車隊年終工作總結(jié)

時間:2023-06-02 20:25:24 王娟 年終工作總結(jié) 我要投稿

2022車隊年終工作總結(jié)(精選12篇)

  律回春暉漸,萬象始更新,我們即將迎來了充滿希望的新一年,在這一年中,我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長,是時候靜下心來好好寫寫年終總結(jié)了。如何輸出一份打動人心的年終總結(jié)呢?以下是小編精心整理的2022車隊年終工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

2022車隊年終工作總結(jié)(精選12篇)

  車隊年終工作總結(jié) 篇1

  大家好,今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況:

  一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

  在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,實行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對,參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年,小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快、行車大意,導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,致使車輛故障多,維修費用高,而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點維修,配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上,未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在,交通違章現(xiàn)象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

  根據(jù)記錄統(tǒng)計,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,過路費500元/臺車,維修費500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強(qiáng)管理,滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。

  二、在下一步的工作中,在總結(jié)經(jīng)驗的同時,小車隊主要做好以下工作:

  1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,加強(qiáng)制度的`學(xué)習(xí)。

  2、加強(qiáng)GPS的管理,每月公布車輛行駛情況,對不合理的情況,要說明理由,堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,對公車私用嚴(yán)厲處理,及時統(tǒng)計上報。

  3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性,對于耗油大,維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng),嚴(yán)格控制維修成本,防止車輛帶病工作。

  4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

  5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當(dāng)天補(bǔ)考勤,由本人上公司平臺證明。

  6、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

  三、存在的問題和打算:

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  第一,作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

  第二,有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng);

  最后,感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。

  車隊年終工作總結(jié) 篇2

  一、基本情況

  切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。

  做司機(jī)非常辛苦,做個好司機(jī)就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣?腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任。

  三、工作問題

  雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。

  車隊年終工作總結(jié) 篇3

  時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。

  對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、思想政治方面

  在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

  二、工作方面

  在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務(wù)勞動,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

  在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的.規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題與未來展望

  雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

  xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

  再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神努力工作!

  車隊年終工作總結(jié) 篇4

  車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

  一、安全

  車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:

  1、堅持每周開安全例會,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

  2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3、堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

  4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

  5、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6、根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7、xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識,促進(jìn)安全行車。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。

  1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

  2、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

  3、加強(qiáng)各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。

  4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

  5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。

  7、隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的`安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三、問題

  1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2、部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進(jìn)行長途運行。

  3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

  車隊年終工作總結(jié) 篇5

  20xx年度,車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方,車輛累計行程xxx多萬公里;車隊共有車輛xx部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員xx人,辭退xx人,開除x人。全年處理大小交通事故xx起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:

  一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成

  完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

  二、加強(qiáng)安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

  車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的'實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

  三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。

  四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員xx人,對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì)。

  三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機(jī)修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好交通事故處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些交通事故,車隊在加強(qiáng)安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的xx起大小交通事故,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大交通事故的處理,車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護(hù)了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的交通事故較多,特別是發(fā)生了一起重大交通事故。

  二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員xx名,且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細(xì),許多工作顯得力不從心。

  20xx年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

  車隊年終工作總結(jié) 篇6

  今年以來,車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,經(jīng)全隊人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務(wù),做到了安全行駛,現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下:

  一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。

  認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會x次,共安全行車x車。安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

  二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

  公司雖有車輛x部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一年來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,在出車任務(wù)重的`情況下,全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

  三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。

  認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試,按時完成了車輛年審、營運證審驗工作,年審合格率人、車達(dá)到了100%。

  四、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度,提高了全體隊員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時,達(dá)到了各用車單位的滿意。

  總之,一年來,經(jīng)全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個別駕駛?cè)藛T高速行駛,個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用。

  車隊年終工作總結(jié) 篇7

  今年9月1日,津旅租約車正式運營。公司領(lǐng)導(dǎo)一直以規(guī)范經(jīng)營、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為為主導(dǎo)思想,特別是公司總經(jīng)理何總對安全工作非常重視,要求我們認(rèn)真執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的工作方針,積極貫徹落實集團(tuán)安技部的工作部署,不斷完善落實各項安全規(guī)章制度,通過開展一系列標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程、安全駕駛、文明禮儀話術(shù)、法律法規(guī)的教育和培訓(xùn),通過員工共同努力,圓滿的完成了上級布置的各項安全工作任務(wù),F(xiàn)將車隊今年的工作,做如下總結(jié):

  一、加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo),層層落實安全責(zé)任制

  公司在建立健全安全組織體系的同時,公司領(lǐng)導(dǎo)做到一崗雙責(zé),明確企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任的主體,企業(yè)一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,車隊經(jīng)理是車隊安全的第一責(zé)任人,切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,公司對車隊管理考核,車隊對駕駛員管理考核,做到層層把關(guān),層層負(fù)責(zé)。車隊成立以來,編寫安全規(guī)章制度10余種,整理歸檔各類安全教育、安全培訓(xùn)、駕駛員檔案、車輛檔案、各種資料13種。9月1日開始運行,截止12月中旬已安全出車約1500余次,總里程約4萬多公里,安全無事故。

  二、把好汽車駕駛員準(zhǔn)入關(guān),努力提升行業(yè)形象

  繼續(xù)貫徹崗前培訓(xùn)制度,通過崗前培訓(xùn),入職教育等辦法解決駕駛員入門問題,把好準(zhǔn)入關(guān);通過繼續(xù)教育來解決運營服務(wù),安全知識和技能的更新。提高駕駛員整體素質(zhì),通過證件管理來解決從業(yè)過程中證件和行為的管理問題,把好“監(jiān)督關(guān)”。對已進(jìn)入車隊駕駛員做到“五查”,即查遵章守紀(jì)、查安全行車、查標(biāo)注服務(wù)流程到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。

  解決工作中突出的矛盾和問題,嚴(yán)查乘客反映意見較大的難以根治的,不規(guī)范使用手機(jī)端、晚點、繞路、亂停亂放、超速、車容車貌較差、等違規(guī)違章現(xiàn)象,建立長效管理機(jī)制,每月進(jìn)行一次集中檢查,對嚴(yán)重違規(guī)造成惡劣影響的.,一律按相關(guān)規(guī)定處理。

  三、加強(qiáng)駕駛員的安全培訓(xùn)和教育,努力提升駕駛員素質(zhì)

  車隊成立已來,對車隊對駕駛員開展職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)等一系列的教育培訓(xùn)活動,通過培訓(xùn),駕駛員的素質(zhì)有了明顯的提高,車隊曾多次出現(xiàn)過駕駛員拾金不昧的好人好事。部分駕駛員還得到了乘客的點名用車。

  四、積極開展各項安全專項活動

  我車隊根據(jù)季節(jié)變化統(tǒng)一安排,積極開展了“冬季安全行車”、“極端天氣應(yīng)急預(yù)案”、“冬季車輛正確操作”等專項培訓(xùn)活動。

  在工作中我們牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步落實科學(xué)發(fā)展,做到以人為本,統(tǒng)籌兼顧。

  堅持每月一次安全日,通過交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學(xué)習(xí),提高了廣大從業(yè)人員的安全意識,每季度對駕駛員進(jìn)行一次安全考試。我們始終堅持日常管理和安排駕駛員談話、微信安全教育相結(jié)合的長效管理制度,進(jìn)行現(xiàn)場檢查,及時糾正車輛的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范服務(wù)行為,對輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理,首次做現(xiàn)場糾正和批評教育,對嚴(yán)重違規(guī)和屢教不改的進(jìn)行嚴(yán)厲處罰或辭退。

  長途駕駛員面對面安全教育,針對長途線路做到每位駕駛員都進(jìn)行有針對性面對面的安全教育,講述行車路線等,通過OBD監(jiān)控對超速車輛進(jìn)行及時查詢,發(fā)現(xiàn)有超速車輛及時提醒,有效的控制了車輛的超速行駛,確保了車輛的行車安全。另外車隊利用手機(jī)微信功能要求駕駛員每天在微信群里匯報身體情況,如有駕駛員長途歸來要報備任務(wù)結(jié)束時間。以便車隊及時掌握駕駛員工作狀態(tài)。

  五、存在的問題

  雖然取得了一些成績,但還存在不少問題,盡管管理上有了許多規(guī)章制度,但還有好多制度沒有得到完善和有效執(zhí)行,駕駛員素質(zhì)任然存在參差不齊,極少數(shù)的駕駛員有因路線不熟發(fā)生繞路、沒按訂單要求到指定地點接客人、車容車貌不整潔等現(xiàn)象,針對以上這些現(xiàn)象,我們將及時采取措施,強(qiáng)化駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),繼續(xù)開展對駕駛員的業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓(xùn),使之成為規(guī)范化、制度化。

  六、明年工作思路

  認(rèn)真貫徹落實關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,嚴(yán)格執(zhí)行。進(jìn)一步規(guī)范駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發(fā)展形勢,和廣大客戶不斷增長的出行需求,我車隊明年將繼續(xù)增加駕駛員,以滿足廣大客戶的出行需求。

  在新的一年里,我們將繼續(xù)努力不懈,做好車隊的服務(wù)與管理工作,進(jìn)一步完善我公司的各項規(guī)章制度,狠抓交通安全和規(guī)范經(jīng)營文明服務(wù)工作,尤其是在元旦、春節(jié)、國慶期間。要全力以赴的抓好車輛安全運營。及時處理、回復(fù)乘客的投訴,發(fā)現(xiàn)一起處理一起。同時做好車輛調(diào)度工作,適時對車輛做出一些調(diào)整,保障駕駛員圓滿完成運營任務(wù),但不造成疲勞駕駛。為營造文明和諧的車隊營運環(huán)境而努力!

  車隊年終工作總結(jié) 篇8

  一年來,堅持學(xué)習(xí)事業(yè)部的各項方針政策,嚴(yán)格要求自己,不斷提高管理水平,不斷提高理論知識,不斷加強(qiáng)責(zé)任心使命感,帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平,不斷提高決策力,把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行,始終勤勤懇懇的干好本職工作,為原煤車間的正常運行盡力。

  20xx年由于前期的原料煤不足,我們對車輛進(jìn)行了檢修,為后續(xù)的生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),面對車輛多,保養(yǎng)時間不充分的情況,我們對汽車,鏟車開展了包車制,不斷的進(jìn)行以班組為中心的強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的重要性,提高了車輛的出勤率。

  安全是工作的重中之重,利用空閑的時間組織全員,請交警開展現(xiàn)場宣傳活動,提高了全員的安全知識,成為遵紀(jì)守法的好司機(jī)打下堅實的.基矗穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍,合理的維護(hù)了內(nèi)部紀(jì)律。各項考評和獎勵都公開,公正的進(jìn)行。大力開展學(xué)習(xí)企業(yè)文化,自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動,把好人好事和違章人員進(jìn)行對比獎罰,做好老員工對新員工的傳,幫,帶工作,簽訂師徒協(xié)議,加強(qiáng)員工克服困難的信心,把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右,但是總體量多,由于于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關(guān),相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。

  原煤和車隊一個整體,我們要統(tǒng)一思想,在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定,民主決策,堅持集體分工明確,互相支持,發(fā)揚(yáng)集體的力量不斷地增強(qiáng)班組戰(zhàn)斗力,凝聚力和創(chuàng)造力,做到各項任務(wù)在下達(dá)后有計劃,有條緒,有步奏,有分工的高效落實,我熱愛我的團(tuán)隊,熱愛我的事業(yè),為能成為團(tuán)隊一員感到自豪。

  在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高,要不斷的提高自身素質(zhì),在管理上要嚴(yán),要不斷的完善制度,在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫,只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作,不斷改正工作習(xí)慣,把班組建設(shè)工作抓實效不流于形式。

  下一年我要以人為本,抓好安全工作與培訓(xùn)力度,讓全員都提高安全知識。強(qiáng)化生產(chǎn)意識,統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育,讓隊伍業(yè)務(wù)精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗,為企業(yè)節(jié)約成本。

  車隊年終工作總結(jié) 篇9

  一、組織學(xué)習(xí)

  1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工及時了解集團(tuán)新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí),真正營造了一個熱愛學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的團(tuán)隊。

  2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作,杜絕危險源,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活兒。

  二、節(jié)支降耗

  1、在車輛維修中,始終堅持車輛配件能修理的不換,能小修的不大修,能自修的不外委修理,督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修,減少維修開支。

  2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心,認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù)。

  3、加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

  4、加強(qiáng)日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理,避免隨意領(lǐng)用造成浪費。

  5、加強(qiáng)辦公用水、電和電話的管理,節(jié)約水、電費和電話費開支;辦公用紙必須雙面打印等等。

  三、在國際采煤大賽期間,為了營造一個良好的環(huán)境,我部調(diào)整了出車時間,原有的每天兩次出車,更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作,進(jìn)行全天值班;水車為了有一個清新的環(huán)境,每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè)。

  四、全年工作量

  20xx年我部垃圾車清運垃圾達(dá)21900噸;日清掃面積達(dá)115330平米;水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸;作業(yè)車維修各場所路燈達(dá)2920小時;吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達(dá)8個月以上。

  五、回顧一年來的.工作

  我部雖然在各方面做了一定的、工作,但是還有不盡人意的地方:管理上與公司要求尚有一定的差距;職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強(qiáng)管理,進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,增強(qiáng)責(zé)任意識,更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù)。

  車隊年終工作總結(jié) 篇10

  轉(zhuǎn)眼20xx年半年已過去了,回首這半年來的工作,雖平常單調(diào),但一路走來仍有不少心得體會,現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下:

  一、狠抓了安全教育,確保安全作業(yè)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,切實把安全教育放在首位

  一是經(jīng)常利用開例會和出車前進(jìn)行行車安全和作業(yè)安全教育。

  二是要求司機(jī)合理安排好工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路,駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保安全行車。

  三是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān),在這半年里共新招司機(jī)3人,我們對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。

  二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作

  為進(jìn)一步提高城區(qū)道路機(jī)械化作業(yè)率,有效的提升城區(qū)道路的清潔程度,我們制定了詳細(xì)的工作方案,由于我縣的車輛和外來人員的增加,給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始,處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺,取消了上半夜作業(yè)時間段,全部改為零點后作業(yè),雖然作息時間很殘酷,但大家沒有怨言,并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中,不管是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑都能牢記自己的使命嚴(yán)格按照,攸縣城區(qū)道路機(jī)械化清洗作業(yè)方案,要求作業(yè),嚴(yán)守作業(yè)制度和規(guī)定,確保清洗作業(yè)路段達(dá)到無積塵、泥沙,無漏洗痕跡,路面和交通標(biāo)志能見本色的質(zhì)量要求,通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作,城市的`形象得到了進(jìn)一步提升,良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

  三、及時做好清洗應(yīng)急處理工作

  在清洗隊的日常工作時段以外,城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗,如省、市各項檢查,渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等,在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們合理調(diào)度車輛和人員,半年來加班出車次數(shù)達(dá)到132車次,派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。

  四、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育,認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度,提高了全體隊員的素質(zhì)

  總之半年來,經(jīng)過全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個別司機(jī)開車不負(fù)責(zé)、個別員工違反單位制度等,我們決心在今后的工作中克服缺點、改進(jìn)不足,為進(jìn)一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象,將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階,為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。

  20xx年,在車隊領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,和全隊職工一起,按照領(lǐng)導(dǎo)分工,較好的完成了本職工作。

  一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高思想道德素質(zhì)。

  根據(jù)車隊領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計劃措施,著眼于提高個人政治理論素質(zhì),采取個人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法。通過學(xué)習(xí),使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng),提高了政策水平和工作水平,增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì)。

  二、加強(qiáng)安全、修理等分管工作的管理,保證服務(wù)用車。

  1、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全防事故教育,對司機(jī)進(jìn)行安全常識、安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育,增強(qiáng)了職工安全意識,收到了良好的效果。

  2、加強(qiáng)修理管理工作,提高維修質(zhì)量,確保了車輛技術(shù)狀況良好,保證了安全行車。

  3、狠抓安全防火工作,定期檢查防火設(shè)備、工具,檢查安全防火總體情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,有效的消除了火災(zāi)的隱患。

  4、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù),做到車輛各種手續(xù)齊全,保證了車輛的正常運行。

  5、在工作中嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,對分管的工作敢抓敢管,如堅持不開早會罰款、抓私車等。

  三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),提高執(zhí)政為民意識。

  認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論、文件及指示精神,通過學(xué)習(xí),深刻體會到作為一名黨員干部,應(yīng)致力于學(xué)習(xí),善于學(xué)習(xí);堅持黨和人民的利益高于一切,吃苦在前、享樂在后;絕不以權(quán)謀私,要代表最廣大人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平,增強(qiáng)拒腐防變抵御風(fēng)險的能力。

  嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊運營業(yè)務(wù)工作,直接和錢打交道,辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修,從不一個人說了算,都是先請示隊長后,同司機(jī)一起到修配廠講價,安排修理,再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳,這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

  20xx年,我要繼續(xù)加強(qiáng)文化理論學(xué)習(xí),突出工作重點,完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項工作任務(wù)。加強(qiáng)安全、修理的管理工作,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、群策群力,為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。

  車隊年終工作總結(jié) 篇11

  過去一年,公司取得了跨越式發(fā)展,這些成績來之不易,凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血,需要我們倍加珍惜!新的一年,集團(tuán)提出了新的目標(biāo)、新的任務(wù)、新的要求,車隊必須結(jié)合集團(tuán)實際,以釘釘子精神把各項任務(wù)不折不扣落到實處。無論是做什么工作,都應(yīng)該計劃先行,這就要求我們將車隊發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中,將車隊發(fā)展規(guī)劃作為部門建設(shè)綱領(lǐng)性文件,指導(dǎo)車隊服務(wù)水平提升,更好滿足公司運輸?shù)男枰_(dá)到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車隊發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來開展。

  我部將進(jìn)一步采取有效措施,提升服務(wù)、保證安全、節(jié)流增效,全力投身于車隊運營工作之中,切實在把各項工作抓緊、抓細(xì)、抓實、抓好,開創(chuàng)嶄新的工作局面。

  一、明確工作目標(biāo),增強(qiáng)責(zé)任意識

  明確目標(biāo)才能找準(zhǔn)方向,突出重點才能抓住關(guān)鍵。我部會以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線,牢牢把握正確的工作方向,著力構(gòu)建有利于車隊運行的工作機(jī)制,在統(tǒng)籌兼顧中實現(xiàn)重點問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,從而帶動全員向前快速發(fā)展。我部盡快確立本年度的工作目標(biāo),完成公司布置的各項任務(wù)工作。

  明確崗位職責(zé),完善崗位職責(zé)。制定每個崗位的崗位職責(zé)說明書,實行以職定崗,以崗定責(zé),促進(jìn)司機(jī)的工作責(zé)任心,提高工作效益和服務(wù)水平;完善激勵和競爭機(jī)制,建立績效考評制度,充分調(diào)動司機(jī)的'積極性,增強(qiáng)緊迫感;完善監(jiān)督機(jī)制,健全崗位交流、員工投訴等制度。

  二、加強(qiáng)安全管理,落實“三到位”

  1、監(jiān)督到位。

  站在公司發(fā)展的高度來認(rèn)識安全工作,計劃成立了安全督查組,每月派專人定期對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

  2、制度到位。

  建立了長效地安全管理工作機(jī)制。

  一是建立車輛臺賬制度,為每輛車建立車輛檔案,內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡等等。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚,便于監(jiān)管。

  二是建立車輛管理安全責(zé)任制度,與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書,讓司機(jī)明確應(yīng)做的工作與應(yīng)負(fù)的責(zé)任;

  三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度,對發(fā)現(xiàn)的問題,當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書,明確責(zé)任人,實行跟蹤督查,直至整改到位。

  3、教育到位。

  每月對司機(jī)進(jìn)行安全教育、交通法規(guī)等培訓(xùn),指出在行駛過程中,容易出現(xiàn)的問題,分析違章、違規(guī)經(jīng)典案例,提高司機(jī)安全意識和防護(hù)能力,摒棄不良駕駛陋習(xí)。

  三、廣泛開展培訓(xùn),打造鋼鐵團(tuán)隊

  制訂年度教育培訓(xùn)計劃、員工培訓(xùn)管理考核辦法并納入績效考核。開展有針對性案例教育,梳理了運營中出現(xiàn)的問題,對違紀(jì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)重警告和深入分析;鼓勵向優(yōu)秀先進(jìn)學(xué)習(xí),針對公司員工投訴反映的服務(wù)問題,組織優(yōu)秀司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場經(jīng)驗交流,并從語言溝通、服務(wù)技巧、解決途徑等多方面對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn);利用晨會、例會等形式組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求,提高規(guī)章制度執(zhí)行力。適時組織崗位技能競賽,制定任務(wù)目標(biāo)以及具體的競賽方案及嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn),激發(fā)員工工作積極性。提高員工對企業(yè)文化內(nèi)涵、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)識,統(tǒng)一員工的思想,充分發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣示范作用,引導(dǎo)、感召、帶動司機(jī)班全體員工,用正能量鼓舞人心、凝聚力量,不斷提升綜合解決問題能力,讓青龍精神在每個員工心中落地生根,形成了精誠團(tuán)結(jié)、相互支持、密切協(xié)作的團(tuán)隊風(fēng)貌。

  四、提升精細(xì)管理、深挖降本潛力

  1.減少維修支出。要求司機(jī)不斷強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)和檢查監(jiān)督工作,有計劃、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),規(guī)范車輛維修管理,嚴(yán)控成本流失點。提升司機(jī)自身的維修技能,例如維修接觸不良的開關(guān)、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。

  2.提升駕駛水平。與公路收費、油價上漲等“硬性成本”因素比起來,由司機(jī)駕駛習(xí)慣造成的油費支出、車輛損耗等,是最可控制的一環(huán)。因此,我部會從司機(jī)入手,倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣,提升司機(jī)的綜合素質(zhì),來實現(xiàn)降本增效。

  3.強(qiáng)化車隊管理。

  除了司機(jī)的駕駛水平,車隊管理水平也是影響物流成本、實現(xiàn)高效運營的重要環(huán)節(jié),我部會根據(jù)運輸貨品、載重量、運營距離及路線等,高效調(diào)度車輛,優(yōu)化運營模式,減少不必要的費用,實現(xiàn)利潤最大化。

  五、創(chuàng)新管理模式,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)

  新時代的浩蕩春風(fēng)已經(jīng)吹起,新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會發(fā)展步伐的日益加快,車隊管理工作也需要與時俱進(jìn),不斷發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)信息時代,車輛管理應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系起來,把車輛管理依托在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)中。構(gòu)建車輛管理信息平臺,使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行車輛管理,能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化,讓管理員和申請人都能看到車輛的使用情況,實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運營,精細(xì)化管理,提高工作人員的工作效率。

  百舸爭流千帆競,任重道遠(yuǎn)砥礪行。新的一年,公司已經(jīng)站在新的起點上,前進(jìn)的道路會有困難,車隊全體員工時刻準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。我們將不忘初心、砥礪前行,把工作當(dāng)作自己的事業(yè),展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神,扎實做好各項工作,展現(xiàn)新形象、新風(fēng)采、新風(fēng)貌,做到有聲有色有氣勢、出新出彩出成效,以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績的提升助力!

  車隊年終工作總結(jié) 篇12

  在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,城郊選煤廠車隊走過了20xx年,迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里,車隊全體職工“用心做事、追求卓越”,堅持走科學(xué)發(fā)展的道路,緊跟公司的發(fā)展步伐,爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,圓滿完成了全年的各項工作任務(wù),為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),回顧過去的一年,把全年工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)管理,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

  一年來,我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題,堅持不懈,常抓安全,堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

  1、強(qiáng)化安全意識、重教育,確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn),首先就要強(qiáng)化安全意識,讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增強(qiáng)職工自主保安意識,讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,強(qiáng)化其安全意識。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神,幫忙職工認(rèn)清當(dāng)前形勢,以利于職工與上級持續(xù)高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,在車隊內(nèi)部建立飛信群,及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài),時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,通過在安全例會上宣講,不僅僅職工自己能更好的提高安全意識,也能給他人帶來很好的警示作用,用真真實實的案例和血淋淋的事實,喚醒職工的自主保安意識。

  2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、增效果,確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全,現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,否則就只能是紙上談兵。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,加大現(xiàn)場督察力度,隨時關(guān)注安全生產(chǎn)狀況,及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為,針對車隊工作的特殊性,車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依,杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,對于查出的隱患指定專人限時整改,杜絕了車輛帶病作業(yè),預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

  3、嚴(yán)防死守重點崗位和重點人員、重實效,確保安全生產(chǎn)。對于重點崗位和重點人員,采取嚴(yán)防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫,24小時有人看護(hù)。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為,都要上前及時制止。個性是在今年黨的十八大期間這一特殊時期,為了確!笆舜蟆逼陂g的'安全生產(chǎn),更是加強(qiáng)油庫管理,實行職工“巡視簽到”制度,確保重點崗位油庫的安全。

  4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵,確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力,對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,務(wù)必加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓。車隊駕駛員崗位特殊,不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員務(wù)必有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員,除指定專人監(jiān)護(hù)外,還著重培養(yǎng)其崗位自信心和職責(zé)心,不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性,印制了崗位危險預(yù)知,讓新職工隨時隨地明白危險存在于哪里,工作起來做到心中有數(shù),杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地,利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙,讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

  5、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì),確保安全生產(chǎn)。車隊承擔(dān)地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ鳌\囮牭鸟{駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則,一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,通過走訪外來客戶,了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,并評出“季度之星”給予必須的獎勵。通過此活動的開展,駕駛員之間相互構(gòu)成了比、趕、超的濃厚氛圍,提升了駕駛員整體素質(zhì)。

  二、創(chuàng)新爭優(yōu)實現(xiàn)又好又快發(fā)展

  20xx年,我們車隊大膽創(chuàng)新,在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面:我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運行臺賬,由專人管理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結(jié),年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰,單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的用心性,增強(qiáng)了各車包保人的職責(zé)感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,算出每人每一天的工作量,再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實做到多勞多得,徹底打破了以前大鍋飯的局面,為車隊的工作注入了活力和動力。

  技術(shù)創(chuàng)新方面:在過去的一年中,我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,降低了職工的勞動強(qiáng)度,為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)重,以至于造成煤塵量大,給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),還會影響過往車輛的視線,同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,對地銷路進(jìn)行噴水除塵,收到了良好的效果。

  今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他狀況引起的油管內(nèi)存有空氣時,需要徹底排除油管內(nèi)空氣,由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,排氣需要兩個人操作,一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況,并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時,將排氣孔堵上,操作困難,同時會對離合器油或剎車油造成浪費,成本較高,維修費時費力,十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,促使油路中氣體往上升,最終到達(dá)排出油路中氣體的目的,方便快捷,操作簡單,此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄油路系統(tǒng)內(nèi),實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,降低維修成本,提高維修效率。

  三、加強(qiáng)員工培訓(xùn),為可持續(xù)發(fā)展帶給有力支撐

  為了提高員工素質(zhì),我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),有專人講課,著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識,上級文件精神和崗位技能,以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,讓員工的素質(zhì)不斷提升,技術(shù)水平不斷長進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員,心往一處想,勁往一處使,統(tǒng)一了思想,統(tǒng)一了步伐。及時有效的完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,考試成績納入工資考核。

  雖然在20xx年的工作中,我們?nèi)〉帽仨毜某煽,但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品個性是矸石量增大。每一天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,還有由于裝火車工藝的改善,中塊的篩下物里面內(nèi)含超多的小塊,需要再篩一遍,增加了我們機(jī)動車司機(jī)的工作量,同時增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化,維修費用也是大大增加,致使我們的材料費一向居高不下。還有就是車隊臨時工多,年齡普遍偏大,對于一些新知識的掌握用心主動性不高。由于我們的工作比較特殊,很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善,和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在必須的差距。針對上述不足之處,我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,力求整體工作再上一個新的臺階。

  四、20xx年工作計劃

  在接下來的20xx年里,我們車隊全體職工,必須進(jìn)一步解放思想,理清思路,認(rèn)真查找工作中的短板和差距,針對20xx年工作中的不足,主要做好以下幾個方面的工作:

  1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),增強(qiáng)職工自主保安的意識和潛力,在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,強(qiáng)化安全生產(chǎn)職責(zé)意識,確保安全生產(chǎn)。

  2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

  3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化,做精做細(xì),完善考核細(xì)則,加強(qiáng)職工績效考核。

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