,保證調(diào)進項目部及時正常的使用,如果設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn),對調(diào)出項目部的使用工長罰款200元。
4、凡是調(diào)出設(shè)備,一律辦理調(diào)撥單,重要設(shè)備由調(diào)出單位派專人押車,損失的由調(diào)出單位按原價賠償。汽車到達調(diào)出或調(diào)進項目后不及時卸車,每小時罰項目負責人50元。
5、因生產(chǎn)需要總部要求項目調(diào)出設(shè)備時,項目部必須無條件服從,如影響生產(chǎn),大中型設(shè)備每拖延一天罰項目負責人500元。
6、凡是在使用中發(fā)生故障的設(shè)備,原則上都由各項目部機修工自行修理,不能修理的需要外協(xié)單位修理的機修工應(yīng)向施工員交代原因,并由工地材料員,施工員,機修工,協(xié)助單位的修理人員談好價格,明確修理后的保證使用期。
7、使用塔吊等大型機械,必須嚴格按機械操作規(guī)范,嚴禁違章操作,如果項目部不按要求超負荷吊裝,每次罰責任人500元。
8、三大料具調(diào)撥要求項目部提前十天報送機具負責人,調(diào)撥時由需方項目派人到調(diào)出項目驗收,并在調(diào)撥單上簽字,手續(xù)完備后雙方不得扯皮。
9、所有貨物調(diào)出項目必須配合裝車,如汽車到工地后,遲遲不能安排人員,每推遲一小時,項目負責人罰50元。
10、鋼管調(diào)出時必須清理調(diào)直,彎曲鋼管每根扣5元,鋼管上帶有扣件的不記帳,亂割鋼管的每根扣10元。
11、鋼模調(diào)出時必須調(diào)直修理上油,未整理的鋼模按每平方米扣10元;發(fā)現(xiàn)小鋼模上打洞扣10元;在大鋼模上打洞的,每個洞扣30元;大模變形每平方米罰100元。罰款由項目分攤,其中木工工長與組長承擔70%,30%由其他管理人員承擔。
12、快拆頂托調(diào)出必須清理調(diào)直,配件齊全。未清理的,每根按2元扣除;情節(jié)嚴重的罰調(diào)出負責人200元。
13、扣件調(diào)出必須靈活,螺絲齊全上油。調(diào)出后發(fā)現(xiàn)如需修理的壞扣件每只扣2元;不靈活的`扣件,每只扣0.5元。情節(jié)嚴重的罰調(diào)出負責人200元。
14、工地上遺失料具的,按總額30%賠償。根據(jù)全體管理人員的折率、時間,由項目經(jīng)理負責分攤。
15、凡是新開工的項目,需要機械料具的,一律由機具負責人報總經(jīng)理批準,擅自購買的,不予報支發(fā)票,由項目管理人員分攤。
公司司機管理制度11
為了更好地貫徹，落實上級有關(guān)機務(wù)管理制度，確保工程質(zhì)量，加快工程進度，服務(wù)于養(yǎng)護工作，提高經(jīng)濟效益，改善勞動條件，必須實行有計劃、有措施的目標管理方法。使各項工作能得到落實，根據(jù)上級有關(guān)部門的工作要求，結(jié)合我段實際情況，制定本機務(wù)管理制度，由機務(wù)股實施。希各站、中隊參照執(zhí)行。
一、機具設(shè)備的管理
1、根據(jù)省局的固定資產(chǎn)管理辦法規(guī)定。機具設(shè)備一律建立一機一檔。
2、對新增機具設(shè)備進行嚴格驗收和檢查，保證新增機具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作，保證機具設(shè)備的技術(shù)狀況處于良好，完好率和利用率達到要求。
4、嚴格做好機具設(shè)備的更新和報廢工作，根據(jù)規(guī)定提取拆舊費和大修理費。
5、機具外借，應(yīng)辦理好租用手續(xù)，領(lǐng)導簽字，后由機務(wù)股按有關(guān)規(guī)定收取臺班費。嚴格遵照規(guī)定，操機人員必須做好上崗前的培訓工作，做到按規(guī)范操作，不得無證上崗或駕駛。
二、機具設(shè)備的調(diào)配和安全工作
1、全段機具由機務(wù)股進行統(tǒng)一調(diào)配。（已簽定合同的遵照合同）段設(shè)立調(diào)度員，負責調(diào)度工作。
2、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的指揮，未經(jīng)調(diào)度私自出車者，一切后果自負。按有關(guān)規(guī)定追究其責任。
3、全段機駕人員每月18~20日把行車路單以及施工機械使用情況報送股室統(tǒng)計員，做到及時、準確。
4、每位機駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動，互相交流經(jīng)驗，分析問題，吸取教訓。采取措施，并積極參加每年的行車百日賽，每年進行一次評比，表彰先進。
5、真正的做到'安全第一、預(yù)防為主'的方針。發(fā)生事故及時上報，事后要組織駕駛員和有關(guān)人員進行分析、討論事故的原因，存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓，制定防范措施，做到'三不'放過。
三、機務(wù)統(tǒng)計和材料的管理
1、機務(wù)統(tǒng)計應(yīng)認真做好單車核算工作，及時反映情況。及時收集各班組報表，匯總上報市處機務(wù)科。并把各種數(shù)據(jù)填入各種圖表上。
2、材料員要根據(jù)制度每月和財務(wù)進行核對，做到帳目清楚，帳帳相符；每月和倉管員進行核對，做到帳物相符，按時報送材料收、發(fā)、存的.數(shù)量明細表。
3、物資入庫，倉管員應(yīng)做好清點，核對工作，嚴守質(zhì)量關(guān)，不收不合格或質(zhì)次的物資。
4、倉庫物資應(yīng)做到堆放整齊。分類存放，做到'四定號''三勤'工作。
5、領(lǐng)發(fā)物資應(yīng)嚴格辦理出、入庫的手續(xù)，嚴禁無單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作，及時提供倉庫積壓或短缺的情況，說明原因以及情況，上報段部處理。
7、采購員應(yīng)根據(jù)機務(wù)股編報的計劃（已經(jīng)領(lǐng)導批準）進行采購，并嚴格遵守采購員的崗位責任制。不得盲目采購。
四、機務(wù)管理機構(gòu)置設(shè)備要經(jīng)過各級經(jīng)濟技術(shù)論證，要慎重造型，凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機械設(shè)備，必須由段部各級主管領(lǐng)導審批簽署意見后上報市處機務(wù)安全科和縣局，做到合理選型，擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(chǎn)（包括調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、報損、報廢）時，均應(yīng)向市處、縣局報告，并履行審批手續(xù)，未經(jīng)批準不得處置。
六、段部在報送公路機械設(shè)備報表時，應(yīng)做到內(nèi)容完整，數(shù)字明確，財務(wù)與機務(wù)帳帳相符。
七、在機械設(shè)備的使用管理過程中，必須貫徹人機固定原則，嚴格實行定人、定機、定操作規(guī)程的三定'制度，同時及時做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，保證設(shè)備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養(yǎng)護工作的前提下，將設(shè)備等非經(jīng)營性資產(chǎn)以出租、聯(lián)營、投資等方式轉(zhuǎn)為經(jīng)營性資產(chǎn)時，應(yīng)堅持有償轉(zhuǎn)讓，使用原則，以達到國有資產(chǎn)保值、增值的目的。但對轉(zhuǎn)為聯(lián)營，投資等轉(zhuǎn)讓形式進行經(jīng)營使用的，必須上報上級機關(guān)審批同意。
公司司機管理制度12
設(shè)備器材科是醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備管理的專業(yè)部門。在分管院長的領(lǐng)導下，根據(jù)國家和上級有關(guān)設(shè)備管理方面的方針、政策法規(guī)條例中的規(guī)定，結(jié)合醫(yī)院的實際情況，實施醫(yī)院的設(shè)備管理。
一、參加醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備的全過程管理，醫(yī)療設(shè)備的規(guī)劃調(diào)研、立項審查、設(shè)備選型、購置驗收、安裝調(diào)試和投入使用等前期工作。
二、負責醫(yī)院范圍內(nèi)醫(yī)療設(shè)備的業(yè)務(wù)管理。組織各使用科室建立建全設(shè)備臺帳及設(shè)備維修保養(yǎng)記錄，按固定資產(chǎn)臺賬貼標識卡統(tǒng)一管理。
三、負責編制落實醫(yī)療設(shè)備的維修計劃并組織實施。
四、負責組織醫(yī)療設(shè)備調(diào)撥、報廢的鑒定及報批工作。
五、負責組織編制、審查上報醫(yī)療設(shè)備的`購置、更新計劃。積極推廣應(yīng)用設(shè)備狀態(tài)檢測和故障診斷技術(shù)，不斷學習先進的管理經(jīng)驗和科學的管理方法。
六、定期下科室巡回檢查設(shè)備的使用及完好情況。
七、分類建立健全設(shè)備臺帳明細，建立設(shè)備管理數(shù)據(jù)庫。
八、按規(guī)定上報統(tǒng)計報表資料，做好年度大型醫(yī)療設(shè)備的效益分析工作。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，努力提高設(shè)備的使用率。充分發(fā)揮設(shè)備的效益。
公司司機管理制度13
一、機械設(shè)備使用管理規(guī)定
為了正確合理使用機械設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，更好的完成企業(yè)施工任務(wù)，特制定本制度。
(1)務(wù)必嚴格按照廠家說明書規(guī)定的要求和操作規(guī)程使用機械。
(2)配備熟練的操作人員，操作人員務(wù)必身體健康，經(jīng)過專門訓練，方可上崗操作。
(3)特種作業(yè)人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業(yè)人員、電梯駕駛等)務(wù)必按國家和省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局的要求培訓和考試，取得省、市安全生產(chǎn)監(jiān)察局頒發(fā)的“特種作業(yè)人員安全操作證”后，方可上崗操作，并按歸家規(guī)定的要求和期限進行審證。
(4)實習操作人員務(wù)必有實習證，在師傅的指揮下，才能操作機械設(shè)備。
(5)在非生產(chǎn)時間內(nèi)，未經(jīng)主管部門批準，任何人不得私自動用設(shè)備。
(6)新購或改裝的大型施工設(shè)備應(yīng)有公司設(shè)備科驗收合格后方可投入運作，現(xiàn)場使用的機械設(shè)備都務(wù)必做標志、掛牌。
(7)經(jīng)過打修理的設(shè)備，就應(yīng)由有關(guān)部門驗收發(fā)給使用證后方可使用。
(8)機械使用務(wù)必貫徹“管用結(jié)合”、“人機固定”的原則，實行定人、定機、定崗位的崗位職責制。
(9)有單獨機械操作者，改人員為機械使用負責人。
(10)多班作業(yè)或多人操作的機械(如塔吊、升降機)，應(yīng)任命一名為機長，其余為組員。
(11)班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設(shè)備，應(yīng)將這類設(shè)備編為一組，任命一名為機組長，對機組內(nèi)所有設(shè)備負責。
(12)機長及機組長是機組的領(lǐng)導者和組織者，負責本機組設(shè)備的所有活動。
(13)在交班時，機組負責人應(yīng)及時、認真的填寫機械設(shè)備運行記錄。
(14)所有施工現(xiàn)場的機管員、機修員和操作人員務(wù)必嚴格執(zhí)行機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程，應(yīng)按機械設(shè)備的技術(shù)性能進行操作，務(wù)必嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中、操作后的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。
(15)起重機械務(wù)必嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定，遇六級(含六級)以上的大風或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣，應(yīng)停止使用。
(16)機械設(shè)備轉(zhuǎn)運過程中，必須要進行中修、保養(yǎng)，更換已壞損的部件，緊固螺釘，加潤滑油，脫漆嚴重的要重新油漆。
二、機械設(shè)備走合期制定
(1)一般機械的走合工作，由使用單位派修理工配合主管司機進行，特種和大型機械，由公司業(yè)務(wù)主管部門組織實施。
(2)機械(車輛)的走合期務(wù)必按說明書進行，要逐步加載，平穩(wěn)操作，避免突然加速或加載。
(3)走合期內(nèi)出現(xiàn)問題或異常現(xiàn)象時應(yīng)及時停機，待找出原因，處理后方可繼續(xù)進行。
(4)重點設(shè)備的走合期，務(wù)必在供方和公司有關(guān)部門技術(shù)人員的指導下進行。
(5)走合期結(jié)束后，應(yīng)進行一次全面的檢查保養(yǎng)，更換潤滑油脂，并由機械技術(shù)負責人在記錄表上簽章，交付正常使用。、
三、機械設(shè)備交接班制度
(1)所有多班作業(yè)設(shè)備的操作人員務(wù)必嚴格執(zhí)行交接班制度。
(2)交接班資料。
1)本班完成任務(wù)狀況，生產(chǎn)要求及其他注意事項。
2)本班機械運轉(zhuǎn)狀況，、燃油、潤滑油的消耗和準備狀況。
3)本班保養(yǎng)狀況、存在問題及注意事項。
(3)由交班人負責填寫本班報表及交接班記錄，接班人核實后交班人方可下班。
(4)嚴禁交班人故意隱瞞機械故障或存在問題。
(5)如因交接不清，設(shè)備在交班后發(fā)生問題，由接班人負責。
(6)設(shè)備管理人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班狀況，查看交接班記錄。
四、機械設(shè)備使用“三定”制度
(1)凡需持證操作的設(shè)備務(wù)必執(zhí)行定人、定機、定崗位的“三定”制度。
(2)中型機械一班制時，采用一人一機此人稱機長或操作負責人。
(3)大型多班多人作業(yè)的機械，由機長主管，其余為操作保管人。
(4)中小型機械采用一人多機，要掛牌以示管理范圍，無法固定人員的多用途及附屬性機械應(yīng)由班組長或指定具體負責人員進行管理。
(5)為保證機長和操作人員的相對穩(wěn)定，以及機械設(shè)備的合理使用和保養(yǎng)，要做到:
1)一般機械的主管司機(負責人)由項目經(jīng)理部任命。
2)重點設(shè)備的司機長由由使用單位提出人選，報公司審批后正式任命，并報上一級主管部門備案。
3)機長(負責人)一經(jīng)任命不能輕易調(diào)動，如需調(diào)動須經(jīng)原審批單位批準。
五、機械設(shè)備安全管理制度
(1)務(wù)必認真貫徹執(zhí)行iso9002質(zhì)量保證體系中機械設(shè)備管理職能要素，建立機械設(shè)備管理臺帳，健全管理機構(gòu)和各項管理職責。
(2)新購機械設(shè)備務(wù)必由項目部申請，工程處安全設(shè)備科審核，工程處主任審批后方可購置，新購的設(shè)備務(wù)必具有制造商的生產(chǎn)和經(jīng)銷許可證，并附有檢驗報告和相關(guān)資料，經(jīng)工程處安全設(shè)備科驗收確認后方可購進使用，并及時建立新的'臺帳。
(3)項目部之間調(diào)配的機械設(shè)備務(wù)必完好，附件配件齊全，由項目安全設(shè)備管理員到現(xiàn)場驗收確認后方可調(diào)進，并辦理交接手續(xù)。
(4)大型機械設(shè)備的安裝拆卸，務(wù)必先編制施工方案，經(jīng)公司審批后方可進行。裝拆工作由公司大型機械安裝隊進行。大型機械設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，務(wù)必組織自檢，并報公司驗收，由公司安全設(shè)備科報檢測部門檢測，在取得合格證后方可正式啟動使用。大型設(shè)備的安裝拆卸資料務(wù)必報公司和當?shù)匕脖O(jiān)部門備案。
(5)中小型機械設(shè)備的安裝拆卸工作由項目部組織進行，安裝完畢后進行自檢，并做好相關(guān)驗收檢查記錄，部分驗收檢查資料報上級部門存檔。
(6)務(wù)必根據(jù)工地現(xiàn)場的具體狀況和特點合理配備相應(yīng)的機械設(shè)備，并配備技術(shù)水平較高的操作人員和維修保養(yǎng)人員。
(7)大型機械操作人員務(wù)必經(jīng)北京市有關(guān)部門培訓，經(jīng)考試合格取得操作證后方可獨立作業(yè)，并按時驗證復證。中小型機械設(shè)備操作人員務(wù)必經(jīng)公司指定的培訓部門培訓合格取證后方可持證上崗。
(8)進一步提高操作人員的高度職責心和操作技術(shù)本領(lǐng)，作業(yè)人員務(wù)必遵守操作規(guī)程，做到“精心操作、杜絕違章”，能有效的掌握機械設(shè)備性能特點并具有必須的設(shè)備維修保養(yǎng)經(jīng)驗和潛力。機械設(shè)備使用中必須要做到“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤聯(lián)系”，保養(yǎng)務(wù)必遵守“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)方針，禁止設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。
(9)項目部安全設(shè)備管理人員務(wù)必定期對操作人員進行安全技術(shù)交底和操作規(guī)程交底，并根據(jù)不同的作業(yè)特點及時進行針對性的安全交底。操作人員務(wù)必進行例行檢查和保養(yǎng)，并做好機械臺班運行例保記錄。嚴禁違章指揮和違章作業(yè)，在遇到所作業(yè)資料和設(shè)備狀態(tài)危機設(shè)別和人生安全時，操作人員有權(quán)拒接作業(yè)，現(xiàn)場管理人員務(wù)必立即予以制止并采取有效措施進行控制處理。
(10)現(xiàn)場施工機械實行“定人、定機、定崗位”的職責制，禁止無證作業(yè)。
(11)項目部務(wù)必組織對機械設(shè)備進行定期檢查和專項檢查，對危險作業(yè)資料進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，并建立機械設(shè)備管理臺帳，及時反饋機械設(shè)備使用狀況和性能狀況，以保證機械設(shè)備的使用安全，防止設(shè)備事故的發(fā)生。
六、機械設(shè)備檢查制度
(1)總則
為了確�，F(xiàn)場機械設(shè)備在施工中正常運轉(zhuǎn)，搞好機械設(shè)備的平時維修、保養(yǎng)和合理使用，提高機械設(shè)備完好、使用率，杜絕重大機械事故，避免一般機械事故，延長機械使用壽命，做到安全生產(chǎn)，禮貌施工，特制定本制度。
(2)機械設(shè)備檢查方法
項目部機管員每月定期對本項目部的機械設(shè)備進行一次檢查，并將檢查資料整理歸檔后備查。
(3)機械設(shè)備檢查資料
1)各類機械設(shè)備安全裝置是否齊全，限位開關(guān)是否可靠有效，設(shè)備接地線是否貼合有關(guān)規(guī)定。
2)塔吊軌道接地線、路軌頂端止擋裝置是否齊全可靠。
3)軌道鋪設(shè)是否平整，拉桿、壓板是否貼合要求。
4)設(shè)備鋼絲繩、吊索具是否貼合安全要求。
5)各類設(shè)備制動裝置性能是否靈敏可靠。
6)固定使用設(shè)備的布局搭設(shè)是否貼合有管規(guī)定。
7)人貨電梯限速器、附墻裝置是否貼合有關(guān)規(guī)定。
8)井架、人貨電梯進出口處、防護棚、門是否貼合有關(guān)規(guī)定。
9)機械設(shè)備重要部位螺釘是否緊固，各類減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否貼合有關(guān)規(guī)定。
七、機械設(shè)備事故處理制度
(1)總則
為合理處理由于使用、維修、管理不當?shù)仍蚨斐蓹C械設(shè)備非正常損壞的統(tǒng)稱為機械事故。
(2)事故分類
1)一般事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為20__-20000元，或因損壞造成停工7-14天者。
2)大事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為20001-50000元，或因損壞造成停工15-30天者。
3)重大事故:機械設(shè)備直接經(jīng)濟損失為50001元以上，或因損壞造成停工31天以上者。
4)非職責事故:指事前不可預(yù)料的自然災(zāi)害所造成的破壞行為。
(3)事故處理原則
1)事故發(fā)生后應(yīng)先搶救受傷人員，保護事故現(xiàn)場，以利于事故的分析處理。
2)各類事故發(fā)生后，都應(yīng)進行認真的檢查、分析，任何人不得隱瞞不報，弄虛作假。
3)嚴格執(zhí)行三不放過原則，即事故原因分析不清不放過、事故職責者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過。
(4)事故處理方法
1)一般事故由分公司處理，并填寫《設(shè)備事故報告表》報公司設(shè)備管理部備案。
2)大事故由公司處理，并填寫《設(shè)備事故報告表》報總公司主管部門備案。
3)重大事故由公司設(shè)備管理部逐級上班，按上級有關(guān)部門指示精神對事故進行分析并提來源理意見，報送總公司主管部門審批，并填寫《設(shè)備事故報告表》。
八、機械設(shè)備報廢制度
(1)機械設(shè)備報廢條件
機械設(shè)備凡具備下列條件之一者，均可申請報廢。
1)設(shè)備主要結(jié)構(gòu)、部件已嚴重損壞，雖經(jīng)修理其性能仍達不到技術(shù)要求和不能保證安全生產(chǎn)的。
2)修理費過高，在經(jīng)濟上不如更新合算的。
3)因意外災(zāi)害或事故，設(shè)備受到嚴重損害已無法修復的。
4)技術(shù)性能落后、耗能高、沒有改造價值的。
5)設(shè)備超過使用周期年限、非標準專用設(shè)備或無配件來源的。
6)國家明文規(guī)定列為強制淘汰的設(shè)備。
(2)機械設(shè)備報廢處理原則
1)凡經(jīng)批準報廢的設(shè)備可核減設(shè)備資產(chǎn)和實力臺帳。
2)設(shè)備報廢后，原則上不準繼續(xù)使用或整機出售給其他單位。
3)對報廢設(shè)備的零部件拆卸，務(wù)必經(jīng)設(shè)備管理部門同意，并辦理有關(guān)手續(xù)，其余部分一律送交總公司規(guī)定的回收公司。
(3)機械設(shè)備報廢處理程序
1)對需報廢的設(shè)備，各單位要組成技術(shù)鑒定小組進行全面的技術(shù)鑒定。
2)根據(jù)技術(shù)鑒定小組對設(shè)備的鑒定狀況，填寫設(shè)備報廢申請表，經(jīng)公司領(lǐng)導審核后上報總公司。
3)車輛報廢應(yīng)先由公司辦理車輛注銷手續(xù)，后報總公司辦理資產(chǎn)報廢手續(xù)。
公司司機管理制度14
1 .機械設(shè)備的購置
( l )購置計劃程序及要求
l )由機械管理部門根據(jù)需要,會同有關(guān)部門和申請購置部門共同提出設(shè)備購置的項目、數(shù)量、型號和規(guī)格;
2 )由計劃部門落實資金來源,提出年度申請計劃,經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,向上級主管部門申報;
3 )申請計劃上級主管部門審核批準后,按批準的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量訂貨采購。
( 2 )機械設(shè)備購置的資金來源
企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)裝備,資金來源是一個重要的前提條件,在設(shè)備購置程序中,落實財務(wù)對購置款源的支付保證,是首先必須考慮的。
l )工程預(yù)算所列的技術(shù)裝配費;
2 )企業(yè)按規(guī)定留用的固定資產(chǎn)折舊資金(含大修理基金的結(jié)余部分);
3 )企業(yè)利潤中的生產(chǎn)發(fā)展基金。
2 .機械設(shè)備的裝配
( l )不論是新購置機械,還是對原有設(shè)備的技術(shù)改造和改裝所裝配的機械設(shè)備都應(yīng)遵循技術(shù)上先進、生產(chǎn)上適用的總原則。在探討裝備方案時,必須綜合多方面因素進行分析比較,并考慮以下要求:
l )防止盲目性。是選購現(xiàn)有產(chǎn)品、是改造還是改裝,要進行權(quán)衡比較,綜合分析。需要自制的,要考慮技術(shù)水平、加工能力夠不夠,產(chǎn)品質(zhì)量能否保證;
2 )考慮經(jīng)濟效益。首先要充分發(fā)揮現(xiàn)有機械設(shè)備的作用,必須新購置機械設(shè)備時,要算好經(jīng)濟賬;
3 )選購設(shè)備要考慮到整機性能,還要考慮維修配件來源;
4 )裝備機械必須適應(yīng)施工作業(yè)條件,在產(chǎn)量、質(zhì)量和進度方面滿足施工要求。
( 2 )機械設(shè)備的技術(shù)改造及改裝,對現(xiàn)有老舊的機械設(shè)備進行技術(shù)改造,是加快設(shè)備更新步伐的重要措施,具有投資少、收效快等優(yōu)點。技術(shù)改造和改裝應(yīng)遵循如下原則:
l )機械設(shè)備的改造要同企業(yè)的技術(shù)改造結(jié)合起來,加強調(diào)查研究,摸清機械設(shè)備的狀況,作出全面規(guī)劃;
2 )要考慮需要和可能,資金和機械設(shè)備配件供應(yīng)來源、技術(shù)準備等;
3 )要按照技術(shù)先進、使用可靠的原則有計劃地進行。技術(shù)改造方案、資料和施工圖紙必須事先提出,經(jīng)有關(guān)人員審核,報上級審批后方可實施。改造完成后經(jīng)驗收合格、有關(guān)資料應(yīng)列人技術(shù)檔案。
( 3 )設(shè)備改造和改裝應(yīng)進行以下審查:
1 )經(jīng)濟可行性審查。提出比較資料及綜合比較方案;
2 )技術(shù)可行性審查。對引用技術(shù)是否成熟,改造改裝的實施步驟及能力提出論證。
3 .機械設(shè)備的驗收
( l )對整機裝運的新購機械設(shè)備,應(yīng)進行運輸質(zhì)量及供貨情況的檢查。對有包裝的新購設(shè)備,應(yīng)檢查包裝是否受損;對無包裝的新購設(shè)備則可直接進行外觀檢查及附件、備品的清點。若發(fā)現(xiàn)新設(shè)備已有較大損傷,應(yīng)做好詳細記錄,并盡快與運輸部門或供貨廠方交涉處理。
( 2 )對解體裝運的自組裝設(shè)備,對總成、部件及隨機附件、備品進行外觀檢查后,應(yīng)盡快組織「_地組裝并進行必要的檢測試驗。
( 3 )工地交貨的機械設(shè)備,應(yīng)由制造廠在工地進行組裝、調(diào)試空運載和生產(chǎn)性試驗,自檢合格后才提請訂貨單位復驗。試驗項目及要求按合同規(guī)定進行。施工企業(yè)最好直接參加廠方的自檢過程,待驗收全部合格后、才能簽署驗收。
( 4 )調(diào)撥的舊設(shè)備的測試驗收,應(yīng)基本達到'完好機械'的標準。
( 5 )重要關(guān)鍵性的大型設(shè)備應(yīng)由總工程師或總機械師為首的鑒定小組進行試驗驗收。
( 6 )一切隨機原始資料、自制設(shè)備的設(shè)計資料、圖紙、測試記錄、驗收鑒定結(jié)論等應(yīng)全部清點、整理歸檔,作為技術(shù)檔案的必備內(nèi)容。
4 .機械設(shè)備的檢查
( l )機械設(shè)備檢查是全面性檢查活動,檢查的目的是發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正;交流經(jīng)驗,表彰先進,提高機械管理水平。檢查要注重實效�？偣久磕杲M織一次,分公司每半年一次,基層每季一次。把完好設(shè)備標準的評比工作與設(shè)備檢查結(jié)合起來進行。
( 2 )設(shè)備檢查的主要內(nèi)容
l )機械管理工作,職工思想教育;
2 )管理機構(gòu),人員配備,規(guī)章制度的建立與執(zhí)行情況;
3 )主要機械的使用、保養(yǎng)、修理情況及三率指標完成情況;
4 )技術(shù)檔案及資料的管理、使用情況;
5 )技術(shù)培訓考核、操作證制度的執(zhí)行情況;
6 )維修計劃的執(zhí)行,修理質(zhì)量和配件管理情況;
7 )完好設(shè)備標準競賽的實際成效。
5 .機械設(shè)備的保養(yǎng)
( l )機械設(shè)備保養(yǎng)是進行清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐、修換易損零件,使機械設(shè)備保持良好狀態(tài)的一系列工作,減少機械磨損、延長機械使用壽命、提高機械完好率、保證安全生產(chǎn)的主要措施。必須貫徹'養(yǎng)修并重,預(yù)防為主'的原則。
( 2 )機械設(shè)備保養(yǎng)的要求
l )處理好保養(yǎng)與施工生產(chǎn)的關(guān)系。在安排施工任務(wù)時,要留有機械保養(yǎng)時間;保養(yǎng)作業(yè)盡量利用業(yè)余和節(jié)假日進行,以縮短保養(yǎng)停機時間,減少對施工生產(chǎn)的影響。2 )制訂并嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程。操作人員進行保養(yǎng)作業(yè)要明確分工,各負其責。
3 )對操作人員進行思想教育和技術(shù)培訓。培養(yǎng)愛機習慣,熟練掌握保養(yǎng)技術(shù)知識
4 )具備必要的物質(zhì)條件,配齊油槍、油杯等專用工具設(shè)備,按期按量供應(yīng)必備品和配件等。
( 3 )機械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容
機械保養(yǎng)主要是清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、'十字作業(yè)法',直至以恢復各大總成件耐用能力的平衡為目標而進行的有關(guān)項目。
( 4 )保養(yǎng)計劃
l )保養(yǎng)計劃的編制必須嚴格遵守保養(yǎng)規(guī)程和各類機械的保養(yǎng)間隔期以及生產(chǎn)情況逐月編制。并與機械保管月生產(chǎn)計劃同時下達;
2 )保養(yǎng)計劃的編制應(yīng)堅持強制保養(yǎng)的原則。
( 5 )保養(yǎng)工作的組織實施
l )機械保養(yǎng)采用就機保養(yǎng)綜合作業(yè)或定位保養(yǎng)專業(yè)分工的方式,也可采用總成互換的保養(yǎng)方法;
2 )專業(yè)分工方式,可實行定部位、定人員、定機具、定進度、定質(zhì)量的五定責任制度;采用綜合作業(yè)時,根據(jù)情況實行必要的責任制;
3 )保養(yǎng)工作結(jié)束后,應(yīng)將保養(yǎng)類別、起止時間、保養(yǎng)主要內(nèi)容和質(zhì)量檢查情況登記在履歷書和保養(yǎng)登記簿內(nèi),記錄內(nèi)容應(yīng)齊全、準確。
6 .機械設(shè)備的修理
( l )由于機械設(shè)備種類繁多,應(yīng)根據(jù)機械設(shè)備的特點,采用不同修理制度。
( 2 )機械設(shè)備劃分為三類:一是關(guān)鍵機械設(shè)備;二是主要機械設(shè)備;三是簡單機械設(shè)備。
( 3 )對三類機械設(shè)備采取三種修理制度。
1 )計劃預(yù)期檢修制度。用于第一類機械設(shè)備,用計劃預(yù)防性來確保機械設(shè)備完好;
2 )診斷修理制度。適用于第二類機械設(shè)備,用'診斷病情,對癥下藥'的方法進行修理,確保機械設(shè)備完好,便于現(xiàn)場維修;
3 )事故修理制度。適用于第三類機械設(shè)備,出故障就修,不出故障不修。
( 4 )修理制度三種檢查方法
l )修前檢查:以專業(yè)人員的經(jīng)驗和儀器儀表相結(jié)合,鑒定如何修理;
2 )定期診斷法:根據(jù)診斷結(jié)果,視情修理。用儀器儀表和人的經(jīng)驗相結(jié)合的方法;
3 )隨時觀察法:用于事故修理制度。要求隨時注意和掌握情況,一旦發(fā)生故障,馬上修理或更換。
機械設(shè)備的修理是指將已因磨損而性能降低的機械設(shè)備恢復到原出廠性能或基本達到原出廠性能的恢復手段。機械設(shè)備的修理體制、修理計劃的形成程序見'機械設(shè)備的保養(yǎng)'第l 、2款。
( 5 )機械設(shè)備的定期修理
機械設(shè)備的定期修理是指按計劃預(yù)期檢修制中規(guī)定的修理周期(間隔)對該機的強制性修理。這里主要指機械設(shè)備的大、中修理。
l )制訂修理方案
在機械設(shè)備解體后,根據(jù)機械各部磨損情況,由機械技術(shù)人員會同機械修理人員共同制訂出書面修理方案。修理方案要針對性、可操作性強,要有具體的配合數(shù)據(jù)、加工級數(shù)及質(zhì)量標準。修理方案一經(jīng)確定,不要輕易變動。
2 )機械解體后,對所有舊零部件測量鑒定。從中確定可用、可修及需更新的配件,并據(jù)此編制出配件計劃。
3 )對按計劃新購人配件和新加工件,逐個檢測。對不符合質(zhì)量、配合標準的配件堅決剔除。
4 )對所有的配合組件,在裝配后,要嚴格按規(guī)范檢測并有記錄。合格后方可進人下道工序。
5 )部件組裝完成后,要嚴格按規(guī)范檢測并有記錄并整體噴漆。
6 )整機組裝完成后,要整體噴漆,并同時噴上統(tǒng)一編號。
7 )由機械技術(shù)人員、質(zhì)檢員、機械修理人員據(jù)修理規(guī)范和驗收規(guī)范共同對該機進行驗收和試運轉(zhuǎn),并簽署驗收單。
8 )對大型機械設(shè)備,經(jīng)過三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直維護使用到報廢;對于中型及以下機械設(shè)備,當其四級保養(yǎng)的費用已達到或超過其原值時,不再安排四級保養(yǎng),一直維護使用到報廢。
( 6 )機械設(shè)備的日常修理
機械設(shè)備的日常修理是指對機械設(shè)備在正常運轉(zhuǎn)中,因發(fā)生人為或機件損壞而造成的停機故障的'排除手段。機械設(shè)備的日常修理的突發(fā)性強,在實踐中很難列人修理計劃。但也絕非無規(guī)律可循,只要廣大機務(wù)人員勤于摸索、頻于觀察、精于記錄、善于總結(jié),還是能夠做到、起碼是能夠基本做到防患于未然。
l )機械設(shè)備的日常故障的發(fā)現(xiàn)
a .機械操作人員在機械運轉(zhuǎn)過程中,必須精力集中,心無旁鶩。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時,隨時根據(jù)機械設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中的聲音、溫度、氣味、機械出力、操作反應(yīng)等現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)異常并停機檢查。避免因這些異常的推遲發(fā)現(xiàn)而造成機械設(shè)備的擴散性損壞。
b .各級機械管理修理人員應(yīng)充分利用深人工地的機會,觀察機械的運轉(zhuǎn)動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題。
2 )機械設(shè)備的日常故障的排除
a .屬于操作人員通過調(diào)整、緊固可以解決的故障,由其自行排除。但前提是機械管理單位必須為操作人員配備齊全隨機工具。隨機工具除本機專用的工具外,至少還應(yīng)配備:黃油槍一個;克絲鉗、鯉魚鉗、活扳手、十字螺絲刀、一字螺絲刀、電工刀各一把;機油壺一個。
b .屬于機件損壞的故障,操作人員應(yīng)立即通知修理單位。通知時必須要把故障部位、故障現(xiàn)象特征說明白,以免修理人員往返徒勞。
c .修理單位接到通知后,應(yīng)立即以最快速度派出修理人員。修理人員應(yīng)根據(jù)通知的故障部位攜帶上可能更換的零部件。
d .故障排除后,操作人員和工地機械員應(yīng)簽署機械修理任務(wù)單。機械修理任務(wù)單上應(yīng)注明本次修理所耗用的工時;更換的配件名稱、數(shù)量;修理質(zhì)量評定和對修理人員服務(wù)態(tài)度的評價。
7 .機械設(shè)備的調(diào)撥
( l )企業(yè)內(nèi)部調(diào)撥和外部調(diào)撥分別是設(shè)備使用權(quán)和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,涉及產(chǎn)權(quán)變更時,要辦理好固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移手續(xù)。
( 2 )設(shè)備無償調(diào)撥只需按規(guī)定辦妥交接手續(xù),有償調(diào)撥應(yīng)視設(shè)備情況,實行按質(zhì)論價的計費辦法。
( 3 )施工單位改變隸屬關(guān)系、合并、關(guān)停時,所有機械設(shè)備調(diào)撥處理按上級規(guī)定辦理。
( 4 )根據(jù)管理權(quán)限發(fā)布調(diào)撥命令,按照調(diào)撥令辦理調(diào)撥事宜。
( 5 )調(diào)人調(diào)出設(shè)備必須嚴格按照機械調(diào)撥通知單等規(guī)定的機械名稱、型號、規(guī)格、及有效期辦理交接事項,調(diào)撥通知單等文件應(yīng)作為列賬與立賬的依據(jù)。
( 6 )原機附件、備品、工具、說明書、履歷表、運轉(zhuǎn)記錄、隨機技術(shù)文件等一律在交接記錄上注明并隨機移交,不得以任何理由扣壓。
( 7 )交接雙方要互相協(xié)作,調(diào)出單位應(yīng)主動協(xié)助解決裝運問題,調(diào)轉(zhuǎn)中發(fā)生的費用一般由調(diào)人單位承擔。
8 .機械設(shè)備的資料管理
( l )凡只屬固定資產(chǎn)的機械設(shè)備,均應(yīng)按機械分類建賬立卡。
( 2 )各級管理機構(gòu)應(yīng)建立機械總臺賬和反映配屬情況的分戶賬,定期核對實物,做到賬物相符。還要同財務(wù)部門所建的賬卡定期核對,做到賬賬相符。
( 3 )企業(yè)施工生產(chǎn)中的主要施工機械部門必須建立技術(shù)檔案。原始文件(說明書、零件目錄、圖紙、出廠合格證、設(shè)計資料)、機械履歷表(機械變動、事故、安裝、運轉(zhuǎn)、修理、改造等履歷),均應(yīng)按要求逐項登記。進口機械應(yīng)詳細登記其技術(shù)性能、型號、規(guī)格、生產(chǎn)國別、生產(chǎn)廠商、出廠時間、編號、到達時間、配套動力及主要附件情況。
( 4 )運轉(zhuǎn)記錄等原始資料,由值班人員正確填寫,專職人員審查匯總,逐級上報。
9 .機械設(shè)備的保管與退庫
( l )保管
l )嚴格按照機械設(shè)備保管的有關(guān)技術(shù)規(guī)定保管好在庫機械設(shè)備和暫時停用機械;
2 )機械設(shè)備在保管中嚴禁拆套,杜絕備品、附件、工具等的銹蝕、遺失和損壞現(xiàn)象。
( 2 )退庫
l )凡1年以上不需要用的機械設(shè)備,可提出申請,經(jīng)批準后,按規(guī)定辦理退庫手續(xù);
2 )退庫機械設(shè)備應(yīng)做好保管,并做出技術(shù)鑒定,按審批要求的規(guī)定,辦理無償調(diào)撥的退庫交接手續(xù);
3 )退庫機械的運雜費由原保管單位承擔。
10 .機械設(shè)備的封存
( l )因施工任務(wù)改變、無施工任務(wù)或施工任務(wù)嚴重不足而停用的機械可以申請封存;
( 2 )封存機械必須技術(shù)狀況良好,附件齊全,否則不予辦理封存;
( 3 )封存機械必須涂油、防腐,放盡機內(nèi)存水,其零部件及附件不得隨意挪用、拆換;
( 4 )封存機械必須有專職管理人員定期進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn);
( 5 )封存期未到而需啟封使用,需經(jīng)封存審批部門批準,未經(jīng)封存審批部門批準,不得擅自啟封。
11 .機械設(shè)備的報廢
( l )對機械設(shè)備報廢要嚴格掌握,慎重處理,屬下列情況之一的可申請報廢:
l )主要結(jié)構(gòu)和部件嚴重損壞,雖經(jīng)修理仍達不到生產(chǎn)使用要求和不能保證安全生產(chǎn)的;
2 )因使用期長,修理費用過大,在經(jīng)濟上不合理的;
3 )因意外災(zāi)害事故和突發(fā)事故,嚴重損壞無修復價值的;
4 )非標準設(shè)備,因任務(wù)變動,本企業(yè)不適用,其他企業(yè)也不需要的;
5 )需更新?lián)Q代的淘汰產(chǎn)品。
( 2 )機械報廢時,應(yīng)由單位主管、專業(yè)人員、技術(shù)工人組成鑒定小組,進行詳細檢查,作出正確的技術(shù)鑒定。
( 3 )對符合報廢條件的機械,必須認真逐項填寫報廢申請書,經(jīng)單位領(lǐng)導鑒定后,按規(guī)定的審批權(quán)限,逐級上報審批。批準后按管理權(quán)限作報廢處理。
12 .機械設(shè)備的技術(shù)試驗
( l )機械設(shè)備技術(shù)試驗規(guī)定
l )新購機械設(shè)備或經(jīng)過大修、改裝的機械設(shè)備,在投人使用前必須進行檢查、鑒定和試運轉(zhuǎn),以測定機械設(shè)備的各項技術(shù)性能和工作性能;
2 )新購機械設(shè)備的技術(shù)試驗由建制單位組織,在機械技術(shù)負責人的指導監(jiān)督下進行;
3 )參加機械設(shè)備技術(shù)試驗的人員,事先必須詳細研究原廠技術(shù)文件,了解機械設(shè)備技術(shù)性能,掌握技術(shù)操作規(guī)程;
4 )大修或改裝后的技術(shù)試驗,由承修單位生產(chǎn)部門負責組織,在技術(shù)負責人的指導和監(jiān)督下,由主修人或原機機長會同進行;
5 )承修單位應(yīng)事先通知送修部門派員參加,使試驗和驗收工作結(jié)合進行。
( 2 )機械設(shè)備的技術(shù)試驗
l )外部檢查。主要檢查裝配是否正確,是否有缺件漏裝,潤滑部位是否涂油或注油,螺紋連接是否緊固等;
2 )無負荷試驗和負荷試驗。主要是試驗機械設(shè)備的工作性能,包括機械設(shè)備的啟動性能、動力性能、制動性能、操作性能和安全性能等,是否達到正常使用的技術(shù)要求;
3 )技術(shù)試驗后的復查。主要檢查試驗后的機械設(shè)備有無不正常情況,消除試驗中發(fā)現(xiàn)的缺陷和故障,并做好潤滑、調(diào)整和緊固工作;
公司司機管理制度15
1.公司機房及機房內(nèi)服務(wù)器硬件設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由公司網(wǎng)絡(luò)管理員負責管理維護,機房內(nèi)服務(wù)器進機柜的,要保證機柜上鎖。
2.公司機房要按規(guī)定安裝空調(diào),機房內(nèi)要保持整潔、干凈。要保證服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上無積塵。
3.機房內(nèi)要安裝溫濕度計、溫度要根據(jù)機房溫度變化進行適當調(diào)整,保持機房適宜機器設(shè)備正常運行的溫度。機房內(nèi)要安裝滅火器、煙霧感應(yīng)器、報警器等安全設(shè)備,保證機房處于安全狀態(tài)。
4.機房門窗要保持封閉狀態(tài),防止外部灰塵進入機房。
5.非機房管理人員進出機房要申請主管領(lǐng)導批準,并填寫進出機房登記表方可進出。
6.進入機房要注意保持機房內(nèi)衛(wèi)生,禁止在機房內(nèi)抽煙、吃東西、亂扔紙屑等雜物。
7.離開機房時要仔細檢查,確保窗戶關(guān)閉、房門上鎖,人走燈滅。
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