公路工程工作總結(jié)

時(shí)間:2021-04-01 16:07:12 工作總結(jié) 我要投稿

公路工程工作總結(jié)范文

  時(shí)間一晃而過(guò),一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了,相信大家這段時(shí)間以來(lái)的收獲肯定不少吧,需要認(rèn)真地為此寫(xiě)一份工作總結(jié)。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結(jié)而煩惱吧,以下是小編整理的公路工程工作總結(jié)范文,歡迎閱讀與收藏。

公路工程工作總結(jié)范文

  公路工程工作總結(jié)1

  20xx年已過(guò)去半年了,本工程在項(xiàng)目安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),積極響應(yīng)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的中心任務(wù)和工作準(zhǔn)則,強(qiáng)化和落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”落到實(shí)處,從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化指導(dǎo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手,通過(guò)健全與完善各項(xiàng)安全管理制度,更好的推動(dòng)建設(shè)生產(chǎn)安全狀況的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),在員工中牢固樹(shù)立“強(qiáng)化日常管理、優(yōu)化運(yùn)行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針,使安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作有效開(kāi)展。

  一、健全安全生產(chǎn)管理體系

  項(xiàng)目安委會(huì)高度重視項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)文明施工環(huán)境保護(hù)等管理重點(diǎn),在項(xiàng)目部設(shè)置了專門的安全監(jiān)管部門,主要負(fù)責(zé)和協(xié)同其他職能部門做好本項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)、文明施工、消防安全、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)治安綜合治理等工作任務(wù),成立以項(xiàng)目部為中心的安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組、防火領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、事故處理、糾紛調(diào)解領(lǐng)導(dǎo)等小組;明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)、文明施工第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為直接責(zé)任人,負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管其他工作的副職在其分管工作中承擔(dān)涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的相應(yīng)責(zé)任;安全部門對(duì)勞動(dòng)保護(hù)、群眾監(jiān)督等負(fù)責(zé);各部門對(duì)所承擔(dān)的安全工作負(fù)部門責(zé)任;在各施工班組均設(shè)有班組兼職安全員;并設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,負(fù)責(zé)從開(kāi)工到竣工全過(guò)程的安全生產(chǎn)工作。從而形成“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)、文明施工管理格局,使項(xiàng)目工程的整體安全生產(chǎn)管理基本處于受控狀態(tài)。

  二、完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

  完善項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,公司與施工項(xiàng)目經(jīng)理簽訂《安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎(jiǎng)懲、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的繳納等條款予以明確;項(xiàng)目部與各班組簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》;這樣講目標(biāo)責(zé)任層層分解,一級(jí)抓一級(jí),做到了安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。在項(xiàng)目部建立健全了施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé),把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險(xiǎn)源、預(yù)防和控制各類安全事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實(shí)的主要內(nèi)容,對(duì)不認(rèn)真履行職責(zé)的班組,導(dǎo)致安全生產(chǎn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)的,將嚴(yán)肅追究違約責(zé)任,從而把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái),形成了一個(gè)較為嚴(yán)密的管理體系。

  三、安全生產(chǎn)重在落實(shí)

  項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入開(kāi)展隱患排查治理工作,努力探索和構(gòu)建安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,堅(jiān)決杜絕各類事故及差錯(cuò)等不安全事件的發(fā)生,安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。截止目前,工程為出現(xiàn)任何安全事故。

  1、強(qiáng)化安全意識(shí)、明確安全責(zé)任

  年初,為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,項(xiàng)目部分別與各施工作業(yè)隊(duì)、分隊(duì)簽訂了“班組安全責(zé)任書(shū)”,實(shí)現(xiàn)了安全目標(biāo)層層分解,安全責(zé)任人人擔(dān)的良好安全局面,增強(qiáng)了全員的安全意識(shí),風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),責(zé)任意識(shí),為項(xiàng)目工程上半年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。

  2、加強(qiáng)安全檢查,完善安全制度

  項(xiàng)目安全部門堅(jiān)持日、周、月安全檢查制度和不定期的安全巡查,努力做到安全生產(chǎn)管理狀態(tài)的可控、在控。同時(shí)也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點(diǎn)放在反習(xí)慣性違章上,認(rèn)真分析事故隱患和不安全情況的原因和責(zé)任,總結(jié)和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),落實(shí)整改和防范措施。積極配合上級(jí)主管單位進(jìn)行各專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查。及時(shí)對(duì)專項(xiàng)事故隱患的排查和對(duì)查出隱患的整改。

  嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。建立健全各項(xiàng)安全管理制度,確保安全管理體系健全、有效,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程“零事故、零傷害、零污染”的安全管理目標(biāo)。建立了重大危險(xiǎn)源辨識(shí),明確項(xiàng)目工程的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點(diǎn)部位的危險(xiǎn)源。

  建立健全消防安全制度,定期開(kāi)展消防安全檢查、消防預(yù)案演練,確保消防設(shè)施、器材完整有效,檢查及時(shí)。

  3、加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的安全管理

  落實(shí)設(shè)備設(shè)施管理制度,為滿足生產(chǎn)運(yùn)行和安全需要。加強(qiáng)了對(duì)各種施工機(jī)械及施工機(jī)具等的安全管理,采用進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)、登記、造冊(cè)等管理手段,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格管理,尤其是特種設(shè)備和特種作業(yè)人員,進(jìn)行設(shè)備登記,實(shí)施特種作業(yè)設(shè)備和人員的動(dòng)態(tài)管理辦法。

  4、積極推進(jìn)項(xiàng)目工程的安全建設(shè)

  項(xiàng)目部結(jié)合工程實(shí)際情況,細(xì)化工作目標(biāo),責(zé)任層層分解,措施全面落實(shí)。各部門、各作業(yè)班組充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性和必要性,在重要環(huán)節(jié)上有重點(diǎn)措施,建立防范機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制及長(zhǎng)效機(jī)制,突出人員的安全管理、安全預(yù)防、隱患消除、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、勞資糾紛管理等等。

  公路工程工作總結(jié)2

  一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自1997年參加工作以來(lái),一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

  一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

 。1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

 。2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

 。3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。

  公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

  一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有495km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

  xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過(guò)近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過(guò)四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過(guò)彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過(guò)彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

  xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

  四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

  xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái),我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。

  本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

  公路工程工作總結(jié)3

  20xx年懷來(lái)縣公路工程管理站,在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和站全體干部職工的共同努力下,認(rèn)真貫徹落實(shí)局長(zhǎng)在20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作會(huì)議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè),為環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報(bào)告精神,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ),又鍛煉了施工隊(duì)伍?偨Y(jié)過(guò)去的工作經(jīng)驗(yàn),探索今后的工作思路和工作方法,現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃簡(jiǎn)述如下:

  一、20xx年主要工作回顧

  20xx—20xx年以來(lái),為適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù),我站積極調(diào)整工作思路,改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人、完善工作職責(zé)和管理制度;本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則,增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械、派遣技術(shù)人員參加各級(jí)專業(yè)學(xué)習(xí);歷經(jīng)三項(xiàng)超過(guò)7000萬(wàn)元的工程項(xiàng)目,技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場(chǎng)占有一席之地。

  (一)公路建設(shè)完成情況

  京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開(kāi)工至9月xx日正式通車使用,該工程路基挖方15萬(wàn)方、填方8萬(wàn)方、軟土路基處理10萬(wàn)方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護(hù)77千米,護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道,路面底基層95萬(wàn)平米、路面基層18萬(wàn)平米、混凝土路面18萬(wàn)平米,合同總投資2900萬(wàn)元。此項(xiàng)工程是懷來(lái)交通公路建設(shè)史中唯一一項(xiàng)從路基到路面獨(dú)立完成的工程項(xiàng)目,具有標(biāo)志性的意義;另外康祁線、寶平線、連接線補(bǔ)充設(shè)計(jì)及變更都已報(bào)送完畢。

 。ǘ┗A(chǔ)建設(shè)

  組織建設(shè):根據(jù)我站工作實(shí)際,對(duì)站內(nèi)各項(xiàng)工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分,新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”;將各科室人員根據(jù)每人的工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責(zé);制定了《公路工程管理站管理制度》,責(zé)任到人、極大地調(diào)動(dòng)了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班”,使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書(shū)》,我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目,按時(shí)發(fā)放了職工三險(xiǎn)及工資,無(wú)拖欠現(xiàn)象。

 。ㄈh建工作

  不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),積極響應(yīng)局黨委號(hào)召,認(rèn)真開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng);培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹(shù)立和弘揚(yáng)良好作風(fēng)。堅(jiān)持下鄉(xiāng)幫扶工作,我站繼續(xù)幫助焦家溝村委,幫扶村民崔瑞平出資一千元購(gòu)置添加綿羊等。20xx年4月份,動(dòng)用裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條;挖運(yùn)用土方3000多立方,填平村委會(huì)門前深溝,為村民出行提供了便利條件。

  (四)安全生產(chǎn)

  基于安全工作的緊迫性,我站堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設(shè)的前提條件,成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,把責(zé)任落實(shí)到位;針對(duì)我站公路施工的特殊性,對(duì)工程外雇車輛進(jìn)行了縮減,同時(shí)與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書(shū),消除車輛的安全隱患;各工地設(shè)立專職安全管理人員,對(duì)工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查,在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo)、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中,我站及時(shí)對(duì)市電力部門提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除,在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門架,以防安全事故發(fā)生。一年來(lái)我站安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故、零事故報(bào)告。

  二、20xx年工作計(jì)劃

  (一)繼續(xù)加快承攬重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針,在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想,為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。

  2、加大對(duì)公路建設(shè)中質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理,確保每項(xiàng)工程的順利完工。

  3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力,派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習(xí),爭(zhēng)取與國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。

  4、加大工程機(jī)械的維修資金,使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。

  5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù),創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去,去像市場(chǎng)求得發(fā)展的空間。

 。ǘ├^續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),推進(jìn)基層思想建設(shè)。

  1、著力提高班子建設(shè),加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。

  2、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮黨支部的作用,帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動(dòng),做好筆記、寫(xiě)好體會(huì),并真正領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

 。ㄈ├^續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè),全力構(gòu)建和諧交通。

  牢固樹(shù)立穩(wěn)定壓倒一切的思想,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,建立健全信訪和法制體系,全面落實(shí)預(yù)防措施,確保信訪突發(fā)問(wèn)題在第一時(shí)間得到有效控制;繼續(xù)做好社會(huì)矛盾糾紛排查調(diào)處和社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)突出治安問(wèn)題排查工作,維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定。

  公路工程工作總結(jié)4

  一、監(jiān)理工作概況

  青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的.監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處,由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同,監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

  我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,另外派駐xxx、xxx、xxx三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員,滿足了監(jiān)理正常工作的正常開(kāi)展。

  二、工程質(zhì)量管理

  監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視,重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過(guò)程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控,嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任,確保了工程質(zhì)量。

  施工過(guò)程中,重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格,其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求,通過(guò)竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求,并通過(guò)了竣工驗(yàn)收。

  監(jiān)理過(guò)程中,我們強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改,避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監(jiān)理處的共同努力,避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。

  經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收,房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定,質(zhì)量評(píng)定合格。

  三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

  我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核,到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。

  通過(guò)對(duì)施工進(jìn)度的控制,除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序,不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意,并通過(guò)設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。

  四、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問(wèn)題及處理情況

  交工驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題,大多數(shù)的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改?⒐を(yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過(guò)監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理,費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。

  五、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)

  設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,和可靠的依據(jù),沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的失誤,同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。

  多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù),積極整改施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差,履約能力差,信譽(yù)度低。

  建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事,有理有據(jù),原則性強(qiáng),公正廉潔,公平合理,處事嚴(yán)謹(jǐn),要求嚴(yán)格。

  六、監(jiān)理工作體會(huì)

  通過(guò)該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn):

  1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,合同文件(協(xié)議書(shū)、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù),任何行為都不能違背原則。

  2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。

  3、監(jiān)理處必須分工明確,責(zé)任到人,工作要善始善終。

  4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律,任何人不得破壞。

  5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),做好通知、文件的上傳下達(dá),做好收發(fā)文件記錄,重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。

  6、對(duì)于不履行合同的施工單位,要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為,使其履行合同。

  7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。對(duì)于施工單位反映的問(wèn)題,要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。

【公路工程工作總結(jié)范文】相關(guān)文章:

公路工程個(gè)人工作總結(jié)05-02

公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)04-29

公路工程實(shí)習(xí)報(bào)告15篇04-20

概算造價(jià)管理公路工程論文04-25

公路工程環(huán)境保護(hù)論文12-13

公路工程風(fēng)險(xiǎn)管理及應(yīng)用論文04-16

公路工程成本管理的研究論文04-10

淺析公路工程地質(zhì)勘測(cè)方法11-30

淺析公路工程中的環(huán)保理念11-30

公路工程的施工特點(diǎn)與程序11-05