【精選】教練年度工作總結(jié)3篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢?以下是小編整理的教練年度工作總結(jié)3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
教練年度工作總結(jié) 篇1
還有幾天,20xx年就要結(jié)束了。
回顧這一年,訓(xùn)練場(chǎng)地上春夏秋冬,大家學(xué)員學(xué)車(chē)的場(chǎng)景歷歷在目,訓(xùn)練場(chǎng)的歡聲笑語(yǔ),大家拿證的高興猶在耳邊……
這一年,學(xué)員們與教練一起經(jīng)歷風(fēng)吹日曬,這一年大家一起經(jīng)過(guò)河源考規(guī)大改革,有順利一下通關(guān)的,也有遺憾補(bǔ)考的,教練與學(xué)員們共同迎接駕考挑戰(zhàn)。年終歲尾了,教練在這里衷心感謝每一位跟我學(xué)過(guò)車(chē)的學(xué)員……
謝謝你,選擇教練
茫茫人海,相識(shí)即緣。你選擇了教練,來(lái)教你學(xué)車(chē),不僅給了教練一個(gè)發(fā)揮光和熱的機(jī)會(huì),也讓教練從此多了一位朋友,這本身就是一件讓人非常高興的事。
謝謝你,信任教練
學(xué)車(chē)之初,對(duì)開(kāi)車(chē)的細(xì)節(jié)都懵懵懂懂,這時(shí)你選擇了信任教練,按照教練教授的方法,一步步來(lái),打下了牢固而正確的基礎(chǔ)。
教練不敢說(shuō)自己的方法是最好的,但肯定是正確的、有效的,并且你的信任已經(jīng)證明了這個(gè)事實(shí)。
謝謝你,理解教練
當(dāng)你犯錯(cuò)的時(shí)候,教練肯定批評(píng)過(guò)你,甚至有些不近人情。但讓教練更感覺(jué)欣慰的是,你都選擇了理解和遵從。
因?yàn)槟隳苊靼捉叹毜目嘈摹叹氃趺醋,都是為了讓大家又好又快又安全的學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)。
當(dāng)然,作為汽車(chē)教練,每隔幾天就有自己的學(xué)員通過(guò)考試、拿到駕照,給自己報(bào)喜,
這個(gè)時(shí)候是教練最高興的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候是教練收獲滿滿獲得感的時(shí)刻,也正是這份心里滿滿的幸福,在支撐著教練,繼續(xù)堅(jiān)持著。
20xx年,駕考改革依舊形勢(shì)多變,駕培工作仍然充滿挑戰(zhàn)。
但作為汽車(chē)教練,有學(xué)員學(xué)車(chē)的需要,有工作崗位的職責(zé),更有維護(hù)交通平安的社會(huì)責(zé)任,我會(huì)一直陪在學(xué)員左右!
最后,教練會(huì)一直祝福我的學(xué)員:開(kāi)車(chē)永遠(yuǎn)平平安安。
教練年度工作總結(jié) 篇2
來(lái)翻斗樂(lè)擔(dān)任平二教練工作,將近三個(gè)月,逐漸從不熟悉到熟悉,從不了解到了解,確實(shí)有很多東西需要總結(jié)、摸索。
自從帶領(lǐng)這支球隊(duì)以后,雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺(jué)得隊(duì)員在翻斗樂(lè)“做好人、讀好書(shū)、踢好球”這一宗旨的指導(dǎo)下,使小隊(duì)員們?cè)诟鞣矫娑加兴岣,有顯著的進(jìn)步。對(duì)我教練來(lái)講,就是最大的欣慰和回報(bào)。
經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的訓(xùn)練和比賽,在各方面有待于很好的總結(jié)。特別是在上次參加的上海市U9精英賽中,有所提高,得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如:有很多隊(duì)員在場(chǎng)上對(duì)抗中的合理沖撞能力差,不如對(duì)方。踢球沒(méi)有霸氣,太老實(shí),不象對(duì)方隊(duì)員拼搶很兇,動(dòng)作大,比較粗野。所以往往我隊(duì)隊(duì)員在場(chǎng)上比較被動(dòng),造成傳球失誤多、不積極、跑動(dòng)少、踢悶球。隊(duì)員在場(chǎng)上顯得非!澳邸。加上平時(shí)的訓(xùn)練對(duì)自己要求不嚴(yán),做技術(shù)動(dòng)作不結(jié)合實(shí)戰(zhàn)。不從實(shí)戰(zhàn)出發(fā),隨心所欲。只要自己玩的開(kāi)心,一旦到了比賽場(chǎng)上,給對(duì)方隊(duì)員一撞一搶?zhuān)裁炊紱](méi)了。存在著比賽中隊(duì)型保持不夠好,場(chǎng)上緊張,在對(duì)抗中傳接球能力差,有效的跑動(dòng)和插上不夠,拼搶不足等問(wèn)題。通過(guò)總結(jié),看到了隊(duì)中存在的問(wèn)題,有待于在今后的訓(xùn)練中要求隊(duì)員每堂訓(xùn)練課必須努力認(rèn)真,積極開(kāi)動(dòng)腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。
在翻斗樂(lè)“做好人、讀好書(shū)、踢好球”的宗旨指導(dǎo)下,自帶隊(duì)以來(lái),狠抓了隊(duì)內(nèi)的生活作風(fēng)。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。同時(shí)也得到了這次評(píng)估上海市傳統(tǒng)足球?qū)W校評(píng)考組的一致好評(píng)。
在平時(shí)的工作中、訓(xùn)練中,由于自己的努力,雖然取得了一些微不足道的成績(jī)。但離俱樂(lè)部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我提出的要求還差的很遠(yuǎn)。有待于在今后的工作中,在新的一年里更加努力,虛心向兄弟球隊(duì)優(yōu)秀教練員學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精,不斷鉆研,處處以俱樂(lè)部的利益為重。
作為一名多年帶隊(duì)的教練員,自己有決心和信心在5個(gè)月里使隊(duì)員的思想作風(fēng)、技術(shù)水平、戰(zhàn)術(shù)意識(shí)等各方面都有明顯的提高。在隊(duì)伍人員的調(diào)整中,要花一番功夫,為平二足球隊(duì)、為翻斗樂(lè)俱樂(lè)部作出新的貢獻(xiàn)。
教練年度工作總結(jié) 篇3
在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作,幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛,由于疫情處理的'特殊性,必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng),因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護(hù)和車(chē)況,并且從不計(jì)較個(gè)人得失,保證最快出車(chē),利用自己幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá),得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí),走上了車(chē)輛管理崗位,負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度,規(guī)范管理各類(lèi)車(chē)輛,并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的意見(jiàn),根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛的了解,購(gòu)買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型,特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí),多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家,為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作,我主要取得了三方面的成績(jī):
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí)。
幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了單位的開(kāi)支,保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試,取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級(jí)證書(shū);20xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車(chē)駕駛高級(jí)證書(shū)。隨著駕齡的增長(zhǎng),我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對(duì)汽車(chē)性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。
我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作,愛(ài)護(hù)車(chē)輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車(chē)輛管理工作中,積極貫徹上級(jí)有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令,并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作。
每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn),進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車(chē)安全。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論,以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),努力提高車(chē)輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
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