制冷實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-02-28 10:50:52 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告匯編5篇

  在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天,報(bào)告與我們的生活緊密相連,報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的制冷實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,希望能夠幫助到大家。

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告匯編5篇

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  1. 各種空調(diào)系統(tǒng)

  實(shí)習(xí)期間,我們參觀了重慶宏美制冷設(shè)備有限公司、重慶美的通用制冷設(shè)備有限公司、川渝中煙工業(yè)公司重慶公司重慶分廠、重慶冷凍庫、沙坪壩體育館,我們參觀了各式的制冷劑,傾聽技術(shù)人員給我們講解的制冷劑知識(shí)。

  1.1 汽車空調(diào)原理(宏美制冷設(shè)備有限公司)

  汽車空調(diào)是隨著汽車的普及和高新技術(shù)的應(yīng)用而發(fā)展起來的。汽車空調(diào)系統(tǒng)采用人工制冷的方法調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等性能指標(biāo)來創(chuàng)造一個(gè)空氣清新的環(huán)境,改善駕乘人員的舒適性。

  汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹管、蒸發(fā)器等主要部件組成。采用蒸汽壓縮式制冷循環(huán)方式,圖1 為其工作原理圖,壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑,壓縮后成為高溫高壓氣態(tài)制冷劑送入冷凝器, 在冷凝器中制冷劑被冷凝成高溫高壓液體,送入儲(chǔ)液干燥器,除掉水分和雜質(zhì)經(jīng)過過濾后送入膨脹閥轉(zhuǎn)變成低溫低壓液態(tài)并控制流量進(jìn)入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中,低壓制冷劑液體沸騰氣化,吸取蒸發(fā)器管外空氣中的熱量,使流經(jīng)蒸發(fā)器的車內(nèi)循環(huán)空氣的溫度降低成為冷氣,通過鼓風(fēng)機(jī)送入車內(nèi),從而降低車內(nèi)的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸汽又進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)。

  1.2 家用空調(diào)系統(tǒng)

  1.2.1 空調(diào)制冷原理

  空調(diào)器通電后,制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時(shí)軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器,帶走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機(jī)構(gòu)后噴入蒸發(fā)器,并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā),吸取周圍的熱量。同時(shí)貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng),達(dá)到降低溫度的目的。

  1.2.2變頻技術(shù)在家用空調(diào)的應(yīng)用

  變頻空調(diào)就是采用變頻的方法來改變空調(diào)器壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到調(diào)節(jié)空調(diào)器的制冷

  量,以滿足空調(diào)器千變?nèi)f化的實(shí)際運(yùn)行工況,使空調(diào)器工作在較佳的狀態(tài)下。采用變頻技術(shù)后,變頻空調(diào)和普通空調(diào)相比最大的特點(diǎn)是節(jié)能和舒適度高。圖1 為交流

  圖 1 變頻空調(diào)器基本結(jié)構(gòu)

  分體變頻空調(diào)的基本

  結(jié)構(gòu),主要由變頻器、室內(nèi)、外機(jī)控制線路三部分組成,

  與普通空調(diào)相比多了一個(gè)變頻器。

  室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)利用單片機(jī)的通信功能進(jìn)行控制與協(xié)調(diào)。變頻空調(diào)的室外機(jī)控制較為復(fù)雜,變頻器是電路的核心。首先由傳感器(熱敏電阻)獲得室外溫度、室外熱交換溫度、壓縮機(jī)溫度,過流、過壓保護(hù)等信號(hào)送給單片機(jī),然后與室內(nèi)單片機(jī)取得通信數(shù)據(jù),如室內(nèi)溫度、指令信息,進(jìn)行綜合比較,運(yùn)算后生成變頻器的逆變器的驅(qū)動(dòng)(激勵(lì))信號(hào),控制變頻器中電力電子器件的通斷,使變頻器輸出所需的頻率、相序和大小的交流電壓,進(jìn)行變頻調(diào)速。與此同時(shí),單片機(jī)還要對(duì)室內(nèi)外的風(fēng)扇電機(jī)、電磁四通換向閥、電子膨脹閥等部件進(jìn)行相應(yīng)的控制。

  1.3 強(qiáng)制對(duì)流空氣冷卻式冷凝器(重慶美的通用制冷)

  1.4 冷水機(jī)組(重慶美的通用制冷)

  1.4.1 螺桿式冷水機(jī)組

  螺桿式水(地)源熱泵機(jī)組(R22)

  壓縮原理:

  吸氣過程:氣體通過吸氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)子齒槽。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),星輪依次進(jìn)入與轉(zhuǎn)子齒槽嚙合的狀態(tài),氣體進(jìn)入壓縮腔(轉(zhuǎn)子齒槽曲面、機(jī)殼內(nèi)腔和星輪齒面 所形成的密閉空間)。 壓縮過程:隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),壓縮腔容積不斷減小,氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口。

  排氣過程:壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口后開始排氣,便完成一個(gè)工作循環(huán)。由于星輪對(duì)稱布置,循環(huán)在每旋轉(zhuǎn)一周時(shí)便發(fā)生兩次壓縮,排氣量相應(yīng)是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。 螺桿式制冷機(jī)螺桿式制冷機(jī):

  1 優(yōu)點(diǎn): ⑴ 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制冷效率高,易損件少,體積小,重量輕; ⑵ 單機(jī)壓縮比大,對(duì)濕行程不敏感; ⑶ 振動(dòng)小,對(duì)基礎(chǔ)要求低,通常無需采用隔振措施; ⑷ 輸氣系數(shù)高,排氣溫度低; ⑸ 運(yùn)動(dòng)部件少,加工零件的總數(shù)只有活塞式的1/10,檢修周期長,無故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)2—5萬小時(shí),新型的全封閉壓縮機(jī)的無故障運(yùn)行時(shí)間可以達(dá)到10萬小時(shí); ⑹ 制冷量可在10%—100%的范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)節(jié),由于機(jī)器結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),使它實(shí)現(xiàn)了中間進(jìn)氣的經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng),占地面積小等優(yōu)點(diǎn);

  2 缺點(diǎn): 噪音較高,耗油量大,油路系統(tǒng)和輔助設(shè)備比較復(fù)雜。

  1.4.2 離心式冷水機(jī)組

  離心式壓縮機(jī)一般是由電動(dòng)機(jī)通過齒輪增速帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。自蒸發(fā)器出來的制冷劑蒸氣經(jīng)吸氣室進(jìn)入葉輪。葉輪高速旋轉(zhuǎn),葉輪上的葉片即驅(qū)動(dòng)氣體運(yùn)動(dòng),并產(chǎn)生一定的離心力,將氣體自葉輪中心向外周拋出。氣體經(jīng)過這一運(yùn)動(dòng),速度增大,壓力得以提高。顯然,這是作用在葉輪上的機(jī)械能轉(zhuǎn)化的結(jié)果。氣體離開葉輪進(jìn)入擴(kuò)壓器,由于擴(kuò)壓器通道面積逐漸增大,又使氣體減速而增壓,將其動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ。為了使制冷劑蒸氣繼續(xù)提高壓力,則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級(jí)葉輪,并重復(fù)上述壓縮過程。被壓縮的制冷蒸氣從最后一級(jí)擴(kuò)壓器流出后,又由蝸室將起匯集起來,進(jìn)而通過排氣管道輸送至冷凝器,這樣就完成了對(duì)制冷劑蒸氣的壓縮。

  2. 制冷制的替代進(jìn)程

  在以上提到的制冷系統(tǒng),它們使用的工質(zhì)普遍為R134a,我們不止一次聽到這個(gè)R134a。為此,我了解了一下制冷劑的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀。

  2.1制冷制的早期發(fā)展

  早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質(zhì),如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因?yàn)橹评湓O(shè)備龐大效率較低,所以在后來出現(xiàn)熱力性能較好的氟利昂制冷劑后,最后在20世紀(jì)50年代退出常規(guī)制冷系統(tǒng)。

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  第二天(9月9日)上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來到市政府大樓,由市管局的曾局長帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn):

  螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種,同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。

  1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比,螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高,重量輕,體積小,占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

  2)螺桿式制冷壓縮機(jī)沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力,動(dòng)力平衡性能好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),機(jī)座振動(dòng)小,基礎(chǔ)可作得較小。

  3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,機(jī)件數(shù)量少,沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件,它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等,強(qiáng)度和耐磨程度都比較高,而且潤滑條件良好,因而機(jī)加工量少,材料消耗低,運(yùn)行周期長,使用比較可*,維修簡(jiǎn)單,有利于實(shí)現(xiàn)操縱>自動(dòng)化。

  4)與速度式壓縮機(jī)相比,螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象,在寬廣的工況范圍內(nèi),仍可保持較高的效率。

  5)采用了滑閥調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)能量無級(jí)調(diào)節(jié)。

  6)螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感,可以采用噴油冷卻,故在相同的壓力比下,排溫比活塞式低得多,因此單級(jí)壓力比高。

  7)沒有余隙容積,因而容積效率高。

  螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷:

  1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口,通過縫隙的泄漏等原因,使壓縮機(jī)有很大噪聲,需要采取消音減噪措施。

  2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高,需用專用設(shè)備和刀具來加工。

  隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制,目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。

  離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源,氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷,蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體,經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體,經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

  采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。

  工作原理:葉片高速旋轉(zhuǎn),速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。

  運(yùn)動(dòng)部件少,故障率低,可靠性高。

  性能系數(shù)值高,一般在5、0以上。30%負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)節(jié),節(jié)能效果更加明顯。

  離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起:機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器,如傳熱管壁結(jié)垢,則機(jī)組制冷量下降,但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過程中,已考慮方便清洗,其冷量隨著使用時(shí)間的長久,冷量衰減很少,幾乎沒有。

  離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí),機(jī)組氟利昂和油已加好,用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。

  機(jī)組無需大修,只需水系統(tǒng)的清洗,維修費(fèi)用低。

  市政大樓采用的制冷劑R134a,其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積:1094,冷凝器面積是:

  32。采用水進(jìn)行冷卻。

  離心機(jī)組的銘牌:制冷劑:R134a,名義制冷量1758KW,電壓:380V,額定功率:367KW。

  在參觀的過程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱,工作原理,工作狀態(tài)。不斷地向李老師,曾局長以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教,另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí),>收獲頗多。

  最后曾局長在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑,針對(duì)學(xué)生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑,另外曾局長就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問題做了回答:“現(xiàn)在國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好,各個(gè)方面都很缺少人才,大家一定能找到一個(gè)好工作,國家很需要你們,你們是國家的棟梁之才,你們一定要努力”。

  下面是市政大樓的制冷原理圖

  9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來生活廣場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。胖東來的制冷機(jī)組是由上海合眾--開利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19XR封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說一下19XR系列的型號(hào)代表的意義:19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組,65-蒸發(fā)器的型號(hào),65-冷凝器的型號(hào),467-壓縮機(jī)的型號(hào),DJ-電機(jī)型號(hào),S-電機(jī)型式,52-電機(jī)電壓代碼。

  然后說一下19XR封閉型離心式冷水機(jī)組工作過程:壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣,氣流量由導(dǎo)葉的開啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力,使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對(duì)較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后,制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮,壓縮后制冷劑溫度升高,從壓縮機(jī)排出,進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對(duì)較低的冷卻水(18-32℃)流經(jīng)冷凝器銅管,帶走氣態(tài)制冷劑的熱量,使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低,部分液體制冷劑閃蒸為氣體,吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體,流至過冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封,防止過冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過浮球閥時(shí)節(jié)流,制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā),又開始制冷循環(huán)。下面是胖東來生活廣場(chǎng)制冷系統(tǒng)圖(部分)

  四:新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實(shí)習(xí):

  9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來到真意食品廠參觀實(shí)習(xí),真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同,該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。

  采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán),可降低每一級(jí)的壓力比,減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響,提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量,鄭家循環(huán)的制冷量,減少不可逆損失,節(jié)省循環(huán)耗能,保證高效安全運(yùn)行。

  一次中間節(jié)流是:向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程,中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中,將低壓級(jí)排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。

  節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān),該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī),宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān),該廠采用的制冷劑式R717,吸氣過熱度對(duì)循環(huán)式不利的,應(yīng)采用中間完全冷卻方式。

  低壓循環(huán)貯液器的安裝位置:與其工作原理有關(guān),工作原理與氨液分離器的工作原理相似,由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后,由于蒸汽流速降低,流向改變,加上擋板的作用,使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管,液體流落器底,從出液口供給氨泵,送往蒸發(fā)器。

  下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙:

  汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用

  壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體

  冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑

  干燥罐過濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分

  膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物

  蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)

  空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行,同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。下面是控制系統(tǒng)的幾個(gè)主要部件:

 。1)電磁離合器

  電磁離合器裝在壓縮機(jī)上,其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。

  電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。

  2)蒸發(fā)器的溫度控制

  蒸發(fā)器溫度開關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間,當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設(shè)定值時(shí),溫度開關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。

 。3)冷凝器風(fēng)扇控制

  很多發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制。同時(shí)也由空調(diào)開關(guān)型號(hào)及制冷系統(tǒng)的壓力來控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  “ 沒有實(shí)踐,就沒有發(fā)言權(quán)”,只有親身經(jīng)歷過才會(huì)有那種超乎平常的感覺。

  我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)分為兩個(gè)部分,可以選擇去大連三洋公司,也可以選擇在校內(nèi)的冷庫和空調(diào)實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí),由于各種原因,我選擇了校內(nèi)實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)期間是季老師和殷老師帶的隊(duì)伍,一共15人,雖然我們學(xué)院樓的空調(diào)實(shí)驗(yàn)室我們?nèi)ミ^很多次了,但是,這一次,所有的課程,理論的部分全都學(xué)完了,而且因?yàn)槿松伲梢郧宄穆牭娇吹嚼蠋煹闹v解,更好的了解了整個(gè)制冷循環(huán)的過程,把書本中的知識(shí)與實(shí)際相互聯(lián)系起來,自己覺得學(xué)會(huì)了不少,收獲頗豐。

  第一天,我們是在學(xué)院樓的小型冷庫實(shí)驗(yàn)室參觀學(xué)習(xí)的,季老師詳細(xì)的講解了一遍,同學(xué)們也積極的提問,氛圍很好,之后老師要求我們畫出那個(gè)實(shí)驗(yàn)室里面水冷和風(fēng)冷相互并聯(lián)的冷庫,看著復(fù)雜的管線,雖然聽的很明白,但是當(dāng)自己去實(shí)踐到紙上,成圖的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是那么簡(jiǎn)單的。當(dāng)然了,最后還是合格了,因?yàn)槲覀冋J(rèn)真么!下午寫了實(shí)習(xí)日記。

  第二天,也是一樣的參觀和學(xué)習(xí),研究復(fù)雜的管線,這次畫的是制冷和供熱兩用的一個(gè)小型庫房。單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是由制冷壓縮機(jī),冷凝器,蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接,形成一個(gè)密閉的系統(tǒng),制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng),發(fā)生狀態(tài)變化,與外界進(jìn)行熱量交換。

  液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后,氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。 在制冷系統(tǒng)中,蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件,這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中,除上述四大件之外,常常有一些輔助設(shè)備,如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成,它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,可靠性和安全性而設(shè)置的。

  第三天,我們來到了A區(qū)的假山這里的地下冷庫,因?yàn)橥饷鏌,而且事先是知道冷庫沒有運(yùn)行的,我穿了裙子,大家可想而知哈,怎一個(gè)爽字了得!季老師執(zhí)意要把自己的工作服給我穿,弄的我連哆嗦都不敢,還是爽啊。好了,言歸正傳,在冷庫里面,我們首先到了機(jī)房,跟以往實(shí)驗(yàn)室里面的冷庫是不同的,當(dāng)然四大件還是在的,除了四大件,還有很多輔助的設(shè)備,像高儲(chǔ)器、集油器、回氣管道的截止閥等等。實(shí)際工作的冷庫,要復(fù)雜一些,這里的設(shè)備,老師說是成套買的,制冷機(jī)組,回來后自己安裝的,四臺(tái)壓縮機(jī)連在一起的,我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,書本上是不會(huì)說起的,就是無論是回氣還是排氣,實(shí)際中都會(huì)有一條較輸、進(jìn)氣管粗很多的匯集總管,老師說,這是為了減緩氣體流速,并且均勻的分配給各個(gè)工作機(jī)組的。每個(gè)壓縮機(jī)進(jìn)氣之前都會(huì)有過濾裝置,集油器之前也會(huì)有的。還有好多截止閥,單項(xiàng)、雙向的。我們還去了,庫房,是頂排管的,房頂是用聚氨酯做的保溫材料,像是泡沫一樣的東西,庫房里面有風(fēng)機(jī)。我們?cè)诶蠋煹囊龑?dǎo)下,注意到,安裝在出風(fēng)口處的感溫裝置,我考試的時(shí)候?qū)戝e(cuò)了,要是早有這個(gè)實(shí)習(xí),也就不會(huì)了,原理明白了,自然就不會(huì)記錯(cuò)的,冷庫的工作人員很有才呀,把用來裝氟利昂的桶,上面挖了一個(gè)洞,在庫房那里接冷風(fēng)機(jī)容霜后的冷凝水。生產(chǎn)車間看了看,看到了蒸發(fā)器,冷凝器的制作,這是空調(diào)里面最重要的兩個(gè)部分,尤其是蒸發(fā)器,空調(diào)采用的是翅片管式換熱器,在蒸發(fā)器上是有很大文章的,根據(jù)銅管的走位不同,翅片的間距厚度,以及電磁閥位置,采用的分體片,還是整體片等等,很多種變化,每一種變化都能有很大的改進(jìn),如降低能耗,降低噪音等等。制冷劑在換熱器里面流動(dòng),以及電機(jī)帶動(dòng)橫流扇,都會(huì)產(chǎn)生噪音,這些都是在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上所遇到的困難,加貼海綿條,貼防震橡膠等方法可以大大減少了噪音,使空調(diào)可以達(dá)到相對(duì)的靜音效果?照{(diào)節(jié)能就不能不提變頻,變頻空調(diào)器的制冷系統(tǒng)一般由變頻式壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的,所有的系統(tǒng)都是由電控盒集成電路控制裝置控制的,這些東西

  基本是由日方提供,所有沒有辦法做更多的了解。

  第四天,我們的主要任務(wù)是畫昨天冷庫的原理圖,我們?nèi)ヒ罄蠋煹霓k公室,正好趕上大四的學(xué)長們?cè)谂麄兊漠厴I(yè)設(shè)計(jì),殷老師說那個(gè)某某把你的圖給他們看看,讓他們知道什么是原理圖,說我們畫的是原理圖和方位圖的結(jié)合體,不合格,重新畫。

  第五天,校內(nèi)實(shí)習(xí)總結(jié),改圖,寫日記,等著我們大連的同學(xué)回來,再一起租出去一個(gè)氨系統(tǒng)的大型冷庫:孫家站冷庫參觀實(shí)習(xí)。我們認(rèn)識(shí)到大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié),是適應(yīng)新世紀(jì)社會(huì)發(fā)展要求,培養(yǎng)全面發(fā)展型人才的需要,是加強(qiáng)集體主義,愛國主義,社會(huì)主義教育,升華思想的有效途徑.積極投身社會(huì)實(shí)踐,深入群眾,了解社會(huì),增長才干,是青年學(xué)生成長成才的正確道路,是青年學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)技能,發(fā)揮聰明才智,積極為社會(huì)作貢獻(xiàn)的重要途徑。

  實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已.同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.

  通過這樣的實(shí)習(xí),使我能夠直觀的感受到我所學(xué)習(xí)的這一學(xué)科在人類

  的正常生活中的重要性,也了解到了實(shí)際的生產(chǎn)到客戶使用,與最初的技術(shù)設(shè)計(jì)是有一定的距離的,所以要使技術(shù)設(shè)計(jì)更加具有實(shí)用性,就不能拋開實(shí)際問題,例如成本、可行性、環(huán)保、低能耗等等。同時(shí)也能為我以后的工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ),使自己有良好的實(shí)際意識(shí),從實(shí)際出發(fā),解決實(shí)際問題。

  在這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我意識(shí)到自己有很多的不足之處,如工作態(tài)度、認(rèn)真程度、以及知識(shí)層面等一系列問題有待解決和提高,把大學(xué)里書本上的知識(shí)能夠更好的應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中,并繼續(xù)學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí),和拓展相關(guān)技術(shù)的知識(shí),空調(diào)制冷是一個(gè)集成了很多技術(shù)層面一項(xiàng)學(xué)科,要真正去弄懂弄會(huì)弄透,才能有所提高。我會(huì)繼續(xù)努力,繼續(xù)學(xué)習(xí),讓自己盡快的適應(yīng)這份工作,來為企業(yè)創(chuàng)收,為人類造福。 在整個(gè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃,也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí),鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們的實(shí) 踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一:實(shí)習(xí)目的:

  接觸實(shí)際,結(jié)合實(shí)際,學(xué)以致用,學(xué)有所獲。

  二:崗位實(shí)習(xí)三個(gè)方向:

  1. 冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。

  2. 汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。

  3. 商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。

  三:崗位實(shí)習(xí)的要求:

  1. 要求全體同學(xué)按照要求全員參與。

  2. 集體外出活動(dòng)要注意人身安全,進(jìn)入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定,注意遠(yuǎn)離車間的機(jī)器和生產(chǎn)線。

  3. 實(shí)習(xí)過程要注意勤學(xué)多問,學(xué)有所獲,學(xué)以致用。

  4. 集體外出活動(dòng)要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。

  四:參觀實(shí)習(xí)日程:

  一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實(shí)習(xí)過程

  1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊(duì)來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司,首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證,進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定,然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室,會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建,發(fā)展,壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程:

  制麥 糖化 發(fā)酵 罐裝

  下面是生產(chǎn)過程示意圖 :

  胡安全員給我們講了進(jìn)入車間的一些注意事項(xiàng),我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車間。

  我們第一組首先來到制冷車間的一層,一層有6臺(tái)機(jī)組,由于需求量不大,只有 6#機(jī)組在工作,其他的5臺(tái)都是停止的,其中有3臺(tái)螺桿機(jī),3臺(tái)離心機(jī),1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機(jī)組,每臺(tái)的制冷量為512kw,軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784kw,名義工況:蒸發(fā)溫度:-7℃,冷凝溫度:35℃,由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作,它們的工況壓力顯示也不一樣,只有6#機(jī)組在工作,其工況:吸氣壓力:0.3mpa,排氣壓力:0.9mpa,油壓:0.85mpa,內(nèi)壓比:7.5。其電機(jī)功率為220kw,配套冷凝器的面積:32?。另外5#機(jī)組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的,不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

  看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器,二層一共有5臺(tái)臥式冷凝器:下進(jìn)上出

  蒸發(fā)器

  胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的,每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器,四臺(tái)蒸發(fā)器通過各種管道,閥門連在一起,另外由于制冷量比較大,二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。

  樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器,一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器,其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后,我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。

  下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙:

  2、實(shí)習(xí)感受:通過這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況,更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置,為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是熱能與動(dòng)力工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的重要組成部分,是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)建立在金工實(shí)習(xí)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)之上,其目的在于將書本理論與實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來,是課堂教學(xué)的必要補(bǔ)充,也是實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的延伸,是我們?cè)谛W(xué)習(xí)期間接觸和了解社會(huì)、了解企業(yè)運(yùn)作的重要途徑。

  大三暑假八月上旬,我們制冷專業(yè)進(jìn)行為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),兩周里我們?nèi)チ藦V東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、恒星集團(tuán)旗下的廣州聯(lián)合冷熱設(shè)備有限公司和廣州恒星冷凍機(jī)械制造有限公司。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然為期只要兩個(gè)星期,但憑著自己的努力和其他人的幫助,自己感覺收獲還是蠻多;自己認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度也感染了其他同學(xué),特別自己所帶領(lǐng)的那個(gè)小組組員。

  在實(shí)習(xí)期間,我嚴(yán)格按照所在實(shí)習(xí)公司的安排,認(rèn)真努力的學(xué)習(xí),盡自己最大的努力去學(xué)習(xí),把握這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),因?yàn)槲蚁嘈胚@對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。而且自己對(duì)自己未來的定位是在制冷空調(diào)行業(yè)做一個(gè)技術(shù)研發(fā)工程師,所以在實(shí)習(xí)期間我對(duì)各種機(jī)組的系統(tǒng)還有公司的專業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備都比較感興趣。在實(shí)習(xí)期間除了詳細(xì)觀察生產(chǎn)流程的每一道工序,我沒有讓自己閑著,我花很多時(shí)間在觀察各種機(jī)組的結(jié)構(gòu)并分析其各部件的作用。對(duì)一些復(fù)雜的系統(tǒng)我會(huì)把詳細(xì)的系統(tǒng)圖畫下來,剛開始在申菱實(shí)習(xí)時(shí)畫一些系統(tǒng)圖時(shí),是要對(duì)著實(shí)物一點(diǎn)一點(diǎn)的畫。到后來到恒星,盡管系統(tǒng)比在申菱看到的復(fù)雜,但已經(jīng)可以在看完系統(tǒng)之后就不再看機(jī)組就能把系統(tǒng)圖給畫下來。也是這樣是我的學(xué)習(xí)充滿樂趣。

  在兩個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn),我都是擔(dān)任小組的組長,我都會(huì)帶動(dòng)他們一起詳細(xì)觀察,自己有什么疑問都會(huì)公開的提出來,引導(dǎo)大家一起討論,也會(huì)適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)他們跟我一起分析機(jī)組的特點(diǎn)。像在聯(lián)合,在看完管殼式換熱器后,我們?cè)谝黄鹩懻摽床豢淬懪频那闆r,怎么斷定一臺(tái)換熱器是滿液式蒸發(fā)器、干式蒸發(fā)器、熱回收器還是冷凝器;干式蒸發(fā)器和熱回收器通過看四個(gè)進(jìn)出口的大小就可以做出判斷,而區(qū)分滿液式蒸發(fā)器和冷凝器要看有沒有安全閥或易熔塞,這就是我們討論后得到的結(jié)果。

  在實(shí)習(xí)期間,看到一些同學(xué)無所事事,我都會(huì)叫他們陪我一起看一些機(jī)組。因?yàn)樗麄儾皇遣幌肟,而是他們深一點(diǎn)的東西看不懂,而又沒有多少人可以詢問,所以失去了看得樂趣。在一起看的時(shí)候,我偶爾會(huì)問他們一下問題,對(duì)他們的疑問,我懂的我也盡我最大的努力解釋清楚;對(duì)于不懂,我會(huì)進(jìn)行分析,不行再請(qǐng)教其他人。一些同學(xué)的疑問有利于我鞏固我的知識(shí),讓我思維更加嚴(yán)謹(jǐn)。對(duì)于一些復(fù)雜的系統(tǒng),我會(huì)跟身邊的同學(xué)一起畫系統(tǒng)圖,然后進(jìn)行對(duì)照,一起探討

  這次實(shí)習(xí),作為組長,也使得我的組織協(xié)調(diào)能力得到進(jìn)一步的鍛煉,加深了合作共贏的理念。所在公司的文化也讓我學(xué)到不少,我很喜歡恒星的核心理念:搭建一個(gè)共贏的社會(huì)平臺(tái),以人共舞。

  實(shí)習(xí)公司管理人員和師兄師姐們的分享,也讓我們學(xué)習(xí)到不少知識(shí),讓我們了解職場(chǎng),也對(duì)社會(huì)需要什么樣的人才有更進(jìn)一步了解。

  這次實(shí)習(xí)加強(qiáng)和鞏固我的專業(yè)知識(shí),讓我制冷空調(diào)行業(yè)有新的認(rèn)識(shí)。還使得我們對(duì)本專業(yè)的就業(yè)前景以及求職面試等問題有了更為深刻的認(rèn)識(shí),從而做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,為即將面臨的就業(yè)問題作了充分準(zhǔn)備。

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