技術能手事跡材料
在日常的學習、工作、生活中，大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷，對事跡材料很是熟悉吧，從先進對象的形成和內(nèi)涵上來分，事跡材料可分為在一個較長時間內(nèi)形成的先進事跡的材料和在一時因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進事跡的材料。想必許多人都在為如何寫好事跡材料而煩惱吧，下面是小編收集整理的技術能手事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
技術能手事跡材料 篇1
作為門診部的工會副主席，她認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力踐行“三個代表”重要思想，在干好本職工作的同時，積極組織、開展女工工作。
陳姐同志自從擔任工會副主席一職以來，一直把提升工會水平、認真抓好女工工作當作一個新課題來對待。任職以來，她不斷加強自身思想政治和業(yè)務知識的學習，積極參加中心學習組的學習，摘抄筆記，撰寫心得，并認真學習工會、法律特別是女工權(quán)益等有關業(yè)務知識，努力提高自身的政治理論和業(yè)務水平。業(yè)余時間，她還不忘給自己充電，不斷汲取知識的養(yǎng)分，在她的鼓勵和帶動下，有近半數(shù)女工都積極參與了各種自學、成人高考等，成為單位女工提升綜合素質(zhì)的帶頭人。
門診部有70多名女工，陳姐同志在開展女工工作中始終按照工會的總體安排，有計劃、有步驟的開展。結(jié)合我單位實際，對女工進行了“自尊、自信、自立、自強”的四自教育，并在全體女工中開展了爭做“三八”紅旗示范崗和爭創(chuàng)“十佳”女職工活動，同時在四川汶川地震發(fā)生后，為充分發(fā)揮單位女工在抗震救災中的作用，弘揚偉大的抗震救災精神，門診部工會積極響應廳直工會《關于開展為地震災區(qū)獻愛心活動》的號召，陳姐同志在全體女職工中廣泛宣傳動員，女職工、工會干部、工會積極分子甚至普通職工積極參與、踴躍捐款，捐款人數(shù)達80余人，共計捐款3000多元。
陳姐同志從參加工作起就一直奮戰(zhàn)在基層，對基層女工所盼、所思、所想有深切了解。所以她認為，從事工會特別是女工工作，首先要從他們的工作、學習和生活抓起，從自身做起。她對自己提出“六在前”，即完成任務走在前，廉潔自律樹在前，遇到困難沖在前，好人好事做在前，思想工作講在前，工作目標干在前。
陳姐同志還根據(jù)工會安排，積極組織女職工參加各種活動，來調(diào)節(jié)大家緊張工作的情緒，并因地制宜地組織開展了趣味運動會，女職工參與率達90%以上。所有這些，不僅吸引了職工的注意力，增強了職工的凝聚力，而且陶冶了職工情操，培養(yǎng)了職工團隊觀念，激發(fā)了工作熱情。
作為工人階段的代表，作為女工姐妹的帶頭人，維護職工的合法權(quán)益，關懷女工的工作生活，對于陳姐同志來說，是她份內(nèi)的事。每次有職工傷病住院時，她都會親自帶著慰問品上門看望、探視，為他們帶去組織的溫暖，積極協(xié)調(diào)護理工作，解決他們的后顧之憂。她還經(jīng)常下基層與職工談心，聽取職工群眾的呼聲，工會就是女工的.娘家，當職工有困難、有意見時都會找她傾訴，通過幫扶、勸導和及時向領導反映，使很多因誤解而產(chǎn)生的矛盾都化解于萌芽狀態(tài)，不僅使職工的困難、疑惑得到妥善解決，也為單位穩(wěn)定做出了貢獻，真正成為單位與職工的溝通橋梁、職工的貼心人。用她的話來講：只有成為職工的親姐妹，才是真正做到了以人為本。
在工作作風方面，陳姐同志始終能夠保持艱苦奮斗的作風，不貪圖享受，注重人品和道德的修煉，不斷提高個人修養(yǎng)，腳踏實地工作，忠于職守，奉公守法，對自己管轄的工會工作，注重民主管理，加強民主監(jiān)督，強化職工教育培訓，為職工辦實事，說實話。
陳姐同志始終把艱苦當作快樂，把奮斗當作追求，真心實意，無私奉獻，將“情”體現(xiàn)在她們的工作和生活的每一個細節(jié)中，將“愛”滲透到每一件小事上，積極為女工送溫暖、送愛心、送健康，用真情感染職工群眾，用真誠感動女工姐妹，用實際行動贏得信任。
技術能手事跡材料 篇2
孫振宇，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線職工，工作13年來，這個“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發(fā)生,填補了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術方面的空白�！拌F路草根發(fā)明家”——孫振宇當之無愧。
為“大黃蜂”戴上“緊箍咒”
接觸網(wǎng)作業(yè)車，又稱軌道車，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事�？蓛�(nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車由運行到靜止，采用的是空氣制動，可重達近40噸的車身在遇到坡道等特殊環(huán)境時，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構(gòu)成鐵路交通事故，甚至會發(fā)生設備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了孫振宇的一塊“心病”。
功夫不負有心人，孫振宇研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜預警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車防溜方面實現(xiàn)了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的國家專利證書。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車調(diào)車、作業(yè)及站內(nèi)等點停靠產(chǎn)生自動緩解時，及時提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員采取有效制動措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車及人身安全；同時還能防止司機因忘記松開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20xx年4月12日，孫振宇所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺軌道車已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車溜車事故隱患。
因“妄想癥”完成“大逆轉(zhuǎn)”
初時，明知道軌道車經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，孫振宇不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業(yè)技術人員，可孫振宇還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網(wǎng)查，問廠家，找專家，他把這個隱患當成了自己的心病來治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構(gòu)思設計，他就用了一年零三個月的時間，當時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’。”工友孫偉清晰的記得，研發(fā)初時孫振宇面臨的巨大壓力。
憑借經(jīng)驗繪制電路圖，采購相關材料和零部件，并在沙盤上進行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個，電路圖也是反復修改，孫振宇還跑到地方院校，請教專家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實驗臺上反復試驗其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項就試驗了2個月。
試驗成功了，可在接下來的實際安裝時，又遇到了難題！孫振宇發(fā)現(xiàn)當初預定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構(gòu)造，不能在車輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進行加固，這就相當于在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因為裝置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實現(xiàn)血管出現(xiàn)問題時能夠提前預警，安裝難度可見一斑！
在經(jīng)過多處走訪和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的T字外形，加工出了一個內(nèi)扣卡盒，使用長鉤釘進行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開關安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！
因“強迫癥”實現(xiàn)“零誤差
接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)的'問世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會再因為軌道車溜逸而睡不著覺了！”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業(yè)評價！
孫振宇不僅在科技創(chuàng)新上是一個瘋狂的人，更是一個有著“強迫癥”的創(chuàng)新達人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車防遛預警系統(tǒng)的過程中，孫振宇全程參與，從每一個零部件的制作，到每一臺軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統(tǒng)制作時、每臺軌道車安裝時，他都會拿著量尺反復進行測量，一毫米的誤差都不允許有，設計員、技術員、監(jiān)理員、驗收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_軌道車驗證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負責安裝任務的專業(yè)工程師王自軍提起孫振宇的“強迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真！
技術能手事跡材料 篇3
今年43歲的小丁是北京鐵路公安局北京公安處雙橋站派出所民警。參加工作22年以來，他始終牢記黨員使命，入警初心，忠誠履職，無私奉獻。因工作成績突出，小丁先后榮獲個人二等功1次等榮譽，并被北京鐵路公安局評為2020年度“最美北京鐵警”。
履職盡責，輕傷不下火線
2020年暑運期間，小丁在一次線路巡邏巡視中，返回派出所時，不慎被腳下的石砟滑倒，整個人臉朝下一個倒栽蔥，重重地摔在路基的凹陷處。摔倒一瞬間，他下意識的用手護住了肩部的執(zhí)法記錄儀，臉卻直接磕在石砟上，頓時就摔蒙了，整個面部也被摔麻木了�？紤]到這條鐵路為雙方向線路，隨時都會有列車駛過，他趕緊爬起來，撿回摔出去的電臺，檢查了執(zhí)法記錄儀和隨身佩戴的八大件裝備無損后，才放心的走下了鐵路路基。
心里想著手里還有工作沒有完成，他又加快腳步，卻沒有顧及早已麻木的臉。途中遇到一名鐵路職工，看到他滿臉是血的樣子驚嚇的'喊了一聲：你臉上怎么全是血？他聽到后隨手一抹，才發(fā)現(xiàn)手上全是鮮血。因為當天的太陽非常毒辣，室外溫度高達35度以上，而在烈日灼烤下的鐵路沿線更是悶熱難耐，他渾身上下早已被汗水浸透了，他以為臉上濕漉漉的鮮血是汗水呢，就沒太在意。
同職工簡單的打過招呼后，他才發(fā)覺嘴唇鉆心的疼。回到派出所，趕緊來到洗手間。當看到鏡子中的模樣，著實被自己的樣子嚇了一跳。不僅滿臉都是血，而且唇部也腫得很高，傷口處不時還有鮮血滲出。他用清水沖洗了一下臉上的血跡，悄悄地去內(nèi)勤室涂抹了一些碘伏和云南白藥，便回到辦公室準備開始工作。
當同事們看到他臉上的傷口后，大家驚住了，催促他趕緊去醫(yī)院就診。但小丁卻固執(zhí)的說：“都是小傷，沒事，已經(jīng)用酒精和碘伏消毒了，又抹了云南白藥，過兩天消了腫就好了”。
見小丁還在推脫不想去醫(yī)院，派出所同事強行將他帶到附近的醫(yī)院就診。因為小丁嘴上的傷口已經(jīng)磕得皮開肉綻了，醫(yī)生檢查清理傷口后縫合了5針。處理完傷口，小丁又毅然返回了派出所繼續(xù)工作著。
入警21年，初心依舊不改
小丁是一個對工作極其認真負責而又充滿熱忱的人。自從1998年9月參加公安工作以來，他先后當過乘警，線路民警，變的是崗位，不變的是他火熱的從警初心。
在乘警支隊工作期間，小丁是刑偵隊的一名偵查員。他經(jīng)常放棄休息時間，參加支隊組織的打擊流竄犯罪活動小分隊，在重點旅客列車上通過便衣蹲守等方式，嚴密陣地控制，抓捕流竄犯罪現(xiàn)行，默默地保護著旅客的生命財產(chǎn)安全。2002年，小分隊經(jīng)工作掌握了某趟列車有不法人員伺機作案的線索，迅速在凌晨登上該趟列車蹲守，現(xiàn)場抓獲兩名盜竊嫌疑人。嫌疑人對盜竊旅客財物的違法犯罪事實供認不諱。
在通州西站派出所工作期間，小丁是派出所的業(yè)務骨干，主要負責管內(nèi)的治安防范、案件偵破和客運執(zhí)勤工作。針對管內(nèi)易發(fā)案的重點防范部位，小丁與同事們一起進行蹲守和打擊整治。期間，曾參與破獲了5起盜竊案，當場抓獲嫌疑人12名，徹底清除了轄區(qū)內(nèi)的違法犯罪活動，維護了鐵路運輸安全。
如今作為雙橋站派出所綜合組的一名骨干，每到暑運，他對管內(nèi)的鐵路線路開展安全隱患和汛期隱患排查，掌握管內(nèi)最新的鐵路設備設施情況，及時更新基礎臺賬，做到底數(shù)清、情況明。對于排查出的隱患，他都逐一登記造冊，督促相關單位及時整改。
今年7月，北京地區(qū)迎來年內(nèi)最強降雨。按照上級黨委關于應對強降雨天氣的工作要求，小丁多次與沿線村委會溝通聯(lián)系，落實線路涵洞排水責任，協(xié)調(diào)村委會派人看守涵洞，確保汛期京哈線安全暢通。同時，他還按照派出所的警企聯(lián)動機制，與地方政府綜治部門及沿線村委會建立良好溝通機制，多次主動聯(lián)系鐵路相關內(nèi)部單位，督促相關單位整改線路治安隱患問題、落實防汛工作要求，有效促進了警企聯(lián)動機制，為轄區(qū)線路安全暢通貢獻了自己的力量。
安心工作，離不開家人默默支持
每年的春運、暑運，小丁和派出所同事們都是從早忙到晚。負責轄區(qū)治安防范的他常常以所為家，與同事們奮戰(zhàn)在一線崗位，偶爾通過微信視頻和妻子、女兒溝通一下感情，以表相思之情。因為很少回家，家庭的重擔全都落在了妻子一人身上。他的女兒今年11歲，上小學五年級，去年疫情期間，學校沒有開學，孩子只能在家里上網(wǎng)課，考慮到繁忙的暑運和防汛工作可能無暇顧及自己的小家，他索性將妻子和女兒送到了岳母家，可很少有人知道，岳母因長期患病也需要人照料。小丁說，這么多年最虧欠的就是家里，最對不起的就是妻子�？烧瞧拮拥哪С�，自己才能全身心地投入工作中。
保障轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定、守護旅客平安出行是小丁和他的同事們共同的心愿。寒來暑往，他們在履職盡責中以警心詮釋初心，默默守護著線路安全，護航著旅客平安。
技術能手事跡材料 篇4
中共黨員xxx是鐵路運輸處xxx中心站xxx作業(yè)區(qū)運轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長,連續(xù)六屆被評為鐵路處生產(chǎn)工作標兵。憑著對東風鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。
調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴寒，經(jīng)受著風雨雷電的洗禮，艱辛可xxx在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。他常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價值”。xxx是這樣說的，更是這樣做的。
安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的.重中之重，作為班組安全員的xxx，不僅自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。xxx中心站xxx作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風公司各專業(yè)廠區(qū)，設各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調(diào)車員安全知識和責任心的嚴峻考驗。從連接員到調(diào)車員，近六千個日日夜夜，他從未發(fā)生任何責任事故，個人安全生產(chǎn)成績顯著。今年，xxx預防路外事故3起，收集上報作業(yè)現(xiàn)場安全隱患5處，并協(xié)助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務”。為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當班的作業(yè)計劃、出場迅速，科學控制機車速度，將高效運輸體現(xiàn)在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調(diào)車員，xxx始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。
“打鐵還需自身硬”，xxx能把工作和學習很好地結(jié)合起來，努力加強對業(yè)務知識的學習。除了積極參加車站組織的培訓外，還充分利用業(yè)余時間抓緊自學，經(jīng)過不懈努力，xxx的業(yè)務水平達到了一個較高的水平。在我處的車務系統(tǒng)技能競賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發(fā)表。
xxx就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期東風鐵路工人的新形象。
在實踐中，她深深感到客運服務的確是一門藝術，要想不斷把自己的服務工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節(jié)，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。
xx自xx年參加工作以來，她在本職崗位上腳踏實地，一步一個腳印地干好本職工作，范文之演講稿:個人先進事跡演講稿。記得她剛參加工作的時候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠去的列車時，她不由被觸動了，她暗下決心，一定要向她們學習，干好服務工作，而且要干出自己的樣子來，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應該做的事，卻能給旅客帶來極大的方便和對我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務的根本目的。
俗話說：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責，xx是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值xx值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣�，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動，她急忙替老大爺叫來救護車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。
原來這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來后，大夫感慨地對老人說：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時幫助搶救要車，后果不堪設想�！边@位老人滿含熱淚地說：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會保佑你的”。
這件事的發(fā)生對她觸動很大，事情雖然是應該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進一步認識到服務工作的關鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。
技術能手事跡材料 篇5
xxx
中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務段鋼軌探傷車間探傷工，曾獲全國五一勞動獎章、火車頭獎章、全路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽。
他業(yè)務精湛，練就了一雙探傷鋼軌的“火眼金睛”，沒有出現(xiàn)一次漏檢錯判；他堅持創(chuàng)新，用一項項技術新成果提高現(xiàn)場傷損檢出率和數(shù)據(jù)回放質(zhì)量，還帶出了一個探傷領域的“種子團隊”。
扎根探傷一線二十載，在管內(nèi)近2000公里的鐵路線上留下了堅實的奮斗足跡和感人的勵志故事——他，就是中國鐵路xx局集團有限公司xx工務段鋼軌探傷車間探傷工xxx。
勤學苦練終有所成
xxx一上班就和鋼軌打上了交道。2002年2月，他從線路工調(diào)整到探傷工崗位。剛開始干鋼軌探傷的時候，他認為這份工作就是一天到晚推著探傷儀走走路，沒有什么技術含量。
然而一周后，xxx就改變了這種看法。時至今日，他還清楚地記得，當時在包蘭線暖泉站進行探傷檢查，師傅胡高云推著儀器作業(yè)時發(fā)現(xiàn)顯示屏有疑似傷損波形，隨后就停下來反復校準查看。經(jīng)過判斷，那是一處鋼軌內(nèi)部核傷�！罢媸翘衿媪�！”xxx親眼見證了整個過程，并對這個發(fā)出“嘀嘀嘀”聲的探傷儀產(chǎn)生了濃厚的興趣�！斑@玩意真厲害，只要從鋼軌上推過去就能發(fā)現(xiàn)鋼軌里面有沒有傷損，而這些傷損幾乎都是眼看不到、手摸不到的�！眡xx回憶道。
從那以后，xxx立下了“干活不怕累、學習不言苦、技術不服輸”的錚錚誓言，每天跟著師傅學、對著書本啃、現(xiàn)場反復練，遇到不懂的問題就主動請教。只要有時間，他就推著探傷儀在練功場里一遍遍實作、一遍遍練習，查看波形圖，反復對比，不斷總結(jié)傷損鋼軌出波規(guī)律，準確判斷傷損等級。短短2年時間，他記滿了3本5萬多字的學習筆記，成長為探傷領域的行家里手。他隨身攜帶的背包里，有好幾本探傷業(yè)務書籍，已經(jīng)被翻得掉頁卷角。
機會總是留給有準備的人。2006年，xxx參加全段探傷工技術比武，并獲得了第一名的好成績。這也是xxx工作以來參加技術比武獲得的第一份榮譽。這份榮譽更加堅定了他鉆研鋼軌探傷技術的信心�，F(xiàn)場作業(yè)中，他不斷研究總結(jié)傷損波形特點，最終摸索出自己的一套傷損判定辦法。憑借這套“秘籍”，xxx先后在2008年xx鐵路局探傷工職業(yè)技能競賽和2013年全路工務系統(tǒng)鋼軌探傷職業(yè)技能競賽上奪冠。
“那時候連做夢都是在看書背題，雖然非常累，但是充滿了動力。”回想起當時備賽時經(jīng)歷的嚴格訓練，xxx不禁感慨道。
xxx之所以能夠練就“火眼金睛”，其秘訣主要是細心、細心、再細心。一次在包蘭線作業(yè)時，探傷儀顯示出一段可疑波形，作業(yè)人員誤認為是螺孔不規(guī)則引起的回波，xxx卻堅持拆卸觀察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第一螺栓孔至第二螺栓孔間有25毫米長的裂紋，及時防止了一起重大漏檢事故。一次在定銀線作業(yè)時，xxx發(fā)現(xiàn)一處異常波形很微妙，于是果斷停了下來，經(jīng)過十幾遍反反復復地檢測，最終發(fā)現(xiàn)一處2平方毫米的鋼軌內(nèi)部病害。
xxx就是這樣，在每一個作業(yè)環(huán)節(jié)都十分謹慎認真。他及時歸納總結(jié)作業(yè)要領并運用到實踐中，總能發(fā)現(xiàn)別人發(fā)現(xiàn)不了的傷損。正因為如此，xxx創(chuàng)造了一系列“傳奇”，例如發(fā)現(xiàn)過2平方毫米的縮孔和1.5平方毫米的氣孔。全段探傷工紛紛為之折服，再小的傷損都逃不過他的“火眼金睛”，他成了xx局集團公司響當當?shù)摹颁撥壣裉健薄?/p>
攻堅克難超越自我
2013年初，xx工務段黨委成立了“xxx探傷工作室”，這讓xxx既感到無比榮耀，又深深感到了責任和壓力。因為他知道，他的奮斗目標絕不僅僅是掌握過硬的探傷業(yè)務技術，更重要的是要帶領一個團隊，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實際，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)難題進行精準研判和技術攻關。他肩上的擔子更重了。
“xxx探傷工作室”成員單金慧回憶說，2018年6月，在局集團公司首臺雙軌式鋼軌超聲波探傷車投用前的測驗任務中，xxx和同事們經(jīng)過連續(xù)60天通宵達旦的鉆研摸索，硬是“馴服”了這輛百萬級“豪車”，并提出了13條優(yōu)化建議，均被生產(chǎn)廠家采納。
以前，職工進行探傷作業(yè)時，需要攜帶近10公斤重的探傷儀器和備品徒步行走10公里左右。為了減輕職工的勞動強度，xx工務段給探傷車間配備了5臺便攜式手推車，方便職工將探傷儀器、工具備品放置在手推車上行走�？墒怯昧瞬坏桨肽陼r間，手推車就因為材質(zhì)及設計缺陷等原因無法使用，探傷工們又回到了肩挎手提的“負重時代”。
xxx坐不住了，他立即進行市場調(diào)查，研究對比幾種手推車模型，光是設計圖紙就畫了10余張。經(jīng)過3個月的反復試驗和現(xiàn)場調(diào)試，xxx終于制作出新型的便攜式手推車，不僅解決了職工的負重作業(yè)問題，而且一勞永逸地破解了頻繁取放儀器備品、插拔儀器探頭的現(xiàn)場難題，廣受現(xiàn)場職工歡迎。
近年來，xxx不斷超越自己，勇攀技術革新高峰，在創(chuàng)新大道上一路高歌猛進。他參與研究制作的'電動液壓撅軌器大大提高了工作效率，增加了安全系數(shù)；先后研發(fā)23個技術革新及發(fā)明創(chuàng)造項目，其中集成串列式掃查架榮獲國家發(fā)明專利，為安全生產(chǎn)和節(jié)支創(chuàng)效提供了技術保障。他通過探傷檢查、現(xiàn)場判定、視頻“會診”等形式，累計解決了25件探傷疑難雜癥。
事實證明，xxx沒有辜負組織的信任。說起xxx和“xxx探傷工作室”的貢獻，xx工務段主管探傷工作的副段長馬治財如數(shù)家珍。近些年，xxx帶領團隊秉承“技術攻關、技藝傳承、技術推廣”的“3J”理念，通過無數(shù)次的現(xiàn)場調(diào)研和反復試驗，制定了機械傷損、貝氏體轍叉、可動心轍叉作業(yè)標準；研究制定的《鋼軌外部輪廓機械傷損的判定標準》，填補了xx局集團公司鋼軌外部輪廓機械傷損判定標準的空白。幾年來，他和同事一起努力，共修訂完善15項作業(yè)標準；經(jīng)過不斷探索和現(xiàn)場檢驗，總結(jié)出焊縫探傷作業(yè)和儀器測試“七字訣”、數(shù)據(jù)回放“三字經(jīng)”，簡單、順口、易掌握，解釋了焊縫作業(yè)流程、儀器測試及數(shù)據(jù)回放卡控要點，成為探傷人員學習借鑒的工作寶典。
桃李不言下自成蹊
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。針對全段探傷職工隊伍青黃不接、專業(yè)技能參差不齊的現(xiàn)狀，如何培養(yǎng)更多探傷人才，成為xxx接續(xù)努力的奮斗目標。
xxx有一個好習慣，會把每次現(xiàn)場作業(yè)發(fā)現(xiàn)的典型傷損波紋拍成照片。從作業(yè)現(xiàn)場回來后，他就一個人悶在辦公室，對傷損波形進行整理分類，制作PPT、微視頻等，為下一次車間探傷集訓準備鮮活的授課素材。xxx還通過微信和全路的探傷精英進行業(yè)務交流，將多種從未見過的鋼軌傷損波形圖整理成培訓資料，將這些知識點、業(yè)務難題、新技術知識帶上課堂，結(jié)合自己的理解和體會進行“現(xiàn)身說法”式的講解，直到學員全部掌握、吃透。
“我在學校學的是鐵道工程專業(yè)，鋼軌探傷對我來說完全是‘跨界’，師傅xxx用超聲波教學模擬器演示了一遍后，我立即明白了探傷工作原理，說得通俗一點兒，鋼軌探傷就像醫(yī)生給病人做‘B超’�！鼻喙ば⊥踔钢M器高興地說。2018年7月，xxx和工作室團隊成員歷時3個多月，利用彩色激光探頭，配合有機玻璃鋼軌模型，研究制作出超聲波教學模擬器，將鋼軌探傷超聲波工作原理從隱性變?yōu)轱@性，取得了事半功倍的培訓效果。
這些年，xxx編制了《鋼軌探傷數(shù)據(jù)分析圖譜》等培訓教材20余本，豐富了職工培訓學習資料。他還多次深入隴西、隴南、中衛(wèi)、武威、定西及中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路青藏集團有限公司管內(nèi)單位，將看家本領無私傳授給更多的同行，幫助更多探傷工提高業(yè)務技術水平，補齊業(yè)務技術短板。
長江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孫陽陽一路過關斬將，榮獲了全路鋼軌探傷工職業(yè)技能競賽個人全能第一名的優(yōu)異成績。2021年9月，xxx的女徒弟呂葉同樣在“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能賽上奪冠。近年來，他累計培養(yǎng)出探傷工技師和高級技師11名、火車頭獎章獲得者4名，他所在的車間還榮獲了火車頭獎杯。
光陰如梭，白駒過隙�；赝哌^的路，xxx攻堅探傷領域技術難題的信心堅如磐石。他說：“鋼軌探傷的技術創(chuàng)新沒有終點，也容不得一絲馬虎，必須百尺竿頭更進一步�！�
技術能手事跡材料 篇6
xxx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段動車組司機，曾獲xx省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx省五四青年獎章、xx局集團公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx局集團公司勞動模范等榮譽。
陽春三月，春暖花開，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在緊鑼密鼓地進行。出站上坡長度600米，曲線半徑800米……中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段動車組司機xxx雙眼緊盯線路前方，熟練地操縱檢測車。沒多久，檢測車就達到了規(guī)定速度。
今年40歲的xxx開過調(diào)車機車，駕駛過動車組列車，牽引過中歐班列，創(chuàng)造了連續(xù)走行120多萬公里的安全業(yè)績，實現(xiàn)了從“門外漢”到“機車大拿”的華麗轉(zhuǎn)身。
厚積薄發(fā)
爭做調(diào)車司機“排頭兵”
開火車，是xxx兒時的夢想。上小學時，老師問大家長大想干什么？xxx搶先回答：“開火車。”
從部隊退役入路后，xxx毫不猶豫地選擇了機務班。20xx年底，他順利通過結(jié)業(yè)考試，進入xx機務段工作。
盡管夢想照進了現(xiàn)實，可開火車并沒有他想得那么容易。機車上成千上萬的電器元件、師傅脫口而出的專業(yè)術語，讓他有些不知所措。但他有一股拼勁，相信勤能補拙，白天到機車上熟悉機車構(gòu)造，練習故障處理，拉著師傅問這問那；晚上梳理、總結(jié)、消化一天所學，在業(yè)務書籍和筆記簿上畫滿了圈點符號。他還經(jīng)常找司機長請教機車構(gòu)造、常用規(guī)章、故障處理等知識。經(jīng)過勤學苦練，xxx順利通過定職考試，成為一名調(diào)車副司機。
沿線鍛煉是一門必修課。20xx年初，xxx主動申請到隴海線民權(quán)調(diào)車點工作。當時，恰逢隴海鐵路電氣化改造，線路兩邊都是施工人員和機具。每次值乘，他都全程站立，認真瞭望。時任司機長田衛(wèi)看他是個“好苗子”，更是傾囊相授。
半年后，xxx憑借優(yōu)異表現(xiàn)，開始駕駛調(diào)車機車。面對新的挑戰(zhàn)，他保持學習定力，找來作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有站場的平面示意圖，提前熟悉站場布局和信號設備位置，作業(yè)時一一確認核實，反復記憶，爛熟于心。
20xx年，xxx報名參加全路機車司機晉升資格考試。那段時間，他白天在機車上一遍一遍地反復演練故障處理，晚上挑燈夜讀，在紙上默寫關鍵內(nèi)容，經(jīng)常學習到凌晨。經(jīng)過一年備戰(zhàn)，他順利拿到了夢寐以求的內(nèi)燃機車駕駛證，握上了閘把，成為一名火車司機。
因為熱愛，他練就了操縱機車“一手準”、規(guī)章制度“一口清”、故障處理“一摸準”的絕活，成了職工眼中的“問不倒”、領導心里的“放心人”。
充電蓄能
跑好中歐班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成為東風4型6459號機車的司機長。為摸透新機型的“脾氣”，他借來該機型的電路圖，有空就上車對照學習。機車入庫小輔修時，他跟著檢修人員看，對不明白的地方刨根問底，直到弄清弄懂，并詳細記在小本子上。
很快，他對機車的每一條脈絡都如數(shù)家珍。這臺機車也在他的精心“調(diào)養(yǎng)”下，逐漸成了一臺精品機車，多次擔當中歐班列牽引任務。
20xx年，憑借連續(xù)6年無違章違紀和多次段技能大賽第一名的優(yōu)異表現(xiàn)，xxx成了一名中歐班列司機。
“xx集裝箱中心站到xx北站雖然只有短短的30多公里，但是彎道多、曲線半徑小，瞭望困難。”xxx連續(xù)利用4個休班徒步查看每一個信號分區(qū)、每一處坡道變化、每一條道岔徑路，熟記每一個關鍵處所周邊的環(huán)境特征，規(guī)劃最優(yōu)操縱步驟。歸來后，他將內(nèi)容分類整理，寫在本子上，加強學習記憶。
20xx年7月18日，xxx作為首發(fā)司機，嚴格執(zhí)行“唱一鉤、對一鉤、干一鉤、抹一鉤”呼喚應答制度，精心操縱機車牽引中歐班列從xx集裝箱中心站出發(fā)，跑出了萬里之行的“第一棒”。
中歐班列安全運行的`軌跡留下了xxx的智慧與汗水。他根據(jù)自己日常的整理筆記，總結(jié)提煉出了“柴油機停機處置五步驟”“內(nèi)燃機車電路故障快速排除法”和“三盯一控兩注意”調(diào)車工作法等，在全段范圍內(nèi)推廣運用，成了中歐班列安全開行的“得力助手”。
自強不息
踏上高鐵時代“新征程”
20xx年，xx局集團公司增選動車組司機，為高鐵新線開通運營做準備。xxx決定挑戰(zhàn)自我，再次學習新技術。
通過動車組司機篩選考試及高鐵適應性測試后，xxx走進武漢高鐵職業(yè)技能培訓基地，參加全路統(tǒng)一的動車組司機理論培訓。他如同一塊海綿，迅速地汲取理論營養(yǎng)。為了加深記憶，他和同事結(jié)成對子，相互提問，反復背誦默寫。短短1個月時間，他就用完了8支一次性簽字筆，記了兩本厚厚的筆記。“差不多有1000道題吧，每道題都默寫了10遍以上�！眡xx回憶道。
學習無捷徑，鍥而不舍登高峰。沒有電力機車駕駛經(jīng)歷的xxx依靠勤學苦練，順利通過了嚴苛的動車組司機考試，考取了動車組司機駕駛證。
“我跟動車組練習的第一天，就遇到了接觸網(wǎng)掛異物的情況。帶我的師傅問我掛哪兒了，我脫口而出‘接觸網(wǎng)’。師傅劈頭蓋臉一頓批，要我回答掛接觸網(wǎng)的具體部位和公里標�！眡xx說，師傅的言傳身教讓他受益匪淺。
20xx年下半年，xx省“米”字形高鐵的一“點”——鄭太高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在新崗位上嶄露頭角的xxx被選拔參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務。鄭太高鐵是一條山區(qū)高鐵，橋隧39座，線路最大坡度27.6‰，橋隧比達到74.8%。
為高質(zhì)量完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務，xxx迅速進入“白+黑”“5+2”的狀態(tài)，每天至少操縱車組往返20多趟，配合完成各種試驗，退勤后梳理總結(jié)當日操縱中遇到的各類問題，編制次日的作業(yè)指導書和操縱提示卡。他經(jīng)常一天只睡幾個小時，1個月才回家一次，最終高質(zhì)量完成了鄭太高鐵220趟試驗任務。
新征程，再出發(fā)。目前，濟鄭高鐵濮陽至xx段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在如火如荼進行，xxx第二次以主力身份參戰(zhàn)。他將繼續(xù)緊握閘把、勇毅前行，在鐵道線上續(xù)寫交通強國鐵路先行的新篇章。
技術能手事跡材料 篇7
王xx，神華江蘇國華陳家港發(fā)電有限公司維護部熱控專業(yè)機控班工作。
在港電機控班工作的`幾年中，該同志經(jīng)過自己堅持不懈的刻苦努力和勇于探索的實踐精神，迅速從一名基層青年員工成長為一名班組技術骨干，多次參加了港電公司機組大小修維護工作，并在檢修中作為多項技改項目的熱控專業(yè)負責人出色的完成了“機側(cè)汽水系統(tǒng)電動執(zhí)行機構(gòu)穩(wěn)定性優(yōu)化”、“閉式水泵永磁改造”、“循泵出口液控蝶閥控制優(yōu)化”、“1號機主機6、7、8瓦溫度單點保護隱患治理”等多項技改項目，其中“循泵出口液控蝶閥控制優(yōu)化”獲得全國電力行業(yè)質(zhì)量管理小組活動優(yōu)秀成果三等獎。
技術能手事跡材料 篇8
xxx，今年42歲，是xx礦機電工區(qū)女工協(xié)管分會主任。自加入礦安全協(xié)管組織以來，懷著對一線職工的深厚感情，發(fā)揮自身的特點和優(yōu)勢，積極帶領和組織協(xié)管員開展各項安全協(xié)管活動，出色地完成女工委交給的各項工作任務，較好地發(fā)揮了女工家屬的第二道防線作用。曾多次被評為集團公司“三八紅旗手”“優(yōu)秀協(xié)管員”。
用真情感化三違職工
協(xié)管安全幫教工作是協(xié)管安全工作的重要組成部分，在煤礦安全生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。在開展安全幫教工作中，xxx始終堅持用真情打動和感化職工，收到了較好的教育效果。女工安全協(xié)管工作的主要對象是井下采掘一線的職工及其家屬。
近幾年，隨著煤礦企業(yè)用工制度的改革，大量農(nóng)合工充實到采掘一線，他們大都來自農(nóng)村，對煤礦安全生產(chǎn)缺乏了解，安全意識淡薄，工作中冒險蠻干，違章現(xiàn)象時有發(fā)生。為此，xxx把做好農(nóng)合工職工的安全幫教工作作為協(xié)管工作的重點。
為做好三違職工的思想轉(zhuǎn)化工作，配合承包區(qū)隊搞好安全生產(chǎn)，xxx經(jīng)常下區(qū)隊、到單身公寓了解情況，及時掌握每位職工的思想動態(tài)，建立職工安全檔案，上門入戶開展走訪工作。她發(fā)揮情感優(yōu)勢開展工作，用濃濃的親情感染職工，用以往的事故訓警示職工，用協(xié)管員的真情打動職工。通過她和姐妹們春風化雨般的幫教，使“三違”職工進一步增強了安全意識，自覺搞好自主保安。
有一次，她到掛鉤的采一區(qū)了解情況時，區(qū)隊領導反映小顧最近上班經(jīng)常遲到、打瞌睡，勸說幾次效果不明顯。xxx就帶上一名協(xié)管員，到小顧家中走訪，卻撲了個空。幾經(jīng)打聽才知道原來小顧和妻子鬧別扭，妻子一賭氣回了娘家。這幾天，小顧天天在樓頭打牌，吃飯、休息都不正常。了解了事情的原委后，xxx就到小顧妻子的娘家走訪，給小顧妻子講職工帶著情緒下井會給職工安全帶來的隱患和危害，講安全事故給職工家庭帶來的痛苦和不幸，經(jīng)過苦口婆心的勸解，終于打開了她的心結(jié)，小兩口和好如初。
從此，妻子自覺承擔家務，小顧也安心上班工作，區(qū)隊領導見了xxx高興的直豎了大拇指。還有一次，農(nóng)合工小吳因在井下摘安全帽被安監(jiān)員抓住罰了款，很不服氣，抱怨說：“在井下干活熱了，摘下安全帽涼快涼快就記我違章，罰我款，我不服。”她聽說后便與一名協(xié)管員到單身宿舍找小吳談心，語重心長的對他：“安全帽是用來保護頭的，不能想摘就摘的。在井下面上干活可不比地面，不小心掉下個小渣塊砸了頭可不得了，你可不能小瞧了這頂安全帽，他可是有血的事故教訓的換來的。安全無小事，如果造成事故，后悔就晚了，為了你的老婆孩子可一定要注意安全的每一個細節(jié)呵�！币环捳f得小吳連連點頭：“嫂子，謝謝你了，請你放心，今后我一定遵章守紀，按章作業(yè)，搞好安全生產(chǎn)的每一個細節(jié)�！钡V黨委張書記在參加協(xié)管員培訓班上講的一段話讓xxx深深印在了腦海中：“由于違章造成身體的傷害，不能照顧年邁的父母為不孝；由于違章造成身體的傷害，把照顧父母的責任推給兄弟姐妹為不仁；由于違章造成身體的傷害，不能再為企業(yè)的發(fā)展作出自己貢獻為不忠；由于違章造成身體的傷害，把痛苦帶給妻子、兒女為不義�！眡xx在對“三違”人員進行幫教時，經(jīng)常把他搬出來講給受幫教的人員聽，她告誡職工“不孝、不仁、不忠、不義”的事咱可不能干，使職工深受啟發(fā)。
每年她走訪職工都在一百人次以上。開展安全幫教工作是一個苦差使，有人說是跑斷腿、磨破嘴的活，但xxx說：“我們的工作就是讓一線職工搞好安全生產(chǎn)，有一個和睦幸福的家庭。只要我們多跑跑腿，磨磨嘴，用真情去感化職工，就能換來職工的安全和健康，就可能讓職工擁有團圓幸福的家庭，何樂而不為呢！”
為了能更好的勝任協(xié)管幫教工作，xxx經(jīng)常利用業(yè)余時間給自己充電，她認真學習《礦山安全法》、《煤礦安全操作規(guī)程》等安全方面的法律、法規(guī)，了解煤礦生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，掌握安全生產(chǎn)的基本知識，使自己的工作水平有了很大提高。對不同性格脾氣、不同心理的“三違”人員，她注重采取不同的幫教方式，做到了因人施教，取得了良好的幫教效果。
凡經(jīng)她走訪幫教過的職工都較好地樹立了安全第一的思想。
用愛心搞好后勤服務
xxx常講，“用愛心搞好一線職工的后勤服務，為職工創(chuàng)造良好的安全后勤保障是協(xié)管員應盡的職責”。
無論刮風下雨，數(shù)九嚴寒，炎熱酷暑，她都堅持做好井口服務工作，她帶領協(xié)管員為職工冬送溫暖、夏送涼爽，為職工提供最優(yōu)質(zhì)的服務。每次把一碗碗清涼的綠豆水送到一線職工手上的時候，她總忘不了關切的詢問一聲：“上班前休息好了嗎？”每次把縫好的工作服遞到職工手中時，她總忘不了真誠地囑咐一句：“下井后要提起精神來，多長幾只眼睛啊！”在做好日常井口服務的同時，她還與其他協(xié)管員們利用工作之余，為職工縫制繡有“平安”、“幸福”、“美滿”等字樣的安全鞋墊、安全布襪子，讓采掘一線職工時刻牢記安全，不忘親人囑托。
節(jié)假日她不忘給職工送去毛巾、雞蛋，每年的大年三十她都為工人送去平安果等，體現(xiàn)女工家屬對一線職工節(jié)日安全的殷切企盼和美好祝愿。為了讓新分配到機電科工作的女工們一上崗就樹立安全第一、為一線服務的思想，她組織開展了“班前第一課”活動。組織新分配的女工深入百米井下體驗井下生活，讓新工人一入礦就認識煤礦特點、體會煤礦工人的辛苦，收到了較好的效果。她還經(jīng)常組織充電室的女工開展以“擦亮職工的眼睛”為主題的下井體驗黑暗活動，提高她們視礦燈為礦工生命的意識，自覺搞好礦燈的充電維修工作。
xxx懷著對一線職工深厚的感情，用她的愛心、誠心、熱心、細心和耐心熱情為職工服務，受到了一線職工的好評，職工們親切地稱贊她為“我們的好礦嫂”。
樹立高度責任心搞好崗位安全
從事副井提升工作，xxx深感自己崗位的`責任重大。
作為一名副井主提升司機，主要擔負提升人員、下放設備和提升矸石的任務，思想必須時刻保持高度集中才能確保安全。為此，自從事副井提升工作以來，xxx一直對自己高標準、嚴要求，時刻提醒自己“樹立高度責任心是搞好崗位安全的關鍵”。工作中她嚴格執(zhí)行提升機操作規(guī)程，對工作中的每一個細節(jié)、每一個步驟從不敢馬虎。
為了提高業(yè)務技能，她利用業(yè)余時間學習了大量關于提升機操作與維護的書籍，憑著她的勤奮努力，不僅熟練掌握了提升機操作技術，而且學會了絞車的維護與保養(yǎng)。xx礦的主副井提升司機自20xx年以來逐步換成了清秀靚麗的“娘子軍”，這在這個礦的歷史上還是頭一次。
為提高女工們的自身素質(zhì)，她經(jīng)常利用班前班后會組織女工學業(yè)務、學技術，進行責任意識教育，使主副井提升司機班的“娘子軍們”始終保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的工作責任心，以對企業(yè)、對職工、對個人高度負責的精神搞好每一個工作細節(jié)，創(chuàng)造了自更換為女子班以來的安全提升無事故的良好成績。20xx年x月份，創(chuàng)造了建礦以來提升產(chǎn)量最多的歷史最好記錄，受到了礦領導的表揚和嘉獎。
xxx用自己的實際行動詮釋著作為一名煤礦協(xié)管員的神圣職責，她說：“安全協(xié)管之路雖然辛苦但卻溫暖，看似平常卻也充滿挑戰(zhàn)，我要用心做好這項工作，為礦山的安全生產(chǎn)貢獻自己的一份力量，為辛苦奮戰(zhàn)在煤海的礦工們撐起一片安全的綠蔭”。
技術能手事跡材料 篇9
今年46歲的小林，自1997年大學畢業(yè)進入響水縣供電公司工作以來，一直以為家鄉(xiāng)的發(fā)展添磚加瓦為己任。在平時的工作中，秉持認真負責的態(tài)度，竭盡全力把本職工作做好。
20xx年，因其表現(xiàn)突出，公司決定讓小林到發(fā)展建設部工作，主要負責公司電網(wǎng)規(guī)劃與建設等工作。剛到發(fā)展部工作的他就接手了110千伏天宏輸變電工程的管理任務。當時，小林對電網(wǎng)基建工作可以說是毫無經(jīng)驗。但他沒有膽怯，也沒有推諉�！邦I導讓我到這個崗位，那我就一定要竭盡全力做好。”小林回憶起這件事情，堅定地說道。為了這個任務，小林起早貪晚，剛開始的幾個月大部分時間都待在變電站工地，與監(jiān)理、施工項目經(jīng)理同吃同住，在學習中工作，在工作中學習。很快掌握了初步的基建工程管理知識，發(fā)現(xiàn)并處理了施工單位的幾個嚴重施工質(zhì)量問題。同年，正值我縣經(jīng)濟發(fā)展迅猛起步之年，全縣用電需求開始快速上漲，響水電網(wǎng)薄弱的問題立刻體現(xiàn)出來，用電量大增而電網(wǎng)不堪重負。在縣委縣政府的關心下，在公司領導的支持下，小林主動對接公司各相關部門，調(diào)研電網(wǎng)現(xiàn)狀、薄弱點、負荷預期增長點的情況，匯總編制材料說明，向上級公司匯報爭取，終于獲得上級公司同意，為響水電網(wǎng)加急安排了220千伏德豐輸變電項目，保證了陳家港地區(qū)的大負荷用電需求。
小林在發(fā)展部工作期間，也正是我縣電網(wǎng)建設大發(fā)展時期。根據(jù)響水用電負荷急劇增長的情況，小林帶領同事多次向上級公司進行匯報，爭取了將較多的輸變電項目增補及列入“十二五”“十三五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，為響水電網(wǎng)的壯大打下了較好的基礎。在這個時期，我縣電網(wǎng)規(guī)模翻了一倍有余，從不堪重負到游刃有余。目前全縣220千伏變電站由最初的.2座增加到目前的5座，110千伏變電站由最初的3座增加到目前的11座，有力地支撐了全縣經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的需要。
20xx年，小林到營銷部工作，負責用電管理和客戶服務工作。小林牢記國網(wǎng)公司“人民電業(yè)為人民”的服務宗旨，急客戶之所急、想客戶之所想，積極主動做好內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，盡力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的用電服務。對于一些客戶不理解用電開戶需要提供多種材料的情況，他總是用耐心、真心、熱心地做好解釋工作，竭盡全力做到既能讓客戶滿意又能滿足行業(yè)的規(guī)定。
技術能手事跡材料 篇10
“焊”將人生——技術能手XXX
他，用手中一根小小的焊條，照亮了十四年如一日的責任擔當，詮釋著精益求精的工匠精神，折射出開拓創(chuàng)新的平凡縮影，更閃耀起奮勇爭先的偉大榮光。他，就是XX技術能手、XX公司XX項目部XX副場長——XXX。一路走來，他憑借著“焊條”精神，譜寫出了奉獻與攀登的“焊”將人生。
從汗水中誕生的“焊”將
天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨。20xx年4月，初出茅廬的XXX到XXX局六公司廣州地鐵參加工作實習，項目部安排他從事電焊工作。對于這份又臟又累的“苦差事”，XXX欣然接受，因為他覺得這是一項有著無比重要的“技術活”。而剛工作幾天時間，縱使有防護面罩，XXX的眼睛依舊紅腫無比、眼淚直流，手也酸痛得抬不起來。不服輸?shù)腦XX沒有因此想過放棄，他寬慰自己是因為身體的不適應，暗下決心狠狠堅持，立志一定要成為一名優(yōu)秀的焊工。
為了實現(xiàn)這個目標，只有中專學歷的XXX比別人付出了更多的努力。休息時間他總是跑到工地上，站到經(jīng)驗豐富的焊工師傅旁觀摩學習，虛心求教的他總能得到些許提點。XXX說：“電焊的要領與技巧往往就藏在老師傅們的只言片語中，學到一點就是收獲一點�！蹦嵌螘r間，XXX總是和焊機形影不離，注意力高度集中的他在火光中一待就是幾個小時，渾身衣服濕透也渾然不覺，防護面罩后的面龐總是掛滿水漬，也不知是順著發(fā)鬢淌下的汗滴，還是眼睛不適流出的淚水……日復一日的堅持不但讓XXX的身體適應了崗位，也讓他愛上了這火光里的天地，在飛舞的焊花中，XXX的身影忽明忽暗，就像一尊巋然不動的雕像。是啊，沒有千錘百煉的火眼金睛，沒有聚精會神的明鏡止水，又怎能在火樹銀花中穿針引線？在辛勤的汗水中，XXX的焊工技能水平不斷提高著。
20xx年在武廣客專的制架梁施工大干中，XXX嫻熟的運用V型開口消除焊接應力技術和堆焊技術又好又快的解決了液壓制梁模板側(cè)模焊縫裂紋和液壓移梁臺車鑄鋼輪子壓裂補焊的問題；
20xx年在京滬高鐵施工中，XXX采用熱處理多道矯正對450噸門式提梁機花架變形進行修復，消除了安全風險；
20xx年在杭長鐵路建設中，XXX采用開雙邊V型坡口堆焊再上車床加工解決了900噸德國原裝運梁車從動輪鋼圈損壞無備用件的施工難題，將可能導致停工情況妥善化解。攻克一個又一個的電焊難題，讓XXX的電焊技術不斷攀越技藝高峰，他也逐漸成為了公司內(nèi)眾多焊工中的佼佼者，在僅22歲的年紀就成為了一名優(yōu)秀的電焊工技師。
20xx年10月，在牡佳項目部架梁作業(yè)大干決勝時期，架橋機突發(fā)故障大鉤滑輪組被擠壓開裂。由于項目部沒有備用配件可以進行更換，只能停止架橋機使用，正值架梁作業(yè)按時完工的關鍵時期，如果等待生產(chǎn)廠家發(fā)配件再維修對工期影響太大。XXX到現(xiàn)場仔細檢查設備情況，對著架橋機設備資料認真分析滑輪組材質(zhì)、焊接的工藝參數(shù)等數(shù)據(jù)，深入研究后斬釘截鐵的說：“將組箱焊接后架橋機可以繼續(xù)使用！”在獲得項目領導許可后，XXX爭分奪秒連夜搶修架橋機，經(jīng)過一個火花四濺的通宵奮戰(zhàn)，最終在沒有更換配件的情況下恢復了架橋機的正常工作，保障了牡佳項目部領跑全線提前完成全部架梁任務。在這胸有成竹的背后，是XXX無數(shù)個日夜的辛勤汗水，他用一根小小的焊條，焊接起項目高效推進的通道，焊接起了自己的責任與擔當。
從一名焊工到電焊負責人，從事施工管理工作的XXX擔子重了，壓力也更大了，他卻一直秉承初心，用他的攻堅克難、開拓進取的“焊”將精神在漫漫長道中不斷前進。
開拓進取譜新篇
“新形勢下新?lián)�，新能力展新作為”，由于工作上的�?yōu)異表現(xiàn)，XXX在20xx年底調(diào)任至廣汕項目部任職增城制梁場副場長。
“廣汕鐵路管段線路處于廣州市經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，施工環(huán)境復雜，工作要求高。在全國經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)的潮頭上，迎接新技術、新工藝、新設備，也是對自己的提高和挑戰(zhàn)�！�
懷著滿滿的`信心，XXX來到了廣汕鐵路，而負責梁場大臨施工建設的XXX便遇到了一道難題。梁場原位置為低洼菜地，現(xiàn)需高填土方進行基礎處理，土方量約35萬方，就近無大批量填料采用，需市場采購，經(jīng)調(diào)查土方市場單價為每方8.5元，光采購土方就將花費300多萬元費用。
XXX立即深入廣州市場調(diào)研，了解到廣州地區(qū)環(huán)�？ǹ貒�，取土棄土均受控且需產(chǎn)生費用，當?shù)毓こ淌┕ざ嘣?0月至3月進行，屆時會有棄土需求。XXX靈光一閃，迅速展開調(diào)查掌握市場供需關系，立即與附近施工企業(yè)進行了溝通協(xié)商，提議將梁場做為收納場對外部土方進行收納。
互利共贏、變廢為寶，XXX與附近施工企業(yè)管理人員一拍即合。一般性的土方由對方運送至梁場免費使用，梁場需求的磚渣、片石等通過補貼較少運輸費用送至梁場使用。如此一來，梁場建場所需填料實現(xiàn)了零花費，項目建設大大節(jié)約了施工成本。
在梁場攪拌站規(guī)劃中，XXX詳細研究布局規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)通過優(yōu)化料倉及道路位置可減少地面硬化面積，降低施工費用支出。經(jīng)過方案優(yōu)化，項目部以緊湊實用為原則，將原25畝調(diào)整為17畝，減少混凝土用量1598方，節(jié)約費用近幾十萬元。同時在XXX的建議下，梁場非關鍵區(qū)域混凝土設計與使用中，在滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量要求下，通過采用舊混凝土破碎重新再利用等再生材料替代碎石完成場地建設，再度降低了建場成本。
XXX轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新思路，優(yōu)化施工方案，開展降本增效，憑借著攻堅克難、開拓進取的“焊”將精神，敢“闖”、敢“創(chuàng)”、敢“干”，在嶄新的崗位上再一次創(chuàng)造出優(yōu)異的成績。
傳道授藝成大師
“電焊操作，最基本的要領是精力要高度集中，手、眼、腰、腳都要相當穩(wěn)定，互相協(xié)調(diào)一致，有時候一個不小心的呼吸起伏，都將影響焊接效果。”雖然已不在電焊工崗位上了，但有新入職電焊工需要培訓的時候，XXX總是手把手教他們焊接中的小竅門，并耐心的回答著大家的提問。在XXX眼中的他們，正如曾經(jīng)的自己，他總是語重心長的引導大家走好入職的第一步。
20xx年6月，XXX局舉辦20xx年度員工焊接技能大賽，曾為“焊”將的XXX成為了推舉名單上的不二之選。雖然已遠離電焊工崗位有兩三年時間，但XXX得知消息后，果斷決定參加�！半姾甘俏易钍煜げ贿^的了，只要我練習幾天，肯定比以前焊得更好�！闭f這話時XXX的眼中閃出堅毅光芒，像是十年前的焊花那般耀眼。經(jīng)過短暫數(shù)日的“重操舊業(yè)”，XXX便披甲上陣，經(jīng)過激烈的比賽，XXX在局年度員工技能大賽焊工比賽中獲得第八名，焊工比賽青年組中獲得第六名。8月，XXX又被選為全局代表，參加ZJ股份有限公司舉辦的第三屆職業(yè)技能競賽暨ZJ第十九屆青年職業(yè)技能競賽。
對于局員工焊接技能大賽上的成績，XXX不甚滿意，他半開玩笑半自嘲的說：“技術活果然是三天不練手生，逆水行舟不進則退啊�！泵鎸@次寶貴的參賽機會，XXX再一次暗下決心，必須要拿出無愧自己、無愧企業(yè)的成績。
XXX沉心靜氣，全身心投入到焊接訓練中。在一個月的培訓學習中，XXX參觀了ZT山橋集團鋼梁制造車間，接觸了全球先進的機器人自動焊接技術，聆聽了國內(nèi)一流焊接工程師的授課，他對烏極氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊、手工電弧焊的一些運用方法和工藝參數(shù)及焊機功能調(diào)節(jié)有了更深入的認識，也找出了自身的不足，并明確了今后學習的方向和目標。經(jīng)過不分晝夜的辛勤學習、用心鉆研，最終XXX在14家參賽單位56名參賽選手中脫穎而出，獲得焊工項目決賽青年組第七名、焊工項目決賽個人第九名、焊工項目團隊比賽第三名的好成績，被授予“ZJ青年崗位能手”“ZJ技術能手”稱號。
“現(xiàn)在，我更有信心給大家上好電焊的課了！”這是XXX在參加完比賽后回來的第一句話。自參加工作以來，在平凡的工作崗位上，他開拓進取不斷攀登，同時不忘感恩公司，將自己所學教會給各新員工，為公司培養(yǎng)了一批又一批的焊工新能手，努力發(fā)揮出傳道授藝的“焊”將風采。
他，就像一根小小的焊條，卻閃耀出動人的光芒，在他奉獻的身影后，是一條條精美的焊縫，正如記錄著他拼搏與奮進的人生足跡。一束光火耀偉績，平凡“焊”將鑄傳奇。他，就是“焊”將——XXX。
技術能手事跡材料 篇11
張是來自大廠城區(qū)第二小學的一位高級教師，全國模范教師，河北省特級教師、骨干教師、先進工作者、模范教師、德育工作先進個人、教書育人楷模，廊坊市學科名師、最美教師。全國繼續(xù)教育網(wǎng)、人教網(wǎng)、高教社培訓專家，市級名師工作室主持人。
從教21載，張親歷著教育改革翻天覆地的變化，一代代教育者正在用自己的師德之美、奉獻之心、專業(yè)之精，詮釋著新時代教師立德樹人、陽光從教的精彩篇章。
21年來，張從一名美術教師成長為小學語文特級教師。專業(yè)化成長讓她的.教育生活越來越精彩，而她又時常想起曾經(jīng)那個期待成長的自己。都知道“獨行速”，而張要選擇“眾行遠”。20xx年張投身到廊坊市名師團，20xx年又參加了省名師工作室，20xx年成立了張自己的市級名師工作室，如今擔起了廊坊市小學語文兼職教研員的重任。
張帶領著伙伴們一起推動教師閱讀，創(chuàng)辦“語書”欄目，一起研究語文課程，為全國多個培訓項目錄制課程100余節(jié)，帶著團隊到省內(nèi)外進行講課、講座50余次。
張表示：“‘我就是一束陽光’，這是我所在的大廠城區(qū)第二小學的校訓，也是我的教育追求。三尺講臺筑夢想，一片丹心勝驕陽。愿我們今天的報告也能像一束陽光，照亮大家心中對孩子、對教育最溫情的地方�！�
技術能手事跡材料 篇12
張xx是來自大廠城區(qū)第二小學的一位高級教師，全國模范教師，河北省特級教師、骨干教師、先進工作者、模范教師、德育工作先進個人、教書育人楷模，廊坊市學科名師、最美教師。全國繼續(xù)教育網(wǎng)、人教網(wǎng)、高教社培訓專家，市級名師工作室主持人。
從教21載，張xx親歷著教育改革翻天覆地的變化，一代代教育者正在用自己的師德之美、奉獻之心、專業(yè)之精，詮釋著新時代教師立德樹人、陽光從教的.精彩篇章。
21年來，張xx從一名美術教師成長為小學語文特級教師。專業(yè)化成長讓她的教育生活越來越精彩，而她又時常想起曾經(jīng)那個期待成長的自己。都知道“獨行速”，而張xx要選擇“眾行遠”。20xx年張xx投身到廊坊市名師團，20xx年又參加了省名師工作室，20xx年成立了張xx自己的市級名師工作室，如今擔起了廊坊市小學語文兼職教研員的重任。
張xx帶領著伙伴們一起推動教師閱讀，創(chuàng)辦“語書”欄目，一起研究語文課程，為全國多個培訓項目錄制課程100余節(jié)，帶著團隊到省內(nèi)外進行講課、講座50余次。
張xx表示：“‘我就是一束陽光’，這是我所在的大廠城區(qū)第二小學的校訓，也是我的教育追求。三尺講臺筑夢想，一片丹心勝驕陽。愿我們今天的報告也能像一束陽光，照亮大家心中對孩子、對教育最溫情的地方�！�
技術能手事跡材料 篇13
在通信行業(yè)，工作在基層一線的維護人員一直以來都是大家心中最辛苦的工作，但同時他們也是城市信息化和現(xiàn)代化的締造者，用自身的奉獻將人與人、城市與城市連接了起來，信息的快速交匯促進了文明的發(fā)展。
現(xiàn)為中國聯(lián)通分公司一名線路維護員，他在這個崗位上奮斗了十二年，他沒有驚天動地的壯舉，沒有擲地有聲的豪言壯語，甚至聽句領導的表揚都渾身不自在，然而哪里有困難，哪里就有他生龍活虎的身影。他入職以來，按照公司領導的工作安排，主要從事察右前旗分公司所轄的光纜、用戶專線和傳輸設備維護等工作。多年來一直腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作，一方面能夠團結(jié)同志，能夠正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關系。由于一線維護工作不同于其它工種，又苦又累，突發(fā)性強，經(jīng)常是不分時間，不分地點出現(xiàn)障礙，所以造成24小時隨時隨地去趕赴現(xiàn)場處理障礙。養(yǎng)成了總是提前上班、推后下班，放棄節(jié)假日休息的習慣，天天如此，持之以恒，數(shù)十年如一日他無怨無悔，他是公司領導和同事們公認的“聯(lián)通好員工”。
一、勤于鉆研業(yè)務知識，維護技能不斷提高
近年來，隨著通信技術的飛速發(fā)展，特別是網(wǎng)絡大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”以及共享經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對一名基層維護人員的理論素質(zhì)和維護技能的要求越來越高。為適應新技術日新月異進步的`維護技術要求，他十分注重加強自身的理論學習，積極參加市公司組織的各類業(yè)務培訓和技術比武學習活動，不斷提升了專業(yè)維護技能，潛心鉆研網(wǎng)絡維護技術。在工作中，他始終堅持高標準嚴格要求自己，從細節(jié)入手，從小事做起，安全意識時刻記掛在心，不斷進取，孜孜以求，勤于動手，用青春和智慧攻克了工作中許多技術難題。他以一名維護人員的基本工作做起，以工作為重點，出色地完成了“十九大”、每年“兩會”通信重保及領導交辦的各項工作，多年來，從未發(fā)生過任何安全責任事故。
二、加強網(wǎng)絡維護響應，提升客戶感知度
傳輸光纜傳輸暢通是通信的基石。用戶接入光纜的維護工作是面向市場，貼近用戶，用網(wǎng)絡的實力增強企業(yè)的核心競爭力，而且小區(qū)光纜的維護直接會影響用戶的上網(wǎng)質(zhì)量;他認真貫徹維護就是服務、維護就是經(jīng)營的理念;雖然公司維護力量不足，但他能夠克服人員少、維護工作量大的工作實際，多年來放棄了所有的節(jié)假日休息，對出現(xiàn)故障的光纜線路、光纜交接箱、光纜接頭盒等光纜終端設備進行了及時維護，尤其在春節(jié)期間為了滿足用戶的正常上網(wǎng)需求，在除夕期間仍繼續(xù)對用戶光纜出現(xiàn)的障礙及時進行維護，贏得了用戶的和公司領導的一致好評，極大地提升了企業(yè)的社會信聲譽。
近年來，由于城市擴建、拆遷的節(jié)奏不斷加快，各種導致的光纜被挖斷的情況時有發(fā)生，大量的搶修任務壓的他幾乎喘不過氣來，他經(jīng)常往返與各新建項目場地之間，有時一天行程超過300多公里，餓了就在工地附近簡單對付一頓，困了就把車停在路邊休息一會兒，有時侯連著幾晚上通宵的干，為的是讓用戶能滿意、為的是聯(lián)通分公司的名譽，每當見著他拖著疲憊的身體歸來時，我們感到辛酸，被他的精神感動、被他舍小家為大家的行為感動。
三、做好網(wǎng)絡資源整治，大力提升維護質(zhì)量
為全面改善通信機房運行環(huán)境，提升網(wǎng)絡建設維護質(zhì)量，加快促進標準化機房建設，察右前旗聯(lián)通持續(xù)開展網(wǎng)絡資源整治工作成效顯著。一是制定整治規(guī)劃方案，嚴格落實名單制梳理資源，重點拆除多余線纜、核對線路資料、更換冗長尾纖，為防止前整治后混亂現(xiàn)象發(fā)生。二是對光交內(nèi)進行資源核實，從光交主干到機房ODF架的端口信息逐一核對，登記業(yè)務信息和端口信息，并錄入資源管理系統(tǒng)打印二維碼標簽。根據(jù)核實后的資源信息，對光交內(nèi)跳纖進行更換，同步張貼二維碼標簽，對光交內(nèi)熔纖盤、封堵進行整治，重新進行標識。在整治光交過程中，對地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔進行整治，對二級干線、城域網(wǎng)光纜及用戶接入光纜進行分類整理上托架，核查光纜信息并錄入系統(tǒng)，打印和張貼二維碼標牌。采用二維碼標簽扎帶對線纜進行統(tǒng)一整理，即避免對線纜造成損傷也為以后維護提供了方便。三是對重點機房的空洞、環(huán)境進行清理，將機房整治與資源核查相結(jié)合，即達到了整治目的，又梳理了資源數(shù)據(jù)，提高工作效率，整治后的網(wǎng)絡資源明晰、機房基本實現(xiàn)設備整潔干凈，線纜布放合理，標簽齊全統(tǒng)一，孔洞封堵嚴實的標準。有效提高了網(wǎng)絡運行安全，切實提升了客戶服務支撐。
四、善于鉆研新技術，組建公司實訓平臺
在信息化技術飛速普及和發(fā)展的今天，社會對互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)的共享與利用的依賴程度越來越高。公司對利用計算機網(wǎng)絡遠程培訓、線上互動、在線應試的需求已刻不容緩，提高員工的整體素質(zhì)是公司發(fā)展壯大的必要條件。吳建利同志按照公司建設網(wǎng)絡實訓室的總體目標，加班加點拿出了實訓室邏輯拓撲圖及建設方案，在公司分管領導的領導和同事們的共同努力下，在短短的一周內(nèi)為公司搭建了理實一體化的實訓室，為員工的遠程學習提供了便捷的實訓平臺環(huán)境。
五、愛崗敬業(yè)，無私奉獻
說到奉獻，一位立足在線路維護平凡的崗位上，體現(xiàn)著他的人生價值。說起線路維護工作，大家也許不會陌生，但都說搞線路工作又苦又累，可以說晴天一身汗，雨天滿身泥，隆冬迎風雪，三九戰(zhàn)嚴寒是線路維護工作的真實寫照。
每逢佳節(jié)，親人團聚，共享天倫的時候，他卻一絲不茍地堅守著自己的崗位。當女兒通過電話向年邁父母問候的時候、當朋友之間通過微信或QQ拜年的時候、當相愛的人通無線視頻秀恩愛的時候……他的平凡、他的汗水、他的勞動融入了千家萬戶的歡聲笑語之中，也仿佛是他架起了人們心與心溝通的橋梁。
十多年來的網(wǎng)絡維護工作豐滿了他的羽翼，十多年來年搶修管理工作他找到了自由翱翔的天空，為了保證通信的暢通無阻，萬籟俱寂時，在一個個搶修現(xiàn)場與星光揮映的是他、薄霧朦朧時，在曉風殘月中踏醒田園的又是他，是我們可親可敬的維護搶修人員!正是他，無數(shù)次拯救了快要衰竭的通信“心臟”，在日復一日，年復一年的忙碌與平凡中孕育出偉大與崇高。然而在榮譽背后、成績面前，他沒有眷戀、沒有自滿、更沒有停下前進的步伐，不忘初心，匠心永恒。他總是那句話：“這都是我應該做的!”
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