運(yùn)輸安全協(xié)議書

時(shí)間:2024-08-07 14:09:45 偲穎 協(xié)議書 我要投稿

運(yùn)輸安全協(xié)議書(通用17篇)

  在現(xiàn)在的社會(huì)生活中,很多地方都會(huì)使用到協(xié)議書,協(xié)議書能夠成為雙方當(dāng)事人的合法依據(jù)。那么協(xié)議書怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編為大家收集的運(yùn)輸安全協(xié)議書,僅供參考,大家一起來看看吧。

運(yùn)輸安全協(xié)議書(通用17篇)

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 1

  甲方:

  乙方:

  甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實(shí)際情況,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下:

  一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。

  二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守甲方的`規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險(xiǎn)和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

  三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:

  1、乙方指派的運(yùn)貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。

  2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。

  3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,產(chǎn)品吊入車輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置,乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng)。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運(yùn)產(chǎn)品。

  4、在雙方的配合中,如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的,由乙方指揮人員負(fù)責(zé)。因甲方操作人員操作錯(cuò)誤造成誤操作導(dǎo)致事故的,由甲方操作人員負(fù)責(zé)。

  5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。

  四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行。因下雨等特殊情況,經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進(jìn)行。

  五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,重點(diǎn)保護(hù)好自己的人身安全,同時(shí)不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。

  六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn),并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續(xù)。

  七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進(jìn)行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的,由甲方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的,由乙方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。

  八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé)。

  九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員,并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責(zé)任的劃分及賠償?shù),雙方按照相關(guān)部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴。

  乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫(yī)院救護(hù)車輛送醫(yī)院搶救,并同時(shí)通知乙方。

  十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時(shí)有效解決的,甲方可單方面終止《運(yùn)輸協(xié)議》。

  十一、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)叁份,乙方執(zhí)壹份,經(jīng)雙方蓋章簽字后生效,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運(yùn)輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 2

  甲方:

  乙方:

  甲、乙雙方根據(jù)國家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

  一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一,與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

  二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。

  三、乙方必須有合法有效的.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。

  四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。

  六、乙方的運(yùn)輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。

  七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:__________

  乙方:__________

  委托代理人:__________

  委托代理人:__________

  單位地址:__________

  單位地址:__________

  電話:__________

  電話:__________

  日期:__________

  日期:__________

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 3

  甲方:

  乙方:

  貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兩項(xiàng)兼顧的原則,確保施工和行車安全。

  一、遵守__市軌道交通建設(shè)管理公司____項(xiàng)目管理處的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。

  二、凡影響軌道工程和行車的'施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織,必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計(jì)劃提前通報(bào)區(qū)間管理單位,與之協(xié)商,統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計(jì)劃。計(jì)劃審核同意,方可施工。

  三、各施工單位必須保證行車安全和運(yùn)行線路的暢通,影響軌道工程和行車安全的施工,必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃、制定安全措施和防護(hù)辦法,經(jīng)管理單位同意后,納入行車組織統(tǒng)籌安排實(shí)施。

  四、管理單位在現(xiàn)場運(yùn)行的列車車長要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織,及時(shí)要求整改。在線路上施工前,施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記,雙方同時(shí)做好記錄,車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。

  五、使用動(dòng)力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時(shí),施工單位在提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時(shí),必須按照現(xiàn)場管理單位的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車計(jì)劃,注明計(jì)劃申報(bào)表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時(shí),貨物兩側(cè)不得超出平車車體,高度不得入侵機(jī)車車輛限界尺寸,不得超載、偏載、集載,加固必須符合行車要求,現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的,及時(shí)要求其整改,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計(jì)劃。

  六、列車運(yùn)行到指定地點(diǎn),上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)布置注意事項(xiàng)并組織指揮卸車。

  七、材料物資不可在運(yùn)行時(shí)卸車。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車,特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車時(shí),用料單位要制定安全措施并報(bào)車站批準(zhǔn),確保行車安全。

  八、卸車完畢后,卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后,通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)開車。

  本協(xié)議,自雙方負(fù)責(zé)人簽字(蓋章)之日起生效,乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份,雙方各一份。

  甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

  負(fù)責(zé)人:(簽字)負(fù)責(zé)人:(簽字)

  年 月 日 年 月 日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 4

  甲方:_____

  乙方:_____

  為了切實(shí)做好安全生產(chǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督,確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議:

  一、乙方從事的車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)腵相關(guān)要求,既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì),又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。

  二、乙方車輛進(jìn)入甲方場地,必須服從甲方作業(yè)人員的指揮,調(diào)度。

  三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作,盡可能的減少尾氣排放,保障工人的身體健康。在卸貨時(shí),應(yīng)輕卸、輕放,盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。

  四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件,嚴(yán)禁疲勞駕駛,并且嚴(yán)禁將車輛由無證人員駕駛。

  五、乙方必須重視安全工作,在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故,由其自行承擔(dān)。

  六、運(yùn)輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。

  七、運(yùn)輸車輛在工作過程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定,出場車輛必須經(jīng)過清洗,嚴(yán)禁車輪帶泥出場污染城市路面。

  八、乙方必須根據(jù)合同要求,向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,甲方有權(quán)拒收。

  九、本協(xié)議自簽訂之日起生效,于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。

  十、本協(xié)議未盡事宜,遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

  本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  甲方:

  代表(簽章):

  年 月 日

  乙方:

  代表(簽章):

  年 月 日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 5

  甲方:

  乙方:

  為了確保土方運(yùn)輸安全,增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí),甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書:

  一、駕駛員按時(shí)進(jìn)入運(yùn)輸現(xiàn)場,服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。

  二、駕駛員必須具備準(zhǔn)駕車型的`資質(zhì);

  三、駕駛員不開快車、報(bào)廢車,不疲勞、酒后駕車;

  四、駕駛員負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸期間的安全;

  五、駕駛員必須定期不定期的對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng),始終保持車況良好;

  六、如在運(yùn)輸和卸土過程中出現(xiàn)一切事故與甲方無關(guān),一切由乙方負(fù)責(zé);

  本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行,至整個(gè)土方工程運(yùn)輸結(jié)束失效。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 6

  甲方(委托方):___

  乙方(承運(yùn)方):___

  為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:

  一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場至甲方指定貨常

  二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。

  三、雙方的責(zé)任及義務(wù):甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)缆返娜粘>S護(hù),確保運(yùn)輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲(chǔ)存量,及時(shí)通知乙方拉運(yùn)。乙方應(yīng)確保運(yùn)輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時(shí)拉運(yùn)貨物,

  四、安全責(zé)任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運(yùn)輸安全,在拉運(yùn)礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車?yán)\(yùn)礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),不得超載拉運(yùn)。乙方要保證運(yùn)輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負(fù)。若出現(xiàn)安全意外,甲方不承擔(dān)一切責(zé)任;

  五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。

  六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的.實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。

  七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自20__年1月1日起開始執(zhí)行。

  甲方:

  乙方:

  代理人:

  簽字:

  日期:

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 7

  甲方:

  乙方:

  甲、乙方根據(jù)國家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,委托乙方承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

  一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營合同履行期限相同,屬運(yùn)輸經(jīng)營合同的附件之一,與運(yùn)輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

  二、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì)。

  三、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸危化學(xué)品,不得在人口稠密地段停留。

  五、乙方的.運(yùn)輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。

  六、乙方的運(yùn)輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。

  七、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。

  八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________

  乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 8

  甲方:

  乙方:

  為加強(qiáng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理,提高危險(xiǎn)貨物專用線(專用鐵路)的安全管理水平,保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全,明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),甲、乙雙方在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上,特簽訂本協(xié)議。

  一、基本情況

  乙方在與甲方接軌的 山東;瘓F(tuán)有限公司 專用線(專用鐵路)內(nèi)辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,主要辦理 (罐裝 ):柴油、汽油、石腦油品名危險(xiǎn)貨物發(fā)送和(罐裝):原油、柴油;(非罐裝):碳化鈣、煤焦瀝青 品名危險(xiǎn)貨物到達(dá)業(yè)務(wù),具體品名以《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡稱《辦理規(guī)定》)公布為準(zhǔn)。

  二、責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

  甲方和乙方在辦理鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定等。

  (一)甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

  1.按規(guī)定取得鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)。

  2.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理,建立健全各項(xiàng)管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級負(fù)責(zé)制,確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。

  3.建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)技術(shù)檔案,具體掌握危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類、理化特性、包裝、運(yùn)輸方式、裝卸作業(yè)設(shè)備、消防設(shè)施等情況。適時(shí)掌握企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)態(tài),相應(yīng)調(diào)整管理措施和內(nèi)容。

  4.按照《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)管理臺(tái)帳目錄》的內(nèi)容要求,結(jié)合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理情況,建立臺(tái)帳并實(shí)行分類管理。

  5.直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》,否則不得上崗。同時(shí)組織乙方相關(guān)人員參加鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

  6.在受理和承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),必須核查下列事項(xiàng):

  (1)《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》與運(yùn)單記載是否一致。

  (2)運(yùn)單記載的品名、類項(xiàng)、編號等內(nèi)容與《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》的規(guī)定是否一致,《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》第12欄內(nèi)有無特殊規(guī)定。

  (3)發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。

  (4)貨物品名、重量、件數(shù)與運(yùn)單記載是否一致。

  (5)是否具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝檢測合格證明。

  (6)運(yùn)單右上角是否用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。

  (7)是否屬于代理國內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

  7.對到達(dá)的貨物要及時(shí)通知乙方,做到及時(shí)取送車輛;站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車輛時(shí),采取安全防護(hù)措施,對重點(diǎn)危險(xiǎn)貨物,車站應(yīng)派人看護(hù)并通知鐵路公安部門。

  8.有權(quán)監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定的行為。

  9.加強(qiáng)對乙方危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導(dǎo)。辦理劇毒品時(shí),應(yīng)會(huì)同乙方共同做好確認(rèn)品名,清點(diǎn)件數(shù)(罐車除外)、封印交接等有關(guān)工作。

  10.按貨運(yùn)事故處理的有關(guān)規(guī)定,協(xié)助乙方做好運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。

  (二)乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

  1.依法取得國家規(guī)定的危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、經(jīng)營資格。

  2.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運(yùn)輸方式辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,并接受鐵路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

  3.加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理,建立健全各項(xiàng)安全管理制度、崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等,確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全;建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)檔案、發(fā)送或到達(dá)臺(tái)帳,臺(tái)賬內(nèi)容應(yīng)包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號、運(yùn)量、運(yùn)輸包裝等情況。

  4.辦理鐵路危險(xiǎn)貨物發(fā)送業(yè)務(wù)時(shí),須取得鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)。托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)按《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定填寫貨物運(yùn)單,對其運(yùn)單各欄填記內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。對于匿報(bào)、謊報(bào)所產(chǎn)生的一切后果負(fù)責(zé)。

  5.應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉業(yè)務(wù),能勝任鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作的人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作;從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員(押運(yùn)員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》,否則一律不得上崗。

  6.不得將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。

  7.危險(xiǎn)貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全評價(jià)和運(yùn)輸安全綜合分析。

  8.辦理危險(xiǎn)貨物作業(yè)場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護(hù)、裝卸、充裝等安全設(shè)施、設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定;儲(chǔ)存?zhèn)}庫的耐火等級、防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定,安裝軌道衡、流量計(jì)等安全計(jì)量設(shè)備。

  9.使用危險(xiǎn)貨物自備貨車運(yùn)輸時(shí),必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險(xiǎn)貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》,一車一證,車證相符,按規(guī)定品名裝運(yùn),不得租借和混裝使用;危險(xiǎn)貨物自備貨車、集裝箱等運(yùn)輸工具的設(shè)計(jì)、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關(guān)安全管理規(guī)定。

  10.罐車裝車前,應(yīng)確認(rèn)罐車是否良好,罐體外表應(yīng)保持清潔,標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辨。罐體有漏裂,閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后,須及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車閥件,蓋好人孔蓋,擰緊螺栓,嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。裝車完畢,應(yīng)及時(shí)向車站交接人員提供加蓋單位公章(或?qū)S谜?的“動(dòng)態(tài)軌道衡統(tǒng)計(jì)(列)”分類表;“鐵路罐車計(jì)量單”,并對其真實(shí)性負(fù)責(zé),以便車站交接人員檢查罐車準(zhǔn)裝重量及準(zhǔn)裝高度。氣體類危險(xiǎn)貨物充裝前,必須有專人檢查罐車,按規(guī)定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查,不具備充裝條件的罐車嚴(yán)禁充裝。罐車充裝完畢后,應(yīng)會(huì)同押運(yùn)員復(fù)檢充裝量,檢查各密封件和封車壓力狀況,認(rèn)真詳細(xì)填記《充裝記錄》,符合規(guī)定時(shí),方可申請辦理托運(yùn)手續(xù)。裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物罐車確認(rèn)卸空后,留有不低于0.05MPa的余壓。

  11.檢查棚車車內(nèi)貨物是否已卸凈和清掃干凈,車門、窗關(guān)閉是否嚴(yán)密,對規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。

  12.危險(xiǎn)貨物的包裝物、容器必須由國家批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn),包裝上須有國家規(guī)定危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)及定點(diǎn)生產(chǎn)標(biāo)志,并經(jīng)鐵道部認(rèn)定的包裝檢測機(jī)構(gòu)定期檢測合格。

  13.需加固運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物,應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。

  14.押運(yùn)人必須取得《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》,運(yùn)輸氣體類的危險(xiǎn)貨物,押運(yùn)人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》。押運(yùn)人應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性,押運(yùn)時(shí)應(yīng)攜帶所需通信、防護(hù)、消防、檢測、維護(hù)等工具,應(yīng)按規(guī)定穿著應(yīng)有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲。押運(yùn)過程中必須遵守鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)安全規(guī)定,并對所押貨物的安全負(fù)責(zé)。押運(yùn)人數(shù)應(yīng)符合《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人須持《全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表》,由途中貨檢人員簽認(rèn);再次辦理運(yùn)輸時(shí)須出具此表,否則鐵路可不予受理。

  15.專用線(專用鐵路)內(nèi)存放的危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)符合《配放表》的要求。堆放危險(xiǎn)貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風(fēng)良好,配備充足有效的消防設(shè)施,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志,建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)鎖閉,劇毒品須加雙鎖,做到雙人收發(fā)、雙人保管。進(jìn)入庫區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛必須安裝防火帽(罩)。

  16.應(yīng)對貨位及時(shí)清掃、洗刷。對撒漏的危險(xiǎn)貨物及廢棄物,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。對危險(xiǎn)性大、撒漏嚴(yán)重的,要會(huì)同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。

  17.按照鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》的規(guī)定,進(jìn)行交接、檢查、裝卸作業(yè)。

  三、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援

  根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定,發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí),甲方和乙方必須積極開展應(yīng)急救援。

  1.雙方應(yīng)結(jié)合實(shí)際,建立健全鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案和信息網(wǎng)絡(luò),完善預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施,有效處臵鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事故,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)負(fù)面影響。

  2.雙方要建立義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)伍,配備相應(yīng)的應(yīng)急救援和安全防護(hù)設(shè)備,定期組織鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,檢查和分析存在的問題,并對活動(dòng)進(jìn)行記錄和總結(jié),不斷提高對事故的`預(yù)防和處臵能力。

  3.發(fā)生鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故和險(xiǎn)情時(shí),雙方應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報(bào)告。甲乙雙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通報(bào),提供必要的人力、物力和其他資源。

  4.雙方根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化,及時(shí)修改、補(bǔ)充和完善鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)有關(guān)內(nèi)容。

  5.雙方建立“鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)表”,遇有人員、電話和設(shè)備設(shè)施發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)通知對方,并在每年簽訂協(xié)議時(shí)重新核對修訂。

  四、法律責(zé)任

  (一)甲方法律責(zé)任

  1.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸:

  (1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求,存在安全隱患的;

  (2)相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;

  (3)安全管理制度不健全、不完善,存在嚴(yán)重問題的;

  (4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。

  2.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì):

  (1)涂改、倒賣、出租、出借《承運(yùn)人資質(zhì)證書》,或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《承運(yùn)人資質(zhì)證書》的;

  (2)弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險(xiǎn)貨物、造成嚴(yán)重后果的;

  (3)存在重大安全隱患,未按要求整改或整改后不合格的;

  (4)造成重大責(zé)任事故的;

  (5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。

  (二)乙方法律責(zé)任

  1.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸:

  (1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求,存在安全隱患的;

  (2)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、運(yùn)輸經(jīng)辦人員、押運(yùn)員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;

  (3)安全管理制度不健全、不完善,存在嚴(yán)重問題的;

  (4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。

  2.有下列情形之一的,有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì):

  (1)涂改、倒賣、出租、出借《托運(yùn)人資質(zhì)證書》,或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《托運(yùn)人資質(zhì)證書》的;

  (2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn),造成嚴(yán)重后果的;

  (3)存在重大安全隱患,未按要求整改或整改后不合格的;

  (4)造成重大責(zé)任事故的;

  (5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。

  3.匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名,匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量,或者有其他危及鐵路運(yùn)輸安全行為的,由鐵路管理機(jī)構(gòu)處以罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  4.將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人的,責(zé)令限期改正,沒收違法所得,可單處或并處罰款;導(dǎo)致發(fā)生安全事故給他人造成損害的,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

  五、本協(xié)議未盡事宜,按鐵路有關(guān)規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》辦理。

  六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后,自 20__年1月1日起至 20__年12月31日(對于新增危險(xiǎn)貨物專用線、專用鐵路,協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。

  七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議,應(yīng)于一個(gè)月前通知另兩方協(xié)商解決。

  八、本協(xié)議一式四份,專用線產(chǎn)權(quán)單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 9

  需方:

  供方:

  為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確供、需雙方安全責(zé)任,確保進(jìn)、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運(yùn)、車載危險(xiǎn)化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康,依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合實(shí)際工作情況,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。

  第一條:運(yùn)輸物資及起止地點(diǎn)

  1.1運(yùn)輸?shù)闹饕浳铮毫蛩帷Ⅺ}酸,為危險(xiǎn)化學(xué)品。

  1.2貨物的起運(yùn)地點(diǎn):

  1.3到達(dá)地點(diǎn):北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司指定的送貨地點(diǎn)。

  1.4需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。

  第二條:操作流程

  2.1需方發(fā)出運(yùn)輸指令。

  2.2供方回復(fù)認(rèn)可書。

  2.3供方裝貨。

  2.4發(fā)往目的地交貨。

  2.5需方收貨單位驗(yàn)簽。

  第三條:需方的義務(wù)和責(zé)任

  3.1需方至少提前12小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運(yùn)輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量,并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況,需方在供方派出運(yùn)輸車輛前3小時(shí)有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。

  3.2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。

  3.3需方負(fù)責(zé)對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進(jìn)行必要的入廠前安全教育。

  3.4需方負(fù)責(zé)審查供方的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸車輛的道路運(yùn)輸證、車輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證。

  3.5因需方交代不清而引起的`無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負(fù)責(zé)。

  3.6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算給供方。

  第四條:供方的義務(wù)和責(zé)任

  4.1供方必須向需方提供合法有效的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運(yùn)輸車輛的道路運(yùn)輸證、車輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證。

  4.2供方負(fù)責(zé)為需方提供貨物運(yùn)輸服務(wù),并安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至需方指定的目的地。運(yùn)輸安全由供方負(fù)責(zé),需方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  4.3供方必須向需方提供所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書,告知需方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。

  4.4供方的運(yùn)輸車輛進(jìn)入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛,按照需方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施,同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示。

  4.5駕駛員把貨物送達(dá)目的地后,若需方使用部門對該貨物有任何意見,禁止駕駛員及押運(yùn)人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)立即與供方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將反饋信息及時(shí)告知需方物資部。

  4.6供方必須嚴(yán)格按照需方要求的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)定時(shí)間到達(dá)時(shí),供方應(yīng)及時(shí)與需方取得聯(lián)系,向需方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。

  4.7供方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等,由供方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。

  4.8由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),供方必須及時(shí)通知需方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于供方未及時(shí)通知需方而造成貨物過期到達(dá),給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負(fù)責(zé)賠償。

  4.9若需方委托供方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),供方應(yīng)積極配合需方進(jìn)行保險(xiǎn),并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

  4.10供方不得向需方員工贈(zèng)送錢物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),需方將記錄在案,并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格,并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標(biāo)。需方將按照供方贈(zèng)送錢物的雙倍價(jià)值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價(jià)款。

  第五條:違約責(zé)任

  5.1因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),供方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與需方聯(lián)系尋求解決辦法,該損失由需方負(fù)責(zé)。否則損失由供方負(fù)責(zé)。

  5.2供方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,供方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物延期送達(dá)的,按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔(dān)違約責(zé)任。如果造成貨物誤收而丟失,供方應(yīng)照價(jià)賠償。

  第六條:不可抗力

  6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的,根據(jù)不可抗力的影響,部分或者全部免除責(zé)任,但雙方另有約定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。

  6.2當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的,應(yīng)當(dāng)在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時(shí)通知對方,雙方協(xié)商解決辦法,以減輕可能給對方造成的損失,發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當(dāng)在個(gè)工作日內(nèi)提供有效證明。

  第七條:其他約定事項(xiàng)

  6.1本協(xié)議簽訂時(shí),雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的,應(yīng)有法人授權(quán)委托書原件。

  6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件,與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。

  6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。

  6.4本協(xié)議的實(shí)效與相關(guān)的物資采購合同相同。

  6.5本協(xié)議一式二份,供、需雙方各持一份,具有同等法律效力。

  第八條:變更與終止

  7.1本協(xié)議如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。

  7.2本協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍承擔(dān)協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

  7.3本協(xié)議如需提前終止,須雙方書面同意。

  第九條:合同爭議的解決方式

  8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。

  8.2雙方當(dāng)事人協(xié)商不成的,依法向需方所在地人民法院提請?jiān)V訟解決。

  需方:

  (蓋章)

  委托代理人:

  簽字日期:

  供方:(蓋章)委托代理人:簽字日期:

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 10

  委托人:________公司(簡稱甲方)

  住所:_____

  承運(yùn)人:_____(簡稱乙方)

  住所:_____

  為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理,保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全,明確雙方的責(zé)任/義務(wù),根據(jù)國家及地方制定的有關(guān)公路、鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方面的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,針對乙方承運(yùn)甲方危險(xiǎn)貨物之情況,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下條款,簽訂本安全協(xié)議共同遵守。

  一、甲方的責(zé)任/義務(wù)

  1.甲方應(yīng)當(dāng)委托具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)。

  2.甲方在委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)要明確委托運(yùn)輸?shù)呢浳锸瞧胀ㄘ浳镞是危險(xiǎn)貨物,危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定妥善包裝并在外包裝設(shè)置標(biāo)志,并向乙方說明貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況。

  3.甲方委托運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí),還應(yīng)當(dāng)提交所委托運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽給乙方,由乙方承運(yùn)人員當(dāng)面簽收,作為甲方已向乙方告知所承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)的憑證。

  4.甲方應(yīng)當(dāng)對委托運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物種類、數(shù)量和承運(yùn)人的相關(guān)信息予以記錄,記錄保存期限不得少于1年。

  5.乙方實(shí)施承運(yùn)裝貨時(shí),甲方要查驗(yàn)乙方承運(yùn)危險(xiǎn)貨物車輛的《道路運(yùn)輸證》、車輛駕駛員及押運(yùn)人員的從業(yè)資質(zhì)證—《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員證》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)人員證》。甲方在查驗(yàn)過程中如發(fā)現(xiàn)有不符合點(diǎn),甲方有權(quán)拒絕給該承運(yùn)車輛裝貨,并通知乙方再次派遣符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v。

  6.甲方不得在委托運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳镏袏A帶危險(xiǎn)貨物,不得將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)或者謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)。甲方在裝載貨物時(shí)不準(zhǔn)同車裝載有抵觸性質(zhì)的貨物,不準(zhǔn)裝載破損、泄漏的貨物。裝載貨物的重量在運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量范圍內(nèi),不得超載。乙方有權(quán)監(jiān)督且必須當(dāng)場確認(rèn),如發(fā)現(xiàn)甲方違規(guī)可拒載。

  7.貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的,甲方在接到乙方的事故通知后,應(yīng)積極配合乙方展開應(yīng)急救援工作,并向相關(guān)政府部門報(bào)告。

  8.若委托運(yùn)輸貨物涉及出口的,由甲方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口通關(guān)及檢驗(yàn)檢疫手續(xù),乙方應(yīng)予以必要協(xié)助。

  二.乙方的責(zé)任/義務(wù)

  1.乙方應(yīng)取得相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)證書,包括但不限于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可等;并應(yīng)建立在企業(yè)法人(主要負(fù)責(zé)人)領(lǐng)導(dǎo)下的全員安全管理體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,對員工進(jìn)行長期有針對性的培訓(xùn)教育,熟悉有關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

  2.乙方應(yīng)按職業(yè)衛(wèi)生法規(guī)要求,為其員工提供合適的工作環(huán)境,配備足夠的'防護(hù)用品,確保身體健康,精力充足。

  3.乙方所有直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),車輛上必須另外配備押運(yùn)人員,駕駛?cè)藛T與押運(yùn)人員要隨身攜帶從業(yè)資格證,并保證所運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物處于押運(yùn)人員的監(jiān)控之下。駕駛?cè)藛T或者押運(yùn)人員還應(yīng)當(dāng)按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(JT617)的要求,隨車攜帶《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡》。

  4.乙方派遣負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T,有責(zé)任向甲方工作人員索要、簽收所承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全技術(shù)說明書等資料,并認(rèn)真閱讀,熟悉甲方承運(yùn)貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施等知識(shí)。

  5.乙方車輛、人員進(jìn)入甲方場所,應(yīng)遵守甲方各種安全管理制度,聽從甲方指揮,服從甲方安排。

  6.乙方在承運(yùn)甲方危險(xiǎn)貨物時(shí)必須遵守相關(guān)法律法規(guī),包括但不限于《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等。

  7.乙方接到甲方運(yùn)輸委托/通知后,應(yīng)為甲方提供證照齊全且有效的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸車輛車況良好,車容整潔。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛技術(shù)等級要達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)規(guī)定的一級技術(shù)等級;運(yùn)輸車輛應(yīng)有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志;安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置;車廂底板平坦完好,鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車輛明顯處懸掛有黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣三角燈牌子;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)備。

  8.乙方在甲方裝載貨物時(shí),乙方要檢查甲方所裝載的貨物有無泄漏、標(biāo)簽有無脫落。裝載貨物的重量是否在運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量范圍內(nèi),不得超載。不準(zhǔn)同車混載有抵觸性質(zhì)的貨物和讓無關(guān)人員搭車;不準(zhǔn)將危險(xiǎn)貨物與普通貨物混裝運(yùn)輸。

  9.在運(yùn)輸過程中,未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn),運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。運(yùn)輸中遠(yuǎn)離火種,不準(zhǔn)在有明火地點(diǎn)或人多地段停車,停車時(shí)要有人看管。遵守運(yùn)輸途經(jīng)當(dāng)?shù)卣O(jiān)管有關(guān)法規(guī)等規(guī)定,服從當(dāng)?shù)卣块T指揮。

  10.乙方應(yīng)當(dāng)采取必要措施,防止危險(xiǎn)貨物脫落、揚(yáng)散、丟失以及燃燒、爆炸、泄露等。

  11.乙方應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄露等事故時(shí),駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡》的要求采取應(yīng)急處置措施,并向事故發(fā)生地的公安部門、交通運(yùn)輸管理部門等相關(guān)部門及甲方報(bào)告。

  12.乙方運(yùn)至終點(diǎn)時(shí),遵守終點(diǎn)管轄單位的安全管理制度,聽從指揮,服從安排。

  13.乙方承擔(dān)的安全責(zé)任范圍區(qū)間:甲方貨物裝上乙方運(yùn)輸工具開始,至按照甲方指示運(yùn)至終點(diǎn)?糠(wěn)妥貨物卸離運(yùn)輸工具邊沿為止。如按照運(yùn)輸合同(協(xié)議或雙方確認(rèn)單),乙方負(fù)責(zé)裝貨、卸貨工作的,則裝貨、卸貨整個(gè)過程的安全責(zé)任也由乙方承擔(dān)。

  1)在乙方責(zé)任范圍內(nèi),如造成貨物滅失,短少,變質(zhì)、毀損等事件,乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任(包括但不限于該貨物的含稅市場價(jià)、因甲方未能按時(shí)交付貨物而產(chǎn)生的違約賠償責(zé)任等)。如乙方(承運(yùn)方)能證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及甲方、收貨人的過錯(cuò)造成的,可不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

  2)在乙方責(zé)任范圍內(nèi),如乙方對乙方自身人員,或第三者、公眾及環(huán)境等造成傷害的,其一切后果由乙方自負(fù),與甲方無關(guān)。

  三、本安全協(xié)議適用于鐵路運(yùn)輸方式。如采用鐵路運(yùn)輸時(shí),乙方還應(yīng)遵守《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》等法律法規(guī)。

  四、本安全協(xié)議適用于水路運(yùn)輸方式。如采用水路運(yùn)輸時(shí),乙方還應(yīng)遵守《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》等法律法規(guī)。

  五、本安全協(xié)議適用于航空運(yùn)輸方式。如采用航空運(yùn)輸時(shí),乙方還應(yīng)遵守《中華人民共和國航空法》、《中國民用航空貨物國際運(yùn)輸規(guī)則》等法律法規(guī)。

  六、本安全協(xié)議適用于聯(lián)合運(yùn)輸方式。如采用聯(lián)運(yùn)方式時(shí),乙方還應(yīng)遵守各種運(yùn)輸方式的有關(guān)法律法規(guī)。

  七、爭議解決辦法

  因本安全協(xié)議及履行本安全協(xié)議發(fā)生爭議時(shí),雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任意一方可向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。

  八、其他

  1.如發(fā)生本安全協(xié)議與現(xiàn)行的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不一致時(shí),以現(xiàn)行的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為準(zhǔn)。

  2.本安全協(xié)議為雙方簽訂的運(yùn)輸合同/協(xié)議的一部分,具同等效力,與運(yùn)輸合同/協(xié)議同時(shí)生效,同時(shí)終止。

  3.本安全協(xié)議經(jīng)雙方代表人簽字蓋章后與運(yùn)輸合同/協(xié)議同時(shí)生效。

  4.本安全協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,具有同等法律效力。傳真或掃描件簽字蓋章具同等法律效力。

  甲方:________公司(蓋章)

  代表人簽字:_____

  乙方:_____

  代表人簽字:_____

  日期:___________日期:______________

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 11

  甲方:

  乙方:

  甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,雙方本著自愿、公平、誠實(shí)信用的原則,就乙方承包甲方的土石方運(yùn)輸工程相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守。

  一、項(xiàng)目工程名稱:易地扶貧搬遷項(xiàng)目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點(diǎn)

  二、項(xiàng)目工程地點(diǎn):易地扶貧搬遷項(xiàng)目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點(diǎn)

  三、運(yùn)輸要求、方式:

  (1)要求運(yùn)輸車輛根據(jù)挖機(jī)情況定,

  (2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。

  (3)以車箱容積為標(biāo)準(zhǔn),平車方量為18方。

  四、工期:

  本項(xiàng)目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止,如遇不可抗力,自然災(zāi)害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的,則工期相應(yīng)順延。

  開工時(shí)間為____年一月一日,總工期為____日歷天,以甲方正式 開工下令為準(zhǔn),開工時(shí)間延后的,工期相應(yīng)順延。

  五、單價(jià)、結(jié)算

  (1)以車廂容積為標(biāo)準(zhǔn)算方(加高部分不另行計(jì)算立方),運(yùn)距每車為超出紅線外零至一公里內(nèi)加3元/m ,超出1.1-2.0公里內(nèi)加1元/m ,超出2.1-3.0公里內(nèi)加1元/m ,3.1-4.0公里內(nèi)加1元/m ,甲方應(yīng)當(dāng)于每個(gè)工作日給乙方車隊(duì)開票一次。

  (2)甲方按每月結(jié)算一次給乙方車輛,每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。

  六、雙方的權(quán)利義務(wù)

  (一)甲方的權(quán)利義務(wù)

  1、在乙方施工過程中,加遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的.,甲方全權(quán)負(fù)責(zé)解決,超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由甲方承擔(dān)。

  2、如遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù),甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好,造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔(dān),以每輛車每天賠償300元計(jì)算,連續(xù)停工超過八小時(shí)的以一天計(jì)算。

  3、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與施工場地當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,認(rèn)真解決乙方在施工過程中與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān),以每輛車每天賠償300元計(jì)算,連續(xù)停工超過八小時(shí)的以一天計(jì)算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。

  4、甲方應(yīng)派代表長期進(jìn)駐施工工地,及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo),并負(fù)責(zé)辦理有關(guān)施工簽證、驗(yàn)收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜,解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項(xiàng)事宜。

  (二)乙方的權(quán)利義務(wù)

  1、乙方車輛司機(jī)必須服從管理,聽從指揮,運(yùn)輸中不能挑肥揀瘦,裝卸貨物要依次排隊(duì),行車中遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后駕車和超速行駛,做到文明禮貌,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機(jī)自行管理,運(yùn)輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。

  2、在協(xié)議期限內(nèi),乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運(yùn)輸工作,不得以任何理由要求甲方提高運(yùn)費(fèi),刁難甲方,凡消極怠工無理取鬧的,按違約處理,甲方有權(quán)扣除該車輛的當(dāng)日運(yùn)輸費(fèi)作為違約金。

  3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運(yùn)到指定地點(diǎn)。

  4,乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù),全部由乙方自行處理,甲方概不負(fù)責(zé)。

  5、乙方不承擔(dān)開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù),不承擔(dān)工程的任何稅費(fèi)及場地管理費(fèi)、土地資源費(fèi)等費(fèi)用,全部由甲方承擔(dān)。

  6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求:年檢合格,手續(xù)齊全,每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。

  七、違約責(zé)任

  1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款,從應(yīng)付款日起,拖延付款達(dá)到三天,則從第三天開始,每天向乙方支付違約每輛車300元。

  2、如乙方未按甲方下達(dá)的施工方案保質(zhì)保量完成工作的,甲方有權(quán)向乙方提出書面異議,乙方累計(jì)三次違反該義務(wù),則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議,責(zé)令乙方退場。

  八、爭議解決辦法

  本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,任何一方均可向項(xiàng)目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

  九、其他

  1、本協(xié)議未盡事宜,由雙方另行協(xié)商,簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

  2、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 12

  發(fā)包方(簡稱甲方):

  承包方(簡稱乙方):

  為加強(qiáng)廠內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,防止和減少安全事故,維護(hù)雙方合法權(quán)益,在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下,雙方就貨物購銷安全事項(xiàng)協(xié)商一致,雙方達(dá)成如下協(xié)議:

  一、乙方對整個(gè)貨物裝卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。

  二、乙方應(yīng)定期對車輛進(jìn)行安全檢查,及時(shí)消除各類安全隱患,確保車輛技術(shù)狀況良好,嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè),確保車輛燈光齊全,剎車有效,后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好,由此造成的交通事故、損失和后果,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

  三、乙方要按照工作內(nèi)容,嚴(yán)格按照工作范圍、行駛路線行走,乙方清運(yùn)車輛必須服從甲方的管理、調(diào)度和指揮,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。如有發(fā)現(xiàn),甲方人員有權(quán)制止和處罰教育,由此發(fā)生的交通事故造成的損失,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

  四、乙方應(yīng)當(dāng)科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對綁扎固定是否安全可靠,垃圾裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。

  五、乙方雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復(fù)印件,并交甲方2份存檔。

  六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員,如更換必須通知甲方。

  七、甲方有權(quán)對乙方雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行檢查。

  八、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全教育。

  九、乙方因受到行政罰款的,由乙方自行負(fù)責(zé)。

  十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員:

  1.運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請非法營運(yùn)“黑車”;

  2.不服甲方管理人員的管理的;

  3.運(yùn)輸過程中,不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè)、野蠻作業(yè),不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;

  4.運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;

  5.車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;

  6.駕駛員私自進(jìn)入乙方生產(chǎn)現(xiàn)場的;

  7.駕駛員違反規(guī)定,私自動(dòng)用乙方廠內(nèi)消防器具的;

  8.運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的.。

  十一、乙方在履行服務(wù)協(xié)議過程中,必須確保交通安全。運(yùn)輸車輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。

  十二、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車輛,甲方不負(fù)責(zé)車輛的安全及保護(hù)工作,乙方應(yīng)自行安排看護(hù)人員和措施,由此造成的車輛被盜搶、破壞,責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  十三、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛限速10公里/小時(shí),靠右側(cè)通行,轉(zhuǎn)彎處要停車瞭望,沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業(yè)區(qū)域通行;在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的,由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任。

  十四、乙方車輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣留支付。

  十五、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除服務(wù)協(xié)議。

  十六、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會(huì)影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

  十七、乙方任何車輛在廠區(qū)內(nèi)作業(yè),造成對甲方、乙方人員安全事故、設(shè)備設(shè)施的財(cái)產(chǎn)損失或?qū)Φ谌皆斐蓳p失的,責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  十八、乙方應(yīng)定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),教育人員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀(jì),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛,嚴(yán)禁乙方人員或車輛私自進(jìn)入甲方其他生產(chǎn)區(qū)域、天然氣、淀粉粉塵危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)等危險(xiǎn)區(qū)域,由此造成的事故,責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  十九、乙方工作人員,在甲方生產(chǎn)范圍內(nèi)必須嚴(yán)格按照要求,正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,不得便裝進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。否則發(fā)生意外事故,責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  二十、爭議的解決

  本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

  二十一、其他約定

  其他約定如下:_____________________________________________

  二十二、本協(xié)議壹式三份,甲方兩份,乙方壹份。

  二十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效。

  甲方蓋章:

  乙方蓋章:

  代表人簽字:

  代表人簽字:

  簽訂日期: 年 月 日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 13

  供方:_________________(以下簡稱甲方)

  需方:_________________(以下簡稱乙方)

  甲乙雙方協(xié)商一致,就采購電腦、打印機(jī)達(dá)成如下條款,雙方明確各自的權(quán)利及義務(wù),共同遵守執(zhí)行。

  一、乙方向甲方采購的`產(chǎn)品如下(含產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量、金額)

  二、交接貨物時(shí)間:乙方向甲方采購的產(chǎn)品由甲方按乙方的需求進(jìn)度交貨,乙方需求計(jì)劃應(yīng)在每批供貨前拾伍天以書面形式(傳真確認(rèn))通知甲方。

  三、運(yùn)輸方式及交貨地點(diǎn):交貨地點(diǎn)為______________________,由乙方自提,其產(chǎn)品損耗及保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān);

  四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品驗(yàn)收方式及異議期限產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,乙方收到貨若對產(chǎn)品有異議應(yīng)在叁個(gè)月內(nèi)提出

  五、結(jié)算方式:合同簽定后乙方需向甲方支付________________元(________________元)預(yù)付款,甲方貨物到貨完畢,乙方把剩余貨款付清給甲方后,甲方安排發(fā)貨給乙方

  六、違約責(zé)任:

  1、甲方或乙方未按上述規(guī)定履行其義務(wù),應(yīng)承擔(dān)違約部分貨款總額20%的違約金。

  2、任何一方不履行義務(wù),經(jīng)他方要求拒不改正的,他方有權(quán)解除合同,由此造成的損失由違約方承擔(dān)。

  七、糾紛處理方式:未盡事宜雙方協(xié)調(diào)解決,如有糾紛甲乙雙方應(yīng)盡力協(xié)調(diào)解決,協(xié)調(diào)未果在合同簽訂地進(jìn)行訴訟或仲裁。

  八、其它本合同一式2份,雙方簽名蓋章生效。本合同甲乙雙方各執(zhí)1份,具有同等法律效力,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行。

  甲方代表:_________________

  日期:_________________

  蓋章:_________________

  乙方代表:_________________

  日期:_________________

  蓋章:_________________

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 14

  甲方:___________________________

  乙方:___________________________

  性別:_______________

  居民身份證號碼:____________________________________

  出生日期:_____________年___________月______________日

  家庭住址:__________________________________________

  鑒于甲方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,雇傭乙方為山東國風(fēng)橡塑有限公司提供裝卸服務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商訂立正式《勞務(wù)雇傭合同書》如下:

  一、合同期限

  第一條本合同于________年_______月_______日生效,期限________年,其中試用期至______年_____月______日止。

  如雙方需要,可在合同期滿前一個(gè)月協(xié)商續(xù)簽勞務(wù)雇傭合同。如合同期已滿,雙方不再續(xù)簽合同,但受雇方從事的有關(guān)工作和業(yè)務(wù)尚未結(jié)束,則合同應(yīng)順延至有關(guān)工作業(yè)務(wù)結(jié)束。

  二、甲、乙雙方的義務(wù)和責(zé)任

  第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要,承擔(dān)_______________________崗位(工種)工作。

  第三條乙方工作應(yīng)達(dá)到甲方規(guī)定該崗位職責(zé)的要求和甲方對該崗位之特別規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

  第四條乙方每周工作時(shí)間為________天,每天工作________小時(shí);乙方應(yīng)按照工作職責(zé)保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。

  第五條乙方應(yīng)接受甲方的考核。

  第六條未經(jīng)甲方許可,乙方不得承接與乙方職責(zé)相關(guān)的個(gè)人業(yè)務(wù)。

  第七條甲方應(yīng)向乙方提供乙方所承擔(dān)工作中必需的工作條件。

  第八條乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本合同的附加條款。

  三、勞務(wù)報(bào)酬

  第九條甲方每月20日前以貨幣形式支付乙方勞務(wù)報(bào)酬,標(biāo)準(zhǔn)為_______元/月。 乙方在試用期間的勞務(wù)報(bào)酬為轉(zhuǎn)正后的80%-90%或雙方約定 。

  甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報(bào)酬:

  1、因乙方的過失給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的;

  2、乙方違反公司管理制度的';

  3、雙方約定的其他情況。

  四、合同的終止與解除

  第十條合同期滿如未續(xù)簽,則視為《勞務(wù)雇傭合同書》自行終止,雙方應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。

  第十一條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。

  第十二條乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

  (一)在試用期間被證明不符合錄用條件的;

  (二)嚴(yán)重違反甲方有關(guān)規(guī)定及按照本合同約定可以解除勞務(wù)合同的;

  (三)嚴(yán)重失職,營私舞弊,對甲方利益造成重大損害的;

  (四)被依法追究刑事責(zé)任的。

  五、雙方約定的其他內(nèi)容

  第十三條甲乙雙方約定本合同增加以下內(nèi)容:

  (一)、乙方有義務(wù)向甲方提供真實(shí)的個(gè)人信息與相關(guān)證明,并如實(shí)填寫《勞務(wù)人員登記表》,否則甲方有權(quán)隨時(shí)解除本合同,并且不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

  (二)、甲方有權(quán)對公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改、完善。修改后的內(nèi)容對本合同具有同等效力。

  (三)、乙方在合同期內(nèi)承擔(dān)的甲方工程項(xiàng)目中的工作及責(zé)任的,在該項(xiàng)目未結(jié)束前,乙方不得未經(jīng)甲方同意擅自離職。

  (四)、甲方將定期或不定期對乙方進(jìn)行工作考核,考核不合格者,甲方有權(quán)解除或終止本合同。

  (五)、本合同到解除日期時(shí),乙方應(yīng)按照《山東國風(fēng)橡塑有限公司員工手冊》中的離職制度辦理離職手續(xù),否則甲方有權(quán)扣除或拒絕支付乙方勞務(wù)報(bào)酬。

  第十四條本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 15

  甲方:

  乙方:

  為加強(qiáng)土方運(yùn)輸安全管理,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,有效促進(jìn)雙方全面履行土方貨運(yùn)經(jīng)營合同(以下稱土方運(yùn)輸經(jīng)營合同),維護(hù)雙方的合法權(quán)益,依據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章,雙方達(dá)成如下協(xié)議;

  一、本協(xié)議履行期限為20__年_月_日至20__年_月_日止。

  二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、建全安全規(guī)章制度,為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

  三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理,遵守甲方的安全規(guī)章制度,與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。

  四、乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門,并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。

  乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí),如有故意或重大過失,一經(jīng)查實(shí),應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。

  五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限,進(jìn)行嚴(yán)格審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn),并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的,簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。

  甲方辦理前款形式審查時(shí),非因乙方的過錯(cuò),如有故意或重大過失造成不良后果的,甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。

  六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤的復(fù)印件,甲方對其的考試或考核合格證,甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書,乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書,提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營車輛檔案。

  乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系。

  乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛,否則,乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。

  七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員,按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。

  如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等,乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。

  八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯(cuò)程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款(或損失)。

  1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見,聘用不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸經(jīng)營合同項(xiàng)下車輛的;

  2、因乙方雇傭的`駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的;

  3、因乙方或其駕駛?cè)藛T,拒絕甲方在不影響車輛正常營運(yùn)情況下對車輛的維護(hù)和檢測的;

  4、因乙方或其駕駛?cè)藛T,拒絕甲方對進(jìn)出土場和路基車輛進(jìn)行安全檢查的;

  九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。

  1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的;

  2、車輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋,履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的;

  3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的;

  4、進(jìn)入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。

  十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案,報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門,實(shí)行信息互通共享,并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況,建入信息互通和共享機(jī)制。

  十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任,在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。

  十二、未盡事宜,雙方另行協(xié)商約定,與本協(xié)議具有同等效力。

  十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。

  十四、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。

  甲方蓋章:

  或法定代表人簽字:

  乙方簽名或捺。

  日期:

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 16

  托運(yùn)方:______________________(以下簡稱甲方)

  法定代表人: 聯(lián)系電話:

  地址: 郵政編碼:

  開戶銀行: 帳號:

  承運(yùn)人: 船公司(以下簡稱乙方)

  法定代表人: 聯(lián)系電話:

  地址: 郵政編碼:

  開戶銀行: 帳號:

  乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。

  第一條運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物包裝要求

  乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________立方米,重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

  第三條貨物集中與接收時(shí)間

  甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。

  第四條裝船時(shí)間

  乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。

  第五條運(yùn)到期限

  乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

  第六條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

  第七條卸船時(shí)間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

  第八條運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

  第九條運(yùn)輸費(fèi)用

  以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)總額為____元。

  第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

  本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

  第十一條甲方違約責(zé)任

  1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

  2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

  3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

  4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

  第十二條乙方違約責(zé)任

  1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。

  2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。

  4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

  第十三條不可抗力

  1、在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

  2、因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

  第十四條爭議的`解決方法

  雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時(shí),應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會(huì)仲裁。

  本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

  法定代表人:(簽章) 法定代表人:(簽章)

  年 月 日 年 月 日

  運(yùn)輸安全協(xié)議書 17

  甲方(采購方):

  乙方(供應(yīng)方):

  為了提高安全責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任,防止或減少安全事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,有效促進(jìn)雙方履行自己的職責(zé)到位,維護(hù)好各方的合法權(quán)益,保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購方。在平等、自愿和誠實(shí)信用的原則下,就各方的職責(zé)義務(wù)予以明確,達(dá)成一致意見,特制定本協(xié)議。

  一、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸要求

  氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放,而且不得同車運(yùn)輸;氧氣、乙炔瓶應(yīng)有防震圈和安全帽,不得倒置、不得在強(qiáng)烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸,不得順道滾動(dòng),必須備有減震物,禁止翻滾、撞擊,輕拿輕放。分別入庫。

  二、甲方責(zé)任:

  1、負(fù)責(zé)根據(jù)物資的特性,選擇適宜的存放場地、庫房或容器進(jìn)行儲(chǔ)存,對入庫的物資嚴(yán)格驗(yàn)收并做好驗(yàn)收記錄,同時(shí)對供應(yīng)廠商提供的物資在搬運(yùn)裝卸過程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認(rèn),應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

  2、負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場道路的障礙物,滿足運(yùn)輸車輛安全的.通行和卸車條件。

  3、督促運(yùn)輸車輛做好衛(wèi)生清理工作,杜絕對道路造成環(huán)境污染。

  三、乙方責(zé)任:

 。1)必須按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規(guī)定,對所屬從業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育,確保在運(yùn)輸過程中的人身及財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)必須具備營運(yùn)資格。乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全,即:“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證、司機(jī)從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證!睍(huì)對環(huán)境造成影響的物資必須做好防護(hù)、苫蓋嚴(yán)實(shí),達(dá)到環(huán)保要求。

 。2) 乙方應(yīng)運(yùn)輸裝卸采取防范措施,對運(yùn)輸裝卸過程發(fā)生中的安全問題及各類事故,若簽訂有采購合同的,按采購合同執(zhí)行;若未簽訂采購合同的,由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

  (3)乙方應(yīng)保證運(yùn)輸車輛的完好,禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。

 。4)乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕車,因此引起的安全事故,由乙方承擔(dān)責(zé)任。

 。5)乙方車輛進(jìn)入甲方管理區(qū)域,必須服從甲方人員的指揮和調(diào)度,按照現(xiàn)場人員指定的區(qū)域停車、待裝卸,不聽從指揮,所發(fā)生的事故或財(cái)物損失,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

 。6)根據(jù)被搬運(yùn)裝卸物資的特點(diǎn),選定適宜的搬運(yùn)裝卸設(shè)備、工具、搬運(yùn)方法和防護(hù)措施,必要時(shí)應(yīng)組織專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。

  本協(xié)議自從供貨之日起生效,至供貨完畢后終止。

  甲方: 乙方:

  年 月 日 年 月 日

【運(yùn)輸安全協(xié)議書】相關(guān)文章:

車輛運(yùn)輸安全協(xié)議書08-31

物流運(yùn)輸安全協(xié)議書11-05

運(yùn)輸安全協(xié)議書范本11-07

車輛運(yùn)輸安全協(xié)議書06-30

運(yùn)輸安全協(xié)議書15篇03-17

運(yùn)輸安全協(xié)議書(15篇)03-20

運(yùn)輸安全應(yīng)急方案01-06

鐵路運(yùn)輸安全04-30

運(yùn)輸安全協(xié)議書最新版(精選11篇)12-08