港口辦事處個(gè)人述職報(bào)告

時(shí)間:2024-08-11 13:34:25 述職報(bào)告 我要投稿
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港口辦事處個(gè)人述職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

港口辦事處個(gè)人述職報(bào)告

  大家好!

  時(shí)間一晃而過,彈指之間,2012年已接近尾聲,過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷下,通過自身的不懈努力,我在工作上取得了一定的成果,當(dāng)然也存在著諸多的不足。值此新舊交替之際,我將總結(jié)2012年的成果和不足,展望2013年的工作,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  2012年4月份我光榮的成為了xx集團(tuán)的一份子,在港口辦事處領(lǐng)導(dǎo)和同事們的帶領(lǐng)下,通過三個(gè)月的試用期,我完全的融入到了港口辦事處的大家庭之中,并能較好的完成港口辦事處的各項(xiàng)工作內(nèi)容,現(xiàn)將我的工作情況做出總結(jié)如下:

  1、 企業(yè)文化建設(shè)方面。通過半年多的對(duì)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和體會(huì),我意識(shí)到了企業(yè)文化的重要性和必然性,并已經(jīng)將xx的企業(yè)文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。

  2、 接車工作方面。我能及時(shí)的掌握列車的批裝情況及到車情況等信息,并準(zhǔn)確的和調(diào)度進(jìn)行車次、接卸場(chǎng)地、車號(hào)等情況的核對(duì),順利的保障了接車工作有序的進(jìn)行。但在點(diǎn)菜單困難時(shí)和調(diào)度進(jìn)行協(xié)調(diào)方面還有待欠缺。

  3、 裝船工作方面。我能在船舶報(bào)港之前準(zhǔn)備好相關(guān)材料,第一時(shí)間完成船舶的報(bào)港任務(wù),同時(shí)對(duì)船舶信息、與商檢協(xié)調(diào)及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長(zhǎng)及大幅的溝通方面也有一定的成績(jī),每次裝船都保證了不讓任何一噸,為公司的利益做了貢獻(xiàn)。

  4、 內(nèi)勤工作方面。各類報(bào)表均能在第一時(shí)間完成并及時(shí)上報(bào),在了解到第一手相關(guān)的煤炭信息后能及時(shí)的反饋給相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)。但是有時(shí)候會(huì)對(duì)細(xì)節(jié)有所疏忽,造成部分報(bào)表的錯(cuò)誤,對(duì)各類日常報(bào)表的創(chuàng)新也有所不足,這兩方面目前已經(jīng)大大的有所改觀,基本已不會(huì)出現(xiàn)雷同的錯(cuò)誤。

  回顧2012年,我在工作方面的不足可以概括為三個(gè)方面——溝通能力、創(chuàng)新能力、細(xì)節(jié)問題。在溝通能力方面,雖然在參加港口辦事處的工作后有了一定的提高,但是仍有所不足。我計(jì)劃加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練,平時(shí)多向溝通能力較強(qiáng)的同事學(xué)習(xí),增加自己的閱讀量以便能有更多共同的話題,并多和身邊的人溝通,在日常生活中提升溝通能力。在創(chuàng)新能力方面,我并不是沒有創(chuàng)新的意愿和思路,只是很多想法往往止于想法而未付諸于實(shí)踐,以后我會(huì)勤加思考,并把自己的想法進(jìn)行實(shí)施和報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)。在細(xì)節(jié)問題上,我已經(jīng)開始要求自己每次工作都進(jìn)行多次的檢查和核對(duì)并對(duì)沒有把握的數(shù)據(jù)不進(jìn)行統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在已經(jīng)在細(xì)節(jié)方面有所改觀,但是要把這種方法養(yǎng)成習(xí)慣還需要一段時(shí)間,我會(huì)在后面的工作中繼續(xù)按這樣的條件要求自己。

  展望2013年,我對(duì)未來的工作有以下幾點(diǎn)想法。首先在日常工作方面,在完成本職日常工作的前提下對(duì)工作方法和模式進(jìn)行創(chuàng)新,并深入學(xué)習(xí)企業(yè)文化,同時(shí)向其他單位學(xué)習(xí)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),做到取長(zhǎng)補(bǔ)短。其次在與其他部門的溝通方面,不在單純的進(jìn)行一對(duì)一的電話和oa聯(lián)系,要及時(shí)進(jìn)行信息的傳播,讓其他同事第一時(shí)間得到相關(guān)信息,以免造成信息的延誤或重復(fù)詢問。最后我計(jì)劃定時(shí)對(duì)港口發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)和分析,同時(shí)多分析市場(chǎng)信息,提升自己的判斷能力和大局觀。

  港口辦事處的工作內(nèi)容要求我們有較強(qiáng)的溝通能力和責(zé)任心,所以我們應(yīng)該擰成一股繩為公司的利益而努力工作。另外,我建議公司能在原有erp軟件系統(tǒng)的功能上開發(fā)更多的工作模塊。例如通過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請(qǐng)車、批車、列車信息等要素,而港口辦可以依據(jù)集裝站錄入的信息進(jìn)行點(diǎn)車和列車到港的跟進(jìn);港口辦可以將場(chǎng)存情況、船舶信息、列車軌道衡和化驗(yàn)報(bào)告、考勤表、月報(bào)、周報(bào)等信息錄入系統(tǒng),方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強(qiáng)不同部門的溝通能力,使公司辦公數(shù)據(jù)能長(zhǎng)時(shí)間保存和集中分析,還能使公司實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公“無紙化”。

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