【精華】生產(chǎn)年度總結(jié)三篇
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的生產(chǎn)年度總結(jié)3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)年度總結(jié) 篇1
回顧一年來的工作，感受很多，收獲很多，這其中包涵了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)、教育，同志們的幫助、關(guān)心，也包涵了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年來，自己始終堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事這一宗旨，做到做事不貪大，做人不計(jì)小，認(rèn)真履行自己的本職工作。
一、立足本職，實(shí)實(shí)在在做事。
一年來，自己圍繞本級(jí)職責(zé)，無論做什么，從不敢有半點(diǎn)馬虎，也不敢有半點(diǎn)偷懶，更不敢對(duì)付應(yīng)付，盡了自己的職責(zé)，盡量完成自己的工作義務(wù)。
公司在進(jìn)步當(dāng)中，當(dāng)然個(gè)人也不能怠慢。在完成本職工作的時(shí)候，本人也抽出點(diǎn)時(shí)間在學(xué)習(xí)新的知識(shí)，面對(duì)日新月異的新形勢(shì)和千變?nèi)f化的新情況、新項(xiàng)目，只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷豐富和充實(shí)自我，把學(xué)習(xí)作為增長(zhǎng)知識(shí)和才干的重要途徑，與時(shí)俱進(jìn)，爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型的好職員，才能更好地勝任自己的本職工作。
一年的工作、學(xué)習(xí)、生活中，自己存在諸多缺點(diǎn)和不足。曾因自己工作隨意，出現(xiàn)過多的失誤與失職，謝謝各領(lǐng)導(dǎo)能原諒以前的過錯(cuò)，讓我有新的機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，改正自己。今后，我將倍加珍惜，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，忠實(shí)履行好老老實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事的宗旨，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的舞臺(tái)上，為團(tuán)隊(duì)的發(fā)展盡一份責(zé)任。
二、一年來的工作表現(xiàn)。
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長(zhǎng)的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長(zhǎng)管理水平上有所提高。
�。ǘ﹪�(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)。
一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的.準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。
工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到什么困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計(jì)得失，只希望把工作圓滿完成。
三、今后的努力方向。
�。ㄒ唬┥钊刖�(xì)化。在新的一年我將從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅(jiān)決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作；當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。
（二）以“5s”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基礎(chǔ)。車間主任曾多次在會(huì)議中提倡并強(qiáng)調(diào)的“5s”標(biāo)準(zhǔn)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化，我們將力爭(zhēng)以此導(dǎo)向狠抓落實(shí)，逐條實(shí)施，循序完善。
�。ㄈ┮匀藶楸纠硇怨芾�。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結(jié)合班前、后會(huì)議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識(shí)，提高思想覺悟；以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點(diǎn)為創(chuàng)新思路，達(dá)到共同努力、共同提高，攜手建立美好的文依公司。
�。ㄋ模┮怨�(jié)流為導(dǎo)向。作為班組長(zhǎng)，有必要竭力為公司的成長(zhǎng)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)恪盡職守，不怕苦累，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們生產(chǎn)量。
生產(chǎn)年度總結(jié) 篇2
(一) 、聯(lián)檢準(zhǔn)備情況：
冷軋廠C線聯(lián)合檢修作業(yè)原定與10月23日早8：00停機(jī)，但由于20日軋后庫(kù)已具備生產(chǎn)科計(jì)劃?rùn)z修時(shí)達(dá)到7000噸以上庫(kù)存的要求，10月20日下午在生產(chǎn)科、設(shè)備科的組織下，與設(shè)備方在軋鋼會(huì)議室召開了C線聯(lián)檢平衡會(huì)，會(huì)議決定于10月21日早8點(diǎn)C線正式停車，10月26日早8點(diǎn)酸軋線試車，10月28日中午12：00正式啟車。期間設(shè)備方通報(bào)了聯(lián)檢項(xiàng)目，檢修節(jié)點(diǎn)控制時(shí)間，需要生產(chǎn)方配合的工作。生產(chǎn)方也提出了酸軋、磨輥兩區(qū)域共計(jì)30項(xiàng)影響生產(chǎn)需要檢修解決的設(shè)備問題。
為此，作業(yè)區(qū)成立了聯(lián)合檢修配合小組，副主任楊斌負(fù)責(zé)全面檢修組織工作和對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò);馬莉書記負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理，人員、物資調(diào)配以及后勤保障工作;酸軋、磨輥兩區(qū)域總值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)、執(zhí)行、驗(yàn)收聯(lián)檢期間各項(xiàng)工作;其他各職能人員各負(fù)其責(zé)，分管所轄作業(yè)。為了較好的配合設(shè)備進(jìn)行檢修，作業(yè)區(qū)保證天天現(xiàn)場(chǎng)有領(lǐng)導(dǎo)，天車24小時(shí)全力配合，并安排每天一名職能人員夜間值班。
可以說作業(yè)區(qū)非常重視此次聯(lián)檢的配合工作，做到早動(dòng)員、早布置、早安排。聯(lián)檢期間最主要的配合是天車。作業(yè)區(qū)抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的天車工上白班頂崗，因?yàn)檫@段時(shí)間檢修用天車比較集中。并且白班安排6名天車司機(jī)，要求司機(jī)不能下車，吃飯有地面人員買完后送到天車上，司機(jī)在車上吃飯，避免了天車對(duì)檢修時(shí)間的影響，保證了檢修的工期。
此外，作業(yè)區(qū)要求操作人員聯(lián)檢期間不離崗、不離臺(tái)。尤其在停機(jī)準(zhǔn)備和試車期間，雖然工作繁復(fù)，但是作業(yè)區(qū)安排有經(jīng)驗(yàn)的老操作工進(jìn)行操作，整個(gè)操作過程準(zhǔn)確到位，沒有出現(xiàn)任何失誤，很好地完成了生產(chǎn)配合工作，保證了檢修的順利起停。
(二)、軋機(jī)區(qū)域主要工作：
為配合全廠中修，本次檢修為按照節(jié)點(diǎn)時(shí)間達(dá)到設(shè)備提出的平衡條件，作業(yè)區(qū)由21日早7點(diǎn)開始為檢修的平衡條件做準(zhǔn)備，在8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)到設(shè)備要求的平衡條件，保證了檢修的正常進(jìn)行。本次檢修，設(shè)備在軋機(jī)區(qū)域主要需要處理的主要設(shè)備問題有：
1.1架減速機(jī)的拆箱檢查。
2. 1#助卷器導(dǎo)向輪更換 鋼絲帶更換 各部螺栓緊固 液壓缸底座檢查補(bǔ)焊框架螺栓緊固。
為了配合設(shè)備檢修和軋機(jī)部分設(shè)備、區(qū)域的維護(hù)及衛(wèi)生清理，作業(yè)區(qū)共做了以下工作：
10月21日白班時(shí)，停機(jī)后抽1~4架工作輥，1架下支撐輥、2架上支撐輥抽出吊走。并同設(shè)備人員到乳化液區(qū)域?qū)ふ艺羝c(diǎn)予以處理。排放1~4架收集槽的乳化液。
10月21日中班時(shí)，安排當(dāng)班人員將1~4架下支撐輥吊出。
10月22日夜班時(shí)，將所有機(jī)架的乳化液噴嘴及吹掃風(fēng)嘴進(jìn)行拆卸。
10月22日白班時(shí)，清洗公司按作業(yè)區(qū)要求對(duì)1~4架的收集槽及機(jī)架內(nèi)的油污雜物等進(jìn)行清理。
10月22日中班時(shí)，安排當(dāng)班操作工對(duì)拆卸下來的噴嘴進(jìn)行清洗。
10月23日夜班時(shí)，作業(yè)區(qū)要求乳化液操作工將乳化液溫度控制在58~60攝氏度之間以避免23日早8點(diǎn)停蒸汽造成乳化液系統(tǒng)溫度過低。
10月23日白班時(shí)，在停蒸汽和未使用脫鹽水的前提下去校對(duì)軋機(jī)區(qū)域介質(zhì)流量表發(fā)現(xiàn)仍然有流量，并與設(shè)備科進(jìn)行溝通。
10月23日中班和夜班，對(duì)乳化液B系統(tǒng)供給槽內(nèi)的乳化液進(jìn)行全部排放，以使轉(zhuǎn)車后，乳化液B系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)更加理想。作業(yè)區(qū)安排二筑爐對(duì)軋機(jī)乳化液區(qū)域的地坑、地溝及地面進(jìn)行淤泥清理。
10月24日、25日進(jìn)入正常檢修，現(xiàn)場(chǎng)操作工予以配合。
10月24日時(shí)，軋機(jī)乳化液區(qū)域?qū)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)水并加熱，以達(dá)到轉(zhuǎn)車要求。
10月25日時(shí)，回裝支承輥及工作輥，回裝乳化液噴嘴和吹掃風(fēng)嘴。同時(shí)按照設(shè)備要求進(jìn)行標(biāo)定，穿帶等工作。
本次聯(lián)檢過程中，配合設(shè)備施工到位，輔助工作及時(shí)，沒有因?yàn)椴僮髟蛟斐稍O(shè)備檢修的結(jié)點(diǎn)時(shí)間延后現(xiàn)象，在作業(yè)區(qū)內(nèi)部進(jìn)行的工作中，對(duì)乳化液噴嘴和吹掃風(fēng)嘴的清理工作，保證了日后正常生產(chǎn)過程中乳化液的噴射和4架出口吹掃的質(zhì)量，同時(shí)也可以減少板面缺陷的產(chǎn)生;對(duì)1~4架收集槽及機(jī)架間進(jìn)行清理和對(duì)乳化液地坑、地溝的清理工作，徹底的清除了油污、油泥。保證了整個(gè)乳化液在今后日常生產(chǎn)過程中的狀態(tài)穩(wěn)定。
聯(lián)檢期間，一些輔助設(shè)施準(zhǔn)備的也比較齊全，換牌、停系統(tǒng)、單體試車及聯(lián)動(dòng)試車的簽字確認(rèn)制度執(zhí)行的也比較好。各工程完成后的三清退場(chǎng)工作，值班長(zhǎng)及區(qū)域?qū)Ｘ?zé)也能夠認(rèn)真的檢查確認(rèn)。整個(gè)檢修過程，全部按照預(yù)先設(shè)定的節(jié)點(diǎn)時(shí)間完成。
(三)、酸洗區(qū)域主要工作;
為配合全廠聯(lián)檢，本次酸軋區(qū)域檢修由24日早8點(diǎn)至26日早8點(diǎn)。由于本次檢修時(shí)間比較充裕，酸軋線一些檢修項(xiàng)目再較早的21日，22日就已經(jīng)陸續(xù)開始準(zhǔn)備了。本次檢修酸洗區(qū)域設(shè)備方計(jì)劃的主要項(xiàng)目有：
1. 2#剪下剪體更換，液壓缸更換，底座螺栓更換，銅套檢查更換。
2. 碎邊剪傳動(dòng)側(cè)整體更換。
3. 圓盤剪傳動(dòng)側(cè)整體吊出，軸套檢查。
4. 3#酸槽出口連接方法蘭口襯膠修補(bǔ)。
5. 連接活套天輥改造更新。
除以上設(shè)備方計(jì)劃的檢修項(xiàng)目以外，生產(chǎn)方計(jì)劃對(duì)酸洗區(qū)域的衛(wèi)生進(jìn)行了清理，主要有：
1. 酸洗槽清洗。
2. 漂洗槽清洗。
3. 拉伸矯直機(jī)粉塵清理。
4. 除塵風(fēng)機(jī)及角籠粉塵清理。
5. 酸再生地坑清理。
6. 工藝段地坑清理。
本次對(duì)酸洗區(qū)域的衛(wèi)生清理，由21日到25日陸續(xù)完成。21日對(duì)漂洗槽，拉伸矯直機(jī)，除塵風(fēng)機(jī)及角籠粉進(jìn)行了清理22日酸洗工藝段地坑進(jìn)行了清理，25日對(duì)漂洗槽以及酸再生地坑進(jìn)行了清理。其中清理漂洗槽和酸洗槽的施工單位為清洗公司，其余幾項(xiàng)則由二筑爐來完成。整個(gè)清理過程生產(chǎn)方專責(zé)全程監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格保證施工質(zhì)量和施工后的三清退常
清理酸洗槽和漂洗槽施工量并不是很大，主要是清理槽體內(nèi)部的雜物，浮灰。漂洗槽內(nèi)鐵粉及淤泥比較多，清理較為困難，酸洗槽相對(duì)容易。本次清理，清洗公司清理較為干凈，三清退場(chǎng)也完成較好。
二筑爐主要負(fù)責(zé)清淤項(xiàng)目，拉伸矯直機(jī)粉塵在9月份曾經(jīng)清理過一次，所以本次工程量不是很大，整個(gè)清理過程大約2個(gè)小時(shí)，完成效果比較好。除塵風(fēng)機(jī)及角籠衛(wèi)生同樣，清理周期比較短，工程量不大，完成的很好。本次所有清理項(xiàng)目中，酸洗工藝段地坑以及酸再生地坑為工程量比較大的項(xiàng)目。酸洗地坑在22日清理完成，清理出淤泥3桶，完成比較好。酸再生地坑25日進(jìn)行清理，由于檢修期間壓縮空氣停止供應(yīng)，酸再生廢酸泵無法工作，酸再生地坑內(nèi)大量積水，二筑爐由自帶潛水泵進(jìn)行排水，由中午12點(diǎn)至下午5點(diǎn)將酸再生地坑內(nèi)污水排出，下午5點(diǎn)正式開始清理地坑內(nèi)淤泥，共清理淤泥23桶。工程完成較好，將酸再生地坑內(nèi)淤泥及雜物清理干凈。三清退場(chǎng)工作也完成的較好。
本次檢修過程中，各個(gè)施工單位能按時(shí)到場(chǎng)，三清退場(chǎng)工作都完成的較好，生產(chǎn)方專責(zé)能夠全程監(jiān)控，嚴(yán)格保證了施工質(zhì)量，對(duì)于施工安排上存在的時(shí)間問題能夠及時(shí)溝通解決。在施工過程中需要準(zhǔn)備的空桶，編織袋等備品都能夠提前準(zhǔn)備，施工過程中需要生產(chǎn)方配合的，生產(chǎn)方都及時(shí)配合，生產(chǎn)方與施工方配合較好，所有項(xiàng)目都按計(jì)劃時(shí)間完成。本次檢修中生產(chǎn)方各項(xiàng)目完成較好。
(四)、酸洗線其他作業(yè)項(xiàng)目：
一、檢修項(xiàng)目
1、2#橫切剪上剪體絲孔處理，下剪體更換。
2、光整機(jī)小刀架銅滑板更換。
3、圓盤剪傳動(dòng)側(cè)1#剪床檢查。
4、碎邊剪傳動(dòng)側(cè)剪床整體更換。
二、檢修結(jié)果
1、2#橫切剪上剪體有3個(gè)絲孔的絲扣損壞，已修復(fù)。下剪體整體更換，試用后剪切效果良好。
2、光整機(jī)小刀架銅滑板全部更換，滑道沒有檢查更換，側(cè)滑板沒有檢查更換，回裝試用后刨削效果一般，刨削后傳動(dòng)側(cè)還是比操作側(cè)略深。
3、圓盤剪傳動(dòng)側(cè)1#剪床進(jìn)行了解體檢查，未發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)問題，回裝后進(jìn)行了間隙調(diào)整，調(diào)整速度比檢修前略快，但還是很慢。剪切效果待起車使用后觀察。
4、碎邊剪傳動(dòng)側(cè)剪床整體更換，剪切效果待起車使用后觀察。
所有檢修項(xiàng)目均按工期完成。
(五)、磨輥區(qū)域：
一、 檢修項(xiàng)目
1、 拋丸機(jī)更換1#、2#提升皮帶及料斗。拋丸機(jī)小車吊下，更換葉片、襯板、分丸輪、定向套、補(bǔ)焊漏點(diǎn)。更換牽引裝置、滾筒、滾軸及銅套。更換防護(hù)皮帶及牽引鋼繩。更換除塵布袋。更換拋丸倉(cāng)內(nèi)襯板并襯膠。
2、 拆輥小車軌道修復(fù)：以電焊填補(bǔ)磨損處，并修磨。
3、 毛化床電極底座松動(dòng)，更換了底座。
4、 舊瓦床有床頭跳電現(xiàn)象檢查。
5、 84125托板靜壓不足處理。
二、 檢修結(jié)果
1、 拋丸機(jī)漏砂情況嚴(yán)重，經(jīng)過檢修之后有很大的改善。提升皮帶及料斗的更換，增強(qiáng)了拋丸機(jī)的工作能力。拋丸機(jī)的除塵效果差，檢修過程中增加了56個(gè)布袋，試用后效果良好。
2、 拆輥小車軌道以電焊填補(bǔ)處較多。電焊處多有疤痕，對(duì)拆輥小車輪的使用壽命有很大影響，降低了小車輪的使用周期。
3、 更換了毛化床電極底座。等待毛二鍍工作輥使用后觀察。
4、 新瓦床床頭噪音大。(軸承新件未到貨，待到貨后處理)
5、 舊瓦床近期未發(fā)生床頭跳電現(xiàn)象。電氣檢查無問題。
6、 84125最近未發(fā)生托板靜壓報(bào)警。
7、 檢修前提出的新、舊瓦床測(cè)量臂夾尺沒有重新校正。
所有檢修項(xiàng)目均按工期完成。對(duì)檢修中涉及到動(dòng)火的項(xiàng)目如拋丸機(jī)和拆輥車軌道補(bǔ)焊，嚴(yán)格按廠三級(jí)動(dòng)火程序執(zhí)行。檢修期間掛牌制度嚴(yán)格執(zhí)行。并有生產(chǎn)操作專人監(jiān)護(hù)。確保了現(xiàn)場(chǎng)人員安全、動(dòng)火安全的質(zhì)量和檢修質(zhì)量。檢修結(jié)束后，監(jiān)督施工方做到三清退常
三、 清理淤泥
檢修期間，軋鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)合理安排施工單位---二筑爐，對(duì)84125磨床、赫床、新瓦床、舊瓦床和裝配區(qū)的地坑和地溝中的砂輪泥進(jìn)行了徹底的清理，將長(zhǎng)期積攢在地坑的砂輪淤泥全清理出來。清理經(jīng)過驗(yàn)收后達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)督施工方做到三清退常
四、 清洗班工作
檢修期間，清洗班組任務(wù)重，克服了5號(hào)天車的檢修給他們裝配支承輥帶來的不便，他們周密安排，合理規(guī)劃，順利的完成了任務(wù)。清洗二鍍鋅工作輥軸承12套，發(fā)現(xiàn)全部軸承有點(diǎn)蝕、銹蝕現(xiàn)象，判為報(bào)廢，已更換了鐵木肯的新軸承。拆裝平整工作輥軸承16套，全部更換成二次利用的舊軸承、并對(duì)箱體尺寸進(jìn)行了檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)問題。安裝了修復(fù)的軋機(jī)工作輥軸承、箱體檢測(cè)基本符合標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)年度總結(jié) 篇3
班組在不斷的加強(qiáng)自身建設(shè)和提升班組的科學(xué)管理水平，目的是想通過這種手段提升全體組員的學(xué)習(xí)能力、分析能力、判斷能力、問題的解決能力，從而使班組更具生機(jī)與活力。現(xiàn)將生產(chǎn)部門工作總結(jié)如下：
一、班組簡(jiǎn)介
合成班成立于1998年，班組現(xiàn)有組員15人，女工3人，大專以上文化程度5人。班組中有團(tuán)員6人，黨員1人。平均年齡約29歲。班組作業(yè)對(duì)象主要是車廂的組拼合成。近六年來，班組在不斷的加強(qiáng)自身建設(shè)和提升班組的科學(xué)管理水平，目的是想通過這種手段提升全體組員的學(xué)習(xí)能力、分析能力、判斷能力、問題的解決能力，從而使班組更具生機(jī)與活力。
經(jīng)過班組全體組員的不懈努力，連續(xù)6年獲公司“質(zhì)量信得過班組”稱號(hào)，連續(xù)3年獲集團(tuán)“安全生產(chǎn)優(yōu)秀班組”稱號(hào)及集團(tuán)公司“優(yōu)秀班組”、“安徽省模范班組”等稱號(hào)，qc成果也屢次在公司和專業(yè)廠獲獎(jiǎng)。
20xx年，班組圍繞專業(yè)廠和車間年度方策，結(jié)合班組工作重點(diǎn)和目標(biāo)，進(jìn)行了方策分解，并根據(jù)方策制定每月工作計(jì)劃實(shí)施各項(xiàng)工作的提升活動(dòng)。
隨著公司的創(chuàng)精益班組活動(dòng)開展，班組認(rèn)真學(xué)習(xí)精益班組的各項(xiàng)工作要求，結(jié)合方策和質(zhì)量信得過內(nèi)容制定了創(chuàng)優(yōu)的活動(dòng)計(jì)劃并細(xì)化逐月進(jìn)行實(shí)施。
二、現(xiàn)場(chǎng)5s與物流
1、現(xiàn)場(chǎng)提升
全年班組按照5s管理的要求，持續(xù)不斷的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改善和提升。
�、侔嘟M現(xiàn)場(chǎng)圍板由于流動(dòng)性大，不易控制，為此，班組全月利用業(yè)余時(shí)間每月至少2次以上的整頓現(xiàn)場(chǎng);
�、谥谱鞲鞣N適宜的標(biāo)語，美化現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境;
�、蹖�(shí)施班組管理板的更新，更具實(shí)效性;
�、芨鶕�(jù)物料的使用性質(zhì)不同，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有物品進(jìn)行定置，編寫了5s模板;
⑤合成線操作區(qū)無明確范圍，外單位人員易走進(jìn)操作區(qū)，影響組員操作和現(xiàn)場(chǎng)安全，因此，畫定操作區(qū)域，設(shè)定明顯標(biāo)識(shí)。
2、物流與產(chǎn)能提升
�、�20xx年，班組圍繞生產(chǎn)能力提升，首先對(duì)工位布局進(jìn)行了調(diào)整，將原3個(gè)各工位細(xì)化為4個(gè)工位，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物流進(jìn)行了改善，隨著品種的變換，不斷對(duì)物料定置進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，一定程度上降低了翻料的浪費(fèi)時(shí)間，提高了工效。通過多方面的努力，拼廂能力已達(dá)到當(dāng)班日產(chǎn)150~160臺(tái)的目標(biāo);
�、趯�(duì)班組各工序?qū)嵤┝藙?dòng)作研究，降低動(dòng)作浪費(fèi)，年提高生產(chǎn)能力約3000臺(tái);
�、蹫榱松a(chǎn)能力提升的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，我們提出了合成線兩頭對(duì)裝的方案，經(jīng)過專業(yè)廠研究，進(jìn)行了確認(rèn)，目前所有設(shè)備改造已全部完成(安裝了一部懸臂吊、合成線改造、所需工具存?zhèn)?，班組對(duì)物料存儲(chǔ)的策劃也已完成。通過實(shí)驗(yàn)，單臺(tái)生產(chǎn)時(shí)間約為10分20秒，方案如果實(shí)行，每天的生產(chǎn)能力將提升40臺(tái)左右。
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