《中國機(jī)長》觀后感作文500字
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都接觸過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和思想用書面形式表達(dá)出來的記敘方式。還是對(duì)作文一籌莫展嗎？以下是小編整理的《中國機(jī)長》觀后感作文500字，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《中國機(jī)長》這部國慶檔熱門電影，筆者看后思緒萬千。
首先，這部影片改編自一起真實(shí)事件：20xx年5月川航3U8633迫降事件。在高空飛行中，飛機(jī)駕駛艙的一塊擋風(fēng)玻璃突然破裂，歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身子瞬間被吸出艙外，張涵予飾演的機(jī)長憑著多年的專業(yè)素養(yǎng)，沉著冷靜處置，最終把機(jī)上的119名乘客全部安全帶回了地面。
我想說的是，硬核實(shí)力派演員張涵予，真正把一位硬漢機(jī)長演活了，讓筆者幾次感動(dòng)淚目。而袁泉飾演的'乘務(wù)長，是“穩(wěn)定軍心”的存在，控制室里靠機(jī)長，機(jī)艙里就靠她了。她像一枚定海神針，穩(wěn)住了119位乘客的情緒。一位乘客在最后下機(jī)時(shí)激動(dòng)地對(duì)她說：“你要不是女的，我真想喊你一聲大哥！”這部電影的成功，張涵予、袁泉功不可沒。歐豪、杜江、張?zhí)鞇邸⒗钋叩妊輪T的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
《中國機(jī)長》表現(xiàn)的是中國航空史上的一次奇跡，川航機(jī)組人員事后都獲得了不小的獎(jiǎng)勵(lì)，機(jī)長被授予“中國民航英雄機(jī)長”，稱得上實(shí)至名歸。
走出影院，很多觀眾也像筆者一樣，紛紛發(fā)出叫好聲。不過，在贊揚(yáng)英雄的“熱潮”之外，筆者卻有另外一些思考。畢竟，這是一起迫降事件，究竟是什么原因?qū)е虏Ａ扑�？影片中似乎仍沒有交待。據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，迫降事件發(fā)生后，中國民航局成立調(diào)查組。在該事件發(fā)生一年后，有關(guān)部門已提交了中期調(diào)查報(bào)告，但最終的調(diào)查還沒完成。
有業(yè)內(nèi)人士表示，類似的飛機(jī)故障原因調(diào)查，既是一個(gè)科學(xué)、專業(yè)的過程，也是一個(gè)復(fù)雜、漫長的過程，可能不是短時(shí)間就可以下結(jié)論的。但筆者認(rèn)為，《中國機(jī)長》大熱，社會(huì)關(guān)注度較高，希望相關(guān)部門在符合相關(guān)程序前提下，盡快查清事故原因，回應(yīng)公眾的關(guān)切。航運(yùn)具有特殊性，安全怎么強(qiáng)調(diào)也不為過。在筆者看來，《中國機(jī)長》不僅是一部戰(zhàn)勝困難的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片結(jié)尾，乘客們?yōu)橛⑿蹤C(jī)長歡呼，稱他為“救命恩人”。但機(jī)長走出機(jī)艙后第一件事，卻是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，沒能把大家安全送到拉薩。一位現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長在看過《中國機(jī)長》后評(píng)論說，在航運(yùn)界，沒人想當(dāng)一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我們，尤其是那些從事公共運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、涉及公共安全的人們：敬畏生命，切實(shí)履責(zé)。
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