車間工人先進(jìn)個人事跡材料
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，要用到事跡材料的情況還是蠻多的，事跡材料可以起到宣揚(yáng)特定的時代精神、引導(dǎo)讀者認(rèn)識先進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的作用。寫事跡材料的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家整理的車間工人先進(jìn)個人事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間工人先進(jìn)個人事跡材料1
有梭車間技措組成立于1984年，人員組成由車間資深維修人員，技術(shù)尖子，操作骨干混編組成。目前有人員13人，主要負(fù)責(zé)車間設(shè)備技術(shù)改造，新產(chǎn)品上機(jī)措施實施，重大壞車修理，設(shè)備維修質(zhì)量，工藝上機(jī)檢查，質(zhì)量控制等工作。是一只思想作風(fēng)過硬，管理科學(xué)民主，業(yè)務(wù)技術(shù)精湛，團(tuán)隊凝聚力強(qiáng)，敢打硬仗，敢打硬仗，能完成各項疑難任務(wù)的攻堅型團(tuán)隊。
小組目前擁有工人技師3名，共產(chǎn)黨2名。其中齊本士、朱國興同志曾多次獲廠級模范，市級技術(shù)創(chuàng)新能手，廠級突出貢獻(xiàn)獎。楊巧玲同志、朱國興同志多次獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。
小組成立以來，共計累計完成各類小改小革180余項，為企業(yè)創(chuàng)造效益450多萬元。其中小組自創(chuàng)的《通過給刺毛軸纏砂紙生產(chǎn)稀薄織物技術(shù)》; 《踏盤、多臂結(jié)合開口生產(chǎn)復(fù)雜組織技術(shù)》 ，《有梭織機(jī)生產(chǎn)大卷裝技術(shù)》三項技術(shù)，均具有獨創(chuàng)性，唯一性和先進(jìn)性，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，這些技術(shù)的實施，有力地促進(jìn)了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，取得了明顯的效果。
在2012年“品種效益年”活動中，小組接到了在有梭織機(jī)生產(chǎn)大卷裝布的技術(shù)改造任務(wù)，經(jīng)過小組兩位技師的精心研究修訂，反復(fù)修改方案，多次試驗，首先制作成功了運布車一輛。并對織機(jī)卷布機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計改造，經(jīng)過20多天工作，試織成功。通過改造實施這項技術(shù)，可使有梭織機(jī)卷裝量由300米提高到1200米，達(dá)到了噴氣織機(jī)的卷裝水平，處于全省先進(jìn)水平，受到了領(lǐng)導(dǎo)的高度贊許，贏得了客戶的認(rèn)可，為企業(yè)拓展了新的市場。
在7月份，企業(yè)接到兩個新產(chǎn)品訂單, C21X21 108X58 47〞 3/1 紗卡和R36X30 90X51 50〞 2/2人棉布，小組成員加班加點，在沒有斜紋踏盤的情況下，利用多臂生產(chǎn)，改車96臺，不斷采取措施，使兩個產(chǎn)品保質(zhì)保量順利交貨，得到了各方面的好評。
10月份，公司接到客戶三個高難度產(chǎn)品C 40+ 40/2X 40 146 X 72 54 〞；JC 50 + 50/2 X 50 115 X 75 54〞；C40 X 40 133 X72 54 〞；小組人員急企業(yè)所急，加班加點，制作雙軸架子50臺，整修多臂機(jī)50臺，改車60臺。三名改車人員連續(xù)40天沒有休過一天禮拜，另有6名同志下到運轉(zhuǎn)班協(xié)助開車修車，也是一干就是40天。期間，檢查員王x母親做手術(shù)當(dāng)日仍堅持在車間檢查質(zhì)量，卻讓丈夫代替自己照看自己的母親；齊本士40余天累得體重減輕了5斤。但當(dāng)他們得知三個產(chǎn)品都能順利交貨時，都舒心的笑了。
在日常質(zhì)量管理中，小組根據(jù)車間分片包干辦法，認(rèn)真執(zhí)行 “一查、二問、三追蹤、四修復(fù)、五考核”措施，積極參與QC小組活動，由于方法正確，手段得當(dāng)，匹扯分指標(biāo)完成9.91分/匹，比上年10.46分/匹下降了5. 26%，下機(jī)一等品率完成58.22%，比上年度55.47%上升了2.75%，一舉完成了過去多年未完成的重點質(zhì)量指標(biāo).僅此一項，為企業(yè)年增加合格品數(shù)量66.92萬米。
針對斷經(jīng)主峰疵點，小組加檢查力度，增加檢查次數(shù)，使斷經(jīng)織疵率由上年度平均0.64%下降到本年度平均0.38%的水平，年均減少疵布3888匹，增加合格品數(shù)量15.5528萬米。
在質(zhì)量檢查工作中，小組把大山公司 C 32 X 32 82X82 54〞產(chǎn)品布邊強(qiáng)力作為重中之重，以客戶需求為改進(jìn)工作的方向，憑借該產(chǎn)品超強(qiáng)邊的特性，牢牢占據(jù)市場頂端，不論 是數(shù)量還是效益，都占有梭的半壁河山，成為企業(yè)的拳頭產(chǎn)品，成為創(chuàng)造利潤的佼佼者。
在C 32 X 32 82X 82 54〞斷疵攻關(guān)中，小組成員深入實際，查找原因，通過給邊撐桿托腳加裝雙彈簧的措施，解決了這一難題，共改造365臺車，使斷疵織疵率由2.96%下降到0.8%，月減少疵布145匹，增加合格品數(shù)量1.44萬米。
小組以質(zhì)量工作為重點，針對雜物疵點，采取措施，通過給k13開槽子，改造n72裝置等措施，共改裝851臺車。經(jīng)改造后，雜物疵點大幅下降，織疵率連續(xù)完成2.79 %，創(chuàng)近7年以來的最好水平。
在重大壞車修理中，小組堅持常年不間斷，周六周日隨叫隨到，毫不含糊，從沒有因為難修去叫苦叫累。遇到輪班交給的難修機(jī)臺，從不抱怨，總是認(rèn)真去修，不分你我。
小組團(tuán)結(jié)友愛，管理科學(xué)，成績顯著，作風(fēng)過硬，在車間生產(chǎn)工作中，是排頭兵，尖刀連，具有示范性和先進(jìn)性，值得推廣和學(xué)習(xí)。
車間工人先進(jìn)個人事跡材料2
電氣車間，是在 xx年8月成立的年輕車間。在這一年多來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司夯實一個基礎(chǔ)，建設(shè)三個體系，提高兩個能力，打通全線流程的工作思路，緊緊圍繞以開車為中心，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了xx年的工作任務(wù)指標(biāo)，發(fā)供電設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)可靠運行，未發(fā)生設(shè)備檢修質(zhì)量和人身傷害事故，保護(hù)裝置投入率達(dá)到100%，正確動作，穩(wěn)定運行，為各裝置區(qū)調(diào)試開車提供了可靠的電力供應(yīng)。
電氣車間在化工區(qū)共設(shè)1#、2#、3#、4#個35kv變電所，共有十四臺35kv變壓器，十九個配電室，目前擔(dān)負(fù)著向8個分廠配送電的重任。如果說，我們的企業(yè)是心臟，那么化工區(qū)域就相當(dāng)于它的四肢，而要使這些肢體充分發(fā)揮出自己的作用，那就離不開我們電氣這個經(jīng)絡(luò)了。電氣車間，在這里起到的就是脈絡(luò)的作用。在成立到現(xiàn)在的一年多時間里，總共完成了上萬次的倒閘操作，發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備大小隱患千余起，技術(shù)革新十多項，為“安全生產(chǎn)、平穩(wěn)供電”提供了有力保障。
一，優(yōu)化班組人員，增設(shè)站點為調(diào)試服務(wù)；
為了適應(yīng)開工調(diào)試的整體要求，優(yōu)化運行班組設(shè)置，進(jìn)行現(xiàn)場辦公。把班組由原來的每個班三個人，增加到現(xiàn)在的七人，并且在一號變電站，設(shè)立了現(xiàn)場辦公區(qū)。抽調(diào)精兵強(qiáng)將駐扎，專門負(fù)責(zé)1#，2#、氣化、空分、pp、預(yù)干燥、輸煤、污水配電室的6kv和380v倒閘和巡回檢查操作。在目前短短的三個月的時間里，共完成大小操作1400 項，發(fā)送終結(jié)各類工作票近400張，很好地配合了各分廠的調(diào)試。
二．推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，確保各設(shè)備的檢修質(zhì)量；
電氣車間加強(qiáng)設(shè)備管理，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高檢修水平，圓滿完成了空分#1、#2開工氮壓機(jī)電機(jī)、甲醇合成壓縮機(jī)四臺空冷風(fēng)機(jī)電機(jī)、預(yù)干燥燒壞電氣設(shè)備更換等諸多檢修、搶修任務(wù)。尤其空分#1、#2開工氮壓機(jī)電機(jī)的反復(fù)拆裝八次，電氣車間每次都高質(zhì)量完成任務(wù)，保證了開工氮壓機(jī)順利啟動，為煤氣化的開車，各車間調(diào)試提供了可靠的氮氣供應(yīng)。
在甲醇催化劑還原過程中，因廠家電機(jī)軸承質(zhì)量問題導(dǎo)致2臺空冷風(fēng)機(jī)停運，甲醇合成壓縮機(jī)馬上面臨停車，一旦停車，催化劑報廢，后果非常嚴(yán)重，電氣車間積極組織，立即對軸承進(jìn)行了更換，保證了甲醇催化劑還原工作的順利完成。
三，開展員工培訓(xùn)，提升員工整體素質(zhì)；
員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。xx 年，電氣車間緊抓員工培訓(xùn)工作，建立車間培訓(xùn)管理制度與考核檔案，不定期對職工進(jìn)行考試，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行掛鉤，以促進(jìn)職工學(xué)習(xí)，為公司培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀的基層員工。
作為新成立的車間，年輕人占很大比重，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點。車間領(lǐng)導(dǎo)特別重視員工的`培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會，要求他們不斷更新、擴(kuò)展自己的知識，掌握和學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，并號召員工利用一切可能機(jī)會提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。并且利用每一次售后服務(wù)人員到廠服務(wù)的機(jī)會，組織講課和技術(shù)交流，讓職工充分了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及檢修工藝，使員工專業(yè)技能得到很大提高。
四，打造團(tuán)隊文化，加強(qiáng)團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力；
在xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團(tuán)隊文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。團(tuán)隊文化即企業(yè)團(tuán)隊精神，對加強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力，提高團(tuán)隊士氣，加強(qiáng)團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水；同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。團(tuán)隊文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時團(tuán)隊給成員提供的平臺也至關(guān)重要。在7月12 日上午7:40分左右，預(yù)干燥廠房三單元23米的煤粉燃燒事故中，造成電氣設(shè)備大部分嚴(yán)重?zé)龘p，由于調(diào)試開車在即，車間領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)晚調(diào)配人員，全體黨員與員工奮戰(zhàn)在一起，于7月13日早晨電氣檢修班全體人員全力投入到這場搶修中，確定故障位置，隔絕故障點，查閱圖紙，準(zhǔn)備器材，拆電機(jī)、放電纜，大家互相協(xié)作，真正起到了事半功倍的效果。大家搶時間、搶進(jìn)度、重效率，中午放棄了休息時間，終于在短短的兩天內(nèi)將11#，12#排風(fēng)機(jī)四根動力電纜，11#，12#，13#給料機(jī)，排風(fēng)機(jī)六根控制電纜，11#，12#三通閥兩根動力電纜，兩臺132kw排風(fēng)機(jī)電機(jī)等燒損的設(shè)備于7月14號22:00份已全部恢復(fù)完畢。在這里，車間提供了一個協(xié)作團(tuán)結(jié)的平臺，在技術(shù)上，材料供應(yīng)上予以有力的配合。員工們更是一鼓作氣，以自己真正的實力，為公司展現(xiàn)了一個優(yōu)秀的基層集體，一個精英團(tuán)隊。
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