定崗實習報告

時間:2024-02-03 08:10:28 實習報告 我要投稿
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定崗實習報告

  在日常生活和工作中,報告有著舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編為大家收集的定崗實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

定崗實習報告

定崗實習報告1

  一、前言

  通過這六天的實習,加深了我對工程地質(zhì)這門課的認識,讓我從書本中走了出來,親眼見到了真實的地質(zhì)現(xiàn)象,了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象,親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài),讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個大致的了解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實習豐富了我們的學(xué)習生活,為我們以后的工作和學(xué)習都有一定的幫助,同時實習的過程激發(fā)了我在將來學(xué)習的熱情。所以,實習對我來說具有十分重要的意義。同時,我們對這次實習也做了縝密的部署:

  1.時間:20xx年5月4日—20xx年5月9日

  2.地點:河北省秦皇島市柳江盆地國家地質(zhì)公園

  3.路線:

  1)秦皇島市石門寨鎮(zhèn)

  2)秦皇島市祖山東門

  3)秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘

  4.目的:

  1)使理論聯(lián)系實際,加深和鞏固課堂知識,提高在野外識別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時增加感性認識,擴大視野,培養(yǎng)提高觀察能力,動手操作能力,分析問題解決問題的能力;

  2)鑒別和觀察常見的巖石,礦物特征及工程性質(zhì);

  3)了解三大巖石的形成過程,產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程;

  4)學(xué)習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角;

  二、實習地區(qū)概況

  1、柳江盆地地質(zhì)概況

  柳江盆地為我們在秦皇島地區(qū)野外地質(zhì)實習的主要區(qū)域。它位于秦皇島市區(qū)北側(cè),其中心距秦皇島市28Km,屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。

  區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓芳暗胤秸F路與秦皇島市區(qū)相通,交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū),其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系,自西北流向東南,出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔200—300m,最高的山為老君頂,海拔493.7m。本區(qū)年降水量為400—1000mm,其中70%集中于7、8月份,所以山洪也主要集中在這個時期。

  2、祖山國家地質(zhì)公園概況

  國家級風景名勝區(qū)、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到,距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成,故名“祖山”。1996年開發(fā)至今,形成五大景區(qū),100余處自然景點,是淮河以北少有的南派山水。

  祖山原始森林峽谷總面積118平方公里,主峰(天女峰)海拔1428米,區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座,植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下,形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。

  祖山,山勢跌宕,峰巒陡峻,因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成,故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁,以瀑流注血脈,搽嬌花飾容顏,披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻,溪水跌宕,可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā),裁白云作霓裳,集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異,洞幽石美,林豐草茂,歷史淵源,是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。

  3、鴿子窩公園海灘概況

  鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上,有一巨石形似雄鷹屹立,故名鷹角石。該石高20余米,過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中,因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處,每逢夏日清晨,這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴海”的奇景。

  三、實習內(nèi)容

  1、柳江盆地保護區(qū)石門寨西門180米處

  該處巖石以沉積巖居多,由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r,主要成分為碳酸鈣,經(jīng)長期風化作用,裸露在外表的部分呈深灰色,巖層為中厚型,中間夾有薄的灰?guī)r;?guī)r呈竹葉狀,較破碎,屬碎屑結(jié)構(gòu),這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成,屬下奧陶世紀,粘土礦物發(fā)黃,巖石經(jīng)強烈的構(gòu)造運動,由水平變?yōu)閮A斜,產(chǎn)生背斜現(xiàn)象,并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測該處巖石的產(chǎn)狀,走向為北偏東10°,傾向為北偏東100°,傾角為30°。

  由此處向西約200米處巖石出露于地表,經(jīng)驗證為砂巖,其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu),此處不整合現(xiàn)象明顯,由砂巖和灰?guī)r組成,屬沉積接觸,砂巖約2億年前形成,灰?guī)r約5億年前形成,由于形成年代不同,說明為不整合。此現(xiàn)象說明秦皇島地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運動,因為3億年間隔形成的不整合面應(yīng)在海平面下形成,至少經(jīng)歷2個循環(huán),而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物,是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強度差,不適合在此面上施工。

  2)砂鍋店東北200米處

  2、秦皇島市祖山東門

  祖山為早白堊紀形成,為響山巖基的`一部分,此處沉積巖中有破碎帶,火山爆發(fā)時巖漿從中冒出,冷凝成巖漿巖。祖山占地217平方公里,平面形段呈橢圓形,長軸長25公里,短軸長15公里,南北方向,巖石中以花崗巖居多,占65%左右,為中粗粒,成分主要是成肉紅色的正長石,又稱甲長石。石英其次,占20%—25%左右,透明發(fā)亮。此外,還有云母、斜長石。斜長石呈灰白色,由于長石含量不同,云母顏色也不盡相同,云母占整個巖石的5%—10%。較黑的巖石中,云母含量不超過5%。在此處觀察,長石顆粒大小在1厘米左右,晶體顆粒,為結(jié)晶結(jié)構(gòu)。山體構(gòu)造為原生結(jié)理構(gòu)造,山體中有裂縫,都為豎直方向,有原生孔洞,又稱之為晶洞構(gòu)造,而形狀不規(guī)則的孔隙是水晶的成長地。此處地貌陡峭,險峻,構(gòu)造為原生結(jié)理,由于長期的風化作用及地表水的侵蝕作用,巖石部分豎直掉落,形成深谷奇峰。此處巖石傾角較大,巖體破碎。山體中有河流,稱為石河,發(fā)源于祖山響山山脈,山上有明長城,由元朝徐達修建,1967年,戚繼光重修,基本走向為南北方向,直達青龍。祖山最高峰為響山,海拔為1421米。

  3、秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘

  此處濱臨渤海,為海洋環(huán)境。海洋環(huán)境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時裸露于海岸帶的部分,稱為濱海。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。后濱帶為平均海潮線,常年裸露在外;前濱帶為平均海潮線到中濱線處;外濱線為中濱線以外的部分。海岸線到海底深約200處的部分,稱為淺海,此處陽光充足,有機物含量多,是海洋生物的理想棲息地。深海處動物少。

  此處巖石又遠古火山噴發(fā)而形成,以巖漿巖為主,巖石受海洋水動力作用,常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用,使此處形成有特色的海蝕地貌,有海蝕崖,海蝕柱,海蝕拱橋和海蝕平臺等,形成原因有沖蝕作用,磨蝕作用等,使巖石破碎。

  巖漿巖受風化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大,和花崗巖成分相差不大,由正長石、斜長石、云母、石英等組成。巖石被多組結(jié)晶切割。

  四、結(jié)束語

  通過本次實習我認識到:本區(qū)地層出露較全。從中生代地層開始,除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外,其他地層均出露完好。所形成的巖石類型多樣,包括巖漿巖類,沉積巖類以及變質(zhì)巖類。本區(qū)的巖漿活動從方式上有深成侵入,淺成侵入,噴出等。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。從變質(zhì)作用和變質(zhì)巖方面,本區(qū)的變質(zhì)作用主要為區(qū)域變質(zhì)作用。主要變質(zhì)巖有千枚巖,大理巖以及板巖。在構(gòu)造方面,本區(qū)分布有四大褶皺,另外還有七個斷層。兩個大斷層幾乎將此區(qū)分為三部分。區(qū)域發(fā)展方面,本區(qū)經(jīng)歷了多次構(gòu)造運動,形成了四個構(gòu)造層?傮w說來本區(qū)構(gòu)造運動較強。

  經(jīng)過6天的實習,使我學(xué)到了很多東西,通過老師的講解,使我學(xué)會了很多課內(nèi)學(xué)不到的東西,包括:如何通過一塊石頭的色澤,去判斷其類別、其形成年代;如何去辨別3大巖石;如何去測量巖石的走向等等;總之,通過實習后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門學(xué)科,更好地掌握了所學(xué)知識。

定崗實習報告2

  一、實習時間:

  二、實習地點:

  三、作業(yè)指導(dǎo):

  四、實習目的:

  通過實習,較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境,經(jīng)營特點,市場范圍,了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用,了解學(xué)習企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等,為進一步學(xué)習專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ)。同時通過對企業(yè)實際的調(diào)查,研究,初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。

  五、實習內(nèi)容:

  主要學(xué)習的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具

  1、第一個星期是認識期,基本上沒有什么事情做。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會,領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品其中重點是“仿形”這類切割機!由于在學(xué)校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng),加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗,因此常常會感到手足無措。慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出,知道我沒有什么工作經(jīng)驗,雖然上面交代的任務(wù)比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機器等。在學(xué)校實習的時候就領(lǐng)略到了鉗工的辛苦,所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了,印象最深的就是7月8號那天,我想都不敢想自己是怎么堅持下去的,師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu),全是那種20~30公分長的短鋼筋條,一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了,晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去,也產(chǎn)生過放棄的念頭,但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時,我還是咬牙堅持著,并且告訴自己能行!

  2、第二個星期:這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學(xué)習,跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的`檢測工具。我認識了很多的測量工具,例如:r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。其實還有很多,只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學(xué)習檢測同時,我還要學(xué)習如何進行量具的管理,現(xiàn)在我也在做著這個工作;曾琦還要我學(xué)習統(tǒng)計,同時還要學(xué)習“管家婆”這種管理軟件,以方便來協(xié)助庫房管理刀具,關(guān)于這項現(xiàn)在正在學(xué)習當中。

  六、實習感悟:

  1、認識了很多的量具,讓我的知識面得到了很大的提高。

  2、學(xué)習管理量具與刀具,以及管理軟件的學(xué)習,讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認識,這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。

  3、在這段時間里,我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識,雖然開始有些單調(diào)有些無聊,但畢竟也讓我學(xué)到了很多剛開始幾天的工作讓我對辦公有了初步的了解,跟著師傅工作,會被她的開心所感染,她說要開心的工作,工作得開心,只有這樣才能工作的更好,我也覺得做任何事情都一樣,只有開心的去做,才能把事情做好。

定崗實習報告3

  一、實習目的:

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習和工作,在這五天時間里主要學(xué)習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,為以后的學(xué)習和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

  二、實習要求:

  了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學(xué)習的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。

  三、實習單位概要:

  1、惠州南方物流公司介紹:

  南方物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于XX年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù),擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。

 。1)保障業(yè)務(wù)運作的平穩(wěn)過渡

  南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務(wù)的長期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設(shè)施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長期的業(yè)務(wù)往來中雙方已達到融為一體的程度。

  (2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

  南方物流于XX年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶配套服務(wù)的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米,當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務(wù)。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場,以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū),為承包客戶現(xiàn)有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實的基礎(chǔ),具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。

 。3)業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

  a.kpi量化服務(wù)考核

  南方物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機制,對運作質(zhì)量進行嚴格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進和積累,服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲運業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。

  b.先進的信息管理系統(tǒng)

  南方物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的'提升,贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價,順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。

  我們能做到:

  提高運作效率,降低客戶物流成本

  南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

  嚴格的內(nèi)部kpi量化考核,提供專業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量

  配套倉儲、運輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務(wù)

  南方物流承包客戶儲運業(yè)務(wù),擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

  四、實習感想:

  剛到南方物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  五、實習結(jié)論及建議:

  1、物流配送中心存在的問題:

  a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;

  b.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

  c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

  d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

  f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

  2、針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

  加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適。

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