雙梁橋式起重機修理技術(shù)協(xié)議書

時間:2024-06-13 07:29:21 協(xié)議書 我要投稿
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雙梁橋式起重機修理技術(shù)協(xié)議書

  在日常生活和工作中,需要使用協(xié)議的場合越來越多,簽訂協(xié)議可以保護當事人的合法權(quán)益。到底應(yīng)如何擬定協(xié)議呢?以下是小編整理的雙梁橋式起重機修理技術(shù)協(xié)議書,僅供參考,大家一起來看看吧。

雙梁橋式起重機修理技術(shù)協(xié)議書

  委托方: (簡稱甲方)

  承攬方:(簡稱乙方)

  甲方委托乙方對 50T雙梁橋式起重機進行大修。本著平等互利的原則,甲乙雙方友好協(xié)商,訂立本合同并達成以下協(xié)議及條款:____________

  存在問題

  1. 司機室銹蝕嚴重, ,地板銹穿嚴重;

  2. 司機室內(nèi)電控箱變形嚴重;

  3. 主鉤、大車、小車凸輪控制器大部分觸點受損及燒壞;

  4. 小車運行變檔無明顯變化;

  5. 小車軌道嚴重銹蝕;

  6. 小車跑輪踏面磨損嚴重,磨損部位凹槽深度達1mm以上;

  7. 小車剎車失靈;

  8. 大車跑輪踏面磨損嚴重,磨損部位凹槽深度達1mm以上;

  9. 大車機械剎車失效;

  10. 大梁走道板多處銹穿;

  11. 減速箱漏油嚴重;

  12. 鋼絲繩使用年限時間過久;

  13. 吊鉤、小車、大車制動輪磨損嚴重;

  14. 主鉤部位原制動方式為雙制動,15. 一直未恢復16. ;

  17. 電氣系統(tǒng)元件老化。

  修理內(nèi)容

  更換司機室;

  更換主鉤凸輪控制器KT10-60J/1;

  更換大車運行凸輪控制器KT10-25J/2;

  更換小車運行凸輪控制器KT10-25J/1;

  更換司機室電控箱,并建議移至大梁走道上;

  更換相匹配的小車電阻器;

  小車跑輪下地,并光刀;

  更換小車液壓制動器;

  小車軌道更換;

  大車跑輪下地,并光刀;

  大車機械剎車;

  大梁走道板更換及安全護欄加固并更換銹損嚴重的部位;

  減速箱開箱檢修齒輪、軸、軸承等零件,并清洗及更換潤滑油液;

  更換鋼絲繩;

  主鉤、小車、大車制動輪下地,并光刀;

  傳動部位檢查軸向、徑向竄動情況,并更換其不合格零部件;

  吊鉤、十字頭、滑輪等部件探傷檢查;

  電機按常規(guī)檢修條例檢修,并試滑環(huán)磨損情況進行鉤槽或光刀;

  電器線路及元器件老化,全部更換;

  整車除銹及做橘紅色油漆;

  其他部分大修規(guī)程進行。

  修理周期:

  18. 修理周期15天

  驗收標準:

  19. GB50278-98《起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范》

  20. GB5095《起重機試驗規(guī)程》

  21. GB6067《起重機安全規(guī)程》

  22. GB4315《起重機電控設(shè)備23. 》

  安全措施

  24. 具有危險如登高、動火、起重等危險性作業(yè)由專業(yè)人員完成并辦理相關(guān)手續(xù),25. 請安全員到場監(jiān)控。

  26. 控制現(xiàn)場危險源:如油、深坑等。

  其它

  以上安裝內(nèi)容,甲乙雙方共同進行,緊密協(xié)作,所有安裝設(shè)備由乙方提供,乙方自帶相應(yīng)的專用工具及檢測儀表。

  乙方必須遵守甲方有關(guān)規(guī)定(詳見《裝備工程施工安全知識匯編》),做到文明、安全施工,對施工期間發(fā)生的人傷、械損事故負由自身失誤引起的責任。

  本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各持一份,經(jīng)雙方簽字并蓋章后生效。

  委托方使用單位代表(簽字):____________ 承攬方代表(簽字):____________

  日期:__日期:______

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