工人先進事跡材料
**分公司修理車間現(xiàn)有員工八人，擔負著分公司二十四輛營運車的維修保養(yǎng)工作，由于全體維修人員的共同努力，在日常的維修工作中表現(xiàn)出色，為分公司的發(fā)展做出了積極的貢獻，受到了全體干部職工的一致好評。
修理工是分公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位，由于工作崗位關系，分公司幾次招聘修理工，都是到車間干干就跳槽，可車間這八名同志，一就業(yè)就分配到修理車間工作崗位上，現(xiàn)有六名同志已是往五十歲里數(shù)的人了，他們在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬，一干就是二十幾年，他們三伏頂烈日、三九冒嚴寒，風里來雨里去，起早貪黑、加班加點，默默無聞的為分公司的發(fā)展貢獻著。年出勤率均在百分之一百一十左右，完成營運車輛二級保養(yǎng)150余臺次，一級保養(yǎng)580余臺次，大修發(fā)動機3臺，累計小修工時14000余個。
為了保障一線車輛的正常運行，他們做到了小修不過夜、大修加班干，經常加班加點，晚上九點、十點下班是常有的是。在今冬天的一天晚上，有一輛在線路運行中的車輛拋錨，他們接到修車任務通知后，立即趕到車輛拋錨地點，在維修過程中，因配件損壞，需要更換，當時已是晚上八點鐘，他們克服了種種困難買來配件，因天氣很冷，手被凍僵，手不能拿工具，他們就把手放在胸口暖和一陣后，繼續(xù)修理，直至把車修好，回到家時，已是深夜十二點多了。
八月份的一天中午，突然一運行車輛駛入車間大門口，沒等駕駛員下車，三名修理工立即跑到車前，得知是水箱漏水后，顧不上吃中午飯，迅速拿來工具投入工作，該車型水箱漏水位置非常狹窄，人很難鉆進去，附近的發(fā)動機溫度還沒降下來，駕駛員勸說稍后再干，可他們堅決不同意，并說：水箱溫度高對車輛損害很大，必須馬上修復，說著，一個修理工一頭鉆進車里，在修理工里應外合經過一個多小時的奮戰(zhàn)后，終于維修完畢，當他們從車下鉆出來時，整個人就像是從水里撈出來似的，渾身上下都濕透，這個場面讓駕駛員非常感動，覺得我們的維修工人太辛苦了。
在工作中，他們很少休息，一心撲在工作上，春節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)三大黃金周期間，在客流量大、修理任務重、修理人員少的情況下，為保證一線車輛把乘客按時送到目的地，他們早上六點上班，晚上收完車下班，除車間留四名修理工正常工作外，另四名修理工分兩組分別到**車站和**車站值班，隨時搶修拋錨車輛。 一年來，他們不單單是修內部營運車，在完成內部修車任務的同時，對外修車收入三萬余元，他們還用修車工作之余，內部維修屋面1100多平方米，賓館設施維修工時450余個，其它維修工時600余個，為分公司節(jié)約資金兩萬余元。在此基礎上，他們注重學習科學文化，刻苦鉆研業(yè)務技術，積極參加公司組織的崗位練兵和各種文體活動，在各項工作、活動中表現(xiàn)突出，給分公司全體員工樹立了榜樣，在年終總結評比中，被評為職業(yè)道德先鋒崗。
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