橋梁與隧道工程實習(xí)報告僅供參考

時間：2023-04-27 06:53:44 實習(xí)報告我要投稿

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橋梁與隧道工程實習(xí)報告（僅供參考）

實習(xí)的目的和意義

橋梁與隧道工程實習(xí)報告（僅供參考）

實踐是知識更新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是我們鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。我們只有勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,才能為自己的成功和為社會做貢獻打下良好的基礎(chǔ)。

橋梁與隧道工程是土木工程學(xué)科中的重要分支學(xué)科。在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。除了和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科有許多共同的基礎(chǔ)理論外，在水文、地質(zhì)、荷載作用、結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)工程方面也有一定的特殊性。我們只有綜合考慮到工程所受到的影響，培養(yǎng)我們獨立思考的能力以及現(xiàn)場判斷、解決實際問題的能力，才能在以后工作中處理好工程問題。

實習(xí)內(nèi)容

一.　黔靈山大道高架橋認識

1.伸縮縫：橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分，會對橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生很大的沖擊。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺的沉降及徐變等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變形，從而使梁端產(chǎn)生位移。為適用這種位移并保持橋上行駛車輛的平順性，必須在橋面的兩端之間以及梁端與橋臺背墻之間設(shè)置橫向伸縮縫。橋梁伸縮縫一旦損壞，就會導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過程中的質(zhì)量控制有很大的關(guān)系�！�

進行橋梁伸縮縫施工前，在橋面黑

色鋪裝連續(xù)攤；針對伸縮縫，在施工前必

須對伸縮縫的質(zhì)量進行檢查，嚴格按照生

產(chǎn)廠家要求的方法進行裝卸、放置和運輸，

對于產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)的伸縮縫不能使用；針

對橋梁伸縮縫施工用的混凝土，必須選用

優(yōu)質(zhì)水泥和骨料，并且經(jīng)過各項指標試驗

合格的，一般情況下混凝土的強度要比梁

體的高一個等級，需要時可以摻加一定的

外加劑；針對安裝定位值在不同氣溫條件下

可能產(chǎn)生不同的值，要求安裝定位值必須滿足在最高氣溫時伸縮縫還剩有最小的工作寬度和一定的富余，在最低氣溫時不能超過行車要求的最大縫隙�！�

橋梁伸縮縫的施工分為四個步驟：開槽、安裝、澆注混凝土以及養(yǎng)護�！�

1).　開槽。梁伸縮縫施工時，首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要求確定開槽的寬度，準確放樣，用切割機進切割，并且注意保護好鋸縫線以外的路面，防止鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面�！�

2).　伸縮縫的安裝。在橋梁伸縮逢安裝時應(yīng)考慮到安裝時的氣溫與出廠時的氣溫是否有較大出入，若有，在伸縮縫安裝之前應(yīng)調(diào)整組裝定位的空隙值。在安裝伸縮裝置時，應(yīng)依照伸縮裝置位移保護箱的位置，切斷發(fā)生干涉的預(yù)埋鋼筋。在安裝伸縮縫時，應(yīng)采用龍門吊架和角鋼進行定位，以兩側(cè)瀝青混

凝土面層的標高為準，控制伸縮

裝置的標高。選擇模板時，應(yīng)多

采用泡沫板、纖維板、薄鐵板等，

且應(yīng)做到牢固、嚴密�！�

3).　澆注混凝土。混凝土的坍

落度應(yīng)2cm，在混凝土振搗時應(yīng)

兩側(cè)同時進行，并振搗至出漿且

不再有氣泡為止。在混凝土振搗

密實后，應(yīng)搓出水泥漿，并與伸

縮裝置的頂面平齊。

4).　養(yǎng)護�；炷翝沧⑼瓿珊螅瑧�(yīng)覆蓋麻袋等，并灑水養(yǎng)護。在混凝土的強度達到設(shè)計強度的50%以上時，可以安裝橡膠密封條，并且必須在混凝土強度達到設(shè)計強度后方允許通行。

2.防護欄施工