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車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如我們來制定一份總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) ，歡迎閱讀與收藏。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 1
第一周：
時(shí)間過的很快，一個(gè)星期就過去了，在那里，我們一行的同學(xué)一齊先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的資料是：1.公司的基本狀況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2.公司的基本制度比如：上班時(shí)間，下班時(shí)間，節(jié)假日的放假狀況等。
3.公司的組成，有多個(gè)車間組成的：C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等，每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最終一天的午時(shí)和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過了，迷迷糊糊之間，一個(gè)星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過，但有一點(diǎn)記住了，這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。
第二周：
這是我們來那里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)那里有了一點(diǎn)熟悉，可是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自我的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每一天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o聊，就給自我找一些活干，可是手上的活也不能落下，那就僅有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，能夠接觸到各種不一樣形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，個(gè)性是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。
第三周：
來到那里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去。此刻的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，僅有等上位者走了，下頭的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很簡單，都是手上的活，可是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每一天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自我像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到必須的距離后回到，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自我認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長。
第四周：
這一周的工作還是省模，可是心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谀抢锏幕竟ぷ鞫甲隽艘恍┝私狻Ｊ∧Ｖ饕窍扔糜褪蚰トサ都y，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。之后是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)到達(dá)要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來的零件都能夠照出自我的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第五周：
那里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的午時(shí)，車間主任突然出此刻我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯�，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常�？吹降�'制模小組的組長前面，對(duì)我說，這是你的組長，以后你就在那里工作了，之后就走開了。下頭的資料就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字?那里人?在不關(guān)系到保密或者秘密的狀況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢?看客，就是這樣，此刻旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具
第六周：
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到那里已經(jīng)一個(gè)多星期了，可是基本沒有自我獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺(tái)銑床，兩臺(tái)粗銑，兩臺(tái)精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作，比如鉆運(yùn)水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個(gè)教師傅就是組長，一個(gè)工作了十年的老工人，這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅，和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員�？赡苁怯写鷾系拇嬖诎桑业故呛妥钭钚〉霉と苏劦淖疃�，每一天都跟在他身后站站工具認(rèn)識(shí)的倒不少了，那里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。
第七周：
不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創(chuàng)造了不少自我的第一，第一次上機(jī)，那是星期二，那個(gè)小小師傅在鉆孔，對(duì)好刀，調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感激學(xué)校，感激教師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作，以至于在那里能夠很快上手，領(lǐng)悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個(gè)距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時(shí)候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉庫借工具，因?yàn)橛泻芏嗟墓ぞ呓M里配備的并不全面，雖然借來并不是自我在使用，可是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小
第八周：
制模組和省模組的區(qū)別是什么，最大的一點(diǎn)是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。
開機(jī)器是不能坐著的，搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點(diǎn)的時(shí)候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動(dòng)_軸一邊在Y軸留意的敲敲打打的，有什么困難?
當(dāng)自我在操作的時(shí)候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動(dòng)到_軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過去了，還是沒有完成，小小師傅實(shí)在看可是眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊，這就是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛羞@次的打擊，在遇到需要校直的時(shí)候，我都毛遂自薦繡上一把，此刻，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯(cuò)的。
第九周：這個(gè)星期的工作就要復(fù)雜多了，也是更忙一些了，怎樣說也是在那里混了一個(gè)月的人了，比如：在加工鉆孔的時(shí)候。自我找鉆頭，在懶得找的時(shí)候就去倉庫借，反正留意的使用是不會(huì)用壞的，也是省力多了。那里工作有一點(diǎn)很是擔(dān)心，那里的模具在裝配前都要清洗一番，因?yàn)樵谥澳＞弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的，根據(jù)相容原理，清洗劑是有機(jī)物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒，是危險(xiǎn)品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必須重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機(jī)溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每一天都和這樣的危險(xiǎn)品接觸，會(huì)不會(huì)對(duì)身體有害?值得思考思考。
第十周：
這個(gè)星期要說的事兒可就多著了，學(xué)習(xí)磨刀，這是作為一個(gè)技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開始時(shí)，沒有想過磨刀，以為找到就能夠了，有一次拿著一把刀去請(qǐng)教時(shí)，竟然被對(duì)方取笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊，自我確實(shí)不會(huì)，請(qǐng)教了要領(lǐng)，在沒有事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀，經(jīng)過兩天的努力，最終能夠有能夠哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自我的成就啊，為我喝彩鼓勵(lì)吧。還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作，一個(gè)絲一個(gè)絲的精度，最大Z軸五個(gè)絲，兩手共同努力：右手做著規(guī)則的逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)，很是刺激，想一想，這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵，想的太多了。
時(shí)間也過去兩個(gè)月了，工資也拿過一次，不多僅有八百來塊，可是這是自我讀書N年來的第一桶金。我真的長大了。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 2
我到湖北省十堰市東風(fēng)汽車技術(shù)學(xué)校汽修專業(yè)骨干教師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。 通過學(xué)習(xí)、交流，使我對(duì)現(xiàn)行的教育教學(xué)體系以及今后職業(yè)教育的發(fā)展方向，特別是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程改革方向有了較深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)本專業(yè)的技術(shù)運(yùn)用以及發(fā)展趨勢(shì)和方向有了更進(jìn)一步的了解。在為期35天的學(xué)習(xí)中有如下體會(huì)：
一.培訓(xùn)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。 二.培訓(xùn)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。 2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。 3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的`就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭力。 三.培訓(xùn)基本要求：
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。 四.培訓(xùn)總結(jié)
1、專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)一步豐富，技能水平進(jìn)一步加強(qiáng)
在學(xué)習(xí)期間，我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修、汽車底盤構(gòu)造與維修，汽車電器構(gòu)造與檢修、汽車駕駛訓(xùn)練，并先后進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、汽車電器設(shè)備、汽車電子技術(shù)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)踐。我感覺這段時(shí)間過的很充實(shí)，不僅學(xué)到了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等一些部件拆裝技術(shù)知識(shí)，而且對(duì)一些前沿的本田發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)�，F(xiàn)代汽車具有先進(jìn)性和代表性的專業(yè)理論知識(shí)和技能操作的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給了我實(shí)實(shí)在在的專業(yè)提升，使我的教學(xué)能力得到了提高。在汽車維修企業(yè)的實(shí)習(xí)，給了我汽車維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，真是受益匪淺。我為自己有幸參加此類培訓(xùn)感到慶幸，更為自己今后從事好專業(yè)教學(xué)工作充滿信心。 汽車駕駛模擬器的發(fā)展日新月異，也決定了我們的專業(yè)教學(xué)工作需與時(shí)俱進(jìn)。汽車自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)專業(yè)建設(shè)是開展一切相關(guān)工作的綱領(lǐng)性文件。我們汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)在在專業(yè)建設(shè)方面，主要的問題是學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能能夠和現(xiàn)在的先進(jìn)技術(shù)接軌，畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后能夠馬上上崗，這對(duì)我們中職學(xué)校來說尤其重要。而以往的模式所培養(yǎng)的學(xué)生，他們的理論水平低，同時(shí)技能水平也不行。造成了畢業(yè)生企業(yè)不歡迎，就業(yè)困難。通過培訓(xùn)使我對(duì)職業(yè)學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)模式有了新的認(rèn)識(shí)，我們可以適當(dāng)降低對(duì)學(xué)生的要求，在教學(xué)過程中注重理論和實(shí)踐一體化，以實(shí)用為主，多給學(xué)生提供鍛煉的平臺(tái)。同時(shí)開展有針對(duì)性的教學(xué)，以滿足當(dāng)?shù)仄嚲S修企業(yè)的需要。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)與觀察，我還學(xué)習(xí)了一些汽車自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)手段與技巧，對(duì)如何更有效地完成職業(yè)教育，培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺(tái)技能性人才有了明確的思路、方法和手段。。牐
2、 在教學(xué)方法方面受益匪淺
在此次學(xué)習(xí)中，我覺得值得借鑒的方面可歸納以下幾點(diǎn)： 1)、在理論教學(xué)中采用多媒體課件上課，利用攝像機(jī)拍攝拆裝等實(shí)踐操作的錄象。 2)、在拆裝和工具的使用中嚴(yán)格按照修理廠的規(guī)范進(jìn)行，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的作風(fēng)。
3)、鼓勵(lì)教師制作教學(xué)用實(shí)驗(yàn)臺(tái)。既可提高教師能力，又能節(jié)省成本。
3、積極推動(dòng)課程改革，做課程改革的實(shí)踐者。
課程改革現(xiàn)在還處于探索階段，許多未知的領(lǐng)域需我們?nèi)ミM(jìn)行認(rèn)真摸索和總結(jié)。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 3
轉(zhuǎn)眼間已到京博三月有余，期間有過欣喜、有過歡暢、有過悲傷、有過辛酸。但不管有過什么，今天我依然干勁十足的在此拼搏。為什么？因?yàn)槲蚁嘈盼业膲?mèng)想之舟將在此起航！
如今回想起來，京博給了我很多人生的第一次，這一個(gè)個(gè)在大學(xué)想過但沒做過的第一次使我更加堅(jiān)信京博的確是一個(gè)很好的發(fā)展平臺(tái)。第一次面對(duì)400多人PK競(jìng)選文藝委員，雖然最終得票第二但心中依舊澎湃萬千；第一次在數(shù)百人前獲得亮劍之星的獎(jiǎng)勵(lì)，雖然在臺(tái)上演講的并不好但仍然感覺十分激動(dòng)；第一次獨(dú)立寫三句半稿子并編導(dǎo)節(jié)目，雖然不是太出彩但也贏得了陣陣掌聲；第一次代表六車間小團(tuán)隊(duì)參加農(nóng)化公司PK，雖然只是第三名，但心里仍然是那么的興奮與幸福；第一次代表農(nóng)化參加各公司級(jí)的分享，雖然熬夜做課件有點(diǎn)疲憊但最終贏得了一個(gè)“詩意般的分享”的稱號(hào)，那時(shí)心中感覺付出是如此的值得；第一次代表第四小隊(duì)參加農(nóng)化的找亮點(diǎn)PK，雖然講說內(nèi)容準(zhǔn)備有些倉促但還是拿到了第一，那一刻心中充滿了干勁與希望；第一次實(shí)實(shí)在在的參加到車間工作，雖然車間檢修有些勞累但因?yàn)楂@得了主任跟公司的認(rèn)可，心中那股美滋滋的感覺真的是無以言表。正是有這麼多的“第一次”，使我感覺在京博的生活如此充實(shí)精彩，為此我便想著不論在此讓我干什么，我都將踏踏實(shí)實(shí)的干，實(shí)實(shí)在在的.做。
時(shí)至今日到農(nóng)化合三已有一個(gè)多月，我一直上著長白班。在班上干的并不是什么很有技術(shù)性的活打掃衛(wèi)生、運(yùn)垃圾、上螺栓、剪墊子、搬桶等等一些零活。但干活之余，在主任、三大員跟師傅們的關(guān)心照顧下，還是學(xué)到了不少車間里的東西：工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、小竅門、樂觀心態(tài)。就工藝流程來而言，首先，技術(shù)員幫我們疏通了整個(gè)生產(chǎn)的流程，然后我又詳細(xì)學(xué)習(xí)了氯化一、合成工段的流程工藝圖跟大體操作，目前來說這兩個(gè)工段算是基本掌握了；就生產(chǎn)設(shè)備來說，剛來真的感覺很有趣，從各種螺栓、法蘭到不同儲(chǔ)罐、電機(jī)再到精餾塔、冷凝器最后到反應(yīng)釜、各個(gè)管線，我感覺我都快成了一個(gè)懷揣十萬個(gè)為什么的小學(xué)生，問來問去，一切都是那么的新奇。到現(xiàn)在為止車間里一些基本的東西我已經(jīng)做了初步的了解；就小竅門來說，從師父教我的怎么緊法蘭到怎么用升降機(jī)升降大物件再到我自己打掃衛(wèi)生拉鐵桶時(shí)自己想的一些小竅門，我覺得不論在什么工作中，只要自己上點(diǎn)心，那么處處都將是改善，處處都將放光彩；對(duì)于心態(tài)來說，記得師父跟我說過“這檢修最累的時(shí)候都能干下來了，那么以后啥干不了呢？”然后就給了我一個(gè)嘿嘿的笑臉。最后我想想，每天保持一個(gè)積極樂觀的心態(tài)挺重要的，于是我就堅(jiān)持做事干活積極著點(diǎn)，對(duì)人對(duì)事樂觀著點(diǎn)，總之沒事多笑笑，一切都將是那么美好。在此，我最想說的就是：謝謝您，我的“師傅們”！謝謝你們對(duì)我的投資與幫助。
說到以后工作該怎么干，我的想法倒是挺多的。首先跟現(xiàn)在一樣，有事有活積極的去干，不論啥事啥活都要上心，踏踏實(shí)實(shí)的弄，哪怕掃個(gè)地、擦個(gè)牌子，掃不完擦不干凈心里也要覺得有點(diǎn)啥事沒弄好似的才行。說到這兒想起一件事，那次當(dāng)我用了一個(gè)小時(shí)把升降機(jī)上一個(gè)提示牌上的漆一點(diǎn)點(diǎn)擦下來擦干凈的時(shí)候，聽到了安全員的一句夸獎(jiǎng)“佩服死你了，這你也能弄下來，你很能干啊，為車間里省下了一百多元錢來”，當(dāng)時(shí)心里特高興，就想：“恩，以后我就這么干，遇到啥事哪怕苦點(diǎn)累點(diǎn)我也要上心把它做好了�！比缓笞鍪碌臅r(shí)候要多想，我雖然沒倒班，干的活沒有多少技術(shù)含量，但在干活的時(shí)候也要想想怎么干才更好更方便。拿拉鐵通來說吧，那個(gè)小車上掛一個(gè)鐵棍或鐵片，在拉的時(shí)候墊桶一邊，這樣一個(gè)人就很好拉了。當(dāng)然這都是些小事，但我相信只有把小事做好了才能把大事做好，因?yàn)榇笫露际怯尚∈路e累出來的。最后分享下我的法寶：干活要“實(shí)”。記得我曾獲得過“傻大個(gè)”的稱號(hào)，還受到過“以后干活別那么實(shí)在”的勸導(dǎo)，當(dāng)時(shí)都沒在意，過上個(gè)把小時(shí)就又拋諸腦后，該怎么實(shí)在的干就仍然怎么實(shí)實(shí)在在的干起來�？傊矣X得干事干活實(shí)在是好事，因?yàn)槲覐闹卸啻问苓^益。例如給匯源果汁干促銷干得最賣力，最后眾多促銷員里就我自己拿到了額外獎(jiǎng)金；給娃哈哈干活動(dòng)策劃干的很“實(shí)在”，黃隊(duì)一月多給我發(fā)400元。所以以后我決定了繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“我實(shí)在我能干誰用我誰受益我更受益”的風(fēng)格。當(dāng)然對(duì)于以后的事，我覺得我更得加把勁了，先是四個(gè)工段的工藝，然后是各種設(shè)備的認(rèn)識(shí)，這些都是一個(gè)個(gè)艱巨的任務(wù)跟挑戰(zhàn)，但我覺得只要我用心了，我堅(jiān)持了，我努力了，這些將都不在話下，換句時(shí)尚的話來說“這都不是事兒�！�
總之，我要保持這種積極狀態(tài)、這種韌性、這股干勁兒，好好的在京博在農(nóng)化拼搏努力，為了夢(mèng)想奮斗不止，為了明天前進(jìn)不停。起點(diǎn)就在京博在農(nóng)化在合三，終點(diǎn)便是美好的明天。我那夢(mèng)想的帆船將從起點(diǎn)揚(yáng)帆起航，從此刻開始奔向美好的明天。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 4
轉(zhuǎn)眼間x月份已經(jīng)悄然溜走了，xx的天氣也漸漸開始變暖了;在這個(gè)萬物萌發(fā)，勃勃生機(jī)的季節(jié)，我再接再厲，為自己的實(shí)習(xí)生活再創(chuàng)佳績，為自己的實(shí)習(xí)旅程再添色彩。
一開始剛到xx時(shí)的羞澀，緊張，惶恐當(dāng)然還有一點(diǎn)的不安;一切的不知所措讓我們?cè)谇皟蓚�(gè)星期很是拘謹(jǐn)。再回想我來到xx已經(jīng)有一個(gè)多月了;實(shí)踐檢驗(yàn)真知!經(jīng)過這一段時(shí)間的歷練，不管是在工作學(xué)習(xí)、生活和社交都有了很大的改變和提高;還有我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生的友誼變得更加深厚。
美術(shù)組一共有七位老師，我的到來使美術(shù)組變成了八人組合，剛來到美術(shù)組時(shí)就聽說這里有位老師是主任，這樣一個(gè)職位讓人望而生畏。而經(jīng)過長期接觸后感到每一位老師對(duì)我都很照顧，都很包容;處處教我，時(shí)時(shí)提醒我!與他們一起我不再感到陌生!他們對(duì)我都很信任，讓我?guī)蓚�(gè)年級(jí)高一美術(shù)鑒賞課和高二專業(yè)課。還記得我的第一節(jié)課，第一次正式的登上講臺(tái)，很清楚的記得是高一x班的美術(shù)課，從學(xué)生忽然就變成了老師;雖然課前做了大量的準(zhǔn)備，但還是有點(diǎn)緊張，課后指導(dǎo)老師首先給予我肯定，然后提出不足。在今后的一段時(shí)間里我不斷地虛心請(qǐng)教學(xué)習(xí)，是自己的教學(xué)能力不斷的提高，增強(qiáng)!現(xiàn)在經(jīng)過努力，學(xué)生們已經(jīng)非常認(rèn)同和喜歡我的課堂和教學(xué)。使我倍感欣慰，終于體會(huì)到了作為老師的一份榮耀。
學(xué)校為我們提供了較好的食宿，這是比較幸運(yùn)的一件事，我們可以沒有過多的生活瑣碎而影響工作!我們?cè)谒奚徂k理了寬帶方便網(wǎng)上查閱教學(xué)資料和學(xué)習(xí);在教工食堂就餐，節(jié)約了我們不必要浪費(fèi)的時(shí)間;在前一段的生活中，由于還沒有把自己放在一位真正意思上的`教師位置上，對(duì)自己的要求不夠，自身的言談舉止，為人師表上的不重視。使得我們?cè)谏钪蟹噶它c(diǎn)錯(cuò)誤!經(jīng)過帶隊(duì)老師和指導(dǎo)教師的批評(píng)和指導(dǎo)后我馬上改正，找到了自己正確的位置，徹底從學(xué)生轉(zhuǎn)變到老師!我們實(shí)習(xí)組的成員們也有剛開始的陌生，經(jīng)過時(shí)間的推移，變得更加團(tuán)結(jié)，更加親密。
由于缺少社會(huì)常識(shí)和社交禮儀的規(guī)范，在與學(xué)校老師和社會(huì)人員接觸上還有欠缺，雖然老師們都很包容自己，但自身不能松懈，必須加強(qiáng)對(duì)自己的管理和要求!在不停的學(xué)習(xí)和改進(jìn)中終于得到了自身不斷地提高;也得到老師們的好評(píng)。
知識(shí)改變命運(yùn)，實(shí)踐檢驗(yàn)真知!在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中使我看到了自身的諸多不足，老師和朋友的意見已成為我終身受益的銘言，當(dāng)然這一月的工作學(xué)習(xí)也使自己增強(qiáng)了自信，感到人的可塑性是很大的，只要有明確的思路什么事情都可以順利完成。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 5
今年的xx月份學(xué)校安排我們xx修理廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為xx個(gè)月，我在修理車間實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測(cè)，維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的.技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。xx曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們?cè)谶@家車間做維修實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 6
通過到服裝企業(yè)生產(chǎn)一線實(shí)踐的方式，對(duì)服裝生產(chǎn)從設(shè)計(jì)、裁剪、工藝制作到檢驗(yàn)、整理、包裝的整個(gè)過程中所需的專業(yè)技能與生產(chǎn)管理能力得到系統(tǒng)的、強(qiáng)化的、實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練。
實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是圍繞服裝專業(yè)高級(jí)技術(shù)崗位實(shí)用性人才所必備的基礎(chǔ)技能制定的，分為四個(gè)部分：
1、服裝頂崗實(shí)習(xí)CAD，包括效果圖CAD、紙樣CAD、放縮CAD、排料CAD。
2、服裝頂崗實(shí)習(xí)制板，包括服裝制板(凈樣、里料、輔料、毛樣)、工業(yè)制板。
3、服裝頂崗實(shí)習(xí)工藝，熟練掌握不同款式服裝從準(zhǔn)備工作開始到縫制的整個(gè)過程以及后整理的整個(gè)工藝流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。
4、服裝生產(chǎn)管理，做到了解整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)，生產(chǎn)線的組織，各個(gè)階段質(zhì)量的控制方法等等。
我們實(shí)習(xí)所在的工廠是xx服裝廠的分廠在xx，具有所加工的產(chǎn)品種類繁多，變化快，且產(chǎn)品完成質(zhì)量好，工藝規(guī)范等諸多優(yōu)勢(shì)，非常適合作為我們學(xué)習(xí)觀摩的服裝企業(yè)。這是我第一次正式與社會(huì)接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，從學(xué)校到社會(huì)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之后完全不同，一切都處在巨大的轉(zhuǎn)變中。
剛一到廠的時(shí)候，我們先是整體的參觀了整個(gè)廠區(qū)布局，對(duì)公司有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復(fù)雜，各個(gè)生產(chǎn)部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學(xué)校對(duì)于我們的培養(yǎng)得方向是高級(jí)技術(shù)崗位實(shí)用性人才，除了對(duì)技術(shù)的精益求精外，更要對(duì)整個(gè)服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動(dòng)服裝行業(yè)的發(fā)展。
我們的日程安排根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容規(guī)定的四個(gè)方面，由于時(shí)間比較短，實(shí)行的是分組輪換制，每一個(gè)階段一天，在第一階段，我被分到了公司技術(shù)部的制板室，這讓我心中一陣暗喜，我喜歡打板師這個(gè)職業(yè)，因?yàn)槲蚁矚g思考，對(duì)數(shù)字敏感，對(duì)服裝的變化好奇，制板這門技術(shù)把服裝款式設(shè)計(jì)的感性思維上升到了理性分析的層次。
我們還參觀了CAD制版，其次一般工廠都有紙樣間用來保存紙樣，多年來積存下來的紙樣非常多，不但占用房間，保存困難，而且查詢非常麻煩。使用CAD以后讓所有的紙樣都成為數(shù)字，不管有多少紙樣都可以保存在計(jì)算機(jī)里，每時(shí)每刻輕松查詢。
后來我們到生產(chǎn)線上去呆了一天，詳細(xì)地記錄下每一道工序，從樣衣制作的過程中去體會(huì)紙樣。同時(shí)也是對(duì)下一個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。在外貿(mào)服裝企業(yè)，客戶是要檢查樣品的，因此，郵寄過去的樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求，這樣才能進(jìn)行下面的步驟，但是這一過程是十分反復(fù)的，往往要經(jīng)過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認(rèn)下生產(chǎn)訂單。
過長的時(shí)間的反復(fù)，不僅浪費(fèi)了人力物力財(cái)力，更重要的是違背了“時(shí)間就是金錢”的現(xiàn)代市場(chǎng)準(zhǔn)則，因此，這就要求業(yè)務(wù)部和技術(shù)、生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)更好的溝通協(xié)作，提高質(zhì)量和效率;次一方面，還要考慮減少郵寄的時(shí)間和費(fèi)用，降低成本。
因?yàn)楣S實(shí)際生產(chǎn)的需要，我們被調(diào)到后段工作了幾天，后段在工廠里指的是鎖釘、整燙、檢驗(yàn)、包裝等幾個(gè)服裝加工的后整理階段。我待在檢驗(yàn)的時(shí)間最長，體會(huì)也就最深。
檢驗(yàn)是質(zhì)量控制必不可少的重要組成部分。
沒有完善的質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)要完成質(zhì)量是不可能的'。質(zhì)量檢驗(yàn)與質(zhì)量預(yù)防相比，雖然說是落后了一個(gè)節(jié)拍，屬于事后把關(guān)，但是把關(guān)畢竟仍是一種重要而有效的控制手段。
如果預(yù)防看作為是可以不發(fā)生質(zhì)量缺陷，那么檢驗(yàn)的積極一面就是為了下次不再發(fā)生。
因此要對(duì)所有的產(chǎn)品作100%的檢查，如果返修或重新整理，會(huì)影響出運(yùn)。
在實(shí)習(xí)的期間，廠方還專門安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅給我們進(jìn)行了理論課程的培訓(xùn)，這與在學(xué)校的理論課程是截然不同的，是以x師傅二十多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的，以真實(shí)事例為范本，講述服裝加工工藝和管理，分別從樣品試制、原材料的組織、工時(shí)定額、裁剪縫制以及織物密度、色差、縮率等等一一進(jìn)行了詳細(xì)的講解，更與我們討論了現(xiàn)代服裝企業(yè)的管理中的一些問題。使我們對(duì)實(shí)習(xí)有了更深刻的體會(huì)。半個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。
那就是對(duì)服裝企業(yè)有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，看人做，聽人講如何做多，親身感受做具體處理一些工作少，還未能完全領(lǐng)會(huì)其精髓所在，但也使我對(duì)服裝企業(yè)生產(chǎn)有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)，對(duì)服裝的流程有了更深了解。
理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)緊密結(jié)合。
傳統(tǒng)教學(xué)模式的工藝課與實(shí)習(xí)課是分立的，這就導(dǎo)致在實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)了理論與實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 7
一：輸送機(jī)的裝配
1. 輸送機(jī)的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求，首先確定輸送機(jī)的材料和長寬高，是否帶整形機(jī)，電動(dòng)機(jī)的額定功率、速比、型號(hào)和電動(dòng)機(jī)的安裝位置等，將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配；
2. 一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂，在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻）；一些地方要進(jìn)行重新打孔（打孔心得：要先用記號(hào)筆將需要打孔的地方做記號(hào)然后再進(jìn)行打孔，若是較大的孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號(hào)鉆頭打孔）；
3. 按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測(cè)量對(duì)角線的長度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要進(jìn)行調(diào)整后在固定輸送機(jī)的滾筒和擋板；
4. 裝配完成后將輸送機(jī)做標(biāo)記，防止和其它項(xiàng)目的輸送機(jī)混淆；
5. 按要求將電動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試。
二：輸送機(jī)的調(diào)試
1. 檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞；
2. 用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當(dāng)緊固，不要過緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將皮帶損壞；
3. 將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)（電動(dòng)機(jī)所在方向?yàn)檎D(zhuǎn)），電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)；
4. 查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，用調(diào)節(jié)螺絲 對(duì)設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間一切正常后將設(shè)備斷電，緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試。
三：整形機(jī)調(diào)試
1. 檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；
2. 將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)；
3. 查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯(cuò)位；讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。
四：待碼機(jī)調(diào)試
1. 檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈；
2. 將電動(dòng)機(jī)通電使其正轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)星形接線電源接380V，三角形接線電源接220V；接電動(dòng)機(jī)線時(shí)一定要確認(rèn)電源為斷開狀態(tài)；
3. 查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異常，調(diào)節(jié)傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉(zhuǎn)；
4. 觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn)；讓設(shè)備運(yùn)行10分鐘一切正常后切斷電源。
5. 將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動(dòng)。
五：工作總結(jié)
1. 工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，認(rèn)真工作；
2. 工作中要將理論與實(shí)踐相結(jié)合，很多看似簡單的事情自己動(dòng)起手來就感覺不那么簡單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步；
3. 工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力
再強(qiáng)也是無法勝任的，團(tuán)結(jié)就是力量；
4. 俗話說：“三人行必有我?guī)熝伞�，工作中要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的'缺點(diǎn)逐步完善自
己，不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教；
5. 工作中要多思考問題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！
還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力；
6. 要和同事要搞好關(guān)系，在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人，當(dāng)你有困難的時(shí)候別人肯
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 8
實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí)，既開闊了視野，又增長了見識(shí)，為我們真正走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實(shí)習(xí)單位基本情況：xx
實(shí)習(xí)崗位描述：xx
二、主體
實(shí)習(xí)過程介紹：xx
(1)了解過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請(qǐng)教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評(píng)管(質(zhì)檢員)，按評(píng)管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。
在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的'衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的啊！
實(shí)習(xí)體會(huì)：
在實(shí)習(xí)過程中，我充分的了解到實(shí)踐的重要性。通過學(xué)習(xí)，對(duì)自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)踐中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識(shí)和具體的實(shí)踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會(huì)服務(wù)。
對(duì)學(xué)校開設(shè)課程的建議：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí)，而忽視實(shí)際動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)各種實(shí)驗(yàn)課，實(shí)踐課，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。
三、總結(jié)
學(xué)校的教育，對(duì)理論知識(shí)的教育是很豐富和完善的，但在實(shí)踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動(dòng)手能力不是很強(qiáng)，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
四、實(shí)習(xí)收獲
實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法，同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 9
兩個(gè)多月的裝配車間實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大�，F(xiàn)將這段時(shí)間的實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下。
剛開始到達(dá)XX公司的時(shí)候，有點(diǎn)惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的.動(dòng)作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己的努力完成任務(wù)。
因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對(duì)這份工作認(rèn)真了，對(duì)這工作有感情了，對(duì)同組的同事有感情了，我們部門分了幾個(gè)組，幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到秀，因?yàn)槲覀兪且粋�(gè)團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)整體，要一起努力，一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認(rèn)真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過去。是的，兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時(shí)間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月，教會(huì)我工作的態(tài)度，對(duì)人生的態(tài)度，對(duì)工作的心，對(duì)朋友的心，對(duì)工作的責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 10
這段時(shí)間以來的實(shí)習(xí)當(dāng)中我還是做的比較認(rèn)真的，我也在不斷的思考自己的問題，當(dāng)然在這樣的環(huán)境下面我也希望自己能夠做出更好的成績來，這是我需要去做好的，感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可，自己能力的提高是看得見的，在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候我也一直覺得很有必要，作為一名大學(xué)生，我更加是能夠看到自己的進(jìn)步，也就這段時(shí)間我也是意識(shí)到了自己的進(jìn)步，這是我應(yīng)該要去維持下去，這段時(shí)間以來的工作當(dāng)中，我也認(rèn)真的思考了很多，也需要總結(jié)一番。
平時(shí)車間的工作是比較忙碌的，我也能夠?qū)ψ约旱挠斜容^客觀的看待，更加是以后需要繼續(xù)的維持下去的，在這樣的環(huán)境下面，我是相信自己可以做出更好的成績來的，在這方面我還是做的比較認(rèn)真的，我也是比較注重對(duì)自己個(gè)人能力的提高，在學(xué)校的時(shí)候我對(duì)專業(yè)知識(shí)一直都是比較認(rèn)真的在思考自己的情況，來到xx這里實(shí)習(xí)之后我更加對(duì)自己充滿了動(dòng)力，未來在工作當(dāng)中，我更加是能夠做出好的成績來，平時(shí)我也主動(dòng)的去鉆研知識(shí)，這也對(duì)我是一件很有意義的事情，實(shí)習(xí)更加是應(yīng)該要努力去提高，這也是我今后應(yīng)該要認(rèn)真去對(duì)待的，每天車間的工作，我都是做的比較細(xì)心，這讓我感覺非常的有意義，以后也有會(huì)做出更好的成績來。
除了實(shí)習(xí)之外，我也在這段時(shí)間當(dāng)中提高了自己的溝通能力，其實(shí)除了工作，對(duì)周圍的同事也需要做好溝通和交流，這一點(diǎn)是毋庸置疑的.，我也會(huì)讓自己去接觸一些知識(shí)，這給我的感覺是非常有意義的，不管是做什么事情我都應(yīng)該要有足夠多的經(jīng)驗(yàn)，這是我需要弄清楚的一件事情，我也感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可，更加應(yīng)該要做到絕對(duì)的細(xì)心，我也相信自己以后是可以做出更多的成績來的，這是我應(yīng)該要去思考的一些東西，日常在車間我更加是沒絲毫的馬虎，作為一名大學(xué)生，這是不容忽視的，只有對(duì)自己各方面更加有信心才可以去接觸更多的知識(shí)的。
實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然是過的比較快，可是這對(duì)我的學(xué)習(xí)也是能夠有足夠多的突破，讓我對(duì)自己以后能夠更加有的信心，從事車間的工作我非常的滿足，三個(gè)月的實(shí)習(xí)下來增長的不僅僅是知識(shí)，更多的是接下來應(yīng)該要好好去調(diào)整的，我應(yīng)該要合理的安排好接下來的工作，相信這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后更加有底氣的開始自己的正式工作。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 11
在這近xx個(gè)月的電工實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，也更深刻地認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，并能在實(shí)踐中學(xué)以致用是非常重要的。通過這近xx個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下幾個(gè)方面有收獲：
一、通過這次實(shí)習(xí)，我熟悉掌握了幾種基本的維修電工工具的使用，如萬用表、電烙鐵等的使用方法及注意事項(xiàng)
對(duì)于一些常用電子器件，如繼電器、接觸器、變壓器等的型號(hào)、規(guī)格、使用范圍有了更深的了解。能讀懂電路原理圖、接線圖并掌握線路的基本接線方法，對(duì)于電路的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，對(duì)于電氣線路設(shè)計(jì)及原理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
二、自己的實(shí)踐能力大大提高
以前在學(xué)校里我們比較注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，動(dòng)手能力較弱，理論聯(lián)系實(shí)際的能力亦較弱，光有維修理論知識(shí)，卻沒有維修工作經(jīng)驗(yàn)。來到這里就不一樣了，好多東西都是要靠自己去做的，有些事情看起來十分簡單，理論知識(shí)也懂，但等到自己親自去做的時(shí)候，有時(shí)就會(huì)漏洞百出，這錯(cuò)那錯(cuò)的。剛開始的時(shí)候看師傅在給故障機(jī)器接線或者焊線覺得挺簡單的，等到自己去接線或焊線的時(shí)候不是忘了套號(hào)碼、接線端子看錯(cuò)了就是有虛焊的點(diǎn)或者焊得不牢固，這讓我明白了理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的.。后來經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉以及自己的努力這種情況就很少了，自己能較快、正確地接完整個(gè)電路，動(dòng)手能力進(jìn)一步提高，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、對(duì)待工作應(yīng)認(rèn)真、負(fù)責(zé)、有耐心
在工作中很多東西看起來簡單，或者讓你覺得沒什么，其實(shí)在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方。比如你不小心接錯(cuò)了一根導(dǎo)線，那這時(shí)整個(gè)電路的性質(zhì)就變了，等你裝機(jī)通電的時(shí)候，有可能就會(huì)燒毀整個(gè)電路板更甚者危及自身安全。連每一根導(dǎo)線，都得對(duì)機(jī)器，對(duì)工作，對(duì)人負(fù)責(zé)。這就要求我們?cè)诠ぷ髦幸J(rèn)真負(fù)責(zé)。我們的工作需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。在裝機(jī)或者查電路故障的時(shí)候往往要花費(fèi)很多時(shí)間特別是查故障的時(shí)候，有時(shí)是花了很多時(shí)間但問題還是沒有解決，這就需要我們有耐心，堅(jiān)持下來把問題解決掉。
在這段時(shí)間的工作中，我也遇到了不少困難，自己也盡自己最大的努力去解決。會(huì)思考，有付出，才會(huì)有收獲，在這段時(shí)間里自己得到了鍛煉，這也為自己增添了不少新鮮的活力！
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 12
在__閥門實(shí)習(xí)了近兩個(gè)月的時(shí)間，這段時(shí)間里感受有好多，想法也有好多，更多的是收獲。在企業(yè)里一向都是在一線搞生產(chǎn)，在最基層，是很苦的，但也是最鍛煉人的。能夠讓我了解到產(chǎn)品是怎樣樣一步一步做出來的，明白工人師傅是怎樣樣想的，更能明白錢不是那么容易就掙來的。在車間里我學(xué)會(huì)了將自我從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)工人，怎樣樣去愛上自我的工作，怎樣樣去把自我的工作做的更漂亮。
剛進(jìn)車間的前幾天好想打退堂鼓，感覺好累，原先以為是八小時(shí)工作制，此刻卻是11.5小時(shí)，站著待一天就感覺好累好辛苦。當(dāng)習(xí)慣之后感覺不到累了，感覺一下子全消失了，只剩下了麻木。當(dāng)麻木消失的時(shí)候開始重新審察自我真正需要什么，我需要重新找到自我的目標(biāo)，重新開始自我的生活，我需要蛻變。
開始接觸閥門是在聽說王曉明教師要組建閥門班的時(shí)候，上網(wǎng)搜索閥門行業(yè)的行情，感覺不到閥門有什么好的。只是不想出去找工作，就參加了。在閥門班教師對(duì)閥門設(shè)計(jì)、閥門工藝工裝、閥門材料及焊接做了大概講述之后大致了解了閥門的基本生產(chǎn)過程。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期里更加詳細(xì)的了解了閥門生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，經(jīng)過實(shí)際生產(chǎn)操作，順利的將設(shè)計(jì)、工藝、工裝、材料、焊接、生產(chǎn)、熱處理、裝配、油漆包裝、運(yùn)送、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系融合在一齊，對(duì)閥門的整個(gè)流程建立了一個(gè)完整的思路，為以后的深入學(xué)習(xí)扎實(shí)基矗
在車間里學(xué)習(xí)操作車床，相比以前在學(xué)校里操作的那兩周車床，明白了車床的操作并不是那么簡單。而是很有技巧的，用車床加工螺紋，圓弧，以及看不到的內(nèi)部特征時(shí)都是需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的，打破了對(duì)車床的淺顯認(rèn)知。在車間主任分配好師傅以后的前兩周時(shí)間里自我一向在看師傅加工閥體內(nèi)與閥座結(jié)合的部位。在臥車上加工這些部位用到的工裝有我們魏承杰教師教我們?cè)O(shè)計(jì)的斜胎，以及定位法蘭用的卡盤，擋鐵。在魏教師讓我們?cè)O(shè)計(jì)的斜胎中卡盤是直接在斜胎上加工出的，而師傅用的工裝中他們是分開的。是經(jīng)過一根插在車床主軸里的細(xì)桿連接在一齊的。為什么要這樣加工呢?在觀看師傅加工幾天以后，發(fā)現(xiàn)這樣做比我們?cè)O(shè)計(jì)的工裝更適合加工。因?yàn)槌_(dá)的閥門在設(shè)計(jì)的時(shí)候，大部分的單閘板楔式閘閥的楔角設(shè)計(jì)為5'。在加工閥體密封面部位時(shí)僅有法蘭的大小變了，楔角并沒有改變，所以在加工過程中。加工指令變化時(shí)只需更換卡盤，不需要更換斜胎。減少了裝夾頻率。節(jié)省了工裝制作材料
在兩周之后車間主任給我分的活是加工閥座。閥座在我們車間里是最簡單，最易加工的零部件，是用來鍛煉新進(jìn)員工的。但簡單的零件并不等于沒有學(xué)問能夠去研究。閥座雖然簡單，但卻是最為關(guān)建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工質(zhì)量直接影響閥門的密封性能。是閥門零部件中的典型的承壓件。
在具體加工中，其工藝路線是：粗車，堆焊，車密封面及內(nèi)孔，車外圓，開焊接坡角。在師傅的指導(dǎo)下開始了自我的粗車毛坯的工作，在加工指令中有三十個(gè)閥座是堆焊硬質(zhì)
合金D802的。對(duì)粗車的要求是按圖紙要求開出堆焊槽，要求槽的底部大徑比圖紙大兩個(gè)毫米，小徑比圖紙小兩個(gè)，槽深控制在三個(gè)毫米左右。焊槽需開有坡角。以上是對(duì)粗車的要求。在粗車過程中一向在思考如何將工作做得漂亮，感覺毛坯還是挺容易的，在車密封面時(shí)感覺壓力好大，精車密封面需要將尺寸公差保證在20絲內(nèi)。對(duì)初開車床的我的確是有壓力的。加工速度大大降低，很是鍛煉人的耐心。。密封面加工好后需要倒圓角，圓角的刃磨比外圓刀難度大的多，需要多年的經(jīng)驗(yàn)，我的刀是師傅給磨的。圓角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要兩刀來完成，還需要轉(zhuǎn)換刀架角度。
在這種兩種堆焊焊條熔敷金屬后的堆焊密封面的加工過(20xx最新信管專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告)程中，能夠明顯的感覺到硬質(zhì)合金的硬度比所謂的不銹鐵硬度強(qiáng)多了。D507對(duì)刀具只要是磨損，而D802對(duì)刀具的傷害主要是碰損。加工密封面是需要將車床轉(zhuǎn)速開到最低，保證刀具的壽命。
在我們的車間里和其他師傅聊天時(shí)，有一位師傅說道，國產(chǎn)閥門和外國閥門的主要區(qū)別在哪里，它給我們舉了一個(gè)例子，他說我們一位同學(xué)加工的支架，主要是起支撐作用，是閥門零部件中的承壓件。其最要的加工尺寸是支架接盤和下部圓盤的的同心度，如果同心度不高，在以后的試壓過程中，試壓員需要用很大的力和很大的壓力桿才能將閥門啟閉。增加了
工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，國外的閥門的啟閉是不需要這么大的力矩的。在車間檢驗(yàn)?zāi)抢�，是沒有專門的檢驗(yàn)器具來檢驗(yàn)同心度的，檢驗(yàn)注只注重尺寸公差而不注重形位公差，是不能保證閥門的質(zhì)量的。在閥門生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)中，如果上一道工序沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來加工，那么很可能會(huì)導(dǎo)致以后的某個(gè)過程中出現(xiàn)麻煩。如果國內(nèi)的閥門企業(yè)能夠在加工過程中能夠多注意細(xì)節(jié)，按照設(shè)計(jì)圖紙加工，那么國內(nèi)和國外的差距至少能縮短好幾年的時(shí)間。談到那里，深深的感覺到中國閥門國外閥門的最主要區(qū)別不在于設(shè)計(jì)，而在于材料，工藝和機(jī)加工。如果企業(yè)能在這些方面多下些功夫，必須能夠大大提升國產(chǎn)閥門的質(zhì)量。
說說開才車床的感覺吧，感覺車床很容易上手，但要真正學(xué)好是很不容易的，簡單的外圓端面是很容易就能夠加工出來的，可是一些比較復(fù)雜的特征就不是那么容易就能加工出來的，比如挖一些尺寸要求很精確的槽，車一些內(nèi)部特征，雙手車出圓弧來了，些都是需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累的。還有就是車刀的刃磨，看自我干什么樣的活磨出什么樣的車刀，車刀刃磨并無好壞之分，只要能加工出圖紙要求各種尺寸和公差以及表面粗糙度就行，不一樣的活需要你磨出不一樣的車刀，這不僅僅需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)，更需要自我用心去體會(huì)。如果要學(xué)的更好，就要學(xué)習(xí)金屬切削加工的相關(guān)知識(shí)了。任何事情，只要自我留心都會(huì)是一門很深的學(xué)問，只要肯下功夫去鉆研。自我的師傅干了一輩子的車工，即將退休，他的車床造詣不敢說很高，但經(jīng)驗(yàn)很是豐富，他是我們車間專門加工閥體內(nèi)部密封面部位的。經(jīng)過對(duì)師傅加工閥體密封面，對(duì)閥體密封面有了初步的認(rèn)識(shí)。閥體密封面
主要有以下幾種形式，鑲閥座，在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬，在閥體上直接車出密封面。鑲閥座的閥體又分為閥座和閥體是對(duì)焊連接的，螺紋連接的。對(duì)焊連接的閥門維修不便，對(duì)焊層厚度減少后閥座無法更換，螺紋連接的閥體能夠很容易的更換閥座，延長了閥門的使用壽命。在閥體上直接對(duì)焊其他耐磨金屬的，需要對(duì)閥體的材質(zhì)和耐磨金屬的焊接連接性有必須的要求。在閥體上直接車出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體，其他閥體一律不允許直接在閥體上車出密封面。這些知識(shí)都是在課堂上了解，在看師傅加工的過程中強(qiáng)化的。
由于工作分配的緣故，我來到了日照中盛集團(tuán)鍛造公司。在王總和朱部長的熱情招待以后，我被安排到了車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)以了解生產(chǎn)工藝流程。在實(shí)習(xí)過程中，經(jīng)過朱部長的介紹，我在車間的觀察與工人之間的交流，我感到鍛造公司是一個(gè)欣欣向榮的團(tuán)隊(duì)，并為鍛造公司上下一心、團(tuán)結(jié)向上的精神所感染。在實(shí)習(xí)工作中學(xué)到了許多原先在學(xué)校、在書本上所無法學(xué)到的東西。
7月12日中午我來到了鍛造公司，王總和朱部長熱情接待了我，朱部長向我介紹了關(guān)于鍛造公司的一些情景。我了解到鍛造公司于20__年10月開始在日照市東港區(qū)濤雒鎮(zhèn)中盛工業(yè)園興建，20__年1月開始試產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)船舶緊固件、建筑疑難鍛件、集裝箱配件、汽車鍛件、機(jī)車配件等，并將建成為集模具制造、機(jī)械加工、熱處理、成品包裝于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司現(xiàn)建成了模具車間、鍛造車間及熱處理車間，包裝車間正在興建，已經(jīng)建成的車間當(dāng)中擁有此刻較為先進(jìn)、完善的生產(chǎn)設(shè)備。公司現(xiàn)有生產(chǎn)本事為每年3000余噸，并計(jì)劃到20__年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量6000噸的宏偉目標(biāo)。公司的經(jīng)營方針是持續(xù)改善，強(qiáng)企業(yè)內(nèi)功;鍛造精品，超顧客期望，并始終把為顧客服務(wù)、讓顧客滿意放在公司發(fā)展的首位，體現(xiàn)了公司以質(zhì)量為保證，以質(zhì)量促發(fā)展，以顧客為上帝的經(jīng)營管理理念。之后朱部長又向我介紹了公司的.組織體系和他們所擁有的高質(zhì)量、高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)。公司的組織體系是在王總直抓生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、銷售部、技術(shù)部;生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)部和設(shè)備部，質(zhì)量經(jīng)理分管企管部和質(zhì)保部，生產(chǎn)部又分為模具、鍛造、熱處理三個(gè)生產(chǎn)車間。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，使公司的質(zhì)量管理體系得以順利進(jìn)行，公司又任命了管理者代表(質(zhì)量經(jīng)理兼任)，對(duì)公司的質(zhì)
量管理體系全面負(fù)責(zé)。在對(duì)公司的簡要介紹之后，朱部長領(lǐng)我參觀了公司的三個(gè)生產(chǎn)車間并對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡要的介紹。
在朱部長的安排下，我來到車間實(shí)習(xí)。首先我來到了模具車間。模具生產(chǎn)是鍛造的基礎(chǔ)，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程顯得尤為重要。模具車間分為模具打磨區(qū)、鉗工區(qū)、機(jī)加工區(qū)、電加工區(qū)以及模具存放區(qū)。機(jī)加工區(qū)包括銑床、車床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺(tái)鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來加工平面的，所不一樣的是銑床加工效率較高，牛頭刨床操作簡單，而磨床雖然加工速度較慢但精細(xì)程度較高。車床是用來加工圓柱體或圓錐的，也可用來加工螺母。搖臂鉆床和立式臺(tái)鉆的作用是鉆孔，不一樣的是搖臂鉆床的功率較大，還可用來加工更大的孔且精細(xì)程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的前加工或后續(xù)加工。電加工區(qū)共有一臺(tái)線切割和兩臺(tái)電火花成型機(jī)床和一臺(tái)雕刻機(jī)。線切割機(jī)是用電腦控制鉬線對(duì)金屬進(jìn)行精細(xì)加工切割的儀器。電火花成型機(jī)床的作用是用來加工模具。而雕刻機(jī)是用電腦控制對(duì)石墨樣品進(jìn)行精細(xì)雕刻的機(jī)器。打磨區(qū)是用來對(duì)成品模具進(jìn)行打磨，去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放區(qū)是用來放置模具樣品的。
在模具車間實(shí)習(xí)了兩天之后，我來到了鍛造車間。在鍛造車間里，工人工作的熱火朝天。鍛造車間的工作流程是下料，用切割機(jī)切割原材料，然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不一樣的鍛造流水生產(chǎn)線進(jìn)行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線正在安裝，預(yù)計(jì)三個(gè)月以后能夠安裝完成并開始投產(chǎn)。
在鍛造車間實(shí)習(xí)了一天后，我最之后到了熱處理車間。熱處理車間主要有鹽浴爐、拋丸機(jī)、回火爐、連續(xù)爐等各種設(shè)備，是用淬火和回火改變金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車間經(jīng)過熱處理工序后，按客戶要求對(duì)它們進(jìn)行拉力或硬度的試驗(yàn)，監(jiān)測(cè)它們的質(zhì)量是否貼合要求，所有工序結(jié)束且結(jié)果都貼合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。
經(jīng)過這一段時(shí)間在公司車間的實(shí)習(xí)，我熟悉了生產(chǎn)流程，了解了機(jī)器的性能并經(jīng)過和工人之間的交流，使我認(rèn)識(shí)到了自我工作的重要性并為以后工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基矗我還在實(shí)際工作中認(rèn)識(shí)到了與人溝通的重要性，這包括與王總、朱部長和與車間主任們的交流，也包括與普通工人們關(guān)于他們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的交流。經(jīng)過與他們的交流，明白了他們所關(guān)心的一些實(shí)際問題。我將努力爭取在以后的工作當(dāng)中在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)和協(xié)助下加以解決。在實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到鍛造公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)而向上的團(tuán)隊(duì)，公司全體員工在王總創(chuàng)大氣企業(yè)，做精細(xì)公司經(jīng)營理念的引導(dǎo)下，正在奮發(fā)圖強(qiáng)，為完成年產(chǎn)6000噸的宏偉目標(biāo)而努力。我還體會(huì)到我所在的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)優(yōu)秀而高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)。我覺得在這樣的團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)和生活，必須能夠向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)到許多的工作和為人處事方面的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)我的成長有莫大的幫忙。能作為其中的一員，我感到十分的榮幸。我在與王總和朱部長這一階段交流的過程中，他們遠(yuǎn)大的抱負(fù)和勤奮嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窳钗疑钍芄奈�，我相信，在王總的帶領(lǐng)和公司全體員工的共同努力之下，鍛造公司肯定會(huì)由弱到強(qiáng)，由小到大的逐步健康發(fā)展，鍛造公司的明天必須會(huì)更完美!
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 13
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對(duì)未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對(duì)過去的美好回憶，也承載著我們對(duì)未來生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對(duì)你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí)，在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了老師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多;
通過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問題。
雖然這短暫的一個(gè)月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的`知識(shí)只是微乎其微，在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;只有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可
以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 14
經(jīng)過事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí)。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦，工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過ｉ效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達(dá)到了39%，通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達(dá)到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆旆俊ｉ_始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的，所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅(jiān)持下來了，在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會(huì)到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過上舒服的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車間
經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循
環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的'核心設(shè)備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9mp左右，但是溫度不同，1號(hào)的溫度控制在57.5℃，2號(hào)控制在56.7℃，溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間，在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva，引發(fā)劑ehp、cnp，當(dāng)壓降0.03～0.08mp時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門，而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時(shí)間也有限，感覺很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。
車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 15
從7月18號(hào)開始實(shí)習(xí)，到現(xiàn)在已有一個(gè)月的時(shí)間，從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手，這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的，我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查，然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜，反而很簡單，只是用EXCEL操作就可以了，不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計(jì)算并核對(duì)出來。
因?yàn)橐婚_始對(duì)工作的整個(gè)流程不是很熟悉，所以老師就安排我先在車間熟悉流程，給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫過序單，讓我熟悉這里的員工，以免填錯(cuò)他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了，原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù)，所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。
慢慢的`一張一張輸入過序單，用EXCEL統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率，然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙，不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況，還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來，再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績對(duì)比，找出不足，爭取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。
從事統(tǒng)計(jì)工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來說是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。
學(xué)生姓名： xx
日期： xx年x月x日
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