公路年度工作總結(jié)（精選10篇）
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進(jìn)步，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！那么要如何寫呢？下面是小編幫大家整理的公路年度工作總結(jié)（精選10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路年度工作總結(jié)1
公路交通是國家日常運(yùn)行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后透過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。就應(yīng)時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人務(wù)必緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)潛力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點是工作時間長，工作強(qiáng)度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。透過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，透過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實踐。
公路年度工作總結(jié)2
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進(jìn)行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下：
1、在項目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2、熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3、做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查，參加交班會，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4、在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。
5、負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強(qiáng)：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔；
二是對各項規(guī)范應(yīng)充分的掌握，通過上網(wǎng)及時了解該規(guī)范的動態(tài)，對于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些知識，改動了哪些要求；
三是對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時工程與永久工程相結(jié)合，盡量少占耕地，減少投資和節(jié)約用地；
四是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進(jìn)行研究，之后設(shè)計人員進(jìn)行一一答復(fù)。
在施工過程管理方面：
一是隨同主任工程師對施工圖進(jìn)行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案；
二是編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行；
三是對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進(jìn)行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強(qiáng)管理：
一是變更項目的確定過程；變更的分類，收集原始資料，做好超前準(zhǔn)備，積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，尋找變更方案。
二是變更費用的確定過程；進(jìn)行單價分析，確定變更單價和工程量。
三是變更臺賬的管理等方面
我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響，加強(qiáng)工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認(rèn)真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進(jìn)行，更好地實現(xiàn)項目總目標(biāo)。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進(jìn)場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計人進(jìn)行溝通，對存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運(yùn)用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
公路年度工作總結(jié)3
20xx年是XX管理所提升運(yùn)營管理水平，實現(xiàn)管理所各項工作新突破的重要一年，是管理所強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理理念、提升服務(wù)水準(zhǔn)、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我DD治超站在所黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實**公司及XX管理所20xx年工作會議精神，科學(xué)管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我治超站執(zhí)法水平；積極響應(yīng)**公司和管理所關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明確崗位責(zé)任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務(wù)活動，深入開展精神文明建設(shè)，牢固樹立文明執(zhí)法的思想；積極響應(yīng)**公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動，扎扎實實在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；全面完成20xx年度DD治超檢測站的工作任務(wù)。根據(jù)全年實際的工作情況，現(xiàn)做如下工作匯報：
一、加強(qiáng)隊列訓(xùn)練，樹立良好的外部形象。
3月份，我治超站積極進(jìn)行軍事隊列訓(xùn)練、進(jìn)一步規(guī)范交接班程序，全體參訓(xùn)人員不怕苦不怕累，努力完成訓(xùn)練任務(wù)，本著建設(shè)一支訓(xùn)練有素的治超隊伍，我站全員書寫了春訓(xùn)決心書，樹立了良好的執(zhí)法形象。
二、積極開展政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高員工思想素質(zhì)。
我治超站多次組織人員對共產(chǎn)主義理論和構(gòu)建社會主義和諧社會基本理論進(jìn)行學(xué)習(xí)，以社會主義榮辱觀為標(biāo)準(zhǔn)教育員工，進(jìn)一步領(lǐng)會高速集團(tuán)公司開展“三個服務(wù)”活動的內(nèi)涵。加強(qiáng)治超員對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與理解，不斷提高其的思想覺悟及責(zé)任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。
三、積極組織員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，立足本職工作，使理論知識和工作實踐有效結(jié)合。
我治超站多次組織員工對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每個治超人員都能熟知工作程序、掌握業(yè)務(wù)技能、提高業(yè)務(wù)水平。通過對思想教育和業(yè)務(wù)技能兩方面的教育培訓(xùn)，全站治超人員的綜合素質(zhì)得到了很大程度的提高，有力的促進(jìn)了我治超站各項工作的有序開展。
四、狠抓作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
我治超站積極響應(yīng)**公司及XX管理所作風(fēng)紀(jì)律整頓教育活動的要求，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀(jì)律，作風(fēng)建設(shè)，窗口形象及文明執(zhí)法”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀(jì)律得到了進(jìn)一步的嚴(yán)明。全體治超人員進(jìn)行了深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，繼而進(jìn)行扎實有效的整改。為我治超站20xx年度工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
五、領(lǐng)會上級精神，下大力氣做好抗震救災(zāi)及2008年北京奧運(yùn)會期間保暢工作。
針對今年地震頻發(fā)的情況，我治超站人員堅持原則，領(lǐng)會上級文件精神，對抗震救災(zāi)車輛在做好車輛經(jīng)檢測符合政策要求后優(yōu)先放行，下大力氣做好保暢工作，確�？拐鹁葹�(zāi)物資第一時間運(yùn)達(dá)災(zāi)區(qū)；2008年北京奧運(yùn)會和殘奧會期間，我站站認(rèn)真領(lǐng)會上級文件精神，嚴(yán)格落實相關(guān)政策規(guī)定。全站治超人員群策群力，為我治超站的保暢工作紛紛出謀劃策，確保了我治超站在奧運(yùn)會期間無擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。全站治超人員用語規(guī)范、服務(wù)熱情，執(zhí)法文明，為我治超站贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，樹立了DD治超站良好的外部形象。
六、在全站治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育，加強(qiáng)治超隊伍建設(shè)，切實打造一支“紀(jì)律嚴(yán)明、從業(yè)廉潔、執(zhí)法嚴(yán)格、文明服務(wù)”的治超執(zhí)法隊伍。
5。7事件為我站抹了黑，讓有著優(yōu)良傳統(tǒng)的DD治超站為之暗淡，在該事件發(fā)生之后，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我治超站做了大量的工作，王所長親自駐站指導(dǎo)我治超站進(jìn)行整頓。全體治超人員重溫了《**公司治超人員廉潔從業(yè)保證書》，加強(qiáng)廉潔從業(yè)教育，從思想上使治超人員清楚了廉潔從業(yè)的重要性。經(jīng)整頓，我站工作紀(jì)律得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，全站治超人員文明執(zhí)法、清正廉潔，使我治超站的工作邁上了新的臺階。
七、加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高員工的安全生產(chǎn)意識。
安全工作必須長抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓(xùn)和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對夜班期間治超外勤安全情況進(jìn)行了多次稽查，結(jié)合我治超站實際情況，嚴(yán)格落實重大事件處理預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
八、嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)确欠ㄟ\(yùn)輸車輛的打擊力度。
經(jīng)整頓教育，本年度，我治超站人員執(zhí)法嚴(yán)格，在很大程度上遏制了超限超載運(yùn)輸，尤其是對于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)鹊姆欠ㄟ\(yùn)輸車輛給予堅決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測貨運(yùn)車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
九、加強(qiáng)站內(nèi)稽查，促進(jìn)我治超站工作深入有效的開展。
本年度，我治超檢測站組織了多次內(nèi)部稽查，對治超人員業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法形象、廉潔從業(yè)、工作紀(jì)律、政策知會等情況進(jìn)行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴(yán)整、從業(yè)廉潔、業(yè)務(wù)精通，樹立我治超站良好的執(zhí)法形象。
十、加大宣傳力度，為我治超站更好的開展工作打下堅實的基礎(chǔ)。
我治超站采取信息報道、懸掛橫幅、站內(nèi)板報、車道發(fā)放治超宣傳資料、走訪周邊重要運(yùn)輸企業(yè)等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會群眾對治超政策規(guī)定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π缘�，營造了一個治超執(zhí)法良好的社會氛圍，為我治超檢測站后續(xù)工作的開展鋪平了道路。
20xx年即將過去，我治超站在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)踐行社會主義榮辱觀，認(rèn)真貫徹落實相關(guān)治超政策和規(guī)定，我DD治超站全體人員團(tuán)結(jié)一致，堅定信心，真抓實干，銳意進(jìn)取，確保了我治超站20xx年度治超工作的順利進(jìn)行和圓滿完成，同時，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實干，繼續(xù)推進(jìn)我站文明執(zhí)法的進(jìn)程，為把治超工作做的更好而奮斗！
公路年度工作總結(jié)4
20xx年，我局在縣委、縣政府、上級領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照XX市創(chuàng)森辦《關(guān)于下達(dá)20xx年森林城市建設(shè)工作目標(biāo)及報送20xx年創(chuàng)森工作總結(jié)的通知》（德創(chuàng)森辦[20xx]2號）的目標(biāo)任務(wù)要求，結(jié)合公路建設(shè)及管養(yǎng)實際，加強(qiáng)綠化建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)管理工作，扎實推進(jìn)公路綠化建設(shè)的各項工作，并取得了顯著成績，現(xiàn)將本年度綠化工作開展情況總結(jié)如下：
一、健全機(jī)構(gòu)、落實職責(zé)
為確�？h委、縣政府下達(dá)我局綠化工作的各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，我局成立了以局長為組長，分管副局長為副組長，各單位負(fù)責(zé)人為成員的綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并按照工作性質(zhì)落實了各股室的工作職責(zé)，制定了相關(guān)的工作方案，在綠化工作中全力以赴，做到了領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費五落實，綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組緊緊圍繞綠化工作目標(biāo)任務(wù)有序開展各項工作。
二、精心組織、合理安排、措施得力、保障實施
20xx年，為全面推進(jìn)公路綠化建設(shè)，確保全縣道路景觀帶建設(shè)任務(wù)的全面完成，局綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議，研究部署目標(biāo)任務(wù)的分解和落實，并深入國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路一線，實地查看了解道路綠化的實際情況，征求收集道路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對道路景觀帶建設(shè)布局的想法和意見。同時，為確保景觀帶建設(shè)任務(wù)的順利實施，年初局工作領(lǐng)導(dǎo)小組積極與縣財政進(jìn)行溝通銜接并取得了共識。通過財政預(yù)算，進(jìn)一步加大資金投入，保證綠化資金的落實到位。
20xx年共投入道路綠化建設(shè)資金330萬元，完成道路景觀帶建設(shè)任務(wù)54公頃，主要完成了境內(nèi)成綿高速（含復(fù)線）、境內(nèi)寶成鐵路沿線及國道g108線，省道羅綿路、羅中路，縣道河黃路、譚秀路、安羅路、羅吳路等及鄉(xiāng)道旅游環(huán)線、白蟠路、金文路等道路景觀帶的改造、行道樹的補(bǔ)植、花草撒播等綠化工作。
一是完成了境內(nèi)成綿高速、寶成鐵路沿線行道樹的補(bǔ)植工作，補(bǔ)植行道樹4680余株，新增綠化面積8.16萬平方米。
二是完成了國道g108線白馬、萬安、金山段道路景觀帶改造升級任務(wù)，景觀帶改造升級6.8公里，整治公路綠化帶（金山段、萬安段）7.5萬平方米（含播撒千日紅、波斯菊、三葉草等花籽、草籽）；完成國道g108線沿線公路行道樹的補(bǔ)植工作，補(bǔ)植天竺桂、紫薇等行道樹1350余株。
三是按計劃完成了縣道河黃路、譚秀路、羅綿路、羅安路等縣級公路綠化帶整治及行道樹補(bǔ)植工作，補(bǔ)植公路行道樹2200余株，新增綠化面積2.3萬平方米。
四是指導(dǎo)并協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成了新青路、新慧路、羅蟠路、鄢慧路、金文路、萬寶路、旅游環(huán)線及支線等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行道樹補(bǔ)植及綠化帶改造升級工作。完成農(nóng)村公路行道樹補(bǔ)植8960余株，綠化帶改造升級3.6公里，撒播花草3公里，新增道路綠化面積28.5萬平方米。
三、加強(qiáng)綠化管養(yǎng)工作、確保創(chuàng)森建設(shè)取得實效
為切實加強(qiáng)對已成綠化的管護(hù)工作，綠化工作領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)常深入公路一線，了解植被長勢情況，監(jiān)督并督促養(yǎng)護(hù)工人加強(qiáng)綠化日常養(yǎng)護(hù)工作，做到定期施肥、除草、治蟲、刷白等。20xx年度，共完成公路行道樹修枝、治蟲、刷白21000余株，完成綠化帶（含道路景觀帶）灑水、除草、施肥90余公里，通過精心管養(yǎng)，全縣道路景觀帶（含公路行道樹）無大的病蟲害、無大面積死亡等現(xiàn)象發(fā)生，植被長勢總體良好。
四、存在的主要問題及建議
道路綠化投入資金仍顯不足。目前我縣道路行道樹品種還較單一，且樹木品質(zhì)較差，缺乏觀賞性，樹種品質(zhì)需改造提檔，但由于資金的短缺，改造提檔困難較大，至使公路綠化樹種品質(zhì)不高，觀賞性不強(qiáng)。
五、20xx年綠化工作計劃
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繼續(xù)加大公路綠化資金投入力度，努力完XX縣境內(nèi)主要公路綠化提檔升級任務(wù)，全面完成德陽城市群快速通道（綿羅羅中公路）綠化帶整治改造及行道樹提檔升級任務(wù)。完成子漢路道路改造后行道樹及綠化帶補(bǔ)植整治工作；指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成部分鄉(xiāng)道及村組道路綠化補(bǔ)植工作，力爭實現(xiàn)道路綠化率平均達(dá)到97﹪以上。
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1.全面完成德陽城市群快速通道（綿羅羅中公路）改造后綠化帶升級改造任務(wù)，全面整治道路景觀帶，更新公路沿線行道樹，完成行道樹提檔升級。
2.全面完成子漢路大修改造后，綠化帶及行道樹整治補(bǔ)植工作。
3.加強(qiáng)與縣境內(nèi)成綿高速、寶成鐵路及縣級相關(guān)部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切銜接工作，指導(dǎo)并協(xié)助完成境內(nèi)高速公路沿線、寶成鐵路沿線及全縣部分鄉(xiāng)村組道路綠化補(bǔ)植及新植任務(wù)，力爭突破新增綠化面積25萬平方米。
4.加大對已成綠化帶管護(hù)工作力度，重點加強(qiáng)國道、省道、縣道及鄉(xiāng)道等道路已成綠化帶的養(yǎng)護(hù)管理工作。堅持道路綠化與管護(hù)并重的原則，全面道路綠化和管護(hù)工作進(jìn)程，有力促進(jìn)道路綠化管護(hù)的持續(xù)健康發(fā)展。
（三）保障措施
1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)構(gòu)。為進(jìn)一步做好20xx年創(chuàng)森工作，我局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，下屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，綠化工作將在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下實施推進(jìn)。2．加大資金投入，確保工作實效。一是積極向上爭取資金，依托公路建設(shè)項目，把道路綠化工作提前納入公路建設(shè)實施項目。二是積極爭取同級財政的投入，對道路補(bǔ)植、改造等中小型綠化項目實行財政補(bǔ)貼，解決綠化資金不足的矛盾。
公路年度工作總結(jié)5
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的大力支持幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會提出的工作目標(biāo)，以“四個年”活動為重要載體，以省檢為契機(jī)和動力，以重點項目為抓手，以創(chuàng)造“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為目標(biāo)，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用，服務(wù)大局，進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務(wù)。一年來，主要做了如下工作：
一、工程建設(shè)有新突破。
�。ㄒ唬┧膫�項目建成通車。
一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車。
二是g324線惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車。
三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車。
四是g324線省文明示范路先導(dǎo)項目于20xx年xx月完工。
�。ǘ┧膫�續(xù)建項目如期推進(jìn)。
一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，占年度投資計劃的xx%，累計完成投資xx萬元，占一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，占年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬元，占項目概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，占總投資xx%。
四是惠州機(jī)場路建設(shè)工程一期全年完成投資約xx萬元，占總投資的xx%。主線路基工程已基本完成；支線xx公里段已完工。
�。ㄈ┤齻�項目動工建設(shè)。
一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動工。
二是s357線惠陽段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動工。
三是g205線改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動工。
二、公路養(yǎng)護(hù)水平有新提升。
在迎省公路養(yǎng)護(hù)管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實現(xiàn)了爭先進(jìn)位的目標(biāo)。在全省排名第十位，受到表彰。
�。ㄒ唬┳ズ寐访骛B(yǎng)護(hù)和維修。
在做好公路日常養(yǎng)護(hù)工作的同時，完成s120線僑場至陳江段等3項路面維修工程，s242線龍新公路等6項路面修復(fù)、路面搶修工程，s356線橫瑤松嶂段等3項水泥砼路面挖補(bǔ)工程，s358線約場段路面安全整治工程等養(yǎng)護(hù)工程。
�。ǘ┍Ｕ瞎窐蛄喊踩�。
一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測和荷載試驗工作。
二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場橋等7座橋梁維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線藍(lán)田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺修復(fù)工程圖紙審核報批工作。五是s120線大陵崗橋、s244線獺子二橋兩座四類橋申報列入20xx年危橋改造計劃。
（三）大力實施安保工程。
完成g324線k813+600右側(cè)危險路段整治等4項安保工程，進(jìn)一步確保公路安全暢通。
三、公路管理有創(chuàng)新。
�。ㄒ唬┳ズ萌粘Ｂ氛芾砉ぷ�。
全年累計巡查里程xx萬公里，清理路障xx立方米，拆除違法建筑xx平方米，路政審批xx宗，發(fā)現(xiàn)并處理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路產(chǎn)補(bǔ)（賠）償費xx萬元，收取損壞公路路產(chǎn)及設(shè)施等賠償費xx萬元。
�。ǘ╅_展整治路容路貌專項行動。
20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執(zhí)法部門進(jìn)行專項公路整治行動，重點整治所轄國、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處，拆除亂設(shè)廣告招牌xx宗，同時對亂搭建以及污染公路等現(xiàn)象進(jìn)行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線公路檢查。
�。ㄈ├^續(xù)完善路政巡查系統(tǒng)各項管理功能。
升級系統(tǒng)，新增路政巡查系統(tǒng)gps末端定位管理、無線考勤管理、巡查記錄管理等功能，進(jìn)一步完善了路政巡查系統(tǒng)。
�。ㄋ模╅_展設(shè)置標(biāo)樁界樁試點工作和開發(fā)公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng)。
按照省局要求，全面完成s358線新墟段xx公里設(shè)置標(biāo)樁界樁試點工作，受到省局的充分肯定；切實按照《公路安全保護(hù)條例》要求開展路產(chǎn)登記造冊工作，委托專業(yè)公司開發(fā)xx市公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng)。
四、年票征收工作有新局面。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴(yán)峻的一年。面對困難，我們沉著應(yīng)對，較好的完成年票收繳任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)宣傳。
一、二、四季度分別在報紙每周進(jìn)行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車led流動廣告xx萬條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書”xx萬份，發(fā)手機(jī)短信xx萬條，電話催繳4千多次，取得良好成效。
�。ǘ┘訌�(qiáng)協(xié)調(diào)。
通過采取電話溝通及集中座談等形式，與車主、網(wǎng)友等進(jìn)行溝通，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關(guān)部門的重視支持，努力協(xié)調(diào)解決各種矛盾和問題。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)服務(wù)。改進(jìn)完善收費系統(tǒng)的重復(fù)繳費、刷卡無小票統(tǒng)計功能等問題，提升服務(wù)能力。
截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。
公路年度工作總結(jié)6
今年來，我站圍繞工作中心，緊扣公路改革、發(fā)展、穩(wěn)定的任務(wù)，積極收集基層公路工作中發(fā)生的'各類信息，踴躍上報，為上級領(lǐng)導(dǎo)的決策提供依據(jù)。一年來，共上報政務(wù)信息60條，1-3季度共采用32條次，得分134分。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導(dǎo)
政務(wù)信息工作看似軟任務(wù)，無關(guān)緊要，實質(zhì)意義重大。它是上級領(lǐng)導(dǎo)傾聽基層呼聲，了解基層矛盾，發(fā)現(xiàn)基層問題，知曉基層信息的重要信息。特別是在一些重特大事件面前，如果不即時上報信息或故意隱瞞信息，發(fā)生信息倒流，那就不是小問題，而是影響工作成敗的大問題。對此，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，深刻認(rèn)識，多次在各類會議上對政務(wù)信息工作提出要求，并研究成立了政務(wù)信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由站長李蘇杭兼任，副組長由站副職領(lǐng)導(dǎo)兼任，成員由站各部門負(fù)責(zé)人兼任。
二、細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)對政務(wù)信息工作的落實
為進(jìn)一步加強(qiáng)政務(wù)信息工作，站研究下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好公路政務(wù)信息工作的通知》（金路字[20xx]57號），確定站全年上報信息不少于60，被上級錄用不少于24，力爭在市公路處年度目標(biāo)考核中取得較好名次。并對總?cè)蝿?wù)進(jìn)行細(xì)化落實，明確站辦公室每月上報信息不少于3，大隊綜合股每月上報不少于2，其他各股、中隊每月不少于1。同時明確各部門一名文字能力較強(qiáng)的同志作為兼職信息員，部門負(fù)責(zé)同志指導(dǎo)信息員及時收集反映公路改革、發(fā)展和各項管理工作中的重要信息，做到抓大事、抓典型、抓重點、抓成效，有喜報喜、有憂報憂，真實、全面反映情況。一年來，信息員踴躍寫稿，出現(xiàn)了一些質(zhì)量較高的信息，相繼被省廳、市政府采錄。如：《引進(jìn)外資建路》被省交通廳、市政府、市交通局、市公路處分別采用；《**全面清理工程欠款》被省交通廳、省公路局、市交通局、市公路處分別采用，為我站贏得了較高的得分。為做好上報信息的統(tǒng)計工作，站辦公室同志自行編寫了政務(wù)信息登記審核軟件，對上報的信息登記在案、自動統(tǒng)計。
三、明確獎勵辦法，加強(qiáng)對政務(wù)信息工作的考核
為充分調(diào)動信息員寫稿積極性，站實行上報信息來稿登記制和稿酬制，被市處采用的每獎勵20元，被市局采用的每獎勵50元，被市委（政府）辦、省廳采用的每獎勵100元，被交通部、省委（政府）辦和國辦采用的每獎勵200元。要求信息應(yīng)用的數(shù)據(jù)、事例準(zhǔn)確無誤，做到一事一報、立意鮮明、言簡意賅，有情況、有分析、有建議、有成效。對問題信息須經(jīng)站主管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后方可報送，一般信息由站分管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后報送。信息上報直接從站辦公自動化系統(tǒng)“公路信息專報”欄目向辦公室報送，由站辦公室集中審核后上報市公路處。1-3季度，市處對采錄的政務(wù)信息通報后，站及時向信息員兌付了稿酬，使信息員寫稿的積極性進(jìn)一步高漲。
一年來，在市公路處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我站政務(wù)信息工作雖然取得了一些成績，但與領(lǐng)導(dǎo)要求相比，仍有很大差距，特別是部分兼職信息員的信息意識還比較薄弱，信息寫作的質(zhì)量還比較欠缺。今后，我們將進(jìn)一步努力，不斷加強(qiáng)對政務(wù)信息工作的領(lǐng)導(dǎo)，不斷加強(qiáng)對信息員素質(zhì)的培訓(xùn)，爭取多寫信息，寫好信息，及時、準(zhǔn)確反映基層工作成與敗、得與失和一線公路職工的冷暖，為上級領(lǐng)導(dǎo)的各項決策提供依據(jù)。
公路年度工作總結(jié)7
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
�。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。大學(xué)排名
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
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冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。
明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：
1、堅持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；
2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識水平和技能水平；
3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路年度工作總結(jié)8
G209、G319吉首繞城公路一期工程自20xx年3月開工以來，在指揮部的正確指導(dǎo)下，通過全體員工共同努力下，積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備，建立健全各項管理辦法與管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)，在工程技術(shù)、質(zhì)量、安全等諸方面都取得了好的成績，基本上完成了20xx年度的施工任務(wù)。為G209、G319吉首繞城公路工程的全面施工打下了良好的基礎(chǔ)。下面就20xx年度的技術(shù)、質(zhì)量、安全方面進(jìn)行總結(jié)：
一、工程概況：
本標(biāo)段是G209、G319吉首繞城公路一期工程第1標(biāo)段，線路起于吉首市二炮臺，樁號為K0+000，止于吉首市雅溪沖隧道，樁號為K8+000，全長8000m。本段公路為二級公路，K0+000-K6+000路基寬度為15m，K6+040-K8+000段路基寬度為12m，K6+000-K6+040段為路基寬度漸變段。
本標(biāo)段為路基標(biāo)段，主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護(hù)、路基排水和橋涵這五個部分。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防護(hù)工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。橋梁3座，K1+402鐘家寨中橋拆除重建，K5+086乾城大橋橋面系整修，K6+641.5雅溪高架橋為新修。鐘家寨中橋和雅溪高架橋基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，下部構(gòu)造為柱式橋墩和柱式橋臺，上部構(gòu)造鐘家寨中橋為3×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁，雅溪高架橋主跨為32+50+32預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁，引橋為4×25m預(yù)應(yīng)力小箱梁。乾城大橋僅對橋面系進(jìn)行改造。本標(biāo)段合同總價為45315020.55元。
二、駐地建設(shè)及人員到位情況
本合同段項目部設(shè)置于雅溪吉首市財校院內(nèi)食堂二樓，內(nèi)設(shè)綜合辦公室、工程部、合約部、財務(wù)部、質(zhì)檢部、安保部、材設(shè)部、會議室、食堂。人員均按投標(biāo)人員到位（詳見人員組織機(jī)構(gòu)圖）。
三、技術(shù)工作方面：
1、技術(shù)準(zhǔn)備。G209、G319吉首繞城公路一期工程我部技術(shù)人員在進(jìn)場后，項目部組織技術(shù)人員在總工程師的帶領(lǐng)下，加班加點順利完成了施工調(diào)查、圖紙會審，編制了實施性總體與各單位工程施工組織設(shè)計、關(guān)鍵工程施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并對各施工隊、班組召開了技術(shù)交底會議，下發(fā)了書面技術(shù)交底。同時測量人員爬山涉水，早出晚歸，順利完成交接樁及復(fù)測工作，并與兩個相鄰標(biāo)段進(jìn)行了中線貫通，為工程全面開工奠定了基礎(chǔ)。
2、試驗檢測全權(quán)委托湘西自治州欣業(yè)試驗檢測有限責(zé)任公司。
3、根據(jù)工程量大小、工程特點及地形情況，對沿線進(jìn)行施工調(diào)查，對施工場地作了合理規(guī)劃與布置，做到將施工主力安排在重難點項目上，為工程順利施工創(chuàng)造了有利條件。
4、建立了以分項工程為重點管理的分項工程管理臺帳、試驗臺帳和測量臺帳，配合計劃部建立了0號臺帳，使工程管理、驗工計價走向了細(xì)致化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。
5、完成K5+960~K6+020段土石方約40000m。
6、嚴(yán)格執(zhí)行開工報告審批程序，G209、G319吉首繞城公路第1標(biāo)段每一個單位工程和分項工程都是在滿足開工條件的情況下經(jīng)監(jiān)理組審批后開工，做到了條件成熟，手續(xù)齊全。
7、編制了技術(shù)管理辦法、測量管理辦法、試驗管理辦法，做到了施工有法可依，有據(jù)可查。
8、嚴(yán)格變更設(shè)計管理，確保技術(shù)有效并處于受控狀態(tài)
四、質(zhì)量工作方面：
1、狠抓現(xiàn)場管理，為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口，是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn)，也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個施工現(xiàn)場混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現(xiàn)錯誤，工程質(zhì)量也沒有保障。為此，我項目部在全標(biāo)段認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，文明施工。對施工便道采取了鋪設(shè)片石或水泥混凝土的硬化措施。使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保道路暢通，始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔，料場材料堆碼整齊，無自然混合現(xiàn)象，分存區(qū)域明確，各類標(biāo)識牌，警示牌、標(biāo)語牌齊全，施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊，施工人員上班遵守安全操作規(guī)程，特種作業(yè)人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。
2、強(qiáng)化質(zhì)量意識，實行樣板引路，確保全線創(chuàng)優(yōu)
我項目的質(zhì)量目標(biāo)：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)；保證項目單位工程合格率100％，優(yōu)良率95％以上；杜絕重大質(zhì)量事故，減少工程質(zhì)量通�。毁Y料真實可靠、規(guī)范整齊，實現(xiàn)一次驗交合格。
公路年度工作總結(jié)9
各司法所，各律師事務(wù)所，各公證處，市強(qiáng)制隔離戒毒所、法律援助處、公職律師所，市律協(xié)、公協(xié)秘書處，局機(jī)關(guān)各科室：
為鞏固和深化司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作成效，持續(xù)推進(jìn)全系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹立司法行政隊伍的良好形象，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、總體要求
緊緊圍繞司法行政中心工作，把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)貫穿司法行政工作各個環(huán)節(jié)，以建設(shè)為民務(wù)實清廉的人民滿意機(jī)關(guān)為目標(biāo)，狠抓工作落實，推動工作創(chuàng)新，完善工作機(jī)制，提升辦事效率、服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量，為我市司法行政事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力的服務(wù)保障。
二、工作任務(wù)
1、嚴(yán)格執(zhí)行，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。各單位、部門要嚴(yán)格執(zhí)行中央、省、市及省司法廳政風(fēng)行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)的目標(biāo)要求、任務(wù)，全面貫徹落實中央八項規(guī)定、堅決糾正“四風(fēng)”，加強(qiáng)行政效能建設(shè)，切實做到正文風(fēng)、改會風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹新風(fēng)。
2、嚴(yán)控“三公”，切實做到厲行節(jié)約。各單位、部門要嚴(yán)格控制“三公”經(jīng)費支出，認(rèn)真落實公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁以各種名義用公款相互宴請和安排高消費娛樂活動；嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車輛使用規(guī)定，嚴(yán)禁公車私用；嚴(yán)禁借開會、調(diào)研、考察、檢查、培訓(xùn)等名義變相旅游。
3、嚴(yán)抓細(xì)管，切實提高服務(wù)質(zhì)量。各單位、部門要加強(qiáng)內(nèi)部管理，規(guī)范辦公秩序，嚴(yán)抓工作紀(jì)律、組織紀(jì)律，牢固樹立大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，細(xì)化工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化審批流程，多措并舉，真情惠民，提升服務(wù)效能及服務(wù)質(zhì)量。
4、嚴(yán)守紀(jì)律，切實做到清正廉潔。各單位、部門干警職工及工作人員要自覺遵守國家法律法規(guī)，不斷加強(qiáng)思想政治建設(shè)，嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，落實為民務(wù)實清廉要求，堅守廉潔自律底線紅線，切實加強(qiáng)廉政作風(fēng)建設(shè)，杜絕出現(xiàn)以權(quán)謀私、徇私舞弊、吃拿卡要等腐敗現(xiàn)象，帶頭加強(qiáng)行業(yè)自律，做到干部清正、部門清廉。
5、嚴(yán)督實導(dǎo)，切實推進(jìn)工作落實。各單位、部門自覺接受監(jiān)督，加大監(jiān)督工作力度，進(jìn)一步擴(kuò)寬監(jiān)督渠道，大力推行黨務(wù)、政務(wù)、所務(wù)公開，推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)，創(chuàng)新監(jiān)督手段，以督促改，以改促建，確保司法行政各項工作落實。
三、工作要求
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識。各單位、部門要把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作作為落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的重要舉措，認(rèn)真抓好落實。做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，具體工作專人抓，層層抓好落實，確保全市司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)不斷取得新成效。
2、注重工作實效，嚴(yán)格責(zé)任追究。各單位、部門要將政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與司法行政日常各項工作有機(jī)結(jié)合，把解決問題作為主線，貫穿于政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作的全過程。通過聽民聲、察民意、訪民情，著力解決嚴(yán)重?fù)p害群眾切實利益的問題。對群眾反映的問題敷衍塞責(zé)和群眾投訴經(jīng)查屬實的人員，將按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制等有關(guān)規(guī)定，實行責(zé)任追究。
3、強(qiáng)化督查力度，確保工作落實。不斷加強(qiáng)司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督工作力度，建立司法行政系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督工作領(lǐng)導(dǎo)小組，邀請廉政建設(shè)監(jiān)督員組成政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督檢查小組，采取暗訪、曝光、查處、追責(zé)“四管”齊下，堅持糾、評、改、建“四措”并舉，做到邊查邊改、邊整邊改。改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，樹立窗口形象，提升隊伍素質(zhì)，確保政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作落實到位。
公路年度工作總結(jié)10
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理
我們通過認(rèn)真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對橋梁進(jìn)行了普查，落實了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
XX年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)
通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定XX年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定XX年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達(dá)2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。
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