供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)心得體會(huì)

供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)心得體會(huì)

　　當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來，這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。到底應(yīng)如何寫心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)心得體會(huì)1

　　最近一直在學(xué)習(xí)，單位稱之為輪崗學(xué)習(xí)，不影響工資待遇，但給人總感覺就是下崗學(xué)習(xí)，平常的學(xué)習(xí)就是單位組織結(jié)構(gòu)，管理體系之類的內(nèi)部培訓(xùn)。周末時(shí)候，從外面請了講師來講供應(yīng)鏈管理，我們這些順便上課的人就被要求一起上課，不許請假。本來約好的爬山因此取消。供應(yīng)鏈這些雖然不是自己的主要工作，但還是按時(shí)來了。

　　培訓(xùn)師王大勇是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)首席顧問，很多頭銜，不一一列舉了。職業(yè)培訓(xùn)師的頭銜都很多的，也不知道哪個(gè)是真哪個(gè)是假，不過水平確實(shí)是真的。用他自己的話說，術(shù)業(yè)有專攻而已。

　　供應(yīng)鏈建設(shè)與采購談判，并非專業(yè)，工作中偶有接觸而已。所講這些，猶如一個(gè)全新的世界，很新鮮，很多東西其實(shí)是普遍適用的道理，很多方法覺得也有助于其他領(lǐng)域的拓展。

　　采購的一些基礎(chǔ)的知識，我在這里不一一贅述了。他講到好像是格力空調(diào)采購一個(gè)案例時(shí)候，我覺得對大家都有一定的啟發(fā)。將所有供應(yīng)商的原材料采購進(jìn)行統(tǒng)一采購，量大了，價(jià)格便宜，返回來，再給供應(yīng)商供應(yīng)原材料，這樣降低了成本，控制了原材料的質(zhì)量，還可以增加直接利潤，真是一舉三得的事情。不過在我看來，真正的意義，不是上面所說的這些。我是從物流的角度去想這個(gè)問題的。這樣做，是共贏的一種方式。是真正改善了物流的效率與品質(zhì)，利潤來自于整個(gè)供應(yīng)鏈，而不是損害了上下鏈條的利益得來的利益。與早期施耐德和其他物流培訓(xùn)師講授的不太一樣。這雖是一個(gè)個(gè)別的案例，但其主導(dǎo)思想來自于整個(gè)物流體系的共贏前提下創(chuàng)造的利潤。這點(diǎn)是這次培訓(xùn)的心得之一。

　　再一個(gè)就是對公司目前管理現(xiàn)狀的分析。王大勇給很多大企業(yè)做過培訓(xùn)，可謂見多識廣。談及企業(yè)目前的現(xiàn)狀，可能顧及面子，有些話不好說吧。但企業(yè)現(xiàn)在的采購供應(yīng)現(xiàn)狀，也是經(jīng)過很多努力才達(dá)到的，可能有很多不足，但也不是一個(gè)部門能決定和改變的。但主導(dǎo)思想不能放松，整個(gè)供應(yīng)鏈建設(shè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)要修訂，要往長遠(yuǎn)里看。降成本的著眼點(diǎn)，不能僅僅盯住采購單的價(jià)格，其他重要的，質(zhì)量，交貨期，支付條款這些也都很重要。質(zhì)量的作用不言而喻。我重點(diǎn)說下交貨期對整個(gè)物流和利潤的影響，可以給以后的采購談判轉(zhuǎn)換下思路。物流重要的一點(diǎn)就是資金周轉(zhuǎn)率，1000萬元流動(dòng)資金，一年周轉(zhuǎn)三次就是3000萬，周轉(zhuǎn)率越快越好，周轉(zhuǎn)率怎么來的。

　　資金周轉(zhuǎn)率=銷售額/成本，成本又包括固定成本和可變成本，而可變成本就來自于庫存。銷售額當(dāng)然越大越好，固定成本攤的越薄越好，這些都不是我所要討論的�？勺兂杀�，就是庫存怎么來的。舉個(gè)簡單的例子，我要喝水，需要外部供應(yīng)，我每天需要飲水一杯，供應(yīng)商的'交貨期是5天，那么我要喝一杯水，我就要提前5天下訂單，才能夠保證我每天能喝到一杯水。我只喝一杯水，但為了保證我每天有水喝，得備有適當(dāng)?shù)膸齑妫�以防止各種意外情況，這些就構(gòu)成了庫存。從這個(gè)例子也可以看出，交貨期的重要性。轉(zhuǎn)換思路，利潤不僅僅盯住采購的價(jià)格，更多時(shí)候可以考慮下其他因素。這是此次培訓(xùn)的心得之二。

　　接下來又講到了復(fù)雜的談判。后背的力量，心智的力量，信息的力量，策略的力量。以及如何克服囚徒心里，獲得共贏。其實(shí)我覺得概括一下，力量是來自于里面的。好像一句廣告詞。不管啥力量，都來自于自身。共贏合作，看起來相當(dāng)?shù)拿�，但很不容易做到。還有老師讓我留下深刻印象的一句話，即使把我關(guān)在胡桃夾子里，我一樣是統(tǒng)治英國的國王。就是說，不管啥時(shí)候，相信該相信的。當(dāng)然包括自己。培訓(xùn)心得之三。

　　當(dāng)然了，王大勇老師風(fēng)趣幽默的語言，淵博的知識，獨(dú)到的視角，等等這些，都留下了深刻印象。不一而足了。每次的培訓(xùn)，多少能留下點(diǎn)印象，培訓(xùn)的次數(shù)多了，自然也就提高了。

供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)心得體會(huì)2

　　通過近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí)，我對供應(yīng)鏈鏈條的整合。供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。其中有一點(diǎn)，也是整個(gè)供應(yīng)鏈流程最為核心。起決定性作用的部分，Push—Pull模型策略的選擇，兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營成本以及可盈利空間，也長期關(guān)系著市場競爭力與企業(yè)存亡；從歷史發(fā)展的角度來看，供應(yīng)鏈模型在任何的市場交易活動(dòng)中都無不存在，而我們也可以看到Push模型在很大程度上長期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位，從古時(shí)候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動(dòng)化燒餅生產(chǎn)，預(yù)定，銷售等等，無不存在著Push模型的蹤影，所以push模型本身有它不可替代的.優(yōu)點(diǎn)：有計(jì)劃的為一個(gè)目標(biāo)需求量提供平均成本最低。

　　最有效率的產(chǎn)出，而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時(shí)提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤，但在市場活動(dòng)不斷變化的過程中，Push模型的缺點(diǎn)也越來越嚴(yán)重，在當(dāng)市場需求不如預(yù)期而未能銷貨時(shí)，推的越多，庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。自然的Pull模型成了繼Push模型之后的一個(gè)亮點(diǎn)，它通過消費(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購買產(chǎn)品后，經(jīng)由銷售時(shí)點(diǎn)情報(bào)的數(shù)據(jù)收集，啟動(dòng)供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由EDI向物流中心產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求。物流中心經(jīng)由EDI向制造商產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求，制造商再快速自動(dòng)或生產(chǎn)，并經(jīng)由EDI事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫作業(yè)，減少入庫時(shí)間，以使貨物很快送達(dá)零售店。

　　當(dāng)然這樣做，為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù)，使它快速適應(yīng)市場化發(fā)展，大大的提高了企業(yè)競爭力；但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成本也非常高，從一定程度上來說，很大的延緩了商品面向市場的時(shí)機(jī)，對企業(yè)來說也是很大的一種風(fēng)險(xiǎn)。自然的，我們可以看到目前市場的真實(shí)案例，比如：小米盒子。小米手機(jī)。樂視盒子等等，都采用了饑餓營銷的策略，我們可以歸結(jié)為采用了Pull模型策略，雖然不全是，在實(shí)際的購買活動(dòng)中，大大的降低了消費(fèi)者的預(yù)期，最終也導(dǎo)致了不少消費(fèi)者選擇放棄，我本人就是一個(gè)案例，在無耐的等了一個(gè)月，還是無所獲的情況下，寧可花高價(jià)錢購買其他品牌類型的機(jī)器，我想這并不是個(gè)例。

　　所以通過以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無法適應(yīng)也無法長期應(yīng)對市場的變化。發(fā)展，何談企業(yè)做大做強(qiáng)；所以，在市場營銷的過程中，不同類型的企業(yè)。公司等，根據(jù)自身公司的特性，在不同的領(lǐng)域采用了Push—Pull相結(jié)合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng)，諸如：中國電信的IP決策支持系統(tǒng)。沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)。當(dāng)然，智能化系統(tǒng)未必能夠智能，只是我們能夠在決策的過程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會(huì)很大，企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險(xiǎn)。另外，在針對模型級別的選擇之下，我們甚至可以針對企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進(jìn)行二級。甚至是三級的Push—Pull模型的選擇，從一定程度上，也同樣會(huì)減少企業(yè)的市場成本與風(fēng)險(xiǎn)。

　　關(guān)于Push—Pull模型的選擇，在大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域中，無法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)，也不可能靠拍腦袋來進(jìn)行預(yù)測，所以一方面結(jié)合智能分析與預(yù)測系統(tǒng)，另一方面也要進(jìn)行人工干預(yù)，以確定Push—Pull的臨界區(qū)域，相信在不斷的分析。運(yùn)作。調(diào)整。優(yōu)化之后，企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該能夠大大的提高！

供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)心得體會(huì)3

　　最近一直在學(xué)習(xí)，單位稱之為輪崗學(xué)習(xí)，不影響工資待遇，但給人總感覺就是下崗學(xué)習(xí)的。平常的學(xué)習(xí)就是單位組織結(jié)構(gòu)，管理體系之類的內(nèi)部培訓(xùn)。周末時(shí)候，從外面請了講師來講供應(yīng)鏈管理，我們這些順便上課的人就被要求一起上課，不許請假。本來約好的爬山因此取消。供應(yīng)鏈這些雖然不是自己的主要工作，但還是按時(shí)來了。

　　培訓(xùn)師王大勇是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)首席顧問，很多頭銜，不一一列舉了。職業(yè)培訓(xùn)師的頭銜都很多的，也不知道哪個(gè)是真哪個(gè)是假，不過水平確實(shí)是真的用他自己的話說，術(shù)業(yè)有專攻而已。

　　供應(yīng)鏈建設(shè)與采購談判，并非專業(yè)，工作中偶有接觸而已。所講這些，猶如一個(gè)全新的世界，很新鮮，很多東西其實(shí)是普遍適用的道理，很多方法覺得也有助于其他領(lǐng)域的拓展。采購的一些基礎(chǔ)的知識，我在這里不一一贅述了。他講到好像是格力空調(diào)采購一個(gè)案例時(shí)候，我覺得對大家都有一定的啟發(fā)。將所有供應(yīng)商的原材料采購進(jìn)行統(tǒng)一采購，量大了，價(jià)格便宜，返回來，再給供應(yīng)商供應(yīng)原材料，這樣降低了成本，控制了原材料的質(zhì)量，還可以增加直接利潤，真是一舉三得的事情。不過在我看來，真正的意義，不是上面所說的這些。我是從物流的角度去想這個(gè)問題的這樣做，是共贏的一種方式。是真正改善了物流的效率與品質(zhì)，利潤來自于整個(gè)供應(yīng)鏈，而不是損害了上下鏈條的利益得來的利益。與早期施耐德和其他物流培訓(xùn)師講授的不太一樣。這雖是一個(gè)個(gè)別的案例，但其主導(dǎo)思想來自于整個(gè)物流體系的共贏前提下創(chuàng)造的利潤。這點(diǎn)是這次培訓(xùn)的心得之一。

　　再一個(gè)就是對公司目前管理現(xiàn)狀的分析。王大勇給很多大企業(yè)做過培訓(xùn)，可謂見多識廣。談及企業(yè)目前的現(xiàn)狀，可能顧及面子，有些話不好說吧。但企業(yè)現(xiàn)在的采購供應(yīng)現(xiàn)狀，也是經(jīng)過很多努力才達(dá)到的，可能有很多不足，但也不是一個(gè)部門能決定和改變的但主導(dǎo)思想不能放松，整個(gè)供應(yīng)鏈建設(shè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)要修訂，要往長遠(yuǎn)里看。降成本的著眼點(diǎn)，不能僅僅盯住采購單的價(jià)格，其他重要的，質(zhì)量，交貨期，支付條款這些也都很重要。質(zhì)量的作用不言而喻。我重點(diǎn)說下交貨期對整個(gè)物流和利潤的影響，可以給以后的采購談判轉(zhuǎn)換下思路。物流重要的一點(diǎn)就是資金周轉(zhuǎn)率，1000萬元流動(dòng)資金，一年周轉(zhuǎn)三次就是3000萬，周轉(zhuǎn)率越快越好，周轉(zhuǎn)率怎么來的資金周轉(zhuǎn)率=銷售額/成本，成本又包括固定成本和可變成本，而可變成本就來自于庫存。銷售額當(dāng)然越大越好，固定成本攤的越薄越好，這些都不是我所要討論的可變成本，就是庫存怎么來的舉個(gè)簡單的例子，我要喝水，需要外部供應(yīng)，我每天需要飲水一杯，供應(yīng)商的交貨期是5天，那么我要喝一杯水，我就要提前5天下訂單，才能夠保證我每天能喝到一杯水。我只喝一杯水，但為了保證我每天有水喝，得備有適當(dāng)?shù)膸齑�，以防止各種意外情況，這些就構(gòu)成了庫存。從這個(gè)例子也可以看出，交貨期的重要性。轉(zhuǎn)換思路，利潤不僅僅盯住采購的價(jià)格，更多時(shí)候可以考慮下其他因素。這是此次培訓(xùn)的心得之二。

　　接下來又講到了復(fù)雜的談判。后背的力量，心智的力量，信息的力量，策略的力量。以及如何克服囚徒心里，獲得共贏。其實(shí)我覺得概括一下，力量是來自于里面的好像一句廣告詞。不管啥力量，都來自于自身。共贏合作，看起來相當(dāng)?shù)拿�，但很不容易做到。還有老師讓我留下深刻印象采購和生產(chǎn)，供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理就是在供應(yīng)鏈管理思想的指導(dǎo)下對企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃組織。協(xié)調(diào)與控制。

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)怯缮�產(chǎn)企業(yè)。物流企業(yè)�？蛻舻雀鞣N實(shí)體構(gòu)成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)上流動(dòng)著物流。工作流。資金流信息流，這些尸體包括一些管理公司。制造企業(yè)。中轉(zhuǎn)倉庫。原材料和零部件的供應(yīng)商。物流公司。配送中心。零售批發(fā)商和終端客戶。隨著物流管理的全球發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)的競爭法寶——提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫存都漸漸退出了引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的核心舞臺，許多傳統(tǒng)的企業(yè)競爭手段如價(jià)格。市場推廣。銷售渠道都在逐漸被合理的.供應(yīng)鏈管理帶來的巨大的利潤空間所替代。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)該把主要的精力放在其關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，同時(shí)與全球范圍的合適的企業(yè)建立良好的合作伙伴關(guān)系，而企業(yè)中的物流可以外包給其他合適的企業(yè)。我國制造業(yè)為了更好的實(shí)施供應(yīng)鏈管理，大多數(shù)都改變了傳統(tǒng)的管理手段，采用信息控制的管理系統(tǒng)，但是由于信息系統(tǒng)沒有適合企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，嚴(yán)重影響了制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理。

　　20世紀(jì)80年代，世界上有些地區(qū)開始運(yùn)用信息技術(shù)運(yùn)作供應(yīng)鏈管理，但是由于技術(shù)的限制明知道今天中國仍有許多手工操作供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，在供應(yīng)鏈的管理環(huán)境下，企業(yè)物流活動(dòng)仍是社會(huì)物流活動(dòng)的主體，專業(yè)優(yōu)化專業(yè)的服務(wù)已初見端倪，雖然供應(yīng)鏈管理的理念引入我國的時(shí)間并不長，供應(yīng)鏈以其卓然的成效已經(jīng)引起了理論和實(shí)物界的關(guān)注，但在實(shí)際的應(yīng)用中還是和世界上的發(fā)達(dá)國家有很大的差距，這一點(diǎn)在很大程度上阻礙了我國物流企業(yè)的快速發(fā)展，并影響了供應(yīng)鏈的實(shí)際效益，供應(yīng)鏈的管理水平還主要受到人才和企業(yè)的管理績效的影響。目前我國大多數(shù)企業(yè)在的組織結(jié)構(gòu)都建立在職責(zé)分工的基礎(chǔ)上，這種組織結(jié)構(gòu)分工明確，便于管理，但制造業(yè)內(nèi)信息并不流通，各個(gè)職能部門注重自身利益，使得整個(gè)企業(yè)對市場反應(yīng)并不靈敏，難以滿足供應(yīng)鏈管理的要求，我國大多數(shù)企業(yè)都設(shè)立了供應(yīng)鏈管理部門，但是投入的人數(shù)較少，在結(jié)構(gòu)上供應(yīng)鏈處于比較劣勢的地位。

　　隨著對供應(yīng)鏈管理研究的不斷深化，人們逐漸認(rèn)識到，供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)間的合作協(xié)調(diào)問題。供應(yīng)鏈企業(yè)企業(yè)要認(rèn)識到這一點(diǎn)，并在組織結(jié)構(gòu)上重新設(shè)計(jì)，使之不斷適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行要求，但是但多數(shù)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)都扁平化，業(yè)務(wù)流程沒邊個(gè)等，僅僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施，沒有適合的或作伙伴。供應(yīng)鏈管理師一種新型的企業(yè)管理模式，在今天信息飛速發(fā)展的今天，它順應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對供應(yīng)鏈的新的要求，并在實(shí)踐過程中彰顯出很大的生命力，因此供應(yīng)鏈管理在企業(yè)管理中和物流發(fā)展的進(jìn)程中具有很大的指導(dǎo)意義和吸引力，我國物流的發(fā)展逐步促進(jìn)了供應(yīng)鏈的發(fā)展，兩者相互促進(jìn)，供應(yīng)鏈管理包含了物流活動(dòng)和制造活動(dòng)，涉及從原材料到產(chǎn)品叫付給最終用戶的整個(gè)物流你的增值過程，是涉及企業(yè)之間的價(jià)值流動(dòng)過程的支持保障過程。

　　從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，物流對制造業(yè)的生產(chǎn)祈禱支柱性的作用，被視為輔助的功能部門，但是，現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，即從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向?qū)ｍ?xiàng)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，這種情況下的物流管理包括采購。供應(yīng)，都需要運(yùn)作方式的轉(zhuǎn)變，適時(shí)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)采購等。顧客需求的瞬時(shí)化，則要求企業(yè)能夠以最快的速度把產(chǎn)品送到可會(huì)手中，以提高企業(yè)的順應(yīng)市場的反應(yīng)能力，所有這一切都要求企業(yè)的物流系統(tǒng)具有制造系統(tǒng)的協(xié)作調(diào)節(jié)能力，以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性，因此物流不在是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程的持續(xù)性問題，而是要在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮重要作用。物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用，這一點(diǎn)可以通過價(jià)值分布表來考察。不停的行業(yè)和產(chǎn)品類型，供應(yīng)鏈的價(jià)值分布不同，但是我們可以看出，物流價(jià)值在各個(gè)類型的產(chǎn)品和行業(yè)中都站到整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的一半以上，在易消耗品和一般工業(yè)品中物流價(jià)值的比例更大達(dá)80%以上，這些都充分說明物流價(jià)值的意義所在，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)價(jià)值增值鏈，有效的故那里好物流過程，對于提高供應(yīng)鏈的價(jià)值增值水平有著舉足輕重的作用。