農(nóng)村道路建設(shè)的簡

[優(yōu)選]農(nóng)村道路建設(shè)的簡報

　　在發(fā)展不斷提速的社會中，簡報使用的頻率越來越高，簡報具有簡、精、快、新、實、活和連續(xù)性等特點。那么一般簡報是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的農(nóng)村道路建設(shè)的簡報，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報1

　　為扎實推進農(nóng)村道路“三通”建設(shè),縣交通運輸局多措并舉、多點發(fā)力，奮力推進全縣農(nóng)村道路“三通”建設(shè)迅速掀起建設(shè)熱潮。

　　強化宣傳鼓舞。一是建立完善宣傳報道機制。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確專人負責(zé)“三通”建設(shè)宣傳上報工作，成立“三通”建設(shè)宣傳組，定期在《寧陽新聞》《交通之聲》等欄目宣傳報道，并將宣傳工作納入“三通”建設(shè)考核項，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳氛圍。二是編印《農(nóng)村道路“三通”建設(shè)�？�》，以�？�簡報形式不定期宣傳“三通”建設(shè)動態(tài)、經(jīng)驗做法，充分調(diào)動各方積極性，今年以來已編發(fā)簡報3期。三是積極表揚捐資修路善舉。我局連續(xù)兩年對全縣捐資修路“好鄉(xiāng)賢”進行表揚。今年授予馬恩營等20同志全縣“捐資修路‘好鄉(xiāng)賢’”榮譽稱號，鼓勵更多的社會人事助力家鄉(xiāng)“三通”建設(shè)。

　　強化資金保障。為進一步提升各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“三通”建設(shè)的.積極性，縣交通運輸局積極協(xié)調(diào)財政等部門，對去年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“三通”建設(shè)進行補助，目前，共下發(fā)補助資金1361萬元，極大增強了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進“三通”建設(shè)的積極性。

　　強化質(zhì)量監(jiān)管。百年大計，質(zhì)量為本。為切實將道路建設(shè)這項民心工程辦好，縣交通運輸局強化質(zhì)量監(jiān)管，加強質(zhì)量檢查，對堅決杜絕“豆腐渣”工程，引入獨立第三方進行工程驗收，質(zhì)量不達標不予資金補助。

　　強化督導(dǎo)調(diào)度。實行副局級以上干部包保鄉(xiāng)鎮(zhèn)機制，利用定期督導(dǎo)巡查、不定期明查暗訪等方式對實施情況進行全面督導(dǎo)、監(jiān)督，督促項目建設(shè)，及時發(fā)現(xiàn)實施過程中遇到問題，積極協(xié)調(diào)解決，確保“三通”建設(shè)順利開展。

　　截止目前，全縣已有136個村“三通”建設(shè)正在實施，已建設(shè)完成173.6公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“三通”建設(shè)正形成你追我趕、奮勇爭先的生動局面。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報2

　　20xx年8月31日，省交通運輸廳賈副廳長率隊到我縣調(diào)研指導(dǎo)“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作。賈副廳長一行在縣長陳政、常務(wù)副縣長呂漢武和縣交通運輸局局長龐佑仔等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，現(xiàn)場調(diào)研了Y550線后坑-港強、Y551線林科所-鋪塘、安埠橋、樂民河大橋等“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目，賈副廳長對“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作提出：一是要提高政治站位，堅定打好打贏“四好農(nóng)村路”攻堅戰(zhàn)的必勝信心；二是要健全建設(shè)方案，采取有效措施，科學(xué)、系統(tǒng)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)；三是要重視質(zhì)量監(jiān)督工作，加大監(jiān)管力度，提高管理水平，確保建成一批質(zhì)量過關(guān)的.“四好農(nóng)村路”。

　　我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況：

　�。ㄒ唬┥巴谅犯脑�。項目由各鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負責(zé)推進，至9月7日，從各鎮(zhèn)報送的情況來看，省下達我縣643個項目590.424公里的改造任務(wù)，已完成157個項目，共計131.661公里，占比22.3%；在建76個項目，共計81.723公里，占比13.84%。市核查各鎮(zhèn)確認第一批任務(wù)共294個項目229.007公里，已完成99個項目，共計65.073公里，占比28.42%；在建62個項目，共計61.418公里，占比26.81%。從整體情況來看，總?cè)蝿?wù)已動工約213.384公里，動工里程數(shù)占任務(wù)數(shù)約36.14%；其中第一批任務(wù)已動工126.491公里，動工里程數(shù)占第一批任務(wù)數(shù)55.23%。

　�。ǘ�）新升級縣道。項目由縣地方公路站和鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負責(zé)推進，20xx年全縣計劃建設(shè)新升級縣道145公里，實際需實施14個項目90.491公里。至9月7日，X684港門至樂民段公路及樂民河大橋工程、X676安溫線勝利村委入口至勝利村委段及勝利村委至龍頭堀段、X687線沙古至洋青段、X666豐欖線（Y565）路面大修工程、X666豐欖線（Y565）路肩拓寬工程、X678動建線廣前至動土段等7個項目36.347公里已動工，其中X666豐欖線（Y565）路肩拓寬工程1.624公里已完成交工檢測。X683吉高線吉塘至龍眼段、草潭至港門段、港門至北坡段、港門至北坡段共32.367公里已中標近期準備動工。昌梓路口至沙港段、207至昌口橋段、X678動建線城月至建新段21.777公里已掛網(wǎng)招標。各業(yè)主單位要加大落實建設(shè)主體責(zé)任，倒排建設(shè)工期，保證20xx年安排用于新編縣道改造的新增債券資金在9月底前完成撥付。

　�。ㄈ�）危橋改造。項目由縣地方公路站作為業(yè)主負責(zé)推進，20xx年全縣計劃改造危橋8座，至9月7日，已在建6座，完成設(shè)計1座，完成財政審核1座。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報3

　　6月24日一早，大嶺汽車物流經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任王剛和開發(fā)區(qū)建設(shè)等相關(guān)部門檢查了東風(fēng)大街道路建設(shè)情況，詳細的`檢查了東風(fēng)大街工程重要節(jié)點，一邊檢查一邊提出來具體要求。

　　東風(fēng)大街道路建設(shè)工程已到實質(zhì)性階段，王剛書記和項目管理人員、施工人員，共同探討了不同土質(zhì)條件下二灰土施工工藝和質(zhì)量控制等方面問題。

　　王剛書記要求，針對連續(xù)陰雨的天氣，不要等待觀望，根據(jù)實際情況調(diào)整部署，加大施工設(shè)備和人員投入、抓緊施工、保質(zhì)保量，近早完成東風(fēng)大街道路工程建設(shè)任務(wù)。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報4

　　黨史教育開展以來，天水市加快推進自然村組道路建設(shè)，將推進自然村組道路建設(shè)作為學(xué)黨史、踐初心，助力鄉(xiāng)村振興的重要舉措，繼去年完成1872公里自然村組道路建設(shè)后，今年持續(xù)推進自然村組道路建設(shè)，并積極開展“十縣百路”示范創(chuàng)建活動，進一步擴大農(nóng)村公路覆蓋面，提升群眾獲得感、幸福感和安全感。截至目前，今年規(guī)劃建設(shè)的760公里自然村組道路，已完成754．6公里，占總?cè)蝿?wù)的99％，建設(shè)進度全省第一。全市7868個自然村已有7504個村實現(xiàn)通硬化路，完成率達95．4％。

　　自然村組道路是農(nóng)村公路建設(shè)的“最后一公里”，也是農(nóng)村群眾“急難愁盼”重點問題。為確保將自然村組道路建設(shè)這一實事辦好、好事辦實，市交通運輸局首先從摸清底數(shù)入手，于今年3月份在全市啟動自然村組道路普查工作，目前已完成外業(yè)數(shù)據(jù)采集和審核，初步建立了全市所有自然村組道路數(shù)據(jù)庫，為全面推進自然村組道路建設(shè)夯實了基礎(chǔ)；其次，幫助指導(dǎo)麥積區(qū)完成《全省自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建工作方案》、各縣區(qū)《打造特色農(nóng)村示范路工作方案》，結(jié)合全市農(nóng)村公路實際和縣區(qū)特點，進行了修改完善，以通過自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建和特色農(nóng)村示范路的實施，示范引領(lǐng)全市自然村組道路建設(shè)順利開展。

　　自然村組道路建設(shè)的`進度和質(zhì)量備受廣大群眾關(guān)注。天水市在自然村組道路建設(shè)中突出強化質(zhì)量和進度管控，進一步建立完善“政府督查、部門指導(dǎo)、社會監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級質(zhì)量保證體系，嚴格落實項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和“七公開”制度，強化對工程建設(shè)的全過程監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。通過強化督促檢查，召開生產(chǎn)調(diào)度會議、對進度滯后縣區(qū)進行約談等措施，全面加快建設(shè)進度。同時，“十縣百路”示范創(chuàng)建活動也取得了積極進展，麥積區(qū)創(chuàng)建全省示范縣，建設(shè)自然村組道路100公里，實施安全生命防護工程68公里，危橋改造1座，已累計完成投資8903萬元。全市13條88．9公里特色農(nóng)村示范路建設(shè)，已完成86．9公里，占總?cè)蝿?wù)的97．7％。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報5

　　3月26-27日，省交通廳公路局紀檢書記王冬梅同志帶隊到我縣督導(dǎo)“四好農(nóng)村公路”省級示范縣創(chuàng)建工作，艾文志書記、武前來副縣長和市交通運輸局周健民副局長等多位領(lǐng)導(dǎo)陪同檢查。

　　督導(dǎo)組一行詳細了解了我縣農(nóng)村公路項目復(fù)工開工情況，并到邱營-暖泉項目工地進行實地察看，對我縣復(fù)工開工情況充分肯定，開工率處于全省領(lǐng)先地位。隨后分別到胡各莊鎮(zhèn)康中河村、姚王莊鎮(zhèn)李營村兩個示范村創(chuàng)建試點進行調(diào)研，就“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建及管理體系運行、市縣兩級財政列支農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費和深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革等問題深入研討，對我縣推進“四好農(nóng)村公路”創(chuàng)建工作給予高度評價，認為我縣在統(tǒng)籌做好疫情防控同時，推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有力，示范鎮(zhèn)村、示范路創(chuàng)建工作組織周密有序、謀劃科學(xué)措施得當。特別是縣委、縣政府持續(xù)對農(nóng)村公路工作保持高度重視，近年來搶抓建設(shè)機會，加大投入、爭取上級政策支持，讓灤南縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)水平得到高效提升，成績令人振奮。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報6

　　20xx年10月10日至11日，省公路事業(yè)發(fā)展中心張利福副主任帶領(lǐng)推進組到我縣開展20xx年年終養(yǎng)護檢查及農(nóng)村公路建設(shè)項目推進工作，政府副縣長徐景新、交通運輸局局長金李秋及相關(guān)人員陪同檢查。通過現(xiàn)場踏查、查看內(nèi)業(yè)、聽取匯報、研討交流等方式，推進組一行對我縣20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目及養(yǎng)護工作進展情況進行了詳細了解。

　　張利福一行先后實地查看了施工單位八達路橋有限公司項目部、樺南至慶發(fā)公路（美麗農(nóng)村路）、施工單位八達路橋有限公司橋梁預(yù)制梁場、在建橋梁（福山橋、宏勝橋、來財橋、治山橋、紅城橋）、在建撤并建制村通硬化路項目（雙鴨子村至五分場）、在建安防工程項目（佳木斯至樺南、南岔至孟家崗），農(nóng)村公路建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位及施工單位向推進組介紹了20xx年建設(shè)項目進展情況，聽取并查看了縣農(nóng)村公路管理站關(guān)于20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護成效。

　　會上，省、市領(lǐng)導(dǎo)與徐景新及交通運輸局相關(guān)人員交流了看法，提出了建議。張利福強調(diào)，今年8月初至9月初，臺風(fēng)“利奇馬”及“羅莎”先后登錄我省，為期一個月的'強降雨造成農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施水毀嚴重，給農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)及項目建設(shè)帶來了巨大壓力，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進度緩慢，針對20xx年無法當年完工項目，在冬季停工期間，一定要保證群眾出行安全，進一步加強巡視，發(fā)現(xiàn)警示標志、爆閃燈丟失，及時重新設(shè)立，確保群眾出行安全；農(nóng)村公路養(yǎng)護工作要加大地方政府投入力度，持續(xù)改善農(nóng)村公路整體環(huán)境；針對“暢返不暢”路段，要拓寬資金籌措渠道，盡快落地實施。針對短期內(nèi)無法完成治理的路段，一定要保證公路暢通、滿足群眾出行需求；進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)、項目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作，杜絕拖欠農(nóng)民工工資事件發(fā)生。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報7

　　3月5日，市交通運輸局周建民副局長、地道處劉進高處長帶隊一行4人到我縣，對“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建工作調(diào)研指導(dǎo)�？h政府辦趙紹炫副主任、縣交通運輸局劉志遠局長、于建忠局長陪同調(diào)研。首先聽取了劉志遠局長對全縣農(nóng)村路建好、管好、護好、運營好等創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣的專題匯報。目前，我局已擬定出農(nóng)村公路建設(shè)項目和養(yǎng)護工程計劃，待政府審批后，加快辦理農(nóng)村公路建設(shè)項目的前期手續(xù)。

　　周建民副局長對我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)提出三點建議：

　　一、堅持先行。一是打通交通運輸大動脈，積極協(xié)助“市交通管控組”排查縣、鄉(xiāng)公路上的“堵點”、“卡點”摸清一手資料，及時清理“堵點”、“卡點”，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)當好先行官。二是建設(shè)先行，農(nóng)村公路建設(shè)項目要早準備、早開工、早復(fù)工，按省廳要求開展農(nóng)村公路建設(shè)“大干120天”活動，爭取在六月底前完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。三是堅持示范引領(lǐng)，典型引路，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)搞好示范鎮(zhèn)、示范村、示范路建設(shè)，同時加大政府督導(dǎo)力度，以示范引領(lǐng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)標準，繼續(xù)加大“路長制”的推行力度，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位。

　　二、堅決做實。一是做好疫情防護的同時，謀劃好年度計劃工程項目，結(jié)合我縣實際科學(xué)分類施策，制定詳細計劃推進項目開工、復(fù)工，并實行項目包聯(lián)制度，將任務(wù)分解到人，責(zé)任到人。二是穩(wěn)定農(nóng)村公路養(yǎng)護資金保障渠道。落實縣級公共財政資金，保障日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程資金到位。三是推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，加快建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，補短板、強弱項。

　　三、干出特色。一是要以政府為主體，走出去，請進來，出亮點、出特色。聚焦“四好農(nóng)村路”的建、管、養(yǎng)、運，查找、補足當前農(nóng)村公路工作中的短板，搭建黨心民心溝通的快速路。圍繞縣政府的'安排部署，各相關(guān)部門聯(lián)動，形成合力，爭創(chuàng)省級“四好農(nóng)村路”示范縣。二是加大宣傳力度，把好的做法，工作亮點宣傳到位，營造輿論氛圍。為譜寫交通強國唐山新樣板貢獻灤南智慧。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報8

　　11月3日，茂名市xx區(qū)委宣傳部聯(lián)合區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室正式印發(fā)《xx區(qū)道路交通安全宣傳警示教育專項行動實施方案》。方案指出，為切實做好道路交通安全宣傳教育工作，全面提升廣大駕駛員和人民群眾的道路交通安全儀式、法治意識和文明意識，從即日起到12月31日，將在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全大宣傳、大警示、大教育，掀起“鋪天蓋地”的宣傳熱潮。

　　與此同時，從9月底開始、為期三個月的交通整治專項行動仍在持續(xù)發(fā)力推進，在嚴查各類交通違法行為的'同時，也有效遏制了重大道路交通事故的發(fā)生。

　　多措并舉之下，xx區(qū)公安交管服務(wù)水平不斷提升，也為群眾創(chuàng)造了更加良好的道路交通安全環(huán)境。統(tǒng)計顯示，在轄區(qū)道路增至2627。8公里、機動車增至42萬輛、駕駛?cè)藛T增至40萬人的情況下，20xx年至今，xx區(qū)亡人交通事故總量同比20xx年宗數(shù)下降17。5%，死亡人數(shù)下降17。3%，道路交通安全形勢平穩(wěn)向好。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報9

　　20xx年8月15日下午，省交通廳“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建工作實地核查組對共和縣建制村通硬化路和行政村通客車情況進行督導(dǎo)檢查，共和縣副縣長王國勛及州縣交通局陪同檢查。首先對省廳代建項目共和馬宗灘扶貧旅游公路施工進行實地考察觀看及縣鄉(xiāng)道恰鐵公路和村道七臺村道路養(yǎng)護、村級沿線通公交及公交車招呼牌進行觀摩，聽取了交通局切太加副局長一路行一路介紹的祥細匯報。

　　隨后在縣政府三樓會議室召開共和縣“四好農(nóng)村路”匯報會，會上聽取了分管交通副縣長王國勛的'匯報，省交通廳“四好農(nóng)村路”實地核查組對共和縣多方籌措資金加大農(nóng)村公路建設(shè)工作取得的成績給予了充分肯定，對存在的問題以及建設(shè)工期，進度質(zhì)量指明了方向，同時，縣政府對20xx的“四好農(nóng)村路”省級示范縣創(chuàng)建工作工作進行了在安排在部暑。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報10

　　近年來，中合村緊緊圍繞建設(shè)“村容整潔環(huán)境美、村強民富生活美、村風(fēng)文明人文美、村穩(wěn)民安和諧美”的工作方針，大力開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作和美麗鄉(xiāng)村示范點建設(shè)，致力于將中合村打造成生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好相結(jié)合的生態(tài)文明美麗農(nóng)村，目前在縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)注支持下，各項工作進展順利。

　　張王組：完成巷道硬化1.3公里，排水道牙200米，門前混凝土護坡10戶，目前正在進行路邊馬路磚基礎(chǔ)晾曬。

　　小董組：完成聶家莊巷道硬化685米，小董巷道硬化459米，目前北二巷道硬化、北三巷道磨面正在進行。

　　大董組：巷道硬化全部完工，排水溝渠已開挖完成，目前正在進行渠道整平及巷道兩邊配土工程。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報11

　　近年來，華容縣交通運輸局把“四好”農(nóng)村路建設(shè)作為重點民生實事，以“建好、管好、護好、運營好”為奮斗目標，全縣農(nóng)村公路實現(xiàn)了從“走得出、走得通”到“走得暢、走得好”的轉(zhuǎn)變。

　　“這幾天天氣炎熱，是公路施工的'有利時機，我們正在上足人力機械，全力以赴搶抓工期”華容縣農(nóng)村公路施工現(xiàn)場負責(zé)人介紹。團洲鄉(xiāng)團北村主渠公路全長11.51公里，原來是5米寬的水泥路；改造后，為路面寬6.5米的瀝青混凝土路面�！霸�有公路過于狹窄，會車難，不光給行車帶來安全隱患，而且村民出行也多有不便”，團洲鄉(xiāng)團北村村民說。該路加寬改造后，不僅方便群眾生產(chǎn)和出行，還將極大改善附近村莊對外交通狀況，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　據(jù)悉，20xx年我縣農(nóng)村公路建設(shè)總投資約1億元，對33個路段61.7公里進行升級改造，主要是加寬路面、提升路面等級、安裝標志標牌及兩側(cè)公路護欄，以解決村級道路老化、滯后等問題，方便百姓出行。該工程于20xx年3月起實施，預(yù)計6月底，可完成省市民生重點考核指標25公里，力爭在11月全部完工。

　　下一步，華容縣交通運輸局將以“暢鄉(xiāng)通村、提質(zhì)升級”為目標，在“真通實達、提升品質(zhì)”上下功夫，推動全縣農(nóng)村公路發(fā)展，讓高質(zhì)量農(nóng)村公路成為擔(dān)起鄉(xiāng)村振興的“金扁擔(dān)”。

農(nóng)村道路建設(shè)的簡報12

　　在靈寶市朱陽鎮(zhèn)兩岔河村，一條條寬闊平坦的水泥路連接家家戶戶，直通農(nóng)田與河流，和茂密的山野林木相映成趣，形成一幅美麗的鄉(xiāng)村風(fēng)景畫。

　　“兩岔河村地處深山，以前村里只有大家自行開辟的生產(chǎn)便道，都是土路，村民晴天出門‘一身灰’，雨天出門‘一身泥’，很不方便�！�2月4日，靈寶市朱陽鎮(zhèn)兩岔河村黨支部書記楊艷輝告訴記者。兩岔河村行政面積54.7平方公里，共有16個村民小組、33個自然村，全村629戶2369人。以往村里交通條件不完善，村民出行不便，農(nóng)副產(chǎn)品也很難運往山外，給村民生產(chǎn)生活帶來很大影響，兩岔河村也被確定為省級貧困村。

　　要想富，先修路。自脫貧攻堅戰(zhàn)打響以來，兩岔河村在各項政策扶持下，陸續(xù)修建了9條農(nóng)村公路，僅2020年就在市交通運輸部門和農(nóng)業(yè)部門的支持下，投資550余萬元新修了4條、總長約12公里的農(nóng)村公路。新修的'水泥路直接通到村民家門口，配套設(shè)置了統(tǒng)一的道路標識、標牌和邊防護欄，極大地改善了村民的出行條件。楊艷輝稱，新路建成通車時，村里許多老人都感動得落淚，連連夸贊國家政策好。大家都覺得，路修好了，以后村民的日子肯定越過越紅火。

　　農(nóng)村公路是農(nóng)村建設(shè)發(fā)展的“血脈通道”，更是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重中之重。實際上，兩岔河村只是我市全面加快建設(shè)農(nóng)村公路的一個縮影。2020年，我市將改善農(nóng)村出行條件列為重點民生實事，市交通運輸部門持續(xù)推進“百縣通村入組工程”“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全面提升農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營水平。

　　修建道路，規(guī)劃先行。2020年年初，市交通運輸局專門成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)制定工作實施方案。我市各級交通運輸部門對全市農(nóng)村公路進行摸排走訪、調(diào)查了解。目標確定后，各級各部門積極分解任務(wù)，認真研究分析，立足實際情況，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)。

　　在具體實施中，我市交通運輸部門堅持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)、“百縣通村入組工程”與鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游開發(fā)和行業(yè)脫貧有機結(jié)合起來，持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，充分利用現(xiàn)有道路路基等基礎(chǔ)設(shè)施，有效縮短建設(shè)工期，節(jié)省資金投入，強化工程質(zhì)量安全監(jiān)管；切實理清思路，轉(zhuǎn)變觀念，主動加大與國土、園林等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極動員沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委政府和社會各界力量，有效破解了資金保障、項目規(guī)劃、工程建設(shè)、養(yǎng)護管理等方面的難題，為各項工作順利開展奠定堅實基礎(chǔ)；強化安全生產(chǎn)預(yù)警，提前部署“五一”“十一”等重要節(jié)日以及強降雨、冰凍雨雪、突發(fā)事件等重點時段的農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)急保障等工作；積極克服疫情影響，嚴格按時間節(jié)點做好農(nóng)村公路項目施工建設(shè)，做到應(yīng)復(fù)盡復(fù)，盡早開工……

　　據(jù)統(tǒng)計，2020年，全市交通運輸系統(tǒng)圓滿完成585個自然村通硬化路建設(shè)任務(wù)，累計建設(shè)農(nóng)村公路里程825公里，占年度目標的235%；完成建設(shè)投資56241.7萬元，占年度計劃目標任務(wù)的133%；普修普養(yǎng)農(nóng)村公路2890公里，綠化1135公里，路肩培護1296公里……農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)得到進一步優(yōu)化，通達能力和安全保障水平全面提升，為全市打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅實的交通運輸保障。

　　農(nóng)村公路給百姓帶來了滿滿的獲得感和幸福感。2021年，我市將繼續(xù)以服務(wù)鄉(xiāng)村振興為根本宗旨，持續(xù)強力推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，把農(nóng)村公路建設(shè)推向更高水平。

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