優(yōu)秀員工述職報告

時間:2021-09-12 18:56:51 述職報告 我要投稿

優(yōu)秀員工述職報告

  在當下這個社會中,大家逐漸認識到報告的重要性,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀員工述職報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

優(yōu)秀員工述職報告

優(yōu)秀員工述職報告1

  作為一名員工,我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響,我是個小年輕,第一次踏入社會,抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度,年輕氣盛,員工述職報告范文。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下

  剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎(chǔ)學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法,力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關(guān)懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人!當然,還需要的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領(lǐng)導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助,比如各位領(lǐng)導對我生活上的噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!

  在前面工作中,完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發(fā)向上,以大家的利益為出發(fā)點,保持年輕人的沖勁,將起降收入做好!工作思路

  1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系,保持機號表更新一致。。

  2.深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領(lǐng)導所提到的改進之法!

  3.機場收入方面,加強與各個航空公司的聯(lián)系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎(chǔ)之一,必須用的心力在這方面。

  4.利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質(zhì)!

  5.五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前,打發(fā)票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。

  最后,我一定將自己負責的各項事務(wù)擔起來,在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務(wù)水平!用心學習!請領(lǐng)導放心!

  優(yōu)秀員工述職報告4 XX年,我負責xx地區(qū)各客戶的收費工作,在日常的工作中,我積極發(fā)揚“千方百計、千言萬言、千辛萬苦”的工作精神,完成了電費按月結(jié)零,回收率100%,確保了電費回收工作圓滿完成,為XX年劃了一個完美的句號。

  一、努力學習提高自身素質(zhì)

  我自從事電費回收工作以來,工作中,我不斷加強專業(yè)知識的學習,以適應(yīng)工作的需要。XX年,全所普及辦公自動化,收費全部實現(xiàn)智能化,我積極學習電力營銷管理信息系統(tǒng),認真學習mis專業(yè)知識,主動向mis培訓人員請教,直到能夠得心應(yīng)手的應(yīng)用,對mis系統(tǒng)進一步進行研究和領(lǐng)悟,在mis系統(tǒng)成功上線后,規(guī)范執(zhí)行環(huán)節(jié)和細節(jié),提高服務(wù)的及時性和準確性,在電費回收過程中為客戶提供高效快捷的服務(wù),讓客戶在交費的同時也能感受到愉快。

  我還加強了國家電價政策和《供電營業(yè)規(guī)則》、力調(diào)電費辦法以及有關(guān)規(guī)定的學習和了解,為做好電費回收工作奠定了基礎(chǔ)。

  二、真情服務(wù)確保電費回收

  在工作中我經(jīng)常思考:假如我是客戶,我們會希望得到什么樣的服務(wù)?我覺得服務(wù)是電力收費工作的靈魂。作為供電所的收費人員,一定要把服務(wù)當成“事業(yè)”來做。在對客戶服務(wù)中,要真心做到一切為客戶著想,情系客戶,無私奉獻,為客戶排憂解難,這樣才能以一線的抄表同志為紐帶,在供電所與客戶之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務(wù)就是給客戶最需要的幫助。

  “只有真誠的為客戶著想,心貼心的服務(wù),才能換來百分百的電費回收。”這是我對電費回收的切身體會。

  電費回收工作是經(jīng)營管理重要工作之一,抄表、核算、催電費、收電費看似平凡的工作,但其中的酸、甜、苦、辣卻令人望而卻步,電費回收過程中難免會見到拒人于千里的臉,聽到暫時不能交上電費的訴苦聲,做不盡的是難事、煩心事。這些都沒有把我難倒,反倒讓我樹立了信心和決心,堅決完成電費回收任務(wù)。

  在收費工作中,我總是要求自己當好用戶的“電參謀”、“電保姆”。西山工業(yè)園區(qū)大工業(yè)用戶比較多,我總是在每個月電費發(fā)行開始時,及時與用戶進行溝通,電費帳單出來后也及時主動聯(lián)系用戶,告知電費金額,提醒客戶備好電費資金,保證電費準確及時地到帳,使每月電費回收做到雙結(jié)零。

  “不要老抱怨客戶,要站在我們的立場上解決繳費難的問題。”這是我常愛說的話。在收費工作過程中,我養(yǎng)成嚴謹、認真、仔細的習慣,樹立了良好的人性化服務(wù)和親情化客戶服務(wù)理念,從用戶的角度出發(fā),想用戶之想,急用戶之急,貼心的向客戶宣傳選擇的繳費方法,使電費回收工作逐步走向規(guī)范,對生產(chǎn)經(jīng)營困難客戶,依照管理辦法建議客戶采取按月交費、預(yù)存電費等手段預(yù)防電費回收風險,給客戶也帶來了繳費的方便。

  我以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的工作作風為座右銘,以客戶滿意為最大愿望,我對客戶用誠心、熱心、細心、耐心的“溫馨服務(wù)”贏得客戶的心,把客戶看作是自已的親戚朋友,看作是自已的家人,把自已的工作變成傳遞溫馨的窗口,樹立了企業(yè)的良好形象。

  三、無私奉獻贏得贊譽

  由于地域廣,企業(yè)用戶分布散,出去工作,經(jīng)常很晚回家,為了電費的回收,為了工作的圓滿完成,我常常放棄休息,我的愛人腰間盤突出,不能長期參加勞作,而我因為工作關(guān)系卻又不能常常照顧到家里,讓我感到非常的歉意。

  我除了安排好自己的本職工作外,還積極配合其我各班工作,健全大客戶資料,收集大客戶生產(chǎn)經(jīng)營信息,了解每一個大客戶的用電和生產(chǎn)經(jīng)營情況,不但保證電費的按時回收,也為其我同事提供了方便。

  在我的腦海里只有一個念頭,那就是工作辛勤一點、細致一點、服務(wù)真誠一點,就沒有做不好的工作。正是憑著這樣一股的干勁,在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),克服了工作和生活上的各種困難,以微笑服務(wù)贏得了客戶的理解和支持,圓滿完成了電費回收任務(wù),為供電所的發(fā)展作出了自己應(yīng)有的貢獻。

優(yōu)秀員工述職報告2

各位領(lǐng)導、各位同事:

  XX年年4月我榮幸的加入聯(lián)通公司,成為一名普通的客戶經(jīng)理,從始至終我一直以飽滿的熱情勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)奮戰(zhàn)在工作的第一線,客戶對我工作的肯定,就是我工作動力的源泉,所以我回報客戶的是:客戶的每一件小事,都是我的大事。下面,我就將到崗以來的工作情況,向各位領(lǐng)導作個簡要匯報,以接受大家評議、指正:

  我在今年四月份加入聯(lián)通大家庭,新的工作帶來新的挑戰(zhàn),經(jīng)過參加業(yè)務(wù)知識的培訓,不懂就向領(lǐng)導和同事請教,讓我的業(yè)務(wù)知識得到迅速提高,同時也為以后的工作打下了堅實基礎(chǔ)。

  五月份,攻高戰(zhàn)略活動拉開序幕。最后在全省的摸底打圍評比中,我所在的小組通過緊密合作獲得了前三名優(yōu)異成績,并得到公司領(lǐng)導的嘉獎。在這次活動中我主要針對大學教職工開展業(yè)務(wù)開拓工作,在這期間我與財大和華農(nóng)片區(qū)的領(lǐng)導建立了良好的合作關(guān)系,結(jié)合校園客戶的實際情況,為客戶提供行之有效的解決方案,積極開展的銷售工作。

  炎熱的九月,校園迎新工作如火如荼。根據(jù)經(jīng)理的安排,我主要負責迎新現(xiàn)場所有物料的配送和管理。為了讓緊張的迎新工作及時有序的進行,這就要求我在活動開始之前就做好一切準備工作,活動之后對物料入庫都要做好詳細記錄;為抓緊時間,更多時候是親自搬運;為確保準確,對每種物料都要清點數(shù)遍。雖然要起早貪黑,但我毫無怨言;雖然不能到現(xiàn)場參與一線的銷售,但我更能時刻感受到與戰(zhàn)友們處在同一戰(zhàn)線上。這次活動讓我更加懂得了后勤保障和團隊合作的重要意義。

  十一月,競聘。與業(yè)務(wù)能力強資格老的同事們處在同一起點上,多少讓我有些緊張。本著對崗位的熱愛之情參與競聘,領(lǐng)導的厚愛讓我能繼續(xù)奮斗在客戶服務(wù)第一線。昨日的艱辛造就了今天的輝煌,昨日的磨練凝聚成了今日的堅強。在今后的工作中,我將不斷學習和借鑒其他同事的工作經(jīng)驗,立足崗位,扎實的工作,為聯(lián)通做出新的更大的貢獻。

  努了力,流了汗。不管這次述職能否通過,我將一如既往地做事,一如既往地為人,也希望領(lǐng)導和同志們一如既往關(guān)心我!

優(yōu)秀員工述職報告3

各位領(lǐng)導:

  大家好!

  很榮幸被二位領(lǐng)班看好選為優(yōu)秀員工,非常感謝上級領(lǐng)導對我工作的'肯定與信任,感謝公司提供給我一個成長的平臺,感謝二位領(lǐng)班的精心栽培,讓我在工作中不斷學習,不斷的進步,才能取得今天的好成績;厥讖倪M倉庫至今,公司陪伴我走過很重要的一個階段,使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的領(lǐng)導以及親愛的同事們表示衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手,也因有你們的幫助,才能令我在公司的發(fā)展上一個臺階。下面我將就職成品庫倉管員以來的的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

  一、認認真真,吃苦耐勞,做好本職工作。

  一是遵從倉庫崗位職責,堅持做好出貨工作,保證發(fā)貨的準確無誤,盡量完善工作以保證零投訴;二是做好入庫接受,保證庫存數(shù)據(jù)的準確,確保庫存數(shù)據(jù)達到實實在在的百分百;三是完成二位領(lǐng)班臨時安排的工作與積極參與整理工作,深化工作安全意識,提出各項合理化意見。及時與業(yè)務(wù)和生產(chǎn)部溝通聯(lián)系,保證物流系統(tǒng)正常有序的進行。記得去年7。8月由于倉儲飽和,大批量的成品堆積在了籃球場,用彩條布蓋著作為臨時貯存,給發(fā)貨帶來極大的不便。天氣熱,找貨難,費時間,對我們來講無非是嚴酷的考驗。后來由于彩條布會滲水進去淋濕產(chǎn)品,我們毫無怨言,便蓋上了兩層篷布,因為我們知道我們守護的是整個公司的勞動果實,肩上背負著舉足輕重的責任,所以盡管來來往往倉庫的工作者甚多,盡管工作條件再怎么惡劣,我都選擇留下,留在這里做這份讓我覺得自豪的工作。經(jīng)過我們持之以恒的整頓,現(xiàn)在的工作環(huán)境已經(jīng)大大的改善了,但我們吃苦耐勞的精神永遠是我們工作的支柱。

  二、嚴于律已,自覺遵守各項制度

  嚴格遵守倉庫的各項制度。謹記領(lǐng)導的指示和批評并付諸于實際,不遲到,不早退,不曠工。做事要謹慎認真,向領(lǐng)導匯報的仔細檢查,日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律,工作不懈怠,不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。一直相信倉庫是個對人要求高的地方,所以更嚴格要求自己要認真的對待工作中的每件事。由于始終

  抱著學習的心,取長補短,不斷改善自己的不足,才能換來今日發(fā)貨零投訴 庫存準確率百分百的基本要求。

  三、未來的工作方向與志向

  1.一如既往抓發(fā)貨。要更細化的,更明朗的理清發(fā)貨流程。要不斷總結(jié)提高,完善。

  2,要不斷提高修養(yǎng),樹立良好的企業(yè)形象,要提高自己的服務(wù)意識和辦事效率,明確自己的工作重點與工作目標。

  3,對倉庫存在的問題不斷提出積極及合理化意見。

  例如倉庫倉儲飽和問題 發(fā)貨流程 成品倉貯存重新規(guī)劃問題都是后續(xù)在工作中應(yīng)該好好深思探討并付諸實際行動的。

  通過一年多的努力,我看到了倉庫各個方面都有較大的改善,也更有信心更有干勁跟隨二位領(lǐng)班把倉庫的各項工作做得更完美!

優(yōu)秀員工述職報告4

  優(yōu)秀員工的提名本身就是公司及同仁對我工作的肯定,我很高興,也很感謝大家。工作中我們都是彼此的老師,往往從別人的身上看到自己的影子,有好的也有壞的,在面對問題的時候,我們又成為了彼此的后盾,相互并肩扶攜著。從我個人而言,在工作的過程中我受益非淺。

  也許有的問題讓我們方寸大亂,或讓我們憤憤不平,這時候最容易讓自己陷入無窮無盡的情緒化當中,我覺得在這時候,反正也這樣了,不如讓自己坦然一些,好好問自己幾個為什么,然后再想想怎么去解決,這意思不是破罐子破摔,而是在最短的時間以平常心去看待一下這個問題,激動有用嗎罵自己有用嗎或是去推脫來點實際的吧,換位或讓自己以第三人稱出現(xiàn)。好好想想這個事兒。也許我們會逃避,但不管有多么華麗的外衣,逃避都是意志上的退縮,飲鴆止渴。出現(xiàn)問題有時候并不是一件壞事,因為從問題中我們會看到學到更多的東西或發(fā)現(xiàn)一個新的機會或新的行業(yè)。就像失敗的總結(jié)永遠比成功的`報告更深刻一樣。如果因為某個問題你失去了一份工作,那這個問題你還會讓它再次出現(xiàn)在自己身上嗎這就是成長。問題的一再出現(xiàn)也許會讓我們頭疼,但呢又不是我們能解決的,那怎么辦逃開-這個問題100解決不了。

優(yōu)秀員工述職報告5

  作為一名員工,我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響,我是個小年輕,第一次踏入社會,抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度,年輕氣盛。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下:

  剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎(chǔ)學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法,力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關(guān)懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人!當然,還需要的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領(lǐng)導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助,比如各位領(lǐng)導對我生活上的噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!

  在前面工作中,完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發(fā)向上,以大家的利益為出發(fā)點,保持年輕人的沖勁,將起降收入做好!

  工作思路

  1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系,保持機號表更新一致。

  2.深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領(lǐng)導所提到的改進之法!

  3.機場收入方面,加強與各個航空公司的聯(lián)系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎(chǔ)之一,必須用的心力在這方面。

  4.利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質(zhì)!

  5.五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前,打發(fā)票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。

  最后,我一定將自己負責的各項事務(wù)擔起來,在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務(wù)水平!用心學習!請領(lǐng)導放心!

優(yōu)秀員工述職報告6

  很快,XX年馬上就要離開我們了。對于我來說,xxxx年就像是一本厚厚的書,書中所有的故事都是那么讓我回味無窮。當我回過頭,看看走過的這一年,雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生,但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長,成熟,所以我告訴自己“我無悔,我會更加的勇敢”。

  XX年2月,我很榮幸被任命為行車維修組組長,行車雖然不是先進高端復雜的設(shè)備,但在我們公司卻是關(guān)鍵設(shè)備,我們公司在并不完全流水線作業(yè)的情況下,行車就顯得極其重要了,尤其a1-1#,b1-1#,b2-1#, 南跨20#,北跨21#,32噸龍門吊都屬于很關(guān)鍵設(shè)備,其中安全是保障行車正常運行必要條件 ,“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔。由此可見安全生產(chǎn)的重要性,而作為起重設(shè)備的維修人員,則肩負著重要使命。作為一名維修組長,在職期間是公司行車安全運行的第一責任人,我深感責任的重大。

  近十個月以來,在上級領(lǐng)導的指導和兄弟部門及班組的支持下,對行車的安全運行做了大量的改善工作,例如:4,5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調(diào)整,排除了因軌道螺絲松動錯位產(chǎn)生的安全隱患;6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩,為行車維修人員作業(yè)時提供了更有利的安全保障;7,8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位,排除了兩行車相撞產(chǎn)生的安全隱患;10月有21臺單梁行車加裝了防脫軌裝置,排除了因行車行走驅(qū)動異常時脫軌車體從高空墜落產(chǎn)生重大安全隱患;9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位,杜絕了操作人員超載使用使行車車體端梁開裂變形產(chǎn)生墜落的安全隱患,重錘限位可以預(yù)防行車失控時葫蘆沖頂發(fā)生重大安全隱患;11月份對72臺單梁行車小車電機加裝了電機罩防脫落網(wǎng)兜,對36臺5噸行車起升電機加裝了電機罩防脫落網(wǎng)兜,排除了電機運行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患;12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查,并且發(fā)現(xiàn) b1-1#,b1-3#,b3-1#,b3-5#行車行走輪磨損嚴重,需要更換排除安全隱患!同時,我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查,杜絕了高空物品墜落傷人事故的發(fā)生;對行車維修升降作業(yè)平臺定期檢查檢修,防止作業(yè)過程中出現(xiàn)異常導致安全事故的發(fā)生!

  自今年5月份我們部門推行tpm以來,我們維修班組發(fā)生了翻天覆地的變化,通過tpm的深入,使我對“維修”兩個字有了全新的認識,悟出了做一個合格的維修工并不是做好突發(fā)修理,那樣的話維修工和消防員沒什么兩樣了,而是做好相應(yīng)的保全工作,把突發(fā)故障率降到最低!因此在tpm的推進過程中,我?guī)ьI(lǐng)行車組全體維修人員開展了55臺關(guān)鍵起重設(shè)備的月定期保全工作,同時通過pm卡反饋,挑戰(zhàn)0故障活動,定期保全異常處置,保全聯(lián)絡(luò)會,設(shè)備詢檢,突發(fā)修理未完成和設(shè)備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板;堅持每天的保全記錄表,病歷卡,長時間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細節(jié)還沒有做到位,像人員去向管理看板得不到很好的利用,維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事,不能發(fā)現(xiàn)實質(zhì)性的問題,所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監(jiān)督引導。

  在維修成本控制方面,我們也做了大量的工作,維修領(lǐng)料有我本人進行跟蹤控制,對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢,曾修了2-16噸上下減速箱,行車行走輪,為公司節(jié)約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標,因為自己太缺乏成本控制的專業(yè)知識,所以更需要不斷的學習充電。

  在班組日常管理方面,我并沒有專業(yè)的管理知識,自己一邊摸索一邊前進,有時感覺實在是步履維艱,打心里總想做好自己該做的事,一切都是從我做起,每天做好第二天的工作計劃,對當天的工作內(nèi)容進行點檢和總結(jié)然后對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理,要每天觀察他們的工作狀態(tài)和情緒,需要及時的溝通和疏導!

  針對設(shè)備安全的薄弱環(huán)節(jié),維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強,維修工作業(yè)時的安全意識也需要加強,使我們每周的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員,不單單搞好安全工作,同時設(shè)備的故障率降低也保障生產(chǎn)的很重要的一個方面,使預(yù)防保全工作遠大于突發(fā)修理,讓我們自己來掌控工作的主動權(quán),不僅有利于提高生產(chǎn)效率,對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好設(shè)備保全工作與上級領(lǐng)導一貫重視是分不開的,同時也與生產(chǎn)上的每一位行車操作工的努力是分不開的,俗話說“上下齊心,其力斷金”,相信只要我們共同努力,我們行車組一定能再上一個臺階,打造出完美的高績效團隊!

優(yōu)秀員工述職報告7

  20xx年已經(jīng)過去,我在本公司已工作三年,自20xx年底起,按公司的安排,我開始作為江南潤園工程的總監(jiān)進行了工程的項目管理工作。在過去的一年里,有得有失,在此進行了一年的個人總結(jié)。

  一、工程概況

  該項目總建筑面積為近14萬平方米,共有兩家總承包單位承建,按區(qū)域劃分,分為東區(qū)、G區(qū)(東區(qū)二標)、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)、A區(qū)(加油站區(qū)塊)六個標段,我負責東區(qū)、G區(qū)和D區(qū)三個標段,建筑面積約9萬平方米,其中東區(qū)和G區(qū)包含1。5萬平方米地下車庫工程(含7000平方米人防工程),地上7棟11層小高層,G區(qū)為10棟兩到三層聯(lián)排別墅,D區(qū)為30套兩層別墅。

  二、工作情況描述

  我做為該項目的總監(jiān)理工程師,自開始就參與了監(jiān)理合同前期談判工作,深知建設(shè)單位要求高,工作難度大,在我心里壓力較大,為了管理好工程項目,開工前,我投入了大量的精力進行識圖,并與建設(shè)單位現(xiàn)場項目部管理人員進行互動溝通,力求把問題解決在開工之前。該項目還有一個特點是分包單位多,交接工序繁瑣,建設(shè)單位在與選定的分包單位合同談判時,也要求我單位參與了分包合同條款的研究與制訂,我單位也提出了積極的意見,受到建設(shè)單位好評。

  我項目部自20xx年xx月份開始樁基進場,嚴格按監(jiān)理規(guī)范和施工合同條款的要求進行監(jiān)理,從工程材料抓起,到施工質(zhì)量過程控制,發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位進行溝通協(xié)調(diào),并與建設(shè)單位積極配合,工作成果顯著。

  在總包單位進場后,我們及時做好現(xiàn)場的原始文件簽證工作,力求以數(shù)據(jù)說話,做好施工索賠的前序工作,不偏不倚,以事實為依據(jù),審核好每一份聯(lián)系單。

  工程質(zhì)量控制方面,安排專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收,在關(guān)鍵的工序驗收時,我也參與其中,有針對性的進行管控,使施工質(zhì)量全部符合要求。如:基礎(chǔ)以上豎向構(gòu)件的定位復核、模板支架的驗收等。

  三、工作得失

  雖然我們的工作投入了較大的精力,但還是出現(xiàn)了這樣那樣的問題,有工作上的失誤,也有經(jīng)驗上的不足之處,在此總結(jié)如下:

  1、 D區(qū)沉管灌注樁:在該項目工序施工過程,盡管我們對混凝土坍落度、充贏系數(shù)、超灌高度、拔管速度等關(guān)鍵工作進行控制,但在后續(xù)基樁檢測時,出現(xiàn)了較多的三類樁,主要是地面以下4米處左右縮頸問題嚴重,后來經(jīng)過與地質(zhì)勘察報告的研究發(fā)出,該部位在屬于流砂層,在該部位進行現(xiàn)澆混凝土樁施工時,單純按規(guī)范規(guī)定進行控制是不夠的,因為流砂質(zhì)土層含水量非常大,且及易水平向流動,形成側(cè)壓力,對剛灌注的混凝土形成擠壓,導致現(xiàn)澆樁縮勁現(xiàn)象,因此,如在以后的工程監(jiān)理中,發(fā)現(xiàn)此情況,一定要提醒施工單位在此部位的拔管速度還要慢上加慢,且還要增加超灌高度,形成豎向壓力與流砂質(zhì)土層水平側(cè)壓力抵消,才能有較減少縮勁的質(zhì)量問題。

  2、 記錄好現(xiàn)場的原始數(shù)據(jù)與簽證工作:由于樁基施工與總包單位是建設(shè)單位獨立發(fā)包,由于上述問題,引起了后續(xù)總包單間接損失,因此,總包單位提出了索賠。在處理該索賠事件時,我們不但要根據(jù)施工合同文件約定,還要依據(jù)事實原則進行處理,但該D區(qū)總包合同中的條文,有較多費用上處理的不明之處,如:原計劃使用井架,但實際是塔吊,該項即引起了措施費用爭議;由于工期延誤,致使承包單位管理費用增加,則管理費率在合同中未明確;工期延誤使承包人班組工作效率降低,施工方提出班組降效費,該項又未明確合同條文;所以需要反復協(xié)調(diào)。當然,協(xié)調(diào)的基礎(chǔ),就是我們在前期做的簽證工作,沒有前期的簽證,該索賠也就無法處理。

  3、 旁站監(jiān)理是個關(guān)鍵工作:在東區(qū)地下室底板混凝土施工時,其中2#樓部分混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫,到第二天早上才發(fā)現(xiàn)洋式層次分明、外觀質(zhì)量差等問題,建設(shè)單位以旁站監(jiān)理不到位為由,對我單位處以20xx元違約金。按現(xiàn)在施工情況分析,雖然監(jiān)理無法掌控施工作業(yè)班組安排,但發(fā)現(xiàn)此問題就應(yīng)該及時向建設(shè)單位匯報,由建設(shè)單位向承包老板施壓,增加作業(yè)人員或設(shè)備,可減少監(jiān)理責任,避免承擔違約。因此,我做為總監(jiān)理工程師,有一定的責任。

  4、 協(xié)調(diào)是監(jiān)理工作的關(guān)鍵:“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)”是監(jiān)理行業(yè)的準則,也是體現(xiàn)監(jiān)理人員的水平所在,監(jiān)理不但要有較高的專業(yè)技術(shù)水平,也更要有較高的協(xié)調(diào)能力,這兩者是密不可分的,沒有協(xié)調(diào),技術(shù)發(fā)揮不到位,沒有技術(shù),協(xié)調(diào)就無法進行?偙O(jiān)理工程師在項目中的協(xié)調(diào),應(yīng)有一定的藝術(shù)性,我自認溝通與協(xié)調(diào)是我的最大缺點,在一些問題上沒有處理妥當,比如,我所負責項目七萬平方米,人員最多時達9人,而建設(shè)單位還提出人員不足,這就是管理上的缺陷,沒有協(xié)調(diào)到位。

  5、 主抓施工老板是監(jiān)理的關(guān)鍵:現(xiàn)在,施工單位作業(yè)班組多以層層分包為管理方式,作業(yè)人員又以自身經(jīng)濟利益為中心,管理上難免會出現(xiàn)脫節(jié),我監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,如直接對實施作業(yè)者接出,可能會出現(xiàn)言語不暢導致矛盾發(fā)生,因此,施工單位管理人員就成為了關(guān)鍵協(xié)調(diào)的中心,實際上,施工單位很難按投標約定配備相應(yīng)的管理人員,都是投標備案資料一套,實際管理人員又是另外人員,施工單位我行我素者經(jīng)常發(fā)生,但建設(shè)單位又道理一套,這方面的問題很難執(zhí)行到位,遇到素質(zhì)較低者,我監(jiān)理人員只能啞巴吃黃連。所以,在這方面,還要靠大家共同出力,管理項目工程。

  6、 監(jiān)理內(nèi)部協(xié)調(diào):江南潤園工程,有兩家施工單位分區(qū)施工,同步進行,做為監(jiān)理工程師,要對兩家單位的管理一視同仁,不能出現(xiàn)兩樣的管理制度,F(xiàn)在施工單位不會比對哪家做的好,我就應(yīng)該學習,往往他們會提出:“他們?yōu)槭裁纯梢宰,我們(yōu)槭裁淳筒豢梢浴,當管理不一致時,這樣的問題會時常發(fā)生。所以,監(jiān)理項目部應(yīng)該經(jīng)常性的組織互相學習機會,就是分管的監(jiān)理人員互相檢查,不能自顧自的進行單方面管理,監(jiān)理項目部還要定期開會,由總監(jiān)理工程師做出指導,哪些問題該怎么做,哪些問題該怎么協(xié)調(diào),還缺少哪個資料,還有哪些問題,都需要共同協(xié)商處理。

  四、結(jié)束語:

  我自任總監(jiān)理工程師時間不長,經(jīng)驗不足,在今后的管理過程中,還需要公司的協(xié)助與指導,才能使工作正常進行,使我的工作業(yè)績更上一層樓。

  最后,在新即將到來之際,我祝大家新年快樂,在新的一年里取得好成績,我們能使公司能有更好的發(fā)展而努力。

  謝謝大家!

優(yōu)秀員工述職報告8

各位領(lǐng)導,同志們:

  大家好!三年歲月流似水,三春奮斗盡朝暉。

  我是工行所有前臺柜員當中年齡最大的老同志,在07年被評為先進工作者,08年第一次評選優(yōu)秀服務(wù)明星時,我十分榮幸的第一個被評選上了,這不僅僅是對我工作的肯定、贊同和認可,也是對我的鼓勵和鞭策。我變榮譽為動力,變動力為壓力。在我接柜的歲月里,我用成績捍衛(wèi)榮譽,愛護工行的榮譽就象愛護自己的生命一樣,煥發(fā)時代青春,書寫美麗人生。在刁蠻的客戶面前,我認真細致地做好他們的工作。三年來,我發(fā)展、穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)客戶百余人,轉(zhuǎn)存、留存、續(xù)存三千多筆,余額達千萬元,并且做到了常年無投訴,我感到無比的欣慰和自豪。在過去的三年里,我愛崗敬業(yè),愛行如家,舍小家、顧大家,識大體、顧大局。08年,在前臺柜員人員緊張的情況下,我放棄了 15天的公休時間,一心撲在工作上,我對工作積極認真,誠誠懇懇,任勞任怨,無私奉獻,嚴格要求自己,努力地不斷地提高自己,在前臺這個光榮而艱巨的工作崗位上,有一份光,發(fā)一份熱。用我辛勤勞動的汗水,托起三尺柜臺前那片藍藍的天,我決心再用更優(yōu)質(zhì)、高水平的服務(wù),托起三尺柜臺前一道美麗的彩虹。我把固定的三尺柜臺當做人生的旋轉(zhuǎn)大舞臺,放射我的青春,示展我的才華,鑄造新的輝煌,樹好我行的新形象,用勤勞的雙手,努力的寫好人生的每一步,為工行的發(fā)展唱頌歌,為工行人續(xù)寫新的詩文和篇章,讓前進中工行再創(chuàng)佳績,再創(chuàng)輝煌。

  老牛明知夕陽晚,不用揚鞭自奮蹄。我的工齡到了黃金時段夕陽紅的關(guān)鍵時刻,迎著朝陽敘夕陽,攜手共度好時光,為工行的發(fā)展錦上添花,我更加努力奮斗。

  謝謝大家!

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