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2022開(kāi)工第一課安全教育觀后感
看完某一作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，這時(shí)候十分有必須要寫一篇觀后感了！可是觀后感怎么寫才合適呢？下面是小編整理的2022開(kāi)工第一課安全教育觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
2022開(kāi)工第一課安全教育觀后感1
燃情六月，驕陽(yáng)似火。伴隨著六月的腳步，第十八個(gè)安全生產(chǎn)月來(lái)到了我們身邊。
安全，一個(gè)老生常談的話題，總在說(shuō)在做，安全事故卻還是會(huì)屢屢發(fā)生�；仡櫼酝鶜q月，事故的發(fā)生不能不令人深思。一幕幕悲劇，猶在昨日，一片片血淚，近在咫尺。隨處可見(jiàn)的標(biāo)語(yǔ)多么醒目，一個(gè)個(gè)都是血淋淋的教訓(xùn)，讓人觸目驚心。
作為企業(yè)的一員，安全與我們息息相關(guān)。時(shí)刻牢記安全是生產(chǎn)的基石，只有充分保證設(shè)備、人員安全，企業(yè)才能獲得長(zhǎng)久發(fā)展。重視安全不僅僅僅是對(duì)自己的'負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人的負(fù)責(zé)，一個(gè)家庭的幸福來(lái)源于安全的保證，一個(gè)人的安全承載著家庭的期望。在我們的工作中，每一個(gè)不起眼的違章、每一回的疏忽大意，每一次的心存僥幸，都有可能讓生命遠(yuǎn)去，讓幸福的家庭歡笑不再，而這些隱患的存在僅僅是因?yàn)槲覀儗?duì)安全的漠然。每當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)、麻痹思想上頭時(shí)，我們應(yīng)該多想想：雙鬢斑白的父母，家中等待的妻子，滿心牽掛的孩子。
如果把生命比做一棵樹(shù)，我認(rèn)為安全就是它生長(zhǎng)所需要的水分，如果沒(méi)有水分，這樹(shù)何以生長(zhǎng)；如果把事故比做猛獸，我認(rèn)為安全就是那一張大網(wǎng)，這張網(wǎng)稍有疏漏，猛獸就會(huì)出來(lái)傷人。
安全事故帶給我們的是傷痛、是教訓(xùn)、是懺悔，在一場(chǎng)場(chǎng)血淋淋的事實(shí)面前，一個(gè)個(gè)年青的生命突然凋謝，一個(gè)個(gè)幸福的家庭慘遭飛來(lái)橫禍，誰(shuí)還能說(shuō)安全操作規(guī)程條條框框束縛人，違不違章無(wú)所謂了呢？
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。誰(shuí)不愛(ài)藍(lán)天白云，誰(shuí)不愛(ài)鮮花綠草，誰(shuí)不愛(ài)與妻兒攜手林蔭路畔，誰(shuí)不愛(ài)父母健康兒女成材。讓我們共同用雙手去緊握安全，嚴(yán)守安全紅線，為企業(yè)的安全穩(wěn)定快步發(fā)展作出努力。
2022開(kāi)工第一課安全教育觀后感2
在第18個(gè)“安全生產(chǎn)月”齊魯交通臨沂分公司開(kāi)展“防風(fēng)險(xiǎn)除隱患 遏事故”主題安全生產(chǎn)活動(dòng)之際，為提升全員安全意識(shí)和素質(zhì)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，防范和遏制重特大事故發(fā)生，京滬高速臨沂南收費(fèi)站結(jié)合工作實(shí)際，組織開(kāi)展了一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)。6月17日，組織大家觀看河北省張家口市“11.28”重大爆燃事故警示教育片。教育片中一個(gè)個(gè)真實(shí)的爆燃場(chǎng)面，一組組真實(shí)的數(shù)據(jù)，觸目驚心，人員傷亡殘重，經(jīng)濟(jì)損失巨大，對(duì)我內(nèi)心沖擊很大，令我久久不能平靜。心痛之余，不覺(jué)發(fā)出以下6個(gè)疑問(wèn)：
一、試問(wèn)安全生產(chǎn)制度、操作規(guī)程哪里去了？安全生產(chǎn)制度要全面周到嚴(yán)謹(jǐn)，操作規(guī)程要詳細(xì)具有較強(qiáng)操作性。在這起事故調(diào)查中就提到“沒(méi)有詳細(xì)操作步驟和調(diào)控要求，不具有操作性”。制度再多，操作規(guī)程再多，版面再炫麗，內(nèi)容再花梢，字體再美觀，若沒(méi)有可操作性也是廢紙一張，其患無(wú)窮。
二、試問(wèn)安全生產(chǎn)責(zé)任人、責(zé)任心哪里去了？在這起事故調(diào)查中提到“主要負(fù)責(zé)人及重要部門負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期不在公司”。安全生產(chǎn)責(zé)任人是安全生產(chǎn)的總把關(guān)人，你不能倒。你樹(shù)不牢“安全生產(chǎn)觀”，繃不緊安全生產(chǎn)這根弦，沒(méi)有了安全生產(chǎn)責(zé)任心，不能小心認(rèn)真履責(zé)，出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故也就再所難免了。但你要記住，一旦出事，即便國(guó)家不追究你的刑事責(zé)任，你也將心靈難安。
三、試問(wèn)安全生產(chǎn)意識(shí)哪里去了？“意識(shí)”決定“行為”，有什么樣的.“意識(shí)”就會(huì)有什么樣的“行為”。在這起事故調(diào)查中提到“主要負(fù)責(zé)人及重要部門負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期不在公司，勞動(dòng)紀(jì)律渙散，員工在上班時(shí)間玩手機(jī)、脫崗、睡崗現(xiàn)象普遍存在”。在這樣一個(gè)時(shí)時(shí)處處充滿高度危險(xiǎn)的化工企業(yè)，竟是這樣一幅工作畫(huà)面，安全生產(chǎn)意識(shí)早已拋到九霄云外了。正是沒(méi)有了安全生產(chǎn)意識(shí)，也就沒(méi)有了一絲不茍的崗位履職，誰(shuí)都不去想出了事怎么辦，結(jié)果可能連自己的命也沒(méi)了，給國(guó)家給他人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。
四、試問(wèn)日常安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)哪里去了？安全生產(chǎn)意識(shí)的缺失在于日常安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的缺失。在這起事故調(diào)查中提到“安全教育培訓(xùn)走過(guò)場(chǎng)，生產(chǎn)操作技能培訓(xùn)不深入，部分操作人員崗位技能差，不清楚崗位安全風(fēng)險(xiǎn)”�！鞍踩a(chǎn)責(zé)任重于泰山”、“安全無(wú)小事”、“人人講安全事事講安全 時(shí)時(shí)講安全 處處講安全”、“安全一票否決”、“安全紅線不能碰”這一條條的隨處可見(jiàn)的標(biāo)語(yǔ)真的烙在大家心底了嗎？未必！安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)要真刀真槍，絕對(duì)不能走過(guò)場(chǎng)，要想辦法采取多樣形式，多管齊下，例如：拉標(biāo)語(yǔ)搞宣傳、聽(tīng)講座、觀警示片、操作技能比武、搞演練等等。
五、試問(wèn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置哪里去了？安全生產(chǎn)要有較強(qiáng)可操作性的應(yīng)急預(yù)案，要按預(yù)案進(jìn)行有效的應(yīng)急演練。在這起事故調(diào)查中調(diào)到“應(yīng)急預(yù)案如同虛設(shè)，應(yīng)急演練流于形式，操作人員對(duì)裝置異常工況處置不當(dāng)，企業(yè)應(yīng)對(duì)不及時(shí)、不科學(xué)，沒(méi)有相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)能力”。應(yīng)急預(yù)案是“兜底”、是“防線”，在緊急情況下我們用它來(lái)把損失降到最低，所以預(yù)案要想得全面，做得周全，要有較強(qiáng)的可操作性，還必須經(jīng)常演練見(jiàn)實(shí)效，這樣在危難時(shí)刻來(lái)臨時(shí)，我們才能心有成竹，沉著應(yīng)對(duì)，化險(xiǎn)為夷。
六、試問(wèn)安全生產(chǎn)內(nèi)外監(jiān)督、檢查哪里去了？安全生產(chǎn)管理人、安全生產(chǎn)監(jiān)管部門日常是要按要求進(jìn)行監(jiān)督檢查的，發(fā)現(xiàn)隱患是要整改的。在這起事故調(diào)查中提到“主要負(fù)責(zé)人及重要部門負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期不在公司”，“張家口市安全監(jiān)管局，貫徹落實(shí)上級(jí)文件部署要求不到位。疏于管理，日常監(jiān)督檢查不深不細(xì)，監(jiān)督檢查頻次低”�？梢�(jiàn)在這起事故中內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查缺失，外部監(jiān)管不到位。正是沒(méi)有了監(jiān)督檢查，才出現(xiàn)了安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期不在崗，員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、勞動(dòng)紀(jì)律松懈，設(shè)備安全隱患未發(fā)現(xiàn)排除等等安全隱患，最終釀成發(fā)生重大事故損失慘重的惡果。
“安全生產(chǎn)大于天！”
“沒(méi)有了安全也就沒(méi)有了一切！”
安全隱患就在我們身邊，我們絕不能視之不見(jiàn)，我們生產(chǎn)生活每一個(gè)環(huán)節(jié)都要把安全做到“未雨綢繆”、“滴水不漏”，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，讓安全事故“無(wú)處藏身”，給我們蒸蒸日上的事業(yè)提供強(qiáng)有力的保障。
2022開(kāi)工第一課安全教育觀后感3
根據(jù)公司安全生產(chǎn)月活動(dòng)工作安排，廠里組織觀看了安全事故視頻。江蘇昆山爆炸事故、遼寧鞍鋼爆炸事故、煤礦漏水坍塌事故，這每一起事故無(wú)不都是群死群傷的重大安全事故，看后讓人震驚，更加讓人深思。
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的`時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
生命誠(chéng)可貴，安全大于天。安全工作每天都是一個(gè)新的開(kāi)始，都是一個(gè)新的起點(diǎn)，為了社會(huì)的發(fā)展，為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個(gè)人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真做到"從零開(kāi)始，從零發(fā)展".讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
"前車之鑒，后事之師。"安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
2022開(kāi)工第一課安全教育觀后感4
安全工作在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產(chǎn)力，必須毫不動(dòng)搖地把它當(dāng)作第一要?jiǎng)?wù)的工作來(lái)抓。而在車站的工作中我覺(jué)得主要有以下兩點(diǎn)：一是要時(shí)刻有主動(dòng)意識(shí)，做好自己的工作職責(zé)。二是監(jiān)督自己，不讓自己違規(guī)，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場(chǎng)內(nèi)很多地方在進(jìn)行施工改造，作為候車室工作人員，我認(rèn)為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發(fā)生安全事故的重點(diǎn)區(qū)域，特別有幾趟去北京的車次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發(fā)生就要靠我們?cè)谏习嗟倪^(guò)程中做好宣傳和引導(dǎo)，放客時(shí)要嚴(yán)格把握好旅客的人數(shù)，控制旅客進(jìn)站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導(dǎo)的人員應(yīng)把喇叭喊起來(lái)，把引導(dǎo)宣傳詞喊清楚。冒險(xiǎn)是事故之苗，謹(jǐn)慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒(méi)有引導(dǎo)疏通就會(huì)釀成大禍。身為客運(yùn)人必須為旅客的安全負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)，毫不放松；僥幸一時(shí)，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運(yùn)中安全問(wèn)題更是重中之重。參加車站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會(huì)發(fā)現(xiàn)都有一個(gè)無(wú)奈而沉重的.現(xiàn)實(shí)：違章。一兩次的違章，可能不會(huì)產(chǎn)生后果�？墒牵鹿示蜁�(huì)在慣性違章中悄無(wú)聲息的到來(lái)，帶來(lái)血和淚的教訓(xùn)。安全規(guī)章，每一條都是鮮血寫成，并被反復(fù)驗(yàn)證。這不是危言聳聽(tīng)，這是無(wú)數(shù)鐵路人用生命換來(lái)的慘痛教訓(xùn)?? 同時(shí)它又成為警鐘，時(shí)時(shí)警醒和指示我們規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，沿著正確的道路前進(jìn)。在我們開(kāi)展人身傷亡事故案例分析的時(shí)候，大家說(shuō)的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽(tīng)見(jiàn)機(jī)車?guó)Q笛及時(shí)避讓……"、"如果他不翻越動(dòng)態(tài)車輛……"、"如果他不探身到兩車鉤之間……"."如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規(guī)章，珍愛(ài)生命，從我們做起。遵章守紀(jì)安全在，僥幸偷懶事故來(lái)。敬畏規(guī)章，珍愛(ài)生命，要長(zhǎng)期堅(jiān)持。安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現(xiàn)出的最美客運(yùn)人，他們用三十年如一日的"遵章守紀(jì)"彈奏出了安全生產(chǎn)的華美樂(lè)章！我們要向他們學(xué)習(xí)，對(duì)待規(guī)章制度，永懷敬畏之情；對(duì)待差錯(cuò)失誤，常思事故之害；對(duì)待安全生產(chǎn)，常懷薄冰之履。老老實(shí)實(shí)守規(guī)章，認(rèn)認(rèn)真真保安全。
所以對(duì)于車站的安全應(yīng)做到：盡職盡責(zé)做自己，違規(guī)違章絕不越。
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