關(guān)于鐵路安全心得體會(huì)
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。相信許多人會(huì)覺得心得體會(huì)很難寫吧，下面是小編為大家整理的關(guān)于鐵路安全心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于鐵路安全心得體會(huì)1
盛光祖部長在全國鐵路工作會(huì)議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是黨中央。國務(wù)院和廣大人民群眾對(duì)鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級(jí)組織。各級(jí)部門必須認(rèn)真履行的重大責(zé)任，并把〝全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理〞作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的〝飯碗工程〞，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化。安全理念的提升。工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的`自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，必須牢固樹立〝三點(diǎn)共識(shí)〞，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。作為安全生產(chǎn)一線管理人員，促進(jìn)車間。班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效〝管理〞，應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放。精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)〝安全。創(chuàng)新。精細(xì)。和諧〞西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)。深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的〝防控〞上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時(shí)運(yùn)輸安全面臨大量的新情況。新問題。新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅(jiān)持〝安全第一〞不動(dòng)搖，最大限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí)，在運(yùn)輸安全上始終〝如臨深淵。如履薄冰。如坐針氈〞，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)要求，杜絕看慣了。干慣了。不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮。好人主義。形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花。蜻蜓點(diǎn)水。應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底。徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓〝標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣〞的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真。細(xì)心。實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)。新知識(shí)的學(xué)習(xí)，加快知識(shí)更新，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)。通信信號(hào)。牽引供電。系統(tǒng)集成及動(dòng)車組等新技術(shù)。新知識(shí)，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識(shí)。增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車。調(diào)車作業(yè)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
關(guān)于鐵路安全心得體會(huì)2
在我的家鄉(xiāng)鐵西段的鐵路運(yùn)輸管理中心工作，我有幸在鐵路運(yùn)輸部工作。在過去的工作的幾年中，我在領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的關(guān)心支持下，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)與加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸管理、推進(jìn)公共安全工作結(jié)合起來，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和工作能力。通過不斷的學(xué)習(xí)，自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了很大的進(jìn)步，并較好的完成了上級(jí)交給的任務(wù)。現(xiàn)將個(gè)人近期的思想、工作情況匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高思想覺悟
自進(jìn)入鐵路運(yùn)輸部以來，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)下發(fā)的《國有企業(yè)員廉行禁止供客車規(guī)定》、《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職工廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、《國有企業(yè)員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》等一系列的有關(guān)文件精神。在工作中做到嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)自我教育，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格監(jiān)督，不斷提高自身的素質(zhì)和工作質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上下班，不遲到，不早退，認(rèn)真完成部門下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，在部門同事之間的關(guān)系和諧。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，扎實(shí)做好本職工作
自己在工作中能做到不怕苦，不怕累，無論是工作還是生活上都能以鐵路行車管理中心的工作標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。在工作中以“老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”作為自己的人生信條，清正廉潔，遵章守紀(jì)，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀的思想，樹立正確的權(quán)力觀、地位觀，時(shí)刻保持清醒頭腦，杜絕了因工作懈怠而帶來的消極情緒和懶散思想，以高度的熱情投入到工作中。
三、嚴(yán)格按照工作紀(jì)律和工作要求，認(rèn)真做好本職工作
在工作中我能恪盡職守，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)工作制度和工作紀(jì)律，做到按時(shí)上下班，不遲到、不早退;工作中能與相關(guān)部門和其他部門同志搞好團(tuán)結(jié)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動(dòng)地做好各項(xiàng)工作，團(tuán)結(jié)他人、服從安排，做到了無論什么時(shí)間都沒有請(qǐng)假，不早退、有事不請(qǐng)假。在工作中，我時(shí)刻注意自己是一名鐵路人，時(shí)刻注意自己是一名國有企業(yè)員，時(shí)刻提醒自己必須有高度的覺悟，堅(jiān)決抵制各種不良的侵蝕。能自覺遵守鐵路運(yùn)輸部各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，不謀私利，嚴(yán)格按照部里的各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，不斷加強(qiáng)自身思想道德建設(shè)和職業(yè)道德修養(yǎng)，努力樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，始終以一個(gè)正職的標(biāo)準(zhǔn)來約束自己的思想。
四、積極完成部里布置的各項(xiàng)工作
今年，我在工作中認(rèn)真努力，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身素質(zhì)，提高了業(yè)務(wù)技能，在處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)能夠做到有條不紊、有條不紊，能夠做到事半功倍的效果。
五、存在的不足
一是理論學(xué)習(xí)雖然有了較大的提高，但在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，我能夠認(rèn)真貫徹和執(zhí)行部里各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠積極參加單位組織的'各項(xiàng)活動(dòng)，能夠自覺地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，能認(rèn)真領(lǐng)會(huì)廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，自覺做到廉政勤政，能認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)和鐵路運(yùn)輸部黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)精神，能較好地履行職責(zé)，做到廉潔自律，努力完成各種工作任務(wù)，但還存在一定的不足之處，主要表現(xiàn)在：
一是學(xué)習(xí)的自覺性還不夠強(qiáng)，還存在滿足于工作需要，安于現(xiàn)狀的思想。二是工作的主動(dòng)性、積極性還不夠高，有些工作還不夠主動(dòng)，有些工作還停留在表面，只從形式上理解了實(shí)質(zhì)性的工作，沒有起到真正的參與者與主動(dòng)接觸的作用。
今后，我將努力做到以下三點(diǎn)：
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)自身思想道德建設(shè)，努力提高職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)，愛崗敬業(yè)，忠于職守，克服困難，努力工作，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)盡自己的一份力。
關(guān)于鐵路安全心得體會(huì)3
我是一名普通的鐵路工人，我覺得安全生產(chǎn)是我們每一個(gè)鐵路職工都應(yīng)該重視的一項(xiàng)課題。在鐵路行業(yè)從事的工作是一項(xiàng)嚴(yán)肅而神圣的事業(yè)——作為鐵路一分子，安全就是一份重大的責(zé)任。
我們的工作是與鐵路打交道的，在平時(shí)我們接觸的都是鐵路上的各種車工、電工，對(duì)鐵路的一些基本知識(shí)能有很好的了解，在工作中我們不僅要做好這些工作，還要熟悉這里的規(guī)章制度，熟悉鐵路的各種設(shè)備，了解各種工器具的作用，掌握一種設(shè)備的.使用方法以及如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理。我們的工作除了鐵路這塊方面的技術(shù)外，還要在鐵路這塊方面做的更好。
在這里，我也學(xué)習(xí)了鐵路鐵路的相關(guān)知識(shí)，在鐵路這種工作環(huán)境中，我們也有很深厚的感情。我們的鐵路作為工種的比較普通的行業(yè)，它的基本技術(shù)含量相對(duì)較高，對(duì)于我們鐵路職工的基本技能要求也是相當(dāng)高的。鐵路的生產(chǎn)任何工作都離不開基本的知識(shí)，基本的知識(shí)是不可能在一個(gè)擁有完整知識(shí)體系的工作中出現(xiàn)的。
在工作的時(shí)候，我們要學(xué)習(xí)的東西很多。在這一方面，我們應(yīng)該要好好的充實(shí)自己，充實(shí)工作知識(shí)。在這個(gè)工作崗位上，我們不僅要有扎實(shí)的理論知識(shí)，還要有很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些東西都要我們學(xué)習(xí)，這樣我們的知識(shí)才能更好的完成。還有，作為一名鐵路工人，我們要不斷的學(xué)習(xí)，這就要我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦�，不斷的學(xué)習(xí)，才能不斷的進(jìn)步。
這次實(shí)習(xí)給予了我們很多的知識(shí)，也給予我們的工作提供了很多的幫助，讓我們不斷的提高。讓我們有著一個(gè)充實(shí)而有意義的假期!
關(guān)于鐵路安全心得體會(huì)4
XX月26日，鐵道部XXX部長在全國鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上所作的題為XX的講話，從三個(gè)方面總結(jié)今年以來全路運(yùn)輸安全工作，分析研究了新體制下運(yùn)輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動(dòng)員全路干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作，確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定，為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
通過對(duì)劉部長講話的學(xué)習(xí)，個(gè)人認(rèn)為沒有一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。而要保持運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，當(dāng)前最核心。最根本。最基礎(chǔ)的是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，集中精力。再鼓實(shí)勁，加快規(guī)范新體制下車間安全管理。勞動(dòng)定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認(rèn)識(shí)加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感。使命感，深入探索，開拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化。制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。劉部長講話中明確指出，XX年規(guī)范運(yùn)輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強(qiáng)化專業(yè)管理，改進(jìn)綜合服務(wù)，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊(duì)伍，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應(yīng)新體制的運(yùn)輸安全管理體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全管理有序。高效，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
因此，車間定額工作將圍繞段。車間20xx年的工作目標(biāo)，集中精力，突出抓好車間勞動(dòng)定額管理工作。
一是修改完善勞動(dòng)定額管理制度。勞動(dòng)定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對(duì)管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對(duì)車間及工區(qū)XX等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間。工區(qū)管理體制的特點(diǎn)，全面把握車間成立調(diào)整后資源配置。生產(chǎn)組織。勞動(dòng)組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴(yán)密，符合車間安全管理的實(shí)際。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確。清晰。完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動(dòng)態(tài)修訂機(jī)制，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整制度。辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對(duì)管理制度的審核。發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間。工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)管理制度的規(guī)范化。
二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動(dòng)定額及工資分配等綜合管理事項(xiàng)上的責(zé)權(quán)，建立清晰的'管理界面。車間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)實(shí)際情況的了解，全面摸清人員結(jié)構(gòu)。工資分配。定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時(shí)限等要有明確規(guī)定，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。簡化辦事程序，落實(shí)辦事責(zé)任，減少辦事環(huán)節(jié)，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便�？旖�。高效的服務(wù)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車間勞動(dòng)定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要堅(jiān)持為職工。為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，傾聽工區(qū)及職工的意見，深入現(xiàn)場(chǎng)了解真實(shí)情況，及時(shí)解決實(shí)際問題，提高服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)分配激勵(lì)機(jī)制。四是做好車間勞動(dòng)組織整合的準(zhǔn)備工作。車間布局調(diào)整后對(duì)勞動(dòng)組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求，對(duì)車間勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現(xiàn)場(chǎng)一線檢車員的數(shù)量，確保技檢時(shí)間。作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。
五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用。車間要把加強(qiáng)工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎(chǔ)工作來抓。要強(qiáng)化車間的管理力量，配強(qiáng)車間管理人員，關(guān)口前移�？拷F(xiàn)場(chǎng)，提高處理現(xiàn)場(chǎng)問題的能力。對(duì)工區(qū)。班組布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長隊(duì)伍，提高班組長管理能力，調(diào)整充實(shí)自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強(qiáng)自控型班組建設(shè)的效果。
六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問題是干部職工普遍關(guān)心的問題，也是事關(guān)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的大事。車間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定，調(diào)動(dòng)職工積極性。要對(duì)原各工區(qū)工資管理辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，對(duì)工資制度各單元構(gòu)成。各項(xiàng)工資標(biāo)準(zhǔn)。工區(qū)內(nèi)部獎(jiǎng)勵(lì)及工班長津貼等項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理，指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動(dòng)職工努力工作。多勞多得的積極性。
七是做好思想引導(dǎo)工作。針對(duì)干部職工對(duì)全員競爭上崗和工資分配的熱點(diǎn)問題，采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋，引導(dǎo)干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)深化改革。搞好工資分配新機(jī)制的信心和決心。并要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的思想工作。
讓我們緊密團(tuán)結(jié)在段黨委的周圍，牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，苦干實(shí)干拼命干，加快規(guī)范新體制下車間勞動(dòng)定額管理工作，確保車間安全生產(chǎn)及職工隊(duì)伍穩(wěn)定，為〝建設(shè)新江輛。再鑄新輝煌〞作出新的貢獻(xiàn)。
關(guān)于鐵路安全心得體會(huì)5
為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全工作的監(jiān)督檢查，確保鐵路安全暢通，根據(jù)鐵路安全生產(chǎn)工作的要求，鐵路站于今年xx月26至xx月xx日組織開展了鐵路安全生產(chǎn)大檢查。檢查中，鐵路站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真對(duì)照檢查標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，嚴(yán)格按照“五定五查五整治三落實(shí)”的總體方針和安全生產(chǎn)要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)鐵路的安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)行了全面、深入的、徹底的、系統(tǒng)的分析，找出存在的問題和不足，認(rèn)真研究部署，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查�，F(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：
一、檢查組重點(diǎn)：
一)、鐵路安全生產(chǎn)情況。鐵路局對(duì)鐵路安全生產(chǎn)工作高度重視，堅(jiān)持“安全第一”的方針，認(rèn)真落實(shí)鐵路局、鐵路安全生產(chǎn)工作精神，全面貫徹“安全第一”方針，加強(qiáng)鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確保鐵路安全生產(chǎn)工作取得明顯成效。
鐵路局對(duì)鐵路系統(tǒng)的安全生產(chǎn)進(jìn)行了全面安排，并對(duì)全線所屬的25個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全隱患大排查大整治，對(duì)鐵路安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了徹底整治，確保了鐵路安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。
二)、鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理情況。鐵路局、鐵路局、鐵路局、鐵路站、車輛作為鐵路交通安全生產(chǎn)管理的牽頭部門，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管負(fù)總責(zé)，鐵路局成立了鐵路安全生產(chǎn)管理委員會(huì)，并下設(shè)立了鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查小組，并配備了專職安全監(jiān)督檢查小組。鐵路局成立了鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查小組，并制定了相應(yīng)的制度和管理措施，明確了工作職責(zé)和工作重點(diǎn)。
三)、鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況。鐵路局、鐵路局、各站、所、所、各班組以及站、所、各車輛作為鐵路交通安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的主要部門之一，各車間和各班組成立了鐵路安全生產(chǎn)檢查小組，并設(shè)立了監(jiān)督檢查小組，每月定期對(duì)各車間和各站、所及班組的安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果納入各班組年度考核內(nèi)容，并在年終評(píng)選優(yōu)秀班組和個(gè)人進(jìn)行表彰。鐵路局、鐵路局、各車間和站、所各班組還根據(jù)鐵路局的工作安排和工作重點(diǎn)，在年底對(duì)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面的、系統(tǒng)的安排，并對(duì)所屬的車輛、貨運(yùn)、臨時(shí)用工人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育。
四)、鐵路局和鐵道站、站、所、各班組、各車間的安全生產(chǎn)管理工作情況。鐵路局、鐵道站、站、所各班組及班組成員按照鐵路局、站、所和各崗位的工作職責(zé)，按照“五定五查五整治三落實(shí)”的總體方針和安全生產(chǎn)要求，嚴(yán)格執(zhí)行“五定五查五整治三落實(shí)”的總體方針和安全生產(chǎn)要求，認(rèn)真落實(shí)安全隱患排查、整改、防范和應(yīng)急處置工作，確保了鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的平穩(wěn)有序。
二、檢查組重點(diǎn)：
1、鐵路安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，鐵路局、鐵道站、各車站、各班組、各車間、各部門安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查情況
2)鐵路運(yùn)輸事故處理情況，鐵路運(yùn)輸事故處理程序及其應(yīng)急處理措施落實(shí)情況，鐵路運(yùn)輸事故報(bào)告制度落實(shí)情況;
3)鐵路運(yùn)輸安全檢查情況，鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任追究及事故報(bào)告制度落實(shí)情況。鐵路運(yùn)輸安全檢查小組對(duì)各站、所、各班組、各車輛、各部門安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查，并在年中考核評(píng)選優(yōu)秀，以及鐵路運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作情況。鐵路局、鐵路局、各班組、各部門安全生產(chǎn)責(zé)任追究和事故報(bào)告制度落實(shí)情況。
4)鐵路運(yùn)輸事故處理程序落實(shí)情況，鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任追究及事故報(bào)告制度落實(shí)情況。鐵路運(yùn)輸安全檢查小組對(duì)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行全面的、深入的、系統(tǒng)的安排，并在年底對(duì)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行全面的、深入的、徹底的、系統(tǒng)的、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)檢查。鐵路運(yùn)輸安全檢查小組對(duì)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行全面的'、深入的、系統(tǒng)的、全面的、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)檢查。鐵路運(yùn)輸安全檢查小組對(duì)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面的、深入的、全面的、系統(tǒng)的、全面的、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)檢查。鐵路運(yùn)輸安全檢
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