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車間安全管理工作總結(jié)范文（通用10篇）
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？為此要做好工作總結(jié)。為了讓您在寫工作總結(jié)時更加簡單方便，以下是小編整理的車間安全管理工作總結(jié)范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間安全管理工作總結(jié) 1
xx車間在安全生產(chǎn)過程中堅決執(zhí)行“不安全絕不生產(chǎn)”的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責，落實安全責任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團隊意識。
1、車間采取責任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責任心，月未車間對責任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。
1、狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設(shè)位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必須確�？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的'安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認后方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓(xùn)
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)，建立標準化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
車間安全管理工作總結(jié) 2
從事安全管理工作以來，我一直以“做一名合格的安全管理員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標，始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的工作態(tài)度來對待自己的工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強化安全生產(chǎn)管理。在部門李部長的正確領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的大力幫助下，我牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，深化隱患排查治理，進一步做好安全管理工作，不斷提高自身的安全管理水平�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、通過學習，強化自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平
1、今年在去年取得了“安全培訓(xùn)合格證”的基礎(chǔ)上繼續(xù)學習《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識》、《安全生產(chǎn)管理知識》、《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》等課程，更加全面系統(tǒng)地了解安全生產(chǎn)知識，提高自己的安全生產(chǎn)管理能力。
2、扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我投身到生產(chǎn)一線，向有實際工作經(jīng)驗的車間領(lǐng)導(dǎo)和車間的員工學習，經(jīng)常與生產(chǎn)一線的員工溝通交流，廣泛吸取各方面的經(jīng)驗，了解設(shè)備設(shè)施、各種原輔料的特性，拓展我的工作思路，為自己更加細致全面地開展工作打下了堅實基礎(chǔ)。
3、11月份參加了“火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)”的操作培訓(xùn)。了解了全套系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，能較熟練地操作全套控制系統(tǒng)。
二、加強對三氯蔗糖車間生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理力度
1、今年全國各地時有發(fā)生的化工企業(yè)安全事故，用血一樣的教訓(xùn)時刻為我們敲響著安全生產(chǎn)的警鐘。我認真了解5月13日湖北羅田同源公司和9月10日江西吉安新琪科技公司發(fā)生的兩起三氯蔗糖車間爆炸事故的原因，吸取事故教訓(xùn)，有針對性地全面仔細檢查我公司三氯蔗糖車間存在的類似安全隱患，并報部門領(lǐng)導(dǎo)后及時和車間管理人員、設(shè)備工程部人員聯(lián)系整改。整改項目包括離心機房的抽風系統(tǒng)、防雷防靜電接地裝置，離心機電機維修，離心機皮帶更換等等。
2、每天堅持多次的安全巡查。根據(jù)公司今年下發(fā)的20號文件指示規(guī)定，對車間多方面進行重點安全檢查。堅持加強現(xiàn)場安全管理，及時發(fā)現(xiàn)、消除隱患，制止各種違章行為。在部門李部長的大力支持下安全巡查工作顯見成效。
3、為加強對車間消防設(shè)施的維護和保養(yǎng)管理，保證消防設(shè)施的正常運行，發(fā)揮防火滅火的最大效能，我經(jīng)常協(xié)助公司消防主管對車間所有消防設(shè)施進行日常檢查，對消防工作提出合理化的建議。10月份和消防主管一起對車間內(nèi)及周邊的消火栓進行了水壓壓力測試，確保了室內(nèi)外消火栓的完整好用，運行正常。
4、對火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)及時監(jiān)控和維護。今年共發(fā)生誤報警信息和故障信息200余起。一旦發(fā)現(xiàn)有報警信息和故障信息，我都及時趕到信息報警點查看情況。如發(fā)現(xiàn)是誤報警信息，我就檢查此區(qū)域探測器設(shè)備有無異常并對其設(shè)備進行簡單地維修處理；如果遇到無法處理的故障時就及時聯(lián)系安裝單位并配合安裝單位維修人員進行維修。
三、對設(shè)備改造維修動火點的全程監(jiān)管
1、今年三氯蔗糖車間的生產(chǎn)任務(wù)大、時間緊。隨著工藝的日趨完善，為保證生產(chǎn)的順利進行，對設(shè)備的改造和維修工作是經(jīng)常性的。今年在沒有停產(chǎn)的情況下動火次數(shù)多達五十余起。如DMF回收塔的維修、醇解崗位過濾器的安裝、北線三氯乙烷回收管道改造、氯化尾氣吸收系統(tǒng)管道的連接等等。
2、由于公司擴建項目的增加，廠區(qū)內(nèi)施工動火也相應(yīng)增多。如新增溶媒灌區(qū)儲罐及管道的連接、新冰機總站冷媒管道布管與車間冷媒管道連接、新增冷媒儲罐的安裝和管道連接等等。
今年三氯蔗糖車間及其周邊動火次數(shù)達七十次之多。每一次動火，我都對動火點的設(shè)備清洗情況，動火點周圍其它設(shè)備有無物料、清洗情況、必要的管道有無上盲板、滅火器是否布置到位、監(jiān)火人員是否到崗等一系列問題向當班人員詢問了解，對動火點全程監(jiān)管，以確保每一次動火點的絕對安全。為設(shè)備改造維修和新增項目工作的順利完成盡到了自己的工作職責。
四、積極參與完成公司交給的其他工作任務(wù)
1、為保證新建的`綜合原料藥車間和克林霉素車間能順利通過市消防部門的消防驗收，公司委托湖北祥泰消防檢測公司對新建車間的消防設(shè)施進行了全面檢測。我根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，參與了5月和11月前后兩次的消防檢測工作。在此期間，我積極配合第三方檢測單位對這兩個車間的消防專用配電柜、室內(nèi)消火栓、安全出口標志、防爆應(yīng)急燈及全套火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)進行了檢測。認真聽取了檢測方的評價和整改意見，從中學到了不少消防安全知識。
2、為了進一步強化公司員工的消防安全教育，提高消防安全意識，學會正確使用滅火器和各類消防設(shè)備設(shè)施。根據(jù)公司的要求，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，今年12月8日公司組織了一次消防滅火演練。我積極參加了這次演練，通過這次滅火演練使我更加熟練地掌握了滅火器的使用方法，學會了手抬式消防泵滅火的要領(lǐng)及方法。
正是由于李部長的正確領(lǐng)導(dǎo)、部門員工的大力協(xié)助及自己認真努力的工作，才取得了三氯蔗糖車間“全年無安全、無工傷事故”的可喜成績。安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠；在以后的工作中，我一定加強綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的學習，把理論知識運用到實際工作中、把實際工作中所獲得的經(jīng)驗和理論知識融為一體，提升自己的業(yè)務(wù)能力更上一個新臺階；更要緊密落實科學發(fā)展觀，堅持“標本兼治、綜合管理”的原則，認真落實安全生產(chǎn)“五嚴一徹底”的工作措施，嚴格執(zhí)行公司的各項安全生產(chǎn)管理制度，努力實現(xiàn)下一個安全生產(chǎn)零事故的可喜局面，為益泰的發(fā)展作出自己應(yīng)盡的職責。
車間安全管理工作總結(jié) 3
為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責任制。嚴格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行，加強安全檢查和監(jiān)督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產(chǎn)責任制層層落實安全生產(chǎn)責任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。
安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產(chǎn)責任制。
各級領(lǐng)導(dǎo)充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，無論何時，“安全第一”的`思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。
在工作中，首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產(chǎn)責任書后，各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的`切身利益結(jié)合起來，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
二、強化安全培訓(xùn)，夯實安全基礎(chǔ)
我們始終堅持做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全規(guī)程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學習培訓(xùn)：
嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預(yù)期效果和目的。
車間安全管理工作總結(jié) 4
在過去的一年里，我們機電車間全體干群在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七屆五中全會為指導(dǎo)，求真務(wù)實，積極開展安全效益穩(wěn)定年活動，企業(yè)安全、生產(chǎn)、效益以及精神文明建設(shè)務(wù)方面，均取得了優(yōu)異的成績，為實現(xiàn)兩個根本好轉(zhuǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。我們機電車間為配合好礦井安全生產(chǎn)，狠抓安全工作。現(xiàn)將本單位安全工作匯報如下：
一、牢固樹立安全第一的思想，安全工作始終放在所有工作的首位。
機電車間工作地點涉及全礦各個角落，各種工種二十多個，而且有不少是要害工種和崗位，要做到確保安全工作上不出差錯，要付出巨大的努力。我們從注重安全教育入手，讓每位員工的安全理念扎根到干群的腦海中，落實到每個員工的.工作實踐行為中去。切實加強現(xiàn)場安全管理，重點工程，重大檢修項目，要害生產(chǎn)環(huán)節(jié)干部現(xiàn)場跟班，并且充分發(fā)揮黨員，青年團員、崗員、網(wǎng)員作用，認真查處三違隱患，對查處的隱患當天要求排除。三違現(xiàn)象未進行四不放過處理，從不放過。做到不安全，不生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)工作創(chuàng)歷史最好水平
機電車間的主要職責是配合礦井安全生產(chǎn)，保證煤業(yè)供電、供風、供水、運輸提升設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，為兄弟單位加工制作，井下一般機械設(shè)備，以及井下各采掘工作面或當頭大型設(shè)備的維修。我們一貫要求所有干群加強工作責任心，努力提高自身業(yè)務(wù)技能，工程安裝、加工制作都嚴格按機電質(zhì)量標準化規(guī)范操作，確保配合好礦井安全生產(chǎn)。
1.認真抓好了設(shè)備包機制管理，確保了每臺設(shè)備長期處于良好狀態(tài)。我廠制定了嚴格規(guī)范的設(shè)備包機責任制，將全廠所有設(shè)備的檢修維護責任層層分解，具體落實到每個班組和個人，每一臺設(shè)備的檢修維護工作由崗位司機、維修鉗工、維修電工、分管領(lǐng)導(dǎo)層層把關(guān)，責任到人，措施到位，做到安全管理不留死角，及時消除了各種事故隱患，確保了設(shè)備達到完好標準。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，始終把安全工作當作各項工作的頭等大事常抓不懈，不僅千方百計強化安全思想教育工作，更注重現(xiàn)場管理，重點工作、重大檢修或安裝項目，每次都有車間領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場把關(guān)，從不敢有絲毫懈怠。不僅如此，車間還建立了值班干部到各崗位查崗的安全生產(chǎn)長效機制，明確規(guī)定廠值班干部當天必須把當天班的'存在問題各和下班要注意的事項要記錄，并將值班的詳細記錄寫在干部值班交接班本上，如未填寫每次罰款10元，這可以說是車間的一個創(chuàng)舉。車間領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視程度由此可見一斑。
3.嚴肅勞動紀律，加大三違查處力度。本著安全管理必須從嚴，三違查處必須有力的原則，我們車間組織黨員，網(wǎng)員和民兵崗哨對各崗位進行不定期查崗，對違章行為作出處罰的同時，還及時在各種進班會上進行通報，在三違亮相臺進行大曝光，從而使廣大員工受到警示和教育。車間全年查處隱患138條，整改138條，三違33人次，都給予了處罰、教育。
4.狠抓質(zhì)量標準化工作，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。今年車間組織了一次大規(guī)模的質(zhì)量標準化整改活動。首先是對井下-650的風水管路整改，其次各地面機房操作室安裝空調(diào)間、電氣線路懸掛整齊有序，開關(guān)按鈕及防護設(shè)施安全可靠，不僅夯實了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，而且是整個廠房變得更加美觀舒暢。
三、打造特色文化建設(shè)單位。
整頓了勞動紀律，改變了拖散的工作作風。接著我們抓員工的培訓(xùn)考核，特別是主提司機等要害工種，由技術(shù)員到機房現(xiàn)場講解，并進行考核，要求每位員工考核合格。注重周五安全學習互動活動，將機電事 故等案例在安全學習中認真分析，開展互動學習，讓每位員工都能深刻領(lǐng)悟安全的重要性。著重基礎(chǔ)性教育，在周五學習內(nèi)容串插崗位專業(yè)知識講解，讓每位員工能掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會，并能熟練操作。在全車間內(nèi)認真開展安全隱患的查處和整改，三違現(xiàn)象的自查自訓(xùn)等等，正是我們認真對待了這些基礎(chǔ)性的工作，為機電車間的全面工作的進步打好了一個良好的管理基礎(chǔ)。我們積極響應(yīng)尚莊礦的企業(yè)安全文化建設(shè)和打造我們單位特有的自身文化建設(shè)。率先在我們車間推出了多媒體教育，著重打造專業(yè)技能學習、提倡學習互動、注重學習效果，通過學習，使員工提高安全意識，提高自我保安能力，促使員工遵章守紀，保證煤礦安全生產(chǎn)。
機電車間全年僅出現(xiàn)幾起輕微工傷，全年消滅了輕傷以上的人身事故和消滅了重大的機電設(shè)備事故，20xx年安全整體工作取得了不錯的成績。
車間安全管理工作總結(jié) 5
動力車間是我廠特種設(shè)備和特種作業(yè)人員最多的一個車間，設(shè)備多而雜，分布面廣，且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環(huán)境中等諸多客觀因素對安全管理工作帶來極大的不便，安全是車間工作的重中之重，車間始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，扎實地搞好安全管理工作。20xx年至今，車間的安全工作在廠及安�？频恼_領(lǐng)導(dǎo)下，及相關(guān)部門的大力配合與車間全體員工的共同努力下，取得了較好的成績，無一重大安全事故發(fā)生，確保了生產(chǎn)的正常供給，在廠安全專項考核中取得了較好的成績，得到了廠和安�？频某浞挚隙ê鸵恢潞迷u。具體來說，做到了以下幾點：
1、充分利用生產(chǎn)的特點，加大對設(shè)備的維修保養(yǎng)力度，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。
上半年，廠生產(chǎn)任務(wù)較小，停產(chǎn)時間較多，車間充分利用這有利時機，根據(jù)設(shè)備運行特點和日常檢查中存在的問題，有計劃有步驟地對各工段設(shè)備進行了維護保養(yǎng)工作，將隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備正常安全的運行，為安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造了有利條件。
2、利用安全體系審核檢查機會，進一步對車間安全管理制度和崗位作業(yè)指導(dǎo)書進行完善和修訂，并加大職工的崗位培訓(xùn)工作。
�。�1）今年年初，中煙公司對我廠安全體系運行情況進行檢查，車間根據(jù)專家組提出的意見和建議，結(jié)合車間的實際情況，向各崗位操作人員廣泛征集意見，根據(jù)以上意見和建議，重新對車間的安全管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書進行完善和修訂。
�。�2）利用生產(chǎn)間隙，召集各崗位人員學習廠安全管理制度和車間新修訂的.安全體系文件并由車間負責人親自對各崗位人員進行了考核，所有人員成績?nèi)亢细�，達到了預(yù)期的目的。
�。�3）以提高職工的操作技能為目的，通過綜合考評和理論考試相結(jié)合的方式，對車間部分崗位進行重新競崗，以此促使各崗位人員自覺地投入到學習技術(shù)的行列之中，不斷地提升職工操作技能，取得了很好的效果。
通過制度的完善和操作技能的培訓(xùn)，為安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、與相關(guān)部門密切配合，積極做好特種設(shè)備、勞保用品的校驗與特種作業(yè)人員證件的復(fù)審工作。
�。�1）我車間特種設(shè)備較多，鍋、容、管、特樣樣俱全，我們根據(jù)相關(guān)法律要求，積極與設(shè)備科等相關(guān)部門進行聯(lián)系，做好特種設(shè)備及勞保用品的校驗工作，對檢查出來的問題及時進行整改，不能現(xiàn)場進行校驗的，創(chuàng)造條件，送黃岡市進行檢驗，到今年8月份，已完成全部特種設(shè)備和勞保用品的校驗工作，使設(shè)備的安全使用得到了根本的保證。
�。�2）我車間大部分人員為特種作業(yè)人員，根據(jù)相關(guān)要求，積極與政工聯(lián)系，認真做好證件的轉(zhuǎn)證復(fù)審工作，到目前為止，我車間特種作業(yè)人員持證率達100%，且全部在有效期限內(nèi)。
4、認真做好隱患整改工作。
我們非常重視隱患整改工作，指派專人負責，對自己能完成的項目，限期進行整改，對難度較大的項目，由車間主任親自負責，與相關(guān)部門聯(lián)系，努力創(chuàng)造條件，在規(guī)定的期限里完成整改，并及時進行反饋。截止到現(xiàn)在，我車間的整改反饋率達100%。
5、狠抓管理與落實，強化責任，加大檢查與考核力度。
今年年初，車間與各崗位人員簽訂安全責任書，一級對一級負責，明確責任，全面落實安全責任制。車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各工段進行一次安全大檢查，并將檢查的情況在全車間范圍內(nèi)進行通報，同時，車間領(lǐng)導(dǎo)不定期對各班組、各工段進行檢查，并將檢查的結(jié)果記錄在專項記錄本中，每月將車間的檢查結(jié)果與廠相關(guān)部門的檢查結(jié)果納入到個人的績效考核之中，真正地做到獎優(yōu)罰劣，充分地調(diào)動職工的積極性，使全員參與到安全管理之中。
總之，在過去的幾個月中，我車間的安全管理工作取得了一定的.成績，在上級公司及廠的各級安全檢查中得到了好評，在今后的幾個月中，隨著產(chǎn)量的不斷加大，我們的工作相當繁重，安全工作尤為重要，我們的工作思路如下：
1、加大管理力度，確保安全生產(chǎn)順利進行。
�。�1）始終堅持“預(yù)防為主”的原則，加大檢查與考核力度。
每周一次的安全檢查是我車間安全管理工作的一大特點，它為我們解決很多實際問題，將很多隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證了各項供給，從而確保了生產(chǎn)正常進行。
�。�2）不斷地提高職工的素質(zhì)，增強職工的安全意識，始終是我們工作的重點。
我車間人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)參差不齊，過去有很多失誤是由于操作不當造成的，我們將加大管理與考核的力度，促使職工自覺地學習技術(shù)，確保安全無事故。
2、對照新標準，尋找差距，積極完成各項整改任務(wù)。對行業(yè)新標準，我們組織專班進行學習，找出我們的差距與不足，努力創(chuàng)造條件，完成各項整改任務(wù)，爭取早日完成廠安委會交給我們的任務(wù)。
3、積極配合，切實做好“零事故”活動。
組織車間全體員工學習廠文件精神，做好宣傳發(fā)動工作；認真部署，結(jié)合車間的實際情況，做好活動方案，確�！傲闶鹿省被顒幽繕说膶崿F(xiàn)。
總之，我們將帶領(lǐng)車間全體員工，加強學習，不斷地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高質(zhì)量地搞好供給，為我廠的安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件，我們將以新的面貌迎接廠及上級公司的檢查。
車間安全管理工作總結(jié) 6
壓縮車間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)安處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)了車間全年無一起人身、設(shè)備事故的發(fā)生。實現(xiàn)了生產(chǎn)、經(jīng)營、裝置安全、穩(wěn)定、長周期運行。具體工作總結(jié)如下：
一、完善車間安全管理制度并制定了考核辦法。
1、xx月份修訂完善了20xx年車間安全管理制度。重點在制度落實上下大功夫，讓管理人員在抓好生產(chǎn)的同時也抓好安全勞動紀律，形成一個齊抓共管的良好局面。切實有效地約束工人的習慣性違章和創(chuàng)造安全、文明的作業(yè)氛圍。
2、結(jié)合我車間人員較多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多等情況，逐步修改完善了各崗位突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案下發(fā)到每個班，要求他們學習、領(lǐng)會并掌握。
二、強化安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全教育就是提高職工的安全意識和防范事故的能力。通過教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“一切為了安全，安全高于一切”的安全理念。進一步提高員工的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。
為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)，做法有以下幾點：
�。ㄒ唬﹪栏褚�，重點青工的安全教育。
根據(jù)人員特點循序漸進的明確其安全責任和義務(wù)。提高他們愛學習的主動性，從而避免青工因經(jīng)驗不足、操作水平低引發(fā)事故發(fā)生的機率。
�。ǘ┳ズ萌粘＝逃ぷ�。
1、車間收集典型的事故案例及安全技術(shù)知識、安全法律、法規(guī)。并結(jié)合車間實際、崗位實際，每星期不低于一次對員工進行安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。
2、車間每月底召開一次安全例會，有車間正副主任、各班組長、部分骨干參加，要求各班組在安全、設(shè)備、人員思想動態(tài)及現(xiàn)場方面存在的問題在班組解決不了的反映到車間，由車間協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導(dǎo)。
3、對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類。組織職工學習，也就是用身邊的`事故來教育身邊的人，讓廣大員工從中吸取教訓(xùn)，預(yù)防事故的再此發(fā)生。
4、積極學習、宣傳、貫徹公司下發(fā)的1#文件精神。繼續(xù)組織員工學習“手指口述”安全管理法和“五想五不干”的基本內(nèi)容。通過學習，讓廣大員工知曉上級文件精神和掌握新的、好的安全管理的經(jīng)驗和做法。
三、注重現(xiàn)場監(jiān)督、管理、敢動真格，治理隱患、防范事故。
1、堅持每日督促各班做到班前講安全，班中查安全，班后評安全的良好習慣。讓班組長利用班前班后的時間對生產(chǎn)安全進行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。
2、加強現(xiàn)場管理及安全監(jiān)察工作。車間組織管理人員每周至少一次對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行聯(lián)合檢查，特種設(shè)備、甲醇罐區(qū)、充裝站等重點部位的專項檢查每月至少三次。
3、我車間平時檢修任務(wù)多，每次檢修都成立項目組，確立負責人，同時也是安全負責人。對所有項目都制定檢修方案和風險分析，及時組織檢修人員學習、領(lǐng)會和簽字后方可到達檢修現(xiàn)場。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)管，確保各檢修任務(wù)都能做到安全檢修無事故。
四、做實、做好、做細事故演練工作，增強員工對事故的預(yù)判、防范能力和對突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力。
全年共舉行一般事故演練12次，配合上級部門對甲醇罐區(qū)泄漏的大型應(yīng)急演練3次。使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實際、貼近生產(chǎn)及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強自救互救、搶險救災(zāi)的能力。
五、加強班組安全創(chuàng)建，夯實基礎(chǔ)工作。
加強班組安全建設(shè)是企業(yè)提升安全管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提。人是決定性因素，化工企業(yè)的班組成員只要遵章守紀，嚴格落實各項安全措施，實現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)不是空談，事故是可防可控、能防能控的。因此，安全工作重在班組。抓好各班組按時、認真進行安全培訓(xùn)。
六、加強領(lǐng)導(dǎo)、確保穩(wěn)定。強化基礎(chǔ)，落實責任。
1、確認車間主任、管理人員、班組長的安全職責及員工崗位安全責任，在元月份，車間、班組都層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書。實行領(lǐng)導(dǎo)負責制，一級對一級負責。
2、把事故責任與直屬領(lǐng)導(dǎo)掛起勾來，與經(jīng)濟收入掛起勾來，并以數(shù)字化分析，就會發(fā)現(xiàn)安全就是效益、安全就是收入，這樣就能做到領(lǐng)導(dǎo)干部知責任、班組員工曉厲害。
3、在全車間上下對事故處理實行連帶責任制，建立責任追究制度。真正做到按事故分級和責任大小將層層分解，使之人人自危。使安全責任具體落實到每個層面、每個角落、形成責任追究的常識化、制度化，確保各級員工都樹立“無患則安、無損則全”的理念。并堅持執(zhí)行，這樣才能更好的促進安全工作的開展、預(yù)防各類事故發(fā)生。
七、不足方面：
1、盡管車間全體員工的安全素質(zhì)有所提高。但仍有個別人違章違紀，冒險蠻干。
2、班組管理人員在安排工作時，也能提到安全事項，雖有這方面的意識，但是不夠具體、全面。
3、作業(yè)人員，雖進行風險分析，但還不具體完善，存在漏項、缺項的現(xiàn)象。
4、作業(yè)人員在安全措施的落實和周圍環(huán)境的查找不認真。存在大意和僥幸心里。
5、員工“互保、聯(lián)�！币庾R差，只是想到自保，但沒有更多的站到公司、車間的`角度，想到全公司的利益。大局的利益。
八、努力方向及奮斗目標：
1、要加強業(yè)務(wù)、專業(yè)知識的學習和教育，提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，做到不盲目檢修，逐步減少設(shè)備及人身安全事故的發(fā)生。
2、加強責任心教育，是廣大員工有大局意識、責任意識。
3、加大現(xiàn)場、設(shè)備檢查力度，建立良好的反饋及落實機制，并加大對違反勞動紀律的處罰。
4、定期對換熱設(shè)備的進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。
5、做好設(shè)備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行。
6、提高巡檢質(zhì)量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度，減少設(shè)備的跑冒滴漏。
20xx年安全工作計劃：
1、繼續(xù)貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化雙基工作，使管理工作標準化、公開化、制度化、人性化。堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。力爭做到全年無大事、季度無小事、月月無傷害、日日無違章。
2、做到年度有考核，季度有評比，月月有獎罰，日日有記錄。
3、繼續(xù)抓好20xx年安全教育與宣傳工作。力爭做到班班、事事、人人、處處、事事講安全，提高員工的安全素質(zhì)。
4、繼續(xù)加強甲醇罐區(qū)等重點部位、設(shè)備的檢查力度。
5、組織職工搞好事故演練工作，在20xx年的基礎(chǔ)上再上一個新臺階。
6、積極參加公司及車間組織的每次檢查，做到檢查要細、廣、嚴。絕不走過場，敷衍了事。
7、繼續(xù)做好大、中、小檢修現(xiàn)場安全管理工作和風險分析的管理，落實各項安全措施，預(yù)防各類事故的發(fā)生。
8、繼續(xù)做好隱患排查及整改工作。
9、繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)和員工的責任意識：要求他們在工作上多用一點心、繃緊一根弦、多盡一份力，同時注意群策群力，讓大家在每項工作中都進行風險分析，在制定預(yù)防措施上多想辦法、多出點子，讓每個員工都認識到“防范事故人人管，人人關(guān)心防事故”，為此，預(yù)防事故的意識增強了，責任到位了，必然防患于未然。
10、搞好防暑降溫工作。定期對換熱設(shè)備進行檢查、維護、潤滑、清洗及檢修。
11、做好設(shè)備的計劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行。
12、提高巡檢質(zhì)量，加大包機人員責任心教育，加大考核力度。
20xx年安全工作目標：
1、員工受教育率為100%。
2、隱患整改率為100%。
3、重大人身傷害事故控制在0起。
4、千人輕傷率為零。
5、重大設(shè)備設(shè)備事故控制在0起。
6、設(shè)備返工次數(shù)為零。
車間安全管理工作總結(jié) 7
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，公司把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、消防演習、請消防員為大家講解等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合。
安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。而提高了公司全員在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對公司員工培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，請消防員為大家進行正確使用滅火器的學習訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。培養(yǎng)全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的`意識；對發(fā)生事故的預(yù)防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的'意識；為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責任。為把安全管理工作落到實處，公司與各車間負責人共同商討，各車間、部門定一名安全員，負責日常車間及部門使用范圍的安全檢查，及突發(fā)情況下人員的疏散及撤離的指揮與協(xié)調(diào)工作。公司并下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理、有責任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。
加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理：安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責人每天要對生產(chǎn)一線進行相關(guān)的檢查，在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間安全員每天最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果進行記錄匯總。
與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防：安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，定期開展紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全管理工作總結(jié) 8
對于水汽車間來說，20xx年的安全生產(chǎn)是一個知恥而后勇的過程，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時很多人都認為水汽將一撅不振。也許正是在這種強大的壓力下，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉(zhuǎn)化為動力，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經(jīng)歷這大半年風風火火，披荊斬棘，逆流而上辛苦卻光榮的歲月。現(xiàn)就這段時間以來我在工作中取得的成績和不足進行總結(jié)，以期把來年的工作做的更好。
一、嚴格認真履行安全員職責，扎實做好各項基礎(chǔ)工作。
最初接手安全員工作，處理每天上報安全日報表和完成每月車間的三次綜合檢查，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時，臺賬沒有做，報表沒上交。慌神了跑道安全科去請教，然后用了整整兩天時間才把這些最基礎(chǔ)的，最簡單的東西整理出來，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領(lǐng)導(dǎo)和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項工作。然后對照安全員的職責慢慢的把一些基礎(chǔ)性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的，只有重復(fù)把一些小事做細、做精、做扎實，才說明安全工作有了一個良好的開端。
二、加強現(xiàn)場檢查和管理力度，確保作業(yè)過程安全和現(xiàn)場可控。
作為車間的專職安全員，每月組織對車間轄區(qū)進行隱患排查并對排查出的隱患督促整改是一項定期工作。相對來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差，但是通過每個月定期的`三次檢查和車間管理人員不定期的抽查，確保了現(xiàn)場整潔和安全設(shè)施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差。正因如此，才使得車間在廠部和公司組織的.檢查中被考核和要求整改的項目越來越少。通過他查和自查，安全工作才會不斷向前推進，懂得了在平時的工作中要檢查什么，要重點關(guān)注什么，要解決什么。每天工作起來就充實了，再也不會像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。
由于車間的動靜設(shè)備較多，因而檢維修作業(yè)相對較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害，設(shè)備不受損壞，是我從上任伊始就追求的目標。哪怕已經(jīng)到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，20xx年3月8日的事故場景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去�！鞍硕臅�、“五想五不干”這些要求具體而明確，但如何落實到平時的作業(yè)中，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進行認真的風險辨識并對其未辨識到位的進行補充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識的風險去落實工藝措施和安全措施。作業(yè)完成后共同對作業(yè)進行總結(jié)，并對存在的不足進行考核和批評，逐步提高員工的安全意識。車間杜主任經(jīng)常說：關(guān)注什么就考核什么，獎勵什么，那么你所關(guān)注的事就會不斷的向前推進。也許是車間員工之幸，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實處，都深知安全的重要性，不走過場，不�；專灾两裎窗l(fā)生一起人身傷害事故。
公司全年外施隊事故頻發(fā)，車間在對外施隊的管理上嚴格按照公司要求采取入廠前安全教育，作業(yè)中強化監(jiān)管，違章后嚴格考核，有效的遏制了外施隊事故的發(fā)生。
三、注重培訓(xùn)實效，努力提高員工業(yè)務(wù)水平，提升安全意識。
員工進入車間后的二級安全教育、到班組后的三級安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓(xùn)，都采用面授形式，培訓(xùn)后閉卷考試。對考試不及格人員進行補考和考核，著力提高員工的業(yè)務(wù)水平和技能，使他們能勝任崗位工作。同時對表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務(wù)能力較強人員換崗學習，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進行一次斷電應(yīng)急演練，在接近實戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的學習和培訓(xùn)情況，提高應(yīng)急處理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運行，為后工段的正常生產(chǎn)打下了較為堅實的基礎(chǔ)。
四、自身業(yè)務(wù)能力不夠，管理水平有待提高。
安全工作是一項系統(tǒng)而龐大的工作，由于自己是半路出家，因此安全基礎(chǔ)知識較為欠缺。現(xiàn)今只能算入門，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級布置的工作任務(wù)。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學習安全和業(yè)務(wù)知識，不斷的充實自己，學習借鑒先進的管理經(jīng)驗，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。
五、員工安全意識還有待提高。
雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報事故，但也必須很清醒的認識到事故離我們并不遠。如果從此高枕無憂，沾沾自喜，不思進取，事故就有可能隨時找上門。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出，作業(yè)人員安全意識不強，業(yè)務(wù)技能不高，檢修不辦票，安全措落實不到位，習慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大因素，也依然是制約安全生產(chǎn)的最大敵人。通過教育、培訓(xùn)、引導(dǎo)、督促、考核提升員工業(yè)務(wù)水平，逐步培養(yǎng)員工安全意識，將”要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
六、隱患整改力度有待提高。
雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高，但要想保證裝置的長周期穩(wěn)定運行；要想把被動檢修變?yōu)橹鲃泳S護；要想為運行人員提供相對安全的生產(chǎn)條件；要想真正的實現(xiàn)本質(zhì)安全；就必須更進一步的提高隱患整改效率，及時的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時盡量的避免被考核，為此要認真進行綜合檢查的復(fù)查和督辦，加大考核獎勵力度，正真做到全員參與，全員重視。
七、20xx年工作計劃：
1、認真完成上級下達的各項工作任務(wù)安全活動，積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產(chǎn)工作目標，每月公司綜合檢查能取得好成績。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)場管理，搞好各項基礎(chǔ)工作，加大對隱患整改的檢查及考核力度。
3、把培訓(xùn)作為日常工作重點，對各工段的培訓(xùn)進行檢查和督促，保證換證合格率達到100%。
4、加強自身學習，爭取在兩年內(nèi)取得《注冊安全師》資格證。
最后一句：安全工作沒有最好，爭取更好。
車間安全管理工作總結(jié) 9
20xx年，對全分廠開展的各項工作來說，是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年，回顧全年，車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下和兄弟車間的幫助下，開展了一系列安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理不斷改進，管理制度逐步完善，生產(chǎn)指標方面取得了一些成績，全年產(chǎn)鐵70多萬噸，焦比365kg/t.fe，并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標�，F(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報總結(jié)如下：
一、抓好對職工的安全生產(chǎn)常識的宣傳、教育、學習、培訓(xùn)等項工作。
抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的`工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報和規(guī)定及時向職工進行傳達，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中。
今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。深刻地學習和理解上級傳達的文件精神，要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學習不少于兩次，其學習內(nèi)容為：分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件，主要是安全生產(chǎn)常識、消防、環(huán)保常識、事故案例、危險源控制措施，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。
另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓(xùn)，對特種作業(yè)人員的學習培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作，共計133人;還對煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進行消防、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動。通過宣傳教育、學習和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹立強烈的.自我保護意識，做到我要安全，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
二、抓好各種安全專項活動的開展:
今年以來，我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質(zhì)、促進和諧”這一競賽主題，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產(chǎn)月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動，我們始終抓住以“八防”為重點內(nèi)容，開展工作;八月份由分廠組織，全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節(jié)”活動，同時開展自查自糾，消隱防災(zāi)等工作;12月，分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動;將“安康杯”活動具體內(nèi)容，貫徹到底�？傊�，通過各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。
三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作，是消除安全生產(chǎn)隱患，保障安全生產(chǎn)順利進行的重要措施。
在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環(huán)境進行了有效的整治。特別是加強對特種設(shè)備、鐵水包檢查，檢測、計量設(shè)備和機械設(shè)備檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關(guān)車間，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造，起重設(shè)備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內(nèi)完成，整改率也達100%。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃修風時解決，不給生產(chǎn)留下任何風險，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進行。
車間安全管理工作總結(jié) 10
今年以來，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是:
一、“三違”是釀成事故的主要因素。
因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè)，認真學習本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是個定時炸 彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。
嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。
消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、大修兩不誤。
面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強，注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育，對安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識能力，認真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚長避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個新臺階。
明年工作目標：實現(xiàn)安全生產(chǎn)五個零的目標。具體措施如下：
一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗
及時傳達上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。
車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的`運行機制，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。
二、貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎(chǔ)管理工作
《安全生產(chǎn)法》的實施，為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制度》等一批規(guī)章制度，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、責任與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關(guān)系，努力實現(xiàn)“四個強化”，即：“強化領(lǐng)導(dǎo)責任，落實責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實�；A(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進、安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產(chǎn)責任制、建立安全生產(chǎn)長效機制奠定基礎(chǔ)
車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現(xiàn)象。
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