大學生數(shù)控實習報告

時間:2021-04-04 12:03:54 實習報告 我要投稿

大學生數(shù)控實習報告(精選5篇)

  實習生活又即將告一段落了,相信你積累了不少實習心得,不能光會埋頭苦干哦,寫一份實習報告吧。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態(tài)吧,以下是小編幫大家整理的大學生數(shù)控實習報告(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。

大學生數(shù)控實習報告(精選5篇)

  大學生數(shù)控實習報告1

  內(nèi)容摘要:

  隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展,數(shù)控編程的趨近簡單,多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā),各種系統(tǒng)的復合循環(huán)功能越來越強大,還有cad、cam、ug等軟件的開發(fā),各軟件自動生成的程序,可以被各系統(tǒng)所認可,因此漸漸取代了手工編程,而數(shù)控插齒機采用先進的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機控制圓周、徑向進給,最適用于汽車、摩托車、機床、齒輪專業(yè)廠大批量粗、精加工,尤其適用內(nèi)、外圓柱齒輪、雙聯(lián)、多聯(lián)齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預置修形量的修形齒輪。在數(shù)控插齒機上增設特殊附件,還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等,操作方便,對人工的技術依賴性低。

  關鍵詞:

  數(shù)控工業(yè) 數(shù)控編程 數(shù)控插齒機 數(shù)控系統(tǒng) cad、cam、ug

  報告正文:

  當我們踏出大學校門那一刻起,就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊,成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題,如今社會,各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,可是身處學校的我們,又擁有多少經(jīng)驗了,為了適應這個社會,為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力,我們進行了實習。

  在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,操作的是湖北宜昌的插齒機,所做的工作就是學習數(shù)控插齒機,在每個產(chǎn)品上插出合格的齒,對于數(shù)控插齒機的操作而言,與學校學習的一樣,沒太多變化,但是自己能夠獨立完成一個零件的加工,卻有一定的難度,對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件。

  首先我們要看加工工藝,確定工藝路線,工件的齒數(shù)、模數(shù)、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角,這樣來選擇合適的刀具,然后選擇適合的機床,對于外齒來說,必需使用插外齒的機床,如果不是插外齒的機床,應該手動調(diào)節(jié),使之成為插外齒機,外齒的制作相對于內(nèi)齒比較簡單,機床選擇好以后,選擇適合的工裝、夾具,然后開始調(diào)節(jié)機床的行程,看能否將工件插穿,并不碰到工件,以防撞刀,行程不合適,應該調(diào)節(jié)行程,直到行程合適為止,行程調(diào)節(jié)好后,開始校工件,這時我們應該使用百分表來校工件,直到百分表跳動格數(shù)在五格以內(nèi),這樣校表結束,加緊工件,開始對刀,我們要開始對c(及主軸),刀尖要對準自己,并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣,這樣c軸就對好了,接下來我們對y軸,使用手輪,調(diào)節(jié)倍率,然后用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好y軸,我們對好y軸之后,將對刀位置輸入到數(shù)控機床中,就要開始試插,我們的刀具齒數(shù)、壓力角、工件齒數(shù),輸入到數(shù)控機床中,數(shù)控機床自己計算,確定走刀路線,我們試插的目的就是看,是否亂齒,是否符合我們的要求,如果不符合我們應該找到問題的原因,直到達到我們的要求。

  我們不僅學會了制作工件,也學到一些加工技巧及維護機床,例如:

  1:我們怎樣去選擇數(shù)控機床、怎樣去選擇刀具、夾具

  2:怎樣去輸入程序、效驗程序,去決絕基本的錯誤提示。

  3:在加工中,如出現(xiàn)異常情況,可按下“急!卑粹o,以確定設備的安全。

  4:主軸啟動開始切削之后,一定要密切關注加工過程,嚴格禁止擅自離崗。

  5:每次接通電源后,必須先完成各軸的返回參考點操作,然后再開始其它運行方式,以確保各軸坐標的正確性。

  6:加工程序前必須經(jīng)過嚴格效驗方可進行操作運行。

  7:手動對刀時,應注意選擇合適的進給速度,手動換刀時,刀架距工件要有足夠的距離,不要讓刀具與工件或工作臺發(fā)生碰撞。

  8:數(shù)控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。

  9:要經(jīng)常潤滑機床導軌,防止軌道生銹,并坐好機床的清潔保養(yǎng)工作。

  我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該認真學習,將來成為一個出色的專業(yè)人才。

  大學生數(shù)控實習報告2

  一、手動沖壓機,由福建閩中機械廠生產(chǎn)的,一共150臺,主要用于啤軸、換軸;

  二、手搖機,共20臺,主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用;

  三、單相電阻起動異步電動機,共25臺,主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等;

  四、單、雙孔鉆臺機,共25臺,和電動機配套使用;

  五、普通車床,精密車床,銑床,磨床,鉆床,這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱,主要用于生產(chǎn)加工各種模具。

  在實習期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等,這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是:c—2130的工序流程是:切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫;w—803kc的工序流程是:切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫;c—2160b的工序流程是:切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱,焊尾部→檢驗→包裝入庫;c—2117b的工序流程是:切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫。

  此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大,不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數(shù)控技術方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到:數(shù)控技術是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎;數(shù)控技術的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段;數(shù)控機床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配,是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標志。其實,21世紀機械制造業(yè)的競爭,也就是數(shù)控技術的競爭。加入世貿(mào)組織后,中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強競爭力,中國制造業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術。但是,勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術應用型人才的嚴重緊缺,其具體表現(xiàn)為:機床開動率較低,在全國范圍內(nèi)只有10.9%;數(shù)控機床應用性人才少,全國范圍內(nèi)只有18.26%;最突出的是數(shù)控技術應用人才學力較低,本科以上學歷只有1.1%,本科學歷僅占8.9%,?茖W歷占31.4%;地區(qū)差異較明顯。

  因此,為改善當前現(xiàn)狀,教育部、勞動和社會保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出關于實施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培訓工程”的通知,并提出幾項具體建議:

  1.建議由教育部組織職業(yè)院校數(shù)控技術專業(yè)教學指導委員會,及時對數(shù)控人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進行調(diào)研,并對職業(yè)院校的數(shù)控技術專業(yè)的改革提出指導性意見;

  2.組織制定適合不同類型數(shù)控技術人才培養(yǎng)需要的教學指導方案、實訓基地建設標準、考核評估標準等指導性文件,為職業(yè)院校的改革提供依據(jù);

  3.建議勞動保障部門及時制訂和調(diào)整相關的職業(yè)資格證書考核標準,使證書考核內(nèi)容與企業(yè)實際需要相適應,以有利于職業(yè)院校實行學歷證書與職業(yè)資格證書并重的制度;

  4.組織開發(fā)適合各層次實用型數(shù)控技術人才教育與培訓的制度,豐富教學形態(tài),及時更新教育教學內(nèi)容,增強教材的先進性和實用性。

  大學生數(shù)控實習報告3

  一、實習目的

  1、工和銑工技術方面的知識,為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎。

  2.培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。

  3.進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。

  二、實習要求:

  實習應在實習老師的指導下進行,學生通過實際操作,現(xiàn)場觀察和自學實習教材或?qū)嵙曋笇,達到以下要求:

  1.了解臥式機床和立式機床的用途,型號,規(guī)格。主要成分及其作用。

  2.了解機床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具,以及削加工和達到的.尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。

  3.了解機床的主要附件(銑床四大附件:平口鉗,分度頭,圓工作臺和立銑頭。注:分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結構特點極其作用。

  4.了解銑齒,滾齒,插齒的方法(專用機床可以直接銑)。

  5.了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程,掌握刀具的安裝方法。

  三、文明生產(chǎn)與安全技術

  1)文明是以現(xiàn)代話科學技術為基礎,以秩序組織生產(chǎn)。

  2)基本內(nèi)容:

  設備的潤滑與保養(yǎng)

  潤滑方式:

  澆油潤滑:(加工工件完成以后可能一段時間內(nèi)不用的就澆油,然后用紙包裝以防氧化)

  彈子油杯潤滑:減速加油,一日三次加油。

  黃油杯潤滑:半年或一年加一次(環(huán)境惡劣時候用)

  油繩潤滑:用綿線潤滑。

  濺油潤滑:

  油泵潤滑:電動式和機械式2種。

  3)設備的正確操作:

  a)了解設備的性能,作用。各手柄位置和操作具體要求。

  b)開車前,檢查外部和安全裝置是否完好,操作以及手柄應出在空擋位置,手動運動部件確認無故障后低速試車1—2分鐘。

  c)根據(jù)圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具,并調(diào)整機床。

  d)工件變速必須停車,發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機檢查。

  e)嚴防重物碰撞牙,污物弄臟設備,重要部位上不準放工件,工具或其他物品。

  f)中做結速后,要清掃設備,添加滑油。并將不見調(diào)整到正常位置,切掉電源。

  四、刀具的分類

  1.按裝夾方式分:

  帶柄刀具(多用于立式銑床),又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。

  帶孔刀具(多用于臥式機床),又分為盤形和圓柱。

  鉆頭:也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。

  2.按結構分類:整體式刀具,機夾式刀具,焊接式刀具,鑲齒式刀具。

  3.按用途分類:三面刃銑刀,二面刃銑刀,單面刃銑刀,角度銑刀。

  4.按專業(yè)程度不同分類:鍵槽銑刀,模數(shù),成形銑刀。

  5.按材料分類:高碳鋼,高合機加具鋼,低合機加具鋼,硬質(zhì)合金YG鎂,金剛石(天然,人造),陶瓷刀具,復合刀具。

  外圓車刀:

  45`75`90`

  以主偏角命名,副偏角,副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。

  切斷刀:

  R切斷刀。

  ●工藝分析及過程

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。

  第一項,車削加工——也是我們此次機加實習的重點。

  車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。

  車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

  1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

  2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

  3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

  4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

  安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是:

  1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤

  2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,

  3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

  4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

  第二項,銑削加工——這個是我們組的主要實習機床。銑床,需要調(diào)整工件在卡盤上調(diào)得很精確,這樣加工的時候,盡量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了,要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候,速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點,都需要卡得緊,才不會削偏了,才會更加精確。

  榔頭的加工過程以及工藝要求:

  1)下料:用鋸床鋸出Ф40×95。

  2)加工2端面:Ф40×90+1

  3)加工四方:22×22

  4)加工倒角:3×45`×21

  5)畫線打孔:Ф18

  6)加工橢圓:

  7)加工小斜面:

  8)加工大斜面:

  9)精加工各型面:

  10)打上“班級+學好”

  一個星期的機加實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

  1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

  3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

  4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

  機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的機加實習,在這方面我也深有體會。

  1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2、堅持不懈,仔細耐心。

  3、認真負責,注意安全。

  4、只要付出就會有收獲。

  大學生數(shù)控實習報告4

  一名學生,能有機會去工廠實踐,吸收了理論知識,急需消化的真是雪中送炭,我感到非常榮幸。禮拜的,段里,感性的認識,感覺到受益匪淺。

  是我在實踐期間的實習報告心得體會。在以后自身的工作,在對客戶的溝通應對上,希望能借鑒。

  學習過程

  如下幾點是在工廠實踐期間,就我的工作需要,主要學習到的知識由此的心得。

  (一)木材的選用

  工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多從國外進口,這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

  mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

  常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存,的木材也有備量,都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材),這工廠的加工技術、生產(chǎn)周期、生長成本等都會幫助。

  (二)加工

  工廠所采用的機器都先進,來說機器自動操作,比如cnc數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。,只要操作得當,人員安排,都能產(chǎn)生較高的(來說,都需要熟練人工)。

  說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),以后在和客戶溝程中,在盡量客戶要求的,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦外形相同,做法簡單,結構清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本,而且還可以。

  (三)噴漆加工

  白身加工以后,應盡快轉入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

  底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,pu漆的成本要比nc高,而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高,有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆.

  噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長,一張訂單的,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。,在和客戶確認訂單的時候,每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆,擱在一邊的話,不但產(chǎn)品容易變形,而且也了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

  (四)鐳射和絲印

  工廠的最大鐳射尺寸為:3xx年來開發(fā)的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由于這層膜是蛋白質(zhì),對人體沒有任何傷害,故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上,就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷?赐炅藴缁鹌,我們又觀察了砂輪,了解了它的使用方法,并拆卸了較小的砂輪,量取它的直徑,再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù),計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了,老師把我們集中了一下,總結了上午的內(nèi)容,并讓我們寫了實習作業(yè),上午就算結束了。

  薄板加工 薄板加工算是金工實習里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

  車工在第一周的星期四,我們曾操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午,我才體會到。老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,同樣,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由于時間關系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

  其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內(nèi),我們還進行了電焊氣焊,注塑擠塑,和CAD等的實習操作,都非常有趣,特別是氣焊,一開始看著的確是挺恐怖,然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現(xiàn)在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經(jīng)常想起金工實習的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時時提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握過硬的本領。

  大學生數(shù)控實習報告5

  數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

  時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次暑期實習給我的體會是:

  1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。

  2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上,具有初步的獨立操作技能。

  3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4.這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

  5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  一、實習意義和目的:通過實習,使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時,熟練操作數(shù)控機床,熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法,以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術,更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。

  二、實習內(nèi)容與要求:

  1、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計,使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。

  2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件,熟練數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程序。

  3、通過對數(shù)控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

  4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作,提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

  5、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習,使學生掌握和了解數(shù)控原理知識,包括控制器原理,伺服驅(qū)動原理、反饋原理等;學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除。

  三、實習設備、器件及工具:斯沃數(shù)控仿真軟件、CAK3675數(shù)控車床5臺,永進數(shù)控銑削加工中心一臺,德西數(shù)控車,數(shù)控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具,裝夾工具,直徑50mm的PVC棒料,鋁錠。

  四、實習內(nèi)容

  1、數(shù)控車削實習

 。1)程序及零件圖見后、附圖。

 。2)加工工藝分析:

  1)技術要求。

  如圖所示,通過調(diào)用子程序進行循環(huán)加工,毛皮棒料:Φ50×200 材料:08F低碳鋼

  每次背吃刀深度為2mm。

  2)加工工藝的確定。

 、傺b夾定位的確定:三爪卡盤夾緊定位,工件前端,面距卡爪端面距離40mm。

 、诩庸すに嚶肪的確定。

  第一個程序:

  工藝路線:鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓

  第二個程序:

  工藝路線:鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓→車退刀槽→切削循環(huán)車外螺紋

  第三個程序:

  工藝路線:鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環(huán)鏜孔→精車循環(huán)鏜孔

 、奂庸さ毒叩拇_定:

  第一個程序:

  外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角55,刀具材質(zhì)為高速鋼)。

  第二個程序:外圓刀、割刀、螺紋刀。

  第三個程序:鉆刀、鏜刀。

 、芮邢饔昧浚褐鬏S轉速600r/min,進給速度250mm/min。

  2、數(shù)控機床電器實習

 。1)認識數(shù)控車、數(shù)控銑機床的結構、工件原理。

 。2)機床常見故障的診斷和排除。

 。3)在西門子數(shù)控操作系統(tǒng)上進行簡單的編程和加工。

  3、數(shù)控車床加工將程序輸入數(shù)控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數(shù)控車床的操作。

  實習報告總結:實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面,實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的變化。

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