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車隊(duì)班組工作總結(jié)范文
車隊(duì)班組工作總結(jié)范文1
自調(diào)入車隊(duì)任職以來,兩個(gè)月的車隊(duì)人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認(rèn)識得到了更全面的提升。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,圓滿地完成了車隊(duì)人員的管理及各項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)過兩個(gè)月的工作磨合,我感受頗深,車隊(duì)人員的管理必須做全、做細(xì),要以加強(qiáng)對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點(diǎn)。對車人員的管理必須分工明確、職責(zé)清晰,這樣才能將車隊(duì)的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過觀察和與車隊(duì)人員的相處,我也深深體會到了車隊(duì)全體人員不分白天黑夜的無私奉獻(xiàn)精神,同時(shí)也清楚地意識到安全問題對車隊(duì)的管理是何等重要。以下是我兩個(gè)月來對車隊(duì)人員管理的幾點(diǎn)工作體會,以供大家分享,同時(shí)也作為我日后管理車隊(duì)人員的工作重點(diǎn):
1、對車隊(duì)人員加強(qiáng)行政管理,提高服務(wù)意識
由于公司個(gè)別部門對派車申請流程和車隊(duì)管理辦法不了解,以及個(gè)別司機(jī)與其他部門在環(huán)節(jié)對接上的不連貫,偶爾難免產(chǎn)生一些誤會,因此車隊(duì)偶爾會接到一些投訴。比如,申請派車程序繁瑣、聯(lián)系不上司機(jī),不能按時(shí)出車等等。車隊(duì)是一個(gè)服務(wù)部門,因此,我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo),在車隊(duì)人員管理時(shí),對車隊(duì)人員強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性,以確保車隊(duì)的.良好形象。對車隊(duì)人員按照嚴(yán)格的規(guī)章制度,明確駕駛員的職責(zé),對于態(tài)度不佳,服務(wù)被投訴,影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識,為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù),讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強(qiáng)烈的歸屬感。司機(jī)是一個(gè)比較辛苦的工作,只有我們對他們關(guān)心到位了,就能為他們消除很多工作中的疲勞感,這也是落實(shí)我公司“以人為本,用心服務(wù)”的一個(gè)理念。
2、對車隊(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育,增強(qiáng)安全意識
安全問題是車隊(duì)的第一注意事項(xiàng)。在車隊(duì)期間,本人注意到公司車派車任務(wù)量大,司機(jī)經(jīng)常不間斷地出車,這無形中成為了車隊(duì)的一個(gè)安全隱患:司機(jī)長時(shí)間處于疲勞駕駛狀態(tài),車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不間歇運(yùn)轉(zhuǎn),都將容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此,為了消除各種因素對安全行車的影響,要對司機(jī)加大了安全教育:
(1)定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。
(2)要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車,確保行車安全。
。3)明確職責(zé)。按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,要求各個(gè)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
。4)對車輛管理中存在的一些問題,我們要通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。
3、嚴(yán)格加強(qiáng)車輛管理,杜絕危險(xiǎn)隱患
為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故,將各種危險(xiǎn)隱患杜絕在預(yù)防工作中,我們就要提高對車輛的檢修要求。
。1)要求司機(jī)堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障出車。
(2)堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
。3)根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
4、開展?jié)M意度調(diào)查,提高車隊(duì)服務(wù)滿意度
車隊(duì)是一個(gè)服務(wù)的集體,因此,服務(wù)的滿意度是對車隊(duì)人員考核評價(jià)的一個(gè)重要依據(jù),也是我們衡量車隊(duì)管理和服務(wù)水平一個(gè)很重要的指標(biāo)。為此,我每月都會進(jìn)行一次搜集車隊(duì)人員的滿意度調(diào)查,采取問卷調(diào)查的方式向各部門進(jìn)行搜集,并及時(shí)做好整理總結(jié)工作。對客戶滿意度較高的方面和個(gè)人,進(jìn)行表揚(yáng)并加以物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);對做得不好,客戶滿意度較差的方面和個(gè)人,進(jìn)行批評和指導(dǎo)改進(jìn)。
以上就是本人在掛職期間的體會和心得,在新的崗位肩負(fù)新使命,日后的工作中,我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、理清思路,加強(qiáng)車隊(duì)人員的規(guī)范化管理,做好任務(wù)調(diào)派和各項(xiàng)培訓(xùn),以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),為車隊(duì)的管理提高到一個(gè)更高的水平和階段,不斷提高服務(wù)滿意度,努力從良好的服務(wù)意識和態(tài)度上贏得更多的肯定和認(rèn)可,提升車隊(duì)的形象。
車隊(duì)班組工作總結(jié)范文2
在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下,克服困難,大膽創(chuàng)新,車隊(duì)工作以來取得了較好的成績。
在體系安全管理上,我們堅(jiān)持教育為先,預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交通安全知識,其中安全教育工作加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力,而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作,我認(rèn)為作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心,有創(chuàng)新,需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作,以人為本,提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高,教育是最有效的途徑,我發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中,做好以下幾個(gè)方面十分重要:
一是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育的內(nèi)容廣泛,在有限的安全活動(dòng)里,只能集中精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式,不能新老職工“一鍋煮”。我根據(jù)駕駛員的工作年限,違章記錄等情況,劃出不同層次,依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況,對癥下藥,這樣確定不同的教育內(nèi)容,做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中,我發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行,駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理,因此安全教育形式要多樣化,靈活安排,要因地制宜,可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識問答,安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式,使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況,通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng),在日常工作中,隨時(shí)隨地的`與駕駛員進(jìn)行交流,既溫暖了職工的心,也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前,我們在周一安全教育例會中總是老一套,教育干巴巴的,駕駛員聽得昏昏欲睡,重要的一條原因是知識性、趣味性不強(qiáng),老生常談,語言單調(diào)平淡,平鋪直敘,缺乏吸引力。而現(xiàn)在,我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用,做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵分腥,把知識性和趣味性有效地結(jié)合起來,使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例,現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近,只講大、不講小,一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容,精心選擇具有普遍性和代表性,能引起員工警覺的案例,使大家印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中,我們十分注意駕駛員的有效參與,僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī),讓駕駛員唱主角,會取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗(yàn)、體會、教訓(xùn),達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué),教訓(xùn)共同吸取,取長補(bǔ)短,互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉,因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn),關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而且關(guān)系到家庭的幸福,社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入,不斷會有新的問題出現(xiàn),需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí),更加認(rèn)真分析研究,把工作做得更好。
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